يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
كان بخيت قد كشف فى تصريحات سابقة لـ«المال»، أن الشركة تتفاوض حاليًا مع عدد من الشركات العالمية لإنتاج محرك ذى تكنولوجيا ومواصفات حديثة داخل مصنع حلوان ببراند عالمى، وتضم قائمة التفاوض «لامباردينى» الإيطالية، «أشوجليلانت» الهندية، و«دويتس» الألمانية.
وأوضح أن «مصنع 909» يتفاوض مع الشركات العالمية على نسبة تصنيع محلى للمحرك المستهدف إنتاجه لا تقل عن %80 وذلك بهدف استقدام تكنولوجيا حديثة فى مجال تصنيع محركات الديزل.
استغرب استبعاد العملاق الالمانى لصناعة المحركات فى العالم MTU من المناقصة,
ومع ذلك اعتقد افضل المعروض هى محركات deutz ذات التصميم السلس و المبسط و الجودة العالية و السبائك الممتازة و سهلة الصيانة,
مع استبعاد المحركات الهندية لرداءة السبايك المصنوعة منها وليس كعيب صناعى,
دول معدودة فى العالم اللى بتمتلك سبائك محركات عالية الجودة واعتقد بيكون فى صعوبة فى نقلها ال know how لدول تانية,,,
استغرب استبعاد العملاق الالمانى لصناعة المحركات فى العالم MTU من المناقصة,
ومع ذلك اعتقد افضل المعروض هى محركات deutz ذات التصميم السلس و المبسط و الجودة العالية و السبائك الممتازة و سهلة الصيانة,
مع استبعاد المحركات الهندية لرداءة السبايك المصنوعة منها وليس كعيب صناعى,
دول معدودة فى العالم اللى بتمتلك سبائك محركات عالية الجودة واعتقد بيكون فى صعوبة فى نقلها ال know how لدول تانية,,,
كان بخيت قد كشف فى تصريحات سابقة لـ«المال»، أن الشركة تتفاوض حاليًا مع عدد من الشركات العالمية لإنتاج محرك ذى تكنولوجيا ومواصفات حديثة داخل مصنع حلوان ببراند عالمى، وتضم قائمة التفاوض «لامباردينى» الإيطالية، «أشوجليلانت» الهندية، و«دويتس» الألمانية.
وأوضح أن «مصنع 909» يتفاوض مع الشركات العالمية على نسبة تصنيع محلى للمحرك المستهدف إنتاجه لا تقل عن %80 وذلك بهدف استقدام تكنولوجيا حديثة فى مجال تصنيع محركات الديزل.