مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

تنديد بإغراق البرازيل حاملة طائرات تحوي مواد سامة وخطرة!

s e t

عضو معروف
إنضم
19 نوفمبر 2021
المشاركات
11,454
مستوى التفاعل
38,863
النقاط
238
المستوي
10
الرتب
10
رغم التحذير من تداعيات العملية، أغرقت البرازيل حاملة طائرات سابقة ملوثة بمادة الأسبستوس السامة في المحيط الأطلسي، في خطوة نددت بها منظمات مدافعة عن البيئة متهمة برازيليا بـ"انتهاك معاهدات دولية".


AA176tGF.img



أعلنت البحرية البرازيلية مساء الجمعة (الثالث من شباط/ فبراير 2023) أنها أغرقت في مياه
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
الأطلسي حاملة الطائرات السابقة "فوش" الملوثة بمادة
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
(أميانت) والطلاء ونفايات سامة أخرى، في قرار انتقدته منظمات الدفاع عن البيئة. وقالت البحرية في بيان إن "عملية الاغراق المخطط لها تمت تحت الاشراف عصر الجمعة" على بعد حوالي 350 كيلومترًا من سواحل البرازيل في منطقة "يبلغ عمقها حوالي خمسة آلاف متر". وكانت أعلنت في وقت سابق من الأسبوع أنه "لا خيار لديها" نظرًا لوضع هذه السفينة القديمة المتداعي جدًا. ويبلغ طول حمالة الطائرات هذه 266 مترًا.

وحذرت النيابة العامة الفدرالية في
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
، التي حاولت وقف العملية، من تداعياتها، مشددة على أن حاملة الطائرات هذه "تحوي راهنا 9,6 أطنان من
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
وهي مادة سامة قد تسبب السرطان فضلًا عن 644 طنا من الحبر ومواد أخرى خطرة"، وأضافت: "ثمة خطر وقوع أضرار جسيمة بالبيئة (..) خصوصًا وأن الهيكل متضرر".

وأصدرت منظمات غير حكومية أخرى مدافعة عن البيئة التحذيرات نفسها من بينها "غرينبيس" و"سي شيبرد" و"بازل أكشن نتوورك". ونددت هذه المنظمات في بيان مشترك "بانتهاك ثلاث معاهدات دولية" حول البيئة، مشددة على أن هذه العملية ستلحق أضرارًا "لا تعد" مع "تأثير على الحياة البحرية والمجتمعات الساحلية".


العجز عن إيجاد مرفأ

وكانت حاملة الطائرات الفرنسية هذه التي اشترتها البرازيل عام 2000 جابت لفترة طويلة البحار بحثًا عن ميناء تلجأ إليه. وبُنيت هذه السفينة في نهاية الخمسينات في حوض "سان-نازير" لبناء السفن في غرب فرنسا وكانت على مدى 37 عامًا ضمن البحرية الفرنسية قبل أن تشتريها البرازيل في العام 2000 وأطلقت عليها اسم "ساو باولو".

وكان حوض "سوك دينيجليك" لإعادة تدوير السفن اشترى حاملة الطائرات للاستفادة من الفولاذ فيها في نيسان/أبريل 2021، لكنه كان يهدد بالتخلي عنها لعجزه عن إيجاد مرفأ لاستقبالها.

في حزيران/يونيو 2022 حصل على إذن من السلطات البرازيلية لنقلها إلى تركيا لتفكيكها. لكن عندما كانت منتصف آب/أغسطس عند مستوى مضيق جبل طارق، أعلنت السلطات البيئية التركية أن السفينة غير مرحب بها في تركيا. لذلك قررت البرازيل إعادتها لكنها لم تسمح لها بالرسو رغم "تفاقم الأضرار" عند مستوى الهيكل.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

AAF

عضو معروف
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
1,262
مستوى التفاعل
5,349
النقاط
238
المستوي
1
الرتب
1
Country flag

Mohamed M78

مراسلين المنتدى
الأكثر تفاعلا هذا الشهر
إنضم
3 ديسمبر 2021
المشاركات
36,390
مستوى التفاعل
75,120
النقاط
238
المستوي
11
الرتب
11
الإقامة
مصر
البرازيل تغرق حاملة طائرات ساو باولو السابقة في المحيط الأطلسي
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

انطباع فني عن "الغرق المتحكم فيه" لـ NAe Sao Paulo السابق. رسم للفنان البحري ديفيد موريل / @ 800Tonnes (الموقع الإلكتروني:
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
) تُستخدم الصورة بإذن من المالك.

البرازيل تغرق حاملة طائرات ساو باولو السابقة في المحيط الأطلسي​

انتهت قصة حاملة الطائرات السابقة للبحرية البرازيلية ، NAe Sao Paulo ، في قاع المحيط. أصدرت البحرية البرازيلية بيانًا صحفيًا صدم الكثير من الأشخاص الذين كانوا يتابعون مصير هذه السفينة ، وكشفوا أنهم أغرقوا الحاملة في المحيط الأطلسي. لمعرفة المزيد عن "ساو باولو ساغا" ، اتصلت Naval News بالناشطين البرازيليين الذين حاولوا إنقاذ السفينة.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
04 فبراير 2023
إليكم قصة الخلفية عن غرق سفينة كانت ذات يوم الرائد للبحرية الفرنسية والبرازيلية ...
أعلنت البحرية البرازيلية غرق حاملة الطائرات السابقة قبالة سواحل البرازيل في المحيط الأطلسي في 3 فبراير 2023. وأكدوا أن البحرية البرازيلية تعاملت مع حادث الغرق غير المتوقع بالمهارات الفنية والسلامة اللازمة من أجل تجنب الخدمات اللوجستية والخسائر التشغيلية والبيئية والاقتصادية التي لحقت بدولة البرازيل.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ملحمة إكس فوش / ساو باولو باختصار​

البرازيل تغرق حاملة طائرات ساو باولو السابقة في المحيط الأطلسي
على متن يو إس إس رونالد ريغان (CVN 76) ، 8 يونيو 2004 - حاملة الطائرات البحرية البرازيلية BNS ساو باولو (A12) ، في المقدمة ، تأتي جنبًا إلى جنب مع يو إس إس رونالد ريغان (CVN 76) بينما تمر السفينة حول أمريكا الجنوبية إلى موطنها الجديد لسان. دييغو. (صورة للبحرية الأمريكية)
كانت الحاملة ، المعروفة في الأصل باسم فوش ، عندما دخلت الخدمة مع البحرية الفرنسية في عام 1963 ، ثاني سفينة من فئة كليمنصو. تم إيقاف تشغيل السفينة في عام 2000 ، عندما كلفت البحرية الفرنسية حاملة الطائرات شارل ديغول . ثم تم نقلها إلى البرازيل وأعيدت تسميتها إلى ساو باولو ، مع اتفاقية ثنائية تنص على البرازيل باعتبارها "المستخدم النهائي" للسفينة. انضمت ساو باولو إلى الأسطول البرازيلي في نوفمبر 2000.

بعد عدة سنوات من الخدمة ، شهدت ساو باولو حوادث وعيوب مؤسفة في الأنظمة الحرجة. في 17 مايو 2005 وقع انفجار في شبكة بخار غرفة المحركات. عانى نظام الدفع من أضرار جسيمة. استغرق الإصلاح وقتًا طويلاً ، وكان من المفترض أن تعود إلى الخدمة في عام 2013 ، لكنها دمرت في حريق كبير آخر في عام 2012. اعتبارًا من سبتمبر 2016 ، كانت لا تزال تخضع للإصلاحات ؛ صرح قائد البحرية البرازيلية ، الأدميرال إدواردو ليال فيريرا ، أن هناك خططًا جاهزة لاستبدال نظام الدفع بالناقلة. كما قيل أن منجنيق السفينة معطلة. قبل إيقاف التشغيل ، كان عليها العودة إلى حوض بناء السفن كل ثلاثة أشهر للإصلاحات والصيانة. كانت البحرية البرازيلية غير قادرة على تشغيل ساو باولو بكفاءة كما هو متوقع.

بصفتها السفينة الرائدة ، كانت NAe São Paulo السابقة سفينة مميزة بين البرازيليين.

لم يتضح مصير السفينة بعد أن خرجت من الخدمة في عام 2018. قررت الحكومة البرازيلية بيع السفينة لتفكيكها ، بينما أراد معهد ساو باولو / فوش في البرازيل الحفاظ عليها وتحويلها إلى متحف. تم بيع خردة ساو باولو إلى الشركة التركية "SOK Denizcilik" لتفكيكها في مارس 2021. في مزاد ، دفعت شركة SK مبلغ 10.550.000.00 ريال برازيلي (ما يعادل 1.9 مليون دولار أمريكي) لشركة النقل السابقة. كان من المفترض أن يتم التفكيك في منشآت ألياجا لإعادة تدوير السفن التركية في إزمير ، لكنها لم تستطع.

أعاقت عملية التفكيك حادثان هامان. أثار احتمال إلغاء السفينة في إزمير غضبًا لدى نشطاء البيئة الأتراك بسبب المواد السامة (الأسبستوس) التي تحملها ، حيث ألغت وزارة البيئة التركية تصريح السفينة. على الرغم من أن NAe São Paulo السابق غادر البرازيل لتفكيكه ، فقد أُجبر على العودة إلى البرازيل. سبب آخر هو نشاط معهد فوش / ساو باولو. عملت هذه المنظمة غير الحكومية بجد للحفاظ على السفينة الشهيرة في البرازيل وتحويلها إلى متحف بحري من أجل تثقيف البرازيليين حول القضايا البحرية. ذهبوا إلى المحكمة وحاولوا إلغاء مناقصة الشركة التركية.

بعد عودة الحاملة ، انتظرت مصيرها المجهول إلى أن اتخذت وزارة الدفاع البرازيلية قرارًا خيب آمال العديد من البرازيليين.

لماذا؟​

البرازيل تغرق حاملة طائرات ساو باولو السابقة في المحيط الأطلسي
الصورة الأخيرة للنادي السابق NAe ساو باولو قبل أن تغرق. صورة جوية عبر مصادر برازيلية طلبت عدم ذكر اسمها.
في حديثه إلى Naval News ، قال Emerson Miura ، رئيس
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
، إنهم فعلوا كل ما في وسعهم لإنقاذ السفينة ، لكن قرار البحرية البرازيلية كان متسرعًا بعض الشيء وغير متوقع بالنسبة لهم. ما يحدث هو أن على البحرية أن تبرر نفسها. الشكل الذي غرق في عجلة من أمره ". صرح ميورا.

رد إيمرسون ميورا على سؤال Naval News حول سبب تحرك البحرية البرازيلية " وفقًا للبحرية ، تعرضت السفينة لأضرار في بدن السفينة ويمكن أن تغرق في أي وقت. أرسلنا بريدًا إلكترونيًا إلى البحرية البرازيلية ووزارة البيئة قبل الغرق. لم يستجيبوا. قدمنا حلاً متينًا عبر شركة عربية. "

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
ويرى ميورا أن غرق
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
الخارجية سيكون له تداعيات دولية ومخاوف بيئية ، وأشار إلى أنهم بذلوا قصارى جهدهم لإنقاذ السفينة لسنوات ، لكن النتيجة أضرت بالكثير من الناس في البلاد.
297813730_10226664181045250_8953970001889971749_n.jpg
إيمرسون ميورا يصلي من أجل الناقل
328452634_572615068090530_4595429065353921111_n.jpg
تي شيرت صنعه معهد ساو باولو / فوش لمتحف محتمل داخل الناقل السابق
تحدث خورخي دي سوزا ، الصحفي في المنصة الإعلامية البرازيلية uol.com.br ، إلى Naval News وأكد على المخاوف البيئية وتأثيرها المحتمل على صحة الإنسان على المدى الطويل.

" ما يسبب الارتباك هو أنه في حالة حاملة الطائرات البرازيلية السابقة ، تم القيام بذلك حتى مع معرفة ما بداخلها: كمية غير معروفة من المواد السامة ، بما في ذلك أطنان من الأسبستوس والمواد المسببة للسرطان المحظورة في جميع أنحاء العالم ، وعلى الأرجح أيضًا مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، وهو مركب كيميائي أسوأ لأنه لا يذوب في الماء وينتقل إلى الناس من خلال تناول الطعام ، مثل الأسماك. قال السيد دي سوزا.

أكد خورخي دي سوزا أن تفكيك هذه السفينة في منشأة مهنية سيكون أفضل بكثير من إرسال الكثير من المواد السامة غير الخاضعة للرقابة في الماء.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
وذكر أيضًا أن الناقل السابق كان عليه الانتظار في البرازيل بعد كسر اتفاقية الشراء ، وغُرقت السفينة بعد ساعات قليلة فقط بعد أن رفض القاضي أمرًا قضائيًا طلبه مكتب المدعي العام ، بمنح البحرية الحق في القيام بذلك. كل ما تريد مع السفينة. وقال: " على الرغم من أن الغرق حل مؤسف ومأساوي ، كما كتب القاضي الذي سمع القضية ، مع بعض المنطق ، في الرسالة التي حددت مصير حاملة الطائرات السابقة باعتباره لا رجوع فيه ".

صرحت منظمة تكسير السفن غير الحكومية ، وهي ائتلاف لمنظمات حقوق الإنسان والبيئة والعمل في بلجيكا ، أنه عندما عادت منظمة ساو باولو ، بدلاً من توجيهها مرة أخرى إلى قاعدة ريو دي جانيرو حيث غادرت ، رفضت البحرية البرازيلية السماح بذلك. للرسو هناك أو في أي قاعدة بحرية أخرى.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
تعليقات المؤلف:
حتى عند استخدامها كأهداف في التدريبات البحرية ، فإن غرق السفن يعد أحداثًا مفجعة. ومع ذلك ، فإن غرق سفينة مميزة بهذه الطريقة أضر بالعديد من البحارة وعشاق البحرية في جميع أنحاء العالم. بالطبع ، للبحرية البرازيلية أسبابها الخاصة ، ومن المحتمل أن تكون قد عقدت مناقشات عديدة حول مصير NAe Sao Paulo من أجل إبقائها خارج أراضي البلاد ومياهها الإقليمية ؛ ومع ذلك ، فإن إرسال كمية كبيرة من المواد الخطرة إلى المحيط عن طريق تفجيرها يشكل بعض المخاطر على المدى الطويل.

إن صراع معهد ساو باولو / فوش مثير للإعجاب ، ولكن نظرًا لاتفاقية الشراء بين فرنسا والبرازيل ، والتي تنص على أن البحرية البرازيلية هي المستخدم النهائي للسفينة ، لم يتمكن المعهد من الدخول في المناقصات ولم يُسمح له بشراء السابق - الناقل من شركة SOK التي تم اختيارها لتفكيك السفينة. كان من الممكن أن تكون ساو باولو متحفًا جيدًا للأشخاص وعشاق البحرية والمؤرخين البحريين إذا سمحت البيروقراطية بذلك ، لكنها الآن نائمة في قاع المحيط مع الكثير من المواد الخطرة غير الخاضعة للرقابة.
 

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
12,489
مستوى التفاعل
58,715
النقاط
238
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة
Country flag
الاهم ان يكون البرازيليين لم يستسهلوا ويكونوا قد اغرقوها عند اكثر مناطق المحيط عمقا لتستقر بعيدا عن الحياة البحرية القريبة من سطح البحر
 

عزت

عضو معروف
إنضم
23 نوفمبر 2021
المشاركات
1,661
مستوى التفاعل
4,942
النقاط
238
المستوي
1
الرتب
1
Country flag

Mohamed M78

مراسلين المنتدى
الأكثر تفاعلا هذا الشهر
إنضم
3 ديسمبر 2021
المشاركات
36,390
مستوى التفاعل
75,120
النقاط
238
المستوي
11
الرتب
11
الإقامة
مصر
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
"تم اختيار موقع التخلص النهائي من البدن ، Guas Jurisdicionais Brasileiras (AJB) ، على بعد 350 كيلومترًا من الساحل وبعمق 5000 متر تقريبًا ، بناءً على بحث أجراه مركز الهيدروغرافيا البحرية ومعهد دراسات البحر الميرانتي باولو موريرا. نظرت التحليلات في جوانب سلامة الملاحة والبيئة ، مع التركيز على التخفيف من الآثار على الصحة العامة ، وأنشطة الصيد ، والنظم البيئية. "

البحرية البرازيلية
 

Mohamed M78

مراسلين المنتدى
الأكثر تفاعلا هذا الشهر
إنضم
3 ديسمبر 2021
المشاركات
36,390
مستوى التفاعل
75,120
النقاط
238
المستوي
11
الرتب
11
الإقامة
مصر
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
" ما يسبب الارتباك هو أنه في حالة حاملة الطائرات البرازيلية السابقة ، تم القيام بذلك حتى مع معرفة ما بداخلها: كمية غير معروفة من المواد السامة ، بما في ذلك أطنان من الأسبستوس والمواد المسببة للسرطان المحظورة في جميع أنحاء العالم ، وعلى الأرجح أيضًا مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، وهو مركب كيميائي أسوأ لأنه لا يذوب في الماء وينتقل إلى الناس من خلال تناول الطعام ، مثل الأسماك. قال السيد دي سوزا.
 

MaD84

عضو معروف
إنضم
29 نوفمبر 2021
المشاركات
2,027
مستوى التفاعل
6,594
النقاط
238
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
هم مودوهاش الهند ليه زى ماعملت فرنسا
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل