كلكتا - مدمرة الصواريخ الموجهة
مشروع 15-A Kolkata DDGHM
وافقت لجنة الشؤون السياسية التابعة لمجلس الوزراء (CCPA) على بناء ثلاث فرقاطات أخرى على النحو التالي للمشروع 15 فرقاطات في عام 1986. وقامت الوزارة في مارس 1986 ببناء ثلاث فرقاطات بتكلفة 360 كرور روبية في MDL. لم يتم البدء في بناء هذه الفرقاطات ، لذا أعادت البحرية تصميمها لجعلها تتمتع بقدرات حربية حديثة.
في مايو 2000 ، وافقت الحكومة على بناء ثلاث وحدات من مدمرة مشروع 15A Bangalore Class. ليتم بناؤها وفقًا لتصميم معدل ، يمكن أن يبدأ بناء سفن فئة P-15A "Bangalore" في MDL في عام 2002. وكان التسليم المبدئي للوحدة الأولى بعد خمس سنوات ، والاثنان الآخران على فترات 18 شهرًا بعد ذلك.
تعد مدمرات فئة كولكاتا (المشروع 15A) من أحدث المدمرات التي تتبع مدمرات فئة دلهي. اكتسبت فئة دلهي مكانة شبه رمزية ، كونها واحدة من الأفضل في فئتها. سلسلة المتابعة متشابهة إلى حد ما مع نفس الدفع مع تحسينات طفيفة. ستكون هناك بعض التغييرات في أنظمة الأسلحة ، والتي ستكون في الغالب من أصل هندي. في الأساس تحسين تدريجي على Delhis عن طريق إضافة Brahmos ، لا يبدو Kolkata أنه يحتوي على ميزات منخفضة يمكن ملاحظتها. يتضمن تصميم DDG ae 16 خلية BrahMos UVLM جنبًا إلى جنب مع 32 خلية UVLM لـ Barak-2 أسفل الجسر ، و UVLM آخر 32 خلية لـ Barak-2 خلف سطح المروحية ، جنبًا إلى جنب مع الصاري- رادار EL / M-2248 MF-STAR مُثبت.
على الرغم من أنه تم تصميمه كمتابعة لفئة دلهي السابقة ، إلا أن سفن Project 15A ، وكذلك Shivaliks ، ستكون أفضل بكثير من الناحية التكنولوجية ، مع تطورات كبيرة في الأسلحة وأجهزة الاستشعار. استخدمت فئة بنغالور نفس الهيكل مثل فئة دلهي ، مع وجود اختلافات كبيرة - بما في ذلك أنظمة الأسلحة. تم التخطيط مبدئيًا لسفن P15A لامتلاك ميزات خفية محسنة وقدرات هجوم بري في شكل صواريخ كروز روسية الصنع من طراز Novator 3M54E1 'Klub'. استخدمت فئة دلهي نظام صاروخ كشمير الروسي SA-7 أرض-جو وصاروخ KH-35 Uran أرض-أرض. ستستخدم فئة بنغالور صاروخ Barak-1 الإسرائيلي لنظامها الصاروخي أرض جو ونظام BrahMos الذي طورته الهند لمتطلبات الهجوم السطحي.
سفن فئة Project-15A Kolkata [وليس ] هي سفن تابعة لمدمرات Project-15 ، وهي سفن IN ، ودلهي ، وميسور ، ومومباي - المحاربون في الخطوط الأمامية للبحرية الهندية. تمتلك المدمرة P15A ميزات تخفي محسنة وقدرات هجوم بري وتضيف بعدًا جديدًا في الحرب البحرية للبحرية الهندية. يبلغ طول `` كولكاتا '' 163 مترًا ، وعرضها 17.4 مترًا ، وإزاحتها 6800 طن ، وإزاحة حمولة كاملة تبلغ 7400 طن. يمكن أن تحمل السفن طائرتي هليكوبتر على متنها. سيتم دفع أربعة توربينات غازية للسفينة المصممة محليًا ، وستحتوي على أسلحة وأجهزة استشعار حديثة ونظام معلومات حركة متقدم ونظام تحكم شامل في الغلاف الجوي ومجموعة من الميزات المتقدمة الأخرى. سيقوم صاروخ كروز BrahMos بتجهيز جميع السفن الحربية البحرية الهندية الرئيسية مثل المدمرات الثلاثة قيد الإنشاء من مشروع 15A وفرقاطات المشروع 17 وسيتم تحديثه على سفينة حربية واحدة موجودة كل عام.
نظرًا لكونها أقوى سفينة حربية تم بناؤها في الهند حتى الآن ، فإن السفينة لديها نظام دفع مشترك للغاز والغاز (COGAG) ، يتألف من أربعة توربينات غازية قوية قابلة للانعكاس ويمكن أن تصل سرعات تزيد عن 30 عقدة. يتم توفير الطاقة الكهربائية للسفينة من خلال أربعة مولدات توربينية تعمل بالغاز ومولد واحد يعمل بالديزل ، ينتجان معًا 4.5 ميغا واط من الطاقة الكهربائية ، وهو ما يكفي لإضاءة بلدة صغيرة. السفينة تضم 30 ضابطا و 300 بحار.
تدمج INS Kolkata مفاهيم تصميم جديدة للتسلل ولديها العديد من الأوائل في رصيدها ، بما في ذلك مكون قتالي كبير جدًا أصلي. السفينة مليئة بأحدث الأسلحة والمستشعرات المتطورة بما في ذلك الصواريخ طويلة المدى السطحية إلى الهواء (LRSAM) التي يتم إطلاقها عموديًا إلى جانب رادار الصفيف المرحلي النشط متعدد الوظائف MF-STAR ، والذي تم تركيبه لأول مرة. الوقت على متن سفينة تابعة للبحرية الهندية. وهي مجهزة بصواريخ BrahMos الأسرع من الصوت وطويلة المدى من سطح إلى سطح - وهو مشروع هندي روسي مشترك. يمكن لحامل البندقية السريع Super Rapid Gun Mount مقاس 76 مم (SRGM) و AK 630 CIWS ، اللذان تم تصنيعهما محليًا ، أن يهاجموا الأهداف الجوية والسطحية.
يعد السلاح المضاد للغواصات ومجموعة المستشعرات المجهزة بالكامل على متن الطائرة ، والتي تتكون من قاذفات الصواريخ الأصلية (IRL) ، وقاذفات الطوربيد ثنائية الأنبوب الأصلية (ITTL) والجيل الجديد المركب على القوس ، HUMSA Sonar مثالًا رائعًا على جهودنا المحلية في هذا المجال الحرب تحت الماء. تتضمن مجموعة المستشعرات رادارات أخرى للمراقبة السطحية والجوية ونظام حرب إلكترونية أصلي. تم دمج نظام إدارة القتال المتطور (CMS-15A) مع الأسلحة وأجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة. السفينة مجهزة لتشغيل طائرتي هليكوبتر من طراز Seaking أو Chetak.
يمكن تصنيف السفينة حقًا على أنها `` شبكة من الشبكات '' لأنها مجهزة بشبكات رقمية متطورة ، مثل شبكة بيانات السفن المتكاملة القائمة على أجهزة الصراف الآلي (AISDN) ونظام التحكم الإضافي (ACS) ونظام إدارة الطاقة التلقائي (APMS) والقتال. نظام الإدارة (CMS). AISDN هو طريق المعلومات السريع الذي يتم فيه ركوب البيانات من جميع أجهزة الاستشعار والأسلحة. في حين يتم تحقيق التحكم عن بعد ومراقبة الآلات من خلال ACS ، تتم إدارة إمداد الطاقة المعقدة باستخدام APMS. يتم استخدام CMS لدمج المعلومات من مصادر البيانات الخاصة وجمع المعلومات من منصات أخرى باستخدام نظام ربط البيانات الأصلي ، لتوفير الوعي بالمجال البحري. تعتبر راحة الطاقم ميزة مهمة في INS Kolkata وقد تم ضمانها من خلال أماكن الإقامة المصممة هندسيًا ومقصورات المطبخ على مفهوم معياري.
مشروع 15-A Kolkata DDGHM
وافقت لجنة الشؤون السياسية التابعة لمجلس الوزراء (CCPA) على بناء ثلاث فرقاطات أخرى على النحو التالي للمشروع 15 فرقاطات في عام 1986. وقامت الوزارة في مارس 1986 ببناء ثلاث فرقاطات بتكلفة 360 كرور روبية في MDL. لم يتم البدء في بناء هذه الفرقاطات ، لذا أعادت البحرية تصميمها لجعلها تتمتع بقدرات حربية حديثة.
في مايو 2000 ، وافقت الحكومة على بناء ثلاث وحدات من مدمرة مشروع 15A Bangalore Class. ليتم بناؤها وفقًا لتصميم معدل ، يمكن أن يبدأ بناء سفن فئة P-15A "Bangalore" في MDL في عام 2002. وكان التسليم المبدئي للوحدة الأولى بعد خمس سنوات ، والاثنان الآخران على فترات 18 شهرًا بعد ذلك.
تعد مدمرات فئة كولكاتا (المشروع 15A) من أحدث المدمرات التي تتبع مدمرات فئة دلهي. اكتسبت فئة دلهي مكانة شبه رمزية ، كونها واحدة من الأفضل في فئتها. سلسلة المتابعة متشابهة إلى حد ما مع نفس الدفع مع تحسينات طفيفة. ستكون هناك بعض التغييرات في أنظمة الأسلحة ، والتي ستكون في الغالب من أصل هندي. في الأساس تحسين تدريجي على Delhis عن طريق إضافة Brahmos ، لا يبدو Kolkata أنه يحتوي على ميزات منخفضة يمكن ملاحظتها. يتضمن تصميم DDG ae 16 خلية BrahMos UVLM جنبًا إلى جنب مع 32 خلية UVLM لـ Barak-2 أسفل الجسر ، و UVLM آخر 32 خلية لـ Barak-2 خلف سطح المروحية ، جنبًا إلى جنب مع الصاري- رادار EL / M-2248 MF-STAR مُثبت.
على الرغم من أنه تم تصميمه كمتابعة لفئة دلهي السابقة ، إلا أن سفن Project 15A ، وكذلك Shivaliks ، ستكون أفضل بكثير من الناحية التكنولوجية ، مع تطورات كبيرة في الأسلحة وأجهزة الاستشعار. استخدمت فئة بنغالور نفس الهيكل مثل فئة دلهي ، مع وجود اختلافات كبيرة - بما في ذلك أنظمة الأسلحة. تم التخطيط مبدئيًا لسفن P15A لامتلاك ميزات خفية محسنة وقدرات هجوم بري في شكل صواريخ كروز روسية الصنع من طراز Novator 3M54E1 'Klub'. استخدمت فئة دلهي نظام صاروخ كشمير الروسي SA-7 أرض-جو وصاروخ KH-35 Uran أرض-أرض. ستستخدم فئة بنغالور صاروخ Barak-1 الإسرائيلي لنظامها الصاروخي أرض جو ونظام BrahMos الذي طورته الهند لمتطلبات الهجوم السطحي.
سفن فئة Project-15A Kolkata [وليس ] هي سفن تابعة لمدمرات Project-15 ، وهي سفن IN ، ودلهي ، وميسور ، ومومباي - المحاربون في الخطوط الأمامية للبحرية الهندية. تمتلك المدمرة P15A ميزات تخفي محسنة وقدرات هجوم بري وتضيف بعدًا جديدًا في الحرب البحرية للبحرية الهندية. يبلغ طول `` كولكاتا '' 163 مترًا ، وعرضها 17.4 مترًا ، وإزاحتها 6800 طن ، وإزاحة حمولة كاملة تبلغ 7400 طن. يمكن أن تحمل السفن طائرتي هليكوبتر على متنها. سيتم دفع أربعة توربينات غازية للسفينة المصممة محليًا ، وستحتوي على أسلحة وأجهزة استشعار حديثة ونظام معلومات حركة متقدم ونظام تحكم شامل في الغلاف الجوي ومجموعة من الميزات المتقدمة الأخرى. سيقوم صاروخ كروز BrahMos بتجهيز جميع السفن الحربية البحرية الهندية الرئيسية مثل المدمرات الثلاثة قيد الإنشاء من مشروع 15A وفرقاطات المشروع 17 وسيتم تحديثه على سفينة حربية واحدة موجودة كل عام.
نظرًا لكونها أقوى سفينة حربية تم بناؤها في الهند حتى الآن ، فإن السفينة لديها نظام دفع مشترك للغاز والغاز (COGAG) ، يتألف من أربعة توربينات غازية قوية قابلة للانعكاس ويمكن أن تصل سرعات تزيد عن 30 عقدة. يتم توفير الطاقة الكهربائية للسفينة من خلال أربعة مولدات توربينية تعمل بالغاز ومولد واحد يعمل بالديزل ، ينتجان معًا 4.5 ميغا واط من الطاقة الكهربائية ، وهو ما يكفي لإضاءة بلدة صغيرة. السفينة تضم 30 ضابطا و 300 بحار.
تدمج INS Kolkata مفاهيم تصميم جديدة للتسلل ولديها العديد من الأوائل في رصيدها ، بما في ذلك مكون قتالي كبير جدًا أصلي. السفينة مليئة بأحدث الأسلحة والمستشعرات المتطورة بما في ذلك الصواريخ طويلة المدى السطحية إلى الهواء (LRSAM) التي يتم إطلاقها عموديًا إلى جانب رادار الصفيف المرحلي النشط متعدد الوظائف MF-STAR ، والذي تم تركيبه لأول مرة. الوقت على متن سفينة تابعة للبحرية الهندية. وهي مجهزة بصواريخ BrahMos الأسرع من الصوت وطويلة المدى من سطح إلى سطح - وهو مشروع هندي روسي مشترك. يمكن لحامل البندقية السريع Super Rapid Gun Mount مقاس 76 مم (SRGM) و AK 630 CIWS ، اللذان تم تصنيعهما محليًا ، أن يهاجموا الأهداف الجوية والسطحية.
يعد السلاح المضاد للغواصات ومجموعة المستشعرات المجهزة بالكامل على متن الطائرة ، والتي تتكون من قاذفات الصواريخ الأصلية (IRL) ، وقاذفات الطوربيد ثنائية الأنبوب الأصلية (ITTL) والجيل الجديد المركب على القوس ، HUMSA Sonar مثالًا رائعًا على جهودنا المحلية في هذا المجال الحرب تحت الماء. تتضمن مجموعة المستشعرات رادارات أخرى للمراقبة السطحية والجوية ونظام حرب إلكترونية أصلي. تم دمج نظام إدارة القتال المتطور (CMS-15A) مع الأسلحة وأجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة. السفينة مجهزة لتشغيل طائرتي هليكوبتر من طراز Seaking أو Chetak.
يمكن تصنيف السفينة حقًا على أنها `` شبكة من الشبكات '' لأنها مجهزة بشبكات رقمية متطورة ، مثل شبكة بيانات السفن المتكاملة القائمة على أجهزة الصراف الآلي (AISDN) ونظام التحكم الإضافي (ACS) ونظام إدارة الطاقة التلقائي (APMS) والقتال. نظام الإدارة (CMS). AISDN هو طريق المعلومات السريع الذي يتم فيه ركوب البيانات من جميع أجهزة الاستشعار والأسلحة. في حين يتم تحقيق التحكم عن بعد ومراقبة الآلات من خلال ACS ، تتم إدارة إمداد الطاقة المعقدة باستخدام APMS. يتم استخدام CMS لدمج المعلومات من مصادر البيانات الخاصة وجمع المعلومات من منصات أخرى باستخدام نظام ربط البيانات الأصلي ، لتوفير الوعي بالمجال البحري. تعتبر راحة الطاقم ميزة مهمة في INS Kolkata وقد تم ضمانها من خلال أماكن الإقامة المصممة هندسيًا ومقصورات المطبخ على مفهوم معياري.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
