تمول تركيا إنتاج طائرات الهليكوبتر بمساعدة إيطالية لشركة تيترا

تمول تركيا إنتاج طائرات الهليكوبتر بالدراية الإيطالية​

بواسطة

-
31 أكتوبر 2022

خاص بإفريقيا ExPress
Antonio
Mazzeo 31 أكتوبر 2022
سيقوم نظام رجب طيب أردوغان التركي بتمويل إنتاج طائرات الهليكوبتر بدون طيار وطائرات بدون طيار كاميكازي للسوق الوطنية وللتصدير ، وهو قرار لا يمكن إلا أن يلقى الترحيب في إيطاليا أيضًا.
Alpin ، طائرة هليكوبتر بدون طيار من صنع شركة Titra ، تركيا
ستتلقى شركة هندسة الطيران Titra Technoloji ، ومقرها أنقرة ، إعانات مالية حكومية لبناء أول نموذج لطائرة هليكوبتر موجهة عن بعد في تركيا.
المروحية المسماة "ألبين" ، سيتم إنتاجها بعشر وحدات في السنة "بالإضافة إلى 250 طائرة كاميكازي بدون طيار" ، حسبما كشف موقع Defensenews الأمريكي المتخصص .
يوضح Defensenews: "لقد أدرجت حكومة أنقرة برنامج Titra في قائمة الاستثمارات الإقليمية ذات الأولوية " . وهذا يعني أن المشروع سيتم دعمه من خلال الحوافز العامة.
وقد وعدت الحكومة بشراء المنصة ذات الاستخدام المزدوج بعد الاختبارات التجريبية ويمكنها تصدير طائرة هليكوبتر بدون طيار إلى الدول الحليفة عند اختبارها في القتال ".
تم التخطيط لاستثمارات تزيد عن 45 مليون ليرة تركية (مليونان ونصف المليون يورو) وتوظيف 100 عامل لتطوير طائرات الهليكوبتر بدون طيار والطائرات بدون طيار كاميكازي في المصنع الصناعي في أنقرة-كهرمانزكان.
لذلك سيكون "ألبين" نظامًا موجهًا عن بعد يمكن استخدامه للأغراض المدنية ولكن قبل كل شيء للاستخبارات العسكرية الحربية ومهام البحث والإنقاذ. يبلغ طول النموذج الأولي لطائرة الهليكوبتر بدون طيار 7 أمتار وارتفاعها 2.35 مترًا ويبلغ قطر الدوار 6.28 مترًا ؛ هذا يسمح بنقلها في مركبات متوسطة الحجم.
لا يتعدى وزنه 540 كيلو جرام شامل المعدات الالكترونية والوقود. تبلغ سرعة الإبحار "ألبين" 160 كم / ساعة ويمكن أن تغطي مدى يصل إلى 840 كم على ارتفاع 5000 م. تتراوح استقلالية الرحلة من ساعتين إلى تسع ساعات ، حسب سعة الحمولة على متن الطائرة.

يضيف Defensenews : "يمكن لطائرة الهليكوبتر بدون طيار Titra أن تحمل حمولات متعددة ، وتنقل المعلومات في الوقت الفعلي إلى المشغلين" . يتميز بقناة اتصال عبر الأقمار الصناعية عريضة النطاق تدعم العمليات في المناطق النائية.
تشتمل معداتها عالية الدقة على رادار ذي فتحة طيفية فائقة (SAR) وكاميرات كهروضوئية وكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء (EO / IR) ".
تم التأكيد على الوظائف العسكرية البحتة لـ "Alpin" من قبل مديري وفنيي الشركة المصنعة. "الطائرة أكثر بكثير من مجرد طائرة هليكوبتر ،" يوضح تيترا. “Alpin جاهز لأداء أي مهمة ، ليلًا ونهارًا ، في البحر أو على الأرض ، بغض النظر عن الظروف الجوية السيئة.
Alpin هي أكثر الطائرات بدون طيار قدرة وموثوقية في العالم ، وهي مصممة للتطبيقات في بيئات تكتيكية قاسية لتوفير الاستخبارات والمراقبة واكتساب الأهداف والتعرف عليها (ISTAR) ، فضلاً عن قدرات الحمولة العالية ".
سيسمح نظام القيادة بالهبوط والإقلاع المؤتمت بالكامل و "قدرات عالية" للتحكم في عمليات الطيران .
مرة أخرى ، يكشف موقع Defensenews المتخصص عن الأصول الإيطالية للنموذج الأولي للطائرات بدون طيار والمروحيات ذات الاستخدام المزدوج . كتبت الصحيفة أن "ألبين يعتمد على المروحية الإيطالية هيلي سبورت سي إتش -7 خفيفة الوزن المأهولة ". تم تصنيع CH-7 في الواقع بواسطة شركة Heli-Sport Srl of Turin ، وهي شركة أسسها الأخوة Igo و Josy و Charlie Barbaro ومتخصصة في تصميم وإنتاج الطائرات ذات الأجنحة الدوارة الصغيرة.
بدأ تطوير طائرة الهليكوبتر بدون طيار في عام 2019 بعد اتفاقية وقعتها Titra وشركة UAVOS ، المتخصصة في تصميم الطائرات الموجهة عن بعد ، ومقرها في كاليفورنيا وفروع في كندا وإسبانيا وسويسرا. تنص الاتفاقية على وجه التحديد على "تحويل" طائرة CH-7 خفيفة الوزن إلى طائرة هليكوبتر موجهة عن بعد ، بالإضافة إلى إطلاق برامج تدريب وصيانة مشتركة. بدأ تحويل الطائرات الإيطالية إلى طائرات هليكوبتر بدون طيار من قبل الطائرات بدون طيار الأمريكية ، بينما تم إجراء أول اختبار طيران في ديسمبر 2020 في سماء تركيا.
"تم تصميم Alpin لتلبية المطالب المحددة والفريدة من نوعها لتركيا والمصالح الخاصة لصناعتها المحلية للعمل كنظام تجريبي عن بعد في مجموعة متنوعة من السيناريوهات المعقدة في المجالات المدنية والأمنية" ، حسب المذكرة الصادرة عن الطائرات بدون طيار. في ختام الأنشطة التجريبية في الأراضي التركية. "المروحية التي تم تحويلها لا غنى عنها لصناعة الخدمات اللوجستية للطائرات بدون طيار لنقل البضائع إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها مع عدم وجود حقول هبوط".
في الأشهر الأخيرة ، وقعت الشركة في كاليفورنيا اتفاقية تعاون مع شركة Battle Lab India PVT المحدودة للصناعة العسكرية في فادودارا (غوجارات ، الهند) لإنشاء طائرات نقل UVH 500 ذات الإقلاع والهبوط العمودي.