- إنضم
- 11 ديسمبر 2022
- المشاركات
- 2,055
- مستوى التفاعل
- 5,600
- المستوي
- 2
- الرتب
- 2
التخفي مقابل الحرب الإلكترونية: ما هي التقنية الأكثر أهمية بالنسبة للطائرات العسكرية الحديثة؟
يعتبر كل من التخفي والقدرة على الإنذار الإلكتروني أمرًا حاسمًا في القوات الجوية الحديثة نظرًا لقدرة كل منهما على التهرب من الاكتشاف وتعطيل اتصالات العدو.
التعريفات: تتضمن الإنذار الكهرومغناطيسي استخدام الإشارات الكهرومغناطيسية للحماية والتواصل، بينما يقلل التخفي من الإشارات المختلفة للتهرب من الرادار.
أكد الرئيس السابق للعمليات البحرية على أهمية الجمع بين التخفي والأسلحة الإلكترونية لمواجهة تهديدات A2/AD من أجل التفوق الجوي.
في العصر الرقمي، تعد كل من القدرة على التخفي والقدرة على الحرب الإلكترونية (EW) عنصرين مهمين للغاية في القوات الجوية الحديثة؛ وبالتأكيد لا يستبعد المفهومان بعضهما البعض.
ومع ذلك، فمن المنطقي أن نتساءل إذا كان على المرء أن "يدمج" بين الحرب الإلكترونية والتخفي من حيث الأهمية والأولوية بالنسبة للطائرات الحربية العسكرية الحديثة، فأيهما سيأتي في المقدمة. بعبارة أخرى، هل من المرغوب فيه أكثر أن تتجنب ببساطة اكتشافك من قبل العدو (بحيث لا يعرف العدو أنك هناك حتى فوات الأوان)، أم أن تعطل بفاعلية قدرة العدو على اكتشافك (بحيث *يعرفون * أنك هناك ولكنهم عاجزون عن فعل أي شيء حيال ذلك)؟ يخوض الطيران البسيط الآن في النقاش.
تبدو الحرب الإلكترونية والتخفي واضحة بالمعنى العام، ولكن ماذا تعني في الواقع؟ تعرّف شركة لوكهيد مارتن الحرب الإلكترونية على النحو التالي:
"تمثل الحرب الإلكترونية (EW) القدرة على استخدام الطيف الكهرومغناطيسي - إشارات مثل الراديو أو الأشعة تحت الحمراء أو الرادار - للاستشعار والحماية والتواصل. وفي الوقت نفسه، يمكن للأسلحة الإلكترونية أن تشوش على قدرة الخصوم على استخدام هذه الإشارات وتحرمهم من استخدام هذه الإشارات وتقلل من قدرتهم على استخدامها."
من هناك، تقسم لوكهيد مارتن الأسلحة الإلكترونية إلى ثلاثة مجالات رئيسية:
الهجوم الإلكتروني: التعطيل أو الإنكار أو الإضعاف أو التدمير أو الخداع.
الحماية الإلكترونية: منع التشويش على جهاز الاستقبال أو الخداع.
الدعم الإلكتروني: استشعار الطيف الكهرومغناطيسي.
أما بالنسبة للتخفي، فقد قدم جون ت. كوريل تعريفًا عمليًا جيدًا في مقال نُشر في سبتمبر 2019 في مجلة القوات الجوية والفضائية:
"لا يزال التخفي، المعروف أيضاً بتكنولوجيا "منخفضة القدرة على الرصد"، ينقل ميزة قتالية ساحقة. فهي تقلل من التعرض لمجموعة كاملة من البصمات - الكهرومغناطيسية والأشعة تحت الحمراء والبصرية والصوتية - ولكن أهمها الرادار... التخفي يجعل الجسم يبدو أصغر على شاشة الرادار من خلال نشر انعكاس الشعاع بدلاً من ارتداده مباشرة إلى مستقبل الرادار."
يمكن أن تساعد الطلاءات والمواد الخاصة أيضاً في تقليل البصمة. يسرد آرون سبراي من شركة سيمبل فلاينج أربعة جوانب رئيسية للتخفي:
تقليل المقطع العرضي البصري
تقليل الرؤية بالعين المجردة
الحد من الأشعة تحت الحمراء/البصمة الحرارية
تقليل الضوضاء
تاريخ موجز للأسلحة الإلكترونية والتخفي
إن هاتين التقنيتين في الواقع أقدم بكثير مما هو شائع. على سبيل المثال، على الرغم من أن طائرة F-117 Nighthawk "المقاتلة الشبح" قامت بأول رحلة لها في عام 1981 وأبهرت الجمهور الأمريكي بعد 10 سنوات من خلال أدائها الدقيق في حرب الخليج العربي المعروفة باسم عملية عاصفة الصحراء، إلا أن الولايات المتحدة بدأت بالفعل في استخدام جوانب من تكنولوجيا التخفي في طائرة التجسس U-2 (المعروفة باسم "سيدة التنين") في الخمسينيات من القرن الماضي، ويعود تاريخ المفهوم نفسه إلى الحرب العالمية الثانية عندما كانت ألمانيا النازية رائدة في مشاريع التخفي المبكرة لمواجهة أنظمة الرادار التي استخدمها الحلفاء.
وفي الوقت نفسه، من المدهش أن أول رحلة طيران بالطاقة للأخوين رايت سبقت في الواقع أول رحلة جوية تاريخية للأخوين رايت. فخلال الحرب الأنجلو-بوير الثانية 1899-1902، عندما استخدم الجيش البريطاني، في محاولة لتخفيف الحصار عن مدينة لاديسميث المحاصرة، كشافاً ضوئياً "لارتداد" إشارات شفرة مورس من السحب. انتبه البوير على الفور واستخدموا أحد كشافاتهم الكاشفة في محاولة للتشويش على الإشارات البريطانية.
وبعد مرور أربعة عقود، خلال الحرب العالمية الثانية، استخدم الحلفاء ودول المحور على حد سواء الأسلحة الإلكترونية على نطاق واسع؛ حيث تم استخدام الرادارات الملاحية لتوجيه القاذفات إلى أهدافها والعودة إلى قاعدتها، وكان أول تطبيق للأسلحة الإلكترونية في الحرب العالمية الثانية هو محاولة التشويش على الرادارات الملاحية. وقد أشار السير ونستون تشرشل إلى ذلك باسم "معركة الأشعة". كما شهدت الحرب العالمية الثانية أيضاً أول استخدام لقشور التشويش للتشويش على أنظمة الرادار الخاصة بالتتبع وإبطال مفعولها.
التخفي ليس معصومًا من الخطأ
بقدر ما كانت تكنولوجيا التخفي مثيرة للإعجاب حقًا، إلا أنها ليست خفية حقًا ولا معصومة من الخطأ. وقد تجلى ذلك لأول مرة بشكل صارخ في عام 1960، عندما أسر السوفييت طيار الطائرة U-2 فرانسيس غاري باورز بالقرب من سفيردلوفسك في جبال الأورال بعد أن أسقطت طائرته بصاروخ أرض-جو (SAM)، مما أدى إلى إذلال تام لإدارة أيزنهاور والولايات المتحدة ككل.
ثم في 27 مارس 1999، في 27 مارس 1999، خلال عملية "قوة الحلفاء" (حملة القصف التي شنها الناتو ضد يوغوسلافيا لإنهاء التطهير العرقي لسكان كوسوفو المسلمين)، تم إسقاط طائرة إف-117 بقيادة المقدم ديل زيلكواس بصاروخ من طراز SA-3 "غوا" تحت قيادة بوكوفنيك (عقيد) زولتان داني من لواء الدفاع الجوي 250 التابع للجيش اليوغوسلافي. يقدم غاي دي لوني من بي بي سي نيوز فكرة عن كيفية قيام العقيد داني بهذا العمل الذي يبدو مستحيلاً:
"مستشهدًا بعبقري الإلكترونيات الصربي نيكولا تيسلا كمصدر إلهام، قام زولتان بتعديل المعدات بحيث تعمل خارج الأطوال الموجية المعتادة... وربما كان هذا هو ما سمح له باكتشاف مقاتلة ديل زيلكو الشبح... "عندما ارتطمت، شعرت بشعور جيد جداً جداً. مثل تسجيل هدف الفوز في مباراة كرة قدم"."
الأسلحة الإلكترونية والتسلل يعزز كل منهما الآخر
إذاً، وللإجابة على السؤال الذي يطرحه عنوان هذا المقال، أجرؤ على القول بأن التقنيتين متساويتان في الأهمية بالنسبة للقوة الجوية الأمريكية؛ علاقة تكافلية إذا صح التعبير. فكلاهما يلعبان دوراً حيوياً في مساعدة الأطقم الجوية على العودة إلى الوطن من المهام القتالية أحياءً سالمين.
تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من كل الضجة حول مقاتلات الجيل الخامس الشبح الحالية مثل F-35 وF-22، وكذلك طائرات الجيل السادس الحربية مثل B-21 Raider وبرنامج الجيل القادم من الهيمنة الجوية (NGAD)، لم أسمع أو أقرأ عن أي مقترحات للتخلص التدريجي من قدرات الحرب الإلكترونية من الترسانة الجوية الأمريكية. إذا كنت لا تريد أن تثق بكلامي، فخذ هذا المقطع من ديف ماجومدار من أخبار المعهد البحري الأمريكي:
"ستحتاج البحرية الأمريكية إلى استخدام مزيج من قدرات التخفي والحرب الإلكترونية لهزيمة التهديدات المتقدمة المضادة للوصول/ الحرمان من المنطقة (A2/AD) في المستقبل، حسبما قال رئيس العمليات البحرية الأدميرال جوناثان جرينرت في 16 أبريل [2014] في الاجتماع السنوي للمعهد البحري الأمريكي في واشنطن العاصمة".
وأضاف جرينرت: '[التخفي] ضروري لما لدينا في المستقبل لمدة عشر سنوات على الأقل في المستقبل ولا يوجد شيء سحري في هذا العقد. 'لكنني أعتقد أننا بحاجة إلى النظر إلى ما هو أبعد من ذلك. لذا أعتقد أن الأمر بالنسبة لي هو مزيج من امتلاك طائرات لديها القدرة على التخفي ولكن أيضًا طائرات يمكنها كبح الأشكال الأخرى من الانبعاثات الكهرومغناطيسية ذات الترددات اللاسلكية حتى نتمكن من الدخول."
"ربما لن يكون الهجوم الإلكتروني في حد ذاته كافيًا على الأرجح لتمكين القوات الأمريكية من اختراق الدفاعات الجوية للعدو، وفقًا لجرينرت ومصادر عسكرية وصناعية أمريكية متعددة... قال جرينرت: 'أشك في المستقبل أن نتمكن من قمع كل شيء، والتوغل حتى نفعل ما نحتاج إلى القيام به والخروج. "ولكننا نملك الوسائل اللازمة - في المستقبل - مع جهاز التشويش من الجيل التالي وما سيجلبه، لنكون قادرين على الدخول عندما نحتاج إلى ذلك والخروج."
E-4B و EMP
يستحق أحد المكونات الجوية الخاصة في مجال الإنذار الكهرومغناطيسي الإلكتروني ذكرًا خاصًا: مركز القيادة الجوية المتقدم المحمول جوًا E-4B "المراقبة الليلية" (AACP)، والذي يعمل كمركز عمليات محمول جوًا (NAOC) وهو مكون رئيسي في نظام القيادة العسكرية الوطنية لرئيس الولايات المتحدة (POTUS)، ووزير الدفاع SECDEF، وهيئة الأركان المشتركة (JCS). والطائرة E-4B هي طائرة بوينج 747 معدلة خصيصًا وقد أطلق عليها اسم "طائرة يوم القيامة" بسبب توفير إمكانية استخدامها في حالة نشوب حرب نووية شاملة. (وهي إحدى الطائرات التي تراها في صورة غلاف هذا المقال).
وبناءً على ذلك، فإن إحدى الميزات المهمة لـ"طائرة يوم القيامة" هي قدرتها على تحمل ضربة النبض الكهرومغناطيسي (EMP). تصف صحائف الوقائع الرسمية لسلاح الجو الأمريكي الحماية من النبضات الكهرومغناطيسية الكهرومغناطيسية التي تتمتع بها "طائرة يوم القيامة":
"E-4B" محمية ضد تأثيرات النبضات الكهرومغناطيسية ولديها نظام كهربائي مصمم لدعم الإلكترونيات المتقدمة ومجموعة واسعة من معدات الاتصالات. يوفر نظام اتصالات متطور عبر الأقمار الصناعية اتصالات عالمية لكبار القادة من خلال مركز العمليات المحمولة جواً. تشمل التحسينات الأخرى التدريع ضد التأثيرات النووية والحرارية، والتحكم الصوتي، ومرفق تحكم تقني محسّن، ونظام تكييف هواء مطور لتبريد المكونات الكهربائية."
يعتبر كل من التخفي والقدرة على الإنذار الإلكتروني أمرًا حاسمًا في القوات الجوية الحديثة نظرًا لقدرة كل منهما على التهرب من الاكتشاف وتعطيل اتصالات العدو.
التعريفات: تتضمن الإنذار الكهرومغناطيسي استخدام الإشارات الكهرومغناطيسية للحماية والتواصل، بينما يقلل التخفي من الإشارات المختلفة للتهرب من الرادار.
أكد الرئيس السابق للعمليات البحرية على أهمية الجمع بين التخفي والأسلحة الإلكترونية لمواجهة تهديدات A2/AD من أجل التفوق الجوي.
في العصر الرقمي، تعد كل من القدرة على التخفي والقدرة على الحرب الإلكترونية (EW) عنصرين مهمين للغاية في القوات الجوية الحديثة؛ وبالتأكيد لا يستبعد المفهومان بعضهما البعض.
ومع ذلك، فمن المنطقي أن نتساءل إذا كان على المرء أن "يدمج" بين الحرب الإلكترونية والتخفي من حيث الأهمية والأولوية بالنسبة للطائرات الحربية العسكرية الحديثة، فأيهما سيأتي في المقدمة. بعبارة أخرى، هل من المرغوب فيه أكثر أن تتجنب ببساطة اكتشافك من قبل العدو (بحيث لا يعرف العدو أنك هناك حتى فوات الأوان)، أم أن تعطل بفاعلية قدرة العدو على اكتشافك (بحيث *يعرفون * أنك هناك ولكنهم عاجزون عن فعل أي شيء حيال ذلك)؟ يخوض الطيران البسيط الآن في النقاش.
تبدو الحرب الإلكترونية والتخفي واضحة بالمعنى العام، ولكن ماذا تعني في الواقع؟ تعرّف شركة لوكهيد مارتن الحرب الإلكترونية على النحو التالي:
"تمثل الحرب الإلكترونية (EW) القدرة على استخدام الطيف الكهرومغناطيسي - إشارات مثل الراديو أو الأشعة تحت الحمراء أو الرادار - للاستشعار والحماية والتواصل. وفي الوقت نفسه، يمكن للأسلحة الإلكترونية أن تشوش على قدرة الخصوم على استخدام هذه الإشارات وتحرمهم من استخدام هذه الإشارات وتقلل من قدرتهم على استخدامها."
من هناك، تقسم لوكهيد مارتن الأسلحة الإلكترونية إلى ثلاثة مجالات رئيسية:
الهجوم الإلكتروني: التعطيل أو الإنكار أو الإضعاف أو التدمير أو الخداع.
الحماية الإلكترونية: منع التشويش على جهاز الاستقبال أو الخداع.
الدعم الإلكتروني: استشعار الطيف الكهرومغناطيسي.
أما بالنسبة للتخفي، فقد قدم جون ت. كوريل تعريفًا عمليًا جيدًا في مقال نُشر في سبتمبر 2019 في مجلة القوات الجوية والفضائية:
"لا يزال التخفي، المعروف أيضاً بتكنولوجيا "منخفضة القدرة على الرصد"، ينقل ميزة قتالية ساحقة. فهي تقلل من التعرض لمجموعة كاملة من البصمات - الكهرومغناطيسية والأشعة تحت الحمراء والبصرية والصوتية - ولكن أهمها الرادار... التخفي يجعل الجسم يبدو أصغر على شاشة الرادار من خلال نشر انعكاس الشعاع بدلاً من ارتداده مباشرة إلى مستقبل الرادار."
يمكن أن تساعد الطلاءات والمواد الخاصة أيضاً في تقليل البصمة. يسرد آرون سبراي من شركة سيمبل فلاينج أربعة جوانب رئيسية للتخفي:
تقليل المقطع العرضي البصري
تقليل الرؤية بالعين المجردة
الحد من الأشعة تحت الحمراء/البصمة الحرارية
تقليل الضوضاء
تاريخ موجز للأسلحة الإلكترونية والتخفي
إن هاتين التقنيتين في الواقع أقدم بكثير مما هو شائع. على سبيل المثال، على الرغم من أن طائرة F-117 Nighthawk "المقاتلة الشبح" قامت بأول رحلة لها في عام 1981 وأبهرت الجمهور الأمريكي بعد 10 سنوات من خلال أدائها الدقيق في حرب الخليج العربي المعروفة باسم عملية عاصفة الصحراء، إلا أن الولايات المتحدة بدأت بالفعل في استخدام جوانب من تكنولوجيا التخفي في طائرة التجسس U-2 (المعروفة باسم "سيدة التنين") في الخمسينيات من القرن الماضي، ويعود تاريخ المفهوم نفسه إلى الحرب العالمية الثانية عندما كانت ألمانيا النازية رائدة في مشاريع التخفي المبكرة لمواجهة أنظمة الرادار التي استخدمها الحلفاء.
وفي الوقت نفسه، من المدهش أن أول رحلة طيران بالطاقة للأخوين رايت سبقت في الواقع أول رحلة جوية تاريخية للأخوين رايت. فخلال الحرب الأنجلو-بوير الثانية 1899-1902، عندما استخدم الجيش البريطاني، في محاولة لتخفيف الحصار عن مدينة لاديسميث المحاصرة، كشافاً ضوئياً "لارتداد" إشارات شفرة مورس من السحب. انتبه البوير على الفور واستخدموا أحد كشافاتهم الكاشفة في محاولة للتشويش على الإشارات البريطانية.
وبعد مرور أربعة عقود، خلال الحرب العالمية الثانية، استخدم الحلفاء ودول المحور على حد سواء الأسلحة الإلكترونية على نطاق واسع؛ حيث تم استخدام الرادارات الملاحية لتوجيه القاذفات إلى أهدافها والعودة إلى قاعدتها، وكان أول تطبيق للأسلحة الإلكترونية في الحرب العالمية الثانية هو محاولة التشويش على الرادارات الملاحية. وقد أشار السير ونستون تشرشل إلى ذلك باسم "معركة الأشعة". كما شهدت الحرب العالمية الثانية أيضاً أول استخدام لقشور التشويش للتشويش على أنظمة الرادار الخاصة بالتتبع وإبطال مفعولها.
التخفي ليس معصومًا من الخطأ
بقدر ما كانت تكنولوجيا التخفي مثيرة للإعجاب حقًا، إلا أنها ليست خفية حقًا ولا معصومة من الخطأ. وقد تجلى ذلك لأول مرة بشكل صارخ في عام 1960، عندما أسر السوفييت طيار الطائرة U-2 فرانسيس غاري باورز بالقرب من سفيردلوفسك في جبال الأورال بعد أن أسقطت طائرته بصاروخ أرض-جو (SAM)، مما أدى إلى إذلال تام لإدارة أيزنهاور والولايات المتحدة ككل.
ثم في 27 مارس 1999، في 27 مارس 1999، خلال عملية "قوة الحلفاء" (حملة القصف التي شنها الناتو ضد يوغوسلافيا لإنهاء التطهير العرقي لسكان كوسوفو المسلمين)، تم إسقاط طائرة إف-117 بقيادة المقدم ديل زيلكواس بصاروخ من طراز SA-3 "غوا" تحت قيادة بوكوفنيك (عقيد) زولتان داني من لواء الدفاع الجوي 250 التابع للجيش اليوغوسلافي. يقدم غاي دي لوني من بي بي سي نيوز فكرة عن كيفية قيام العقيد داني بهذا العمل الذي يبدو مستحيلاً:
"مستشهدًا بعبقري الإلكترونيات الصربي نيكولا تيسلا كمصدر إلهام، قام زولتان بتعديل المعدات بحيث تعمل خارج الأطوال الموجية المعتادة... وربما كان هذا هو ما سمح له باكتشاف مقاتلة ديل زيلكو الشبح... "عندما ارتطمت، شعرت بشعور جيد جداً جداً. مثل تسجيل هدف الفوز في مباراة كرة قدم"."
الأسلحة الإلكترونية والتسلل يعزز كل منهما الآخر
إذاً، وللإجابة على السؤال الذي يطرحه عنوان هذا المقال، أجرؤ على القول بأن التقنيتين متساويتان في الأهمية بالنسبة للقوة الجوية الأمريكية؛ علاقة تكافلية إذا صح التعبير. فكلاهما يلعبان دوراً حيوياً في مساعدة الأطقم الجوية على العودة إلى الوطن من المهام القتالية أحياءً سالمين.
تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من كل الضجة حول مقاتلات الجيل الخامس الشبح الحالية مثل F-35 وF-22، وكذلك طائرات الجيل السادس الحربية مثل B-21 Raider وبرنامج الجيل القادم من الهيمنة الجوية (NGAD)، لم أسمع أو أقرأ عن أي مقترحات للتخلص التدريجي من قدرات الحرب الإلكترونية من الترسانة الجوية الأمريكية. إذا كنت لا تريد أن تثق بكلامي، فخذ هذا المقطع من ديف ماجومدار من أخبار المعهد البحري الأمريكي:
"ستحتاج البحرية الأمريكية إلى استخدام مزيج من قدرات التخفي والحرب الإلكترونية لهزيمة التهديدات المتقدمة المضادة للوصول/ الحرمان من المنطقة (A2/AD) في المستقبل، حسبما قال رئيس العمليات البحرية الأدميرال جوناثان جرينرت في 16 أبريل [2014] في الاجتماع السنوي للمعهد البحري الأمريكي في واشنطن العاصمة".
وأضاف جرينرت: '[التخفي] ضروري لما لدينا في المستقبل لمدة عشر سنوات على الأقل في المستقبل ولا يوجد شيء سحري في هذا العقد. 'لكنني أعتقد أننا بحاجة إلى النظر إلى ما هو أبعد من ذلك. لذا أعتقد أن الأمر بالنسبة لي هو مزيج من امتلاك طائرات لديها القدرة على التخفي ولكن أيضًا طائرات يمكنها كبح الأشكال الأخرى من الانبعاثات الكهرومغناطيسية ذات الترددات اللاسلكية حتى نتمكن من الدخول."
"ربما لن يكون الهجوم الإلكتروني في حد ذاته كافيًا على الأرجح لتمكين القوات الأمريكية من اختراق الدفاعات الجوية للعدو، وفقًا لجرينرت ومصادر عسكرية وصناعية أمريكية متعددة... قال جرينرت: 'أشك في المستقبل أن نتمكن من قمع كل شيء، والتوغل حتى نفعل ما نحتاج إلى القيام به والخروج. "ولكننا نملك الوسائل اللازمة - في المستقبل - مع جهاز التشويش من الجيل التالي وما سيجلبه، لنكون قادرين على الدخول عندما نحتاج إلى ذلك والخروج."
E-4B و EMP
يستحق أحد المكونات الجوية الخاصة في مجال الإنذار الكهرومغناطيسي الإلكتروني ذكرًا خاصًا: مركز القيادة الجوية المتقدم المحمول جوًا E-4B "المراقبة الليلية" (AACP)، والذي يعمل كمركز عمليات محمول جوًا (NAOC) وهو مكون رئيسي في نظام القيادة العسكرية الوطنية لرئيس الولايات المتحدة (POTUS)، ووزير الدفاع SECDEF، وهيئة الأركان المشتركة (JCS). والطائرة E-4B هي طائرة بوينج 747 معدلة خصيصًا وقد أطلق عليها اسم "طائرة يوم القيامة" بسبب توفير إمكانية استخدامها في حالة نشوب حرب نووية شاملة. (وهي إحدى الطائرات التي تراها في صورة غلاف هذا المقال).
وبناءً على ذلك، فإن إحدى الميزات المهمة لـ"طائرة يوم القيامة" هي قدرتها على تحمل ضربة النبض الكهرومغناطيسي (EMP). تصف صحائف الوقائع الرسمية لسلاح الجو الأمريكي الحماية من النبضات الكهرومغناطيسية الكهرومغناطيسية التي تتمتع بها "طائرة يوم القيامة":
"E-4B" محمية ضد تأثيرات النبضات الكهرومغناطيسية ولديها نظام كهربائي مصمم لدعم الإلكترونيات المتقدمة ومجموعة واسعة من معدات الاتصالات. يوفر نظام اتصالات متطور عبر الأقمار الصناعية اتصالات عالمية لكبار القادة من خلال مركز العمليات المحمولة جواً. تشمل التحسينات الأخرى التدريع ضد التأثيرات النووية والحرارية، والتحكم الصوتي، ومرفق تحكم تقني محسّن، ونظام تكييف هواء مطور لتبريد المكونات الكهربائية."
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!