متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
بدأت فينسي الفرنسية إعداد تصميمات ربط الخط الثالث للمترو بمطار القاهرة الدولي المرحلة الجديدة تحمل اسم 4C مقرر تنفيذها في مسار نفقي من محطة هيليوبوليس وصولاً إلى مطار القاهرة.
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
«جنرال موتورز مصر» تبدأ تجارب تشغيل أوتوبيساتها بدول غرب أفريقيا
ضمن خطط تصديرها
قالت «شارون نيشي» رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جنرال موتورز مصر وشمال أفريقيا إنها بدأت تجارب تشغيل عدد من أتوبيساتها المنتجة محليًا فى أسواق بدول غرب بالقارة السمراء تمهيداً لتصديرها.
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
باستثمارات تتجاوز المليار دولار.. «السويدي إليكتريك» تشارك «سيمنس إنرجي» في تنفيذ محطة كهرباء بالسعودية
في مدينة رابغ على البحر الاحمر بالمملكة العربية السعودية
أعلنت شركة السويدي إليكتريك، ان إحدى شركاتها التابعة لقطاع الهندسة والانشاءات ستشارك فى تنفيذ محطة توليد كهرباء بالتعاون مع سيمنس انرجي بقيمة تتجاوز المليار دولار.
واوضحت الشركة في بيان لإدارة البورصة، أن شركتها التابعة ستشارك في تنفيذ محطة توليد كهرباء بقدرة 1200 ميجا بنظام الدورة المركبة.
وذلك في مدينة رابغ على البحر الاحمر بالمملكة العربية السعودية، لصالح الشركة السعودية للكهرباء.
واشارت السويدي اليكتريك إلي أنه من المتوقع انتهاء المشروع بالكامل قبل نهاية عام 2026.
جدير بالذكر أن السويدي إلكتريك حققت خلال الربع الأول من العام الجاري نموا في الإيرادات المجمعة بنحو 35.7%، لتصل إلى 45.24 مليار جنيه، مقابل 33.33 مليار جنيه خلال الفترة المماثلة من 2023.
وارتفع صافي الربح بعد خصم حقوق الأقلية بنسبة 37%، إلى 4 مليارات جنيه مصحوبا بوصول هامش إلي 8.8%، مقابل 8.7% خلال الفترة المقارنة.
وقفزت صافي أرباح السويدي إلكتريك المجمعة نحو 33.4%، لتسجل 4.23 مليار جنيه، مقابل 3.17 مليار جنيه، خلال الربع الفترة المقارنة من 2023.
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
تخطط شين شينغ الانتهاء من تنفيذ مصنع إنتاج مواسير حديد الدكتايل بنهاية 2024 تسلمت الشركة الأرض في مارس الماضي بهدف إنشاء مصنع لإنتاج مواسير الزهر باستثمارات 400 مليون دولار بطاقة إنتاجية ربع مليون طن سنويًا للمرحلة الأولى بقيمة 1.2 مليار دولار
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
بيتكلم عن
الشركة الوطنية لخدمات الاتصالات
رسميًا..مصر والكويت يُرسلان العملاق إلى لبنان..ما الذي يخطط له السيسي..الذهب يتحدث؟! #خمسينة_اقتصاد
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
رئيس المنطقة الاقتصادية يستقبل وفد جيترو اليابانية وممثلى شركات الهيدروجين الأخضر
استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم، بمقر الهيئة بالعين السخنة، وفد منظمة التجارة الخارجية اليابانية "جيترو JETRO"، وذلك بحضور ممثلي عدد من كبريات الشركات العالمية العاملة في مجال الهيدروجين الأخضر، وعدد من قيادات الهيئة؛ وذلك في إطار التعرف على الخطوات الجادة التي تتخذها المنطقة الاقتصادية نحو توطين هذه الصناعة الهامة والصناعات المكملة والمغذية لها، تماشيًا مع رؤية الدولة المصرية الهادفة للتحول للاقتصاد الأخضر.
وفي مستهل اللقاء استعرض وليد جمال الدين، أبرز جهود المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الرامية لتوطين صناعة الهيدروجين الأخضر في المنطقة، سواءً بالاستثمار الهائل في البنية التحتية والمرافق عالمية المواصفات خاصةً تلك التي تخدم صناعة الوقود الأخضر مثل محطات تحلية المياه، وغيرها، كما أوضح رؤية الهيئة في أن تكون مركزًا لصناعة الوقود الأخضر، من خلال خطوات تنفيذية على أرض الواقع تتمثل في تبنيها أول مشروع للوقود الأخضر داخل منطقة السخنة المتكاملة وهو مشروع "مصر للهيدروجين الأخضر" الذي بدأ إنتاجه بعد 10 أشهر فقط من الإعلان عنه في مؤتمر قمة المناخ العالمية COP27، وتصدير أول شحنة أمونيا خضراء للهند في نوفمبر من عام 2023، كما نجح في حسم عقد بقيمة تناهز 400 مليون يورو لتوريد الأمونيا المتجددة للاتحاد الأوروبي، فيما لفت إلى نجاح مواني المنطقة الاقتصادية في استعادة أنشطة تموين السفن سواءً بالوقود التقليدي أو الأخضر.
أعقب ذلك قيام رئيس اقتصادية قناة السويس بتلقي أسئلة واستفسارات ممثلي شركات الهيدروجين الأخضر، مشددًا على انفتاح الهيئة على الشراكات مع مختلف الأطراف في سبيل توطين صناعة الوقود الأخضر، وتلبية الاحتياجات العالمية من هذه الطاقة الجديدة، لافتًا إلى سلسلة الحوافز الاستثمارية التي أعلنتها الدولة المصرية لقطاع صناعة الوقود الأخضر، التي تعزز من جاذبية المنطقة الاقتصادية كمركز رائد للوقود الأخضر محليًّا وعالميًّا، كما أكد على ضرورة التعاون بين جميع الأطراف والجهات المعنية لتحقيق قفزات زمنية في قطاع الوقود الأخضر، لا سيما في ظل ما تتمتع به مصر من توافر لمصادر الطاقة المتجددة كالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، موضحًا أن ما حققته المنطقة الاقتصادية من خطوات حثيثة في مجال الوقود الأخضر لم يكن ليتحقق سوى بدعم شركاء النجاح ومؤسسات الدولة.
فيما توجه الوفد إلى جولة ميدانية لمنطقة السخنة المتكاملة التابعة لاقتصادية قناة السويس، قاموا خلالها بالتعرف على بعض الصروح الصناعية داخل المنطقة الاقتصادية خاصة في مجال الوقود الأخضر، التي تعكس نجاح الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص، كما قام الوفد بزيارة ميناء السخنة الذي يعد أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر، بعد ما شهده من أعمال تطوير على الأصعدة كافة تشمل الأرصفة والأحواض والساحات للوصول به إلى مصاف العالمية في أحجام التداول واستقبال مختلف أنواع وأحجام السفن.
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
ميشيل نايت: مستعد أبني الـ 6 مليون متر مصانع
- إنضم
- 11 ديسمبر 2021
- المشاركات
- 6,054
- مستوى التفاعل
- 21,506
- النقاط
- 28
- المستوي
6
- الرتب
- 6
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
أزاحت "سيمنس" الألمانية الستار عن أول قطار كهربائي مصري مخصص لنقل البضائع حيث انتهت الشركة من تصنيع أول قطارين من أصل 14 قطارا مقرر أن يعملا على الخط الأول لربط موانئ البحر الأحمر بموانىء البحر المتوسط لتمثل قناة سويس على "سكك حديدية"
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
سيمنز تكشف عن قطارات بضائع كهربائية جديدة خاصة بمصر
كشفت شركة سيمنز موبيليتي الألمانية على هامش فعاليات معرض “إينو ترانس 2024” عن جرارات قطارات نقل البضائع الكهربائية التي انتهت الشركة من تصنيعها لصالح الخط الأول من شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي تنفذها مصر.
وقد انتهت الشركة من تصنيع عدد 2 جرار كهربائي للبضائع من طراز “فكيترون” من أصل 14 جرار قطار بضائع كهربائي مخطط أن يعمل على مسار الخط الأول من شبكة القطارات السريعة (العين السخنة – مرسى مطروح).
وتتمثل أهمية الخط الأول لشبكة القطار السريع ( العين السخنة – مرسى مطروح ) أنه بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان حيث يربط خط القطار السريع بين ساحل البحر الأحمر وساحل البحر المتوسط، الامر الذى يشبه الدور الذي تقوم به قناة السويس في ربط البحرين.
ويساهم الخط الأول من شبكة القطارات الكهربائية السريعة في ربط الموانئ الرئيسية الجافة والبحرية على البحرين الأحمر والمتوسط والوصول إلى المدن والتجمعات العمرانية الجديدة، مثل العاصمة الإدارية والعلمين الجديدة، بالإضافة للربط مع المناطق الصناعية والسياحية والزراعية.
الجدير بالذكر أن مصر تعاقدت مع شركة سيمنز الألمانية في عام 2022 على شراء 41 جرار قطار نقل بضائع كهربائي من طراز “فكيترون”، والذي تصل سرعته إلى 160 كم، للعمل على كافة الثلاث خطوط الخاصة بشبكة القطارات الكهربائية السريعة التي تنفذها البلاد.
ويصل إجمالي أطوال شبكة القطار السريعة التي تنفذها مصر حالياً بالتعاون مع سيمنز الألمانية أكثر من 2000 كم، حيث تضم ثلاثة خطوط رئيسية، وهي الخط الاول: السخنة – العلمين – مطروح والخط الثاني: 6 اكتوبر – الأقصر – أسوان – أبو سمبل بطول 1100 كم، والخط الثالث: قنا – الغردقة – سفاجا بطول 175 كم بالإضافة الى 65 كم لمداخل الورش ووصلات للمواني الجافة وسكك التخزين).
ويبلغ اجمالي عدد محطات الخطوط الثلاثة 60 محطة بإجمالي عدد ورش رئيسية 2 ورشة و6 ورش عمرة خفيفة كما تجدر الإشارة إلى انه عند إكتمال شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر ستحتل مصر المرتبة السادسة في قائمة أكبر شبكات القطارات السريعة في العالم، وستكون الشبكة متاحة لـ 90% من سكان مصر في 60 مدينة، مما سيساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية المستدامة للبلاد.
خريطة لشبكة القطارات الكهربائية السريعة التي تنفذها سيمنز الألمانية في مصر
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
سيمنز تكشف عن أول قطار فيلارو فائق السرعة في مصر
قدمت سيمنز موبيليتي أول قطار فيلارو فائق السرعة في مصر في معرض إنوترانس 2024، مما يمثل لحظة محورية في تحديث شبكة السكك الحديدية في البلاد، حسب موقع ريلواي نيوز.
يهدف هذا التطور، الذي يعد جزءًا من تعاون أكبر مع أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، إلى تحويل مشهد النقل في مصر بنظام سكك حديدية فائق السرعة بطول 2000 كيلومتر.
حضر حفل الكشف عن القطار نائب رئيس الوزراء ووزير النقل المصري، كامل الوزير، ووزير النقل الألماني فولكر ويسينج، والرئيس التنفيذي لشركة سيمنز إيه جي رولاند بوش.
يمثل عرض هذا القطار المتطور، المصمم لمواجهة التحديات الفريدة للظروف البيئية القاسية في مصر، علامة فارقة في التزام سيمنز موبيليتي الطويل الأمد بحلول النقل المستدامة.
قطار فيلارو فائق السرعة: إنجاز تكنولوجي
يعد قطار فيلارو فائق السرعة لمصر جزءًا من أسطول أكبر مكون من 41 قطارًا سيجوب أنحاء البلاد بسرعات تصل إلى 250 كم/ساعة. وأكد مايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز موبيليتي، على أهمية هذا المشروع في هذا الحدث:
“يعد تقديم أول قطار فيلارو فائق السرعة إنجازًا مهمًا في إطار عملنا على توفير السفر بالسكك الحديدية المستدام للشعب المصري. “يعتبر قطار فيلارو أحد أكثر القطارات عالية السرعة تقدمًا في العالم، حيث يشتمل على خبرة تشغيلية لأكثر من ثلاثة مليارات كيلومتر.”
تم تصميم قطار فيلارو خصيصًا لمناخ مصر القاسي، ويتميز بالعديد من الابتكارات التكنولوجية التي تهدف إلى ضمان الأداء الأمثل. تمنع الفجوات الخارجية المغلقة خصيصًا الرمال والغبار من التسلل إلى القطار، بينما تعمل الديناميكية الهوائية المحسنة على تحسين تدفق الهواء وتقليل تراكم الرمال على المكونات الحيوية. بالإضافة إلى ذلك، تحافظ أنظمة الترشيح المتقدمة على الهواء النقي للركاب، مما يوفر تجربة سفر مريحة حتى في درجات الحرارة القصوى.
يبلغ طول قطار فيلارو مصر، المكون من ثماني عربات وطوله 200 متر، 481 راكبًا في مقصورات درجة رجال الأعمال والدرجة القياسية. توفر عربة المطعم وسائل راحة إضافية، في حين تضيف الميزات الموجودة على متن القطار مثل الاتصال بالإنترنت ومنافذ الطاقة وشاشات المعلومات في الوقت الفعلي إلى راحة الركاب.
استراتيجية شاملة لتحديث شبكة السكك الحديدية في مصر
لا يعد قطار فيلارو الإضافة المهمة الوحيدة لشبكة السكك الحديدية المزدهرة في مصر. تنتج شركة سيمنز أيضًا 94 قطارًا إقليميًا من طراز Desiro و41 قاطرة Vectron كجزء من استراتيجية شاملة لبناء سادس أكبر نظام للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم. ستسهل هذه المبادرة السفر بشكل أسرع وأكثر كفاءة في جميع أنحاء البلاد، مما يقلل من الازدحام ويعزز بدائل النقل المستدامة.
تم بالفعل إنتاج خمسة قطارات فيلارو، إلى جانب خمسة قطارات إقليمية من طراز Desiro، مع تسليم قطار Desiro إلى القاهرة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تشغيل خمسة قاطرات Vectron في ألمانيا، بينما يوجد 16 قطار Desiro في مراحل مختلفة من التجميع. من المقرر أن تعمل شبكة مصر الجديدة عالية السرعة على تحويل الاتصال الوطني، مما يوفر أوقات سفر أسرع وبنية تحتية محسنة للنقل.
إن مشروع السكك الحديدية الطموح في مصر جارٍ بالفعل، بدءًا من بناء الخط الأخضر، وهو طريق بطول 660 كيلومترًا يربط بين العين السخنة ومرسى مطروح عبر القاهرة والإسكندرية. وسيعمل هذا الطريق كشريان رئيسي في نظام السكك الحديدية عالية السرعة الوطني في مصر، مما يساعد في تقليل أوقات السفر وتحسين الوصول إلى المراكز الحضرية الكبرى.
يمثل إدخال السكك الحديدية عالية السرعة خطوة حيوية في دفع مصر نحو التحديث والتنمية الاقتصادية. ومع وجود قطارات فيلارو من سيمنز موبيليتي في المقدمة، فإن مصر على استعداد لقيادة الطريق في مجال النقل بالسكك الحديدية المستدام والفعال في جميع أنحاء المنطقة.
بالإضافة إلى ذلك، سلط هانز مولر، مستشار تكنولوجيا السكك الحديدية الأوروبية، الضوء على دور قطارات فيلارو في التخفيف من التحديات البيئية:
“يأخذ تصميم فيلارو في الاعتبار الظروف البيئية الخاصة بمصر، مما يوفر حلاً فعالاً ودائمًا للسفر عالي السرعة في المناخات القاسية”.
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 33,763
- مستوى التفاعل
- 105,863
- النقاط
- 63
- المستوي
11
- الرتب
- 11
هيئة الاستثمار تستضيف 24 شركة يابانية لبحث توطين تكنولوجيا الطاقة الخضراء
التقى حسام هيبة، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، وفد من رؤساء وممثلي 24 شركة يابانية عاملة في قطاع الطاقة المتجددة، بحضور نوبوتاكا مايكاوا، نائب الرئيس التنفيذي لهيئة التجارة الخارجية اليابانية "جيترو"، وشيجيوا نيشيزاوا، المدير التنفيذي لمكتب جيترو القاهرة، وكاتو كين، رئيس وكالة اليابان للتعاون الدولي "جايكا"، وأوكا هيروشي، سفير دولة اليابان لدى القاهرة، وشويتشي ميروكو، ممثل شركة تويوتا تسوشو في مصر، وناوكي ناكاياما، المدير الإداري لشركة هيوكي، وأسامة عبد المجيد، الرئيس الاقليمي لشركة يوكاجاوا في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، وغيرهم من ممثلي الشركات اليابانية المهتمة بالاستثمار في مضر.
وقال حسام هيبة إن الحكومة المصرية انتهت بالفعل من تحديد المواقع والاستثمارات المطلوبة لتحقيق هدفها المتمثل في إضافة قدرات جديدة من الطاقة المتجددة تصل إلى نحو 30 جيجا وات، وبدأت بعض الشركات بالفعل في ضخ استثمارات وتشييد منشأتها للمساهمة لتحقيق هذا الهدف.
وأوضح الرئيس التنفيذي للهيئة أن مستهدفات الحكومة في قطاع الطاقة المتجددة لا تقتصر على إنتاج الطاقة، وإنما تعميق القطاع صناعياً وتجارياً، حيث تستهدف الحكومة توطين تكنولوجيا إنتاج التوربينات والألواح وغيرها من مكونات محطات إنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، كما يتم إعداد البنية التحتية لتصدير فائض الطاقة لدول المنطقة، مشيراً إلى تعديل البيئة التشريعية والإجرائية لجذب مشروعات الهيدروجين الأخضر عبر إصدار قانون ﺣواﻓز ﻣﺷروﻋﺎت إﻧﺗﺎج اﻟﮭﯾدروﺟﯾن اﻷﺧﺿر وﻣﺷﺗﻘﺎته، وإطلاق الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين منخفض الكربون.
وقال نوبوتاكا مايكاوا،
، إن مجتمع الأعمال في اليابان مهتم بتسريع ضخ الاستثمارات في قطاع الطاقة المتجددة الواعد في مصر، لذا يضم الوفد الياباني ممثلين عن كل القطاعات ذات الصلة بقطاع الطاقة المتجددة، بما فيها المؤسسات المصرفية وشركات التشييد والبناء، مشيراً إلى أن الشركات اليابانية مهتمة بنقل التكنولوجيا المتطورة في هذا القطاع تحقيقاً لصالح البلدين، والتزاماً بالشراكة الاستثمارية والتنموية الممتدة لعقود بين مصر واليابان.
واستعرض تاكوجي أسانو، الرئيس التنفيذي لشركة سوجيتز مصر، المتخصصة في حلول الطاقة، خطط الشركة المستقبلية للمساهمة في تطوير البنية التحتية الخاصة بقطاع الطاقة المتجددة في مصر، تمهيداً لاستقبال تدفقات ضخمة من الاستثمارات اليابانية في القطاع.
وأكد كينيشيرو كيتامورا، ممثل بنك اليابان للتعاون الدولي في منطقة الشرق الأوسط، استمرار تنفيذ خطط البنك لتمويل مشروعات الأمونيا الخضراء والهيدروجين الأخضر في مصر سواء عبر الاستثمار المباشر، أو الشراكة مع المؤسسات الاستثمارية في دول مجلس التعاون الخليجي المهتمة أيضاً بزيادة استثماراتها في مصر.