مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Atum]

الرئيس السيسى يعقد اجتماعًا لمتابعة جهود تنمية وتطوير استفادة مصر من الثروات المعدنية.. وجه باستمرار العمل على إدارة واستغلال المواد الخام على الوجه الأمثل وانتهاج أفضل أساليب الإدارة الحديثة والتقنيات المتطورة​

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم، مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والمهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية، والمهندس محمود عصمت وزير قطاع الأعمال العام، واللواء أركان حرب وليد أبو المجد مدير عام جهاز مشروعات الخدمة الوطنية للقوات المسلحة، واللواء أركان حرب عبد السلام شفيق رئيس الشركة المصرية للتعدين وإدارة واستغلال المحاجر والملاحات.

وصرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية المستشار أحمد فهمي، أن الاجتماع تناول عرض الجهود الجارية لتنمية وتطوير استفادة مصر من الثروات المعدنية، لاسيما من خام "التَنتالوم"، الذي تتواجد احتياطيات منه في مصر، ويعد أحد العناصر النفيسة والنادرة التي تُستخدم في العديد من الصناعات المتطورة، مثل مكونات الطائرات، والدوائر الالكترونية والكهربائية الدقيقة، وأجهزة الهواتف والحواسب المحمولة، فضلاً عن تصنيع بعض المكونات الطبية كالشرائح التعويضية والمفاصل الصناعية.

وأضاف المتحدث الرسمي أن الرئيس وجه باستمرار العمل على إدارة واستغلال الثروة المعدنية والمواد الخام التي تتوفر في مصر على الوجه الأمثل، مشدداً على انتهاج أفضل أساليب الإدارة الحديثة والحوكمة، والتقنيات التكنولوجية المتطورة، على النحو الذي يعظّم القيمة المضافة لما تمتلكه مصر من ثروات معدنية، ويسهم في تعزيز الخطة الصناعية للدولة والاقتصاد الوطني.

 

[Atum]

 

[Atum]

بدأت شركة KMG المصرية التحول من الاستيراد إلى التصنيع من خلال اقامة مصنع للساعات الذكية و اكسسوارات الهواتف المحمولة باستثمارات ١٠٠مليون جنيه المصنع جاري تنفيذه على مساحة ١٥٠٠م٢ بمدينة السادات التكنولوجية بالتعاون مع "واحات السيليكون" و تكنولوجيا مستقدمة من إحدى الشركات الهندية

المصنع مقرر تشغيله قبل نهاية العام بطاقة انتاجية ١.٥ مليون وحدة سنوياً بنسبة مكون محلي ٤٠٪؜ بيستهدف تصدير ما يقرب من نصف إنتاجه إلى افريقيا و الشرق الأوسط و بتستهدف الشركة في المرحلة التانية إضافة خطوط إنتاج الهواتف العادية و الذكية بالتعاون مع الشركة الهندية

 

[Youssef]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

هل من الممكن للاطراف الصناعية تكون معتمدة لدرجة ارتاح عودة مصابين للخدمة العسكرية?

 

[Atum]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

اعتقد صعبة ممكن اشغال تانية سهلة

 

[Atum]

بدون استخدام أوناش.. ​

القومية للإنفاق تنهى المرحلة الأولى لمسار خط المترو الثالث أعلى "جامعة القاهرة"​

​

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق الانتهاء من اتمام المرحلة الأولى والأساسية من تركيب الجزء الخاص بمسار المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة بطريقة الدفع بدون استخدام أوناش ثقيلة أو معدات رفع ثقيل في سابقة هي الاولى من نوعها في مصر.

وتم تنفيذ ذلك خلال العملية التى تمت خلال الفترة القليلة الماضية على مدار يومين وقد تم التتفيذ من خلال دفع الهيكل المعدني المزدوج الحامل لخطي المترو والذى يشكل جزء من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى أحد مشروعات الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل في المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة الحالية .

وأشار بيان الهيئة القومية للأنفاق أن وزن الهيكل المعدني المنفذ يبلغ حوالي 500 طن بطول أساسي 73 م وتم دفع الهيكل ليعبر المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة والتي تم اغلاقها أمام الجمهور لمدة يومين لتنفيذ الاعمال مع استمرار الحركة العادية لتشغيل مترو الخط الثاني طوال مدة التنفيذ .

وتم التنفيذ باستخدام هياكل معدنية مؤقتة تبلغ 24 م في الامام و 17 م من الخلف للتوجيه وحمل الثقل الموازن للحفاظ على توازن واتجاه الهيكل أثناء عملية الدفع.

​

 

[Atum]

ضمن جولات ترويجية أوروبية​

رئيس هيئة "اقتصادية قناة السويس" فى أمستردام لعرض الفرص الاستثمارية بالمنطقة ​

توجه وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى العاصمة الهولندية أمستردام، ضمن جولاته الأوروبية لاستقطاب الاستثمارات الهولندية في القطاعات الصناعية التي تستهدفها المنطقة في خطتها الاستراتيجية 2020/2025، وبحث سبل التعاون المشترك بين الجانبين.

ويشارك رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في منتدى الهيدروجين الأخضر -مشروعات القارة الإفريقية- حيث يعرض رؤية المنطقة ضمن استراتيجية الدولة المصرية في توطين مشروعات الوقود الأخضر واستخداماته في قطاعات متنوعة، وخطط الهيئة في هذه المشروعات.

يأتى ذلك خاصة بعد توقيع 19 اتفاقية إطارية مع كبرى الشركات العالمية في إقامة مشروعات لصناعات الهيدروجين الأخضر داخل منطقة السخنة المتكاملة، من إجمالي 23 مذكرة تفاهم تم توقيعها في مشروعات الوقود الأخضر، ليلتقي كبرى الشركات الهولندية العاملة في الطاقة خلال زيارته
وعرض الفرص الاستثمارية المتاحة بالمنطقة الاقتصادية والقطاعات الصناعية المستهدف توطينها بموانئ ومناطق الهيئة.

على جانب آخر، تتضمن الجولة الترويجية، لقاءات مشتركة مع الجانب الهولندي خاصة مسئولي ميناء روتردام أكبر الموانئ الأوروبية فى العالم لبحث سبل التعاون المشترك بين الميناء وموانئ المنطقة الاقتصادية وتبادل الخبرات في هذا المجال.

 

[Youssef]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ارض الله واسعة جيبه ناس غير الخليج @JOKer 88 الحمد الله

 

[Atum]

رئيس اقتصادية قناة السويس: مصر توفر إمكانات متفردة لتعزيز استثمارات الوقود الأخضر​

أكد وليد جمال الدين، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، خلال مشاركته في الجلسة الأولى لمنتدى الهيدروجين العالمي بمدينة روتردام الهولندية، على الإمكانات المتفردة التي توفرها مصر من خلال المنطقة الاقتصادية لتصبح- المنطقة- وجهة رئيسية لإنتاج وتصدير الوقود الأخضر لأوروبا وتعزيز استثماراته.

وقالت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس - في بيان اليوم /الخميس/- إنه حضر الجلسة السفير حاتم عبدالقادر سفير مصر لدى هولندا وممثلي صندوق مصر السيادي وهيئة الطاقة المتجددة وممثلي شركة توزيع الكهرباء المصرية.

وأضاف البيان، أن رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس عقد على هامش المنتدى عدة لقاءات ومباحثات، مع شركات لاستقطاب الاستثمارات الهولندية في القطاعات الصناعية التي تستهدفها المنطقة في خطتها الاستراتيجية 2020/2025، وبحث سبل التعاون المشترك بين الجانبين، وذلك من أجل استكمال النشاط المكثف الذي تقوم به الهيئة لتحقيق الاستفادة القصوى من مواردها بما يحقق أهداف التحول العالمي نحو الطاقة الخضراء.

كما عقد رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس مباحثات هامة مع الرئيس التنفيذي لميناء روتردام، للتعاون بين الجانبين في مجالات تداول الوقود الأخضر ليكون مسار الوقود الأخضر من المنطقة الاقتصادية بعد تصنيعه متجها إلى ميناء روتردام بهولندا تمهيداً لوصوله إلى كافة الأسواق الأوروبية، وأيضاً ليتم تفعيل الممر الأخضر "green corridor " من سنغافورة إلى ميناء روتردام مروراً بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

كما سيشمل التعاون أيضاً تبادل الخبرات في تنمية الموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس عن طريق التعاون الفني في مجالات الرقمنة داخل الموانئ، بالإضافة إلى زيادة معدلات التداول بين موانئ الهيئة وميناء روتردام.

 

[JOKer 88]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ولسه
هي نتائج عينات الرمال لما يقتنعو بيها هيبقي فيه شغل حلو سواء اليابان وكوريا اقتنعو فاضل هولندا
مجمع السيلكون موجود وهيتعمل باذن الله بشراكه مش بشغل فقط ليهم

 

[Atum]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

معقولة حيشتغلو مع مصر بدون موافقة امريكا الوس_ة

 

[Atum]

رئيس الوزراء يبحث مع وزير السياحة مستجدات الصناعة وعدد من مشروعات الوزارة​

اجتمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الخميس، مع أحمد عيسى طه، وزير السياحة والآثار؛ لاستعراض مستجدات صناعة السياحة وعدد من مشروعات الوزارة، وذلك بحضور يمنى البحار، مساعد وزير السياحة للشئون الفنية، والمستشار عمرو عبدالله، مدير إدارة العلاقات الدولية بوزارة السياحة.

وخلال الاجتماع، استعرض وزير السياحة عددا من الموضوعات المتعلقة بمستجدات صناعة السياحة بصفة عامة، وكذلك حركة السياحة الوافدة خلال العام الحالي، بالإضافة إلى الموقف التنفيذي الحالي للاستراتيجية الوطنية للسياحة، وغيرها من الموضوعات الأخرى.

وفي هذا الإطار، عرض الوزير أبرز توقعات الحركة السياحية خلال عام 2023، وبعض المؤشرات السياحية، مشيرا في ضوء ذلك إلى أن الحركة الوافدة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي شهدت نمواً بنسبة 43%، مقارنة بذات الفترة في عام 2022، كما أن توقعات الحركة السياحية خلال عام 2023 تشير إلى توافد 15 مليون سائح، وهو ما يعد مؤشرا إيجابيا مهما في صناعة السياحة المصرية.

كما تناول وزير السياحة أبرز المؤشرت الواردة في تقرير "باروميتر السياحة" الصادر من مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، والذي أشار إلى تفاؤل مسئولي المنشآت السياحية تجاه أداء القطاع السياحي، بالإضافة إلى تفاؤل مسئولي المنشآت السياحية تجاه تأثير الإجراءات الحكومية المتخذة في قطاع السياحة.

وفي الوقت نفسه، تناول الوزير مستجدات قطاع السياحة فيما يتعلق بمثلث نجاح الاستراتيجية الوطنية للسياحة الهادفة إلى 30 مليون سائح في 2028، والمتمثل في الطيران، والتجربة السياحية، وتحسين مناخ الاستثمار ومضاعفة الطاقة 3 أمثال في الفنادق والأنشطة الترفيهية، حيث يتم في هذا الصدد العمل على الانتقال بالتطوير المؤسسي في هذا المثلث إلى مستويات أعلى، وإعادة توجيه برامج الإنفاق العام، وجودة التنسيق مع الوزارات المعنية وقيادة برامج التنفيذ المشتركة، وفتح مجالات التعاون مع القطاع الخاص.

وتطرق الوزير إلى عدد من الإجراءات المضافة التي تم البدء في تنفيذها لضمان تحقيق المستهدف (15 مليون سائح) في 2023، ومنها تسهيلات للحصول على التأشيرات السياحية، بالإضافة إلى تغيير استراتيجية التعامل مع الأسواق السياحية، وإطلاق برنامج تحفيز طيران جديد، وغيرها من الإجراءات الأخرى الجاري تنفيذها، كما سلط الوزير الضوء على الحملة الدولية الجديدة التي تم إطلاقها بهدف دعم شركاء المهنة من منظمي الرحلات ووكلاء السفر العالميين.

 

[Atum]

رئيس الوزراء: اهتمام كبير بتطوير يليق بالمتحف الكبير.. وافتتاحه سيبهر العالم​

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعاً، اليوم، لمتابعة أعمال تطوير المنطقة والطرق المحيطة بالمتحف المصري الكبير، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، واللواء هشام آمنة، وزير التنمية المحلية، واللواء أحمد راشد، محافظ الجيزة، والمهندس محمد السيد، مساعد وزير التنمية المحلية، وممثلي المكتب الاستشاري الذي أعد المخطط العام لتطوير المنطقة.

وفي مستهل الاجتماع، أكد رئيس الوزراء اهتمام الدولة المصرية بتطوير المنطقة والطرق المحيطة بالمتحف المصري الكبير على أعلى مستوى بما يليق بمشروع المتحف الكبير الذي سيكون افتتاحه محط أنظار العالم خلال الفترة المقبلة.

وقال السفير نادر سعد، المتحدث الرسمي باسم رئاسة مجلس الوزراء: خلال الاجتماع، استعرض ممثلو المكتب الاستشاري المخطط العام لتطوير المنطقة والطرق المحيطة بالمتحف المصري الكبير، ويشمل ذلك تصور تطوير الطريق الدائري والمباني المطلة عليه، وكذلك الأمر بالنسبة لطريقي مصر-الإسكندرية الصحراوي، ومصر-الفيوم الصحراوي، والمنطقة التي يتقاطع فيها طريق مصر-الفيوم مع الطريق السياحي.

وفي غضون ذلك، تمت الإشارة إلى أن الفكرة الأساسية لتطوير المنطقة والطرق المحيطة بالمتحف المصري الكبير تعتمد بشكل رئيسي على خلق رؤية عصرية لأعمال التنسيق العام للمنطقة؛ عبر إضافة حلول ذكية مستوحاة من الحضارة الفرعونية العريقة، إذ سيكون الطابع الرئيسي عبارة عن تصميم وإنشاء أشكال وتصميمات تتسق مع الحضارة المصرية القديمة.

وفيما يتعلق بأعمال تطوير طريقي مصر-الإسكندرية الصحراوي، ومصر-الفيوم، فتطرق العرض إلى جهود إزالة المخلفات، وأعمال التشجير، ودهان الأسوار، وتنسيق الشكل العام للإعلانات الموضوعة على الطريق، فضلًا عن جهود تحسين المساحات المزروعة والتشجير على جانبي الطريق، وإزالة أي أسوار معدنية على جانبي الطريق.

كما تم استعراض المخطط العام لتطوير طريقي مصر- الإسكندرية الصحراوي، ومصر-الفيوم، وأنواع وتصميمات التشجير بهما.

وأضاف السفير نادر سعد أنه تم استعراض تصميمات وألوان الحواجز -المتنوعة- على الطريق الدائري، وصور لتصميمات دهانات المباني المطلة، ومقترحات بإقامة أعمال فنية للشخصيات المصرية البارزة، وكذلك أعمال فنية إبداعية أخرى، وأعمال الإضاءة أسفل الطريق.

وتضمن العرض أيضاً تصميم المنطقة التي يتقاطع فيها طريق مصر – الفيوم مع الطريق السياحي، وأنواع وتصميمات التشجير المزمع زراعتها بالمنطقة.

وعرض الفريق كامل الوزير، وزير النقل، موقف مشروعات النقل التي يتم تنفيذها ضمن ترتيبات الإعداد لافتتاح المتحف المصري الكبير، لافتا إلى أنه فيما يتعلق بموقف مشروع الخط الرابع لمترو الانفاق، فإن مسار المرحلة الأولى لهذا الخط والجاري تنفيذها يمتد حالياً من غرب الطريق الدائري على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ثم يمتد حتى منطقة الفسطاط وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.

وعرض وزير النقل صوراً توضح الموقف الراهن لتنفيذ المرحلة الاولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق والتي تمتد لمسافة 19 كم، وتشمل تنفيذ 16 محطة نفقية، ومحطة سطحية واحدة، مسلطاً الضوء بشكل خاص على موقف تنفيذ محطة المتحف المصري الكبير والتي ستكون الأقرب لهذا الصرح.

وفي هذا الإطار أيضاً، استعرض وزير النقل موقف تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وتحديداً القطاعات الجاري تنفيذها في نطاق المتحف المصري الكبير، ومنها رفع كفاءة كوبري يربط بين طريق الإسكندرية الصحراوي والمريوطية، وطريق الإسكندرية الصحراوي إلى تقاطع طريق الواحات (وصلة الواحات)، وكذا تطوير المسافة من المريوطية حتى المنصورية، وتم استعراض نسب التنفيذ لهذه القطاعات.

وتطرق إلى موقف تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع المقرر أن يضم 49 محطة، ويستهدف إنشاء مشروع نقل متميز لربط شبكة خطوط المترو ومشروعي المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف، وتعميق فرص الاستثمار الموازي وتحسين البنية التحتية للطريق الدائري، وتطوير الموقع العام للمشروع برؤية معمارية متميزة وإحداث طفرة نوعية لجودة الحياة من منظور النقل الحضري المتميز.

وأضاف وزير النقل ان هذا المشروع يشهد إعداد شبكة نقل بالحافلات السريعة المتكاملة مع المترو لخدمة القاهرة الكبرى بالكامل وتقليل استخدام السيارات الخاصة، إلى جانب تحسين جودة خدمات النقل ونظم الإدارة والتشغيل لجذب مستخدمين جدد لوسائل النقل الجماعي، وإنشاء ربط سريع بين المدن الجديدة، والجيزة، والقاهرة وتعزيز التطور الحضري في المدن الجديدة، بالإضافة إلى تقديم خطوة أولى نحو نظام نقل عام متكامل يغطي المنطقة بالكامل ويتمتع بمستوى أعلى من الجودة، مع رسم مثال ناجح لتخطيط وتطوير النقل العام في المستقبل بتكلفة اقتصادية، فضلاً عن تحقيق نقل حضري أكثر استدامة، ويشمل ذلك جودة الهواء، وكفاءة الطاقة.

 

[OSORIS]

نهاد أكينجي: 200 شركة تركية تعمل في مصر وضخ استثمارات جديدة بنحو 2.3 مليار دولار خلال عامين​

خلال اجتماع مجلس الأعمال التركي المصري بعد توقف اجتماعاته 10 سنوات​

10:11 م, الخميس, 11 مايو 23


كشف نهاد أكينجى رئيس جمعية رجال الأعمال الأتراك المصريين، أن الاستثمارات التركية في مصر زادت خلال عامين بقيمة 2 مليار دولار، كما ضخ 300 مليون دولار إضافية خلال الشهور الماضية، وبلغ عدد الشركات التركية في مصر 200 شركة، منها 40 شركة كبرى، لافتاً إلى رغبة العديد من الشركات كثيفة العمالة للاستثمار في السوق المصرية مع توافر دراسات جاهزة عن احتياجات المصريين والتصدير.

جاء ذلك خلال اجتماع لمجلس الأعمال المصري التركي برئاسة عادل اللمعي رئيس الجانب المصري وعضو مجلس إدارة جمعية رجال الأعمال المصريين، فرص التعاون الاقتصادي التجاري والاستثماري بين القطاع الخاص في البلدين ومناقشة فرص عودة العلاقات بين القاهرة وانقرة واستئناف اجتماعات مجلس الأعمال بعد توقف 10 سنوات بحضور السفير المصري السابق في أنقرة عبد الرحمن صلاح، ونهاد أكينجى رئيس جمعية رجال الأعمال الاتراك المصريين.

كما شارك في الاجتماع الدكتورة نيفين عبد الخالق عضو مجلس إدارة جمعية رجال الأعمال المصريين وحمادة العجوانى نائب رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين الأتراك، وخالد مرسي، وحازم بدر أعضاء مجلس الإدارة بجانب لفيف من أعضاء الجانب المصري بمجلس الأعمال المشترك وجمعية رجال الأعمال المصريين.

واستعرض الاجتماع الأول للمجلس، أهم فرص ومجالات التعاون المتاحة بين القاهرة وانقرة ومناقشة سبل دعم وزيادة العلاقات الثنائية بين البلدين بجانب الأفاق الجديدة لجذب الاستثمارات التركية لمصر خلال المرحلة المقبلة.

وقال عادل اللمعي، رئيس الجانب المصري، إن اللقاء يأتي في إطار رغبة جمعية رجال الأعمال المصريين في تنشيط مجلس الأعمال المشترك حرصًا علي جذب الاستثمارات التركية إلي مصر وتنشيط التبادل التجاري.
وأكد اللمعي، أن مجلس الأعمال المصري التركي يقوم حاليًا علي وضع خطة العمل المستقبلية لعودة العلاقات الاقتصادية وعلي رأسها بحث عقد الدورة المشتركة السادسة عشر للمجلس وتنظيم العديد من الزيارات المتبادلة لوفود رجال الأعمال في البلدين خلال الفترة المقبلة.

وأكد أن تفعيل مجلس الأعمال المشترك يعد اللبنة الأولي لعودة العلاقات المصرية التركية، مؤكد على ضرورة الاتفاق على رؤية مشتركة للجانبين فيما يتعلق بالاستثمار المشترك والتجارة والمنافسة في كلا البلدين لدراسة احتياجات الأسواق والتصدير لدول أخري وتحقيقا لمبدأ المنافسة العادلة واستغلال الفرص الاستثمارية والتجارية لصالح الميزان التجاري للبلدين.

وأشار اللمعي أن مجلس الأعمال المشترك سيكثف التواصل مع جمعيتي رجال الأعمال المصريين والأتراك للتواصل مع كافة الأطراف ومنظمات الأعمال والمستثمرين في مصر لدفع الاستثمار المشترك لجذب المزيد من رؤوس الأموال والشركات التركية من خلال عمل تحالف مع منظمات الأعمال والمؤسسات المناظرة في تركيا.

وقال السفير عبد الرحمن صلاح، آخر سفير مصري فى أنقرة منذ 2013، أن العلاقات الاقتصادية بين مصر وتركيا لم تتأثر واستمرت في النمو خلال العشر سنوات الماضية، مؤكداً رغبة القيادتين السياسية وكذلك رجال الأعمال في عودة العلاقات الاقتصادية.

وأكد السفير المصري، أن هناك اهتمام كبير للأتراك بمصر كسوق كبير وموقع للتصدير نظراً للاتفاقيات التجارية الهامة والاعفاءات الجمركية مثل اتفاقية الكويز.

وأوضح أن المصنعين الاتراك في مصر من أصحاب أكبر نسب لزيادة الصادرات خاصة من منتجات المنسوجات والملابس والمفروشات وقطع غيار السيارات.

وقال ، نتوقع انفتاح أكثر للملفات الاقتصادية والسياسية خلال الفترة المقبلة خاصة في ظل تشابه الظروف الاقتصادية والاجتماعية وأيضا قدرة المستثمرين الأتراك في السنوات الماضية على التكييف مع السوق المصرية والتعامل مع العمالة والأجهزة الحكومية.

وأكد أهمية البناء على ما تحقق من مشروعات للتعاون المشترك واستغلال التقارب الاقتصادي والرغبة بين رجال الأعمال في البلدين في مجال التجارة والصناعة والاستثمار ومنها الاستفادة من وجود خط ائتمان تركي بقيمة مليار دولار لتمويل الاستثمار المشترك وهي أداة لرجال الأعمال ما زالت سارية حيث يمكن الحصول على تمويل بنسب 85% وبسعر الفائدة السائدة في تركيا والتي تبلغ 9% حالياً.

واضاف كذلك يجب التركيز على العديد من دراسات الجدوى للمشروعات التي حظيت باهتمام الأتراك ويمكن الاطلاع عليها من وزارة التعاون الدولي ومنها مشروعات إعادة تدوير المخلفات الصلبة وأيضا مشروع لشركات المقاولات الخاص بالقضاء على العشوائيات وتطويرها حيث يوجد بالوزارة 12 نموذج تركي.

وتابع، كما يجب الاستفادة من خبرة الاتراك في صناعة الغزل والنسيج في الإنتاج والتصدير بالإضافة إلى بحث أسباب المشروعات المشتركة التي توقفت مثل خط الرورو، بجانب التعاون الثقافي والفني والأدبي في قطاع النشر وإنتاج الأعمال الفنية.

وأكد نهاد أكينجي رئيس جمعية رجال الأعمال الأتراك، علي المناخ الاستثماري في مصر يمثل فرصة للشركات التركية خاصة مع استغلال اتفاقية التجارة الحرة بين البلدين وارتفاع تكاليف الإنتاج من العمال والطاقة والغاز في تركيا مما يمنح الأتراك الميزة والقدرة على التصنيع في مصر والتصدر لتركيا.

وأشار أكينجى، أن الاستثمارات التركية في مصر زادت خلال عامين بقيمة 2 مليار دولار، كما ضخ 300 مليون دولار إضافية خلال الشهور الماضية، وبلغ عدد الشركات التركية في مصر 200 شركة، منها 40 شركة كبرى، لافتاً إلى رغبة العديد من الشركات كثيفة العمالة للاستثمار في السوق المصرية مع توافر دراسات جاهزة عن احتياجات المصريين والتصدير.


ولفت أكينجى إلى أن الجمعية بدأت في دراسة ملفات الاستثمار في المناطق الحرة وخارجها في مصر، سيتم تبادلها ومناقشتها مع مجلس الأعمال المصري التركي لعرضها على المستثمرين المصريين، والتعاون المشترك في جذب المستثمرين الأتراك والوصول إلى أكبر عدداً من المستثمرين من خلال إقامة ورش عمل واجتماعات ثنائية وزيارات متبادلة والترويج لقصص النجاح التي حققتها الشركات التركية المستثمرة في مصر.
ولفت إلى وجود اهتمام كبير للاستثمار الصناعي التركي في مصر لأكبر شركات الغزل والنسيج الراغبة لإقامة مصانع إلا أن الوصول إليها يتطلب عمل دعاية للفرص المتاحة من الجانبين.

وعلي مستوي حجم التبادل التجاري أوضح رئيس جمعية رجال الأعمال الأتراك المصريين، إنه وفقا لأحدث الإحصائيات التركية، فإن حجم التبادل التجاري خلال عام 2022، سجل نحو 9.7 مليار دولار، مشيراً أن الصادرات التركية لمصر سجلت نحو 4.5 مليار دولار بينما تجاوزت الصادرات المصرية لتركيا 5 مليارات دولار.
وأشار المشاركون علي أهمية التعاون السياحي والتي تمثل ثقل في الميزان التجاري غير محسوب وكذلك الدافع لبعض الصناعات مثل الملابس الجاهزة فضلا عن تبني مجلس الأعمال المصري التركي الترويج لفرص الاستثمار الثقافي والفني والأدبي والصحافة والنشر والترجمة بجانب دعم فكرة إقامة مدرسة أو معهد متخصص لتدريب وتأهيل العاملين في صناعات الغزل والنسيج في مصر

 

[Golden Fingers]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

في الفتره الاخيره بدأت الاحظ حلول هندسيه غير تقليدية في العديد من المشاريع المنتشره في مصر … عاش 💪🏻

 

[صانع]

«واحات السيليكون» و«KMG» ينشئان أول مصنع لإنتاج الساعات الذكية وإكسسوارات المحمول

فى مدينة السادات التكنولوجية بالتعاون مع شريك هندى



محمود جمال

طارق رمضان

9:10 ص, الخميس, 11 مايو 23



وقّعت شركة واحات السيليكون لإدارة وتنمية المناطق التكنولوجية الجديدة اتفاقًا مع شركة KMG للصناعات الهندسية، لإقامة وتشغيل أول مصنع لإنتاج الساعات الذكية وأجهزة إكسسوارات الهواتف المحمولة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Atum]

مستثمر سعودي ينوي إنشاء مشروع دواجن متكامل في مصر​

قال رئيس جهاز تنمية التجارة الداخلية في مصر إبراهيم عشماوي، إنه جار التفاوض مع مستثمر سعودي لإنشاء مشروع متكامل للدواجن يتضمن عنابر ومصنعا للأعلاف بمحافظة بني سويف.

فيما أضاف خلال المؤتمر الصحفي اليوم أنه تم طرح ما يقرب من 10 آلاف فدان بمحافظة الوادي الجديد وجار المفاوضات مع مستثمرين خليجيين لإنشاء منطقة لوجستية متخصصة في صناعة التمور.

وأشار إلى أنه جار أيضا التفاوض مع الجانب اليوناني لإنشاء مشروعات تجارية بمحافظة الوادي الجديد.

وفيما يتعلق بالتعاون والشراكة بين القطاع الخاص والحكومي قال عشماوي لدينا تجربة متميزة في طرح المجمعات الاستهلاكية لإدارتها من قبل القطاع الخاص .

وتابع: نسعى إلى إثراء التجربة، حيث سيتم قريبا عقد لقاء مع السلاسل التجارية لعرض أفضل الأماكن المتميزة للعمل بنظام الشراكة مع القطاع الخاص.

وتعاني مصر من أزمة دواجن كبرى، نتيجة لعدم الإفراج عن كمية ضخمة من الأعلاف التي أدت إلى رفع الأسعار وخروج العديد من المستثمرين من سوق الدواجن.

 

[Atum]

تشهد العاصمة القاهرة طفرة ضخمة في بنيتها التحتية بحزمة من المشروعات ستُغير ملامحها بالكامل تُنفذ المشروعات الجديدة بالتوازي مع إزالة الأحياء العشوائية و استبدالها بأخرى حضارية و تفريغ العاصمة من المباني الادارية و الوزارات و مناطق عسكرية و نقلها إلى العاصمة الجديدة

على رأس تلك المشروعات :

١-القطار المُعلق | باستثمارات ٣ مليار دولار تستعد القاهرة لامتلاك أولى قطاراتها المعلقة بطول ١٠٠ كم لربط أقصى غرب الجيزة بأقصى شرق القاهرة

٢-الخط الثالث للمترو | قبل نهاية العام تستعد القاهرة لتشغيل ١١ محطة مترو نفقي تخدم أكثر أحياء العاصمة كثافة سكانية

٣-الخط الرابع للمترو | باستثمارات ١٥٠ مليار جنيه بطول ٤٦ كم لربط القاهرة الجديدة مع السادس من أكتوبر مروراً بالفسطاط و مصر القديمة و مدينة نصر لنقل ٢ مليون راكب يومياً

٤-شبكة أتوبيسات كهربائية ترددية Cairo BRT | مكونة من ٤ خطوط على رأسها خط الدائري بطول ١٠٥ كم وإجمالي ٤٩ محطة

٥-قطارCairo LRT | شبكة من القطارات الكهربائية الخفيفة تهدف لربط أحياء القاهرة بالمدن المتطرفة حول العاصمة، الخط الأول من حي السلام شرق القاهرة وصولاً إلى جنوب العاصمة الجديدة ماراً بالعبور، الشروق، المستقبل، بدر، العاشر من رمضان، حدائق العاصمة ويجرى التخطيط لبدء تنفيذ الخط الثاني

٦-كورنيش المقطم الجديد | باستثمارات ٣٢ مليار جنيه بدأت أعمال تحويل كورنيش المقطم إلى وجهة ترفيهية سياحية عالمية للاستفادة من إطلالته الرائعة على معالم القاهرة عن طريق انشاء سينمات مفتوحة، منطقة تليسكوب لهواة فلك و رصد النجوم، كورنيش و ممشى زجاجي على سفح الجبل، مدينة ملاهي و حديقة

٧-حدائق تلال الفسطاط | واحدة من أضخم حدائق المدن في العالم تُنفذ على مساحة ٢.١مليون م٢ بقلب القاهرة تحتضن مليون شجرة و يشقها نهر صناعي يربط بين متحف الحضارات المصرية و مجمع الأديان السماوية ٨-جزيرة الوراق | إحدى أضخم الجزر النيلية يجرى تحويلها إلى مقصد سياحي تجاري عالمي

 

[Atum]

بدء تنفيذ الرحلة الأولى من "مدينة السيلكون" بالعلمين بتكنولوجيا سويسرية دشنت وزارة البترول و الثروات التعدينية شركة جديدة "العلمين لمنتجات السيلكون" لتكون معنية بإنشاء مجمع صناعي لإنتاج السيلكون و مشتقاته لأول مرة في مصر بتكنولوجيا مقدمة من شركة ST Microelectronics السويسرية

مدينة إنتاج السيلكون بتتنفذ بمدينة العلمين على ٤ مراحل باستثمارات ٧٠٠مليون دولار ، المرحلة الأولى بدأ تنفيذها على مساحة ٢٠٠ فدان باستثمارات ١٧٢ مليون دولار بطاقة انتاجية ٤٥ألف طن سيلكون معدني سنوياً اعتماداً على خام الكوارتز المصري بدل تصديره

المرحلة الأولى هتساهم في اكتفاء مصر من السيلكون المعدني اللي بتستخدمه المصانع المصرية في انتاج الألومنيوم و البولي سيلكون و السيليكونات الوسيطة و المرحلة الثانية هتضم مصانع مشتقات السيلكون بطاقة تصل إلى ١٠٠ ألف طن سنوياً و اللي بتدخل في صناعة مواد عازلة و مطاط و استخدامات الطبية

و المرحلة الثالثة من مدينة السيليكون هو مصنع البولي سيليكون بطاقة ١٠ آلاف طن سنوياً للمرحلة الأولى و اللي بيدخل في صناعة الالكترونيات و الخلايا الشمسية و الشرائح الالكترونية المرحلة الرابعة هتضم مصانع انتاج منتجات نهائية من مشتقات السيليكون زي المواد العازلة و اللاصقة و الرابطة

 

[Atum]

النقل تنشر أحدث تصوير لتطوير ميناء السخنة​