سفينة الدورية البحرية الفرنسية PH

عرض سفينة الدورية البحرية الفرنسية الجديدة (Patrouilleur Hauturier) في معرض Euronaval 2024

عرض سفينة الدورية البحرية الفرنسية الجديدة (Patrouilleur Hauturier) في معرض Euronaval 2024​

في معرض يورونافال 2024، قدمت وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية DGA لأول مرة نموذجًا مصغرًا لتصميم سفينة الدوريات البحرية الجديدة للبحرية الفرنسية. سيوفر برنامج "Patrouilleurs Hauturiers" 7+3 سفن بحلول عام 2035 لتحل محل الوحدات القديمة وترقية قدرات البحرية الوطنية بشكل كبير.​

15 نوفمبر 2024

في معرض Euronaval 2024 في باريس، عرضت DGA الجيل الجديد من سفن الدوريات البحرية (Patrouilleur Hauturier، PH)، ، للبحرية الفرنسية. تم تصميم سفن الدوريات البحرية الجديدة للقيام بالمهام التي تقوم بها حاليًا سفن الدوريات البحرية الستة القديمة من طراز D'Estienne d'Orves/A69 (كانت في السابق فرقاطات خفيفة ثم أعيد تصنيفها كسفن دورية) (PHM) المتمركزة في بريست وتولون بالإضافة إلى زوارق الدوريات العامة الثلاثة من فئة Flamant (OPV 54) (PSP) في شيربورغ: دعم الردع والأمن البحري والإخلاء والحماية والمرافقة والتدخل في إطار عمل الدولة في البحر والانتشار في مناطق اهتمام فرنسا. لتنفيذ هذا النطاق الواسع من المهام، ستكون السفن الجديدة ذات حجم أكبر وقدرات تشغيلية متفوقة مقارنة بالسفن التي تحل محلها، نظرًا لمعداتها المتقدمة وميزات التصميم.

برنامج Patrouilleurs Hauturiers​

في 17 نوفمبر 2023، بهدف تجديد مكون سفن المراقبة والتدخل البحري للبحرية الفرنسية. سيتم تصنيع سفن الدوريات القتالية متعددة المهام الجديدة، التي صممتها Naval Group، بالتعاون مع PIRIOU و CMN و SOCARENAM تحت إدارة المشروع من قبل المديرية العامة للصناعات. تضمن Naval Group، نيابة عن المديرية العامة للصناعات، مراقبة بناء سفن الدوريات. بدأ التصميم الأولي في أكتوبر 2020، مع اكتمال التصميم التفصيلي بحلول أكتوبر 2023. بدأ بناء السفينة الأولى في 22 مايو 2024 في حوض بناء السفن Concarneau التابع لشركة PIRIOU، ومن المتوقع التسليم بحلول أواخر عام 2026 والدخول في الخدمة في عام 2027. ومن المقرر تسليم السفينة الأخيرة في هذه الدفعة في عام 2030، ومن المتوقع طلب إضافي لثلاث سفن أخرى في السنوات القادمة وفقًا لقانون البرمجة العسكرية 2024-2030.

تصوير لسفينة الدوريات البحرية الجديدة من إنتاج مجموعة Naval Group.
ومن المقرر أن تدخل جميع السفن الخدمة بحلول عام 2035 وسيتم تسميتها تكريما للرجال والنساء الذين تميزوا خلال الحرب العالمية الثانية باستثناء واحدة ستحمل اسم Île de Sein، وهي البلدية التي أرسلت جميع رجالها للقتال تحت علم فرنسا الحرة، لتصبح مثالاً ورمزًا لكل بريتاني وحصلت على وسام التحرير الرفيع.

الخصائص التقنية​

بإزاحة تبلغ حوالي 2400 طن وطول 92 مترًا، ستكون السفن الجديدة متعددة المهام من الدرجة الثانية أكبر بكثير (وأكثر قدرة بكثير) مقارنة بسفن الجيل السابق. ستكون قادرة على تحقيق سرعة قصوى تزيد عن 21 عقدة وتحمل حوالي 6000 ميل بحري مع دفعها بالديزل والكهرباء أو 30 يومًا من العمليات البحرية. يبلغ عرضها 14.2 مترًا والغاطس 3.6 مترًا. ستستوعب 84 شخصًا (طاقم وركاب). تم تحديد عمر المنصة الجديدة في 35 عامًا مع توفر مطلوب لمدة 140 يومًا في البحر في السنة (يهدف إلى 220) وتوافر إجمالي لمدة 300 يوم في السنة.

إنفوجرافيك عن فئة OPV الجديدة. حساب Marine Nationale على X.
بالنسبة لتجهيز السفن الحربية، طورت Naval Group ووفرت نظام إدارة القتال SETIS-C (CMS) ونظام التشغيل الآلي للسفن السطحية SHIPMASTER الذي يضمن التحكم في ومراقبة منشآت المنصة (المحطة الكهربائية والمساعدين) وأنظمة دعم التشغيل (أنظمة التنبيه والسلامة). ، بما في ذلك أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي Phins (INS) ووحدات توزيع البيانات Netans (DDU). توفر Thales رادار البحرية متعدد الوظائف NS54 4D AESA X-band الذي يجهز وجهاز الاستجواب TSA 3522 لتحديد الصديق أو العدو (IFF) وجهاز السونار المثبت على الهيكل BLUEWATCHER (HMS).

ستمكن هذه الحلول سفن الدوريات البحرية من تنفيذ مهامها التشغيلية من خلال توفير المراقبة النشطة والسلبية ضد التهديدات تحت الماء، والمراقبة الجوية السطحية، والسيطرة على الحرائق وتحديد الهوية. يعد السونار غير عادي على متن سفينة دورية ولكن من المتوقع تقديمه بسبب تزايد التهديدات تحت الماء حول المياه الفرنسية، وحماية عمليات الغواصات النووية (سيتم إرسال سفن الدوريات البحرية قبل الغواصات عندما تغادر الميناء لتوفير المعلومات الاستخبارية والردع والعمل كسفن استطلاع)، والعمليات ذات الاستخدام المزدوج.

يتضمن نموذج الـ OPV الجديد صاريًا متكاملًا وجسرًا بانوراميًا ونظام مدفع RapidFire عيار 40 ملم مثبتًا على السطح الأمامي.

المعدات والتكوين​

فيما يتعلق بتكوين السفينة، يوجد فوق جسر السفينة مباشرة الصاري المتكامل، والذي يضم رادار NS54 في قبة في قمته. ويحيط به راداران للملاحة والمراقبة (من المحتمل أن يكونا من Wartsila وTerma)، وأجهزة استشعار للأرصاد الجوية، وكاميرتان للمراقبة، وهوائيات اتصالات. يقع مباشرة في المقدمة، على قاعدة مخصصة، نظام مراقبة بحري خفيف الوزن ومستقر بانورامي من طراز VIGY 4 من Safran، بينما توجد حول الصاري قباب SATCOM وهوائيات اتصالات مختلفة.

سيتم تجهيز سفن الدورية البحرية الجديدة التابعة للبحرية الفرنسية بنظام VIGY 4 الكهروضوئي من إنتاج شركة Safran.

حول جسر السفينة البانورامي يوجد ثلاثة من الهوائيات الأربعة المستديرة، المدمجة في الهيكل العلوي للسفينة، لنظام (يقع الهوائي الرابع فوق الحظيرة المواجهة للخلف)، جنبًا إلى جنب مع مدافع رشاشة ثقيلة عيار 12.7 ملم ومعدات إنقاذ حياة. فوق الحظيرة على الجانب الأيسر، تم تركيب مدفع رشاش عام عيار 7.62 ملم، مع مساحة مخصصة على السطح المرتفع فوق باب الحظيرة لتثبيت نظام مضاد للطائرات قصير المدى. هذا الموقع، الموجود خلف معدات مكافحة الحرائق ومستشعر بصري كهربائي قصير المدى، محجوز لـ "مجهز ولكن ليس مع" مع MISTRAL 3 SAM. بالقرب من باب الحظيرة الكبير، تم تثبيت أنظمة مساعدة الهبوط المرئية للمروحيات (HVLAS) من Glamox، بما في ذلك مؤشر مسار الانزلاق HIGPI 1228 LED.

منظر جانبي للمجسم للجيل الجديد من سفن الدورية البحرية للبحرية الفرنسية، وهو تصميم لمجموعة Naval Group.

على الجانب الأيمن، تم وضع رافعة كبيرة لدعم نشر قارب مطاطي صغير أو مهام تشغيلية أخرى. يضم كل جانب من السفينة قارب مطاطي كبير بنظام إطلاق واسترداد خاص به. ربما يكون القارب المطاطي الصغير هو بطول 7 أمتار بينما القارب الكبير هو زودياك ECUME بطول 9.30 مترًا. يمكن للحظيرة استيعاب مروحية واحدة من طراز Airbus VSR700. ستحتوي سفن الدورية البحرية الجديدة أيضًا على غرفة احتجاز والقدرة على تحميل حاوية قياسية واحدة من طراز TEU لعمليات متعددة الأغراض.

منظر جانبي لنموذج OPV، يظهر اثنين من قوارب RHIB ذات الحجم المختلف.

سيكون التسليح الرئيسي للـPH هو نظام المدفعية المثبت على سطح مرتفع في القوس، وهو نظام سلاح يجهز أيضًا ناقلات الوقود الجديدة من فئة Jacques Chevallier (BRF). يتميز النظام بنظام تحكم في النيران متكامل بما في ذلك وحدة التحكم في المشغل في CIC، مما يوفر قدرات مضادة للسطح ومضادة للطائرات بشكل كبير خاصة مع الذخائر الذكية المضادة للانفجار الجوي (A3B).