خمسة سفن تابعة للجيش الأمريكي في الموقع لبناء رصيف بحري مؤقت في غزة في مهمة إغاثية - تحليل
وقد انضمت إلى سفن الجيش الأمريكي عدة سفن أخرى أكبر تابعة للبحرية الأمريكية، ومن المتوقع أن تزداد مجموعة السفن. وقالت المملكة المتحدة إنها سترسل سفينة للمساعدة في هذه الجهود.
ثلاث من سفن الجيش الأمريكي الخمس التي غادرت الساحل الأمريكي قبل شهر ونصف الشهر، تتواجد الآن قبالة سواحل إسرائيل وغزة لبناء الرصيف العائم المؤقت. وتشمل هذه السفن سفينتي USAV Matamoros وUSAV Monterrey، وكلاهما من سفن الإنزال الكبيرة من فئة Runnymede، وسفينة الإنزال الكبيرة General Frank S. Besson، وهي سفينة دعم لوجستي أكبر قليلاً. وقد انضمت إليهما عدة سفن أخرى أكبر حجماً تابعة للبحرية الأمريكية، ومن المتوقع أن تزداد مجموعة السفن. وقالت المملكة المتحدة إنها سترسل سفينة للمساعدة في هذه الجهود.
وقال السكرتير الصحفي للبنتاغون الأمريكي اللواء باتريك رايدر يوم الخميس. باتريك رايدر يوم الخميس أن ”السفن العسكرية الأمريكية بما في ذلك السفينة يو إس إن إس بينافيديز بدأت في بناء المراحل الأولية للرصيف المؤقت والجسر في البحر“.
كما ذكرت شبكة ”سي إن إن“ أن مسؤولاً عسكرياً رفيع المستوى أكد ”نحن على الطريق الصحيح لبدء إيصال المساعدات الإنسانية إلى غزة من البحر في أوائل مايو/أيار“. وقد يؤدي ذلك إلى إنزال 90 شاحنة في اليوم الواحد، وقد يصل في نهاية المطاف إلى 150 شاحنة في اليوم الواحد. وهذا سيعني ظاهريًا زيادة عدد الشاحنات التي تدخل غزة بنسبة 50% و25%، أي أكثر من المعدل المعتاد الذي يتراوح بين 200 و400 شاحنة يوميًا.
مجموعة السفن في طريقها الآن لإكمال المهمة. وقد أشار رايدر إلى سفينة جديدة انضمت إلى الأسطول وهي الآن قبالة سواحل غزة، وفقًا لمواقع تتبع السفن. السفينة يو إس إن إس بينافيديز هي سفينة شحن من فئة بوب هوب يبلغ طولها 290 مترًا. وقد غادرت الميناء في نيوبورت نيوز، فيرجينيا، في الولايات المتحدة في 21 مارس. كما غادرت عدة سفن أخرى في مارس متجهة إلى غزة.
وقال موقع يو إس إن آي نيوز إن ”سفينتي ’بوبو‘ التابعة لقيادة النقل البحري العسكري وسفينة يو إس إن إس 1 بالدروميرو لوبيز (T-AK-3010)“ غادرتا من الولايات المتحدة إلى غزة. خلال الرحلة، تعرضت السفينة بوبو لحريق في غرفة المحرك في أبريل واضطرت للعودة إلى الميناء. يبلغ طول السفينة ”بالدوميرو لوبيز“ 204 أمتار ويمكنها نقل البضائع والعتاد والمعدات.
السفينة بينافيديز هي جزء من الأسطول الاحتياطي الجاهز التابع لوزارة النقل الأمريكية، الإدارة البحرية الأمريكية (MARAD). وقد أحضرت بعض مكونات الرصيف العائم النموذجي الذي يقوم ببنائه لواء النقل السابع التابع للجيش الأمريكي. يقوم الجيش الأمريكي ببناء الرصيف البحري في إطار قدرته الفريدة المعروفة باسم ”الخدمات اللوجستية المشتركة على الشاطئ“.
يقول الفريق جون ب. سوليفان: ”JLOTS هي قدرة حاسمة تسمح بتوزيع البضائع من السفن إلى الشاطئ في حالة عدم وجود رصيف قابل للاستخدام“. جون ب. سوليفان، نائب قائد قيادة النقل الأمريكية (USTRANSCOM)، قال: ”يمكن استخدام هذه المنصة في نقل البضائع من سفينة إلى أخرى. ”يمكن استخدامها لتعزيز ميناء قائم أو لإنشاء رصيف بحري حيثما تكون هناك حاجة إلى رصيف بحري، وتسمح لنا بدعم المناطق التي تكون فيها أعداد كبيرة من السكان معزولة عن الغذاء والماء وأشكال أخرى من المساعدات الإنسانية.“
يبدو أن عددًا من السفن التي كانت متجهة لهذا المشروع قد توقفت على طول الطريق أو عادت إلى الولايات المتحدة. ويبدو أن سفينة USAV James Loux لا تزال في جزيرة كريت وسفينة USAV Wilson's Wharf قبالة ساحل أفريقيا. سفينة ويلسون وارف هي سفينة إنزال كبيرة من طراز رونيميد بطول 53 متر. السفينة جيمس لوكس هي سفينة دعم لوجستي طولها 83 مترًا، تشبه سفينة فرانك بيسون الموجودة قبالة سواحل غزة. عادت سفينة البحرية الأمريكية جون بوبو إلى الولايات المتحدة.
وقال وزير الدفاع البريطاني غرانت شابس: ”من الأهمية بمكان أن نؤسس المزيد من الطرق لوصول المساعدات الإنسانية الحيوية إلى سكان غزة، وتواصل المملكة المتحدة القيام بدور ريادي في تقديم الدعم بالتنسيق مع الولايات المتحدة وحلفائنا وشركائنا الدوليين. إن طاقم سفينة RFA كارديغان باي هو جزء أساسي من مساهمة المملكة المتحدة في الخطة متعددة الجنسيات لتوسيع نطاق تدفق المساعدات إلى غزة بشكل كبير“. كما أشار إلى أن ”هذا الأمر سيكمل أولوية إدخال المزيد من المساعدات عبر الطرق البرية وميناء أشدود في إسرائيل، من خلال تمكين إيصال عشرات الآلاف من الأطنان مباشرة من البحر إلى الشاطئ.“
مهمة مساعدات ضخمة لغزة
مع وصول المزيد من السفن، يتضح الحجم الهائل لهذه المهمة. وبالإضافة إلى ذلك، تم شحن 400 طن من المساعدات من قبرص هذا الأسبوع، متجهة إلى أشدود وشمال غزة. وتأتي هذه الشحنة بعد شهر تقريبًا من تعليق الممر البحري المؤقت إلى غزة من قبرص بعد مقتل سبعة من موظفي جمعية المطبخ المركزي العالمي الخيرية في غارة جوية إسرائيلية. كانت الإمارات العربية المتحدة تدعم WCK في هذا الجهد من قبرص وكانت سفينة إسبانية تدعى Open Arms، التي تحمل اسم جمعية خيرية تحمل الاسم نفسه، تشارك في هذه الجهود. ويبدو أن أوبن آرمز بقيت في قبرص لمدة شهر حتى الآن.
ووفقًا لشبكة سي إن إن الإخبارية، تتعاون الإمارات العربية المتحدة الآن مع المنظمة الأمريكية لمساعدة اللاجئين في الشرق الأدنى (أنيرا) وسفينة تدعى جينيفر. وقد غادرت السفينة لارنكا في قبرص وهي في طريقها إلى أشدود، وتحمل 400 طن من المواد الغذائية. ويقود فريق الاستجابة لحالات الطوارئ التابع لـ ANERA في الضفة الغربية مهند إيتايام، الذي تحدث إلى CNN عن المهمة. وكانت الشحنة المدعومة من المملكة المتحدة تحمل نحو 300 طن من المواد الغذائية ولكنها عادت أدراجها في أبريل/نيسان بعد مقتل العمال.
وأشارت شبكة سي إن إن إلى أن ”الخطة هي أن يتم تسليم معظم المساعدات الغذائية إلى شمال غزة، لكن إيتايام قال إنه اعتماداً على الوضع الأمني، قد تفكر الوكالة في إرسال شحنة إلى الجنوب أيضاً“. وقال مسؤول إماراتي لـCNN: ”في الوقت الحاضر، قامت دولة الإمارات العربية المتحدة بإيصال أكثر من 31,000 طن من الإمدادات العاجلة، بما في ذلك المواد الغذائية والإغاثية والطبية، تم إرسالها من خلال 249 رحلة جوية، و38 عملية إسقاط جوي، و1,160 شاحنة، وثلاث سفن“.