- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,234
- مستوى التفاعل
- 9,735
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
يتم تطوير المروحية EC665 Tiger لفرنسا وألمانيا في ثلاثة تكوينات ، الدعم الناري UHT متعدد الأدوار للجيش الألماني و HAD القتالي متعدد الأدوار و HAP للدعم القتالي للجيش الفرنسي. يتم بناء Tiger بواسطة Eurocopter ، وهي شركة تابعة لشركة EADS (الدفاع والفضاء الأوروبية للملاحة الجوية) التي أنشأتها شركة DaimlerChrysler Aerospace of Germany و Aerospatiale Matra of France و CASA الإسبانية.
كانت أول رحلة للطائرة في عام 1991. بدأ الإنتاج التسلسلي في مارس 2002 وبدأت أول طيران للمنتج Tiger HAP لفرنسا في مارس 2003. وقد طلبت فرنسا 80 طائرة (40 دعم قتالي HAP و 40 HAD قتالية متعددة الأدوار ). تم تسليم أول نسخة من HAP في مارس 2005. وقد طلبت ألمانيا 80 طائرة دعم قتالية وتم تسليم أول UHT Tiger لألمانيا في أبريل 2005. ومن المقرر أن يكون إجمالي المشتريات 120 لفرنسا و 120 لألمانيا.
Tiger HAP هليكوبتر دعم قتالية
في دورها للدعم القتالي ، تستخدم Tiger HAP مدفعا للاشتباكات قصيرة المدى ، وصواريخ 68 ملم على المدى المتوسط والبعيد وصواريخ ميسترال للاشتباك مع التهديدات المحمولة جوًا. المروحية مجهزة بمدفع أبراج عيار 30 ملم مع: إما أربعة صواريخ ميسترال ، و 44 صاروخًا بالإضافة إلى أربعة صواريخ ميسترال ، أو 68 صاروخًا. يمكن تفعيل سلاح واحد فقط في كل مرة.
"لقد تم تصنيع إطارات وعوارض ال Tiger من الكيفلر وشرائح الكربون."
تم تجهيز مروحية Tiger HAP للجيش الفرنسي بمدفع آلي 30mm AM-30781 من Nexter. معدل إطلاق النار 750 طلقة في الدقيقة. يحمل Tiger HAP أيضًا أربعة صواريخ ميسترال وجرابين يحمل كل منهما 22 صاروخًا من طراز SNEB 68 ملم.
يحتوي Tiger HAP على نظام تسديد بصرى SAGEM Strix مثبت على السقف ، مع منصة مثبتة الدوران ، وكاميرا الأشعة تحت الحمراء ، وكاميرا تليفزيونية ذات شحن مزدوج (تلفزيون سي سي دي) ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، ونظام تسديد بصرى مباشر.
ستكون مروحيات Tiger HAP الفرنسية قادرة على الانتشار من سفن النقل البرمائية التابعة للبحرية الفرنسية Mistral و Foudre Class وحاملة الطائرات شارل ديغول.
نسخة ال Tiger HAD
في سبتمبر 2003 ، اختارت إسبانيا نسخة من مروحية الدعم القتالي Tiger HAP ، والتي ستطلق عليها HAD ، والتي سيتم تسليحها بأنظمة صواريخ Rafael Spike-ER المضادة للدروع و Mistral. تم طلب 24 طائرة هليكوبتر سيكون لها أيضًا محرك MTR390E محسّن وحمولة أثقل.
قدمت فرنسا في الأصل طلبًا لـ 70 HAP و 10 HAC ، وهو البديل المضاد للدبابات ولكن تم تغيير هذا إلى 40 نوعًا من HAP و 40 HAD في ديسمبر 2005. وقعت إسبانيا وفرنسا عقد تطوير المروحية في ديسمبر 2004. الإنتاج HAD أول رحلة لها في ديسمبر 2007.
سيتم تسليح طائرات الهليكوبتر من طراز Tiger HAD البالغ عددها 40 والمخصصة لفرنسا بثمانية صواريخ من نوع Lockheed Martin Hellfire II جو-أرض. Hellfire II لديه طالب ليزر شبه نشط ومدى يزيد عن 8 كم. سيتم تسليح HAD الإسبانية بصواريخ Rafael Spike-ER جو-أرض ، التي تم إنشاؤها بواسطة General Dynamics Santa Barbara Sistemas.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن HAD مسلحة ببرج مدفع Nexter (Giat سابقًا) عيار 30 ملم ، وصواريخ 70 ملم وأربعة صواريخ جو-جو من طراز ميسترال. كما سيتم تجهيز طائرات الهليكوبتر HAD بنظام تسديد بصرى Sagem Strix المثبت على السقف
معلومة : Sagem Strix عبارة عن نظام تسديد بصرى مثبت على السقف مصمم لطائرة هليكوبتر هجومية من طراز Tiger. وهي تشمل كاميرات IR و CCD-TV ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، ونظام تسديد بصرى مباشر.
مروحية Tiger ARH الاستطلاعية المسلحة
في ديسمبر 2001 ، تم منح شركة Eurocopter مع Tiger ARH (الاستطلاع المسلح) عقد متطلبات Air 87 للجيش الأسترالي لـ 22 طائرة هليكوبتر. إن Tiger ARH هو نسخة معدلة من Tiger HAP بمحركات MTR390 مطورة ، وهو محدد ليزر مدمج في نظام التسديد البصرى Strix لإطلاق صواريخ Hellfire II جو-أرض وقاذفات M299 "الذكية".
كما سيتم تسليح صاروخ Tiger ARH الخاص بأستراليا بصواريخ Hydra 70 ملم ، ومدفع Nexter 30mm وأربعة صواريخ Stinger جو-جو.
أنشأت شركة Australian Aerospace (إحدى الشركات التابعة لشركة Eurocopter) منشأة إنتاج محلية لتجميع طائرات الهليكوبتر وتصنيع الأجزاء للبرنامج بأكمله. ADI Ltd هي مقاول فرعي رئيسي ، وهي مسؤولة عن تخصيص المهمة وأنظمة الاتصالات.
مروحية دعم النيران Tiger UHT
تتميز طائرات الهليكوبتر Tiger UHT متعددة الأدوار للدعم الناري بنظام التسديد البصرى Osiris المثبت على الصاري من SAGEM ، مثبت على الصاري Osiris من SAGEM ، مع جهاز رسم مقترن بالاشعة تحت الحمراء (IRCCD) وجهاز تحديد المدى بالليزر. هناك كاميرا رؤية امامية بالأشعة تحت الحمراء مثبتة على الأنف (FLIR) مع مجال رؤية 40 درجة × 30 درجة.
نظام Osiris
"في دور الدعم القتالي ، يستخدم النمر مسدسًا وصواريخ 68 ملم وصواريخ ميسترال."
يمكن تجهيز Tiger بأربعة صواريخ جو - جو MBDA (المعروفة سابقًا باسم Matra BAe Dynamics) Mistral أو Raytheon Stinger. وظائف التحكم في الصواريخ جو - جو موجودة في قبضة التحكم في الطيران. يتم تحقيق الاكتساب المستهدف باستخدام عصا التحكم لتوجيه المشهد يدويًا أو بالتتبع التلقائي. صاروخ FIM-92 Stinger ، الذي تم إنتاجه أيضًا بموجب ترخيص من EADS (سابقًا LFK) ، مزود برأس حربي 1 كجم ومدى يصل إلى 5 كيلومترات. يبلغ رأس صاروخ ميسترال 3 كيلوجرام ومدى 6 كيلومترات.
تم تجهيز Tiger بأنابيب إطلاق EADS / LFK ATA لإطلاق صواريخ Euromissile HOT 3 و Euromissile TRIGAT LR المضادة للدبابات ، التي أطلقها المدفعي. يتم تفعيل سلاح واحد فقط في كل مرة.
يبلغ مدى صاروخ TRIGAT LR من 500 متر إلى 5000 متر ويمكن تطبيقه في أوضاع هجوم مباشر أو هجوم غوص نهائي. يصل مدى الصاروخ HOT 3 إلى 4000 متر.
وقعت ألمانيا عقد إنتاج لصاروخ (PARS 3 (TRIGAT LR في يونيو 2006. ومن المقرر تسليم 680 صاروخ PARS 3 LR بحلول عام 2014 لطائرة هليكوبتر Tiger UHT التابعة للجيش الألماني. تم تجهيز Tiger ARH لأستراليا بقاذفة M299 لصواريخ Hellfire II وستكون مسلحة أيضًا بصواريخ 70 ملم.
تصميم مروحية ال Tiger
من أجل تقليل الوزن ، تم إنشاء ما يقرب من 80٪ من هيكل الطائرة من مواد مركبة. تم تصنيع الإطارات والعوارض من كيفلر وشرائح الكربون. تتكون الألواح من مادة Nomex المصنوعة من هيكل من التجاويف السداسية . مع جلود الكربون والكيفلر.
شفرات الهليكوبتر مصنوعة من ألياف مركبة. تم تقليل الهياكل والأسطح العاكسة للرادار.
مقصورة الطيار
تم تجهيز كل قمرة قيادة بشاشتين ملونتين متعددتي الوظائف مقدمة من Thales Avionique و VDO Luftfahrtgerate Werk GmbH ، والتي تعرض الصور من منظور المدفعي ، FLIR وصورة الفيديو من Dornier / VDO Eurogrid مولد الخرائط الرقمية.
تحتوي المروحية الفرنسية Tigre على مشهد مثبت على خوذة TopOwl لكل من محطات الطاقم وشاشة عرض علوية للطيار ، وكلها مقدمة من Thales Avionique. تم تجهيز طاقم النمر الألماني بخوذات نهارية وليلية متكاملة من شركة BAE Systems.
ال Tiger الأسترالية لديها شاشة عرض البصر المثبتة على الخوذة (HMSD) من ADI.
تم تجهيز كل محطة طاقم بوحدة تحكم وعرض (CDU). يتم التحكم في الملاحة والاتصالات وحالة النظام عبر CDU. تشتمل وحدة CDU على جهاز إدخال البيانات (DID) ، وهو عبارة عن حزمة ذاكرة قابلة للإزالة ومبرمجة مسبقًا مع بيانات المهمة في محطة أرضية.
التدابير المضادة
"كل قمرة قيادة مجهزة بشاشتين ملونتين متعددتي الوظائف."
تقدم EADS Defense Electronics مجموعة EWS للحرب الإلكترونية لـ Tiger ، والتي تتضمن مستقبل تحذير بالرادار ، وجهاز إنذار بالليزر ، وكاشف إطلاق الصواريخ MILDS الذي طورته EADS DE ، ووحدة المعالجة المركزية من Thales و SAPHIR-M chaff / flare dispenser من MBDA. تم تجهيز هذا النظام أيضًا في طائرة هليكوبتر NH 90. تقدم إندرا مجموعة الحرب الإلكترونية للنمور الإسبانية.
الملاحة
يحتوي نظام الملاحة على وحدتي جيروسكوب ليزر ثلاثي المحاور من Thales Avionique ، واثنين من أجهزة قياس المغناطيسية ، وجهازي كمبيوتر لبيانات الهواء ، ورادار دوبلر رباعي الحزم BAE Systems Canada CMA 2012 ، ومقياس الارتفاع الراديوي ، ونظام تحديد المواقع العالمي ومجموعة من أجهزة استشعار سرعة الهواء المنخفضة.
محركات عمود دوار توربيني
يتم تشغيل Tiger HAP / UHT بواسطة محركي MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390 بعمود دوار توربيني مصنّف عند 960 كيلو واط (1،285 حصانًا). تحتوي خزانات الوقود ذاتية الختم والقابلة للتصادم على صمامات مقاومة للانفجار وعدم رجوع.
Tiger HAD لديها محركان محسنان من طراز MTR390-E تم تصنيفهما عند 1،094 كيلو واط (1،467 حصانًا).
| الطاقم | 2 الطيار والمدفعى |
| الطول | 14.08 م |
| الارتفاع | 3.83 م |
| الوزن وهى فارغة | 3060 كج |
| اقصى وزن للاقلاع | 6000 كج |
| السرعة | 290 كم/س بسارية راس الدوار , 315 كم/س بدون سارية راس الدوار |
| المدى | 800 كم او 1300 كم بخزانات وقود خارجية |
| سقف الارتفاع | 4000 متر |
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
التعديل الأخير: