مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

العد التنازلي للطراد التابع للبحرية الأمريكية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

فيكسبيرغ في محطة نورفولك البحرية (تصوير: كريس كافاس)

العد التنازلي للطراد التابع للبحرية الأمريكية​

ستنتهي جميع طرادات البحرية الأمريكية قبل انتهاء عام 2027. هذا هو الترتيب الذي سيذهبون به.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

09 يونيو 2024

تم تحديد الجدول الزمني لإخراج طرادات الصواريخ الموجهة المتبقية من طراز تيكونديروجا التابعة للبحرية الأمريكية وعددها 13 من الخدمة. بعد مغادرة الخدمة ستكون Vicksburg (CG 69) في يونيو 2024، تليها Cowpens (CG 63) في أغسطس، Antietam (CG 54) و Leyte Gulf (CG 55) في سبتمبر. بشكل عام، من المرجح أن يكون الطرادان الأخيران هما Chosin (CG 65) و Cape St. George (CG 71)، وكلاهما سيتم إخراجهما من الخدمة في السنة المالية 2027. وسيؤدي انتهاء حياتهم المهنية إلى إنهاء عمر الخدمة للفئة، الأولى في العالم المجهزة بنظام إيجيس القتالي.

كانت فيكسبيرغ وكوبينز اثنتين من الطرادات السبع التي تم إدخالها في منتصف العشرينات من عمرها في برنامج تحديث الطرادات التابع للبحرية، وقد اقتربت تكلفة تحديثاتها المطولة والتي لم تكتمل أبدًا من مليار دولار تقريبًا . وعلى الرغم من أن الكونجرس أصدر توجيهات بخلاف ذلك، إلا أن البحرية الأمريكية أمرت في أوائل عام 2024 بوقف جميع الأعمال الإضافية على السفن وتم وضعها على قائمة وقف التشغيل. من بين الطرادات السبع في البرنامج، تم إعادة تسليم جيتيسبيرغ وتشوسين فقط ، مع استمرار العمل في كيب سانت جورج . تم إخراج سفينتين أخريين في البرنامج، Hue City (CG 66) و Anzio (CG 68)، من الخدمة في عام 2022 في حالة سيئة وبعيدة عن الاكتمال.

تعرض هذه القائمة الطرادات الـ 13 المتبقية بالترتيب المقرر حاليًا لإيقافها عن الخدمة. تخضع مثل هذه التواريخ المتوقعة المحددة للتغيير، ولكن ليس من المتوقع أن يكون هناك أي تغيير في الترتيب العام أو في قرار إلغاء تنشيط جميع الطرادات بحلول نهاية السنة المالية 2027، أي 30 سبتمبر 2027. ما لم تتم الإشارة إلى خلاف ذلك، جميع ومن المقرر أن تصبح السفن أصولًا للدعم اللوجستي، أي مصادر لقطع الغيار. بعد ذلك، من المفترض إما أن يتم التخلص منها أو استخدامها في تمارين الغرق (SINKEXs).

سيتم إخراج الطرادات من الخدمة تقريبًا في نهاية فترة الخدمة المخطط لها البالغة 35 عامًا. يتم استبدالهم في دور قائد الحرب الجوية بمدمرات جديدة من طراز Flight III Arleigh Burke،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

تعرض هذه القائمة الطرادات الـ 13 المتبقية بالترتيب المقرر حاليًا لإيقافها عن الخدمة. التواريخ مأخوذة من أحدث توجيهات البحرية بشأن

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

المالية لعام 2024 وملحق من خطة بناء السفن لمدة 30 عامًا لعام 2025، الصادرة في مارس 2024. التواريخ المتوقعة المحددة مثل هذه عرضة للتغيير، ولكن من غير المتوقع أن يكون هناك أي تغيير في الترتيب العام أو في قرار إلغاء تنشيط جميع الطرادات بحلول نهاية السنة المالية 2027، أي 30 سبتمبر 2027. ما لم يُذكر خلاف ذلك، يجب أن تصبح جميع السفن أصول دعم لوجستي - أي مصادر قطع الغيار. بعد ذلك، من المفترض إما أن يتم التخلص منها أو استخدامها في تمارين الغرق (SINKEXs).

 

[Mohamed M78]

13 – يو إس إس فيكسبيرغ (CG 69)​

تاريخ التعطيل المتوقع هو 29 يونيو 2024. تم نشر السفينة آخر مرة في عام 2015. وبدأت أول سلسلة من إصلاحات التحديث في عام 2016 في شركة BAE Systems نورفولك، فيرجينيا، ولاحظت البحرية في مايو 2022 أن العمل اكتمل بنسبة 85 بالمائة تقريبًا. توقف العمل على السفينة في وقت سابق من عام 2024 وتم سحب فيكسبيرغ مرة أخرى إلى محطة نورفولك البحرية في انتظار حفل إخراجها من الخدمة.

السفينة فيكسبيرغفي محطة نورفولك البحرية في 11 أبريل 2024، بعد وقت قصير من سحبها من حوض بناء السفن BAE Systems في نورفولك، فيرجينيا. لاحظ أن الطراد قد تم تجريده من العتاد العلوي، مع إزالة الأغطية فوق رادارات SPY-1D Aegis وإزالة براميل البندقية من حوامل الأسلحة مقاس 5 بوصات. (صور كريستوفر ب. كافاس)

 

[Mohamed M78]

12 – يو إس إس كاوبنز (CG 63)​

تاريخ التعطيل المتوقع هو 30 أغسطس 2024. أكملت كاوبينز آخر نشر لها في عام 2014. وتم إدخالها في برنامج تحديث الطراد في عام 2015، وبدأت سلسلة من إصلاحات التحديث التي أدارتها شركة بي أيه إي سيستمز سان دييغو في عام 2016. وتوقف العمل على السفينة بحلول أوائل فبراير 2024 و ومن المقرر أن يتم إخراجها من الخدمة بحلول 30 أغسطس 2024.

رعاة البقرفي قاعدة سان دييغو البحرية في 12 فبراير 2024 بعد وقت قصير من صدور أمر بوقف أعمال التحديث. علماً أنه تم إعادة تركيب رادارات التحكم في إطلاق الصواريخ وقباب الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ووضع براميل البندقية في مكانها. تم تنفيذ أعمال التحديث بواسطة شركة General Dynamics NASSCO في سان دييغو، لكن السفينة ظلت في القاعدة البحرية خلال المراحل الأخيرة من الإصلاح. (تصوير كريستوفر ب. كافاس)

 

[Mohamed M78]

11 - يو إس إس أنتيتام (CG 54)​

تاريخ التعطيل المتوقع هو 27 سبتمبر 2024. كانت أنتيتام نشطة كوحدة من الأسطول السابع الأمريكي، ومقره في اليابان، حتى انتقلت إلى بيرل هاربور في أوائل أبريل 2024. ومن المقرر أن يتم إخراجها من الخدمة بحلول 27 سبتمبر 2024.

بينما كان طاقمها يصطف على السكة الحديد، غادرت أنتيتاميوكوسوكا باليابان في 26 يناير 2024 للمرة الأخيرة عندما بدأت التحول في ميناء موطنها إلى بيرل هاربور، هاواي. كان أنتيتام متمركزًا في اليابان مع الأسطول السابع الأمريكي منذ عام 2013. (صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية أسكيا كولينز)

 

[Mohamed M78]

10 – يو إس إس ليتي جلف (CG 55)​

تاريخ التعطيل المتوقع هو 27 سبتمبر 2024. نفذت شركة Leyte Gulf عملية نشر قصيرة للأسطول الرابع الأمريكي في أوائل عام 2024 وحضرت أسبوع أسطول ميامي في أوائل مايو. ومن المقرر أن يتم إخراجها من الخدمة بحلول 27 سبتمبر 2024.

Leyte Gulfتنطلق من المحطة البحرية نورفولك، فيرجينيا في 28 يناير 2024 لنشر قصير في الأسطول الرابع الأمريكي في منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الوسطى. (صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية أندرسون دبليو برانش)

 

[Mohamed M78]

9 – يو إس إس بحر الفلبين (CG 58)​

من المتوقع أن يتم تعطيلها خلال السنة المالية 2025. في وقت كتابة هذا التقرير، لا يزال هذا الطراد المتمركز في نورفولك منتشرًا كقائد للحرب الجوية لحاملة الطائرات USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69)، التي تعمل حاليًا في البحر الأحمر. ومن المتوقع أن تعود إلى نورفولك في عام 2024.

بحر الفلبين يغادر محطة نورفولك البحرية في 13 أكتوبر 2023 لبدء الانتشار في مناطق عمليات القيادة الأوروبية والقيادة المركزية الأمريكية مع حاملة الطائرات USS Dwight D. Eisenhower(CVN 69). (صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الأولى رايان سيلباخ)

 

[Mohamed M78]

8 – يو إس إس نورماندي (CG 60)​

من المتوقع أن يتم تعطيلها خلال السنة المالية 2025. عادت نورماندي إلى نورفولك في يناير 2024 بعد الانتشار مع مجموعة الناقلات الهجومية USS Gerald R. Ford (CVN 78). لقد حضرت أسبوع أسطول ميامي في أوائل مايو 2024 وانسحبت إلى شيربورج بفرنسا في الثاني من يونيو لإحياء ذكرى D Day.

تم تقييد نورمانديفي رصيف السفن السياحية في ميامي، فلوريدا في 7 مايو 2024 لأسبوع أسطول ميامي. (صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية ملاخي لاكي)

 

[Mohamed M78]

7 – يو إس إس شيلوه (CG 67)​

من المتوقع أن يتم تعطيلها خلال السنة المالية 2025. كانت شيلوه متمركزة في اليابان مع الأسطول السابع الأمريكي من عام 2006 إلى سبتمبر 2023، عندما نقلت ميناء موطنها إلى بيرل هاربور، هاواي، حيث من المتوقع أن تستمر في العمل حتى خروجها من الخدمة في عام 2025.

شيلوهتغادر يوكوسوكا باليابان للمرة الأخيرة في 5 سبتمبر 2023 عندما تبدأ في التحول إلى ميناءها الأصلي إلى بيرل هاربور. ومن المتوقع أن تشارك الطراد في العديد من التدريبات خلال عام 2024. (صورة البحرية الأمريكية لأخصائية الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية أسكيا كولينز)

 

[Mohamed M78]

6 – يو إس إس ليك إيري (CG 70)​

من المتوقع أن يتم تعطيلها خلال السنة المالية 2025. تم نشر بحيرة إيري مع مجموعة حاملات الطائرات USS Theodore Roosevelt (CVN 71) في يناير 2024 للقيام برحلة بحرية متوقعة مدتها ستة أشهر في غرب المحيط الهادئ.

تقترب بحيرة إيري من سفينة مزيتة تابعة للأسطول في 17 سبتمبر 2023 أثناء تدريبات ما قبل النشر مع حاملة الطائرات يو إس إس تيودور روزفلت(CVN 71). (صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية أندرو بينفي)

 

[Mohamed M78]

5 – يو إس إس برينستون (CG 59)​

من المتوقع تعطيله خلال السنة المالية 2026؛ ليتم وضعها خارج اللجنة، في الاحتياطي. عاد برينستون إلى سان دييغو في 21 فبراير 2024 بعد الانتشار مع مجموعة الناقلات الهجومية يو إس إس كارل فينسون (CVN 70). ومن المتوقع أن تشارك في تمارين RIMPAC 2024 خلال صيف عام 2024.

عادت برينستونإلى موطنها الأصلي في سان دييغو في وقت مبكر من يوم 21 فبراير 2024 بعد نشرها كقائدة للحرب الجوية على متن سفينة يو إس إس كارل فينسون. (تصوير كريستوفر ب. كافاس)

 

[Mohamed M78]

4 - يو إس إس روبرت سمولز (CG 62)​

من المتوقع تعطيله خلال السنة المالية 2026؛ ليتم وضعها خارج اللجنة، في الاحتياطي. تم نشر USS Chancellorsville السابقة (التي أعيدت تسميتها في فبراير 2023) مع مجموعة حاملات الطائرات USS Ronald Reagan (CVN 76) خلال عام 2024. وهي آخر طراد تم نشره في الأسطول السابع الأمريكي في اليابان.

روبرت سمولز يجري في المحيط الهندي في 22 يوليو 2023 أثناء تمرين تاليسمان صابر أثناء نشره مع يو إس إس رونالد ريغان. (صورة البحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الأولى راي أرسياجا)

 

[Mohamed M78]

3 – يو إس إس جيتيسبيرغ (CG 64)​

من المتوقع تعطيله خلال السنة المالية 2026؛ ليتم وضعها خارج اللجنة، في الاحتياطي. دخلت Gettysburg في خطة التحديث المرحلي لـ Cruiser خلال عام 2015 وفي عام 2023 أصبحت أول سفينة تكمل البرنامج. وهي تشارك في تدريب ما قبل النشر خارج نورفولك بولاية فيرجينيا ومن المتوقع أن يتم نشرها خلال عام 2024.

جيتيسبيرغ، أول طراد يكمل برنامج تحديث الطراد، جنبًا إلى جنب مع محطة نورفولك البحرية في 11 أبريل 2024. كان تحديث السفينة صعبًا للغاية، ومظهرها اليوم بعيد كل البعد عن الهيكل الفارغ والخالي من المحرك للسفينة التي كانت عليها. قبل بضع سنوات فقط. (تصوير كريستوفر ب. كافاس)

 

[Mohamed M78]

2 – يو إس إس تشوسين (CG 65)​

من المتوقع تعطيله خلال السنة المالية 2027؛ ليتم وضعها خارج اللجنة، في الاحتياطي. دخلت Chosin في خطة التحديث المرحلي للطراد خلال عام 2016 وفي أوائل عام 2024 أصبحت السفينة الثانية التي تكمل البرنامج، وعادت إلى موطنها الأصلي في سان دييغو في 15 فبراير 2024. ومن المتوقع أن يتم نشرها إما في أواخر عام 2024 أو خلال عام 2025.

عادت Chosin إلى موطنها الأصلي في سان دييغو في 15 فبراير 2024 بعد غياب دام أكثر من أربع سنوات. شقيقتها Cowpens على اليسار تستعد للخروج من الخدمة. لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به على Chosinقبل أن تستعد للنشر. (تصوير كريستوفر ب. كافاس)

 

[Mohamed M78]

1 – يو إس إس كيب سانت جورج (CG 71)​

من المتوقع تعطيله خلال السنة المالية 2027؛ ليتم وضعها خارج اللجنة، في الاحتياطي. تم إدراج كيب سانت جورج في خطة التحديث المرحلي للطراد خلال عام 2017، ويواصل عملية الإصلاح الشامل في Vigor Marine في سياتل، واشنطن. ومن المتوقع أن تكون الطراد الثالث والأخير الذي يكمل البرنامج، وإذا أكملت البرنامج، فمن المرجح أن تكون الطراد الأخير في الخدمة مع البحرية الأمريكية.

تدخل كيب سانت جورجحوضًا جافًا عائمًا في Vigor، سياتل في يوليو 2021. تظل السفينة في Vigor باعتبارها المشروع الأخير والأخير لبرنامج تحديث Cruiser الذي تم التفاخر به سابقًا. وليس من الواضح متى سيتم إعادة تسليم السفينة. (الصورة عبر صفحة السفينة على الفيسبوك)

 

[Mohamed M78]

تم بالفعل إيقاف تشغيل أربعة عشر طرادات من فئة تيكونديروجا:​

• تيكونديروجا (CG 47)، خرجت من الخدمة وأصيبت في 16 مايو 2013. ألغيت.
• يوركتاون (CG 48)، خرجت من الخدمة وتم تدميرها في 10 ديسمبر 2004. ألغيت.
• فينسين (CG 49)، خرجت من الخدمة وتم تدميرها في 29 يونيو 2005. ألغيت.
• Valley Forge (CG 50)، خرجت من الخدمة وأصيبت في 30 أغسطس 2004. غرقت كهدف.
• توماس س. جيتس (CG 51)، خرج من الخدمة وأصيب في 16 ديسمبر 2005. ألغيت.
• بنكر هيل (CG 52)، خرجت من الخدمة وأصيبت في 29 سبتمبر 2023. في انتظار التخلص منها.
• Mobile Bay (CG 53)، تم إخراجها من الخدمة وتوقفت عن العمل في 18 أغسطس 2023. في انتظار التخلص منها.
• سان جاسينتو (CG 56)، خرجت من الخدمة وأصيبت في 29 سبتمبر 2023. في انتظار التخلص منها.
• بحيرة شامبلين (CG 57)، خرجت من الخدمة وتعرضت للتدمير في 8 سبتمبر 2023. في انتظار التخلص منها.
• مونتيري (CG 61)، خرجت من الخدمة وتوقفت عن العمل في 30 سبتمبر 2022. في انتظار التخلص منها.
• مدينة هيو (CG 66)، خرجت من الخدمة وتعرضت للتدمير في 30 سبتمبر 2022. في انتظار التخلص منها.
• Anzio (CG 68)، تم إخراجها من الخدمة وتوقفت عن العمل في 30 سبتمبر 2022. في انتظار التخلص منها.
• Vella Gulf (CG 72)، خرجت من الخدمة وتعرضت للتدمير في 30 سبتمبر 2022. في انتظار التخلص منها.
• Port Royal (CG 73)، تم إخراجها من الخدمة وتوقفت عن العمل في 30 سبتمبر 2022. في انتظار التخلص منها.

 

[عزت]

امريكا بقت بتتجه لخفض قواتها المسلحة بشكل كبير فى السنين الأخيرة