تعليقات المؤلف
أول فرقاطة من الدرجة الأولى تابعة للبحرية التركية TCG إسطنبول. (الصورة مقدمة من جيم دوجوت، استخدمت بموافقته)
تشير القرارات المتخذة إلى تجديد وتوسع كبير في البحرية التركية. لقد تم الآن تأكيد إشارة الرئيس أردوغان السابقة لمشروع حاملة الطائرات رسميًا من خلال هذا الإعلان. من المتوقع أن تكون حاملة الطائرات المتوقعة نسخة أكثر شمولاً وقدرة من TCG Anadolu.
أحد الجوانب الجديرة بالملاحظة في هذه القرارات هو دمج أربع فرقاطات إضافية من الدرجة الأولى في جدول الأعمال. ومن المقرر أن يتم تشغيل الفرقاطة الافتتاحية من الفئة I، TCG إسطنبول، في الأسابيع المقبلة، ومن المقرر تسليم الفرقاطات الثلاث اللاحقة إلى البحرية التركية في غضون السنوات الثلاث المقبلة. على الرغم من التكهنات السابقة حول أن البحرية التركية تفكر في شراء فرقاطات من النوع 23 من المملكة المتحدة، فإن القرار الأخير يعكس الالتزام بتلبية هذه الحاجة باستخدام الموارد المحلية.
والمثير للدهشة أن عدم الإشارة إلى مشروع المدمرة TF-2000 يثير الدهشة. ونظرًا لنية البحرية التركية في تأكيد وجودها في أعالي البحار من خلال سفينة TCG Anadolu، فإن حذف سفينة حربية من طراز AAW من القرارات يعد نقطة ملحوظة. مدمرة الدفاع الجوي المستقبلية التركية هي حاليًا في مرحلة التصميم، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في السنوات التالية.
حاليًا، هناك أول سفينتين للدوريات البحرية من فئة هيسار في مرحلة البناء في حوض بناء السفن البحري التابع لشركة ASFAT في إسطنبول. وتوفر القرارات الأخيرة الضوء الأخضر لبدء بناء السفن الأخرى في إطار هذا المشروع.
ومن التطورات الأخرى الجديرة بالملاحظة إدراج مشروع قارب الدورية السريع التركي في القرارات، مما يشير إلى انتقاله إلى مرحلة البناء. ستحل زوارق الدورية السريعة الجديدة هذه محل زوارق الدورية السريعة من طراز Rüzgar وDogan.
يبدو أن أحواض بناء السفن التركية تستعد لتجربة فترة من النشاط المتزايد في السنوات المقبلة.