- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 4,922
- مستوى التفاعل
- 24,808
- المستوي
- 4
- الرتب
- 4
حاضر بدربة حاليا وبيتعلم برتغاليلا لازم تبعت لنا جاسوس من بتوعك يكون مع وفد البرازيل ياعم ايمن، ميصحش كده.
لا مستوى الجواسيس بتوعك مبقاش زي الاولحاضر بدربة حاليا وبيتعلم برتغالي
لا متخفش الشبكة نشطة وهتجبب اخبار قنبلة قريب جدالا مستوى الجواسيس بتوعك مبقاش زي الاول
مفيش حاجه جايه من امريكا الا اذا بعت الروس ......لا اعتقد ان السيسى سيفعل .....الموضوع يشبه ما حدث فى الثمانينات فطائرات اف 16 لم تصل الى مصر الا بعد تسهيل مصر توريد اسلحة سوفتيه لديها الى الافغان عن طريق امريكا(اول الطائرات وصل نهايه 1982 رغم ان الاتفاقيه تمت 1979 فى عهد السادات)في تلميحات عن طائرات اف 15
خير؟لا متخفش الشبكة نشطة وهتجبب اخبار قنبلة قريب جدا
خليها لوقتهاخير؟
القوات الجوية المصرية: عميل محتمل لطائرة النقل العسكرية C-390 من إمبراير
اقسم بالله افضل بديل مقنع للC-130القوات الجوية المصرية: عميل محتمل لطائرة النقل العسكرية C-390 من إمبراير
بواسطة Darek Liam و Ekene Lionel 23 يوليو 2024 وقت القراءة: 4 دقائق للقراءة
تم تصميم C-390 وتطويره من قبل Embraer، وهي شركة طيران عالمية لها أكثر من 50 عاما من التاريخ، وهي جزء من محفظة منتجات حديثة ومبتكرة تقدمها Embraer Defense & Security.
تتطلع شركة إمبراير البرازيلية لصناعة الطائرات إلى القوات الجوية المصرية (EAF) كعميل محتمل لطائرات النقل العسكرية C-390 الخاصة بها. تأتي هذه الخطوة الاستراتيجية في أعقاب اتفاقية التعاون الصناعي الأخيرة الموقعة بين مصر والبرازيل، والتي تهدف إلى تعزيز العلاقات الثنائية وتعزيز نقل التكنولوجيا.
في الفترة من 20 إلى 22 مايو، استضافت العاصمة المصرية وفدا وزاريا وتجاريا كبيرا من البرازيل. خلال هذه الزيارة، تم توقيع مذكرة تفاهم بين برازيليا والهيئة العربية للتصنيع، وهي كيان رئيسي داخل وزارة الدفاع المصرية. في حين أن عمليات نقل التكنولوجيا في التكنولوجيا الرقمية والذكاء الاصطناعي كانت على جدول الأعمال، كان التركيز الأساسي هو التعاون الدفاعي - وهو تطور مشجع للعديد من الشركات البرازيلية التي تدعمها غرفة التجارة العربية البرازيلية (ABCC).
تقف طائرة النقل العسكرية KC-390 من إمبراير في طليعة هذه الفرصة. بالفعل في الخدمة مع القوات الجوية البرازيلية والكورية الجنوبية والبرتغالية، تتنافس KC-390 مباشرة مع C-130، التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن الأمريكية. مع سعة حمولة تتجاوز 20 طنا، يوفر KC-390 بديلا مقنعا ل C-130.
إعلان
تحدي الوضع الراهن
تهدف إمبراير إلى تعطيل الاتفاق الذي تم التوصل إليه في يناير بين واشنطن والقاهرة لاحتمال بيع عشرات C-130s. واجه هذا العقد البالغ 2.2 مليار دولار، الممول من خلال برنامج المبيعات العسكرية الخارجية الأمريكية (FMS)، تدقيقا من السيناتور الجمهوري راند بول، الذي أثار مخاوف بشأن سجل مصر في مجال حقوق الإنسان. ومع ذلك، فإن مصر، التي تدير بالفعل مزيجا من طائرات C-130 القديمة، في وضع جيد لاستيعاب الطائرات والخدمات الإضافية في قواتها المسلحة.
كجزء من الصفقة المقترحة، طلبت الحكومة المصرية شراء 60 محركا من محركات الدفع التوربيني من طراز Rolls Royce AE-2100D، مع 12 منها كقطع غيار. من شأن هذا الاستحواذ أن يعزز بشكل كبير قدرات النقل الجوي في مصر، مما يسمح لها بنقل الإمدادات والمعدات والموظفين بكفاءة - وهو أصل حاسم لكل من البعثات الأمنية والإنسانية.
لتوطيد الاتفاق، عمل الوفد البرازيلي، برئاسة ماركوس ديغوت (وزير منتجات الدفاع)، وأنطونيو فيريرا دي ليما (مدير الإدارة التجارية)، وفلافيو أوغستو فيانا روشا (الأمين الخاص للشؤون الاستراتيجية)، والسفير البرازيلي أنطونيو دي أغيار باتريوتا، والملحق الدفاعي العقيد ريكاردو سيرجيو دي سوزا، مع عبد المنعم التيراس، رئيس المنظمة العربية للتنوية.
تسعى القاهرة بنشاط إلى تعويض الاتفاقات ومتابعة نقل التكنولوجيا العسكرية. في مايو 2023، أبلغت JanesINTEL عن مفاوضات جارية بين القوات الجوية البرازيلية وثمانية بلدان، بما في ذلك مصر، لبيع طائرات النقل التكتيكية Embraer KC-390.
مستقبل واعد
يعرض أحدث كتيب C-390 Millennium من إمبراير مصر بشكل بارز كمثال على زيادة التنقل. أثار هذا الإدراج تكهنات حول الوضع الرسمي لمصر كعميل. علاوة على ذلك، في معرض LAAD للدفاع والأمن في أبريل 2023، أكدت إمبراير وساب خططا لدمج جناح إلكترونيات الطيران ساب في C-390، مما يعزز جاذبيتها للمشترين المحتملين، بما في ذلك القوات الجوية المصرية.
تمثل طائرة إمبراير C-390 جيلا جديدا من طائرات النقل العسكرية متعددة المهام، مع مرونة في جوهرها والتي تضع معيارا جديدا في التنقل الجوي المتوسط، - معيار يجمع بين التكنولوجيا الناضجة والمثبتة والتفكير الحديث.
بالنسبة للعديد من الدول الأفريقية، بما في ذلك جنوب أفريقيا، تعتقد إمبراير أن طائرة قادرة متعددة المهام مثل C-390 هي الخيار الأفضل لأنها تؤدي مجموعة واسعة من المهام. يمكن لطائرة C-390 نقل البضائع والقوات وإسقاطها وأداء مجموعة واسعة من المهام، بما في ذلك الإجلاء الطبي والبحث والإنقاذ والبحث والإنقاذ الإنسانيين والتزود بالوقود الجوي (المقاتلين والمروحيات) ومكافحة الحرائق الجوية والمساعدة الإنسانية. توفر هذه القدرة متعددة المهام للقوات الجوية الأداء الأمثل للأسطول، مدفوعا بمزيج فعال من حيث التكلفة من التوافر والإنتاجية العالية.
C-390 Millennium هي أحدث طائرة نقل تكتيكية عسكرية من الجيل الجديد. توفر منصتها متعددة المهام تنقلا لا يضاهى، يجمع بين الإنتاجية العالية ومرونة التشغيل وتكاليف التشغيل المنخفضة، وهو مزيج لا يهزم. يمكن أن تحمل C-390 Millennium حمولة أكبر (26 طنا) مقارنة بطائرات الشحن العسكرية الأخرى متوسطة الحجم وتطير بشكل أسرع (470 عقدة) وأبعد، كونها قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام مثل نقل وإسقاط البضائع والقوات، والإجلاء الطبي، والبحث والإنقاذ، ومكافحة الحرائق والبعثات الإنسانية، والعمل على مدارج مؤقتة أو غير معبدة (أي بما في ذلك الأرض المعبأة والتربة والحصى).
في نسخة التزود بالوقود، أثبتت الطائرة بالفعل قدرتها على التزود بالوقود الجوي، بالإضافة إلى طائرة تتلقى الوقود من KC-390 أخرى باستخدام قرون مثبتة تحت الأجنحة، كونها الطائرة الوحيدة في العالم في هذا القطاع التي تنفذ مثل هذه العملية. في الآونة الأخيرة، حققت الطائرة القدرة التشغيلية الكاملة (FOC)، مؤكدة أن المشروع يفي بجميع المتطلبات المحددة وأن الطائرة يمكنها تنفيذ جميع المهام التي تم تصميمها من أجلها بنجاح.
بينما تسعى مصر إلى تعزيز قدراتها، يمكن لهذه الطائرة أن تلعب دورا محوريا في تعزيز حركتها الجوية وموثوقيتها وأدائها.
وفي الوقت نفسه، أجرت إمبراير مؤخرا سلسلة من المظاهرات لطائرتها KC-390 Millennium للقوات الجوية النيجيرية (NAF)، على أمل الحصول على عقد لطائرة النقل التكتيكية المتوسطة.
كما أظهرت إمبراير مؤخرا طائرة النقل العسكرية C-390 Millenium إلى القوات الجوية لجنوب أفريقيا (SAAF) والإدارات الحكومية الأخرى، على أمل إجراء مبيعات في جميع أنحاء أفريقيا.
هوا ده الشغل الصح حتى اذا اخذنا السى ١٣٠ او لا و فى الغالب لااقسم بالله افضل بديل مقنع للC-130
ده لو اخدنا رخصه تصنيع وتجميع
مع تعديلها لتانكر او حتي دوريه بحريه تبقي صفقه في الجوول
زي ماحضرتك ذكرت الحلول قدامنا .اقسم بالله افضل بديل مقنع للC-130
ده لو اخدنا رخصه تصنيع وتجميع
مع تعديلها لتانكر او حتي دوريه بحريه تبقي صفقه في الجوول
فيكتور له تويته بيعلق علي الخبر .اقسم بالله افضل بديل مقنع للC-130
ده لو اخدنا رخصه تصنيع وتجميع
مع تعديلها لتانكر او حتي دوريه بحريه تبقي صفقه في الجوول
دا مش رأيه دا المقال نفسهفيكتور له تويته بيعلق علي الخبر .
ورايه أن صفقة C-130J بح خلاص ، والC-390هي البديل .
وبيخمن وده رأيه ،ان إلحاح البرازيلين لعقد صفقه مع مصر وكمان تصنيعها عندنا .
أن فعلا ممكن يكون تم تجميد الصفقه مع الامريكان علشان كده البرازيلين عايزين يفوزوا بالصفقه بأي وسيله .
تهدف إمبراير إلى تعطيل الاتفاق الذي تم التوصل إليه في يناير بين واشنطن والقاهرة لاحتمال بيع عشرات C-130s.
والله انا مش عارف احنا ليه غاويين نكمل مع الامريكان وقرفهم ليه رغم تواجد كتير من الحلول .دا مش رأيه دا المقال نفسه
منتاش حر اوي خصوصا ماديا لأنك مش هتشتري طيارتين دا موضوع فيه نقل تقنية فمحتاج يتدرس كويس ويتمول كويسوالله انا مش عارف احنا ليه غاويين نكمل مع الامريكان وقرفهم ليه رغم تواجد كتير من الحلول .
علشان ببلاش من المعونه ،اهم واقفين لينا غالبية عمليات التطوير يبقي ايه فايدة المعونه .
ابوحنان جاي وهنشوف الدنيا هترسي علي ايهفيكتور له تويته بيعلق علي الخبر .
ورايه أن صفقة C-130J بح خلاص ، والC-390هي البديل .
وبيخمن وده رأيه ،ان إلحاح البرازيلين لعقد صفقه مع مصر وكمان تصنيعها عندنا .
أن فعلا ممكن يكون تم تجميد الصفقه مع الامريكان علشان كده البرازيلين عايزين يفوزوا بالصفقه بأي وسيله .
والله ياصديقي تغور اي حاجه من وش الامريكان .ابوحنان جاي وهنشوف الدنيا هترسي علي ايه
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?