اعتقد الاعتمادية اعلى من الروسى من اول ws 10 و ws 13 ..وايه اخبار ال endurance وال reliability؟
طاروا كام ساعة مثلا؟اعتقد الاعتمادية اعلى من الروسى من اول ws 10 و ws 13 ..
الصينين بقوا بستخدموا الجيل ده من المحركات باريحية بدل المحركات الروسية و حتى باكستان قبلت بيه
طبعا الصينين بيقولوا ان الجيل الجديد اكثر اعتمادية و اطول عمرا و اقل فى استهلاك الوقود ..
اللى هو فى مستوى او اقل قليلا من مستوى المحركات الامركية فى بدايات الالفية ) و ده شئ عظيم جدا لو حقيقى ( بتكلم على محركات الاف ١٦ بلوك ٥٢ و محرك الاف ٢٢ )
....
لكن طبعا لان الصينين معندهمش شفافية زى الغرب فالمعلومات الدقيقة مستحيل تظهر دلوقتى ..و غالبا هتظهر من تجربة الدول اللى هتشترى طائراتهم ..و التسريبات الاستخباراتية لمواقع الاعلام
بس الفكرة الصينين تحولوا خلال ١٥ سنة من دلولة معندهاش محرك اعتمادى .. لدولة بتكتلك تشكيلة من المحركات المطورة اللى بتتجاوز افضل ما لدى الروس و تعطى اداء مقارب للغربة
شوف فيه كام طيارة اف ١٦ فالعالم...طاروا كام ساعة مثلا؟
محرك الفالكون مسجل اكتر من ١٠ مليون ساعة من ٥ سنين
ماهو دا الاعتمادية ياغالي ان المحرك طار كام ساعة بدون مشاكل وهكذاشوف فيه كام طيارة اف ١٦ فالعالم...
كمان محركات الفالكون اتغيرت كام مرة على الطيارة و اتعمل كام عمرة ليه...
كل دة بيفرق طبعا فى تطور المحركات و دة اللى هتلاقيه فى بلوكات آلاف ١٦ بمعنى أن بلوك ١٥ مختلف عن بلوك ٥٢ و بلوك ٦٠ حتى بلوك ٧٢ متحركه مختلف..
المشكلة فى اعتقاد أننا اصلا معتمدناش المحرك الصينى حتى الآن للكيه ٨ و محركها من امريكا
الصين وحدت جميع الشركات عندها وصرفوا فوق ٤٠ مليار دولار علي صناعة المحرك لمدة ٢٠ سنة عندهم فيلم بيتكلم عن صناعة الطيران والمحركات انتاج شركة avic رهيب جدا بيقولك انهم تعبوا جدا الفرق بينهم وبين أمريكا تقلص جدا في أغلب المجالات أقل من ١٠ سنوات علي ٢٠٣٠ هيبقوا في نفس المستوي بتاعهم الناس دية عندها طموح وطبر ومعافرة مشوفتش زيها ابدا أن شاء الله نبقي زيهم في يوم من الايامماهو دا الاعتمادية ياغالي ان المحرك طار كام ساعة بدون مشاكل وهكذا
مش بشكك بس بسأل عن البيانات المتاحة
توافر الكلام ده عن معدة صينية تعتبر درة تاج صناعتهم الحرربية , صعب جدا ان مكانش مستحيل نوصله على منتدى عامماهو دا الاعتمادية ياغالي ان المحرك طار كام ساعة بدون مشاكل وهكذا
مش بشكك بس بسأل عن البيانات المتاحة
مش مختلف بس لو عايزين يبيعوا لازم معلومات حاجة زي الاعتمادية تبقى متاحة خصوصا ان دا هيساعدهم في التسويقتوافر الكلام ده عن معدة صينية تعتبر درة تاج صناعتهم الحرربية , صعب جدا ان مكانش مستحيل نوصله على منتدى عام
أظن ده بيتوافر لهيئة التسليح و بس عند التعاقد, اختبارات المواد و سيميوليشنز تحت ظروف تشغيلية معينية و متعددة .
كعميل مهم اكيد هيحاول يشترى رضا مصر عن طريق تقديم حاجة مغرية , لان الوجود الصينى قبل كده فى سلاح الجو كان صف رابع , مش تانى كالJ10 دلوقتى . بس خياراتنا عمالة تبقى محدودة و لازم فعلا يبقى فيه على الاقل لتجميع حاجة هنا
ماهو دا الاعتمادية ياغالي ان المحرك طار كام ساعة بدون مشاكل وهكذا
مش بشكك بس بسأل عن البيانات المتاحة
أكيد هتبقى متاحة , بس حسب فهمى لجهة التعاقد بسمش مختلف بس لو عايزين يبيعوا لازم معلومات حاجة زي الاعتمادية تبقى متاحة خصوصا ان دا هيساعدهم في التسويق
مستحيل تلاقى معلومات دقيقة بالمناسبة عن التفاصيل دى . انا بحثت ..اولا لان الصينيين متكتمين فى التفاصيل الدقيقة ..ثانيا ان حتى المعلومات الرسمية قد لا تكون حقيقية ..ماهو دا الاعتمادية ياغالي ان المحرك طار كام ساعة بدون مشاكل وهكذا
مش بشكك بس بسأل عن البيانات المتاحة
الروس احتياجنا الوحيد ليهم ممكن تطوير لسوفت وير منظوماتهم اللى عندنا لتحديث اداءها ضد الدرون و الصواريخ البالستية ..غير كده مفيشأكيد هتبقى متاحة , بس حسب فهمى لجهة التعاقد بس
انت تعرف اى حاجة عن اى سلاح صينى متقدم غير بالعافية و بتسريبات من ناحيتهم هما ؟ تخيل هنلاقى معلومات عن اخر محرك طيران ليهم فين
لازم هنتعود على ده مع الصين , مادام فيه سلاح طيران يبقى فيه شق سياسى و اقتصادى ماشى بالتوازى معاهم. ليه مثلا ميفتحش لينا شرا سلاح باليولن او الجنية و تبقى المعدات الصينية ظاهرة فى السنين الجاية فى تسليح الجيش ؟ انا شايف ده منطقى جدا لانهم من مراكز التصنيع المحدودة المتاحة لينا ( أمريكا -فرنسا _تركيا -الصين) , روسيا ربنا يتولاها
الله اعلم , وجهة نظرى ان ممكن تصلا الميج تخرج من الخدمة لدولة صديقة فى خلال 10 سنين مثلا , لان احتياجاتنا و تسليحنا ممكن يكون عداها مثلاالروس احتياجنا الوحيد ليهم ممكن تطوير لسوفت وير منظوماتهم اللى عندنا لتحديث اداءها ضد الدرون و الصواريخ البالستية ..غير كده مفيش
متفق معك استاذي.....لكن في رايي ان البعض متخوف من السلاح الصيني بسبب عدم التجربة الحقيقية في اي معركة ولكن على الرغم من هذا يجب ان نستحوذ على طائرتهم وخصوصا مع حالة الجفاء المتبادلة ما بينا وبين الامريكانأظن بقى واضح منذ ٢٠١٣ إن الامريكان اصبحوا شريكا غير موثوق و وقت الجد حيبقى ضدك مش معاك ... الاتجاه العام اظن انه يجعل التسليح متنوع و يخفض المكون الامريكي في تسليح الجيش. J-10C بتقدم قدرات عسكرية متطورة و مطلوبة بسعر و مرونة جيدة جدا. الصينون الأن قلصوا تقريبا كل الفجوات و بدءوا عصر جديد تفوقوا فيه على الغرب و باقى لهم بعض المجالات التى قد يمكنهم من تخطى الغرب فيها تكنولوجيا اسرع مما نتخيل فقط أنظر لهواوي. الغرب الان يعاني من توقف الابداع لديه و قلة الايادي العاملة و تضخم تكاليف الانتاج و غيره من الازمات اللي بتخلي الصين في المستقبل القريب المورد الافضل من كل النواحي لنا. أول ما حلوا مشاكل محركات الطائرات كنا أول من تعاون معهم. صحيح ممكن يكون طول عمر البدن للطائرة J-10C اقل من الF-16 لكن أنظر للسعر ... الفرق غير متناسب بالمرة.
هل تقصد يا صديقي الميج 29 المصرية!!!!!!!الله اعلم , وجهة نظرى ان ممكن تصلا الميج تخرج من الخدمة لدولة صديقة فى خلال 10 سنين مثلا , لان احتياجاتنا و تسليحنا ممكن يكون عداها مثلا
محدش قادر يعرف ويحدد هل فعلا مصر وقعت عقد للتعاقد على J10-C ولا لسه.....يا خوفي لنكون بنضغط على الامريكان علشان ناخد افضل العروضعرضت الصين على مصر شراء مقاتلات من طراز J-10C وJ-31، ويقال إن مصر وقعت اتفاقية لشراء J-10C في 19 أغسطس 2024، وفقا لما نشره موقع بلجيريان ماليتري.
صباح النصر يا صديقىهل تقصد يا صديقي الميج 29 المصرية!!!!!!!
لو هذا ما تقصده اعتقد انك مخطئ مصر لن تخرج الميج 29 بل العكس لو الامور تحسنت مع الروس واستطاعوا استبدال الرادار الخاص بها باخر جديد ايسا ممكن ندخل سربين جدد الى قواتنا الجوية بسبب تنوع ذخائرها القوية والفعالة
تحياتي لك
صباح النصر لنا جميعا يا صديقي العزيزصباح النصر يا صديقى
انا تفكيرى رايح اعجز روسيا عن استدامة معدات عملائها مع سوء الوضع عندها , امريكا مش هتسيب روسيا تخرج على ركبها حتى من اوكرانيا
المهم لو مصر بقى عندها تصنيع محلى معتبر لمقاتلة صينية مثلا , اهمية الميج هتتراجع مع الوقت , مجرد فكرة و الله أعلى و أعلم
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?