تكليف البحرية الملكية بالغواصة الخامسة من فئة أستوت "إتش إم إس أنسون"

تكليف البحرية الملكية بالغواصة الخامسة من فئة أستوت "إتش إم إس أنسون"
قامت البحرية الملكية بتكليف غواصة صياد - قاتلة من الدرجة الخامسة تعمل بالطاقة النووية ، HMS Anson ، مع حفل أقيم في بارو في 31 أغسطس 2022.
بيان صحفي للبحرية الملكية



تم الترحيب اليوم بأحدث غواصة صياد - قاتلة في العالم ضمن أسطول البحرية الملكية في حفل أقيم في بارو.

تبلغ قيمة HMS Anson 1.3 مليار جنيه إسترليني من كل من التخفي البحري والقوة الضاربة - وهي قادرة على جمع معلومات استخبارية حيوية وحماية سفن البحرية الملكية الأخرى من التهديدات فوق وتحت الأمواج وتدمير البنية التحتية العسكرية للعدو بدقة بالغة.

تم تشغيل الغواصة في ساحة BAE Systems في كمبريا أمام طاقمها وعائلاتهم ، بالإضافة إلى قادة البحرية ووزير الدفاع بن والاس ورئيس الوزراء بوريس جونسون ونائب رئيس الوزراء الأسترالي ريتشارد مارليس والراعي (الراعي) جولي ويل.


صور
أنسون هي الخامسة من الغواصات الجديدة من فئة Astute التي تنضم إلى أسطول البحرية الملكية ، وتنضم إلى HMS Astute و Ambush و Artful و Audacious.

قال القائد الأول للقارب ، القائد ديفيد كروسبي ، إنه نظرًا للجهد والمهارة والمغامرة المستثمرة في بناء الغواصة ، فقد زاد التحدي على مدار العامين ونصف العام الماضيين بسبب القيود التي فرضها الوباء.

"كانت HMS Anson أفضل غواصة من فئة Astute حتى الآن. من بين المنافسة الشديدة ، هذا ادعاء جريء ، لكنني أؤمن به تمامًا ؛ ستنجح في العمليات لسنوات قادمة وستحسدها الدول في جميع أنحاء العالم. من حسن حظي أن أكون قائدًا لأحدث غواصة هجومية وأكثرها قدرة على الإطلاق في المملكة المتحدة في يوم التكليف الخاص بها هو أعظم شرف في مسيرتي المهنية في الغواصة.


القائد ديفيد كروسبي ، قائد فريق إتش إم إس أنسون
ومن بين أولئك الذين يتوقون لرؤية أنسون وهو يعمل ، الرئيس الجديد لخدمة الغواصات التابعة للبحرية الملكية ، العميد البحري بول دن.

وقال: "يعتبر بدء التشغيل علامة بارزة لكل من Anson و Submarine Service وأود أن أشكر الطاقم و BAE Systems و" شركة الغواصة "لتسليمهم فئة Astute الخامسة".

"أتطلع إلى الترحيب بأنسون في قاعدة صاحبة الجلالة البحرية كلايد ، مقر خدمة الغواصات ، في المستقبل القريب."


صور
مسلحًا بمزيج من 38 طوربيدًا من نوع Spearfish وصواريخ كروز Tomahawk Block V ، يمكن لـ Anson إخراج سفن / غواصات العدو ، وتدمير أهداف برية على بعد يصل إلى 1000 ميل ، وإطلاق واستعادة فرق الغارة والاستطلاع التابعة لقوات المارينز الملكية - من بين قدرات أخرى.

"بالنظر إلى العالم الذي نعيش فيه ، لا توجد أداة أكثر أهمية في ترسانة المملكة المتحدة: صامتة وغير مرئية وأداة رئيسية في أسطولنا الملكي العالمي والحديث والجاهز. إن HMS Anson هي الشركة الرائدة في تصميم وبناء الغواصات ... مما يضمن الميزة التشغيلية في ساحة المعركة تحت الماء ، وهي آخر مجال تخفي عظيم. الغواصات النووية التابعة للبحرية الملكية: حماية البنية التحتية الوطنية الحيوية ، وتأمين الردع النووي ، والاستعداد لإيصال القوة النارية ضد أولئك الذين قد يلحقون بنا الأذى ".


الأدميرال السير بن كي ، سيد البحر الأول
يعد برنامج Astute من أكثر المشاريع الهندسية تعقيدًا في العالم.

ستبقى أنسون في بارو لعدة أسابيع أخرى تخضع للفحوصات والاختبارات والتعديلات النهائية على نظامها قبل أن تبحر إلى منزلها المستقبلي في HM Naval Base Clyde في Faslane ، حيث ستستعد للتجارب البحرية.

لقد استغرق الأمر أكثر من 11 عامًا - وحوالي 20 مليون ساعة عمل من قبل ما يقدر بنحو 10000 شخص من 400 شركة ومنظمة في جميع أنحاء المملكة المتحدة - ليكون القارب الذي يبلغ وزنه 8000 طن جاهزًا للعمل.

قام قسيس الأسطول ، الموقر أندرو هيلير ، ببارك أنسون وطاقمها البالغ عددهم 98 بعد القائد ، القائد كروسبي ، قرأوا التعليمات الواردة من قائد الأسطول البحري لتكليف الغواصة وإعدادها للخدمة في الخطوط الأمامية.


صور
انتهت الإجراءات - التي شهدت قيام فرقة مشاة البحرية الملكية في اسكتلندا بتقديم الموسيقى المناسبة - برفع وايت إنساين للمرة الأولى وتقطيع كعكة التكليف من قبل السيدة ويل وأصغر عضو في الطاقم.

أخبر راعي أنسون - الذي كان زوجها رئيسًا للخدمة الصامتة قبل تقاعده في عام 2020 - الحاضرين أن القارب كان "رائعًا" ، وأنها حريصة الآن على رؤية الغواصة في البحر ودخول الخدمة.

وأضافت: "أتمنى لك كل التوفيق فيما ستتبعه وسأكون في دعم كامل لكل ما تفعله".

تم تسمية أنسون رسميًا من قبل راعيها في نفس الفناء في ديسمبر 2020 بزجاجة من عصير التفاح محطمة ضد الهيكل (كان المشروب مفضلًا باسمها ، أميرال القرن الثامن عشر جورج أنسون ، كعلاج لمرض الاسقربوط).

تم إخراجها من قاعة Devonshire Dock Hall الكهفية في أبريل من العام الماضي وتم إنزالها ببطء إلى Wet Dock ، منذ ذلك الحين عندما كان المهندسون وطاقم العمل يعملون على أنظمتها ومعدات الاختبار.

في فبراير ، أجرى القارب غطسًا في بارو للتأكد من أن أنظمة الغطس / السطح وخزانات الصابورة وأجهزة استشعار العمق والسونار كانت في حالة عمل كاملة وكان HMS Anson متوازن بدقة ومستقر عند الغمر.