وضع المرور فى مصر عاوز غربلة واهم شى البهاوات بتوع المرور لازم ينضفوا وحوار الرخصة اللى بتطلع بالفلوس لاى مخلوق دى لازم ينتهىلا حول ولا قوة الا بالله السياحة مش ناقصة أصلا
ربنا يرحم الموتي ويتم شفاء المصابين علي خير
خسارة كبيرة للأسف
حقيقي حرام والله كمية الخسائر المرعبة ديوضع المرور فى مصر عاوز غربلة واهم شى البهاوات بتوع المرور لازم ينضفوا وحوار الرخصة اللى بتطلع بالفلوس لاى مخلوق دى لازم ينتهى
سواقين عربيات نقل السمك اللي جاي من مصايد بحيرة ناصر شوية مستهتريين واغلب حواظث الكريق ده من تحت راسهمسواقين النقل و المخدرات علاقه عشق لا تنتهي اغلب الحوادث بسببهم
وضع المرور فى مصر عاوز غربلة واهم شى البهاوات بتوع المرور لازم ينضفوا وحوار الرخصة اللى بتطلع بالفلوس لاى مخلوق دى لازم ينتهى
سواقين النقل و المخدرات علاقه عشق لا تنتهي اغلب الحوادث بسببهم
المشكلة أن الحكومة كل اللي يهمها الجباية غير كده شكلياتدة حقيقى فعلا و لااااااااااااااااازم يتعمل امتحانات إلى ببقدموا على رخص مش سواقة بس لا إشارات و اتجاهات و حاجات كتيييير ... السواقة فمصر أشبه بالقطيع
في الغرب بيبقي معاه كارت ممغنط بيدخله في مكان اول ماببدا يسوق ويعد لسه الساعات اللي مس هتزيد عن ٩ ولازم يتوقف زينام وطول الطريق كل ٧٠ كيلو ليهم استراحات جانبيه للطرق يركن فيها والفرامات لوةحصل حادث بتوصل ل ٤٠ الف باوند علي الحاله الواحده فكله بيخافدة حقيقى و مش هيسيبوها الا لو اتعمل قانون حازم لاصحاب العربيات و شركات النقل.
الغلط دائما بيشيله السواق و دة حقيقى لأن الغلط بيكون غلطه فالاخر لكن اول الغلط بيكون من شركة النقل أو صاحب المصلحة .. يعنى ايه سواق النقل لازم يوصل ف ٢٤ ساعة من شرق العوينات للإسكندرية و يرجع تانى علشان يحمل .... أو ليه يطلع من السادات للإسكندرية أو دمياط مرتين فاليوم ؟؟؟؟ وليه يشتغل ٢٨ يوم و ياخد إجازة يومين ؟؟؟ و الا هيتحاسب و يتخصم من فلوسه.
مهو يا اما ينام يا اما يحشش علشان يقدر يكمل .
اللى أوله غلط آخره غلط
الحكومه لو فارضه غرامات قاسيه وبيطبقوها دون تسامح أو والنبي وماعلشي ككان كله التزم..المشكلة أن الحكومة كل اللي يهمها الجباية غير كده شكليات
في الغرب بيبقي معاه كارت ممغنط بيدخله في مكان اول ماببدا يسوق ويعد لسه الساعات اللي مس هتزيد عن ٩ ولازم يتوقف زينام وطول الطريق كل ٧٠ كيلو ليهم استراحات جانبيه للطرق يركن فيها والفرامات لوةحصل حادث بتوصل ل ٤٠ الف باوند علي الحاله الواحده فكله بيخاف
ما بيربيش الناس ةبيغير سلوكها الا الغرامات الماليه الكبيره لا سجن زلا بتاع
ا*ا ....انا لو بايدي عادي ادفع ال٤٠ يجوا ايه في الطن دول .و اى طن زيادة بتدفع عليه ٤٠ جنيه تخيل ...
معلش حضرتك الكلام ده قديم جدا الأرقام دلوقتى غير كده تماما واسعار النقل والحمولة أصبحت عالية جدا وبيتم تقيم السعر ليس فقط على الوزن ولكن البضائع المحمله إذا كانت معدات فلها سعر وإذا كانت بضائع عادية لها سعر وإذا كانت مستوردة وخارجه من الجمارك لها سعر وحسب المنتج أيضاً وبتصل فى بعض المعدات لخمسة عشر ألف إلى ٢٠ الف وأكثر للسيارة النقل اللونج بيد وهى المقطورة ال ١٢ متراللى انت بتقوله صح ...
احنا حتى الغرامة بتتحمل على مصاريف النقل .. تخيل تبقى دافع غرامة السواق قبل ما بيسوق ..
مثال .. قانونا مفيش عربية تحمل اكتر من الرخصة اللى مسموح ليها و هى ٤٥ طن للعربية ... و اى طن زيادة بتدفع عليه ٤٠ جنيه تخيل ...
تقوم شركة النقل تحمل ١٢٠ طن و تحط ال٤٠ جنيه دول ضمن مصاريف النقلة
كلامك صحيححضرتك الكلام ده قديم جدا الأرقام دلوقتى غير كده تماما واسعار النقل والحمولة أصبحت عالية جدا وبيتم تقيم السعر ليس فقط على الوزن ولكن البضائع المحمله إذا كانت معدات فلها سعر وإذا كانت بضائع عادية لها سعر وإذا كانت مستوردة وخارجه من الجمارك لها سعر وحسب المنتج أيضاً وبتصل فى بعض المعدات لخمسة عشر ألف إلى ٢٠ الف وأكثر للسيارة النقل اللونج بيد وهى المقطورة ال ١٢ متر
معلش حضرتك الكلام ده قديم جدا الأرقام دلوقتى غير كده تماما واسعار النقل والحمولة أصبحت عالية جدا وبيتم تقيم السعر ليس فقط على الوزن ولكن البضائع المحمله إذا كانت معدات فلها سعر وإذا كانت بضائع عادية لها سعر وإذا كانت مستوردة وخارجه من الجمارك لها سعر وحسب المنتج أيضاً وبتصل فى بعض المعدات لخمسة عشر ألف إلى ٢٠ الف وأكثر للسيارة النقل اللونج بيد وهى المقطورة ال ١٢ متر
الحد الادنى لو شايل معده صغيرة حتى لو للصيانة ولم تملك اوراق ثبوتية لها بتدفع من٢٥٠ إلى ٤٥٠ جنية وهنا اتكلم على سيارة نصف نقل ووزن لم يتخطى ٤٠٠ كيلو
أما الغرامات فهى تطبق بالكامل تماما على الطرق السريعة وتاتى لك رسالة بالغرامة ومكانها وسببها وهذا يحدث مع الشركات والمصانع وحتى من يمتلك سيارة نقل خاصه.
إذا دفعت فورى فتكون الغرامة أقل هذا للسرعة والحزام أو التليفون وهذا الاشياء البسيطه أما لو مخدرات أو حادث بيتم القبض على السائق وتحويله للنيابة وخصوصاً لو حدث إصابة أو لا قدر الله وفاة
حضرتك مفيش عربيه نقل بتشيل 120 طناللى انت بتقوله صح ...
احنا حتى الغرامة بتتحمل على مصاريف النقل .. تخيل تبقى دافع غرامة السواق قبل ما بيسوق ..
مثال .. قانونا مفيش عربية تحمل اكتر من الرخصة اللى مسموح ليها و هى ٤٥ طن للعربية ... و اى طن زيادة بتدفع عليه ٤٠ جنيه تخيل ...
تقوم شركة النقل تحمل ١٢٠ طن و تحط ال٤٠ جنيه دول ضمن مصاريف النقلة
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?