مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

تاجيل حظر محرك الاحتراق الداخلى فى اوروبا فى 2035

tayga

عضو مميز
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
3,234
مستوى التفاعل
9,735
المستوي
3
الرتب
3
Country flag
ae1d6ddb8d1b188e4a7074c53c9b1590-1536x1025.jpg

حققت سيارات محرك الاحتراق الداخلي انتصارًا جزئيًا على الاتحاد الأوروبي، بعدما أعلن الأخير تأجيل التصويت على مشروع قانون لحظر بيعها بدءًا من عام 2035، كان مخططًا له يوم 7 مارس/آذار (2023).

وتواجه سياسات الحظر لهذه السيارات ردة إلى الخلف، مع نجاح شركات سيارات كبرى في إقناع حكومات بلادها بالتصدي لهذه الخطط، والضغط من أجل استثناء السيارات العاملة بالوقود الاصطناعي (المعروف أيضًا باسم الوقود الكهربائي) من الخطة التي خضع التصويت عليها للتأجيل.




يأتي ذلك في حين انخرطت اثنتان من كُبريات شركات صناعة السيارات عالميًا، هما "بورشه الألمانية" و"فيراري الإيطالية"، في الجدل المُثار بشأن حظر بيع سيارات محركات الاحتراق الداخلي، بعد إعلانهما ضرورة استبعاد السيارات العاملة بالوقود الاصطناعي من خطة الحظر، بحسب ما نشره مؤخرًا موقع
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
.

وفي 14 فبراير/شباط الماضي، وافق البرلمان الأوروبي على قانون يحظر بيع سيارات محرك الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين والديزل في دول الاتحاد الأوروبي -بدءًا من عام 2035- بهدف تسريع التحول إلى السيارات الكهربائية ومكافحة تغير المناخ، وكان يُنتظر إقرار من دول الاتحاد لإعلان القانون رسميًا، بحسب المعلومات التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.

ضغوط المُصنعين

منذ الأسبوع الماضي، تمارس شركتا تصنيع السيارات الرياضية الفارهة (بورشه وفيراري) ضغوطًا على حكوماتهما، لإقناعهما برفض خطة حظر سيارات محرك الاحتراق الداخلي.

وترغب الشركتان في استثناء مركبات محرك الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود الاصطناعي من الحظر، إذ تعوّل بورشه وفيراري على قدرتهما على التأثير في صانع القرار بصفتهما من الشركات الأيقونية بمجال السيارات.

وأوضح المتحدث الرسمي باسم شركة "
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
" أنه يمكن تشغيل سيارات محرك الاحتراق الدخلي بطريقة محايدة مناخيًا بصورة تُسرع من عملية إزالة الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل، في حين أشارت شركة "فيراري" إلى مساعيها للحصول على أنواع وقود بديلة لمواصلة تصنيع هذه السيارات.

وقال وزير النقل الألماني، فولكر فيسينغ، لمحطة إيه آر دي: "نحن بحاجة إلى وقود اصطناعي، لأنه لا يوجد بديل لتشغيل أسطولنا الحالي بطريقة محايدة مناخيًا"، بحسب ما نشره موقع
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
.

وأشار إلى أنه أمر متناقض عندما تدعو مفوضية الاتحاد الأوروبي إلى مستهدفات كبيرة لحماية المناخ، ولكن من ناحية أخرى تجعل تحقيق هذه الأهداف أكثر صعوبة من خلال تشريع مفرط في طموحاته.

الوقود الاصطناعي

أثارت هذه الخطوات تساؤلات كبيرة حول مدى اعتبار الوقود الاصطناعي محايدًا للمناخ، خاصة قد ثُبت من قبل أنه مكلف للغاية بالنسبة إلى أساطيل المركبات الكبيرة.

تُجدر الإشارة إلى أنه غالبًا ما يُنظر إلى الوقود الاصطناعي -الذي يُنتج باستعمال الكهرباء المنتجة من
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
المتجدد والغازات الأخرى- على أنه وقود محايد للكربون يمكن استعماله لتشغيل سيارات محرك الاحتراق الداخلي.

ومن شأن ذلك إطالة عمر صناعة السيارات التقليدية في ألمانيا، التي تشكل نحو خُمس الإيرادات الصناعية للبلاد.

وفي الوقت نفسه، أماطت هذه الممارسات اللثام عن أسئلة أعمق حول القوى الاقتصادية والاجتماعية التي يمكنها أن تؤدي دورًا في عملية انتقال أوروبا إلى التقنيات الخضراء.

تأتي هذه التحركات لإفشال خطة حظر سيارات محرك الاحتراق الداخلي، في وقت تضخ خلاله الشركات مليارات الدولارات لتصنيع السيارات الكهربائية، ولا يرغب الكثيرون في تشتيت الانتباه إلى بديل محتمل باهظ الثمن مثل الوقود الاصطناعي.

ويوضح الرسم البياني التالي -الذي أعدته منصة الطاقة المتخصصة- معدلات مبيعات سيارات الركاب الكهربائية حول العالم خلال المدة 2015-2022:

1193a98f57b49ff21c00241759b2e187.jpg


مصداقية الاتحاد الأوروبي​

أثار التغيير في المواقف -في هذه المرحلة المتأخرة- الغضب بين عواصم أوروبية أخرى، إذ تعد هذه الدول هذا التحول تهديدًا لمصداقية الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بالتشريعات الخضراء.

وقال عضو حزب الخضر الألماني، عضو البرلمان الأوروبي، مايكل بلوس: "إن تأجيل التصويت يُعد بمثابة مصدر إحراج لألمانيا"، مضيفًا أنه "يخلق فوضى، ويجعلنا غير جديرين بالثقة تمامًا، ويصبح عائقًا أمام حماية المناخ".

ويأتي ذلك رغم أن انبعاثات النقل تقارب رُبع حصة الانبعاثات التي تطلقها دول الاتحاد كافة، في حين يحبط إرجاء التصويت أهداف خفض الانبعاثات.

واكتفت دول الاتحاد بإعلان إرجاء التصويت دون تحديد موعد بديل، رغم مرور أشهر على المفاوضات وموافقة البرلمان الأوروبي على القانون الشهر الماضي، بحسب
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
.

وكان قانون الحظر قد تضمّن ما يفيد بأن المفوضية -الذراع الرسمية للاتحاد الأوروبي- ستطرح مقترحًا حول كيفية بيع السيارات العاملة بالوقود المحايد خلال مرحلة ما بعد عام 2035، حال توافق ذلك مع الأهداف المناخية.

ولا تشكل هذه الخطوة ضمانًا كافيًا لشركات تصنيع السيارات الألمانية، خاصة أن غالبية أسطولها لم يتحول إلى سيارات كهربائية.


من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!


من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!


من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

tayga

عضو مميز
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
3,234
مستوى التفاعل
9,735
المستوي
3
الرتب
3
Country flag

AAF

عضو مميز
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
1,310
مستوى التفاعل
5,479
المستوي
1
الرتب
1
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
هو بصراحة يستاهل قرصة ودن بسبب اللي بيعمله دا 😂 ودي اخر حاجة عملها قريتها

FB_IMG_1678385069773.jpg
لما نزل صورة الكلب دا كان حاطط اسم الكلب فلوكي علي الورقة او العقد اللي قدامه و نفس اسم الكلب دا هو اسم عمله رقمية العملة دي سعر سهمها ارتفع بنسبة ٤٠٪ بعد ما ايلون نشر الصورة دي
 

AAF

عضو مميز
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
1,310
مستوى التفاعل
5,479
المستوي
1
الرتب
1
Country flag
القرار دا هيكون بمثابة قبلة الحياة لكل شركات العربيات الأوروبية لأنهم حتي الان مش جاهزين عشان يتحولوا لتصنيع العربيات الكهرباء لأنها بوضعها الحالي لو اترمت في سوق العربيات الكهرباء هتموت قدام الشركات الصينية زي BYD و شركة تسلا
 

AAF

عضو مميز
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
1,310
مستوى التفاعل
5,479
المستوي
1
الرتب
1
Country flag
معظم العربيات الأوروبي الكهرباء اللي موجودة حاليا يا اما نازلة بموتور تسلا يا اما BYD طبعا دا غير القطع اللي من شركة BYD اللي موجودة في كل العربيات الكهرباء
 

AAF

عضو مميز
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
1,310
مستوى التفاعل
5,479
المستوي
1
الرتب
1
Country flag
World-plugin-vehicle-sales-top-models-May-2022-CleanTechnica.png
اعلي مبيعات العربيات الكهرباء في العالم لشهر مارس 2022 دي اخر حاجة قدرت الاقيها مش هتلاقي فيها الا الماركات الصيني و تسلا مفيش الا نوعين اوروبي فقط من فولكس و فيات
 

Hossam Hamed

عضو مميز
إنضم
26 نوفمبر 2021
المشاركات
948
مستوى التفاعل
3,573
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

اللاحصائية تعبر عن مستقبل العالم لحقبة ما بعد الهيمنة الغربية
الصين تفوقت فى تكلنولجيا الجيل الخامس فى الاتصالات
والان تسبق باشواط فى تكنولجيا السيارات الكهربائية و الغرب لا يستطيع اللحاق بها
فيظل متمسك بالتكنولجيا القديمة حتى لا يخرج كليا من المنافسة
الغرب على خطى شركة كوداك فى الانقراض
الصين تقود العالم الى عصر الطاقة النظيفة
 

Hossam Hamed

عضو مميز
إنضم
26 نوفمبر 2021
المشاركات
948
مستوى التفاعل
3,573
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

لا اعتقد ذلك فالنفط الى زوال و الى ذلك الحين جميع الدول النفطية سوف تحاول بيع اكبر كمية ممكنة
حتى تجمع اكبر كمية ممكنة من الاموال و بذلك سوف ترى انخفاض فى اسعار النفط على المدى القريب
كما توقع الامريكان
 
التعديل الأخير:

Mohamed Salah

عضو مميز
إنضم
24 نوفمبر 2021
المشاركات
1,352
مستوى التفاعل
6,358
المستوي
1
الرتب
1
Country flag
كنت بحسب ازمة الطاقة في اوروبا الي سببتها الحرب الروسية الاوكرانية انهم يسرعوا في عملية الاعتماد علي السيارات الكهربائية مش يأجلوها
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل