• يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية

و

وليد المصري

عضو مميز
إنضم
24 نوفمبر 2021
المشاركات
1,002
مستوى التفاعل
2,805
النقاط
0
ليه ما يكونش فيه دعاية كافية ليهم وتعريف الناس بهذه الاماكن انا اول مرة اسمع عن معظمهم
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
كانت معلنه فى التليفزيون وفى برامج اتعملت كان عليها كاملة ده غير مواقع الانترنت الإخبارية وكل فترة بتجى فى البرامج الاخباريه زى برامج اكسترا نيوز بيكون فى ملخصات عن المشاريع دى
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
وليد المصري قال:
ما هو المقصود بالمتكثفات
أنقر للتوسيع...
توضيح المقال من ٢٠١٩ هو لتوضيح ما هى المكثفات

الرئيسية اقتصاد وبورصة
معلومات بترولية.. ماذا تعني المكثفات؟


حقل بترول-أرشيفية
كتبت - مروة الغول
الثلاثاء، 03 سبتمبر 2019 11:36 ص
تعد المكثفات نوع من أنواع النفط الخفيف نفهي عبارة عن السوائل الهيدروكربونية المتكثفة من الغاز بانخفاض الضغط ودرجات الحرارة عند إنتاج الغاز من الممكن خلال الأنبوب والصمام الخانق في الآبار.

وتكون المكثفات عادة أفتح لونا وأقل في الوزن الجزيئي واللزوجة من النفط الخام، ويمكن أن يكون للنفط الخام الخفيف خصائص مشابهة للمكثفات.

وتتكون الهيدروكربونات من العديد من العناصر المختلفة أو جزيئات من الكربون وذرات الهيدروجين، بدءا من ذوات الوزن الجزيئي الأقل، وهي الميثان CH4 الإيثان (C2H6) والبروبان (C3H8) والبيوتان (C4H10)، البنتان (C5H12)، الهكسان (C6H14) صعوداً.

وبصعود نسبة ذرات الكربون إلى ذرات الهيدروجين فأن الجزيئات تصبح "أثقل" ويكون لها ميل أكبر في الوجود كسائل بدلا من الغاز.

يذكر أنه من المتوقع أن يصل الإنتاج من الزيت الخام والمكثفات العام الجاري 2019/2020 إلي 34.6 مليون طن / السنة، مقابل 32.8 مليون طن / السنة العام السابق بزيادة قدرها 1.8 طن سنويا، تنقسم بواقع 595 ألف برميل / يوم العام الجاري للزيت العام مقابل 581 ألف برميل / يوم العام السابق، بزيادة قدرها 14 ألف برميل / يوم، و110 ألف برميل / يوم وذلك وفقا لأحد التقارير الحكومية.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
33,841
مستوى التفاعل
106,198
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11
نوفمبر القادم .. وقف ترام الرمل عن الخدمة لتبدأ سيسترا الفرنسية أعمال تطويره بتكلفة ١٠ مليارات جنيه
تشمل أعمال التطوير الآتي :
١-تشغيل قطارات كهربائية مكيفة جديدة يبلغ طول القطار الواحد ٦٥ م و عرض ٢.٦٥ مقارنة مع ترام الرمل الحالي الذى يبلغ طول قطاراته ٥٣ مترًا وعرض ٢.٦ متر
٢-إلغاء احدى الفرعين لتبسيط مسار الترام وجعل حركته أكثر انسيابا
٣-مد مسار الترام ١ كم من خلال إنشاء وصلة جديدة تربط بين ميدان المنشية و أحمد عرابي
٤-تقليص عدد المحطات الى ٢٧ محطة يفصل بينها مسافة ٥١٠ م
٥-فصل حركة الترام عن حركة مرور السيارات تمامًا
٦-تطوير الأماكن العامة المحيطة بالمحطات الثلاثة الرئيسية "محطة الرمل - محطة سيدي جابر - محطة فيكتوريا" مع إزالة كافة المنشآت المقامة على مسار ترام الرمل بالكامل وتشمل المحطات والأرصفة والمحلات والورشة
*يختلف مشروع تطوير ترام الرمل عن مشروع مترو الاسكندرية الجديد وهي مشروعات نقل عام خضراء صديقة للبيئة تأتي ضمن المشروع القومي "الاسكندرية الكبرى ٢٠٣٢".


 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
14,302
مستوى التفاعل
66,361
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة

“مصر للألومنيوم” تضاعف أرباحها السنوية 87.4 مرة إلى 2.5 مليار جنيه​



تضاعفت أرباح شركة مصر للألومنيوم 87.4 مرة خلال العام المالي الماضي 2021- 2022، لتصل 2.5 مليار جنيه، مقارنة بصافي ربح 28.3 مليون جنيه في العام المالي المقارن.
وزادت إيرادات الشركة خلال العام المالي الماضي إلى 14.48 مليار جنيه، مقابل إيرادات بلغت 11.36 مليار جنيه في العام المالي السابق له.
وكانت قالت شركة “مصر للألومنيوم” إنها سبق وأفصحت عن دراسة زيادة رأس المال وطرحها على مستثمر استراتيجي لتمويل تطوير الشركة والحفاظ على الطاقة الإنتاجية بمعدل 320 ألف طن سنويًا.
جاء ذلك ردًا على الخبر المنشور تحت عنوان “الصندوق السيادي السعودي يعتزم المشاركة في زيادة راس مال شركة “مصر للالومنيوم”.
تدرس “مصر للألومنيوم” زيادة رأس المال وطرحها على مستثمر إستراتيجي لتمويل تطوير الشركة والحفاظ على الطاقة الإنتاجية الحالية بمعدل 320 ألف طن سنويًا.
جاء ذلك ردا على استفسارات البورصة حول ما نشر عن اهتمام “صندوق الاستثمارات العامة السعودي باقتناص حصص مؤثرة في مصر للألومنيوم”.
تدرس شركة “مصر للألومنيوم” زيادة رأسمال الشركة، وإنشاء محطة لتوليد الكهرباء من الطاقة الشمسية في حالة الموافقة عليها.
وكلفت شركة “مصر للألومنيوم” شركة “بيكتل” الأمريكية العالمية؛ لعمل دراسة لإعادة تأهيل ورفع كفاءة المصنع الحالي للحفاظ على الطاقة الإنتاجية 320 ألف طن، وتقدير التكلفة الرأسمالية للمعدات المطلوب إعادة تأهيلها.
وكانت تحولت شركة مصر للألومنيوم، لتحقيق أرباح خلال الشهور التسعة الأولى من العام المالي الجاري، بواقع 1.68 مليار جنيه خلال الفترة من يوليو إلى مارس الماضي، مقابل خسائر بلغت 347.72 مليون جنيه في الفترة المقارنة من العام المالي الماضي.
ارتفعت إيرادات الشركة خلال الفترة إلى 10.76 مليار جنيه، مقابل إيرادات بلغت 8.14 مليارات جنيه في الفترة المقارنة من العام المالي الماضي.
كانت الجمعية العامة العادية للشركة اعتمدت مطلع الشهر الماضي، الموازنة التقديرية للعام المالي المقبل 2022-2023، بصافي ربح متوقع 1.6 مليار جنيه.
وأوضحت الشركة في بيان لبورصة مصر، اليوم الأحد، أن العمومية اعتمدت مشروع الموازنة الاستثمارية للعام المالي المقبل، والبالغ قيمته 800 مليون جنيه بالتمويل الذاتي.
وأوضحت العمومية الشركة الوصول بالإنتاج إلى 310 آلاف طن في ظل ارتفاع الأسعار العالمية، والتأكيد على توصيات العمومية السابقة بشأن العمل على خفض تكاليف الإنتاج بترشيد استخدام المواد الخام وترشيد استهلاك الطن من الطاقة.
كما أكدت توصيات سابقة للعمومية بشأن حصر كافة الأصول غير المستغلة وكيفية الصرف الاقتصادي فيها وكذلك المخزون الراكد
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
Marker
1 d · Facebook for Android ·
هام هام هام
Seif Mahmoud
1 d · Facebook for Android ·
🔴 هام جداً | رصد و الآلة الإخو. انية الإعلامية بتهري تاني في قصة بيع الشركات الحكومية بسبب إرتفاع الدين الخاص بالدولة، طيب خد بقا تعالا 👇
● قالك الدين ارتفع من 46 مليار بعد تولي الرئيس السيسي ووصل 157 مليار دولار في نهاية مارس 2022 !
و قالك الدولة بقا بتبيع الشركات عشان كده 😄
رايح فين خد ! 👇👇
● الديون يا جهبز بيتم التعامل معاها و مع خطورتها على حسب 3 حاجات (( قيمتها، نسبة الديون بالمقارنه بالدخل الخاص بالدولة، وموعد إستحقاقها ))
و بناء عليه، تلاقي ان الدين العام لمصر ((( إنخفض ))) بالنسبة لأقرب مؤشر للدخل المصري (( الناتج المحلي الإجمالي )) من 96 % في 2016
لكام بقا ؟ ل 86 % في النصف الأول من 2022
● كمانتم استخدام القروض بأفضل شكل ممكن، في دفع عجلة النمو اللي كانت خلاص تقريباً هتقلب بالسالب، و زاد الناتج المحلي من 305 مليار دولار في 2016 إلى 404 مليار دولار في 2021
● كمان ارتفع الناتج المحلي في 7 سنين بنسبة 30 % وده بينفي تماماً عدم قدرة الإقتصاد على النمو ! ده كمان خلي بالك ان أقل معدل نمو أثناء حكم الرئيس السيسي كان 3.3 % بالرغم من الأزمات اللي مش بتخلص !
● طيب إيه قصة بيع الشركات الحكومية ؟ خد معايا واحده واحده 👇
في 2018 الحكومة قررت تطرح عدد من شركاتها في البورصه المصرية، المرحلة الأولى كانت بتتضمن 20 شركة، و 3 بنوك في 7 مجالات، على فترة تتراوح من 24 شهر لحد 30 شهر،
● المرحلة الأولى كانت فيها طرح لأسهم شركة ( إي فاينانس ) واللي جمعت حوالي 370 مليون دولار ! وبعدها طرحت شركة أبو قير للبيتروكيماويات حصة 10 % في الطرح الثانوي،
من أبرز ما في البرنامج الحكومي لطرح بعض الشركات في البرصه، ما أعلنه الرئيس في 2019 من طرح عدد من أسهم شركات القوات المسلحة، و معروف نجاح شركات القوات المسلحة يعني ! يعني بيزنيس، ببيع أسهم ناجحه،
● الخلاصة، البرنامج الحكومي لطرح أسهم الشركات في البرصه، مالوش أي علاقة بالهبد ده، ولا ليه أي علاقة بأي أحداث نهائي، ده خطة إستراتيجية من 2018 لتحديث و دفع الإقتصاد المصري، عشان تدي فرصة كويسه للقطاع الخاص، القطاااااع الخاااااص واخد بالك ؟ انه يقود جهود التنميه 😊
#ماركر #Marker #سيف_محمود #الجمهورية_الجديدة

https://www.facebook.com/
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
Marker
12 h · Facebook for Android ·
Seif Mahmoud
12 h · Facebook for Android ·
🔴 خبر و معلومة، ESIM !
عشان شفت هبد كتير عن انك بلاش تشتري آي فون أو موبايل جديد عموماً من أمريكا أو أوروبا حالياً، لأنه مش هيشتغل في مصر، ليه بقا ؟ 👇
● عشان التليفونات الجديده بره بتنزل من غير مكان للشريحة التقليدية، أمال بتشتغل إزاي ؟ بتشتغل بحاجة إسمها ESIM
أو شريحة إلكترونية مدمجه، نشرح أكتر و أقولك الصح بقا 👇
● جهاز تنظيم الاتصالات في مصر خلال الأيام المقبلة، هيقر النظام ده خلاص، وهيعمل قواعد لتفعيل بطاقات الاتصالات الإلكترونية المدمجة ESIM،
شريحة ESIM المدمجة دي بتكون زي كارت كده، فيه كيو أر كود، بتعمله مسح بكاميرا التليفون و شوية خطوات، و شكراً كده خطك اشتغل، من غير شريحة و افتح درج و اقفل و الهيصه دي،
● الشريحة الإلكترونية دي كمان بتسهل انتقال العملاء من شركة محمول لأخري، كمان بتساهم في تقليل عمليات السرقة للهواتف المحمولة، وبتمكن العميل إمن إيقاف جهازه المحمول بشكل أسهل لو اتسرق،
كمان بتتيح للمستخدم تثبيت 8 منها أو أكتر في تليفونات آي فون وكذا نوع تاني، واستخدام رقم واحد في نفس الوقت،
● شركات الاتصالات في مصر أجرت الاختبارات الفنية لتشغيل الشرائح دي على شبكاتها، عشان تتأكد من الجاهزيه، و خلاص فعلاً أيام و الموضزع يكون جاهز ويكون عندنا ESIM في مصر...
#ماركر #Marker #سيف_محمود #الجمهورية_الجديدة

https://www.facebook.com/
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10


هذا الكابل الذي يبلغ طوله 1373 كيلومترًا تحت البحر سيجلب "الطاقة الخضراء" من مصر إلى شبكة الكهرباء في أوروبا


تشرع اليونان في أحد أكثر مشاريع الطاقة طموحًا في أوروبا من خلال ربط شبكتها الكهربائية مع مصر.

سينقل كابل تحت الماء 3000 ميغاواط من الكهرباء - ما يكفي لتزويد 450 ألف منزل - وسيمتد من شمال مصر مباشرة إلى أتيكا في اليونان.

ويتولى تنفيذ المشروع مجموعة Copelouzos Group ، التي اجتمعت إدارتها الأسبوع الماضي مع القادة المصريين لتسريع العملية.

لماذا تبحث أوروبا في مكان آخر عن طاقة خضراء رخيصة؟

مع ارتفاع أسعار النفط والغاز ، تواجه أوروبا أزمة طاقة تلوح في الأفق. كانت روسيا أكبر مورد للنفط والغاز إلى الكتلة في عام 2021 حيث وفرت حوالي 40 في المائة من إجمالي احتياجاتها من الطاقة.

ولكن بعد غزو أوكرانيا وفرض العقوبات ، ارتفعت أسعار الطاقة مما جعل بعض الدول غير متأكدة من إمداداتها هذا الشتاء.

من خلال جلب 3000 ميجاوات من الطاقة النظيفة إلى أوروبا عبر اليونان ، فإننا نساعد أوروبا على التخلص من الوقود الأحفوري والغاز الطبيعي في روسيا.

الرئيس التنفيذي لمجموعة Copelouzos Group

يقول إيوانيس كاريداس ، الرئيس التنفيذي لمجموعة كوبيلوزوس: "من خلال جلب 3000 ميغاواط من الطاقة النظيفة إلى أوروبا عبر اليونان ، فإننا نساعد أوروبا على التخلص من الوقود الأحفوري والغاز الطبيعي في روسيا".
"كما أن الطاقة الخضراء التي سننقلها ستكون أرخص بكثير من أسعار الطاقة اليوم. أنت تدرك أن هذا سيساعد المستهلكين اليونانيين والأوروبيين."


مشروع "جريجي" Euronews
من المقرر أن تبلغ تكلفة "الربط البيني GREGY" 3.5 مليار يورو - وقد اعتُبر مشروعًا ذا فائدة مشتركة (PCI) من قبل الاتحاد الأوروبي. هذا يعني أنه تم تحديده كأولوية رئيسية لربط البنية التحتية لنظام الطاقة في الاتحاد الأوروبي.

ستنقل الكهرباء النظيفة المنتجة في مصر ودول أفريقية أخرى من خلال الكابلات تحت الماء عبر حدائق الرياح والطاقة الشمسية. يبلغ إجمالي طول المشروع 1373 كم.

كيف سيتم استخدام الطاقة في أوروبا؟
يقول كاريداس: "سيتم استهلاك الثلث تقريبًا في اليونان ، وبشكل رئيسي في الصناعات اليونانية ، وسيتم تصدير ثلث آخر إلى الدول الأوروبية المجاورة وسيُستخدم الباقي لإنتاج الهيدروجين الأخضر".

كما سيتم تصدير غالبية هذا الهيدروجين إلى الدول الأوروبية المجاورة.

أكملت مصر بالفعل مشاريع ربط مع ليبيا والسودان والمملكة العربية السعودية وتطمح لأن تصبح مركزًا رئيسيًا للطاقة في جنوب شرق أوروبا. من المتوقع أن يكتمل المشروع خلال 7 إلى 8 سنوات.

شاهد الفيديو أعلاه لترى كيف تخطط مصر لجلب الطاقة الخضراء إلى أوروبا.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10
 

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,778
مستوى التفاعل
29,569
النقاط
43
المستوي
10
الرتب
10

EgyProjects مشاريع مصر
6 hours ago
‏🌇‎#مشاريع_مصر🇪🇬|
في مستهل زيارته لألمانيا، وزير النقل ورئيس وقيادات شركة سيمنز العالمية في جولة تفقدية لمصنع سيمنز بمدينة كريفيلد الالمانية المتخصص في تصنيع القطارات السريعة والقطارات الاقليمية لشبكة القطار الكهربائي السريع

الوزير : مخطط البدء في في الانتاج الكمي للقطارات الخاصة بمصر. بداية من شهر نوفمبر القادم
=======================

في مستهل زيارته لألمانيا للمشاركة في فعاليات قمة قادة السكك الحديدية ولقاء عدد من مسئولي وقيادات النقل في المانيا وعدد من رؤساء الشركات الالمانية الجاري التعاون معها لتنفيذ عدد من المشروعات الكبرى في مصر مثل شركة سيمنز العالمية التي تقود التحالف المنفذ لشبكة القطار الكهربائي السريع في مصر

قام الفريق مهندس / كامل الوزير والوفد المرافق له بجولة تفقدية داخل مصنع شركة سيمنز بمدينة كريفيلد الالمانية وهو المصنع الذي يقوم بتصنيع القطارات السريعة والقطارات الاقليمية لشبكة القطار الكهربائي السريع وحيث كان في استقباله كل من السيد /مايكل بيتر رئيس شركة سيمنز موبيليتي وجميع قيادات شركة سيمنز

بدأت الجولة بعقد اجتماع تعريفي عن المصنع و خطوط الانتاج والتي يتم تنفيذها وفقا لاحدث نظم التكنولوجيا العالميةثم تفقد وزير النقل خطوط الانتاج الخاصة بقطارات شبكة القطار الكهربائي السريع سواء القطارات السريعة او الاقليمية حيث وصلت جميع المواد الخام الي المصنع ومن المخطط البدء في في الانتاج الكمي للقطارات الخاصة بمصر. بداية من شهر نوفمبر القادم

وأكد الوزير خلال جولته أن هذه الجولة التفقدية للمصنع وخطوط الإنتاج تجسد مدى الحرص والاهتمام الكبير من الجانبين لإنجاز هذا المشروع العملاق وفقا للخطة الزمنية الموضوعة ووفقا للضوابط والمعايير التي تم الاتفاق عليها خاصة وأن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع بالتعاون مع شركة سيمنز العالمية المتخصصة في هذا المجال يمثل تجسيدا وعنوانا واضحا للصداقة بين الشعبين المصري والألماني ،لافتا الى ان المنظومة الجديدة ستتألف من 3 خطوط رئيسية بطول 2000 كم و أن مشروع القطار الكهربائي السريع ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على ارض مصر و أن الخط الأول يعتبر خطًا مماثلًا لقناة السويس في أهميتها الاستراتيجية، حيث سيربط بين مدينة العين السخنة على البحر الأحمر ومدن الإسكندرية والعلمين ومطروح على البحر المتوسط بطول 660 كم، وأن منظومة القطار الكهربائي السريع ستمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل المواصلات في مصر، وستغطي أنحاء الجمهورية، كما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت، الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات. كما انها ايضا تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.

وتعليقًا على هذا الحدث، قال السيد/ مايكل بيتر-الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس موبيليتي: "نتشرف بشراكتنا القوية والاستراتيجية مع وزارة النقل المصرية للمساهمة معًا في صياغة مستقبل قطاع النقل والمواصلات في مصر. وتمثل شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الجديدة وسيلة نقل موثوقة وآمنة ومستدامة لنقل المواطنين وشحن البضائع لجميع أنحاء البلاد. يساهم أيضًا هذا المشروع العملاق في خلق الآلاف من فرص العمل، وتحفيز النمو الاقتصادي في مصر، وتحسين جودة حياة ملايين المصريين يومياً."







https://www.facebook.com/
 

Mohamed M78

مراسلين المنتدى
الأكثر تفاعلا هذا الشهر
إنضم
3 ديسمبر 2021
المشاركات
45,522
مستوى التفاعل
89,782
النقاط
63
المستوي
11
الرتب
11
الإقامة
مصر
تطوير شبكات الكهرباء.. زيادة خطوط الجهد الفائق وربط محطات الإنتاج الثلاثة العملاقة
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.

المواضيع المشابهة

ميشيل نايت صاحب شركة IMUT "مصر لديها من الإمكانيات التى تجعلها أفضل من كوريا خلال 4 سنوات"
الردود
5
المشاهدات
999
Atum
حقيقة التصريحات المتداولة لسفيرة المغرب في إثيوبيا.. هل لمحت إلى مصر؟
الردود
12
المشاهدات
800
مصر دمى
م
مصر تصنع أكثر من 10 أنواع من الصواريخ الجوية والبرية بنسبة تصنيع محلية 100%
الردود
6
المشاهدات
2K
Mohamed Islam
M
شركة شلاتين للثروة المعدنية تبدأ إنشاء مجمع صناعى ضخم باسوان لاستخلاص المعادن وأهمها الذهب والفضة
الردود
1
المشاهدات
385
Atum
وزير الدفاع: الجيش المصري قوي ورشيد مهمته الدفاع عن حدود الدولة ومقدرات الشعب
الردود
3
المشاهدات
398
Atum

الذين يشاهدون الموضوع الآن

المجموع: 33 (الأعضاء: 0, الزوار: 33)
قائمة
تسجيل الدخول
تسجيل