الهند تطلق حملة بحث عن سفن MCM جديدة
Oostende المستقبلي (M940) ، أول سفينة أم MCM لبرنامج البلجيكي الهولندي rMCM. يبدو أن المتطلبات الجديدة الصادرة عن البحرية الهندية تتطابق بشكل وثيق مع مواصفات هذه الفئة الجديدة من سفن MCM. صورة بواسطة مراقب السفينة "C. des Déserts".
الهند تطلق حملة بحث عن سفن MCM جديدة
الهند حاليًا بلا سفينة واحدة من طراز MCM بعد فشل عدة محاولات لشراء مثل هذه السفن. وضعت البحرية الهندية أعينها الآن على المفهوم الجديد للسفينة الأم MCM.
09 أغسطس 2023
أصدرت وزارة الدفاع الهندية طلبًا للحصول على معلومات (RFI) من أجل شراء 12 سفينة للتدابير المضادة للألغام (MCM) للبحرية الهندية من أحواض بناء السفن الهندية. من المخطط تقسيم الطلب بين حوضين لبناء السفن بنسبة 8: 4.
تعد قدرة Standoff MCM باستخدام الأصول غير المأهولة محرك التصميم الحاسم الذي تسعى إليه البحرية. ستعمل فئة سفينة MCM الجديدة كسفينة أم لأصول MCM غير المأهولة ، وتبقى خارج حقل الألغام وتستخدم نظام قيادة وتحكم MCM على متن السفينة لإدارة العمليات.
يجب أن يبلغ طول سفن MCM حوالي 87 مترًا وعرضها 15 مترًا وأن يبلغ غاطسها 4.1 مترًا. يجب أن تتمتع السفن التي يبلغ وزنها 2800 طن بعمر خدمة يبلغ 30 عامًا. تكوين الدفع CODOE مطلوب مع محركي ديزل ومحركين كهربائيين ، مما يتيح للسفينة الإبحار بسرعات تزيد عن 20 عقدة. يجب ألا يزيد عدد طاقم السفينة عن 75 بحارًا.
سيكون لسفينة MCM القدرة على إطلاق واستعادة وتشغيل مركبتين سطحيتين صغيرتين مستقلتين (CASCADE) ذات سطح مستقل (ASV) ، وأربع مركبات ذاتية التشغيل تحت الماء (HWAUV) وسفينة واحدة أطلقت متعددة الاستخدامات طويلة التحمل (MULE) ) النظام الجوي متعدد المروحيات أو النظام الجوي بدون طيار المحمول على متن السفن (NSUAS). ستنقل السفينة ما لا يقل عن 20 مركبة تعمل عن بعد (ROV).
يبلغ طول CASCADE ASVs حوالي 12 مترًا بينما يبلغ طول مركبات HWAUV التي يبلغ وزنها 1.5 طن 5 أمتار وقطرها 21 بوصة. يبلغ طول مركبات ROV مترين وقطرها 9 بوصات ووزنها 50 كجم. ستقوم CASCADE ASV بنقل HWAUVs و ROVs من السفينة الأم لتحديد وتصنيف وتحييد الألغام. سيتم تجهيز ASV بمعدات مسح صوتية وتأثيرية مقطوعة. سيتم التنسيق مع HWAUVs باستخدام المسح الجانبي وسونار الفتحة الاصطناعية للكشف عن الألغام المحتملة. سيتم إجراء تحديد وتصنيف وتحييد الألغام بواسطة مركبات ROV التي تنقلها CASCADE إلى حقل الألغام.
ستوفر MULE multicopter أو NSUAS وعيًا شاملًا بالحالة في حقل الألغام وتعمل كمرحلة بين AUVs والسفينة الأم. ستتميز السفن بصواري مركبة متكاملة. تشتمل المستشعرات الأساسية تحت الماء على متن سفن MCM على سونار مُثبَّت على البدن لصيد الألغام وجهاز سونار للكشف عن الألغام والعقبات.
يشمل التسلح مدفعًا رئيسيًا عيار 76 ملم ، ومدفعين رشاشين عيار 12.7 ملم ، ونظام صواريخ VSHORADS أرض-جو وسلاحين موجهين للطاقة أو 30 ملم يتم التحكم فيهما بواسطة EOIRST. ستتمتع السفن بالقدرة على حمل صواريخ في حاويات وذخائر متسكعة (متوسطة المدى وقصيرة المدى) في حاويات 40 قدمًا يصل وزنها إلى 30 طنًا.
يأتي طلب المعلومات الجديد بعد محاولات فاشلة متكررة لشراء 12 مليون متر مكعب من السفن كما هو مطلوب من قبل البحرية الهندية. كانت Goa Shipyard Limited (GSL) هي المرشح الأول لهذا المطلب ، مع خبرتها السابقة في بناء سفن حرب الألغام. تم ترشيح GSL من قبل وزارة الدفاع الهندية لاستيعاب التكنولوجيا من شريك أجنبي وبناء 12 سفينة بهيكل مركب متطور. في عام 2021 ،
من أجل سد الفجوة الملحة في القدرة.
وفي الوقت نفسه ، طلبت البحرية سفينتين
من Larsen & Toubro والتي يمكنها القيام بمهام MCM أيضًا. كما تستخدم البحرية الهندية مقاطع كاسحة الألغام من تاليس كحل مؤقت.
نموذج مصغر لسفن لارسن وتوبرو متعدد الأغراض في DEFEXPO 2022. صورة للمؤلف.
بدأ تطوير CASCADE ASVs بمعلومات تشير حتى الآن إلى أن البحرية الهندية ترغب في استخدامها بشكل أساسي في الحرب المضادة للغواصات. يتم تطوير فئة مختلفة من ASVs لـ MCM جنبًا إلى جنب مع UUVs المتعددة و
مع وحدات MCM.