• يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

مفاجأة تنتظر المصريين..ما الذي تخبئة حكومة مصر لـ الدعم..ماذا سيحدث؟! #خمسينة_اقتصاد


 

Osiris

عضو معروف
إنضم
1 ديسمبر 2021
المشاركات
269
مستوى التفاعل
1,722
النقاط
3
أخيرا، فترة تاريخية و مفصلية بتمر بيها الدولة بعد ٧٠ سنة من العبث و التواكل
الفكرة ان لازم يتحط خطة متخرش المية و تتنفذ صح و علي فترة زمنية كبيرة عشان الناس متحسش بيها
مفيش مجال للخطأ
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11


هبوط واردات مصر من الغاز الإسرائيلي 26% منذ مطلع يونيو

مسؤول حكومي لـ"الشرق": ارتفاع الحرارة وزيادة الاستهلاك في تل أبيب وراء تراجع الواردات مقارنة بشهر مايو الماضي

هبطت واردات مصر من الغاز الطبيعي المسال الإسرائيلي، بداية من الشهر الجاري بنسبة 26% لتبلغ ما يقارب 850 مليون قدم مكعب حالياً، بحسب مسؤول حكومي تحدث إلى "الشرق"، شريطة عدم الكشف عن اسمه.

تعتمد مصر على الغاز الإسرائيلي لتلبية جزء من الطلب المحلي، مع تصدير الفائض على شكل غاز مسال إلى أوروبا بشكل أساسي خلال أشهر الشتاء فقط، عبر مصانع التسييل في إدكو ودمياط بطاقة إنتاجية 2.1 مليار قدم مكعب يومياً.

عزا المسؤول الحكومي، تراجع الواردات إلى ارتفاع درجات الحرارة وزيادة الاستهلاك المحلي في إسرائيل، مشيراً إلى أن كميات الغاز الواردة من إسرائيل لمصر حالياً تقدر بنحو 850 مليون قدم مكعب يومياً مقابل 1.15 مليار يومياً فى المتوسط خلال مايو الماضى.
 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,302
مستوى التفاعل
66,362
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة


حصري"يو بي إس": مصر على موعد مع طفرة في تدفقاتها الدولارية

حددوا 3 سيناريوهات أفضلها يتوقع 20 مليار دولار صافية خلال 12 شهراً


القاهرة - العربية Business

نشر في: 09 يونيو ,2024: 08:08 ص GSTآخر تحديث: 09 يونيو ,2024: 09:44 ص GST

كشفت مذكرة حديثة لبنك "UBS"، عن سيناريو أكثر راحة للحكومة المصرية إذا ما تضافرت طفرة
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
المباشرة وتحويلات المصرين العاملين بالخارج وتعافي إيرادات قناة السويس، والذي يمكّن مصر من جمع ما بين 19 إلى 20 مليار دولار من التدفقات الصافية خلال الأرباع الأربعة القادمة وحتى نهاية الربع الثاني من 2025.
ولا تبشر رواية الوفرة هذه بنعمة لاحتياطيات مصر من النقد الأجنبي فحسب، بل تلمح أيضاً إلى فصل من التوسع الاقتصادي المستدام والمرونة.

وكتب استراتيجيو "يو بي إس" في مذكرة اطلعت عليها "العربية Business"، أن السيناريو الأساسي، يتوقع تدفقات زائدة من العملات الأجنبية إلى الاقتصاد المصري تبلغ حوالي 7-8 مليارات دولار خلال فترة الأربعة أرباع المنتهية في الربع الثاني من عام 2025. وهذا يدل على وجود فائض إيجابي للدولار خلال هذه الفترة.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

بينما أشار السيناريو الأكثر تفاؤلاً، إلى زيادة بنسبة 30% في الاستثمار الأجنبي المباشر وتدفقات المحافظ الاستثمارية، إلى جانب عودة التحويلات إلى مستويات 2021/2022، وهو ما يمكن أن يصل صافي التدفقات التراكمية بالدولار على مدى الأرباع الأربعة المقبلة إلى 19-20 مليار دولار. وهذا من شأنه أن يسمح للبنك المركزي المصري بمواصلة بناء احتياطياته من العملات الأجنبية بشكل مريح حتى عام 2025.
وفي الظل، يكمن السيناريو السلبي، وهو قصة تحذيرية من التحديات والشكوك. وهنا، يلقي غياب الوصول إلى الأسواق والانتعاش البطيء في إيرادات قناة السويس بظلاله على المشهد المالي، مما يؤدي إلى تدفق صافي متواضع إلى الخارج يتراوح بين 2 إلى 3 مليارات دولار. ويلوح في الأفق شبح الضغط على احتياطيات النقد الأجنبي.
ووسط هذه السيناريوهات، تظهر حالة "ضغط" تنسج رواية تتسم بالتعقيد والفروق الدقيقة. ومن خلال الموازنة بين التفاؤل والحكمة، يرسم هذا السيناريو صورة لنمو معتدل، حيث يواجه مزيج من زيادة الاستثمار الأجنبي المباشر وتدفقات المحافظ الاستثمارية الرياح المعاكسة لإيرادات قناة السويس الراكدة.
وأبقى "يو بي إس" توقعاته لسعر الصرف بين 46 و51 جنيها للدولار حتى نهاية العام، إلا أنه قال إن عودة مصر للانضمام إلى مؤشر "جي بي مورغان" لسندات الأسواق الناشئة، قد لا يكون قبل نهاية النصف الأول من العام المقبل، والذي قد يوفر 3 إلى 4 مليارات دولار إضافية من التدفقات الدولارية عبر محافظ الأوراق المالية المستثمرة في أدوات الدين المصرية
 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,302
مستوى التفاعل
66,362
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة
حكاية ازمة ٢٠٢٤ من الالف الى الياء

سنة ٢٠٢٤ مصر دفعت اكبر قسط دين في تاريخ مصر القديم و الحديث.
وسط مخاوف - مش ه‍ قول من الافلاس - بس من التخلف عن سداد الالتزامات الدولية.
و دي حاجة كفيلة بتدمير مستقبلك الاقتصادي.


احنا كل سنة بندفع اقساط اه ..
بس اول مرة نحتاج نسدد المبلغ ده،
ولحد دلوقتي ناجحين فيه،
أكيد ناجحين بمعاناة و بطلوع الروح وبقطع كهربا في عز الحر بس بسبب تحملنا ووقوفنا بجوار بلدنا ناجحين.
والحقيقة انه لو كان في فرصة اننا نعلن فشلنا في سداد ديوننا في اي لحظة في التاريخ، فـ هي كانت ه‍ تبقى السنة دي،
وكون اننا مكملين السنة دي دا معجزة ف حد ذاته.

نوقف توصيفات و نقرا الوضع بالارقام:
- خلال ٢٠٢٤ مصر كانت محتاجة تدفع اكتر من ٤٢ مليار دولار، (٣٥ مليار اصل الدين والباقي فوايد)
- خلال ٢٠٢٥ هاتدفع نص المبلغ ده (١٩ مليار + فوايد)
- خلال ٢٠٢٧ هاتدفع تلت المبلغ ده (١٢ مليار + فوايد)
- من ٢٠٢٨ مش هايبقى عندك ازمة ديون اساسا، هاتبقى بتدفع اقل من ربع المبلغ اللي هاتدفعه السنادي. (٧ مليار تتناقص تدريجيا لحد ٢٠٥٤)
كل انخفاض في القسط السنوي، هو انخفاض في الاعباء الفردية على كل مواطن.

عشان تفهم الصورة الكاملة:
اجمالي ديون مصر الخارجية تقريبا ١٦٧ مليار دولار + الفوايد، يعني مصر بتسدد ٢٠٪؜ من اجمالي ديونها التاريخية في سنة واحدة ٢٠٢٤، و باقي ال ٨٠٪؜ هانفضل نسدد فيهم بمبالغ ضئيلة جدا بالتقسيط المريح لحد ٢٠٥٤.
فـ منطقي ان السنة دي تبقى خانقة الكل.

وعشان تشوف حجم العبئ المالي،
معايير البنك الدولي بتقول ان الحد الامن للديون الخارجية - هو ان الاقساط السنوية ماتعديش ٥٠٪؜ من الموازنة.
بينما الوضع الحالي في ٢٠٢٤ ان اقساط الديون بتتخطى ٤٧٪؜ من الفلوس اللي داخلة البلد.
يعني السنة دي انت ف قلب الخطر،
لذلك بنعصر كل مليم في الموازنة عشان نعدي السنة دي على خير.
ورغم كل مليارات الدولارات اللي دخلت البلد بعد التعويم، احنا محتاجين نتشقلب اكتر عشان نستمر في تسديد التزاماتنا في ٢٠٢٤،

عشان كده تحديدا الغاز بيتصدر بدل ما يروح لمحطات الكهربا فـ قطع الكهربا بيزيد،
و عشان كده الدعم بيترفع،
و عشان كده هانفضل نشوف حاجات غريبة لحد نهاية ٢٠٢٤.
انا لابقول ان ده صح ولا مرتاح له ولا راضي بيه، لكن بقول السبب عشان تشوف الصورة الكاملة.

احنا لسبب ما قررنا نصفي نص ديوننا الخارجية ف سنتين، حركة جريئة و كل حاجة بس هي سبب الأزمة،
اجمالي اللي هاندفعه من ٢٠٢٥ ل ٢٠٥٤، اقل من اللي بندفعه في سنتين ٢٠٢٣ و ٢٠٢٤.
احنا دفعنا في سنتين قد اللي هاندفعه ٣٠ سنة عشان نصفي مشكلة الديون الخارجية اللي بتاكل الميزانية كل سنة.

والحاجة الكويسة اللي ممكن تفرحنا،
هي ان العلقة دي اخرها السنة دي،
التزاماتنا الخارجية من اول السنة الجاية ه‍ تقل النص فـ التلت فـ الربع فا ه‍ تختفي خالص،
كل انخفاض في قيمة القسط هو انخفاض في العبئ اللي علينا كبلد و مواطنين.
العبئ الرهيب اللي على الموازنة في ٢٠٢٤ ماحصلش و مع الشغل اللي بيحصل في بلدنا ان شاء الله مش ه‍ يحصل تاني.
وتقدر تراجع الارقام في المصادر - من البنك المركزي نفسه

بنشرح كل حاجة بتحصل، يمكن لما نفهم الحاجة بتحصل ليه نهدا شوية.
واعتقد ده افضل من ان حد يقوللك اخبار وحشة ورا بعض من غير تفسير.

 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11
ان شاء الله خير
فى مصر كلة بيعدى
حيجى اليوم ونتذكر تلك الايام الصعبة جدا وازاى ان مصر عدت كل المشكلات دى
2030 ان شاء الله حنوصل
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

«المصرية للمطارات» تطرح استغلال 450 ألف متر مربع بحرم مطار شرم الشيخ

كان قد وجه باستغلالها رئيس الوزراء خلال يناير الماضي


دعت الشركة المصرية للمطارات إلى تقدم الشركات العالمية بنظام المظاريف المغلقة لمشروع إنشاء واستغلال المنطقة الاستثمارية بحرم مطار شرم الشيخ الدولي.

ووفق مصادر مطلعة، فتقع المنطقة التي تم طرحها بين المستثمرين شمال شرق مطار شرم الشيخ الدولي، على طريق السلام بمساحة 450.5 ألف متر مربع، على أن يقوم المستثمر الفائز بالمشروع بأعمال الإنشاء والإدارة والتشغيل والتسويق والصيانة.

واشترطت الشركة المصرية للمطارات على المتقدم للمشروع على أن تكون ذات كفاءة فنية وملاءة مالية وحسن سمعة وخبرة متميزة في ادارة الاستثمارات والمشروعات التجارية والخدمية، خاصة المطاعم والكافيتريات والفنادق والمنشآت السياحية والمنتجعات السياحية والملاهي والمنشآت الترفيهية والمراكز التجارية والأنشطة المثيلة، على أن يكون آخر موعد للتقدم يوم 2 يوليو المقبل.


وخلال يناير الماضي، كان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا لاستعراض إجراءات استغلال المنطقة الاستثمارية بمطار مدينة “شرم الشيخ”، وذلك بحضور الفريق محمد عباس حلمي، وزير الطيران المدني، واللواء طيار أحمد منصور، رئيس الشركة المصرية للمطارات، والمهندس خالد سعد الله، استشاري المشروع، وكذا مسئولي وزارة الطيران المدني.

وأشار رئيس مجلس الوزراء، إلى الجهود التي تبذلها الحكومة لدعم قطاع الطيران المدني وفقًا لتوجهات الدولة المصرية في هذا الإطار، بشأن زيادة الاستثمارات في ذلك القطاع الحيوي واستغلال العديد من الفرص الاستثمارية الجديدة على مستوى جميع قطاعات الطيران المدني، بما يسهم في توفير بيئة اقتصادية جاذبة لضخ استثمارات به.

وقال الوزير: يتم التنسيق مع الجهات المختصة، خاصة الهيئة العامة للاستثمار، لمناقشة المشروعات الاستثمارية الجديدة، ومتابعة تنفيذ المشروعات القائمة بقطاع الطيران المدني، وذلك وفقًا للخطط والاستراتيجيات الموضوعة، بهدف توفير المناخ المناسب لجذب المزيد من الاستثمارات الجديدة بهذا القطاع.


وخلال الاجتماع، تحدث وزير الطيران المدني عن مشروع استغلال مساحة من حرم مطار شرم الشيخ لإقامة مدينة ترفيهية، مشيرًا في هذا الصدد إلى تكليف أحد المكاتب الاستشارية بإعداد كراسة الشروط والمواصفات، ومؤكدًا أنه تم عمل دراسة سوقية للمنطقة بالتنسيق مع المستثمرين في مجال السياحة بالمنطقة لتحديد أنسب السبل لاستغلال قطعة الأرض.

ولفت الفريق محمد عباس حلمي، وزير الطيران المدني، إلى أن إجمالي مساحة المنطقة الاستثمارية المقترحة تُقدر بـ 4.18 مليون م2 يمكن استغلالها من خلال التنفيذ على ثلاث مراحل، بحيث تتم إقامة منطقة تجارية، ومنطقة أخرى تستغل من خلال إقامة منطقة ترفيهية وفندق ونادٍ رياضي، أو إقامة مدينة ترفيهية.


كما تطرق الوزير إلى الدراسة الفنية والمالية التي تم إعدادها في هذا الشأن، والتكلفة الاستثمارية التقديرية، والعوائد الاقتصادية المتوقعة من تنفيذ هذا المشروع، مشيرًا إلى أنه جارِ، بالتنسيق مع الهيئة العامة للاستثمار، دراسة مشاركة القطاع الخاص في هذا المشروع، عن طريق الطرح المحلي والدولي، بهدف ضخ استثمارات جديدة، كأحد البدائل الممكنة لتنفيذ المشروع، سواء عن طريق أحد المطورين أو بنظام حق الانتفاع.
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11
افتتحت الهيئة العربية للتصنيع داخل مصنع قادر وبالتعاون مع شركة RFBox المصرية الناشئة مركز لإنتاج بطاريات الليثيوم المستخدمة في وسائل النقل الخفيفة العاملة بالكهرباء منها الدراجات وعربات الجولف بالإضافة إلى محطات الطاقة الشمسية

 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

التعليم العالي تعتزم التعاون مع الجامعات العالمية الرائدة في مجال الذكاء الاصطناعي


قال الدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي والبحث العلمي: إننا نعمل على شراكات أجنبية مع الجامعات الأولى في العالم في مجال الذكاء الاصطناعي، فيما قبل مرحلة الدراسات العليا.

جاء ذلك خلال كلمته بالجلسة العامة لمجلس الشيوخ اليوم الأحد، برئاسة المستشار عبد الوهاب عبد الرازق، لمناقشة تقرير اللجنة المشتركة من لجنة الشباب والرياضة ومكاتب لجان التعليم والبحث العلمي والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، الطاقة والبيئة والقوى العاملةـ الصناعة والتجارة والمشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر عن موضوع "الشباب والذكاء الاصطناعي (الفرص والتحديات)".

وأشار عاشور إلى أن مصر الأولى في أفريقيا في مجال البحث العلمي في الذكاء الاصطناعي، مشيرا إلى أنه في فترة كانت جنوب أفريقيا تسبقنا في مجال البحث العلمي في مجال الذكاء الاصطناعي ولكن مصر حاليا تفوقت عليها.

وتابع وزير التعليم العالي: لدينا رؤية لمستقبل مصر فى الذكاء الاصطناعي ونقارن أنفسنا بأكبر دول العالم في مجال الذكاء الاصطناعي، لافتا إلى أن مشروعات أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا 1202 مشروع في مجال البحث العلمي، وأشار إلى تبني الذكاء الاصطناعي في دعم البحث العلمي.

وأشار إلى أن بنك المعرفة من المؤسسات التي تدعم البحث العلمي في مجال الذكاء الاصطناعي، مستطردا: "داخلين على عصر استخدام الذكاء الاصطناعي والقوانين والتشريعات يجب أن تتطور لتواكب هذا التطور التكنولوجي الكبير في مجال الذكاء الاصطناعي".
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,201
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

مدبولى يلتقى مسئولى مجموعة "العربى" لاستعراض مقترح زيادة نسب التصنيع المحلى


التقي الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم؛ مسئولي مجموعة "العربي"، لاستعراض المقترحات الخاصة بزيادة نسب التصنيع المحلي لمختلف المنتجات، وذلك بحضور الدكتورة ناهد يوسف، رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية، والمهندس محمد محمود العربي، الرئيس التنفيذي لمجموعة "العربي"، ودعاء سليمة، رئيس مركز تحديث الصناعة، والمهندس محمد عبد الجيد العربي، عضو المجلس التنفيذي، رئيس مجموعة العمليات، والمهندس محمد مجدي العربي، رئيس مجموعة البحث العلمي بمجموعة "العربي".

وأشار رئيس الوزراء، في مستهل اللقاء، إلى ما يحظى به قطاع الصناعة من اهتمام كبير من قبل الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وتوجيهات فخامته المستمرة للحكومة بالعمل على النهوض بهذا القطاع المهم، وذلك بالنظر لدوره في تحقيق العديد من مستهدفات الدولة الاقتصادية والتنموية والاجتماعية.

وأكد رئيس الوزراء حرص الدولة على تقديم مختلف أوجه الدعم التي من شأنها النهوض بقطاع الصناعة، والعمل على زيادة نسبة المكون المحلي في مختلف المنتجات التي يتم تصنيعها، وكذا السعي المستمر لتوطين العديد من الصناعات على أرض مصر، تعظيماً لما نمتلكه من إمكانات ومقومات في هذا الصدد.

وخلال اللقاء، استعرض المهندس محمد محمود العربي، الجهود التي تقوم بها مجموعة "العربي" بهدف توطين وتعميق الصناعة المحلية، مشيراً في هذا الصدد إلى التعاون القائم مع مبادرة "أبدأ" لدعم الصناعة المصرية، والتي أثمرت عن توطين صناعة الـ "كومبيروسور" الخاص بالتكييفات.

وتناول المهندس محمد محمود العربي، خلال اللقاء، مقترح المجموعة لزيادة نسب المكون المحلي في عمليات التصنيع، وذلك من خلال جدول مفصل لمختلف مكونات المنتجات، وهو ما يسهم في الوصول إلى الخامات الرئيسية المستخدمة في الأجهزة المنزلية شاملة المعدات اللازمة لتصنيع هذه الخامات.

وأضاف: من شأن هذا الجدول المفصل المساهمة في تحديد نسب التصنيع لكل منتج/مصنع، وتحديد خريطة الطريق لكل مصنع لتعميق التصنيع، بالإضافة الى تحديد الخامات الرئيسية المطلوبة للصناعة.

من جانبه، أشار المهندس محمد عبد الجيد العربي، إلى عدد من المكونات والأجزاء محلية الصنع التي يمكن الاعتماد عليها في العديد من عمليات التصنيع لعدد من المنتجات، منوها في هذا الصدد إلى سبل تحقيق التعاون والتكامل بين مختلف المصنعين، والتي من بينها التعاون فيما بينهم لتصنيع وشراء المكونات، ومن ثم الانتقال لاختيار أجزاء ليتم تصنيعها محلياً بدلا من استيرادها.
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن