متابعة مستمرة حماس تعلن عملية طوفان الاقصى داخل عمق اسرائيل واسرائيل ترد بعملية السيوف

احمد32 قال:

أنقر للتوسيع...

عبد الله قال:

سلملي علي الممر التجاري الخزعبلي الذي كان سيفتح افاقا جديدة في الشرق الاوسط و المحيط الهندي و بحر العرب




موانئ إسرائيل مفتوحة ولكن في "خطر متزايد"

القدس (رويترز) - يتباطأ النشاط في الموانئ الإسرائيلية بعد الهجمات التي شنتها حركة حماس الإسلامية يوم السبت على بلدات قريبة من غزة، مع ارتفاع تكلفة أقساط التأمين على الشحنات الإسرائيلية وسط تقلص إمدادات مخزونات المواد الغذائية، وفقا لمصادر وبيانات. وقالت مصادر ملاحية إن مدينة عسقلان الساحلية بجنوب إسرائيل، والتي يوجد بها ميناء صغير في مرمى صواريخ حماس، لا تسمح للسفن بالدخول. وقالت مصادر في الصناعة إنه في حين أن موانئ أشدود الإسرائيلية الرئيسية على الساحل وحيفا في الشمال لا تزال مفتوحة، فإن شركات الشحن والأمن البحري تراجع عملياتها لصالح إسرائيل. وقال نواه تروبريدج، من شركة درياد جلوبال البريطانية لاستشارات المخاطر البحرية والأمن: "تعتبر الموانئ الإسرائيلية معرضة لخطر كبير". "مع استمرار وابل الصواريخ المتوقع من غزة، إلى جانب احتمال نشوب صراع طويل الأمد، يصبح الضرر الذي يلحق بالبنية التحتية للموانئ محتملا بشكل متزايد." وقال ميناء أشدود إن العمال واصلوا العمل بانتظام على الرغم من حالة الطوارئ. وقال ميناء أشدود في بيان “أرصفة الميناء مفتوحة بقدر الحاجة ونحن نقدم الرد لتلبية كافة احتياجات إسرائيل”. وقالت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباج لويد لرويترز إن ميناء أشدود فرض قيودا على تحميل أو تفريغ البضائع الخطرة، التي تشمل مواد قابلة للاشتعال أو المتفجرات أو السامة، مضيفة أن الشركة تراقب خدمات الشحن التي تقدمها إلى إسرائيل. وقالت شركة BRS لوساطة السفن إنه تم تشديد الإجراءات الأمنية في الموانئ الإسرائيلية، مضيفة أن التهديد الرئيسي للشحن البحري القادم إلى إسرائيل هو الصواريخ التي تطلق من غزة ومن "القوات المعادية" على الأرض في إسرائيل بعد تسلل مقاتلي حماس إلى البلاد. وقالت BRS: “بما أن غزة لديها خط ساحلي، فلا يمكن استبعاد التهديدات المباشرة للشحن داخل المياه الإسرائيلية”. وتعد إسرائيل من بين دول الشرق الأوسط التي تعتبر بالفعل منطقة عالية المخاطر من قبل شركات التأمين في سوق التأمين في لندن، وهي مركز رئيسي لتغطية التأمين البحري. وتدفع السفن علاوة مخاطر حرب إضافية مقابل الرحلات التي تستغرق سبعة أيام إلى إسرائيل. منذ هجمات يوم السبت، ارتفعت الأقساط الإضافية عشرة أضعاف إلى حوالي 0.15-0.2٪ من قيمة السفينة - وهو ما يترجم إلى عشرات الآلاف من الدولارات من التكاليف الإضافية. وقالت مصادر التأمين إن هذا مقارنة بعلاوة قدرها 0.0125% في وقت سابق من هذا العام.



رفوف فارغة

تتم جميع تجارة إسرائيل تقريبًا عبر البحر. وهي منتج غذائي، ولكنها تعتمد على الواردات في معظم احتياجاتها من الحبوب، فضلا عن كميات الأسماك ولحم البقر والمكسرات والمنتجات الغذائية الاستهلاكية. أفاد سكان في جميع أنحاء إسرائيل أن العديد من محلات السوبر ماركت في الأحياء كانت رفوفها فارغة ومخزونات منخفضة من المواد الغذائية الأساسية حيث قام المستهلكون بالتخزين تحسبا لحرب طويلة الأمد. أعادت قيادة الجبهة الداخلية للجيش الإسرائيلي يوم الاثنين نشر توجيهاتها الدائمة للاستعداد في أوقات الطوارئ، والتي تشمل قيام العائلات بجمع الماء والغذاء لمدة تصل إلى ثلاثة أيام، بالإضافة إلى الأدوية والمصابيح الكهربائية. قالت مجموعة شحن الحاويات الدنماركية A. P. Moller Maersk يوم الثلاثاء إنها تواصل قبول حجوزات الحاويات من وإلى البلاد. وقالت شركة شحن الحاويات الرائدة في إسرائيل "زيم" إنها تعرض سفنها لتلبية "الاحتياجات الوطنية". وقال إيلي جليكمان، الرئيس التنفيذي لشركة ZIM، على فيسبوك: “سيتم توجيه سفن الشركة، كأولوية أولى، لنقل البضائع من أي مكان في العالم إلى إسرائيل وفقًا لمتطلبات واحتياجات وزارة الدفاع وحكومة إسرائيل”. كانت هناك مخاطر متزايدة تواجه الشحن التجاري المرتبط بإسرائيل. وقالت إنترتانكو، الرابطة التي تمثل غالبية أسطول الناقلات في العالم، في تقرير استشاري للأعضاء هذا الأسبوع، إنه بعد هجمات حماس، تتوقع تصاعد التوترات في منطقة الشرق الأوسط الأوسع والخليج وخليج عمان، مع زيادة المخاطر على الشحن المرتبط. إلى إسرائيل. وقالت إنترتانكو: “السفن والبضائع التي لها صلة بإسرائيل أو بمواطنين إسرائيليين (مهما كانت ضعيفة) تعرضت أيضًا للهجوم”. (تقرير جوناثان شاول وآري رابينوفيتش؛ تحرير شارون سينجلتون)

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

أنقر للتوسيع...

السيسي: أمن مصر القومي مسؤوليتي الأولى ولا تهاون تحت أي ظرف​

اركان حرب قال:

ما مدي امكانية تزويد مصر للفلسطينيين بدفاعات جويه قصيرة المدي؟

أنقر للتوسيع...

عزت قال:

التزويد سهل التدريب صعب

أنقر للتوسيع...