الحوثي بيتحرك بالريموت من طهران ..اكبر داعم الحوثي مصر خلي بالك الحوثي ملوش لجام إيران مش مسيطره عليه اساسا
طبعا التخفيض دا علشان احنا قلبنا طيبمن فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
لا عشان قناه بنما وتعرف تستفاد من الموضوعطبعا التخفيض دا علشان احنا قلبنا طيب
خبر كنت متوقعه من بداية الضرباتمن فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
لا، تكلفة التأمين علي السفن اللي هتاخد مسار قناة السويس ارتفع بشكل جنوني ف احنا قللنا سعر العبور عشان نحافظ علي تكلفة السفر للسفينة ثابت زي قبل الضربات عشان يبقي التكلفة الكلية لمسار قناة السويس اقل من المسار حول أفريقيا.طبعا التخفيض دا علشان احنا قلبنا طيب
انت قرات الخبر التخفيض لمينلا، تكلفة التأمين علي السفن اللي هتاخد مسار قناة السويس ارتفع بشكل جنوني ف احنا قللنا سعر العبور عشان نحافظ علي تكلفة السفر للسفينة ثابت زي قبل الضربات عشان يبقي التكلفة الكلية لمسار قناة السويس اقل من المسار حول أفريقيا.
ودا شئ حلو ان الناس عندنا بتتحرك بسرعة
بترول وحاوياتانت قرات الخبر التخفيض لمين
طبعا التخفيض دا علشان احنا قلبنا طيب
الخبر مايل اكتر لموضوع قناة بنما يا رجاله … مش اللي بيحصل في جنوب البحر الاحمر وبحر العرب.خبر كنت متوقعه من بداية الضربات
التصريح ده يبان عدائي … لكن في داخله مصلحه مصريه
@Nile Crocodiles اهو تانيلا، تكلفة التأمين علي السفن اللي هتاخد مسار قناة السويس ارتفع بشكل جنوني ف احنا قللنا سعر العبور عشان نحافظ علي تكلفة السفر للسفينة ثابت زي قبل الضربات عشان يبقي التكلفة الكلية لمسار قناة السويس اقل من المسار حول أفريقيا.
ودا شئ حلو ان الناس عندنا بتتحرك بسرعة
قادمه من اين حاول بس تقرا تانيبترول وحاويات
بتفهم في البحر والمواني وعارف كويس الاماكن دي فين ولا اي كلام@Nile Crocodiles اهو تاني
من فين وقادمه من فين بالضبط ومواني دي موجوده فين وليه للمناطق دي بالذاتبترول وحاويات
ناقص القناة تصرح وتقول احنا بنستهدف بتوع بنمابتفهم في البحر والمواني وعارف كويس الاماكن دي فين ولا اي كلام
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ويتضمن المنشور السفن القادمة من الساحل الشرقي للأمريكتين والخليج الأمريكي والمتجهة مباشرة إلى جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا مع تعديل بعض البنود لتمنح سفن الحاويات القادمة من ميناء نورفولك وما شماله ومتجهة إلى موانئ “بورت كيلانج وما شرقه” تخفيضا قدره 40%.
Economy Plus
الرئيسية
أخبار
حوارات
إنفوجراف
فيديو
الذهب
عقارات
بنوك
طاقة
مقالات
ملفات
النشرات
النشرة البريدية
نشرة الصناعات الغذائية
سبورت بلس
ابحث عن... :
ابحث...
النشرة البريدية
“قناة السويس” تُعدل رسوم مرور سفن الحاويات وناقلات البترول والكيماويات.. “مورجان ستانلي” يرجح خفضًا مرحليًا للجنيه عقب الانتخابات
منذ 7 ساعات
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!عماد برسوم ، العضو المنتدب لصندوق ازدهار للاستثمار المباشر
نشرة إيكونومى بلس تأتيكم برعاية
سوديك ابريل
العناوين الرئيسية
صندوق “ازدهار 2” يستهدف تنفيذ 5 صفقات استحواذ بـ 50 مليون دولار
“بي إنفستمنتس” تتوقع تنفيذ الاستحواذ على “أوراسكوم المالية” فبراير المقبل
“ماجد الفطيم” تستهدف استثمار 2.2 مليار جنيه في “كارفور – مصر”
“بنك مصر” بصدد إقراض “سكاي للاستثمارات” 3 مليارات جنيه لإنشاء مشروع عقاري
“جولدن كوست” تخفض قيمة إصدارها من الصكوك الخضراء إلى 7 مليارات جنيه
“درايف” تصدر سندات توريق بقيمة 1.47 مليار جنيه
“بي تك” تقترب من إتمام إصدار سندات قصيرة الأجل بمليار جنيه
القصة الرئيسية
“قناة السويس” تُعدل رسوم مرور سفن الحاويات وناقلات البترول والكيماويات
أصدرت هيئة قناة السويس 9 منشورات ملاحية تتضمن تعديل التخفيض الممنوح لسفن الحاويات وناقلات الكيماويات ومشتقات الناقلات البترولية مع العمل بالتخفيضات الممنوحة لناقلات الغاز البترولي وسفن بضائع الصب الجاف وناقلات الغاز الطبيعي المسال حتى 30 يونيو 2024. ووفقًا للمنشورات التي اطلعت عليها صحيفة “البورصة”، قررت الهيئة مد العمل وتعديل المنشور الخاص بمنح تخفيض لسفن الحاويات ليستمر حتى نهاية يونيو المقبل. ويتضمن المنشور السفن القادمة من الساحل الشرقي للأمريكتين والخليج الأمريكي والمتجهة مباشرة إلى جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا مع تعديل بعض البنود لتمنح سفن الحاويات القادمة من ميناء نورفولك وما شماله ومتجهة إلى موانئ “بورت كيلانج وما شرقه” تخفيضا قدره 40%.
أما سفن الحاويات القادمة من الموانئ جنوب نورفولك ومتجهة إلى موانئ “بورت كيلانج وما شرقه” فتمنح تخفيضًا قدره 60% بجانب منح تخفيض 50% للسفن القادمة من موانئ “كولمبو وما شرقه” حتى ما قبل ميناء بورت كيلانج. هيئة قناة السويس قررت مد العمل بالتخفيض الممنوح لسفن البضائع الصب الجاف التي تعمل بين موانئ منطقة شرق الأمريكتين حتى ما قبل موانئ دولة البرازيل من جهة وموانئ منطقة آسيا من جهة أخرى. كما تم مد العمل بالمنشور “3/2023” والخاص بناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى حتى 30 يونيو 2024.
وتضمن المنشور تعديل تخفيضات ناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى العاملة بين الخليج الأمريكي “بدءًا من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي” والموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة ومناطق متعددة بالهند وما شرقها من جهة أخرى، لتتراوح بين 25% وحتى 75% من رسوم العبور العادية. كما تم منح ناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى العاملة بين موانئ الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية “التي تقع شمال ميناء ميامي” من جهة ومناطق متعددة بالهند وما شرقها من جهة أخرى نسب تخفيض بين 25% و35% من رسوم العبور العادية.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?