نظام المساعدات الدفاعية - تجنب الاكتشاف والاشتباك
تم تجهيز AW149 حاليًا بنظام ليوناردو للمساعدات الدفاعية (DAS) ، والذي يتضمن مستقبل تحذير بالرادار ، وجهاز استشعار للتحذير من الصواريخ وجهاز استقبال إنذار بالليزر ، بالإضافة إلى إجراءات مكافحة القشر والتوهج.
ومع ذلك ، فإن متطلبات وزارة الدفاع البريطانية (MOD) New Medium Helicopter (NMH) والجدول الزمني للتسليم تمثل فرصة لزيادة الاستفادة من نشاط البحث والتطوير البري في المملكة المتحدة والاستفادة من تطوير الجيل التالي من DAS. على هذا النحو ، يجري العمل بالفعل مع خبراء الحرب الإلكترونية في ليوناردو ومقرهم في لوتون لدمج نظام الجيل التالي هذا في AW149.
يقول واين سميث: "يأخذ هذا شكل نظام حماية النظام الأساسي المعياري المتقدم من ليوناردو (MAPPS) - وهو نظام متكامل متعدد الأطياف من الجيل التالي قابل للتهيئة لتلبية متطلبات حماية النظام الأساسي الخاصة بالمستخدمين والمتوافق مع معايير نظام المساعدة الدفاعية لحلف الناتو (NDAS)" ، نائب الرئيس للمبيعات الحرب الإلكترونية في ليوناردو المملكة المتحدة.
"يتمثل هدف MAPPS في البقاء في صدارة التهديد ومعدل تطور التهديد ، باستخدام أكثر المجموعات فعالية من أجهزة الاستشعار والمؤثرات. وينبغي أن تحدد المنصة نفسها ودورها وبيئة التهديد مزيج المستشعرات والمؤثرات. .
"هذه هي منهجية التصميم الأساسية وراء MAPPS - توفير المرونة في بنية النظام لتقديم مستشعرات ومؤثرات جديدة ، بالإضافة إلى تشغيل المستشعرات والمؤثرات الموجودة بطرق جديدة لمواجهة التهديد المحدد - تعظيم استخدام الترددات اللاسلكية والكهربائية البصرية الإجراءات المضادة للأشعة تحت الحمراء والليزر وفقًا لمعيار NDAS لحماية المنصة. "
فيديو MAPPS
من منظور المملكة المتحدة ، أدركت وزارة الدفاع ومعدات الدفاع والدعم (DE&S) ومختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع (DSTL) الحاجة إلى قدرة البقاء على قيد الحياة الجوية (
. يحمل ليوناردو ترتيب شراكة إستراتيجية مع هذه المنظمات للتأكد من أن قدرة الشركة والتطوير اللولبي لنظام حماية المنصة الخاص بها يتماشيان مع أي منصة يتم تطبيق هذه الإمكانية.
في صيف عام 2022 ، سلطت وزارة الدفاع في المملكة المتحدة الضوء على ترتيبات الشراكة الاستراتيجية الثلاثة مع ليوناردو وتاليس وكيمرينغ المضادة للإجراءات ، وهي معًا
- وهو نهج تعاوني للمؤسسات الوطنية لتقديم حلول NGAS في المملكة المتحدة.
دعم النار - تجنب الاشتباك
يمكن استخدام أسلحة الدقة الخارجية لقمع الخصوم وتجنب الاشتباك عند القيام بذلك. بدلاً من ذلك ، يمكن استخدامها بشكل عدواني لدعم تحقيق المهمة.
في هذا الصدد ، فإن
هي مروحية حقيقية متعددة الأدوار يمكنها توفير الدعم الناري ، لحماية نفسها ومساعدة القوات على الأرض أثناء قيامهم بالعمليات.
كجزء من تجربة أوسع لتوسيع غلاف الأسلحة ، أجريت تجارب إطلاق AW149 في وقت سابق من عام 2022. تضمنت هذه الحملة فصل فريق اختبار كبير إلى نطاق عسكري من أجل تحسين حل إطلاق كل من الصواريخ الموجهة بالليزر والطيران الحر. وشهد ذلك أن AW149 أكملت 70 ساعة طيران من تجارب إطلاق النار ، مع إطلاق أكثر من 200 صاروخ على حد سواء بشكل فردي وبطلقات مختلفة (يشير إطلاق الصواريخ بهذا المعنى إلى إطلاق صواريخ متعددة من الطائرة في تتابع سريع على هدف واحد) في اليومين و ليلاً ومن مختلف النطاقات والارتفاعات والسرعة الجوية.
تجارب إطلاق AW149
تفاصيل مارك أهمية المحاكمات. "لقد سمحوا لنا ليس فقط بإنشاء مظروف آمن لإطلاق السلاح ، ولكنهم مكنونا أيضًا من النظر في أداء أنظمة الأسلحة نفسها وتحسين المهمة المتكاملة ونظام الأسلحة الذي يمنح AW149 قدرة طبيعية متعددة الأدوار في ميدان المعركة ، " هو يوضح.
"كجزء من هذه التجارب ، نظرنا أيضًا في استخدام الرادار التكتيكي AW149 والجهاز الكهروضوئي لتمكين الاستحواذ السريع والفعال على الأهداف ومقاضاتها. تتيح لنا البنية المفتوحة AW149 تطوير هذه القدرات ودمجها وتعديلها بسرعة من أجل متطلبات تشغيلية متباينة ".
الاستقرار المتأصل في AW149 ، جنبًا إلى جنب مع صفات المناولة الرشيقة ، يسمح للطيارين بجلب الأسلحة بسرعة أو المناورة بعيدًا عن تهديدات العدو. تسمح هذه السرعة الفائقة لطائرة هليكوبتر متوسطة الحجم أيضًا بمناورة الطائرة بقوة خلال عمليات النقل منخفضة السرعة عالية المستوى ، وإخفاء موقعها مع التضاريس وتجنب المزيد من الاشتباكات المحتملة لمنباد.
يضيف مارك: "إن صفات المناولة السريعة والمتوقعة للطائرة AW149 تسمح للطيار بوضع الطائرة بسرعة وبدقة لدعم أي ملف تعريف لمهمة ساحة المعركة ؛ إنها طائرة رائعة للطيران ، مع مزيج مثالي من القدرة على المناورة والاستقرار والقوة. "
خلال تجارب إطلاق النار ، تم استخدام AW149 بشكل كبير وقام ليوناردو بجمع قدر كبير من البيانات من المحركات وهيكل الطائرة. يسمح الإكمال الناجح لحملات الاختبار المعقدة هذه لليوناردو بتوسيع غلاف طيران السلاح ، والذي بدوره يتيح للمشغلين الحاليين والمستقبليين للطائرة AW149 قدرة أكثر فتكًا.
AW149 - نهج متعدد الطبقات للبقاء على قيد الحياة
باختصار ، البقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة هو في قلب تصميم AW149. صُممت AW149 منذ البداية لتلبية مجموعة واسعة من المهام الصعبة في ساحة المعركة الحديثة ، وتوفر نهجًا متعدد الطبقات للبقاء على قيد الحياة ، بما في ذلك:
- القدرة على التحطم - مصممة لتلبية أكثر معايير الجدارة العسكرية للاصطدام صرامة التي وضعتها وزارة الدفاع البريطانية ؛ أكد من خلال الاختبار اللاحق.
- ضعف التعرض لنيران الأسلحة الصغيرة - من خلال الفصل الآمن للأنظمة أثناء التصميم الأولي وإدماج التكرار للأنظمة الحرجة والحماية الباليستية للأنظمة الرئيسية وقمرة القيادة والمقصورة ونظام الوقود.
- شفرات وناقل حركة متسامحة ضد المقذوفات - أثبتت الشفرات الدوارة الرئيسية والذيل أنها تتحمل 90 دقيقة بعد تأثير الطيران من رصاصة عيار 12.7 مم وإمكانية `` التجفيف الجاف '' لمدة 50 دقيقة بعد تعرضها لفقد كلي للزيت ، وهو ما يعادل نطاقًا تقريبيًا يبلغ 100 نانومتر.
- قمع الأشعة تحت الحمراء للعادم - يوفر انخفاضًا بنسبة 75٪ في التعرف على توقيع الأشعة تحت الحمراء ، في جميع زوايا السمت والارتفاع حول الطائرة ؛ الحد بشكل كبير من التهديد من منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
- نظام المساعدة الدفاعية من الجيل التالي - نظام DAS شامل قائم مع فرصة لاستغلال تطوير أنظمة الجيل التالي على الشاطئ في المملكة المتحدة لتقليل المزيد من التهديدات.
- دعم النيران والأسلحة الخارجية الدقيقة - يمكن استخدام الأسلحة الخارجية الدقيقة والمدافع الرشاشة لقمع الأعداء وتجنب الاشتباك عند القيام بذلك.
في حين أنه يمكن تحسين بعض عناصر البقاء على قيد الحياة بإضافة معدات مهمة مناسبة للأدوار ، فقد سلطت هذه السلسلة المكونة من جزأين الضوء على أنه ليس من الممكن تعديل الطائرات الحالية بأثر رجعي - إذا لم يتم تصورها أثناء التصميم الأصلي - لتلبية المتطلبات العسكرية. تم تصميم AW149 منذ البداية للبقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة الحديثة.