تمويل مشروع تصنيع وتوريد عدد 55 قطاراً مكيف الهواء للخط الأول للمترو ضمن خطة وزارة النقل لتطوير الخط، وذلك بقيمه 776.9 مليون يورو شاملة أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات مع توريد معدات الورشة اللازمة لأعمال الصيانة حيث ستقوم شركة "ألستوم" الفرنسية بتنفيذ المشروع، حيث يبلغ مدة القرض 40 عاما منها 15 عاما فترة سماح و 25 عاما فترة سداد وبنسبة فائدة 0.0092%،
الموضوع ورأة صفقة سلاح بحرية كبيرة ودة جزء من تعويضات الصفقةاحنا لو قاصدين نخسرهم مش هنعمل كدة
اكيد الموضوع فيه سيديهاية
كلام حضرتك مظبوط ومتفق معاكالموضوع ورأة صفقة سلاح بحرية كبيرة ودة جزء من تعويضات الصفقة
شروط القرض اكتر من راءعه بصراحه ... بس وضع الشركات الاوربيه الان بيخلي حكومتهم تعمل اي شي لاستمرار تشغيلهم ... لحال في اورةبا لشركات البنيه التحتيه واقف بسبب التقشف واللي بينعكس علي أولويات الاحلال والتبديل للقطاعات الخدميه ومنهم قطاع النقل ،وايضا التباطؤ الاقتصادي اللي بيعانوا منهم ده ان ماكنوش داخلين علي انكماش السنه دياحنا لو قاصدين نخسرهم مش هنعمل كدة
اكيد الموضوع فيه سيديهاية
الصين بقت بتصنع قطارتها كلها محليا بدأت زينا كدة اول قطر كان مع سيمنس وهما عملوا لية هندسة عكسية وانتاجوا قطارات صينية 100% انا كنت هناك وشفتشروط القرض اكتر من راءعه بصراحه ... بس وضع الشركات الاوربيه الان بيخلي حكومتهم تعمل اي شي لاستمرار تشغيلهم ... لحال في اورةبا لشركات البنيه التحتيه واقف بسبب التقشف واللي بينعكس علي أولويات الاحلال والتبديل للقطاعات الخدميه ومنهم قطاع النقل ،وايضا التباطؤ الاقتصادي اللي بيعانوا منهم ده ان ماكنوش داخلين علي انكماش السنه دي
فالمصلحه متبادله ..
حتي الصين اللي كانت أكبر مستورد القطارات الاوربيه شبه اكتملت بينيتها التحتيه وبقت تشترط جزء من نقل التكنولوجيا والتصنيع المحلي وده مش بيعجب الاوربيين فعاوزين يشغلوا نفسهم
هو رئاسة الوزراء شربته ايه وهو بيمضي؟رئيس الوزراء يشهد توقيع اتفاقية تمويل مع فرنسا لتصنيع وتوريد قطارات للمترو
شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، توقيع اتفاقية تمويل بين جمهورية مصر العربية وجمهورية فرنسا، بشان تمويل مشروع تصنيع وتوريد عدد 55 قطاراً مكيف الهواء للخط الأول للمترو ضمن خطة وزارة النقل لتطوير الخط، وذلك بقيمه 776.9 مليون يورو شاملة أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات مع توريد معدات الورشة اللازمة لأعمال الصيانة حيث ستقوم شركة "ألستوم" الفرنسية بتنفيذ المشروع، حيث يبلغ مدة القرض 40 عاما منها 15 عاما فترة سماح و 25 عاما فترة سداد وبنسبة فائدة 0.0092%، ويبلغ اجمالي قيمة مساهمة الحكومة المصرية في تمويل الصفقة مليار و183 مليون جنيه، حيث تبلغ نسبة المكون المحلي في التصنيع 13.3% من خلال التعاون مع مصنع "سيماف"، وقد قام بتوقيع العقد كل من الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والسيد برونو لومير، وزير الاقتصاد والمالية الفرنسي.
وأكد وزير النقل، أن هذا التوقيع يأتي في ضوء خطة الوزارة لتطوير الخط الاول وتوريد كل ما هو جديد لمواكبة التطور الهائل في مجال النقل الجماعى الأخضر النظيف الصديق للبيئة، خاصة مع تنفيذ خطة شاملة لتطوير الخطين الأول والثانى للمحافظة على سلامتهما وصيانتهما لتحسين الخدمة المقدمة للمواطن المصرى، ولتوفير كافة سبل الراحة والأمان لمستخدمى المترو واستيعاب الزيادة المطردة فى أعداد الركاب ولخفض تكاليف الصيانة والتشغيل، مضيفا ان هذه القطارات ستساهم في احداث نقلة نوعية هائلة في مستوى الخدمة المقدمة، حيث سيتم الوصول الى زمن التقاطر دقيقتين ونصف مع سهولة التشغيل الاوتوماتيكى للخط وانتظام حركة السير والتتابع على الخط، مشيراً إلى أن القطارات الجديدة كلها مكيفة الهواء، وذلك لتوفير المناخ المناسب لراحة الركاب، خاصة وان الخط الاول لمترو الانفاق هو اول خط بدأ إنشاؤه عام ١٩٨٣، وتم تشغيله في عام ١٩٨٧ حيث يعتبر العمود الفقري لشبكة مترو القاهرة بالكامل.
بتبقي المحركات وكتير أجزاء مش صينيه .. زي العربيات الصيني لو بصيت فيها تلاقي المحرك اوروبي وال دبرباج وال فتيسالصين بقت بتصنع قطارتها كلها محليا بدأت زينا كدة اول قطر كان مع سيمنس وهما عملوا لية هندسة عكسية وانتاجوا قطارات صينية 100% انا كنت هناك وشفت
زى اية ؟تحدثت من قبل عن صفقه بحريه مع فرنسا ولكن يزجد اقاويل اخري بما ان المغرب لم يتعاقد علي البرجاميني حتي الان
الراجل مبيحبش ياخد كل حاجه علي الحامي كله بوقتهخش علي المفاعلات ياريس
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?