فيما يلي برامج USV الأربعة التي تعمل عليها Turkiye
USVs التركية في مربع واحد
حققت صناعة الدفاع التركية تقدمًا ملحوظًا في العقود الأخيرة وهي قادرة بشكل متزايد على تطوير أنظمة محلية ليس فقط للقوات المسلحة التركية ولكن أيضًا للتصدير إلى العملاء الدوليين.
خاصة بعد أداء طائرات TB2 بدون طيار في الحرب الروسية الأوكرانية ، هناك إجماع حول نجاح المركبات الجوية التركية بدون طيار. تعمل الشركات التركية على بناء سفن سطحية غير مأهولة لبعض الوقت لتكرار نجاح الصناعة في الطائرات بدون طيار. هناك أربعة أنظمة USV قيد التشغيل أو في مرحلة الاختبار ، ومتغيراتها لمناطق مختلفة من الحرب البحرية قيد التطوير حاليًا.
فيما يلي ملخص لمشاريع USV الخاصة بـ Turkiye.
البديل ASuW من USV المسلحة ULAQ ، والمزودة بصواريخ L-UMTAS و Cirit الموجهة بالليزر (صورة وكالة الأناضول)
لديها مدى 400 كم ، وسرعة 65 كم / ساعة ، وإمكانيات رؤية نهارية / ليلية ، وبنية تحتية للاتصالات مشفرة ، والتي يمكن تشغيلها من المركبات المتنقلة ، أو مقر البحرية أو من المنصات البحرية مثل حاملات الطائرات أو الفرقاطات. تشمل مهامها الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والحرب السطحية والحرب غير المتكافئة ومهام الحراسة وحماية البنية التحتية الاستراتيجية.
يحمل النموذج الأولي (أيضًا البديل ASuW) قاذفة لأربعة صواريخ Cirit الموجهة بالليزر واثنين من الصواريخ طويلة المدى المضادة للدبابات (L-UMTAS) التي تنتجها شركة Roketsan التركية للصواريخ.
يعمل JV أيضًا على متغيرات أخرى من ULAQ USV. أجرى متغير أمن الميناء ، المزود بمحطة سلاح بعيدة 12.7 ملم (RWS) ،
ULAQ حاليا في الإنتاج الضخم.
Dearsan SALVO مسلح USV (صورة Dearsan)
كشف Dearsan Shipyard
يبلغ إجمالي طول Dearsan-SALVO 14.79 مترًا وعرضه 3.83 مترًا والغاطس 0.75 مترًا. اعتمادًا على اختيار آلات الديزل ، يمكن للسفينة الجديدة أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 45-60 عقدة (83 كم / ساعة - 111 كم / ساعة). يمكن تسليحها بنظام صواريخ موجهة سطح - أرض وسطح - جو ، بالإضافة إلى نظام مدفع رشاش ثابت 12.7 ملم.
بالإضافة إلى هذه الوظائف ، يتم تطوير المتغيرات لأداء مهام محددة مثل الاستطلاع والمراقبة وجمع المعلومات الاستخبارية. لا يمكن تشغيل SALVO فقط من خلال محطات التحكم المتنقلة الأرضية أو مراكز القيادة ، ولكن يمكن أيضًا نشرها في القوات البحرية مثل أرصفة هبوط طائرات الهليكوبتر (LHDs) والفرقاطات والطرادات وسفن MCM.
SALVO هي ثاني سفينة USV المسلحة جاهزة للعمليات في تركيا.
قامت شركة SANCAR من Yonca Onuk JV بتسليح USV قبل الإطلاق (صورة SSB)
SANCAR هي USV مسلحة تم تطويرها بواسطة Yonca Onuk و Havelsan Partnership. سيتم تجهيزها بنظام إدارة القتال المتكامل لشبكة HAVELSAN ، ADVENT. هذا نظام قيادة وتحكم من الجيل الجديد مصمم خصيصًا لاحتياجات مفهوم العمليات الموجهة نحو القوة والمرتكز على الشبكة بدلاً من سفينة واحدة.
أطلق Yonca Onuk JV SANCAR في اسطنبول في 7 يونيو 2022. لم يتم مشاركة الجدول الزمني للمشروع من قبل مسؤولي الشركة.
Sefine MIR USV أمام اثنين من Aselsan Albatros-S USVs (لقطة شاشة من فيديو العرض التقديمي لـ SSB)
أجرت شركة الدفاع الرائدة في تركيا Aselsan عرضين لمشروع USV Swarm. تم إجراء الأول مع أربع طائرات ALBATROS -S USV قبل المعرض الإلكتروني IDEF 2021 مباشرة ،
إن Albatros-S هو USV أصلي يمكنه العمل في سرب. السرب ، الذي قد يتكون من وحدات ملاحية مختلفة ، قادر على مواصلة مهمته على الرغم من فقدان المنصات الفردية من خلال تجنب المكونات والعقبات الأخرى (بما في ذلك المخاطر المتحركة). يتم توزيع العمل المعين بشكل مستقل بين مكونات السرب. يمكن أن تصل سرعة USV التي يبلغ طولها 7 أمتار إلى أكثر من 40 عقدة ويبلغ مداها أكثر من 200 ميل بحري. يمكن أن تعمل USV لمدة تصل إلى 10 ساعات وتبلغ حمولتها 250 كجم.
تم تصنيع MIR USV بواسطة Sefine Shipyard ، ويتم تطويره في إطار مشروع آخر لحمل حمولة كبيرة وإظهار قدرة مهمة لتركيا في هذا المجال.
"MIR" تعني "القائد" باللغة التركية ، ويعزز الصاري الطويل للسفينة ، والذي يحتوي على أكثر من المستشعرات المعتادة ، فكرة أن MIR USV سيتولى دور "التحكم" على USVs الأخرى في السرب.
تم تقديم USV كنوع من ASW للسفينة غير المأهولة من فئة Constellation Sefine ، والمجهزة بسونار متغير العمق (VDS) ومصممة لتلبية متطلبات التحمل وحفظ البحر والقدرة على المناورة لعمليات ASW الدفاعية في المياه الساحلية. ومع ذلك ، يبدو أن لها أدوارًا إضافية في أسراب الطائرات بدون طيار ، نظرًا لمرونة القارب التي يمكن تهيئتها وفقًا لاحتياجات المستخدم.
بفضل تصميم هيكلها ونظام الدفع ، تستطيع MIR الوصول إلى سرعات تزيد عن 36 عقدة وتعمل في حالة البحر 4. وفقًا لكتيب الشركة ، هناك بعض القدرات "المهمة والمفاجئة والمهمة" التي لا يمكن أن تكون تم الكشف عنها علنًا.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
USVs التركية في مربع واحد
فيما يلي برامج USV الأربعة التي تعمل عليها Turkiye
أصدرت رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) مقطع فيديو في 23 يوليو 2022 يُظهر أربع سفن سطحية غير مأهولة (ULAQ و SALVO و SANCAR وسرب USV يتكون من Albatros و MIR) التي تعمل عليها شركات الدفاع التركية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
07 أغسطس 2022حققت صناعة الدفاع التركية تقدمًا ملحوظًا في العقود الأخيرة وهي قادرة بشكل متزايد على تطوير أنظمة محلية ليس فقط للقوات المسلحة التركية ولكن أيضًا للتصدير إلى العملاء الدوليين.
خاصة بعد أداء طائرات TB2 بدون طيار في الحرب الروسية الأوكرانية ، هناك إجماع حول نجاح المركبات الجوية التركية بدون طيار. تعمل الشركات التركية على بناء سفن سطحية غير مأهولة لبعض الوقت لتكرار نجاح الصناعة في الطائرات بدون طيار. هناك أربعة أنظمة USV قيد التشغيل أو في مرحلة الاختبار ، ومتغيراتها لمناطق مختلفة من الحرب البحرية قيد التطوير حاليًا.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
لديها توقعات كبيرة من مشاريع USV التي توفر احتمالية المرونة التكتيكية من خلال القيام بمهام عالية المخاطر دون المخاطرة بحياة الإنسان. بعد التسليم ، سيتم نقل USVs إلى القواعد البحرية والسفن الحربية.فيما يلي ملخص لمشاريع USV الخاصة بـ Turkiye.
ULAQ USV (Ares Shipyard - Meteksan)
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
هو الاسم التجاري لعائلة منتجات Unmanned Surface Vehicle (USV) التي طورتها ARES Shipyard و Meteksan Defense ، والتي تغطي مجموعة متنوعة من أنواع المنصات والقدرات والأدوار.لديها مدى 400 كم ، وسرعة 65 كم / ساعة ، وإمكانيات رؤية نهارية / ليلية ، وبنية تحتية للاتصالات مشفرة ، والتي يمكن تشغيلها من المركبات المتنقلة ، أو مقر البحرية أو من المنصات البحرية مثل حاملات الطائرات أو الفرقاطات. تشمل مهامها الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والحرب السطحية والحرب غير المتكافئة ومهام الحراسة وحماية البنية التحتية الاستراتيجية.
يحمل النموذج الأولي (أيضًا البديل ASuW) قاذفة لأربعة صواريخ Cirit الموجهة بالليزر واثنين من الصواريخ طويلة المدى المضادة للدبابات (L-UMTAS) التي تنتجها شركة Roketsan التركية للصواريخ.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
ULAQ لأول مرة للجمهور في أكتوبر 2020. بعد الإطلاق في أوائل عام 2021 ، أكملت أول USV ، ULAQ المسلحة في تركيا ،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. خلال تمرين دنيزكوردو 2021 ، الذي جرى في مايو 2021 ،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، محققًا القدرة التشغيلية الأولية.يعمل JV أيضًا على متغيرات أخرى من ULAQ USV. أجرى متغير أمن الميناء ، المزود بمحطة سلاح بعيدة 12.7 ملم (RWS) ،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
عرضت الشركة المشتركة أمن الموانئ ومتغيرات الحرب المضادة للغواصات في
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
.ULAQ حاليا في الإنتاج الضخم.
المواصفات الرئيسية ULAQ USV
- الطول: 11 متر
- السرعة: 35 عقدة
- المدى: 400 كيلومتر
- التسلح:
- ASuW - صواريخ 4x Cirit و 2x UMTAS
- حماية القاعدة / المرفأ - 12.7 مم RWS
- ASW - طوربيدات خفيفة الوزن 2x
- محطة التحكم: يمكن التحكم فيها من المحطات الأرضية والبحرية
SALVO USV (Dearsan Shipyard)
كشف Dearsan Shipyard
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من السفن السطحية المسلحة غير المأهولة (USVs) في 23 ديسمبر 2021. النموذج الأولي الذي تم الكشف عنه على وسائل التواصل الاجتماعي يسمى "ATAK USV 15" ، في إشارة إلى نسخة هجومية من USV مسلحة بنظام سلاح مستقر و a قاذفة صواريخ. قبل اختبارات إطلاق النار المباشر ، أطلقت الشركة على USV "SALVO".من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من خلال الاشتباك مع هدف بحري بصاروخ Cirit الموجه بالليزر و RWS في بحر مرمرة في 25 مايو 2022.يبلغ إجمالي طول Dearsan-SALVO 14.79 مترًا وعرضه 3.83 مترًا والغاطس 0.75 مترًا. اعتمادًا على اختيار آلات الديزل ، يمكن للسفينة الجديدة أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 45-60 عقدة (83 كم / ساعة - 111 كم / ساعة). يمكن تسليحها بنظام صواريخ موجهة سطح - أرض وسطح - جو ، بالإضافة إلى نظام مدفع رشاش ثابت 12.7 ملم.
بالإضافة إلى هذه الوظائف ، يتم تطوير المتغيرات لأداء مهام محددة مثل الاستطلاع والمراقبة وجمع المعلومات الاستخبارية. لا يمكن تشغيل SALVO فقط من خلال محطات التحكم المتنقلة الأرضية أو مراكز القيادة ، ولكن يمكن أيضًا نشرها في القوات البحرية مثل أرصفة هبوط طائرات الهليكوبتر (LHDs) والفرقاطات والطرادات وسفن MCM.
SALVO هي ثاني سفينة USV المسلحة جاهزة للعمليات في تركيا.
SANCAR (Yonca Onuk Shipyard - HAVELSAN)
SANCAR هي USV مسلحة تم تطويرها بواسطة Yonca Onuk و Havelsan Partnership. سيتم تجهيزها بنظام إدارة القتال المتكامل لشبكة HAVELSAN ، ADVENT. هذا نظام قيادة وتحكم من الجيل الجديد مصمم خصيصًا لاحتياجات مفهوم العمليات الموجهة نحو القوة والمرتكز على الشبكة بدلاً من سفينة واحدة.
أطلق Yonca Onuk JV SANCAR في اسطنبول في 7 يونيو 2022. لم يتم مشاركة الجدول الزمني للمشروع من قبل مسؤولي الشركة.
مواصفات سنكار
- الطول: 12.7 متر
- الإزاحة: 9 أطنان
- السرعة القصوى: 40 عقدة
- المدى: أكثر من 400 ميل بحري
- الصلاحية للإبحار: حالة البحر 4
- التحمل: 40 ساعة
- حمولة السلاح: 12.7 ملم محطة أسلحة بعيدة (RWS) ، 2 × 2 UMTAS أو صواريخ L-UMTAS
- المستشعرات: رادار ملاحي ، مستشعرات EO ونظام تجنب الاصطدام على صاري تلسكوبي يطلق عليه اسم MILMAST
USV SWARM - أسيلسان ألباتروس ، سيفين مير
أجرت شركة الدفاع الرائدة في تركيا Aselsan عرضين لمشروع USV Swarm. تم إجراء الأول مع أربع طائرات ALBATROS -S USV قبل المعرض الإلكتروني IDEF 2021 مباشرة ،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
مع إضافة جديدة تمامًا إلى السرب ، Sefine MIR.إن Albatros-S هو USV أصلي يمكنه العمل في سرب. السرب ، الذي قد يتكون من وحدات ملاحية مختلفة ، قادر على مواصلة مهمته على الرغم من فقدان المنصات الفردية من خلال تجنب المكونات والعقبات الأخرى (بما في ذلك المخاطر المتحركة). يتم توزيع العمل المعين بشكل مستقل بين مكونات السرب. يمكن أن تصل سرعة USV التي يبلغ طولها 7 أمتار إلى أكثر من 40 عقدة ويبلغ مداها أكثر من 200 ميل بحري. يمكن أن تعمل USV لمدة تصل إلى 10 ساعات وتبلغ حمولتها 250 كجم.
تم تصنيع MIR USV بواسطة Sefine Shipyard ، ويتم تطويره في إطار مشروع آخر لحمل حمولة كبيرة وإظهار قدرة مهمة لتركيا في هذا المجال.
"MIR" تعني "القائد" باللغة التركية ، ويعزز الصاري الطويل للسفينة ، والذي يحتوي على أكثر من المستشعرات المعتادة ، فكرة أن MIR USV سيتولى دور "التحكم" على USVs الأخرى في السرب.
تم تقديم USV كنوع من ASW للسفينة غير المأهولة من فئة Constellation Sefine ، والمجهزة بسونار متغير العمق (VDS) ومصممة لتلبية متطلبات التحمل وحفظ البحر والقدرة على المناورة لعمليات ASW الدفاعية في المياه الساحلية. ومع ذلك ، يبدو أن لها أدوارًا إضافية في أسراب الطائرات بدون طيار ، نظرًا لمرونة القارب التي يمكن تهيئتها وفقًا لاحتياجات المستخدم.
بفضل تصميم هيكلها ونظام الدفع ، تستطيع MIR الوصول إلى سرعات تزيد عن 36 عقدة وتعمل في حالة البحر 4. وفقًا لكتيب الشركة ، هناك بعض القدرات "المهمة والمفاجئة والمهمة" التي لا يمكن أن تكون تم الكشف عنها علنًا.
