مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Atum]

يشهد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، غدا السبت، احتفالية عودة شركة النصر لصناعة السيارات للإنتاج.

وتستعد السوق المصرية للسيارات لعودة الإنتاج المحلي بشركة "النصر للسيارات" من خلال إنتاج أول أتوبيس جديد بنسبة مكون عالية.

 

[Havoc1899]

يغيروا بس اللوجو المقرف بتاعهم الي لا يليق اساسا بفترة الستينات و بعد يبدأو انتاج

 

[ن - 1]

لحد الأن مش عارف ليه مفيش رجال أعمال مصريين قرروا يقتحموا المجال ده! مش مجرد تجميع، لأ تصنيع!

فيه مليارديرات في مصر زي ساويرس ومنصور وأبو العنين وطلعت مصطفى وغيرهم. ليه محدش قرر يشتري خط إنتاج أي عربية محدودة ويبتدي يصنعها في مصر. والمحرك نستورده مش مشكلة وبعد شوية ننتج محرك محدود ويتعمل تطويرات وننتج محرك أحسن وهكذا.

 

[MaD84]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

غالبا علشان مش عايزين يتصرفوا فلوس و فلوس للتطوير و كدة من جيبهم.

 

[مصطفى البليهي]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ماشيين بمبدأ شراء العبد ولا تربيته وكدة كدة مطلعين ارباحهم زي ما هما عايزين

 

[Atum]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

معظم رجال الاعمال تجار اسهل او صناعة سهلة
رجال الصناعة فى مصر قليل

 

[مصر دمى]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

هم يطعمون الاجانب و العمال الاجانب فى بلادهم
عايزين المصريين شحاتين ولا يعتمد عليهم

 

[ن - 1]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

مهو ده بيضاف على التكلفة في النهاية. هما مش هيخسروا!
الموضوع محتاج إرادة فقط وتمويل وده مش متاح لكل الأفراد. مش المفروض إن الدولة هي اللي تروح تعمل مصانع عربيات أو أي وسيلة نقل. الدولة بتدير وتاخد ضرايب وتقلل البيروقراطية وتسهل الإجراءات للمستثمرين.

وبعدين مصنع العربيات هيضيف قيمة ضخمة أهمها وجود صناعات أخرى تخدم صناعة العربيات نفسها وقطع الغيار والسوفتوير وغيرها. ايه اللي يمنع والله! ليه نروح نجيب عربية زي بروتون ساجا تجميع في مصر من ماليزيا. بنجمع من سنين كتيرة جدا فين بقى الخطوة اللي بعد كده؟

 

[Atum]

النصر للسيارات تعود للإنتاج بعد توقف سنوات.. التفاصيل والصور​

يشهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم السبت، الاحتفال بعودة شركة النصر لصناعة السيارات للإنتاج بعد سنوات من التوقف، وذلك من خلال إنتاج دفعة من الأتوبيسات لصالح وزارة النقل المصرية.

الإنتهاء من تصنيع الدفعة الأولى من الأتوبيسات السياحية​

وكانت “خاص عن مصر” قد انفردت بتفاصيل الجهود الجارية لإعادة احياء شركة النصر، حيث نجحت مصانع الشركة خلال الأسابيع الماضية في الإنتهاء من تصنيع وتجميع الدفعة الأولى من الأتوبيسات السياحية بالتعاون مع شركة يوتنج الصينية، وذلك ضمن عقد لتصنيع وتوريد 110 أتوبيس لصالح وزارة النقل المصرية.

الأتوبيس السياحي الذي تم الإنتهاء من تصنيعه مؤخراً بواسطة الشركة

​

تصنيع السيارات الكهربائية قريباً​

وأشارت مصادر مطلعة لـ”خاص عن مصر” أن الشركة تعمل حالياً على تطوير وإعادة تأهيل البنية التحتية وتهيئة العنابر الخاصة بمصنع سيارات الركوب التجارية لاستقبال الخطوط الإنتاجية الجديدة والماكينات الحديثة، بهدف إنتاج أول سيارة كهربائية محلياً خلال الأشهر المقبلة، بالتعاون مع إحدى الشركات الصينية، حيث من المتوقع أن تخرج السيارة الأولى المنتجة محلياً بواسطة الشركة منتصف العام المقبل.

إنتاج الأتوبيس الكهربائي يبدأ العام المقبل​

وقال المهندس خالد شديد، رئيس مجلس إدارة شركة النصر للسيارات، في تصريحات سابقة لـ”خاص عن مصر”، إن الأتوبيسات الجاري تصنيعها حاليا بالشركة هي أتوبيسات سياحية، مشيراً إلى اعتزام الشركة البدء في تصنيع الأتوبيسات الكهربائية بداية من العام المقبل.

نبذة عن شركة النصر للسيارات​

الجدير بالذكر أن شركة النصر للسيارات التابعة لقطاع الأعمال العام كانت قد تأسست وفقاً للقرار الجمهوري رقم 913 الصادر في سنة 1960، حيث تبلغ المساحة الإجمالية للشركة حوالي 480000 متر مربع، وتقع مصانعها بمنطقة وادي حوف بحلوان، وكان من أبرز منتجات الشركة وأكثرها رواجاً السيارات “فيات 128″ و”نصر شاهين”.

محطات في شركة النصر للسيارات​

وبدأت إجراءات تصفية شركة النصر لصناعة السيارات في نوفمبر 2009، وذلك بسبب وصول مديونياتها إلى حوالي مليار جنيه مصري، حيث تقلص عدد العمالة من 10 آلاف إلى 300 عامل، ثم عاودت العمل بشكل جزئي في عام 2013، حتى توقفها عن الإنتاج في عام 2015.

وفي عام 2016، أجريت مفاوضات لتسوية مديونيات الشركة لتتمكن من العمل مجدداً، وفي أغسطس 2022 صدر قرار بدمجها مع الشركة الهندسية لصناعة السيارات لإنشاء كيان متخصص في صناعة السيارات الكهربائية.

خطة إحياء الشركة​

تهدف خطة إعادة إحياء “النصر للسيارات” إلى تعظيم نسبة المكون المحلي في المنتجات التي ستتنوع بين السيارات التجارية والأتوبيسات والشاحنات والالتزام بمعايير الجودة ووضع خطة تسويقية، وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص المحلي والأجنبي، بهدف مواكبة التطور العالمي في تكنولوجيا صناعة السيارات، مع تحقيق أقصى استفادة من أصول ومصانع الشركة وتعظيم عوائدها.

أعمال تطوير وإعادة تأهيل مصنع سيارات الركوب التجارية

 

[Atum]

Extranews_Live - eXtra News Live Stream | البث المباشر لقناة أكسترا نيوز ​

 

[Atum]

 

[Atum]

رئيس الوزراء: الدولة لا تفرط فى قلاعها الصناعية​

علق الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، على عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج مرة أخرى قائلا "النهارده يوم عيد والله".

وأكد أن الحكومة تؤمن بالشراكة مع القطاع الخاص، وأن الدولة تتوسع فى صناعة السيارات، قائلا "احتياجات السوق المحلي من السيارات تصل لما يقرب من نصف مليون سيارة".

وأكد أن الدولة لا تفرط فى قلاعها الصناعية ولكن كيفية الاستغلال الأمثل لأصول الدولة .

وأوضح أن شركة النصر للسيارات واحدة من قلاع مصر الصناعية، قائلا "كنا نحلم بعودة هذه القلعة الصناعية أن تعود للحياة"، ولاستداماتها كان هناك مجموعة من الشراكات ومقومات الشركة اليوم تقوم صناعة كاملة.

وأوضح خلال احتفالية عودة شركة النصر لصناعة السيارات للإنتاج، أن الحكومة حاولت بكل السبل على مدار السنوات الماضية أن تعود هذه القلعة للصناعة لأنها بما تملكه من بنية أساسية ورغم توقفها تعتبر كنز لا ينبغي التفريط فيه.

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

 

[Atum]

رئيس النصر للسيارات: تصنيع سيارة كهرباء مايو 2025​

أكد خالد شديد، رئيس شركة النصر للسيارات أن شركة النصر للسيارات تسير بقوة لتصنيع سيارات الملاكي بمعدل 10 سيارات يوميا بمجرد الانتهاء من المصنع، لافتا أنه تم تمويل المصنع من الشركة القابضة المعدنية بنحو 20 مليون دولار .

وأضاف خالد شديد خلال مؤتمر تدشين أول أتوبيس تصنعه الشركة بحضور الدكتور مصطفي مدبولي رئيس الوزراء أنه تم تأسيس شركة مع القطاع الخاص بنسبة 24‎%‎ للشركة والباقي للقطاع الخاص لتسويق السيارات، علاوة علي توقيع اتفاق مع شركة صينية لتصنيع سيارات بنزين وكهرباء اعتبارا من مايو 2025 .

وتابع أن الشركة تمتلك 9 مصانع وتستهدف تشغيلها الفترة المقبلة واستثمارها تباعا واستكمال تاريخها الطويل .

وأوضح: “ شركة النصر للسيارات كيان كبير وعريق وسعينا لتشغيل الشركة بعد توقف 15 عاما ، لافتا أن الشركة مملوكة القابضة المعدنية علي مساحة 900 الف متر مربع”.

 

[Atum]

رئيس الوزراء يشهد توقيع اتفاقية تأسيس شركة مساهمة مصرية لتصنيع الميني باص الكهربائي​

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، توقيع اتفاقية تأسيس شركة مساهمة مصرية بغرض تصنيع الميني باص الكهربائي وتصنيع بطاريات الأتوبيسات الكهربائية.

وتستعد السوق المصرية للسيارات لعودة الإنتاج المحلي بشركة "النصر للسيارات" من خلال إنتاج أول أتوبيس جديد بنسبة مكون محلي عالية.
وتأسست النصر للسيارات عام 1959، وكان أول مصنع للسيارات في الشرق الأوسط وإفريقيا لعبت دورًا كبيرًا في توفير وسائل النقل الأساسية للمصريين خلال الستينيات والسبعينيات، وكانت رمزًا للفخر الوطني المصري.

 

[Atum]

مدبولى يشهد توقيع اتفاقية لإنشاء شركة مساهمة مصرية لتصنيع مينى باص كهربائى​

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، توقيع اتفاقية شراكة بين "النصر للسيارات"، وشركة "يور ترانزيت" الإماراتية، وشركة سنغافورية، لتأسيس شركة مساهمة مصرية لتصنيع "ميني باص كهربائي"، وتصنيع بطاريات أتوبيسات كهربائية.

وأكد الدكتور خالد شديد الرئيس التنفيذي لشركة النصر للإنتاج السيارات، على أنه تم التعاقد مع شركة صناعية صينية كبرى، في مجال تصنيع لسيارات، لافتًا إلى أن الشركة الآن في مرحلة توطين صناعة السيارات في مصر.

وأضاف خلال كلمته باحتفالية عودة الشركة بحضور رئيس الوزراء، اليوم السبت، أن الإنتاج سيكون من خلال 3 طرازات، وتعمل بالكهرباء والبنزين بمكون محلي يتخطى 45% في البداية.