تحصل مجموعة سكودا على صفقة تزيد قيمتها عن مليار يورو لتحديث وصيانة ما لا يقل عن 280 قاطرة في مصر
وقعت مجموعة سكودا عقودا مع السكك الحديدية الوطنية المصرية لتحديث وصيانة ما لا يقل عن 280 قاطرة تعمل بالديزل الكهربائي. يتكون المشروع، الذي يمثل توسع مجموعة سكودا في أفريقيا، من عقدين. الأول هو إصلاح القاطرات على مدى تسع سنوات، تليها صيانة كاملة تصل إلى 15 عاما. سيتم تنفيذ معظم العمل مباشرة في مصر، مما يدعم التوطين بما في ذلك العمل في جميع مواقع الإنتاج. تؤكد هذه العقود الكبيرة على تركيز مجموعة سكودا على توفير دورة حياة كاملة الخدمات والتحديث. تتجاوز القيمة الإجمالية مليار يورو.
"تمثل هذه العقود علامة فارقة تاريخية لمجموعة سكودا." مع سجلنا الحافل في الخدمة والتحديث، نحن في وضع فريد لتقديم خدمات متفوقة لإعادة تأهيل القاطرات وإصلاحها. هدفنا هو استخدام مهاراتنا وخبراتنا لبناء علاقات دائمة وتقديم مساهمة طويلة الأجل في تحسين جودة قطاع السكك الحديدية في الشرق الأوسط وأفريقيا.
إن نجاح منح هذا المشروع هو تأكيد إضافي لاستراتيجيتنا للتوسع في الأسواق الخارجية. أود أن أشكر الحكومة المصرية ووزير النقل معالي. صرح ديدييه فلايجر، الرئيس التنفيذي لمجموعة سكودا، أن كامل الوزير للثقة التي وضعوها فينا".
لبدء المشروع، سيتم تحديث قاطرتين أوليتين في موقع الإنتاج والخدمات لمجموعة سكودا في شومبيرك في جمهورية التشيك. سيتم بعد ذلك تحديث القاطرات المتبقية وإصلاحها وصيانتها في مصر بمساعدة معرفة سكودا الواسعة وكفاءتها.
لضمان التنفيذ الناجح، ستوفر المجموعة التدريب في مواقعها خصيصا للنماذج الأولية. سيكتسب الموظفون المصريون الخبرة اللازمة في مصر وجمهورية التشيك للقيام بالعمل على القاطرات وفقا للمعايير الصناعية الأوروبية. ستتعاون سكودا أيضا مع شريكها في مصر للعثور على هؤلاء العمال والاحتفاظ بهم.
"نحن متحمسون لتعزيز الموثوقية والتوافر والسلامة للسكك الحديدية والركاب الوطنيين المصريين." على مدى السنوات التسع المقبلة، سنسلم ما لا يقل عن 280 قاطرة أعيد تأهيلها وإصلاحها إلى مصر مع عمر خدمة ممتد يتراوح بين 15 و20 عاما أخرى. سنؤدي ما يصل إلى 15 عاما من الخدمة الكاملة لهذه القاطرات. قال ماريك هيربست، نائب الرئيس الأول للخدمة في مجموعة سكودا: "نحن مقتنعون بأن الخدمة الكاملة هي الطريقة الأكثر كفاءة لعملائنا لتلقي رعاية وصيانة عالية الجودة لأسطولهم بأكمله من المركبات".
ما الذي يتضمنه التحديث وال إصلاح (إعادة التأهيل)؟
ستخضع قاطرات ENR لمراجعة وتجديد كبيرين لمكوناتها. سيتم إصلاح محركات القاطرات والأجزاء الهوائية، وتحديث أنظمة الكبح والأسلاك الكهربائية بشكل شامل. سيتم أيضا تحويل كابينة السائق، مع تركيب لوحات تحكم جديدة. كما سيتم فحص وتعديل نظام التحكم في قطار TCMS. أخيرا، ستخضع القاطرات لتغيير كبير في التصميم.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
