والله متفق معاك واتمني اكتر من الرافال .الأمر لله يا صديقي
ربنا يوفقكم وتقدروا تصنعوا باقى الأجزاء اللى بتستورد أن شاء الله
الموضوع هو الغرض من السؤال اكيد واعتقد انك وصلتك الفكرة يبقى ليه فى مشكلة فى تقبل تعاون مع فرنسا في الطائرات مع أن ده حصل مع الجويند وحصل مع الميكو وأيضا لنشات المرور الساحلى وغيرها من المشروعات وآخرهم المدفع الكورى.
كلام مظبوط ومتفق معاك عليه مافيش اختلافوالله متفق معاك واتمني اكتر من الرافال .
بس حضرتك في مجال الصناعه واحنا فاهمين بعض كويس جدا .
بعيدا عن الكلام الانشائي .
طيب المدفع K9 اي كانت نسب التصنيع معنديش مشكله ولكن انت عندك البنيه التحيه زي مصنع 200 مصنع ابوزعبل 100 ،مفيش مشكله في استيعاب تصنيع او تجميع المدفع او حاجه زي الدبابه k2 .
الشق البحري نفس الفكره مكانش ينفع نبدأ بالجوويند وبعده الميكو الا بعد تطوير ترسانة اسكندريه وتدريب الكوادر .
إنما صناعة الطيران عامة بالنسبه لي ،هي انها صناعه ضخمه حتي علي مستوي التجميع او حتي مركز عمرات فالموضوع مش سهل واحنا اخر تجاربنا مع K8 .
وعارف اننا بننتج بعض قطع غيار الطائرات اللي في الخدمه كل ده تمام .
مش اللى بيحصل دائم لما بتدخل فى جزء جديد وبيكون مع شراكة من الشركة الاصليه بيتم نقل جزء وبتعمل الجزء والشركة بتراجع ده لو تمام بتزود النسبة فى التصنيع.بس اللي بسأل عنه وحقيقي معرفش ايه امكانياتنا فيه هو .
هل عندنا القدره التقنيه والكوادر الفنيه المؤهلة والقاعدة الصناعيه علشان ندخل في مشروع زي الرافال حتي لو علي مراحل .
حقيقي انا معرفش وده اللي بدور عليه مش اكتر .
تحياتي .
كلام مظبوط ومتفق معاك عليه مافيش اختلاف
مش اللى بيحصل دائم لما بتدخل فى جزء جديد وبيكون مع شراكة من الشركة الاصليه بيتم نقل جزء وبتعمل الجزء والشركة بتراجع ده لو تمام بتزود النسبة فى التصنيع.
يعنى مش هتعمل اى جزء فى الرافال إلا لو نفذت العمليات زى ما بيقول الكتاب وعديت كل الاختبارات.
وطبيعي لو مافيش عندك الإمكانيات ماكنش تم الكلام اللى بيحصل حالياً وجزء منه المعهد والمدرسة المطلوبة لتعليم وتخريج متخصصين فى المجال
واكيد زى ما قلت فى كلامك أن احنا فاهمين اللى بيحصل يبقى بالتأكيد الزيارات اللى تمت أكدت أن البنية الصناعية عندك تقدر تنتج وتصنع الأجزاء المطلوبة وإلا ماكنش تم من الأساس.
والتصريحات اللى بتخرج لو فيها تجاوز أو غلط فرنسا ماكنتش هتسكت لأنها تؤثر بالسلب على طائراتها.
وتحياتي لك أيضاً يا صديقي.
ده اللى أقصده بالفعلكلام مظبوط .
يارب كل الخير .
يعني تقصد اننا فعلا ابتدينا بالكوادر = المعهد والمدرسة.
والمرحلة التانيه = إنتاج بعض قطع غيار ،واجزاء من الرافال عندنا .
والمرحلة التالته = عملية إنتاج كامل للمقاتله عندنا بس بنسب ممكن تزيد مع الوقت .
فاهم صح انا كده .
كلامك مظبوط وكمان دى النسبة اللى الشركة الاصليه تسمح أنها تنقلها لك.و أضيف لكلامك يا صديقي العزيز ان نسبة النقل في المدفع 70% وتم تحديدها بموجب الهيئة العربية للتصنيع لان ده اللي في مقدرة الهيئة من نقل تقنية واننا ركزنا في الاساس على الاجزاء الهامة من المدفع اللي احنا في حاجة ماسة لها فالموضوع مش بالصورة اللي بعض الاعضاء بيتكلموا بيها على الصفقة
بالطبع والفكرة هي الاستمرارية والمواكبة يعني أحد اهم العيوب في نظري هو عدم البناء على الخبرات المتراكمة والمكتسبة من مشاريع التصنيع العسكري القديمة زي الابرامز وغيرها ولكن حالياً بيتم تلافي الخطأ ده ببناء المعاهد المذكورةكلامك مظبوط وكمان دى النسبة اللى الشركة الاصليه تسمح أنها تنقلها لك.
وده طبيعى لأن مافيش حد هينقل لك كامل التقنية لكن من تراكم الخبرة والتعامل مع هذه التكنولوجيا بتكون كونت اللى انت محتاجه لتبنى عليه.
التوقيت غلط يا فندمامبارح احمد موسى اتكلم ان الهيئة العربية للتصنيع حتصنع حاجة كبيرة و الكلام عى ايدكس بيلمح تقريبا للرفال الدقيقة 1.50
ساعة و 50 دقيقة البدايةالتوقيت غلط يا فندم
طيب وأنت شايف ايه يا صديقيساعة و 50 دقيقة البداية
حاجة كبيرة يعني تصنيع طيارةطيب وأنت شايف ايه يا صديقي
تفتكر أيهما أقرب؟حاجة كبيرة يعني تصنيع طيارة
يامع فرنسا شايفة صعب
ياطيارة مع كوريا أو تركيا
في اكتر من دولة مستخدمة للالفاجيت لحد يومنا ومظنش انك هتخرج العدد الموجود عندك على طول الموضوع هياخد وقت انك تستبدلهاهى مصر مش عايزة تستبدل الألفا جيت ...........منين نوقع مع فرنسا (سافران ) على تصنيع أجزاء من محرك الألفا جيت ؟ والمحرك يستخدم مدنى كمان
بغض النظر ان المحرك قديم ..
احنا من سنة 2000 واحنا عايزين نخرجها من الخدمةفي اكتر من دولة مستخدمة للالفاجيت لحد يومنا ومظنش انك هتخرج العدد الموجود عندك على طول الموضوع هياخد وقت انك تستبدلها
اذا سمحت ادخل فى الردتفتكر أيهما أقرب؟
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?