خطة الأسلحة البحرية الأمريكية الجديدة تفضل السرعة على المدى.
يشارك
بريان إيفرستين 19 سبتمبر 2022
خطة الأسلحة البحرية الأمريكية الجديدة تفضل السرعة على المدى
عرض جوي للطائرات المقاتلة
تخطط البحرية لتوسيع مدى صاروخ AGM-158 C-1 طويل المدى المضاد للسفن في عام 2023. Credit: Lockheed Martin
تركزت خطط البحرية الأمريكية لأسلحتها المستقبلية على قدرة حاسمة واحدة: المدى.
في نزاع محتمل في منطقة المحيطين الهندي والهادئ ، سيتعين على السفن والطائرات التي تعتمد على الناقلات الاشتباك مع أهداف العدو المتقدمة من مسافات طويلة ، خاصة وأن الصين تواصل تطوير صواريخ متقدمة بعيدة المدى. لكن هذا التركيز لا يكفي. بالنسبة للمستقبل القريب ، تقول البحرية إن المدى الأكبر يكون عديم الفائدة إذا كان الصاروخ بطيئًا لأن سرعة هذه الأسلحة أصبحت أكثر أهمية.
تمت جدولة ترقيات AIM-9X و AIM-120 قبل AIM-260
المنافسة على عقد HALO آخذة في الظهور
"نحن بحاجة إلى زيادة النطاق ، لكننا نحتاج أيضًا إلى زيادة السرعة ،" Cmdr. قال غارث بلاكلي ، ضابط أسلحة الطيران في مكتب العمليات البحرية ، في 10 سبتمبر خلال ندوة رابطة Tailhook السنوية التي عقدت خارج رينو ، نيفادا. "قد نحتاج على الأرجح إلى زيادة السرعة أكثر من النطاق المتزايد في هذه المرحلة."
وكما يقول نائب الأدميرال كينيث وايتسيل ، قائد القوات الجوية البحرية: لا تغفل عن تحسين الأسلحة الحالية أثناء وضع خطط طويلة المدى. وأضاف أن الجيش الأمريكي يقترب بسرعة من "نافذة ديفيدسون" - التحذير الذي أطلقه القائد السابق للقيادة الأمريكية للمحيطين الهندي والهادئ الأدميرال فيل ديفيدسون من أن الصين يمكن أن تهاجم تايوان بحلول عام 2027.
"بينما أركز على نطاق الأسلحة مع قدرة الأسلحة ، والتوجيهات لإنهاء لعبة الأسلحة ، لا تغفل عن الأسلحة التي تنتجها الآن والترقيات إلى قدراتك التي قال Whitesell في Tailhook. "لدينا بعض القدرات ، سيكون لدينا بعض اللعب في القتال."
تحقيقا لهذه الغاية ، تعمل البحرية و Raytheon Technologies على مزيد من الترقيات لصواريخ AIM-9Xs و AIM-120 المتقدمة جو-جو (Amraam) التي يمكن تسليمها قبل Lockheed Martin AIM-260 Joint Advanced Tactical الصاروخ (JATM) جاهز. وقال بلاكلي إن هذه الخطوة ضرورية "ليس فقط من أجل البقاء ولكن لتحديد ما نعرف أنه سيكون مطلوبًا لمهمتنا الأساسية المتمثلة في الضربة البحرية - التفوق الجوي الزمني".
بالنسبة إلى AIM-9X ، تعمل البحرية مع Raytheon على حزمة تحسين نظام صاروخ Block II (SIP) III الحالية ، مما يزيد من الموثوقية ويحل محل الأجزاء عالية الفشل ، كما قال بلاكلي. وأضاف أن البحرية ورايثيون يطوران أيضًا SIP IV متابعة "لزيادة القدرة الفتاكة" للصاروخ.
تقوم البحرية بتوسيع قدرتها على أحدث طراز Raytheon AIM-120D Amraams: تم الإعلان عن أكبر عقد في تاريخ البرنامج في أوائل سبتمبر. تشمل الصفقة البالغة 972 مليون دولار الولايات المتحدة إلى جانب المبيعات العسكرية الأجنبية إلى 19 دولة أخرى. تعمل البحرية ورايثيون على متغير SIP III للصاروخ ، بينما يطوران في نفس الوقت SIP IV متابعة "تحديث للنظام" من شأنه تحسين قدرته على استهداف التهديدات عبر طيف واسع. سيساعد هذا في سد الفجوة حيث تتطلع البحرية إلى Lockheed AIM-260 JATM ، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية.
قال بلاكلي: "أهم شيء على الإطلاق هو مسألة السعة". "نحن ندرك ذلك جيدًا ، وننظر في تكلفة ما يمكننا القيام به لزيادة عمق المجلة وجعل المقاتلين في الخطوط الأمامية لما يحتاجون إليه عندما يحين الوقت."
بالنسبة لمهمة جو-أرض ، تخطط البحرية ولوكهيد مارتن للوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية لأحدث صاروخ مضاد للسفن AGM-158 C-1 طويل المدى (LRASM) في عام 2023 ، مما سيزيد من نطاق الصاروخ. صواريخ مبرمجه؛ ستتبع المزيد من ترقيات LRASM C-3. تمهد هذه الجهود الأساس لمتابعة الأسلحة الهجومية المضادة للحرب السطحية التي تطلق من الجو والتي تفوق سرعتها سرعة الصوت (HALO).
كشفت البحرية عن جهدها HALO في طلب ميزانية في وقت سابق من هذا العام ، وتبحث الخدمة الآن عن شركات لبدء بناء نماذج أولية في السنة المالية 2023. وتحتاج البحرية إلى صاروخ مضاد للسفن تفوق سرعته سرعة الصوت يكون صغيرًا بما يكفي ليناسب حاملة طائرات. طائرة بدون اصطدامها بالسطح وطائرة يمكن وضعها في مصعد أسلحة حاملة الطائرات. خصصت الخدمة 444 مليون دولار أمريكي بين عامي 2023 و 2027 لهذا التطوير ؛ من المتوقع تقديم طلب لتقديم العروض في عام 2023.
في Tailhook ، كشفت شركة Boeing لأول مرة عن نموذج لصاروخها النفاث ذو الوقود الصلب الذي تفوق سرعته سرعة الصوت ، والذي كان يُطلق عليه سابقاً صاروخ النفاث المتقدم الأسرع من الصوت (Supersonic Propulsion Enabled Advanced Ramjet (SPEAR. تخطط شركة Boeing أن يكون الصاروخ بمثابة عرض تجريبي للطائرة F / A-18. كان من المتوقع في الأصل أن تطير في عام 2022 ، على الرغم من أن الشركة لم تقدم جدولًا محدثًا.
تقوم البحرية أيضًا بدمج نطاق الصواريخ الموجهة نورثروب غرومان المتقدم المضاد للإشعاع و Raytheon GBU-53B / StormBreaker في أسطولها على المدى القريب.
تغطي قضية السعة كلاً من صواريخ جو - أرض وصواريخ جو - جو ، لذلك تريد البحرية إيجاد طرق جديدة لمواجهة هذا التحدي. قال بلاكلي إن الخدمة تستكشف كيفية إنشاء "مستجيب" منخفض التكلفة وعالي السعة يمكنه زيادة الطائرات المتطورة والأنظمة الأخرى قيد التطوير. قد يكون هذا المشروع مشابهًا لخطة سلاح الجو لسلاح هجوم المواجهة ، وهو جهد جديد لإنتاج صاروخ بعيد المدى منخفض التكلفة بكميات كبيرة مقارنة بالصواريخ والطائرات الأكثر تكلفة لتسليمها.
بريان إيفرستين هو محرر البنتاغون لأسبوع الطيران ، ومقره واشنطن العاصمة قبل الانضمام إلى أسبوع الطيران في أغسطس 2021 ، غطى مجلة البنتاغون للقوات الجوية. بدأ بريان تغطية الطيران الدفاعي في عام 2011 كمراسل لـ Military Times.
يشارك
بريان إيفرستين 19 سبتمبر 2022
خطة الأسلحة البحرية الأمريكية الجديدة تفضل السرعة على المدى
عرض جوي للطائرات المقاتلة
تخطط البحرية لتوسيع مدى صاروخ AGM-158 C-1 طويل المدى المضاد للسفن في عام 2023. Credit: Lockheed Martin
تركزت خطط البحرية الأمريكية لأسلحتها المستقبلية على قدرة حاسمة واحدة: المدى.
في نزاع محتمل في منطقة المحيطين الهندي والهادئ ، سيتعين على السفن والطائرات التي تعتمد على الناقلات الاشتباك مع أهداف العدو المتقدمة من مسافات طويلة ، خاصة وأن الصين تواصل تطوير صواريخ متقدمة بعيدة المدى. لكن هذا التركيز لا يكفي. بالنسبة للمستقبل القريب ، تقول البحرية إن المدى الأكبر يكون عديم الفائدة إذا كان الصاروخ بطيئًا لأن سرعة هذه الأسلحة أصبحت أكثر أهمية.
تمت جدولة ترقيات AIM-9X و AIM-120 قبل AIM-260
المنافسة على عقد HALO آخذة في الظهور
"نحن بحاجة إلى زيادة النطاق ، لكننا نحتاج أيضًا إلى زيادة السرعة ،" Cmdr. قال غارث بلاكلي ، ضابط أسلحة الطيران في مكتب العمليات البحرية ، في 10 سبتمبر خلال ندوة رابطة Tailhook السنوية التي عقدت خارج رينو ، نيفادا. "قد نحتاج على الأرجح إلى زيادة السرعة أكثر من النطاق المتزايد في هذه المرحلة."
وكما يقول نائب الأدميرال كينيث وايتسيل ، قائد القوات الجوية البحرية: لا تغفل عن تحسين الأسلحة الحالية أثناء وضع خطط طويلة المدى. وأضاف أن الجيش الأمريكي يقترب بسرعة من "نافذة ديفيدسون" - التحذير الذي أطلقه القائد السابق للقيادة الأمريكية للمحيطين الهندي والهادئ الأدميرال فيل ديفيدسون من أن الصين يمكن أن تهاجم تايوان بحلول عام 2027.
"بينما أركز على نطاق الأسلحة مع قدرة الأسلحة ، والتوجيهات لإنهاء لعبة الأسلحة ، لا تغفل عن الأسلحة التي تنتجها الآن والترقيات إلى قدراتك التي قال Whitesell في Tailhook. "لدينا بعض القدرات ، سيكون لدينا بعض اللعب في القتال."
تحقيقا لهذه الغاية ، تعمل البحرية و Raytheon Technologies على مزيد من الترقيات لصواريخ AIM-9Xs و AIM-120 المتقدمة جو-جو (Amraam) التي يمكن تسليمها قبل Lockheed Martin AIM-260 Joint Advanced Tactical الصاروخ (JATM) جاهز. وقال بلاكلي إن هذه الخطوة ضرورية "ليس فقط من أجل البقاء ولكن لتحديد ما نعرف أنه سيكون مطلوبًا لمهمتنا الأساسية المتمثلة في الضربة البحرية - التفوق الجوي الزمني".
بالنسبة إلى AIM-9X ، تعمل البحرية مع Raytheon على حزمة تحسين نظام صاروخ Block II (SIP) III الحالية ، مما يزيد من الموثوقية ويحل محل الأجزاء عالية الفشل ، كما قال بلاكلي. وأضاف أن البحرية ورايثيون يطوران أيضًا SIP IV متابعة "لزيادة القدرة الفتاكة" للصاروخ.
تقوم البحرية بتوسيع قدرتها على أحدث طراز Raytheon AIM-120D Amraams: تم الإعلان عن أكبر عقد في تاريخ البرنامج في أوائل سبتمبر. تشمل الصفقة البالغة 972 مليون دولار الولايات المتحدة إلى جانب المبيعات العسكرية الأجنبية إلى 19 دولة أخرى. تعمل البحرية ورايثيون على متغير SIP III للصاروخ ، بينما يطوران في نفس الوقت SIP IV متابعة "تحديث للنظام" من شأنه تحسين قدرته على استهداف التهديدات عبر طيف واسع. سيساعد هذا في سد الفجوة حيث تتطلع البحرية إلى Lockheed AIM-260 JATM ، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية.
قال بلاكلي: "أهم شيء على الإطلاق هو مسألة السعة". "نحن ندرك ذلك جيدًا ، وننظر في تكلفة ما يمكننا القيام به لزيادة عمق المجلة وجعل المقاتلين في الخطوط الأمامية لما يحتاجون إليه عندما يحين الوقت."
بالنسبة لمهمة جو-أرض ، تخطط البحرية ولوكهيد مارتن للوصول إلى القدرة التشغيلية الأولية لأحدث صاروخ مضاد للسفن AGM-158 C-1 طويل المدى (LRASM) في عام 2023 ، مما سيزيد من نطاق الصاروخ. صواريخ مبرمجه؛ ستتبع المزيد من ترقيات LRASM C-3. تمهد هذه الجهود الأساس لمتابعة الأسلحة الهجومية المضادة للحرب السطحية التي تطلق من الجو والتي تفوق سرعتها سرعة الصوت (HALO).
كشفت البحرية عن جهدها HALO في طلب ميزانية في وقت سابق من هذا العام ، وتبحث الخدمة الآن عن شركات لبدء بناء نماذج أولية في السنة المالية 2023. وتحتاج البحرية إلى صاروخ مضاد للسفن تفوق سرعته سرعة الصوت يكون صغيرًا بما يكفي ليناسب حاملة طائرات. طائرة بدون اصطدامها بالسطح وطائرة يمكن وضعها في مصعد أسلحة حاملة الطائرات. خصصت الخدمة 444 مليون دولار أمريكي بين عامي 2023 و 2027 لهذا التطوير ؛ من المتوقع تقديم طلب لتقديم العروض في عام 2023.
في Tailhook ، كشفت شركة Boeing لأول مرة عن نموذج لصاروخها النفاث ذو الوقود الصلب الذي تفوق سرعته سرعة الصوت ، والذي كان يُطلق عليه سابقاً صاروخ النفاث المتقدم الأسرع من الصوت (Supersonic Propulsion Enabled Advanced Ramjet (SPEAR. تخطط شركة Boeing أن يكون الصاروخ بمثابة عرض تجريبي للطائرة F / A-18. كان من المتوقع في الأصل أن تطير في عام 2022 ، على الرغم من أن الشركة لم تقدم جدولًا محدثًا.
تقوم البحرية أيضًا بدمج نطاق الصواريخ الموجهة نورثروب غرومان المتقدم المضاد للإشعاع و Raytheon GBU-53B / StormBreaker في أسطولها على المدى القريب.
تغطي قضية السعة كلاً من صواريخ جو - أرض وصواريخ جو - جو ، لذلك تريد البحرية إيجاد طرق جديدة لمواجهة هذا التحدي. قال بلاكلي إن الخدمة تستكشف كيفية إنشاء "مستجيب" منخفض التكلفة وعالي السعة يمكنه زيادة الطائرات المتطورة والأنظمة الأخرى قيد التطوير. قد يكون هذا المشروع مشابهًا لخطة سلاح الجو لسلاح هجوم المواجهة ، وهو جهد جديد لإنتاج صاروخ بعيد المدى منخفض التكلفة بكميات كبيرة مقارنة بالصواريخ والطائرات الأكثر تكلفة لتسليمها.
بريان إيفرستين هو محرر البنتاغون لأسبوع الطيران ، ومقره واشنطن العاصمة قبل الانضمام إلى أسبوع الطيران في أغسطس 2021 ، غطى مجلة البنتاغون للقوات الجوية. بدأ بريان تغطية الطيران الدفاعي في عام 2011 كمراسل لـ Military Times.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
