مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

الهند تعرض نقل تقني كامل لتصنيع الـ Tejas في مصر و تطوير تكنولوجيا المحركات النفاثة

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,704
مستوى التفاعل
29,161
المستوي
10
الرتب
10
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
اكيد هيكون افضل دعاية وخصوصاً لو كمان موجود طائرة بكل الذخائر المتاحة لها.

وطبعا من دلوقتى لغاية الاطلاق الرسمى هيكون فى تجهيز وإعداد ومعانيه للمصنع والالات والمعدات المساعده المطلوبة والمستخدمة وممكن كمان يكون فى تشغيل تجريبى ويكون الاعلان الرسمى لمجرد اعلان لبداء الإنتاج التسلسلى.

وانت عارف تجهيز المصانع بياخد وقت طويل ما بالك بمصنع طائرات حربية.

ربنا يكمل على خير أن شاء الله
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,704
مستوى التفاعل
29,161
المستوي
10
الرتب
10
Country flag
جيش
الطائرات بدون طيار الهند الجديدة الشبح لها عين على الصين

تمثل طائرة سويفت بدون طيار قفزة في القدرات الدفاعية المحلية للهند ومن المرجح أن تشهد قريبًا تحركًا في مواجهة الهيمالايا مع الصين

بقلم غبريال هونرادا
5 يوليو 2022

India-SWIFT-Drone.jpg
طائرة بدون طيار من طراز SWIFT الشبح الهندية تملأ فجوة استراتيجية لسلاح الجو الهندي. الصورة: تويتر

الطائرات بدون طيار الهند الجديدة الشبح لها عين على الصين

نجحت الهند في اختبار تقنية جناح الطيران المستقل في ميدان اختبار الطيران في تشيترادورجا ، كارناتاكا ، كما أعلنت منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) في بيان إعلامي صدر في 1 يوليو.

"تعمل الطائرة في وضع مستقل تمامًا ، وقد عرضت رحلة طيران مثالية ، بما في ذلك الإقلاع ، والملاحة عبر نقطة الطريق ، والهبوط السلس. وقالت وزارة الدفاع الهندية في بيان نقلته صحيفة هندوستان تايمز إن هذه الرحلة تمثل علامة فارقة في إثبات التقنيات الحيوية في تطوير طائرات بدون طيار في المستقبل وهي خطوة مهمة نحو الاعتماد على الذات في مثل هذه التقنيات الدفاعية الاستراتيجية.

تعد الطائرة غير المأهولة ، والمعروفة أيضًا باسم Stealth Wing Flying Testbed ، أو SWIFT ، خطوة مهمة في محاولة الهند لتوطين قواتها المسلحة لتقليل اعتمادها على الموردين الأجانب. إن هيكل الطائرة بدون طيار والهيكل السفلي ونظام التحكم في الطيران وأنظمة إلكترونيات الطيران كلها مصنوعة محليًا ، وفقًا لوزارة الدفاع الهندية وكما ورد في Defense News.

تشير Times Now إلى أن أبعاد طائرة سويفت بدون طيار يبلغ طولها 3.96 مترًا ، ويبلغ طول جناحيها 4.8 مترًا ، ويزن حوالي 1043 كيلوجرامًا. ومع ذلك ، تشير Defense News أيضًا إلى أن الطائرة التي يبلغ وزنها طنًا واحدًا يتم تشغيلها بواسطة محرك توربوفان روسي NPO Saturn 36MT ، مما يشير إلى أن الهند لم تتقن بعد تقنية تصنيع محركات الطائرات الصغيرة لاستخدام الطائرات بدون طيار.

ومع ذلك ، تشير Times Now إلى أن محرك المروحة التوربينية الصغيرة (STFE) من قبل مؤسسة أبحاث التوربينات الغازية التابعة لـ DRDO (GTRE) ومقرها في بنغالور سيحل محل المحرك الروسي الصنع.

إن SWIFT هي نسخة مصغرة من طائرة Ghatak القتالية بدون طيار وتهدف إلى اختبار تقنية التخفي والهبوط عالي السرعة في الوضع المستقل ، حسبما قال DRDO في نشرة التكنولوجيا والتركيز.

قال عالم DRDO لم يذكر اسمه في Defense News إن هناك حاجة إلى عشر رحلات تجريبية أخرى مع منصة SWIFT لحل مشكلات التصميم قبل الشروع في الإنتاج الكامل لطائرة Ghatak بدون طيار.

ستكون Ghatak قادرة على إطلاق ذخائر دقيقة التوجيه مع نسخة يتم إطلاقها على سطح السفينة قيد التطوير من قبل مؤسسة تطوير الطيران التابعة لـ DRDO (ADE) للبحرية الهندية.

أفاد جناح أبحاث الدفاع الهندي أن الهند بدأت برنامجها للطائرات بدون طيار بعد أن رفضت الولايات المتحدة بيعها طائرات بدون طيار مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة من Avenger في عام 2017 ، مما أجبرها على البحث عن حلول محلية لتلبية متطلباتها الخاصة بطائرة بدون طيار ذات مقطع عرضي منخفض للرادار ( RCS) ، وتحمل عالي وسرعة عالية للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع ومهام الضربات الدقيقة.

هجوم غاتاك بطائرة مسيرة هندية. الصورة: تويتر

يذكر المصدر أيضًا أن الهند بدأت برنامج غاتاك لتحسين قدرات الضربات الجوية لسلاح الجو الهندي (IAF) فوق المجال الجوي المعاد وتقليل الخسائر البشرية في المهام عالية الخطورة. وبالتالي ، قد تكون الطائرة بدون طيار ذات تصميم الجناح الطائر هي الحل الأمثل لمتطلبات الهند.

وفقًا لموقع الدفاع الروسي Top War ، فإن تصميم الجناح الطائر يعطي سرعة طيران متزايدة وسحبًا أقل وإخفاءًا أكبر للرادار ولكن على حساب استقرار الرحلة وانخفاض القدرة على المناورة وفقدان الرفع.

على الرغم من خصائص الأداء المختلطة ، تميزت قاذفة القنابل الألمانية هورتن هو 229 النموذج الأولي والقاذف الشبح الأمريكي B2 بتصميم الجناح الطائر.

بالإضافة إلى ذلك ، صممت العديد من القوى العسكرية ، باستثناء الهند ، طائراتها بدون طيار ذات الأجنحة الطائرة ، حيث تشغل الولايات المتحدة طائرتها RQ-170 Sentinel ، وروسيا ، وطائرة Su-70 Okhotnik B ، والصين هونغدو GJ-11.

قد تكون طائرة بدون طيار خفية مثل Ghatak هي الحل لتجاوز الدفاعات الجوية الهائلة مثل HQ-9 / P الصينية.

على هذا النحو ، قد تكون طائرة Ghatak بدون طيار مثل الطائرة الأمريكية الشبحية RQ-180 ، التي تصفه فوربس بأنها قاذفة شبحية غير مأهولة صممتها شركة Northrop Grumman لتلبية متطلبات القوات الجوية الأمريكية لمهام الاختراق العميق بعيدة المدى في المجال الجوي شديد الدفاع.

على الرغم من أنه وفقًا لأبعادها ، فقد تكون أشبه بالطائرة بدون طيار RQ-170 Sentinel الأقدم ، والتي لها نفس المهام المحددة مثل RQ-180 ولكن بقدرات محدودة نسبيًا بسبب أبعادها الأصغر.

ربما يكون تحديث باكستان لدفاعاتها الجوية قد دفع الهند إلى تطوير طائرتها الشبح بدون طيار. في أكتوبر 2021 ، أفادت جينيس أن باكستان قدمت أنظمة دفاع جوي طويلة المدى من طراز HQ-9 / P رداً على الضربات الجوية الهندية في بالاكوت عام 2019.

عرض صواريخ HQ-9 خلال عرض عسكري. الصورة: صحيفة الشعب اليومية
وفقًا لجينز ، فإن HQ-9 / P لديها مدى اشتباك يبلغ 100 كيلومتر ضد صواريخ كروز والطائرات ذات الاحتمالية العالية لقتل طلقة واحدة. ومع ذلك ، ذكر المصدر أن المدى المذكور هو فقط ضد الطائرات ، حيث تكون نطاقات الكشف ضد صواريخ كروز والأهداف الأصغر أقصر بكثير عند 25 كيلومترًا.

بصرف النظر عن هزيمة أنظمة الدفاع الجوي الباكستانية ، قد تلعب طائرة غاتاك بدون طيار الهندية نفس الدور في النزاع الحدودي بين الصين والهند في جبال الهيمالايا.

في عام 2020 ، أفادت وكالة الأنباء الهندية The Print أن الصين قامت ببناء موقع صواريخ أرض-جو على جانبها من منطقة الحدود الثلاثية بين الصين والهند ونيبال ، بهدف سد الثغرات في شبكة الدفاع الجوي الخاصة بها في المنطقة. .

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

Hunter

عضو مميز
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
4,452
مستوى التفاعل
20,411
المستوي
4
الرتب
4
Country flag

Shokry

ولقلبي أنتِ بعد الدين دين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
20,769
مستوى التفاعل
77,447
المستوي
11
الرتب
11
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
المصنع هيكون عنده رخصة تصنيع ومفيش ذكر لعدد محدد
ونسب التصنيع هي نفسها نسب التصنيع الهندي

يعني المحرك امريكي و الرادار ممكن ايطالي او فرنسي و هكذا

ودا لغاية اما الهنود ينتهوا من تطوير محرك محلي ورادار محلي
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,704
مستوى التفاعل
29,161
المستوي
10
الرتب
10
Country flag

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,704
مستوى التفاعل
29,161
المستوي
10
الرتب
10
Country flag
الهند قد تحيي خطط محرك الدفع 90 كيلو نيوتن
المصدر: IDRW NEWS NETWORK

kaveri-engine~2.jpg
محرك كافيري القديم

أصبح جوهر محرك Dry Kaveri مستقرًا الآن بسبب الاختراقات الحاسمة في التقنيات الرئيسية على مر السنين ، مما أدى إلى الحصول على شهادة ناجحة للمحرك الذي قد يكتمل بحلول عام 2026. يمكن لمحرك Dry Kaveri أن يولد فئة 46 كيلو نيوتن من الدفع التي سيتم استخدامها في برنامج Indian Unmanned Strike Air Vehicle (IUSAV) ولكن DRDO بدأ الآن العمل على قسم احتراق جديد ليس لبرنامج IUSAV ولكن يمكن استخدامه لمشتق جديد قد يتم مسحه بعد اعتماد برنامج محرك Dry Kaveri.

تم إخبار idrw.org أن الاقتراح قيد النظر إذا كان برنامج محرك Dry Kaveri يفي بالموعد النهائي ويمكن أن يدخل الإنتاج هو تطوير نواة مطورة يمكنها توليد فئة 57-60kN من الدفع الجاف والتي عند اقترانها بقسم الاحتراق اللاحق يمكن أن تولد حدًا أقصى فحوى 85-90 كيلو نيوتن. سيكون هذا المحرك مثاليًا ليتم تجهيزه على أسطول Tejas Mk1A عندما يكون بسبب تغيير المحرك في وقت ما في منتصف عام 2030.

يتم تشغيل أسطول Tejas Mk1A بواسطة محرك توربوفان أمريكي F404-GE-IN20 يمكنه توليد 84 كيلو نيوتن من الدفع الرطب وأكثر من 40 عامًا ، سيتطلب كل Tejas Mk1A في المتوسط 3.5 مقايضة للمحرك طوال مدة حياته التشغيلية. في حين أن محرك Dry Kaveri التجريبي على الأرض قد أظهر استقرارًا أساسيًا كبيرًا وحقق الدفع المطلوب ، إلا أنه لا يزال ينتظر المحاكمات على ارتفاعات عالية التي كان من المقرر إجراؤها في وقت سابق من هذا العام ولكن تم تأجيلها بسبب الحرب المستمرة بين روسيا وأوكرانيا.

تجري الهند أيضًا محادثات مع Safran و Rolls-Royce لتطوير محرك هجين جديد لبرنامج AMCA يمكن أن يولد 110-120kN فئة من الدفع. سيتم أيضًا ضبط محرك جديد مطور بشكل مشترك وتقوية مع إجراءات أمان إضافية لعمليات محرك واحد لاستخدامها في الدفعة الثانية من Tejas MkII. سيتم أيضًا تطوير متغير بحري من نفس المحرك للمقاتلين على متن السفن مثل TEDBF ، ولكن هذا المحرك لن يصل إلى النوع الأقدم من طراز Tejas Mk1A بسبب إجراء محادثات محرك Kaveri المطورة على الرغم من أن نجاحه يعتمد على شهادة Dry محرك كافيري والإنتاج التسلسلي للمحرك.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

Power is law

عضو معروف
إنضم
28 نوفمبر 2021
المشاركات
236
مستوى التفاعل
806
Country flag

Shokry

ولقلبي أنتِ بعد الدين دين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
20,769
مستوى التفاعل
77,447
المستوي
11
الرتب
11

Power is law

عضو معروف
إنضم
28 نوفمبر 2021
المشاركات
236
مستوى التفاعل
806
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
انا اقصد ان مصر يمكنها تصنيع طيارة تعتمد عليها كعماد لقواتها... وتستخدمها لقصف الارهابيين علي الحدود الغربية او في سيناء ... طيارة رخيصة في تكالبف تشغيلها وبصنع منها اعداد براحتي ... وتبقي رافال وسوخوي او تايفون راس حربة
 

Shokry

ولقلبي أنتِ بعد الدين دين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
20,769
مستوى التفاعل
77,447
المستوي
11
الرتب
11

IOM&IOT

عضو مميز
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
1,868
مستوى التفاعل
5,860
الامارات شكلها هتساعدنا في الصفقة دي و لا ايه....... شامم ريحة مساعدة اماراتية

images
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل