• يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية

Lion84

عضو مميز
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
1,599
مستوى التفاعل
7,818
النقاط
18
المستوي
2
الرتب
2
دي صورة نموذج مختصر بتشرح يعني ايه بنية تحتية أساسية وليه الدولة بتصرف عليها مليارات.
مين هيستثمر في بلد ده حال المرور فيها؟؟!!
الناس اللي واقفة في الزحمة دي كانت بتخسر فلوس ووقت وضياع مصالح اد ايه ؟؟؟
مين السائح اللي هيجرب الزحمة دي ويفكر يعيد الزيارة تاني؟؟؟
 

Lion84

عضو مميز
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
1,599
مستوى التفاعل
7,818
النقاط
18
المستوي
2
الرتب
2
بصراحة مش مصدق الرقم ده،
لأنه لو حقيقي معناه اننا عملنا معجزة بمعني الكلمة ،
ممكن الكلام ده يتحقق لما تنتهي مشاريع الاستصلاح الزراعي كلها .
 

2000 amr

عضو مميز
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
640
مستوى التفاعل
3,023
النقاط
0
فعلا تقريبا انا كنت قريت انهم بيخططوا يوصلو لاكتفاء بنسبه ٧٠ او ٧٥ % في خلال كام سنه
ازاي فجأه بقوا 80% في خلال سنه
تقريبا الرقم غلط
 

2000 amr

عضو مميز
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
640
مستوى التفاعل
3,023
النقاط
0
اهو طلع كمان 65% ولغايه 2025
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,479
مستوى التفاعل
67,176
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة
عشان كده حديث الرئيس السيسي على ان استراتيجية زراعه القمح هي استراتيجية خاصة بالدولة وان القطاع الخاص مش هينفذها وضحت الان

 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,573
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
ازاي خفضنا الدين بنسبة 17%

نائب وزير المالية: أننا نجحنا خلال الأعوام من 2016 لـ2020 في تخفيض الدين العام بالنسبة للدخل القومي.

لمزيد من المعلومات عن تصريحات وزير المالية مرفق الثلاث موضوعات عن التصريحات.

وزير المالية: حجم الاقتصاد المصري تضاعف ثلاث مرات خلال الست سنوات الماضية
الكاتب مصطفى محمود On أغسطس 29, 2022 2:00 م

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وزير المالية: الاقتصاد المصري ما زال قادرا على التعامل مع الصدمات المتشابكة
بنوك مصر
الإثنين 29/أغسطس/2022 - 02:11 م

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!


نائب وزير المالية: مصر تسير في الطريق الصحيح.. وسيطرنا على المديونية

03:54 ص | الثلاثاء 30 أغسطس 2022
كتب: أحمد حامد دياب

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,573
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10


Seif Mahmoud
7 hrs · Facebook for Android ·
🔴 شركه نوكيا Nokia الفنلندية قررت تصنع منتجاتها في ⁧‫مصر‬⁩ ❤🇪🇬❤ و كده هتكون أول قاعدة تصنيعية لأجهزتها في افريقيا والشرق الأوسط، و بكده بقا عندنا شركات Infinix و Vivo بيصنعوا في مصر هما كمان،

https://www.facebook.com/
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
34,290
مستوى التفاعل
107,868
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

مناقصة عالمية لتدشين 3 آلاف محطة شحن للسيارات الكهربائية

خلال أكتوبر المقبل


من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
34,290
مستوى التفاعل
107,868
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
34,290
مستوى التفاعل
107,868
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

بمعدل إنتاج 420 ألف فلنكة سنويا..

النقل: شراء مصنع جديد لفلنكات القطار السريع بقيمة 120 مليون جنيه

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,479
مستوى التفاعل
67,176
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة

مناقصة عالمية لتدشين 3 آلاف محطة شحن للسيارات الكهربائية​

خلال أكتوبر المقبل​




6:55 ص, الأربعاء, 31 أغسطس 22


تعتزم الحكومة طرح مناقصة عالمية لتدشين 3 آلاف محطة شحن سيارات كهربائية خلال أكتوبر المقبل، بتكلفة مبدئية تصل لنحو 450 مليون دولار، بما يتجاوز 8 مليارات جنيه، تعمل عبر استخدام الألواح الشمسية والتوسع بالطاقة النظيفة.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وكشفت مصادر مطلعة فى تصريحات خاصة لـ«المال» أن وزارة قطاع الأعمال العام بالتعاون مع «الكهرباء والصناعة» تضع حاليًا اشتراطات المناقصة قبل عرضها على الشركات العالمية، لطرحها قبل انعقاد قمة المناخ «Cop27» فى مدينة شرم الشيخ، بحضور قادة ورؤساء وزعماء العالم.
يذكر أن وزارة قطاع الأعمال أعلنت عن إنشاء شركة تتولى إدارة وحدات شحن السيارات الكهربائية، التى يستغرق تنفيذها نحو عام ونصف، ويصل رأس مالها إلى 120 مليون جنيه، ترتفع إلى 150 مليونًا بعد ذلك.

مصادر: 10 كيانات تتأهب للمنافسة أبرزها «جينكو» و«هواوى» و«إنفينتى»

وقالت المصادر إن اكثر من 10 شركات عالمية أبدت رغبتها فى المنافسة على المناقصة الأكبر من نوعها، سواء لإقتناصها بالكامل أو الحصول على جزء منها عبر التوريد والتنفيذ.
وأضافت أن القائمة تضم شركات «صن جرو»، و«جينكو»، و«صن تك»، و«هواوى تكنولوجيز»، و«لوجى» الصينيين، إضافة إلى شركات خليجية، مثل «أميا باور» و«مصدر» الإماراتيتين، وأكوا باور السعودية، إضافة إلى إنفينتى المصرية، وأخرى لم تفصح عنها المصادر.

وقال مصدر مسئول بشركة جينكو الصينية -أحد أكبر مصنعى الألواح الشمسية لـ«المال» – إن شركته ستنافس بقوة على المناقصة، لاسيما أنها من أهم المجالات الداعمة للتحول نحو الطاقة النظيفة والخضراء
 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,479
مستوى التفاعل
67,176
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,479
مستوى التفاعل
67,176
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
34,290
مستوى التفاعل
107,868
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

«الكهرباء» تجهز لطرح 6 قطع أراض على شركات محلية وعالمية لتدشين «محطات شمسية»

باستثمارات تتجاوز 5 مليارات جنيه


من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
34,290
مستوى التفاعل
107,868
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11

«القناة للتوكيلات» تسعى لتنفيذ الخدمات اللوجستية لمشروع المنتزه بالمشاركة مع «دريدجينج إنترناشيونال» البلجيكية

ضمن التوسعات المستقبلية


كشف محمد الحسينى، الرئيس التنفيذى لشركة القناة للتوكيلات الملاحية، التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، أنه تم التقديم رسميًّا لشركة دريدجينج إنترناشيونال البلجيكية، والتى تقوم بأعمال المقاولات فى ميناء أبو قير، لتقديم الخدمات اللوجستية بمشروع تكريك منطقة قصر المنتزه.

وأشار خلال اجتماع الجمعية العامة للشركة بمقر “القابضة للنقل البحرى والبري”، إلى أنه تم التعاون مع الشركة البلجيكية، فى تقديم العديد من الخدمات اللوجستية فى المرحلتين الأولى والثانية من مشروع تطوير ميناء أبو قير البحرى، وجارٍ البدء في تنفيذ المرحلة الثالثة بالميناء.

ومن المقرر أن تقوم “دريدجينج إنترناشيونال” البلجيكية بتنفيذ مشروع تكريك بحرى داخل منطقة قصر المنتزه بمحافظة الإسكندرية،

حيث تقع فى نطاق مشروع تطوير منطقة المنتزه السياحية، والجارى تنفيذها عبر تحالف يضم عددًا من الشركات المصرية بقيادة مجموعة الغرابلى للمقاولات العامة، ومن المقرر أن تصل كميات التكريك إلى 70 مليون متر مكعب.

وتستهدف عملية التكريك خدمة عدد من المشروعات الجارى تنفيذها، منها إنشاء عدد من الجزر الجديدة، ضمن مشروع التطوير بالمنتزه الذى تقرر البدء فى تنفيذه العام الماضى، بتكلفة تصل إلى 4 مليارات جنيه.

كما يخدم التكريك الجديد عددًا من المشروعات المزمع تنفيذها، منها إنشاء مارينا يخوت عالمى، إلى جانب ما يُعرف بجزيرة الشاى.

وتوقَّع الرئيس التنفيذى لشركة القناة للتوكيلات الملاحية تحسن الأوضاع السياحية خلال الفترة المقبلة، حيث يعد هذا النشاط من الأنشطة الهامة بالنسبة للشركة،

مرجعًا ذلك إلى رفع قيود الإجراءات الاحترازية من كوفيد 19، بالإضافة إلى عودة العمرة بريًّا خلال الموسم المقبل، بما سيكون له استغلال أمثل لأصول الشركة من الأتوبيسات التابعة لها.

من جانبه أكد المحاسب أيمن فتحى، القائم بأعمال قطاع الشركات التابعة بمركز معلومات قطاع الاعمال العام، أن صدور القانون رقم 1 لسنة 1998 بتعديل أحكام القانون رقم 12 لسنة 1964 بالسماح للأشخاص الطبيعية أو المعنوية مزاولة أعمال النقل البحرى والشحن والتفريغ والوكالة البحرية وغيرها من الأعمال المرتبطة بالنقل التى يصدر بتحديدها قرار من وزير النقل بترخيص يصدر منه.

وأوضح خلال الجمعية العامة لشركة القناة للتوكيلات الملاحية، والتى عقدت بمقر الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى بالإسكندرية مؤخرا، أن القانون كان له تأثير كبير على أداء الشركة نتيجة صدور القانون.

وأشار إلى أنه بالمقارنة بمؤشرات أداء الشركة وما تستهدفه خلال العام المالى 2022 – 2023 من إيرادات نشاط تصل إلى 69.5 مليون جنيه، وذلك مقابل 274 مليون جنيه خلال العام المالى 1996 – 1997 والتى كانت 274 مليون جنيه، قبل صدور القرار.

ولفت إلى أنه فى حالة استبعاد إيرادات الاستثمار المالية والفوائد الدائنة من إيرادات الشركة، وذلك بسبب مساهمة الشركة فى كيانات أخرى، لأصبحت خاسرة، وذلك مقابل صافى ربح قدره 206 ملايين جنيه عام 1996 – 1997،

كما انخفض رأسمالها إلى 200 مليون حنيه خلال العام المستهدف 2022 – 2023 مقابل 390.4 مليون فى 1996 – 1997، حيث تم تخفيض رأسمال الشركة بقيمة 190 مليون جنيه.

وأوضح فتحي أن رصيد النقدية خلال العام المالى الحالى 2022 – 2023 بلغ 390 مليون جنيه، مقابل مليار جنيه فى نهاية يونيو 1997، بعد صدور قرار تعديل قانون العمل فى نشاط الوكالة الملاحية.

وأوضح أنه من خلال موازنات الشركة التى كانت قبل صدور القرار 1998، فكانت تمر بحالة الثبات والاستقرار نحو الصعود، بالإضافة إلى قدرتها على المنافسة فى سوق التوكيلات الملاحية.

وطالب فتحي بضرورة وجود تعريفة محددة للتوكيلات الملاحية يلتزم بها كافة الأطراف وتحديد نسبة منها لتطوير الموانئ والخدمات البحرية؛ وذلك للحد من عدم التكافؤ بين المنافسة للقطاع الخاص والقطاع الحكومى،

وأن يتم التعامل بين الملاك والتوكيلات وأصحاب البضائع من خلال البنوك الوطنية حتى تتمكن الدولة من فرض الرقابة على المعاملات أسوة بما هو متبع فى نشاط الاستيراد والتصدير.

كما طالب القائم بأعمال قطاع الشركات التابعة بمركز معلومات قطاع الأعمال العام، بضرورة منح الأولوية فى إسناد وكالة السفن التى تحمل سلعًا إستراتيجية أو مُعدات حربية للشركات المملوكة والتابعة للدولة حرصًا على الأمن القومى للبلاد.

من جهته أشار المهندس مدحت القاضى، رئيس شعبة خدمات النقل الدولى، وعضو مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، إلى ضرورة تبنِّي الشركة خطة تسويقية أكثر طموحًا خلال الأعوام المقبلة،

وذلك من خلال تمثيل الشركة فى المؤتمرات والمعارض ذات الصلة بالنشاط البحرى، خاصة المؤتمرات العالمية المتخصصة فى نشاط السفن، وذلك بدلًا من الاعتماد على التخفيضات التى يتم منحها للعملاء.

ولفت إلى تنفيذ قرابة 12 كيلومتر أرصفة بالموانئ المصرية، مطالبًا بضرورة مشاركة الشركة فى تلك المشروعات، خاصة مشروع ميناء سفاجا وتطوير فرع الشركة بتلك المنطقة.

وتتوقع الشركة أن تقوم بتحقيق خلال العام المالى الجديد 2022 – 2023 إلى قرابة 200 مليون جنيه، كما وافقت الجمعية على تقديرات الشركة من حيث عدد السفن التى ستتم خدمتها خلال العام المالى الحالى ليصل إلى 875 سفينة، بزيادة قدرها 4.2% عن العام المالى الماضى، موضحة أن الشركة تعمل فى ظل منافسة كبيرة مع القطاع الخاص والأجنبى.

وتوقعت الشركة تحقيق إيرادات النشاط الجارى بمبلغ يصل إلى 69.5 مليون جنيه بزيادة عن المحقق، خلال العام المالى الماضى، بنحو 15.5 مليون،

موضحة أن تلك الزيادة قد تكون ناتجة عن تحسن الأوضاع الاقتصادية التى تمر بها البلاد بسبب الحرب الروسية الأوكرانية،

حيث توقعت أن تحقق أنشطة الملاحة زيادة 25.3%، وقطاع البحارة زيادة قدرها 5.9%، وقطاع التخليص زيادة قدرها 1.7% بإيرادات تصل قيمتها إلى 18.5، و19، و4.5 مليون جنيه على التوالى.

كما توقعت أن يحقق نشاط السياحة 7.5 مليون جنيه، بنسبة زيادة قدرها 13%، وكذا نشاط ميناء نويبع لسفن الرورو من المتوقع أن يحقق زيادة قدرها 74.3%،

حيث من المتوقع أن يصل حجم إيرادات هذا النشاط إلى 14 مليون جنيه، وذلك بعد القرارات الخاصة بفتح العَمرات والحج البرى،

وكذا عودة المدرسين العاملين بالمملكة العربية السعودية، والأردن عن طريق خط نويبع، مما يزيد عوائد هذا النشاط، حيث تعمل الشركة فى نشاط الوكالة الملاحية للسفن العاملة بين خط نويبع العقبة.

وأكدت الشركة أنها لم تتوقع أية عوائد للتخزين خلال الفترة المقبلة؛ وذلك نتيجة تأثر هذا النشاط بالحرب الروسية الأوكرانية، ومن ثم لم تستهدف الشركة أية عوائد من هذا النشاط.

وتستهدف الشركة عدم تخطّى عجز النشاط الرئيسى لها، خلال موازنة العام المالى الحالى، 4.5 مليون جنيه، وذلك مقابل عجز خلال العام المالى الماضى بقيمة 13.7 مليون جنيه.
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن