مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

عمل التعديل على JS Kaga يقترب من الانتهاء

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

شبيبة كاغا مع قوسها الجديد. صورة JSMDF.

عمل التعديل على JS Kaga يقترب من الانتهاء​

تقترب أعمال التعديل لتحويل JS Kaga ، "مدمرة الهليكوبتر" التابعة لقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) ، إلى حاملة طائرات من طراز F-35B على الانتهاء في رصيف في مدينة كوري بمحافظة هيروشيما ، الواقعة في الجزء الغربي من جزيرة هونشو اليابانية.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

28 ديسمبر 2022
تم تصميم Kaga ، وهي السفينة الثانية من فئة DDH من فئة Izumo ، بشكل أساسي لحمل طائرات هليكوبتر SH-60 والعمل كسفينة أساسية في الحرب المضادة للغواصات. في عام 2018 ، اتخذت الحكومة اليابانية قرارًا بتعديل DDH من فئة Izumo للسماح لها بتشغيل طائرات مقاتلة من طراز F-35B. الغرض الرئيسي من ذلك هو تعزيز قدرات الدفاع الجوي ، خاصة في منطقة المحيط الهادئ ، واستكمال تشغيل F-35B بواسطة LHA / LHD التابع للبحرية الأمريكية.

JS Kaga مع تعديلات سطح السفينة. الصورة عن طريق

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.
يُعتقد أيضًا أنه يهدف إلى تعزيز وجود اليابان في منطقة المحيطين الهندي والهادئ بمناسبة انتشار المحيطين الهندي والهادئ (IPD) ، وهو نشر طويل المدى لمركبات DDH من فئة Izumo والمدمرات الأخرى في منطقة المحيطين الهندي والهادئ تم إجراؤه على مدى السنوات العديدة الماضية.

الصورة عن طريق

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

سيشمل تعديل فئة Izumo بشكل أساسي تغيير شكل قسم القوس من الشكل شبه المنحرف الحالي إلى مربع وتطبيق طلاء مقاوم للحرارة على سطح الطيران. أكملت السفينة الأولى ، Izumo ، بالفعل أول تعديل لها في عام 2021 وأكملت أيضًا اختبارات الهبوط والإقلاع مع سلاح مشاة البحرية الأمريكية F-35B. ينقسم تعديل Izumo إلى مرحلتين. في المرحلة الأولى ، تم طلاء سطح الطائرة بطبقة مقاومة للحرارة ، وفي المرحلة الثانية ، سيتم تعديل شكل قسم القوس. من المقرر أن تبدأ المرحلة الثانية من التعديل في مارس 2025 ، على أن يكتمل العمل بحلول أوائل عام 2027.

القوس الجديد لـ JS Kaga بعد التعديلات. الصورة عن طريق

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.
من ناحية أخرى ، فإن

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، Kaga ، هو حاليًا في المرحلة الأولى من العمل ، والتي تشمل طلاءات مقاومة للحرارة وتغيير في شكل قسم القوس. من المتوقع أن يكتمل هذا العمل بحلول مارس 2023 ، مع المرحلة الثانية اللاحقة من التعديل بين العام المالي 2026 والسنة المالية 2027. بالإضافة إلى ذلك ، ستتم إعادة موازنة الهيكل وتقويته الهيكلية لاستيعاب الوزن المتزايد ، ومن المتوقع الانتهاء من هذه الأعمال بحلول مارس 2024 ، مع إجراء المرحلة الثانية من التعديلات بين العام المالي 2026 والسنة المالية 2027. سيتم تشغيل طائرات F-35B التي سيتم تشغيلها على متن فئة Izumo من قبل قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF). أولاً ، سيتم نشر ست طائرات في السنة المالية 2024 واثنتان في السنة المالية 2025 ، ليصبح المجموع النهائي 42 طائرة.

وفقًا للصور التي قدمها مراقب محلي إلى Naval News ، فقد أكمل Kaga بالفعل العمل على إعادة تشكيل قسم القوس وهو في طور تطبيق طلاء مقاوم للحرارة على سطح الطائرة. يتم تطبيق الطلاء المقاوم للحرارة على الجانب الخلفي من سطح الطائرة لتحمل حرارة العادم الناتجة عندما تقوم الطائرة F-35B بهبوط عمودي. بالإضافة إلى ذلك ، في 27 ديسمبر ، نشر Escort Flotilla 4 من JMSDF على Twitter أول منظر أمامي لـ Kaga منذ إعادة تشكيل قسم القوس.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Mohamed M78]

يتم تعديل DDH "Kaga" من أجل تشغيل مقاتلة F-35B.


تم بناء البارجة ياماتو (التي كانت في السابق فخرًا للبحرية الإمبراطورية اليابانية) في نفس الموقع.


تم تصميم Kaga ، وهي السفينة الثانية من فئة DDH من فئة Izumo ، بشكل أساسي لحمل طائرات هليكوبتر SH-60 والعمل كسفينة أساسية في الحرب المضادة للغواصات. في عام 2018 ، اتخذت الحكومة اليابانية قرارًا بتعديل DDH من فئة Izumo للسماح لها بتشغيل طائرات مقاتلة من طراز F-35B. الغرض الرئيسي من ذلك هو تعزيز قدرات الدفاع الجوي ، خاصة في منطقة المحيط الهادئ ، واستكمال تشغيل F-35B بواسطة LHA / LHD التابع للبحرية الأمريكية. يُعتقد أيضًا أنه يهدف إلى تعزيز وجود اليابان في منطقة المحيطين الهندي والهادئ بمناسبة انتشار المحيطين الهندي والهادئ (IPD) ، وهو نشر طويل المدى لمركبات DDH من فئة Izumo والمدمرات الأخرى في منطقة المحيطين الهندي والهادئ تم إجراؤه على مدى السنوات العديدة الماضية.

طائرة USMC F-35B تقلع من حاملة طائرات الهليكوبتر اليابانية JS Izumo. صورة JMSDF.

ينقسم تعديل فئة Izumo إلى مرحلتين. أكملت السفينة الأولى ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. في أكتوبر من نفس العام ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

مع سلاح مشاة البحرية الأمريكية F-35B. تضمنت التعديلات التي خضعت لها إيزومو طلاءًا جديدًا مقاومًا للحرارة على سطح الطائرة لتحمل حرارة العادم لطائرة F-35B بالإضافة إلى علامات صفراء جديدة. المرحلة الثانية من تعديل Izumoمن المقرر أن يبدأ في مارس 2025 ، حيث سيتم تغيير شكل القوس للسفينة الرئيسية من شبه منحرف إلى مستطيل لتسهيل إطلاق F-35B. سيتم أيضًا تعديل الجزء الداخلي للسفينة. من المتوقع الانتهاء من التعديلات بحلول

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

طائرة الهليكوبتر المدمرة (DDH) JS Kaga في الحوض الجاف لأعمال تحويل F-35B. صورة من 5 أبريل 2022 بواسطة JMSDF Escort Flotilla 4.

على عكس شقيقتها ، فإن التعديل الحالي لـ Kaga هو مشروع كبير جدًا لا يجعل سطح الطيران مقاومًا للحرارة بعلامات جديدة فحسب ، بل يتضمن أيضًا تغييرات في شكل القوس. يمكن ملاحظة الفرق في تكلفة التعديل: كلف التعديل الأول لـ Izumo 3.1 مليار ين ، في حين بلغت تكلفة Kaga 20.3 مليار ين. وفقًا لوزارة الدفاع ، من المتوقع أن يستغرق التعديل الأول لـ Kaga 14 شهرًا ، يليه تعديل ثانٍ للداخلية للسفينة ، والذي من المتوقع أن يبدأ في مارس 2027.


من المتوقع أن تبدأ شحنات F-35B إلى قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) ، والتي ستطير من فئة Izumo ، في السنة المالية 2024. قاعدة نيوتابارو الجوية ، الواقعة في محافظة ميازاكي ، كيوشو ، من المقرر أن تكون قاعدة موطنهم الأولية. سيتم نشر ست طائرات في القاعدة في السنة المالية 2024 ، تليها طائرتان في السنة المالية 2025 ، وفي النهاية سيتمركز سرب واحد (20 طائرة) هناك.

 

[Mohamed M78]

أصدرت وزارة الدفاع بيانًا

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في 16 أغسطس 2019 ، قالت فيه إن "طائرة F-35B استوفت جميع متطلبات الإقلاع قصير المدى ومقاتلة الهبوط العمودي التابعة لقوات الدفاع الذاتي الجوية".


قررت اليابان في ديسمبر 2018 شراء 42 طائرة من طراز STOVL لتعزيز دفاع البلاد في جزرها الجنوبية (بسبب عدد محدود من القواعد الجوية وتزايد التهديد من الصين).


تم إصدار طلب تقديم العروض في مارس 2019 مع تقديم العروض بحلول شهر يونيو. مما لا يثير الدهشة ، أن الحكومة الأمريكية وشركة لوكهيد مارتن كانتا الطرف الوحيد الذي قدم اقتراحًا.

JASDF F-35A

JASDF F-35B لـ JMSDF Izumo؟​

من الحقائق المعروفة الآن أن وزارة الدفاع تتطلع إلى تكييف "مدمرة الهليكوبتر" التابعة لقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) في حاملات طائرات كاملة قادرة على نشر (واستعادة) طائرة من طراز F-35B STOVL.


خلال زيارتنا على متن JS Izumo في سنغافورة (

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

) ، رفض الضباط بشكل قاطع الإجابة على الأسئلة حول أعمال التعديل المتوقعة.


خلال

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الذي عقد بالقرب من طوكيو في يونيو ، قال ممثل ATLA إنه لا يزال من السابق لأوانه معرفة ماهية هذه التعديلات ، وفي أي حوض بناء السفن سيكون مسؤولاً عن العمل ، ومتى سيتم تنفيذ العمل. وردا على سؤال حول الخدمة التي ستنقل بالطائرة F-35B ، قال ممثل ATLA لـ Naval News أنه "لم يتقرر بعد". ومع ذلك ، انضمت قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) التي كانت تقف في مكان قريب إلى المحادثة وقالت إنه ، في رأيه ، "ستمتلك طائرة F-35B وتديرها قوات الدفاع الذاتى الجوية لأن قوات الدفاع الذاتى الجوية لا تشغل طائرات سريعة". يبدو أن بيان الأمس الصادر عن وزارة الدفاع يؤكد هذه المعلومات المبكرة لأنه يذكر "متطلبات ASDF".


لدى JASDF 105 إقلاع وهبوط تقليدي من طراز F-35A (CTOL) قيد الطلب مع حوالي اثني عشر عاملاً بالفعل.



نموذج مصغر غير رسمي لحاملة الطائرات F-35B على أساس مدمرة مروحية Izumo

تُعد طائرتا DDH من فئة إيزومو ، التي تزن 27000 طن (حمولة كاملة) ، أكبر سفينة في أسطول JMSDF (بالإضافة إلى سفينتها الرئيسية). يبلغ طولها 248 مترًا ، وتتسع أماكن الإقامة لما يصل إلى 970 (بما في ذلك الطاقم والقوات) ويمكنها حمل ونشر ما يصل إلى 14 طائرة هليكوبتر بحرية مثل SH-60K. يمكن أن تستوعب حظيرة الطائرات والمصعد أيضًا طائرة V-22 Osprey المائل الدوار (17 عند الطلب ، تم تسليم أول طائرة إلى JASDF في أغسطس 2017).

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

JASDF V-22 أوسبري

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

USMC V-22 Osprey داخل حظيرة JS Izumo

إيزومو لديها أخت واحدة: شبيبة كاغا.


تم بناء Izumo من قبل Japan Marine United (JMU) ، وتم إطلاقه في أغسطس 2013 وتم تكليفه في مارس 2015. وبالتالي فإن JMU هي المرشح الأكثر احتمالاً لإجراء أعمال التكيف مع F-35B. مدى هذا العمل ومع ذلك لم يتضح بعد. هل ستظهر العديد من العروض غير الرسمية (أو نموذج المقياس كما هو مذكور أعلاه) إضافة قفزة تزلج ، لا تزال هناك شكوك حول ما إذا كان هذا سيتحقق بالفعل. أخبر مصدر ياباني [مستخدم Twitter

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

因 幡 の よ っ ち ゃ ん （CV ・ 内 田 真 礼）] لـ Naval News أن إضافة قفزة تزلج يمكن أن تسبب مشكلات في توزيع الوزن على السفينة (بسبب وجود السونار القوسي ، أي حاملة الطائرات عادة لا تملك).

 

[Mohamed M78]

 

[AAF]

ربنا يباركلك علي مجهودك و تعبك ❤️❤️

 

[صانع]

موضوع محترم يا صديقي @Mohamed M78 تسلم ايدك ❤️

 

[Thunder wolf]

موضوع رائع و مجهود شديد التميز و شكرا جزيلا لاثرائك للمنتدي بالمشاركات المتميزة

 

[Shokry]

موضوع هايل تسلم ايدك ❤️❤️❤️

 

[s e t]

Mohamed M78​

كالعاده متميز صديقى ...لكن لدى سؤال هل ممكن نعملها ؟

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

اعتقد انه صعب

هذا السؤال قد طرح كثيرا قبل ذلك وكان الرد ان سطح الميسترال المصرية لا يصلح الى تجويلها الى حاملة طائرات مقاتلة........ولو في اجلبة اخرى ارجو من اعضائنا المحترمين اضافتها لنا كي نستفيد جميعا
تحياتي لك يا صديقي