أول صور واضحة للغواصات الإيطالية التي يتم بناؤها لقطر
الغواصة M23 C-series. صورة للعارضة في MSPO بواسطة Łukasz Pacholski.
أول صور واضحة للغواصات الإيطالية التي يتم بناؤها لقطر
ظهرت على السطح غواصة جديدة قيد الإنشاء لصالح البحرية الأميرية القطرية، وتخضع الغواصة للاختبار في مدينة لا سبيتسيا على الساحل الإيطالي.
11 سبتمبر 2024
تفاصيل جديدة عن الغواصات القطرية الجديدة في معرض MSPO الدولي للصناعات الدفاعية في بولندا. يتم بناء الغواصتين للبحرية الأميرية القطرية بواسطة شركة M23 SRL في بيرغامو بإيطاليا. وتضمن المعرض نموذجًا من تصميم سلسلة C، وهي المرة الأولى التي يتم فيها عرضه للجمهور.
كما تم رصد غواصة M23 C-Series قيد الاختبار في ميناء لا سبيتسيا، الموطن المادي والروحي للقوات البحرية الخاصة الإيطالية. يتمتع الميناء بتقليد طويل وعريق في بناء الغواصات القزمة، سواء للقوات الخاصة في البلاد أو للتصدير.
تم التعاقد على الغواصات في يناير 2020 بموجب صفقة مرتبطة بشركة بناء السفن الدفاعية الرئيسية في إيطاليا، Fincantieri.
"توريد السفن البحرية والغواصات المتطورة". والآن أصبح من الواضح ما ستكون عليه هذه الغواصات.
تم بناء الغواصات في سيسيرانو، بيرغامو، في أقصى الداخل، على بعد 100 كيلومتر (60 ميلاً) شرق ميلانو. وسيتم نقلها عبر طريق بري يبلغ طوله 250 كيلومترًا (150 ميلاً) إلى الساحل. إن الحدود المادية للمصنع في سيسيرانو، إلى جانب الحاجة إلى نقل الغواصة عبر الطريق البري، تحد من حجم الغواصة.
توسيع نطاق ما هو معروف عن الغواصة
قدمت الصور السابقة للغواصة،
بعض التلميحات حول قدرات الغواصة. كما تم بناؤها، تتمتع الغواصة بهيكل علوي أنيق وعارضة منزلقة لم نراها في الرسوم التوضيحية السابقة. هذا الهيكل العلوي نموذجي للقوارب التي صممها المهندس البحري الشهير جيونيو سانتي. وعلى الرغم من اختلافاته، فمن الواضح أن
وثيق الصلة بما نراه في أحدث طراز وفي الماء.
بدأ سانتي في بناء الغواصات في سبعينيات القرن العشرين واكتسب سمعة طيبة بفضل الجودة العالية والابتكار. وكان رائدًا في مجال الطاقة المستقلة عن الهواء في ثمانينيات القرن العشرين وطور تقنيات جديدة تمامًا لبناء الغواصات. ومؤخرًا، قام ببناء غواصة قتالية جافة تجريبية لقوات النخبة البحرية الأمريكية.
يبلغ طول الغواصة 23 متراً (75 قدماً) وعرضها 5 أمتار (16 قدماً). ويمكنها الغوص حتى عمق 200 متر (650 قدماً) والوصول إلى سرعة 12 عقدة. ويمكن أن يرافق الطاقم المكون من 6 أفراد 6 ركاب آخرين، وهم عادة من السباحين القتاليين التابعين للقوات الخاصة. ويمكن لهؤلاء إغلاق الغواصة من خلال فتحة خاصة لإجراء عمليات سرية.
ورغم قصرها النسبي، فإن شعاعها الأكثر سمكًا يمنحها حجمًا إجماليًا يضاهي حجم غواصة نموذجية بطول 30 مترًا (100 قدم). وتشمل الأنواع المماثلة من حيث الحجم الغواصة الإيرانية من طراز غدير (في الواقع تصميم يونو الكوري الشمالي) والغواصة الإيطالية الصنع Cos.Mo.S MG-110.
إن تصميم الغواصة M23 مسلح بشكل كبير نسبيًا، حيث يوجد أنبوبان للطوربيد أسفل الغلاف. ويمكن لهذا الأنبوبين حمل طوربيدات ثقيلة الوزن مقاس 553 مم (21 بوصة). كما يمكن للغواصة حمل ألغام بحرية ذكية من إنتاج شركة Murena وإطلاق ذخائر متسكعة.