كوريا الجنوبية تزيد قدراتها في حرب ضد الغواصات مع عودة ثلاث مدمرات بتحديثات رئيسية

​

كوريا الجنوبية تزيد قدراتها في حرب ضد الغواصات مع عودة ثلاث مدمرات بتحديثات رئيسية​

من المرجح أن تزداد القدرة القتالية للبحرية الكورية الجنوبية بشكل كبير حيث خضعت ثلاثة من مدمرات فئة KDX-1 لترقيات رئيسية.
بعد برنامج مفصل ركز على التحسينات الخاصة بالقتال ، تم تأمين آخر مدمرة تمت ترقيتها بواسطة البحرية الكورية الجنوبية. يُنظر إلى الإضافة الجديدة على أنها وسيلة استراحة تمس الحاجة إليها للبحرية.
استحوذت البحرية الكورية الجنوبية على آخر ثلاث مدمرات من فئة Gwanggaeto Daewang (KDX-1) ، Eulji Mundeok ، إيذانا بنهاية مشروع تحسين الأداء ، وفقًا لإدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي (DAPA) ، .
مدمرة فئة KDX-1 (عبر ويكيبيديا)

وسلمت السفينة للبحرية في 28 ديسمبر بعد تلقيها قدرات قتالية متزايدة كما ورد سابقًا. في عام 2018 ، حصلت شركة Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) ، وهي شركة بناء سفن كورية جنوبية ، على عقد لتجديد وإصلاح ثلاث مدمرات من فئة KDX-I.
وفقًا لـ DAPA ، تم تحديث أنظمة القتال وأجهزة الاستشعار للمدمرات التي يبلغ وزنها 3200 طن بعد أن خدمت كسفن قيادة منذ عام 2016. تمتلك المدمرات الآن نظام قتالي محلي.
قال Geuk-cheol Bang المسؤول في DAPA: "من خلال تسليم السفينة Eulji Mundeok إلى البحرية باعتبارها السفينة الأخيرة لمشروع تحسين أداء KDX-I ، فقد أكملنا بنجاح أول مشروع لتحسين أداء السفن السطحية التابعة للبحرية".
تم تجديد أول مدمرة KDX-I ، Yang Manchun ، في سبتمبر ، وأعيد تشغيل السفينة الثانية ، Gwanggaeto the Great ، في أكتوبر. مع عودة Eulji Mundeok ، انتهى البرنامج رسميًا.
المدمرة لديها الآن نظام قتال محلي مع تعزيز قدرات قيادة المعركة نتيجة للترقية. وقد تم تجهيزها أيضًا بنظام Towed Array Sonar ، الذي يعمل على تحسين الكشف عن الأهداف الموجودة تحت سطح البحر وتتبعها ،

وفي الوقت نفسه ، مع إعادة مدمرات KDX-1 إلى أسطولها البحري بعد الترقيات ، بدأت شركة Hyundai Heavy Industries (HHI) ، وهي شركة بناء سفن كورية جنوبية ، على أول دفعة من طراز Sejong the Great-class المحدثة (KDX-III) التابعة للبحرية- II مدمرة الصواريخ الموجهة.

مدمرات KDX-I​

التابعة للبحرية في جمهورية كوريا ، والمعروفة أيضًا باسم KDX-I ، على أنها فرقاطات. كانت هذه هي المرحلة الأولى من برنامج KDX ، الذي يهدف إلى تحويل البحرية من قوة دفاع ساحلي إلى قوة دفاع في المياه الزرقاء.
كان من المفترض أن تحل طائرة KDX-I محل المدمرات القديمة التي سلمتها البحرية الأمريكية إلى كوريا في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. بعد إطلاق السفينة ، كانت هناك زيادة كبيرة في المشاركة الدولية لكوريا الجنوبية في مكافحة القرصنة والعمليات العسكرية.
مدمرة فئة KDX-1 مطورة ثانية (عبر Twitter)
المروحية سوبر لينكس ، التي تعمل جنبًا إلى جنب مع أجهزة الاستشعار الموجودة على ظهر السفن للبحث عن الغواصات وتدميرها على مسافات بعيدة من السفن ، هي السلاح الرئيسي الذي تستخدمه جوانجيتو.
طوربيدات Mark 46 ، التي يتم إطلاقها من أنابيب طوربيد ثلاثية في مقصورات قاذفة على جانبي الطرف الأمامي لحظيرة طائرات الهليكوبتر ، هي سلاح قريب من الغواصات تحمله هذه المدمرات.
يوفر صاروخ أرض - أرض RGM-84 Harpoon ، الموجود في أنبوبين إطلاق رباعي على مستوى السطح الرئيسي بين القمع وحظيرة طائرات الهليكوبتر ، نظامًا ثانويًا مضادًا للسفن.

أسطول المياه الزرقاء في كوريا الجنوبية​

تتوسع البحرية الكورية الجنوبية لبناء أسطول كامل من المياه الزرقاء ، بدلاً من التركيز بشكل أساسي على الخطر من جارتها الشمالية ،
تعمل الخدمة على بناء أسطولها السطحي وزيادة قدرة غواصاتها بمساعدة اثنين من شركات بناء السفن البحرية الرئيسية ، هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) في أولسان ودايو لبناء السفن والهندسة الميكانيكية (DSME) في أوكبو. الهدف هو توفير المزيد من القوة النارية وإجراء اشتباكات إقليمية أوسع.
مدمر فئة Chungmugong Yi Sun-sin (عبر ويكيبيديا)
وفقًا للباحث الدفاعي المستقل البروفيسور كيم جاي يوب ، فإن "هدف البحرية لجمهورية كوريا منذ فترة طويلة في أن تصبح أسطولًا بحريًا عابرًا للمحيطات ، يستند إلى فكرة أن التحدي الأمني للبلاد لن يقتصر على التهديدات الحالية من الشمال على المدى الطويل. مستقبل." وهو يدعي أن وجهة النظر هذه تعززها الموقع الجغرافي السياسي لكوريا الجنوبية ، والتي تحيط بها دول مهمة مثل الصين واليابان.
بصرف النظر عن KDX-I الذي تمت ترقيته والأسطول الحالي من KDX-II و KDX-III قيد الإعداد ، تعتزم البحرية بناء فئة رابعة من المدمرات.
اعتبارًا من منتصف عام 2020 ، تهدف البحرية الكورية إلى الحصول على ست مدمرات أخرى تم تحديدها باسم KDDX أو KDX-IV. هذه المدمرات ، التي من المتوقع أن تزن ما بين 6000 و 8000 طن ، سوف تملأ فجوة بين 10000 طن KDX-III والعمود الفقري KDX-II الأقدم الذي يبلغ وزنه 4200 طن.
ستكون هذه السفن الإضافية نسخًا أصغر من KDX-III وستوفر كتلة حرجة للأسطول خلال أوقات الصراع البحري مع تحسين قدرات الدفاع الجوي باستخدام رادار متعدد الوظائف.
بحرية المياه الزرقاء هي قوة بحرية لديها القدرة على العمل على مستوى العالم ، وخاصة عبر المياه العميقة للمحيطات المفتوحة. أكدت الجديدة لكوريا الجنوبية (MTDP) 2021-2025 ، والتي تم إصدارها في أواخر عام 2020 ، هذا التحول نحو عمليات استكشافية أكبر.