مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

ما هي قيمة دبابات القتال الحديثة؟ Altay ، Black Panther ، Oplot:​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

مقال من 15 سبتمبر 2021 تم تحديثه في 27 يناير 2023.

قيل إنها قديمة أو ضعيفة للغاية ، ومع ذلك شهدت دبابة القتال تجددًا ملحوظًا في الاهتمام في السنوات الأخيرة من جيوش العالم الرئيسية. بعد تقديم الدبابات الغربية والروسية والصينية الرئيسية في المادتين السابقتين ، سنركز ، في هذا التحليل النهائي ، على نماذج أقل شهرة ، ومع ذلك فعالة وواعدة ، على المشهد التشغيلي كما في مجال التصدير. حان الوقت الآن لكوريا الجنوبية K2 Black Panther والأطلس التركي والياباني Type 10 و BM Oplot الأوكرانية.

كوريا الجنوبية: K2 Black Panther​

يعتبر العديد من المتخصصين أنه الدبابة الأكثر حداثة وجاذبية في الكتلة الغربية ، إلا أن K2 Black Panther شهدت تطورًا صعبًا ، ولا تزال بعض عناصرها ، ولا سيما ناقل الحركة ومحركها ، تضعف. بدأ تطوير K2 في عام 1995 ليحل محل دبابات M48 باتون القديمة للقوات المسلحة الكورية الجنوبية ، وكان يعتمد على نموذج دبابة مصمم محليًا مبكرًا ، K1 88 تم تطويره على أساس كرايسلر XM1 ، والذي كان يستخدم قاعدة لـ تصميم الأمريكي M1 أبرامز. إنه ، إلى جانب الطراز الياباني 10 و Altay التركي ، أحد نماذج الدبابات الغربية الوحيدة التي لا تمثل تطورًا لطراز أقدم ، كما في حالة Leopard 2A7 الألماني أو Abrams M1A2C الأمريكيين. يبلغ طول دبابة K10,8 أمتار مقابل كتلة قتالية تبلغ 55 طنًا ، وهي دبابة خفيفة إلى حد ما مقارنة بنظيراتها الأوروبية أو الأمريكية.

يعتبر K2 Black Panther الكوري الجنوبي سريعًا ورشيقًا ومحميًا جيدًا ، دبابة متوازنة وحديثة للغاية ، قادرة على دعم جميع أنواع المشاركة في الوقت الحالي.
نظرًا للفاتورة الأخيرة ، فإن K2 لديها العديد من التقنيات الحديثة تمامًا. أولاً وقبل كل شيء ، يمنحها درعها المركب MIL-12560H حماية أساسية مماثلة لحماية الدبابات الثقيلة الأخرى ، وإن كانت أخف وزناً. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تحمل مجموعة كاملة من الأنظمة الدفاعية التكميلية ، بدءًا من طوب الدروع التفاعلي إلى أنظمة القتل الناعم والقتل القاسي المصنوعة محليًا والمدمجة أصلاً في الدروع ، ولم تتم إضافتها كما هو الحال مع الدبابات الغربية. كما أن تسليحها مستوي تمامًا ، مع مدفع أملس 120 ملم CN08 ونظام تحميل أوتوماتيكي مما يجعل من الممكن دعم معدل إطلاق نار يبلغ 10 طلقات في الدقيقة مقارنةً بمدفع Leclerc الفرنسي في الميدان. بالإضافة إلى قذائف الأسهم التقليدية أو الشحنة المشكلة أو الانكسار ، يمكن للبندقية أيضًا إطلاق صاروخ معين KSTAM بمدى 8 كيلومترات ، متتبعًا مسارًا مكافئًا قبل نشر المظلة من أجل تحديد موقع هدفه باستخدام مختلط الأشعة تحت الحمراء والرادار الباحث . ، وضربها من أعلى ، مثل قذائف BONUS الفرنسية السويدية.

يمتلك الطاقم المكون من 3 أفراد نظام كشف ورؤية حديث ، يجمع بين الأنظمة الإلكترونية التقليدية للأشعة تحت الحمراء وجهاز تحديد المدى بالليزر مع رادار عالي التردد ، مما يسمح للدبابة بالتعليق على أهداف تصل إلى 10 كيلومترات ، إذا كان خط البصر متاح. مثل Leclerc ، يمكن لـ K2 إطلاق النار بدقة كبيرة أثناء الحركة ، مع الحفاظ على معدل عالٍ من إطلاق النار. تم تصميم النظام بحيث يظل الخزان جاهزًا للعمل بطاقم مكون من شخصين فقط ، مقابل 2 أفراد عاديين. من ناحية أخرى،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من الفاتورة المحلية ، التي تلزم الدفعة الأولى المكونة من 100 دبابة بتجهيزها بمحرك MTU MT-883 وناقل حركة RENK من الفاتورة الألمانية ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. سيتم تجهيز الدفعة الثالثة فقط من 54 وحدة بنظام دفع كامل كوري جنوبي ، مع ناقل حركة Doosan DV27K ومحرك Doosan. لم يكن هذا العيب مانعًا على الساحة الدولية ، حيث طلبت بولندا أكثر من 1000 من هذه الدبابات قبل بضعة أشهر ، جنبًا إلى جنب مع مدافع K9 ذاتية الدفع وقاذفات الصواريخ المتعددة K239 ، مع نقل صناعي وتقني كبير. بالكاد بعد 3 أشهر من توقيع الأمر ، تم تسليم أول K2s المخصصة للقوات البولندية ، بينما ستصل الدفعة الثانية في فبراير في وارسو. تشكل الإمكانات الصناعية لكوريا الجنوبية ، في السياق الحالي بعد هروب التوترات بعد الهجوم الروسي على أوكرانيا ، اليوم ، إلى جانب الصفات التي لا يمكن إنكارها للفهد الأسود ، رصيدًا رائعًا لهذا النموذج ، بما في ذلك في أوروبا.

 

[Mohamed M78]

اليابان: type 10​

نظرًا لانكشافها الدولي المنخفض ، ولا سيما غيابها عن المسابقات الدولية ، غالبًا ما يتم تجاهل الإنتاج الياباني للمركبات المدرعة من قبل جزء كبير من الجمهور. ومع ذلك ، فقد أنتجت الشركات اليابانية ، على مدى العقود القليلة الماضية ، العديد من نماذج المركبات المدرعة عالية الأداء ، بما في ذلك دبابات القتال. دخلت الخدمة من عام 2012 ، دبابة قتال من النوع هي واحدة منها ، وأخف دبابات القتال الغربية. مع كتلة قتالية أقل من 48 طنًا ، كان النوع 10 قبل كل شيء يدعم النوع 90 الموجود بالفعل في الخدمة بينما أخف وزنًا بمقدار 10 أطنان من الأخير ، ويقدم أداء تشغيليًا فائقًا. خلف الرهان شركة Mitsubishi Heavy Industry ، التي طوّرت النوع 10 ، ونجحت في توفير الحماية للمركبة المدرعة وقوة نيرانها على الأقل بنفس فاعلية تلك السيارة القديمة ، مع تزويدها بقدر كبير من الحركة بفضل القدرة على الوزن. نسبة 27,7 حصان للطن. تسمح هذه الكتلة المنخفضة أيضًا للخزان بتغطية 650 كم على 880 لترًا فقط من الخزان الداخلي ، وهو رقم قياسي في هذه المنطقة.

بفضل أبعادها الصغيرة وكتلتها المخفضة ونظام تعليقها التكيفي ، يوفر الطراز 10 للجيوش اليابانية مركبة مدرعة تتكيف تمامًا مع احتياجاتهم بالإضافة إلى جغرافيتهم.
يستخدم النوع 10 مدفعًا كلاسيكيًا ذو تجويف أملس يبلغ قطره 120 مم ، ويمكن تحميله ذاتيًا يمكنه تحمل معدل إطلاق نار مرتفع حتى أثناء التنقل ، ويمكنه إطلاق القذائف الرئيسية في الخدمة ، بما في ذلك قذائف الأسهم. من ناحية أخرى ، فإن التسلح الثانوي يتكون فقط من مدفع رشاش محوري عيار 7,62 ملم ومدفع رشاش في برج عيار 12,7 ملم يديره قائد الدبابة. الدرع المعياري الذي يستخدم مواد وصفية جديدة ويوفر حماية كبيرة ، لا يحتوي الخزان على نظام القتل الصعب. عدم وجود هذين النظامين يجعله غير مناسب للارتباطات الحضرية. من ناحية أخرى ، فإن قدرتها العالية على الحركة تجعلها سلاح فرسان مدرع ممتاز.

تعتبر معدات الدفع والجري في النوع 10 ، من جانبها ، مبتكرة من نواحٍ عديدة. وبالتالي ، فإن محرك الديزل Mistsubishi 8VA ، الذي يوفر قوة 1200 حصان ، يقبل العديد من أنواع الوقود ، بما في ذلك وقود الطائرات. يعتمد ناقل الحركة على نظام هيدروميكانيكي لتوزيع الطاقة من خلال علبة تروس بست سرعات و 6 للأمام و 3 للخلف. يسمح نظام التعليق الهوائي الزيتي للخزان بالتحكم في موقفه وميله ، مما يوفر للخزان مرونة كبيرة في الاحتماء والتغلب على العقبات. بالنظر إلى السياق الخاص للاستخدام والجغرافيا اليابانية ، يبدو النوع 3 ، في العديد من الجوانب ، مناسبًا تمامًا لمهمته.

 

[Mohamed M78]

أوكرانيا: BM Oplot​

استنادًا إلى T-80UD الذي تم بناؤه من قبل مصنع Karkhiv ، نتج T-84 عن جهد من قبل kyiv للحصول على الاستقلال عن صناعة الدفاع الروسية بعد استقلال أوكرانيا. تم تقديم T-1994 لأول مرة في عام 84 ، ودخلت الخدمة في الجيوش الأوكرانية منذ عام 1999. وتمثل T-84 Oplot-M ، والمعروفة أيضًا باسم BM Oplot ، النسخة النهائية من دبابة قتالية تبلغ 9,1 متر و 51 طنًا في القتال ، ويتضمن العديد من التحديثات مقابل النماذج السابقة. يتكون تسليحها من مدفع أملس KBA-3 عيار 5 ملم قادر على إطلاق قذائف الأسهم بالإضافة إلى الذخيرة ذات الشكل أو الذخيرة عالية الانفجار ، بالإضافة إلى صاروخ مضاد للدبابات موجه بالليزر ومجهز بشحنة مجوفة. 28 كم. يتم تغذية البندقية بنظام تحميل أوتوماتيكي بسعة 18 قذيفة ، بينما يتم وضع XNUMX قذيفة إضافية في صندوق آمن يمكن للطاقم الوصول إليه.

T84 Oplot هي أقوى دبابة في الترسانة الأوكرانية
تعد أنظمة الرؤية و Vetronics التي تجهز Oplot تقليدية ، مع نظام رؤية بالأشعة تحت الحمراء ، ولكن لها خصوصية القدرة على استخدامها لإشراك الأهداف الجوية على مسافة قصيرة باستخدام مدفع رشاش ثقيل 12,7 ملم في البرج. إذا لم يكن لديها نظام القتل القوي ، فيمكن تزويد Oplot-M بدرع Duplet التفاعلي المصمم لمواجهة ليس فقط ذخيرة الشحن المجوفة ولكن أيضًا قذائف السهام ، وله نظام القتل الناعم الكامل لنظام Warta ، الذي يتكامل مع التصويب وكاشفات إطلاق النار وأنظمة التشويش وشراك الأشعة تحت الحمراء وقاذفات الدخان لإخفاء وجودها في كل من الطيف المرئي والأشعة تحت الحمراء. إنها مدعومة بمحرك ديزل KMBD 6TD2 سداسي الأسطوانات بقوة 6 حصان ، مما يمنحها نسبة طاقة إلى وزن ممتازة تبلغ 1200 حصانًا لكل طن ، وحركة جيدة. على الرغم من وزنها المنخفض نسبيًا ، وخزانها سعة 26 لتر ، إلا أن استقلاليتها لا تزال محدودة إلى 1300 كيلومتر. وهكذا ، أظهر Oplot نفسه على قدم المساواة تمامًا مع T-500S خلال المنافسة التي نظمتها ماليزيا في 90 ، على الرغم من أن كوالالمبور فضلت البولندية PT-2003M في النهاية. من ناحية أخرى ، استحوذت تايلاند على 91 T-49s في عام 84. على الرغم من أدائها ، فإن الجيوش الأوكرانية لا تستخدم سوى عدد قليل من Oplots ، وقد أدت قيود الميزانية إلى تفضيل كييف لتحديث النماذج الأقدم مثل T2011 و T72.

 

[Mohamed M78]

تركيا: التاي​

منذ وصوله إلى السلطة في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، بذل RT أردوغان جهدًا كبيرًا في مجال إنتاج أنظمة الأسلحة. أصبحت 2000 من هذه الأنظمة رموزًا لهذا الجهد الوطني: المروحية القتالية T4 Atak ، و Ada corvette ، وطائرة الذكور TB129 Bayraktar بدون طيار ، ودبابة Altay القتالية ، التي جلسوا بفخر عند مدخل Eurosatory 2. لسوء الحظ ، كان الضحية. من أكثر الظروف الاقتصادية غير المواتية في السنوات الأخيرة. أولاً ، إذا كانت معظم الأنظمة ذات فاتورة وطنية ، تم تصميمها جزئيًا بمساعدة كوريا الجنوبية والأنظمة المستعارة من K2018 التي ترتبط بها Altay ارتباطًا وثيقًا ، فيجب أن يكون نظام الدفع للخزان ألمانيًا. ومع ذلك ، مثل العديد من العواصم الأوروبية الأخرى ، حظرت برلين تقنيات الدفاع على تركيا بعد الهجوم في شمال سوريا ضد القوات الكردية في عام 2 ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. أما بالنسبة للشريك الكوري الجنوبي ، فقد كان يواجه أيضًا مشاكل كبيرة في هذا المجال ، لدرجة الاضطرار إلى اللجوء إلى حلول MTU و RENK من أجل K2 Black Panther. في الواقع ، منذ هذه الحلقة ، تم إبطاء برنامج Altay بشكل كبير ، ناهيك عن توقفه ، في انتظار حل وطني بعيد الاحتمال ، و

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. ومن المقرر الآن دخولها الخدمة ، المقرر مبدئيًا في عام 2018 ، في عام 2023.

بهدف مواجهة الدبابات الثقيلة الغربية والروسية الصنع ، لم تتمكن Altay بعد من حل صعوباتها في الحصول على نظام دفع قوي وموثوق.
ومع ذلك ، يثبت Altay أنه أحد أكثر النماذج الواعدة. مستوحاة للغاية من K2 دون أن تكون مستنسخة ، فهي أثقل بكثير من الأخيرة ، حيث تبلغ كتلتها القتالية 65 طنًا ، وتعتمد على طاقم مكون من 4 أفراد ، مقابل 3 أفراد لـ K2. في الواقع ، تم تصميم Altay من أجل اشتباكات أقسى بكثير ، كما أن درعها متفوق بشكل كبير على سلفها ، بما في ذلك وجود نظام القتل الناعم الذي طورته Aselsan من AKKOR. يتكون تسليحها من مدافع ملساء كلاسيكية بقطر 120 ملم مع تحميل شبه أوتوماتيكي ، مما يفسر وجود عضو رابع من أفراد الطاقم في موضع اللودر. في الواقع ، توفر Altay معدل إطلاق نار أقل من العديد من منافسيها ، ومثل جميع الدبابات التي تعتمد على هذا النوع من التحميل ، لا يمكنها إطلاق النار بمعدل أثناء التنقل (إعادة التحميل صعبة للغاية). جميع أنظمة الرؤية وأنظمة Vetronics مصنوعة محليًا.
على الرغم من عدم إثبات نفسها ، لا في القتال ولا حتى في المنافسات ، فقد حصلت Altay بالفعل على سوق تصدير ، قطر ، حليف أنقرة المميز لعدة سنوات ، بعد أن أعلنت في عام 2019 عن نيتها طلب 100 وحدة على الأقل ، خططت تركيا للاستحواذ عليها. 250 وحدة في الدفعة الأولى ، وربما أكثر بعد ذلك. بالإضافة إلى النكسات التكنولوجية ، كانت Altay أيضًا في قلب فضيحة سياسية اقتصادية في تركيا ، حيث تم تكليف شركة Otokar ، التي لم يكن لديها خبرة في مجال الإنشاءات المدرعة ، ولكن مالكها ، علي كوتش ، هو صديق قديم للرئيس التركي. على أي حال ، في الوقت الحالي ، لا يزال من الصعب تقييم أداء Altay بدقة. ومع ذلك ، يبدو أن مشاكلها الصناعية على وشك الحل ، بعد اتفاق مع سيول سمح لأنقرة بالحصول على مجموعات نقل الحركة وناقلات الحركة التي تجهز K2. تظل الحقيقة أن هذه ، في الماضي ، واجهت مشاكل موثوقية كبيرة لنقل 55 طنًا من K2 ، ومن المحتمل أن تواجه Altays التي سيتم تجهيزها بها الأداء وقبل كل شيء مشاكل الموثوقية.

 

[Mohamed M78]

الولايات المتحدة: M1A2C Abrams​

في عام 1972 ، في نهاية حرب فيتنام ، كانت الجيوش الأمريكية بلا دماء ، وأعاقت 10 سنوات من الاستثمارات في مسرح معين ، ولم تعد العديد من معداتها البرية والجوية تقدم قيمة مضافة كبيرة في مواجهة تكاليفها. السوفياتية مرادف. كان هذا هو الحال بشكل خاص مع دبابة M60 Patton ، وهي مشتق من M48 وهي في الخدمة منذ عام 1960 ، ولكن في العديد من المناطق ، تجاوزها السوفيتي T-64 ، وكذلك T-72 الجديدة التي ستدخل الخدمة في عام 1973. لمواجهتها ، وليس من دون صعوبات كبيرة ، انخرط الجيش الأمريكي في برنامج رائع سيتم تسميته BIG 5 ، والذي سينتج 6 من أكثر المعدات كفاءة في الثمانينيات: مركبة المشاة القتالية M80 / M2 Bradley ، ومدفع M3 / 108 ذاتية الدفع ، ونظام باتريوت المضاد للطائرات ، وطائرات هليكوبتر AH-109 Apache و UH-64 Black Hawk ، بالإضافة إلى دبابة القتال الرئيسية M60 Abrams الأكثر رمزية على الإطلاق. كسر مع عقيدة البساطة الموروثة من M1 شيرمان ، وإدامتها من قبل M4 و M48 ، كان أبرامز في نفس الوقت وحشًا متدحرجًا ، ومركزًا للتكنولوجيا ، وكان لديه قوة نيران تعادل ليوبارد 60 الألماني الوحيد في ذلك الوقت . لقد أظهر هذه القوة خلال حرب الخليج الأولى ، حيث اتخذ سيطرة واضحة للغاية على T2 و T62 العراقيتين ، ودمر غالبية الدبابات التي واجهتها لأدنى حد من الخسائر ، المرتبطة إلى حد كبير بنيران أبرامز أو صواريخ M72 برادلي هوت.

تم تجهيز النسخة الأولى من M1 Abrams بمدفع عيار 105 ملم مثل معظم دبابات القتال في الستينيات والسبعينيات.

خضعت الدبابة الأمريكية لعدة مراحل تحديث متتالية ، الأولى في عام 1984 بتجهيزها بمدفع أطول وأكثر كفاءة عيار 105 ملم ، والثانية ، في عام 1988 ، بتجهيزها بمدفع 120 ملم M256 المشتق من Rheinmetall L44 الذي جهز ليوبارد 2 ، لتلد معيار M1A1 (الذي سيقاتل خلال حرب الخليج). بعد بضع سنوات ، ظهر الإصدار M1A2 ، والذي يتكون أساسًا من تحويل النظام الإلكتروني الموجود على متن الطائرة للحصول على نسخة رقمية بالكامل ، بما في ذلك قدرات الكشف والتصور الجديدة ، والتكامل الأصلي لتحديد المواقع GPS ، واستبدال ناقل رقمي . سمح هذا الهيكل لـ M1A2 بالتطور بسرعة ، من خلال حزمة تحسين النظام (SEP) ، والتي تتوافق إلى حد كبير في تطورات البرامج والأنظمة. تم إعطاء نسخة M1A2 SEP2 قبة مدفع رشاش أوتوماتيكي وشاشات جديدة وواجهات جديدة. شهد الإصدار الأخير ، M1A2 SEPv3 ، الذي يشار إليه أحيانًا باسم M1A2C ، الذي دخل الخدمة منذ عام 2017 ، تحسنًا كبيرًا في قدرات شبكته واتصالاته ، وزاد إنتاجه للطاقة بشكل كبير ، وتحسنت قدرات FLIR ، وعززت حمايته بإضافة ARAT الجديد نشط البلاط المدرع ، وخاصة إمكانية التجهيز بالنظام

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

تم تجهيز M1A2SEPv2 بنظام Trophy للقتل الصعب أثناء الاختبارات التي أجراها الجيش الأمريكي. لاحظ رادارات نظام Trophy على جانبي البرج
لم يتم إجراء كل هذه الإضافات دون اعتبار ، فقد زاد وزن الخزان تدريجياً من 55 إلى 67 طنًا على مر السنين ، مما أضاف قيودًا كبيرة على التوربينات الغازية Honeywell AGT 1500 التي تبلغ 1500 حصان والتي تدفع الخزان. ارتفع سعرها أيضًا من 8,5 مليون دولار (السعر المعدل للتضخم) إلى أكثر من 15 مليون دولار لإصدار M1A2 SEPv3 ، مما يجعلها واحدة من أغلى الدبابات في الوقت الحالي. لكن أكبر ضعف في أبرامز يظل استهلاكها المذهل ، حيث حد من استقلاليتها على الطريق إلى 400 كيلومتر على الرغم من خزان سعة 1900 لتر ، وهو ضعف استهلاك T90M أو Leclerc. بالإضافة إلى ذلك ، تشتهر السيارة المدرعة بأنها معقدة في الصيانة وتتطلب لوجستيات ثقيلة ومتكاملة لاستخدامها إلى أقصى إمكاناتها. من ناحية أخرى ، بمجرد استيفاء هذه الشروط ، تظل واحدة من أقوى الدبابات القتالية في الوقت الحالي ، وهو ما يفسر نجاحاتها التجارية الأخيرة في

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

ou

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وهما دولتان مكشوفتان بشكل خاص.

 

[Mohamed M78]

المملكة المتحدة: تشالنجر 3​

منذ أن بدأ الشيفان الخدمة في نهاية الستينيات ، فضلت الجيوش البريطانية دائمًا الدبابات القتالية الثقيلة ، حتى لو كانت ثقيلة جدًا ، حتى لو كانت حركتها ستعاني نتيجة لذلك. وبالتالي ، كان لدى الشيفتين محرك بقوة 60 حصانًا لنقل 720 طنًا فقط ، أما تشالنجر 55 ، التي دخلت الخدمة في عام 2 وكانت تطورًا جذريًا في تشالنجر 1998 التي تشترك معها في 1٪ فقط من الأجزاء ، فلم يكن لديها سوى 5 حصان. محرك حصان لوزن قتالي يتراوح من 1200 إلى أكثر من 65 طناً. ومع ذلك ، كانت الدبابات البريطانية دائمًا خصومًا هائلين في ساحة المعركة ، ولا سيما بسبب درعها المركب المتقدم للغاية شوبهام ثم دورسيستر ، وقوتها النارية العظيمة. من ناحية أخرى ، ومثل نظرائهم الفرنسيين أو الألمان الأوروبيين ، شهدت الجيوش البريطانية أن أسطولها من الدبابات الثقيلة يتضاءل من عام 70 فصاعدًا ، لدرجة أنه خلال الأعمال التحضيرية للكتاب الأبيض لعام 2000 حول لاديفانس ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وفقًا لذلك ، فإن الـ 165 تشالنجر 2 التي تُسلح اليوم كتائب الدرع الثلاث للجيش البريطاني ، سيتم قمعها تمامًا وببساطة.

ستكون Challenger 3 واحدة من أفضل الدبابات المحمية خلال السنوات العشر التي سيتعين عليها خلالها ضمان الفترة المؤقتة حتى وصول البديل من عام 10
في النهاية ، لم يأت شيء من ذلك ، بل إن لندن اتخذت وجهة نظر معاكسة لهذه الإشاعة ، معلنة أنها ستحصل على دبابة جديدة ، تشالنجر 3 ، 148 منها ستسلح وحدات الجيش البريطاني حتى منتصف الثلاثينيات من القرن الماضي. ووصول دبابة من الجيل الجديد (نتحدث كثيرًا عن MGCS). وإذا كان

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الحالية ، لم تتردد السلطات البريطانية في القيام بالاستثمارات اللازمة لجعل السيارة المدرعة الجديدة تصل إلى أفضل المعايير الحالية ، باستثمارات إجمالية تبلغ 800 مليون جنيه إسترليني ، أي ما يقرب من 50 ٪ أكثر من تكاليف الشراء الأولية للدبابات 148 التي ستصل إلى أن تكون حديثة. على عكس 200 Leclerc Scorpion التابعة للجيش والتي ، مع مغلف بقيمة 350 مليون يورو ، ستشهد فقط التعامل مع جزء من تقادمها ، فإن تشالنجر 3 ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، ستتم إعادة تصميمها بالكامل ، وستكون مجهزة بدبابات متطورة للغاية ، بما في ذلك برج رقمي جديد و بندقية L55 جديدة ذاتية التحميل

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

,

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

كمعيار قياسي ، ومحرك جديد 1500 حصان لنقل 74 طنًا من الدبابة الجديدة ، بالإضافة إلى Vetronics الجديدة ونظام التصويب الرقمي الجديد الذي يسمح لـ Challenger 3 أن يظل Hunter Killer المخيف كما هو ، حتى ضد أفضل الدبابات المعارضة.

في الواقع ، فإن الجمع بين كل هذه التحديثات سيسمح للجيش البريطاني بالتعويض جزئيًا عن العدد المنخفض من الدبابات الثقيلة الموجودة تحت تصرفه ، بمركبات مدرعة ذات قدرة بقاء متقدمة ، وقادرة على التعامل مع الأهداف على مسافة بعيدة ، علاوة على ذلك ، أكثر قدرة على العمل في تحالف ، لا سيما مع مدفع L55 الجديد الذي يمكنه إطلاق جميع قذائف الناتو ، وهو ما لم يكن الحال مع مسدس شعاع L30A1 من طراز تشالنجر 2. من ناحية أخرى ، مثل أبرامز وليوبارد 2 ، سيتطلب تشالنجر 3 لوجستيات مهمة للغاية ، حيث يوفر خزانها سعة 1600 لترًا استقلالية محدودة في جميع التضاريس. ونلاحظ ، في هذا الصدد ، أنه مثل برنامج المجلس العسكري للقوات المسلحة ، فإن المواقف والتوقعات البريطانية والألمانية في مجال الدبابات الثقيلة تبدو أكثر تقارباً بكثير من المواقف الفرنسية والألمانية. لذلك نحن نفهم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

 

[Mohamed M78]

روسيا: T-90M​

إذا كانت الدبابة الروسية الحديثة قيد التصنيع هي T-14 Armata ، فقد قررت موسكو أيضًا ، مثل نظيراتها الغربية ، تحديث أسطول دباباتها القتالية الموروث من الحقبة السوفيتية وما بعد الاتحاد السوفيتي. وهكذا تم تطوير T-72B3 و B3M ، و T80 BVM ، وهما نموذجان متاحان على نطاق واسع أيضًا في مخزون المركبات المدرعة للجيش الروسي. ولكن في مواجهة التكاليف الباهظة للطائرة T80 ، فضلاً عن أدائها التشغيلي الضعيف ، تعهدت هيئة الأركان العامة ، منذ نهاية الثمانينيات ، بتطوير نسخة جديدة من دبابة بسيطة وقوية مشتقة من T-80 ، T -72. ومع ذلك ، فقد طلبت 90 وحدة فقط ، وفقًا لمعيار T-400A ، وهي الدبابات التي شكلت منذ فترة طويلة رأس الحربة للقوة الضاربة المدرعة في موسكو. في عام 90 ، قدمت شركة Uralvagonzavod ، التي تنتج أيضًا T-2017 Armata ، نسخة جديدة من T-14 ، المعينة T-90M Proryv-90 (اختراق 3) ، وهي دبابة تهدف إلى التطور جنبًا إلى جنب مع T-3 أثناء كونها أكثر اقتصادا وأسهل في التنفيذ.

T-90M هي نسخة انتقالية بين التقنيات المستخدمة في الجيل السابق من دبابات T72 و T80 و T90A و T-14 Armata. لاحظ مدفع رشاش القبة مكيفًا للقتال في المناطق الحضرية.
للقيام بذلك ، قامت بتجهيز خزانها الجديد بالعديد من التقنيات المستعارة من T-14 ، بما في ذلك مدفع 125 ملم أملس 2A82-1M ذاتي التحميل ، أطول وأقوى من 2A46M-5 التي تزود الطرز الروسية الأخرى ، وقادرة لإطلاق ذخيرة عالية الأداء. نظام التصويب والتحكم في النيران في T-90M مشتق أيضًا من نظام Armata ، مما يمنحه قدرات Hunter Killer المتقدمة. حتى الدرع تم تنقيحه ، بدمج درع Relikt التفاعلي. يمكن أن تكون مجهزة أيضًا بـ

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، أقل كفاءة ولكن أخف من أرماتا أفغانيت. أدت هذه التطورات أيضًا إلى زيادة الوزن القتالي للطائرة T-90M من 48 إلى 50 طنًا ، في حين تلقت محركًا جديدًا بقوة 1300 حصان للحفاظ على نسبة القوة إلى الوزن البالغة 26 حصانًا لكل طن.
لكن أكبر أصول T-90M لا يزال سعرها ، المقدر بـ 3 ملايين دولار في نسخته المخصصة للجيوش الروسية ، أي أرخص مرتين من T-2 Armata ، وأرخص بأكثر من 14 مرات من Abrams. أو ليوبارد .4 غربيون. وهذا ما يفسر نجاح هذه المنصة على الساحة الدولية ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، ومصر 500 T90S في نفس العام ، على الرغم من التهديدات المتعلقة بتشريعات قانون مكافحة الإرهاب الأمريكي. في روسيا ، 400 T90As في الخدمة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، ولكن ، على الرغم من أن هذا مرتبكًا نسبيًا (ربما عن قصد) في الاتصالات الواردة من موسكو ، يبدو أن Uralvagonzavod أنتج أيضًا نسخًا جديدة. كانت T-90M تعمل في أوكرانيا ، وعلى الرغم من الخسائر الموثقة ، يبدو أنها أثبتت بالفعل أنها أكثر كفاءة من T72 و T80 التي تعمل بجانبها. اليوم ، يتم إنتاج الخزان مرة أخرى بنشاط من قبل Uralvagonzavod ، في حدود 15-20 دبابة جديدة شهريًا.

 

[Mohamed M78]

روسيا: T-14 Armata​

تم تقديم T-9 Armata لأول مرة على الملأ خلال موكب 2015 مايو 14 ، مما أثار ضجة في دوائر La Défense. لم يكن هذا هو أول دبابة جديدة تم تقديمها منذ ما يقرب من 25 عامًا ، ولكن كان لها كل سمات ما يمكن أن تشكله

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. منذ ذلك الحين ، ومع ذلك ، تراكمت التأخيرات في البرنامج ، مع

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، بينما تم تسليم وحدات ما قبل الإنتاج الأولى للأغراض التجريبية فقط للجيوش الروسية هذا العام. ومع ذلك ، ومثل المقاتلة الشبح Su-57 وغواصات Yassen-M و Borei-A وفرقاطات الأدميرال جورشكوف وصواريخ Kinzhal و Tzirkon التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، فإن T-14 Armata تمثل بلا شك علامة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، إذا تركت هذه المنصة حقًا.

كان العرض الرسمي لـ T-14 Armata جنبًا إلى جنب مع العديد من المركبات المدرعة الأخرى من الجيل الجديد (T-15 ، Kurganet-25 ، Boomerang) هو أبرز ما في موكب الاحتفال بالذكرى السبعين للانتصار على ألمانيا النازية في 70 مايو 9
في كثير من النواحي ، تبتعد T-14 عن التصميم التقليدي للدبابات السوفيتية والروسية التي ميزت الحرب العالمية الثانية والحرب الباردة بنماذج مثل T-34 و T-54/55 و T- 62/64 و T-72 و T-80 ، التي اشتهرت بكونها بسيطة وموثوقة وغير مكلفة ، وقد أثبتت متانتها في ساحات القتال (لا تزال بعض دبابات T-64 في وحدات الخطوط الأمامية للعديد من البلدان) صحتها. ولكن للوقوف في وجه الوحوش المدرعة مثل أبرامز وليوبارد 2 وتشالنجر التابعة لحلف الناتو ، قررت موسكو تقديم تنازلات معينة في تصميم T-14. وبالتالي ، فإن التكنولوجيا منتشرة في كل مكان داخل الخزان ، مع برج آلي بالكامل مسلح بمدفع أملس 125 ملم مع تحميل أوتوماتيكي ، وطاقم مكون من 3 رجال يتم إجراؤهم في كبسولة للقيادة والبقاء في مقدمة الدبابة مجهزة جدًا Vetronics متطورة ، والعديد من أنظمة الكشف والاتصالات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدبابة محمية بشكل ملحوظ ، وذلك بفضل الدرع المركب المتقدم الذي يشرح أشكاله الزاويّة مثل الدرع الغربي ، وخاصة نظام Hard-Kill الأفغاني ، المعطى للحماية من جميع التهديدات التي قد تستهدف الدبابة.

من الواضح أن هذه الخيارات كان لها نظراء جادون. بادئ ذي بدء ، الوزن ، نظرًا لأن T-14 يعرض 55 طنًا على المقياس ، و 5 أطنان أكثر من T-90M ، وما يقرب من 10 أطنان أكثر من T-72B3 ، مما يتطلب محرك ديزل توربيني بقوة 1200 حصان مع قوة زائدة القدرة إلى 1500 حصان في القتال ، وذلك على حساب طول عمر المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون تطورها التكنولوجي طويلًا ومملًا ، خاصة أنه حدث بشكل أساسي عندما كانت روسيا تواجه عواقب العقوبات الغربية بعد ضم شبه جزيرة القرم ، وعندما كانت أسعار المواد الهيدروكربونية منخفضة ، قلل بنفس المقدار من قدرات الميزانية. الجيوش الروسية. أخيرًا ، الخزان باهظ الثمن ، وفقًا للمعايير الروسية ، نظرًا لأن تصنيع T-14 قبل السلسلة يكلف 500 مليون روبل للتصنيع ، و 5 ملايين يورو بسعر الصرف الحالي ، أي ضعف T90M وثلاثة أضعاف T72B3M ، حتى لو اعتقدت الشركة المصنعة الذي - التي

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

سيقلل من هذه التكاليف.

لا علاقة للكبسولة التجريبية والبقاء على قيد الحياة في T-14 Armata بقمرة قيادة دبابات الجيل السابق
وفقًا للتخطيط الذي أعلنته موسكو ، يجب أن تتحاذى الجيوش الروسية بحلول عام 2027 ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وأكثر من 2000 محدث من T72B3M و T80BVM ، ضمن الوحدات الروسية النشطة. إذا تم بالفعل إنتاج T-14 بالفعل بهذا المعدل ، أي 60 إلى 70 نسخة في السنة ، وأن موثوقية الدبابة مرضية ، فإن وصول هذه القوة الضاربة سيشكل تحديًا جديدًا للقوات المسلحة لحلف الناتو ، التي لن تحتوي إلا على إصدارات محدثة من Abrams أو Leopard 2 أو Leclerc أو Challenger أو Ariete للتعامل معها ، وهو علاوة على ذلك بكميات محدودة. في هذا السياق ، يمكن أن تصبح أرماتا الروسية كابوسًا لوحدات الناتو المدرعة ، على الأقل حتى وصول الجيل الجديد من الدبابات مثل MGCS ، والذي لن يحدث قبل عام 2035 ، بل وربما بعد ذلك. إنتاج T-14 ، حتى الآن ، محدود ، نحن نتحدث عن 10 نسخ تم تسليمها بالفعل. ومع ذلك ، وفقًا للاتصالات الروسية (يجب أخذها بحذر) ، يبدو أن موسكو تخطط لنشر هذه الدبابة في أوكرانيا. لا شيء يشير إلى أنه تم بذل جهد خاص لإنتاج المزيد من T-14 ، والجهد الصناعي الروسي الذي يتم تنفيذه ، اليوم ، على نماذج أسرع للتصميم مثل T-72B3M و T80BVM و T90M وحتى T62M ، بدلاً من المجمع و Armata باهظة الثمن.

 

[Mohamed M78]

ألمانيا: Leopard 2A7 +​

تم تطوير Leopard 2 في السبعينيات من قبل شركة Krauss-Maffei Wegman الألمانية ، وهي في العديد من المناطق خزان لجميع السجلات في هذه اللوحة. لم يكن فقط أول من دخل الخدمة في عام 70 ، ولكنه أيضًا الأكثر تصديرًا وواحدًا من أثقل الموديلات التي تم تصنيعها على الإطلاق ، مع كتلة قتالية تتجاوز 1979 طناً لنسخة A7. إنها أيضًا واحدة من الدبابات التي عرفت الأفضل والأكثر فاعلية للتطور من خلال ما لا يقل عن 65 إصدارًا ، بدءًا من الإصدار الأولي لعام 16 المجهز بمدفع 1979 ملم والإلكترونيات التناظرية الموجزة ، إلى الإصدار النهائي A105 + المجهز بـ Rheinmetall's L / 7 أملس المسدس ، وأحدث جيل من الإلكترونيات والإلكترونيات على متن الطائرة ، بالإضافة إلى برج FLW55 الآلي بدلاً من مدفع رشاش MG200 القديم الأصلي. يبلغ طول Leopard 3A11 + حوالي 3 مترًا وارتفاعها 3 أمتار وعرضها 70 أمتار 2 ، وهي مزودة بمحرك MTU MB 7 Ka-12 ثنائي التوربو والديزل V873 بقوة 501 حصانًا ، مما يمنحها نسبة طاقة / وزن تبلغ 1480 ، و 22,8 حصان لكل طن. وبذلك يمكن للمركبة المدرعة الوصول إلى السرعة القصوى البالغة 68 كم / ساعة على الطريق ، وعبور العوائق الرأسية التي تزيد عن 1,1 متر. تعتبر مدفعها L / 55 ، من جانبها ، واحدة من أكثر الأسلحة فاعلية في الوقت الحالي ، حيث يمكنها اختراق 540 ملم من الفولاذ على ارتفاع 1000 متر بقذيفة من اليورانيوم المستنفد M829 وحتى 560 ملم مع قذيفة الاختراق. مع فرانكو -تنغستن ألماني DM43.

Au delà de ses qualités opérationnelles indéniables, le succès du Leopard 2 allemand s'explique en grande partie par les efforts conjoints de KMW et Rheinmetall pour en permanence faire évoluer le blindé qui aura connu pas moins de 16 versions différentes au fil de ses 40 années في الخدمة.

تتمتع Leopard 2 أيضًا بحماية جيدة للغاية ، مع درع مركب يجمع بين السيراميك الدقيق والتيتانيوم والتنغستن ، حيث يتم وضع طوب مدرع تفاعلي ، مما يمنحه درعًا مكافئًا يبلغ 620 مم من الفولاذ في القطاع الأمامي ، وحتى 1000 مم للبرج. وهذا ما يفسر سبب استمرار تصديرها على الساحة الدولية ، على الرغم من مرور 40 عامًا ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

و 12 استخدمت Leopard 2A4s في ديسمبر 2018. ومع ذلك ، فإن Leopard 2 ليست مستثناة من بعض نقاط الضعف. في المقام الأول ، لم يتم إثبات فعاليتها القتالية أبدًا حتى الآن ، حيث تم تسجيل الاستخدام الوحيد لـ Leopard 2A4 خلال الهجوم التركي ضد القوات الكردية في ديسمبر 2016 ، مما أدى إلى تدمير العديد منها بصواريخ روسية مضادة للدبابات. Fagot and Kornet ، وبواسطة الاستيلاء على نسختين من قبل الدولة الإسلامية. ومع ذلك ، ألقى العديد من المتخصصين باللوم على التكتيكات التركية السيئة في هذه العملية ، ولا سيما غياب دعم المشاة ، لشرح هذه الخسائر.

ثانيًا ، يتطلب تحريك مثل هذه الكتلة كمية كبيرة من الوقود ، وعلى الرغم من سعة خزاناتها التي تبلغ 1.160 لترًا ، تكافح Leopard 2 لتجاوز 200 كيلومتر في جميع التضاريس (وفي خط مستقيم ..). في الواقع ، الدبابة مخصصة قبل كل شيء للهجمات الثقيلة والقصيرة ، والمواقف الدفاعية المعدة جيدًا ، علاوة على العقيدة المفضلة للبوندسفير. أخيرًا ، على الرغم من ، وبالتأكيد بسبب التطورات العديدة التي مرت بها السيارة المدرعة ، فإن الدبابة تصل الآن إلى حدودها ، خاصة فيما يتعلق بالتنقل والإضافات ، على سبيل المثال

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، حتمًا على حساب الأخير. ومع ذلك ، فإن Leopard 2A7 + هي بلا شك واحدة من أفضل الدبابات القتالية التي تم تصميمها على الإطلاق ، وتثبت أنها خصم هائل في المواقف الدفاعية أو لهجمات قصيرة ومكثفة. إن الإعلان عن وصولها الوشيك إلى أوكرانيا ، عندما أيدت اثنتا عشرة دولة غربية القرار الألماني بتزويد كييف بـ 14 دبابة ليوبارد 2A6 ، سيمثل بلا شك معمودية ملحوظة للغاية لنيران هذا الدبابة التي اعتبرت لعدة عقود كمرجع.

 

[Mohamed M78]

الصين: type 99A​

عندما نتحدث عن التقدم الذي أحرزته صناعة الدفاع الصينية في السنوات الأخيرة ، يتحول الانتباه بشكل طبيعي إلى مجال الطيران بطائرات مثل J-20 أو Y-20 ، المجال البحري مع النوع الطرادات. 055 أو Type 075 طائرة هليكوبتر ناقلات ، أو في مجال الصواريخ مثل DF41 أو DF26. ومع ذلك ، يعد إنتاج المركبات المدرعة أحد أكثر المجالات ديناميكية في هذه الصناعة ، ولا يزال يتم عرض الابتكارات ، مثل

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

مصممة خصيصًا لتتطور في مرتفعات التبت. وإذا كان جزء كبير من أسطول دبابات القتال لجيش التحرير الشعبى الصينى لا يزال مكونًا من طرازات مثل النوع 96 ، دبابة متوسطة بوزن 45 طنًا دخلت الخدمة في عام 1997 وأكثر من 3000 منها في الخدمة ، فإن بكين مجهزة أيضًا بدبابة ثقيلة. صُممت الدبابة من النوع 99 لتثبت مقارنتها مع دبابة أبرامز الأمريكية. دخلت الخدمة من النوع 99 الأول في عام 2001 ، ولكن الأمر استغرق حتى عام 2011 للإصدار المكتمل من هذا الخزان ، النوع 99A ، للانضمام إلى مخزون جيش التحرير الشعبى الصينى. هذه المركبة المدرعة التي يبلغ وزنها 55 طناً و 11 متراً لديها القليل مما تحسد عليه نظيراتها الغربية.

يأخذ الطراز الصيني 99A جوانب معينة من الدبابات الغربية الحديثة مثل الأبراج الزاوية المرتبطة بالدروع الخزفية المركبة المستخدمة ، وكذلك بعض الجوانب التقليدية للدبابات الروسية ، مثل معدات الجري على سبيل المثال. يبقى ، على الورق على الأقل ، دبابة على قدم المساواة تمامًا مع نظيراتها الغربية.
يتكون تسليح النوع 99A من مدفع رئيسي أملس ذو ثقوب ملساء 125 مم 98 مم وقادر على إطلاق ما يصل إلى 8 جولات في الدقيقة ، مما يسمح للطاقم بتكوين 3 أعضاء فقط ، كما هو الحال مع Leclerc الفرنسية. مجهزة بذخيرة سهم DTW-125 TYPE II ، ستكون هذه البندقية قادرة على اختراق 700 ملم من الدروع الفولاذية على ارتفاع 1000 متر و 600 ملم على ارتفاع 2000 متر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمدفع أن يطلق ، مثل الدبابات الروسية ، صواريخ مضادة للدبابات يصل مداها إلى 5 كم. يتكون التسلح الثانوي ، من جانبه ، من مدفع رشاش متحد المحور عيار 7,62 ملم ، بالإضافة إلى مدفع رشاش 12,7 ملم في برج يدوي. يحتوي الطراز 99A أيضًا على Vetronics وإلكترونيات متطورة جدًا على متن الطائرة ، مع نظام كشف ومراقبة بالأشعة تحت الحمراء بزاوية 360 درجة ، وتحكم رقمي في الحرائق ، وواجهات قتالية تعاونية واتصالات وتحديد المواقع مع نظام بطاقة رقمية. أخيرًا ، يتم توفير حماية الدبابة بواسطة درع مركب مع درع نشط يمكن مقارنته بنظام ERA الروسي. بدون تأكيد ذلك من خلال الملاحظات ، يبدو أن النوع 99A يحتوي أيضًا على نظام حماية Soft-Kill Hard-Kill ، مثل النوع الجديد 15. في النهاية ، تعتبر حماية النوع 99A مكافئة لـ أن أبرامز M1A2 ، ومع ذلك أثقل 10 أطنان.

على عكس الجيوش الغربية ، اختارت بكين تجهيز نفسها بقوة مدرعة مكونة من دبابات خفيفة (هنا النوع 15) ، ودبابات متوسطة من النوع 96 ودبابات ثقيلة من النوع 99 / A.
هذا الوزن الخفيف هو على وجه التحديد أحد الأصول العظيمة لنوع 99A. تعمل بمحرك ديزل توربو بقوة 150 حصان HP1500 ، فهي تحقق نسبة قوة / وزن تبلغ 27 حصانًا للطن ، وهي أعلى بكثير من تلك الخاصة بطرازي أبرامز أو ليوبارد 2. إذا وصلت سرعتها القصوى على الطريق إلى 76 كم / ساعة ، فهي فوق كل شيء تبلغ سرعتها على الطرق الوعرة أكثر من 50 كم / ساعة ، ومداها البالغ 600 كم مما يمنحها ميزة كبيرة ، لا سيما من خلال تقليل البصمة اللوجستية للمركبة المدرعة أثناء المناورة. في الواقع ، يمكن نشر النوع 99A على مرتفعات الهيمالايا المقابلة للهند وكذلك في المسارح شبه الاستوائية في حالة حدوث نشاط في المحيط الهادئ ، مع مزايا ملحوظة مقابل الهند. برغي من نظيره الأمريكي M1A2 أبرامز. ومع ذلك ، من المهم أن تضع في اعتبارك أن جميع هذه البيانات يتم نقلها من قبل الشركة المصنعة والسلطات الصينية نفسها ، وأنه لم يتم تأكيدها بالمعنى الدقيق للكلمة بأي طريقة أو بأخرى. الخزان غير معروض حاليًا للتصدير ، نظرًا لأن VT4 الذي صدرته بكين مشتق من النوع 96 ، فإن الالتزامات المستقبلية والمحتملة فقط ستكون قادرة على تحديد الكفاءة الحقيقية للنوع 99A.

 

[Mohamed M78]

إسرائيل: Merkava IVM​

في نهاية حرب يوم الغفران لعام 1973 ، أدركت الجيوش الإسرائيلية الحاجة إلى تصميم دبابة ثقيلة جديدة بسرعة تتكيف مع احتياجاتهم الخاصة لتحل محل Centurions و M60s التي دفعت ثمناً باهظاً ضد T-62 و AT2 الجديد المضاد. - صواريخ دبابات نفذها الجيشان المصري والسوري. تم تصميم Merkava ، التي دخلت الخدمة في عام 1979 ، على أساس هذه العودة المؤلمة للتجربة ، لكنها سرعان ما أثبتت نفسها كدبابة استثنائية في ساحة المعركة. على مر السنين ، تطورت السيارة المدرعة إلى النسخة Mk IV التي دخلت الخدمة في عام 2004 ، ودخلت النسخة النهائية Mk IVM الخدمة في عام 2011. كما أثبتت الدبابة الجديدة فعاليتها بسرعة ، سواء خلال تدخلات الجيش الإسرائيلي في قطاع غزة في عامي 2010 و 2011 ، أو خلال عملية الجرف الصامد عام 2014 ، من خلال عدم تسجيل خسارة أي دبابة على الرغم من كثرة الصواريخ والصواريخ التي أصابتهم. في الواقع ، يكمن أحد التطورات الرئيسية لـ Mk IV في

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

صممته شركة رافائيل وهو نظام مصمم لكشف واعتراض الصواريخ والقذائف التي تستهدف الدبابة قبل وصولها إليها. منذ ذلك الحين ، تم اختيار الكأس من قبل العديد من الجيوش الأخرى ، بما في ذلك الجيش الأمريكي والبوندسفير كحل مؤقت لحماية دبابات أبرامز و

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في انتظار حل وطني.

بعد حرب يوم الغفران ، وجد الجيش الإسرائيلي أن غالبية آثار الصواريخ والصواريخ التي دمرت دباباته كانت موجودة على البرج. والنتيجة هي برج ميركافا ، المنخفض والمزود بدرع شديد الانحدار.
لكن الكأس ليس الابتكار الوحيد لـ Merkava Mk IV. في الواقع ، تم تجهيز الخزان بـ Vetronique و

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

إلى جانب أنظمة الكشف والتصور الجديدة ، مما يوفر للطاقم رؤية متكاملة حول السيارة المدرعة وقدرات ممتازة لتنسيق قواتهم ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار. تلقت الدبابة أيضًا مدفعًا جديدًا من عيار 120 ملم مع تحميل نصف آلي ومسارات جديدة بالإضافة إلى نظام إخفاء جزئي يهدف إلى الخلط بين الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء. على الرغم من كل هذه الإضافات ، فإن الكتلة القتالية لـ Mk IV بلغت 1,5 طن فقط مقارنة بـ Mk III لتصل إلى 65 طنًا.

تُظهر صورة Merkava Mk IVM هذه رادارات نظام Trophy على جانبي البرج. في المجموع ، توفر 4 رادارات تغطية 360 درجة لاكتشاف جميع التهديدات
من ناحية أخرى ، حيث كان لدى Mk III والطرازات السابقة محرك 900 إلى 1200 حصان فقط ، تلقى Mk IV محركًا جديدًا يعمل بالديزل التوربيني MTU883 بقوة 1500 حصان ، مما يمنحه قوة / وزن 23 حصانًا لكل طن ، مقابل 15 حصانًا للطن لـ Mk I. ولإجراء جيد وللحفاظ على الاستقلالية النظرية لمسافة 500 كيلومتر ، تمت زيادة الخزان في هذه الأثناء من 1.100 إلى 1.400 لتر. لاحظ أنه مثل كل سابقاتها ، يمكن لـ Merkava Mk IVM حمل ما يصل إلى 6 مشاة تحت الدروع خلف السيارة المدرعة. المثير للدهشة أن ميركافا لم يتم تصديرها أبدًا ، على الرغم من نجاحاتها التشغيلية التي لا يمكن إنكارها ، وسعرها الجذاب ، منذ أن عرضت تل أبيب على كولومبيا في عام 2014 ما بين 25 و 40 من هذه الدبابات مقابل 4,5 ، 15 ملايين دولار لكل منها ، مقارنة بـ 2 مليون دولار لكل منها. ليوبارد XNUMX وأبرامز. ومع ذلك ، فمن الصحيح أنها لا تزال حتى يومنا هذا واحدة من أفضل الدبابات الثقيلة الموجودة ، وواحدة من القلائل التي أثبتت نفسها في مثل هذا القتال المكثف.

 

[Mohamed M78]

فرنسا: Leclerc MLU​

فيما يتعلق بالمركبات المدرعة ، اتبعت فرنسا ، لعقود عديدة ، الموقف الأصلي نسبيًا لدولة غربية. مثل الاتحاد السوفيتي ، فضلت باريس المركبات المدرعة الخفيفة ، ولكن قبل كل شيء أكثر قدرة على الحركة ، في مواجهة الدبابات الثقيلة الأمريكية والبريطانية ثم الألمانية. بالفعل ، مع AMX30 ، حصل الجيش على دبابة يزيد وزنها بالكاد عن 35 طناً ، بينما تجاوزت الدبابة الأمريكية M60 46 طناً ، والزعيم البريطاني 55 طناً. وينطبق الشيء نفسه على Leclerc ، التي دخلت الخدمة في عام 2001 ، والتي سجلت 55 طناً على المقياس حيث عرض Leopard 2 63 طناً والأمريكية Abrams 65 طناً. عندما تم طرحها ، تم اعتبار خزان Leclerc الجديد الذي طورته مجموعة GIAT (الآن Nexter) أحد أفضل الدبابات في الوقت الحالي ، حتى الأفضل وفقًا للبعض. يبلغ طوله 10 أمتار 61 بارتفاع 3 أمتار ، وقد تم تصميمه لمهمة تدمير T80s السوفيتية في السهول الألمانية. وبفضل مدفعها الذاتي التحميل 120 مم CN-120-26 والقادر على إطلاق النار أثناء الحركة بمعدل 12 طلقة في الدقيقة ، ودرعها المركب من الجيل التالي ، ومحركها الذي يعمل بالديزل إلى جانب التوربينات الغازية التي تعمل كمحرك توربيني. 1500 حصان ، أظهر معدل قوة / وزن 27 حصانًا للطن ، حيث كافح نظرائه الأمريكيون أو الألمان أو البريطانيون في ذلك الوقت للوصول إلى 23 أو 24 حصانًا للطن وإطلاق أكثر من 6 طلقات للطن.دقائق في وضع ثابت .

في نسخته AZUR المخصصة للقتال الحضري ، تم تجهيز Leclerc بدروع تفاعلية وشبكات واقية لحماية نفسها من الصواريخ المضادة للدبابات ، بالإضافة إلى مدفع رشاش آلي للقبة للتعامل مع تهديد المشاة دون الكشف عن قائد الدبابة.
في الواقع ، كان Leclerc كله في نفس الوقت مسلحًا جيدًا ومحميًا جيدًا ومتحركًا للغاية ، مع استقلالية تبلغ 500 كم في خزان داخلي بسعة 1200 لتر. كان لديه فقط مشكلة كبيرة واحدة ، جدوله الزمني. وبالفعل ، فإن الدبابة الفرنسية الجديدة ، التي تم إطلاقها بعد 20 عامًا من إطلاق Leopard 2 الألماني ، وخاصة بعد 10 سنوات من سقوط جدار برلين ، وصلت إلى السوق عندما اختفت ، وحملتها منافع السلام ، وأن العديد من الدول كانت تفكيك أساطيل الدبابات الخاصة بهم. حتى فرنسا ، التي كان عليها في البداية طلب 1.500 دبابة في عام 1986 ، ثم 650 في عام 1993 ، خفضت طلبها إلى 406 دبابة في عام 2001 ، لتحتفظ في النهاية بـ 220 فقط في الخدمة اليوم. اشترت الإمارات العربية المتحدة ، العميل الوحيد لتصدير الدبابة الفرنسية ، 388 عربة مصفحة. ومع ذلك ، لم تنته خيبات أمل لوكلير. في الواقع ، على عكس Leopard 2 الألمانية ، أو American Abrams ، لم يتغير Leclerc كثيرًا منذ دخوله الخدمة ، باستثناء تلقي AZUR Kit (العمل في المناطق الحضرية) بما في ذلك ، على وجه الخصوص ، درع تفاعلي وآلة قبة أوتوماتيكية بندقية.
كجزء من جهود التحديث المرتبطة ببرنامج SCORPION ، أعلن الجيش في عام 2019 أنه سيحدث من عام 2021 ، 200 من Leclercs الخاصة به ، والتي ستعمل مؤقتًا حتى الوصول. تم تصميم دبابات ثقيلة جديدة بالاشتراك مع ألمانيا كجزء من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

بعد عام 2035. لسوء الحظ ، على عكس British Challenger 3 ، فإن Leclerc MLU (تحديث منتصف العمر) سيشهد فقط معالجة جزء من تقادمها ، ولن تتلقى ، على سبيل المثال ، نظام حماية نشط للقتل القوي. يعتبر اليوم ضروريًا لـ بقاء الدبابة في ساحة معركة عالية الكثافة. من ناحية أخرى ، سيحصلون على مكونات نظام القيادة والتعاون SCORPION ، مما يسمح لهم بالتفاعل قدر الإمكان مع EBRC Jaguar و VBMR griffon و Serval اللذين يشكلان مجموعة جديدة من المركبات المدرعة من الجزء الأوسط من جيش. تبقى الحقيقة أنه في النهاية ، يظهر Leclerc اليوم كفرصة حقيقية ضائعة لفرنسا لفرض نفسها ، بعد أن أظهرت المزيد من الترقب والتصميم الأكبر ، في سوق الدبابات القتالية ، مع عرض مختلف عما تقدمه الدول الغربية الأخرى ، ألمانيا و الولايات المتحدة في الصدارة.

 

[OSORIS]

صراع الدبابة و الوسائل الهجومية المضادة كصراع المضاد الحيوي و البكتريا ... كلما تطورت وتحورت البكتريا ضد اجيال جديدة من المضادات الحيوية لمجابهتها فلن تنتهي البكتريا ولن تتوقف اجيال المضادات الحيوية

الدبابة ايضا تتطور لتجابه هذا السيل العارم من مضادات الدروع ذات الهجوم الافقي والراسي و قدرات الاختراق المتباينة ..الدبابة مازالت هي الاداة الامثل لاي قوة برية لمجابهة العدائيات وفتح الثغرات و في دفاعات العدو و تثبيت السيطرة على الارض

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

اتمنى ان تستمر شراكتنا مع الكوريين ونستطيع ان نحصل على تحفتهم K2 ويكون تكامل لنفس العائلة مع المدفع الثاندر الكوري وايضا تكون فرصة لفتح خطوط انتاج لذخيرتهم وبالتالي نكون حققنا الهدف الاقتصادي من انشاء خط انتاج لذخائرهم
تحياتي لك استاذي