- إنضم
- 11 ديسمبر 2021
- المشاركات
- 5,204
- مستوى التفاعل
- 18,886
- المستوي
- 5
- الرتب
- 5
استحوذت بالحصة دي امتى؟
من فترة مش بعيدة بعد ما سحبت كل استثماراتها في تسلااستحوذت بالحصة دي امتى؟
الحقيقة الموضوع كان صعب جدا , حتى لو كان حقيقى تكلفة صيانته و تشغيله عشان الناس تتحرك بس كانت هتبقى ضخمة جدا و غير اقتصاديةلقيت وانا بقلب في X بالصدفة واحد منزل خبر مفاجئ ومأخدش زخم كبير عندنا وهو انهيار شركة هايبر لوب.
شركة هايبر لوب في الحقيقة كان عندها افكار طموحة للنقل ودا جذب انتباه السعوديين في ٢٠١٤ للاستثمار فيها واتجددت الاستثمارات في ٢٠١٨ بعد فشلها من تحقيق النموذج اللي بتطمح بيه في ٢٠١٤ علي رغم من ان في دول اوروبية كتيرة صرفت نظر عن الاستثمار في التكنولوجيا دي.
وعشان اكون موضوعي هجيب من الثريد المعلومات المهمة اللي تخص خبر هايبر لوب، واللي عايز المصادر وباقي الكلام هيلاقيه جوا الثريد.
أعلنت وكالة Bloomberg أن شركة #هايبرلوب الأمريكية ستغلق أبوابها نهائيًا نهاية العام الجاري بعد فشلها في تحقيق أهدافها بالوصول لخطوط نقل فائقة السرعة مغطاة بالأنابيب بسرعة تشبه سرعة الطائرات، رغم أنها جمعت مبلغ 450 مليون دولار من رأس مال المستثمرين فيها منذ 2014!
التي تعاقدت مع المملكة في 2018، بعد زيارة الأمير محمد بن سلمان لمقر الشركة في أمريكا.
ودخلت منذ ذلك الحين في شراكة استراتيجية مع المملكة ووضعت شعار رؤية 2030 على تصاميمها تجسيدًا للارتباط بينها وبين مشاريع الرؤية.
لم تعلن المملكة قيمة الدعم الحقيقي الذي قدّمته للشركة، ولكن اجتماع ولي العهد مع مسؤولي شركة #هايبرلوب في أبريل 2018، أكدّ مضي المملكة في شراكتها مع المجموعة، والعزم على الاستثمار بمليار دولار رصدتها المملكة منذ 2017 للتطوير في تقنيات النقل والفضاء مع عدة شركات أهمها هايبرلوب.
ولكن الأرقام الحقيقية تتجاوز ذلك بكثير، فقد توقّع جاي وايلدر الرئيس التنفيذي لـ "فيرجن هايبرلوب"، أن تبدأ الشركة في أعمال الإنشاء لبناء أول خط لها في المملكة قبل نوفمبر من عام 2020، وقدّر قيمة تكلفته الاستثمارية نحو 3.7 مليار دولار، فيما لم تعلّق حكومة المملكة على هذه الأرقام!
ولأن المشروع الأكبر لرؤية 2030 هو مدينة نيوم، فإن إغلاق شركة #هايبرلوب يعني انهيار كبرى مشاريع نيوم ومدينة ذا لاين التي اكتسبت تميّزها المزعوم من وسائل نقلها غير التقليدية والتي تعتمد بالأساس على شركة هايبرلوب، وهذا ما أكّده الموقع الرسمي لنيوم!
ومع إعلان إفلاس الشركة وإغلاقها، مارس الإعلام الرسمي التضليل مجددًا ونقل الخبر بدون أي مهنية، فالعربية وصحيفة مال مثلًا نقلتا خبر انهيار الشركة وفشل تقنياتها دون الإشارة لعلاقة ذلك بالسعودية أو بالمشاريع التي روّج لها في مدينة نيوم ورؤية 2030!
كلامك صحيح فعلا، تكلفة الصيانة كانت هتبقي خرافية ودا كان هينعكس علي تكلفة التذكرة لو المشروع نجح ومش هيخلي في اقبال كبير عليهالحقيقة الموضوع كان صعب جدا , حتى لو كان حقيقى تكلفة صيانته و تشغيله عشان الناس تتحرك بس كانت هتبقى ضخمة جدا و غير اقتصادية
بس كله بيفكر فى قص الشريط و بس
تصور كان عايز اى حركة جوه اللاين بالبتاع ده , يعنى نازل شغلك نازل تحلق , حد جايبلك اوردر كله بيه !!!!كلامك صحيح فعلا، تكلفة الصيانة كانت هتبقي خرافية ودا كان هينعكس علي تكلفة التذكرة لو المشروع نجح ومش هيخلي في اقبال كبير عليه
لا ياعم معلش اللي كان افجر هو داتصور كان عايز اى حركة جوه اللاين بالبتاع ده , يعنى نازل شغلك نازل تحلق , حد جايبلك اوردر كله بيه !!!!
تخطيط غريب و اللى باعه و الله بياع فاجر , و الف مبروك على اللى اشترى
اهم حاجه وضع شعار الرؤية....نفس اللى حصل بالملى مع مشروع الطائرة الأوكرانية نموذج بالعلم والشعار ثم ذهب ادراج الرياح زى حاجات كتير حاجات كتير كانت فنكوش للأسفلقيت وانا بقلب في X بالصدفة واحد منزل خبر مفاجئ ومأخدش زخم كبير عندنا وهو انهيار شركة هايبر لوب.
شركة هايبر لوب في الحقيقة كان عندها افكار طموحة للنقل ودا جذب انتباه السعوديين في ٢٠١٤ للاستثمار فيها واتجددت الاستثمارات في ٢٠١٨ بعد فشلها من تحقيق النموذج اللي بتطمح بيه في ٢٠١٤ علي رغم من ان في دول اوروبية كتيرة صرفت نظر عن الاستثمار في التكنولوجيا دي.
وعشان اكون موضوعي هجيب من الثريد المعلومات المهمة اللي تخص خبر هايبر لوب، واللي عايز المصادر وباقي الكلام هيلاقيه جوا الثريد.
أعلنت وكالة Bloomberg أن شركة #هايبرلوب الأمريكية ستغلق أبوابها نهائيًا نهاية العام الجاري بعد فشلها في تحقيق أهدافها بالوصول لخطوط نقل فائقة السرعة مغطاة بالأنابيب بسرعة تشبه سرعة الطائرات، رغم أنها جمعت مبلغ 450 مليون دولار من رأس مال المستثمرين فيها منذ 2014!
التي تعاقدت مع المملكة في 2018، بعد زيارة الأمير محمد بن سلمان لمقر الشركة في أمريكا.
ودخلت منذ ذلك الحين في شراكة استراتيجية مع المملكة ووضعت شعار رؤية 2030 على تصاميمها تجسيدًا للارتباط بينها وبين مشاريع الرؤية.
لم تعلن المملكة قيمة الدعم الحقيقي الذي قدّمته للشركة، ولكن اجتماع ولي العهد مع مسؤولي شركة #هايبرلوب في أبريل 2018، أكدّ مضي المملكة في شراكتها مع المجموعة، والعزم على الاستثمار بمليار دولار رصدتها المملكة منذ 2017 للتطوير في تقنيات النقل والفضاء مع عدة شركات أهمها هايبرلوب.
ولكن الأرقام الحقيقية تتجاوز ذلك بكثير، فقد توقّع جاي وايلدر الرئيس التنفيذي لـ "فيرجن هايبرلوب"، أن تبدأ الشركة في أعمال الإنشاء لبناء أول خط لها في المملكة قبل نوفمبر من عام 2020، وقدّر قيمة تكلفته الاستثمارية نحو 3.7 مليار دولار، فيما لم تعلّق حكومة المملكة على هذه الأرقام!
ولأن المشروع الأكبر لرؤية 2030 هو مدينة نيوم، فإن إغلاق شركة #هايبرلوب يعني انهيار كبرى مشاريع نيوم ومدينة ذا لاين التي اكتسبت تميّزها المزعوم من وسائل نقلها غير التقليدية والتي تعتمد بالأساس على شركة هايبرلوب، وهذا ما أكّده الموقع الرسمي لنيوم!
ومع إعلان إفلاس الشركة وإغلاقها، مارس الإعلام الرسمي التضليل مجددًا ونقل الخبر بدون أي مهنية، فالعربية وصحيفة مال مثلًا نقلتا خبر انهيار الشركة وفشل تقنياتها دون الإشارة لعلاقة ذلك بالسعودية أو بالمشاريع التي روّج لها في مدينة نيوم ورؤية 2030!
ياخى حاجات غريبة ما تخيلش على أى حد بس مش عارف إيه اللى بيحصل والمشكلة إن بيقعوا فى الغلط مش مرة ولا اتنين دا كتير جدالا ياعم معلش اللي كان افجر هو دا
مشاهدة المرفق 27636
عرف ان السعوديين عايزين مصنع للعربيات الكهرباء عندهم بعد ما اتعرض الموضوع علي ايلون ماسك مقابل زيادة الاستثمار في الشركة لكن ايلون رفض.
فقام جابهم علي حجره واخد منهم مليار دولار وطبطب عليهم وقالهم هعمل مصنع وعمل فيها العالم ببواطن صناعة السيارات الكهرباء وقالهم انا عندي تكنولوجيا البطاريات اللي مش مع تسلا وباع كام عربية ليه في السعودية كدعايا وبعدها قام مديهم البومبه الكبيرة، المفاجئ بقا ان تسلا دخلت في مجال صناعة البطاريات و كمان التعدين للمواد الاولية اللي داخله في صناعة البطاريات ولسه لوسيد معرفتش تنتج كمي وتطلع من ازمتها المالية اللي ملاحقاها ملاحقاها بسبب ال cash burning العالي عندها، عشان كدا قيمتها التسويقية نزلت من 55 مليار دولار وقت استثمار صندوق الاستثمارات السعودي فيه ل 5.4 مليار دولار الان.
مشاهدة المرفق 27640
طبعا دا غير ان مرتبه من اكبر 5 مرتبات ل CEO في العالم
مشاهدة المرفق 27637
البروباجندا المعهودة فى كل شىءلقيت وانا بقلب في X بالصدفة واحد منزل خبر مفاجئ ومأخدش زخم كبير عندنا وهو انهيار شركة هايبر لوب.
شركة هايبر لوب في الحقيقة كان عندها افكار طموحة للنقل ودا جذب انتباه السعوديين في ٢٠١٤ للاستثمار فيها واتجددت الاستثمارات في ٢٠١٨ بعد فشلها من تحقيق النموذج اللي بتطمح بيه في ٢٠١٤ علي رغم من ان في دول اوروبية كتيرة صرفت نظر عن الاستثمار في التكنولوجيا دي.
وعشان اكون موضوعي هجيب من الثريد المعلومات المهمة اللي تخص خبر هايبر لوب، واللي عايز المصادر وباقي الكلام هيلاقيه جوا الثريد.
أعلنت وكالة Bloomberg أن شركة #هايبرلوب الأمريكية ستغلق أبوابها نهائيًا نهاية العام الجاري بعد فشلها في تحقيق أهدافها بالوصول لخطوط نقل فائقة السرعة مغطاة بالأنابيب بسرعة تشبه سرعة الطائرات، رغم أنها جمعت مبلغ 450 مليون دولار من رأس مال المستثمرين فيها منذ 2014!
التي تعاقدت مع المملكة في 2018، بعد زيارة الأمير محمد بن سلمان لمقر الشركة في أمريكا.
ودخلت منذ ذلك الحين في شراكة استراتيجية مع المملكة ووضعت شعار رؤية 2030 على تصاميمها تجسيدًا للارتباط بينها وبين مشاريع الرؤية.
لم تعلن المملكة قيمة الدعم الحقيقي الذي قدّمته للشركة، ولكن اجتماع ولي العهد مع مسؤولي شركة #هايبرلوب في أبريل 2018، أكدّ مضي المملكة في شراكتها مع المجموعة، والعزم على الاستثمار بمليار دولار رصدتها المملكة منذ 2017 للتطوير في تقنيات النقل والفضاء مع عدة شركات أهمها هايبرلوب.
ولكن الأرقام الحقيقية تتجاوز ذلك بكثير، فقد توقّع جاي وايلدر الرئيس التنفيذي لـ "فيرجن هايبرلوب"، أن تبدأ الشركة في أعمال الإنشاء لبناء أول خط لها في المملكة قبل نوفمبر من عام 2020، وقدّر قيمة تكلفته الاستثمارية نحو 3.7 مليار دولار، فيما لم تعلّق حكومة المملكة على هذه الأرقام!
ولأن المشروع الأكبر لرؤية 2030 هو مدينة نيوم، فإن إغلاق شركة #هايبرلوب يعني انهيار كبرى مشاريع نيوم ومدينة ذا لاين التي اكتسبت تميّزها المزعوم من وسائل نقلها غير التقليدية والتي تعتمد بالأساس على شركة هايبرلوب، وهذا ما أكّده الموقع الرسمي لنيوم!
ومع إعلان إفلاس الشركة وإغلاقها، مارس الإعلام الرسمي التضليل مجددًا ونقل الخبر بدون أي مهنية، فالعربية وصحيفة مال مثلًا نقلتا خبر انهيار الشركة وفشل تقنياتها دون الإشارة لعلاقة ذلك بالسعودية أو بالمشاريع التي روّج لها في مدينة نيوم ورؤية 2030!
ايه علاقة وزارة الخترجية بالموضوع عشان تتكلم فده هي كمان؟البروباجندا المعهودة فى كل شىء
مشاهدة المرفق 27651مشاهدة المرفق 27652مشاهدة المرفق 27653مشاهدة المرفق 27654مشاهدة المرفق 27655
تعليمات ولازم الكل يهايط وادى اخرتها ، لا فيه هايبرلوب ولا فيه شراكة ولا فيه شركة من الأساس وراحت الفلوس على الأرضايه علاقة وزارة الخترجية بالموضوع عشان تتكلم فده هي كمان؟
Bombaانتهاء مهلة نقل المقرات الإقليمية للشركات الأجنبية إلى المملكة
يبدأ اليوم الأثنين تنفيذ قرار إيقاف تعاقد الهيئات والمؤسسات والصناديق التابعة للحكومة أو أي من أجهزتها، مع أي شركة أو مؤسسة تجارية أجنبية لها مقر إقليمي في المنطقة في غير المملكة.
ويأتي ذلك في وقت أعلنت فيه المملكة عن تقديم حزمة ضريبية جديدة، لمدة 30 عاما، لكل من ضريبة الدخل على كيانات المقرات الإقليمية، وضريبة الاستقطاع للأنشطة المعتمدة للمقرات الإقليمية، وستستفيد الشركات العالمية من حزمة الإعفاءات الضريبية من تاريخ إصدار ترخيص المقر الإقليمي، بالإضافة إلى المزايا الأخرى الممنوحة لهذه الشركات مثل؛ متطلبات السعودة المرنة، واستقطاب المديرين التنفيذيين والكفاءات المتميزة للعمل في المقرات الإقليمية، وذلك لتشجيع وتيسير إجراءات افتتاح الشركات العالمية لمقراتها الإقليمية في السعودية.
كما أن وزراة الاستثمار قد أعلنت عن إصدار 180 ترخيصاً لشركات عالمية لنقل مقارها الإقليمية إلى الرياض، لتتخطى بذلك مستهدفات التي رسمتها في هذا الاتجاه والخاصة بالوصول إلى 160 مقراً إقليمياً للشركات العالمية بحلول نهاية العام 2023م.
الجدير بالذكر أن هذا القرار الصادر في 2021 جاء تحفيزا لتطويع أعمال الشركات والمؤسسات الأجنبية التي لها تعاملات مع حكومة المملكة والهيئات والمؤسسات والصناديق التابعة للحكومة أو أي من أجهزتها، وسعياً لتوفير الوظائف والحد من التسرب الاقتصادي ورفع كفاءة الإنفاق وضمان أن المنتجات والخدمات الرئيسية التي يتم شراؤها من قبل الأجهزة الحكومية المختلفة يتم تنفيذها على أرض المملكة وبمحتوى محلي مناسب.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
حسب الخبرBomba
تعليمات ولازم الكل يهايط وادى اخرتها ، لا فيه هايبرلوب ولا فيه شراكة ولا فيه شركة من الأساس وراحت الفلوس على الأرض
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?