CMV-22B Osprey التابع للبحرية الأمريكية يحقق القدرة التشغيلية الأولية
المحيط الهادئ (9 فبراير 2022) القيادة العسكرية العليا تعبر سطح الطيران لتغادر حاملة الطائرات من طراز نيميتز يو إس إس كارل فينسون (CVN 70) ، 9 فبراير 2022. يجري فينسون حاليًا عمليات بحرية روتينية في الأسطول الأمريكي الثالث. (صورة للبحرية الأمريكية التقطتها أخصائية الاتصال الجماهيري من الدرجة الثالثة ميغان ألكسندر)
CMV-22B Osprey التابع للبحرية الأمريكية يحقق القدرة التشغيلية الأولية
أعلنت البحرية الأمريكية عن القدرة التشغيلية الأولية (IOC) لـ CMV-22B Osprey ، مما يؤكد الاستعداد التشغيلي للمنصة بعد الانتهاء بنجاح من نشرها الأول ، في 17 فبراير 2022.
19 فبراير 2022
بيان صحفي للبحرية الأمريكية
تم الإعلان رسميًا عن الطائرة IOC في 14 ديسمبر 2021 ، بما يتماشى مع متطلبات السنة المالية للربع الأول المقرر.
يمثل تعيين Loiselle علامة بارزة في تصميم وتطوير واكتساب واختبار CMV-22B ويؤكد أهميتها واستعدادها لتلبية احتياجات مهمة Navy Carrier Onboard Delivery (COD). تنقل الطائرة الأفراد والبريد والإمدادات والبضائع من القواعد الساحلية إلى حاملات الطائرات في البحر ، وستحل في النهاية محل C-2A Greyhound.
قال العقيد في مشاة البحرية الأمريكية العقيد بريان تيلور ، مدير البرنامج المشترك V-22: "إن تعيين اللجنة الأولمبية الدولية هو أكثر من مجرد ختم موافقة". "إنه تصويت على الثقة من القيادة البحرية العليا أن تصميم واختبار وإنتاج هذه الطائرة يلبي الاحتياجات اللوجستية للأجنحة الجوية الحاملة المخصصة لتحليق CMV-22B."
شهد الصيف الماضي
. شرعت أسطول اللوجستيات متعددة المهام (VRM) 30 في يو إس إس كارل فينسون (CVN 70) جنبًا إلى جنب مع سربتي F-35C Lightning II و E-2D Advanced Hawkeye. نفذت أول مفرزة منتشرة معدل إنجاز للمهمة بنسبة 98٪ ومعدل قادر على المهمة 75٪. يعد CMV-22B عنصرًا حاسمًا في الأجنحة الجوية المستقبلية بسبب سعة الشحن اللازمة لنقل وحدات الطاقة F-35 والدعم اللوجستي الإضافي لعمليات نشر الجناح الجوي للناقل في المستقبل مع منصات الجيل التالي.
المحيط الهادئ (11 فبراير 2021) قام البحارة مع "Argonauts" من سرب Strike Fighter (VFA) 147 بتحميل وحدة محرك F-35C Lightning II على CMV-22B Osprey مع سرب متعدد المهام لوجستي للأسطول "Titans" ( VRM) 30 على سطح الطيران لحاملة الطائرات النووية من فئة نيميتز يو إس إس كارل فينسون (CVN 70). يجري فينسون حاليًا عمليات بحرية روتينية. صورة البحرية الأمريكية.
انتقلت هذه الطائرة من أول رحلة إلى أول انتشار لها منذ 19 شهرًا ؛ قال تيلور: "إنه إنجاز ممكن من خلال تكريس مجتمعات الاستحواذ والهندسة والاختبار والتشغيل التابعة للبحرية ، بالإضافة إلى الصناعة ، التي تعمل جميعها جنبًا إلى جنب ، نحو هدف مشترك".
مع وقود داخلي أكثر بنسبة 50 ٪ من متغير Osprey لسلاح مشاة البحرية ، يمكن لـ CMV-22B نقل ما يصل إلى 6000 رطل من البضائع والأفراد على مدى 1150 ميلًا بحريًا. أعادت البحرية تصميم خزانات الوقود الراعية الأمامية وأضافت خزانين للوقود في الجناح لإضافة سعة وتوسيع نطاق الرحلة.
"بينما تتوسع طائراتنا المقاتلة / الهجومية والمراقبة من حيث القدرة والحجم لتوسيع نطاق الجناح الجوي للحامل ، يجب علينا أيضًا تطوير طائرات الدعم لدينا ، جنبًا إلى جنب ، لتزويد تلك المنصات. قال تيلور: "ستنقل الطائرة CMV-22B البضائع والأفراد لتجهيز مجموعات حاملات الطائرات الأكثر تقدمًا بينما نواصل تلبية احتياجات بعثاتنا في جميع أنحاء العالم".
سيستمر البرنامج في صقل واختبار القدرات على الطائرات ، لتلبية الاحتياجات المرنة للأسطول. حتى الآن ، سلمت شركة Bell Boeing 14 طائرة مع 44 بموجب عقد ومن المتوقع أن تكون القدرة التشغيلية الكاملة في عام 2023.
