الصين تكشف عن نظام إطلاق طائرات بدون طيار جديد سريع الاطلاق
بقلم غبريال هونرادا
07 يونيو 2022
طورت الصين نظام إطلاق جديد يدعي أنه يجعل الطائرات بدون طيار محمولة جواً بشكل أسرع وأكثر أمانًا ، مما يتيح إيقاعًا أسرع للعمليات عند استخدام السلاح.
في الأسبوع الماضي ، قدمت شركة الطيران الصينية AVIC Chengdu Aircraft Industrial Group براءة اختراع لنظام إطلاق الطائرات بدون طيار الذي يقذف الطائرات بدون طيار في الهواء دون أن ينبعث منها ضوء أو صوت أو عادم ، مما قد يتغلب على قيود مقاليع بنجي التقليدية ومعززات الصواريخ.
تقتصر مقاليع بنجي على إطلاق طائرات بدون طيار أخف وزناً وتعاني من تباطؤ كبير عبر سكة الإطلاق بينما يمكن لحركة الاهتزاز المفاجئة أن تلحق الضرر بالإلكترونيات الحساسة للطائرات بدون طيار. وفي الوقت نفسه ، تُحدث معززات الصواريخ كميات كبيرة من الضوضاء والدخان والضوء والصوت ، والتي قد تكشف عن مواقع إطلاق الطائرات بدون طيار وتعريض القوات للخطر.
من ناحية أخرى ، يتكون نظام الإطلاق الجديد من أسطوانة مجوفة مفصولة إلى غرفتين بواسطة مكبس يمكنه الانزلاق أفقيًا داخل الأسطوانة وفقًا لتغيرات ضغط الهواء بين الغرفتين. يتم توصيل المكبس بنظام بكرة وذراع دفع بمكوك خارجي يتحرك على طول سكة الإطلاق ، حيث يتم تركيب الطائرة بدون طيار.
يعمل النظام عن طريق حقن هواء عالي الضغط في الغرفة الأولى بينما تعمل مضخة التفريغ على خفض ضغط الهواء في الغرفة الثانية. هذا يجعل المكبس يتحرك أفقيًا ، ويسحب المكوك من أحد طرفي الأسطوانة إلى الطرف الآخر لإطلاق الطائرة بدون طيار.
تقول براءة اختراع AVIC: "من خلال سحب ذراع الدفع ونظام البكرة ، سيتحرك المكوك مع الطائرة بدون طيار إلى الأمام على رف الإطلاق بسرعة أكبر عدة مرات من سرعة المكبس".
نظام الإطلاق الجديد قادر أيضًا على إطلاق طائرات بدون طيار في تتابع سريع ، حيث يستغرق الأمر ما يصل إلى خمس ثوانٍ فقط للعودة إلى موقع الإطلاق. ومع ذلك ، لا تزال التكنولوجيا غير مجربة.
يقول Zhou Chenming ، الباحث من مركز أبحاث العلوم والتكنولوجيا العسكرية Yuan Wang: "سواء كان ذلك مفيدًا ، يبقى أن نرى". كما حذر من أنه لا ينبغي المبالغة في أهمية براءة الاختراع.
حشد الطائرات بدون طيار هو قدرة ناشئة بين الجيوش الحديثة اليوم. يتطلب هذا التكتيك طريقة لتحليق عدة طائرات بدون طيار في فترة زمنية قصيرة نسبيًا.
تعتمد طائرات الاستطلاع المسلحة بدون طيار التي تستخدمها القوات الجوية الصينية على طراز Wing Loong I و Wing Loong II من Avic Chengdu (في الصورة). الصورة: وكالات
قد تعمل تقنية إطلاق الطائرات بدون طيار الصينية الجديدة على تحسين بقاء أنظمة أسراب الطائرات بدون طيار ، ولا سيما الطائرات بدون طيار ASN-301 / JWS-01 المضادة للإشعاع ، والتي قد تلعب دورًا مهمًا في غزو تايوان.
ASN-301 / JWS-01 هي في الأساس نسخة صينية من ذخيرة Harpy الإسرائيلية. في عام 1994 ، اشترت الصين عددًا غير معلوم من طائرات Harpy بدون طيار من إسرائيل ، وفي عام 2003 اتصلت الصين بشركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) لتحديث وحداتها.
ومع ذلك ، أجبرت الضغوط الأمريكية إسرائيل على التخلي عن عقدها لترقية وحدات Harpy الصينية بسبب مخاوف من أنها تشكل خطرًا كبيرًا على تايوان ، على الرغم من أن الطائرات بدون طيار لا تحتوي على مكونات أمريكية الصنع. ربما أجبر هذا الصين على إجراء هندسة عكسية لطائرة هاربي بدون طيار لكسر اعتمادها على إسرائيل.
مثل النسخة الإسرائيلية الأصلية ، تم تصميم ASN-301 / JWS-01 الصيني لقمع مهام الدفاعات الجوية للعدو (SEAD). يمكن لمركبة الإطلاق أن تحمل ستة ذخائر تسكع بمساعدات إطلاق صواريخ ومجهزة بأجهزة رادار رادار ضد محطات رادار العدو.
يتمتع كل ASN-301 / JWS-01 الذي يبلغ وزنه 135 كيلوغرامًا بقدرة تحمُّل طيران لمدة أربع ساعات ، وسرعة قصوى تبلغ 220 كيلومترًا في الساعة ومدى يبلغ 288 كيلومترًا ، مع قدرة النظام على إشراك ما يصل إلى ثمانية أهداف رادار محددة مسبقًا.
ومع ذلك ، فإن إطلاق ASN-301 / JWS-01 بمساعدة الصواريخ قد يصبح نقطة ضعف في سيناريو تايوان. قد تكون أصول الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) التايوانية والأمريكية ، مثل الطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية ، قادرة على تحديد عمليات إطلاق ASN-301 / JWS-01 واستدعاء ضربات صواريخ كروز عليها.
من المحتمل أن تهدف الصين إلى التخلص التدريجي من تقنية الإطلاق بمساعدة الصواريخ القديمة التي تستخدمها ASN-301 / JWS-01 لصالح تقنية الإطلاق الأحدث القائمة على المكبس الهوائي.
ستؤدي مثل هذه الترقية إلى القضاء على توقيع الإطلاق المهم المرتبط بالصواريخ ، مما قد يسهل على الصين شن ضربة استباقية ضد رادارات الدفاع الجوي التايوانية مع تقليل فرص نجاح الضربات الانتقامية التايوانية والأمريكية.
استخدمت الصين سابقًا تقنية إطلاق الهواء المضغوط لطائرات بدون طيار أصغر ، لا سيما في سلاحها "وابل سرب" الذي يطلق 48 طائرة بدون طيار لمهاجمة هدف ، والذي اختبرته لأول مرة في عام 2020.
كل طائرة انتحارية بدون طيار لها رأس حربي شديد الانفجار ويتم إخراجها من قاذفة المقطورة باستخدام الهواء المضغوط ، وبعد ذلك تنفتح أجنحتها وتطير نحو هدفها بواسطة محرك كهربائي.
السفينة الأم الجديدة الصينية بدون طيار Zhu Hai Yun التي تعمل بالذكاء الاصطناعي. الصورة: تويتر
يمكن أن يكون مثل هذا السلاح نسخة ذكية من مدفعية الصواريخ التقليدية ، والتي تتميز بحد أدنى من توقيع الإطلاق لمنع البطارية المضادة
النار ، قادرة على شن هجمات دقيقة وقادرة على توفير كميات هائلة من القوة النارية في وقت قصير.
يمكن أيضًا تكييف تقنية الإطلاق الجديدة للتطبيقات البحرية. في الشهر الماضي ، أطلقت الصين أول سفينة أم بطائرة بدون طيار في العالم تعمل بالذكاء الاصطناعي.
يسمح نظام التشغيل AI الخاص بها بحمل 50 طائرة بدون طيار تحلق على السطح وغاطسة يمكنها الإطلاق والتعافي بشكل مستقل ، مع طائراتها بدون طيار القادرة على جمع المعلومات الاستخبارية البحرية على مساحات شاسعة من المحيط أو هجمات الأسراب ضد السفن الحربية المعادية والدفاعات الساحلية.
بقلم غبريال هونرادا
07 يونيو 2022
طورت الصين نظام إطلاق جديد يدعي أنه يجعل الطائرات بدون طيار محمولة جواً بشكل أسرع وأكثر أمانًا ، مما يتيح إيقاعًا أسرع للعمليات عند استخدام السلاح.
في الأسبوع الماضي ، قدمت شركة الطيران الصينية AVIC Chengdu Aircraft Industrial Group براءة اختراع لنظام إطلاق الطائرات بدون طيار الذي يقذف الطائرات بدون طيار في الهواء دون أن ينبعث منها ضوء أو صوت أو عادم ، مما قد يتغلب على قيود مقاليع بنجي التقليدية ومعززات الصواريخ.
تقتصر مقاليع بنجي على إطلاق طائرات بدون طيار أخف وزناً وتعاني من تباطؤ كبير عبر سكة الإطلاق بينما يمكن لحركة الاهتزاز المفاجئة أن تلحق الضرر بالإلكترونيات الحساسة للطائرات بدون طيار. وفي الوقت نفسه ، تُحدث معززات الصواريخ كميات كبيرة من الضوضاء والدخان والضوء والصوت ، والتي قد تكشف عن مواقع إطلاق الطائرات بدون طيار وتعريض القوات للخطر.
من ناحية أخرى ، يتكون نظام الإطلاق الجديد من أسطوانة مجوفة مفصولة إلى غرفتين بواسطة مكبس يمكنه الانزلاق أفقيًا داخل الأسطوانة وفقًا لتغيرات ضغط الهواء بين الغرفتين. يتم توصيل المكبس بنظام بكرة وذراع دفع بمكوك خارجي يتحرك على طول سكة الإطلاق ، حيث يتم تركيب الطائرة بدون طيار.
يعمل النظام عن طريق حقن هواء عالي الضغط في الغرفة الأولى بينما تعمل مضخة التفريغ على خفض ضغط الهواء في الغرفة الثانية. هذا يجعل المكبس يتحرك أفقيًا ، ويسحب المكوك من أحد طرفي الأسطوانة إلى الطرف الآخر لإطلاق الطائرة بدون طيار.
تقول براءة اختراع AVIC: "من خلال سحب ذراع الدفع ونظام البكرة ، سيتحرك المكوك مع الطائرة بدون طيار إلى الأمام على رف الإطلاق بسرعة أكبر عدة مرات من سرعة المكبس".
نظام الإطلاق الجديد قادر أيضًا على إطلاق طائرات بدون طيار في تتابع سريع ، حيث يستغرق الأمر ما يصل إلى خمس ثوانٍ فقط للعودة إلى موقع الإطلاق. ومع ذلك ، لا تزال التكنولوجيا غير مجربة.
يقول Zhou Chenming ، الباحث من مركز أبحاث العلوم والتكنولوجيا العسكرية Yuan Wang: "سواء كان ذلك مفيدًا ، يبقى أن نرى". كما حذر من أنه لا ينبغي المبالغة في أهمية براءة الاختراع.
حشد الطائرات بدون طيار هو قدرة ناشئة بين الجيوش الحديثة اليوم. يتطلب هذا التكتيك طريقة لتحليق عدة طائرات بدون طيار في فترة زمنية قصيرة نسبيًا.
تعتمد طائرات الاستطلاع المسلحة بدون طيار التي تستخدمها القوات الجوية الصينية على طراز Wing Loong I و Wing Loong II من Avic Chengdu (في الصورة). الصورة: وكالات
قد تعمل تقنية إطلاق الطائرات بدون طيار الصينية الجديدة على تحسين بقاء أنظمة أسراب الطائرات بدون طيار ، ولا سيما الطائرات بدون طيار ASN-301 / JWS-01 المضادة للإشعاع ، والتي قد تلعب دورًا مهمًا في غزو تايوان.
ASN-301 / JWS-01 هي في الأساس نسخة صينية من ذخيرة Harpy الإسرائيلية. في عام 1994 ، اشترت الصين عددًا غير معلوم من طائرات Harpy بدون طيار من إسرائيل ، وفي عام 2003 اتصلت الصين بشركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) لتحديث وحداتها.
ومع ذلك ، أجبرت الضغوط الأمريكية إسرائيل على التخلي عن عقدها لترقية وحدات Harpy الصينية بسبب مخاوف من أنها تشكل خطرًا كبيرًا على تايوان ، على الرغم من أن الطائرات بدون طيار لا تحتوي على مكونات أمريكية الصنع. ربما أجبر هذا الصين على إجراء هندسة عكسية لطائرة هاربي بدون طيار لكسر اعتمادها على إسرائيل.
مثل النسخة الإسرائيلية الأصلية ، تم تصميم ASN-301 / JWS-01 الصيني لقمع مهام الدفاعات الجوية للعدو (SEAD). يمكن لمركبة الإطلاق أن تحمل ستة ذخائر تسكع بمساعدات إطلاق صواريخ ومجهزة بأجهزة رادار رادار ضد محطات رادار العدو.
يتمتع كل ASN-301 / JWS-01 الذي يبلغ وزنه 135 كيلوغرامًا بقدرة تحمُّل طيران لمدة أربع ساعات ، وسرعة قصوى تبلغ 220 كيلومترًا في الساعة ومدى يبلغ 288 كيلومترًا ، مع قدرة النظام على إشراك ما يصل إلى ثمانية أهداف رادار محددة مسبقًا.
ومع ذلك ، فإن إطلاق ASN-301 / JWS-01 بمساعدة الصواريخ قد يصبح نقطة ضعف في سيناريو تايوان. قد تكون أصول الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) التايوانية والأمريكية ، مثل الطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية ، قادرة على تحديد عمليات إطلاق ASN-301 / JWS-01 واستدعاء ضربات صواريخ كروز عليها.
من المحتمل أن تهدف الصين إلى التخلص التدريجي من تقنية الإطلاق بمساعدة الصواريخ القديمة التي تستخدمها ASN-301 / JWS-01 لصالح تقنية الإطلاق الأحدث القائمة على المكبس الهوائي.
ستؤدي مثل هذه الترقية إلى القضاء على توقيع الإطلاق المهم المرتبط بالصواريخ ، مما قد يسهل على الصين شن ضربة استباقية ضد رادارات الدفاع الجوي التايوانية مع تقليل فرص نجاح الضربات الانتقامية التايوانية والأمريكية.
استخدمت الصين سابقًا تقنية إطلاق الهواء المضغوط لطائرات بدون طيار أصغر ، لا سيما في سلاحها "وابل سرب" الذي يطلق 48 طائرة بدون طيار لمهاجمة هدف ، والذي اختبرته لأول مرة في عام 2020.
كل طائرة انتحارية بدون طيار لها رأس حربي شديد الانفجار ويتم إخراجها من قاذفة المقطورة باستخدام الهواء المضغوط ، وبعد ذلك تنفتح أجنحتها وتطير نحو هدفها بواسطة محرك كهربائي.
السفينة الأم الجديدة الصينية بدون طيار Zhu Hai Yun التي تعمل بالذكاء الاصطناعي. الصورة: تويتر
يمكن أن يكون مثل هذا السلاح نسخة ذكية من مدفعية الصواريخ التقليدية ، والتي تتميز بحد أدنى من توقيع الإطلاق لمنع البطارية المضادة
النار ، قادرة على شن هجمات دقيقة وقادرة على توفير كميات هائلة من القوة النارية في وقت قصير.
يمكن أيضًا تكييف تقنية الإطلاق الجديدة للتطبيقات البحرية. في الشهر الماضي ، أطلقت الصين أول سفينة أم بطائرة بدون طيار في العالم تعمل بالذكاء الاصطناعي.
يسمح نظام التشغيل AI الخاص بها بحمل 50 طائرة بدون طيار تحلق على السطح وغاطسة يمكنها الإطلاق والتعافي بشكل مستقل ، مع طائراتها بدون طيار القادرة على جمع المعلومات الاستخبارية البحرية على مساحات شاسعة من المحيط أو هجمات الأسراب ضد السفن الحربية المعادية والدفاعات الساحلية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
