- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,552
- مستوى التفاعل
- 14,429
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
اعتبارًا من نهاية يونيو ، كانت واحدة فقط من الطائرات بدون طيار من طراز CH-4B الصينية الصنع قادرة على أداء المهام بشكل كامل ، مما ساهم في نقص كبير في قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع ، وفقًا لتقرير حديث للحكومة الأمريكية.
يبدو أن اللوم يقع على مشكلات صيانة غير محددة ، لكن الأخبار تتبع تقارير تفيد بأن المشغلين الآخرين من هذا النوع لم يكونوا راضين عن أدائها.
جاءت المعلومات الجديدة حول حالة طائرات CH-4B العراقية في تقرير المفتش العام الأخير عن عملية العزم الصلب ، الاسم الرسمي لعمليات التحالف بقيادة الولايات المتحدة ضد داعش في العراق وسوريا ، والتي غطت الفترة من 1 أبريل إلى يونيو. 30 ، 2019.
يساهم البنتاغون ووزارة الخارجية ووكالة التنمية الدولية جميعًا في هذه المراجعات ربع السنوية. وذكر التقرير نفسه أن أسطول العراق المكون من "أكثر من 10" طائرات بدون طيار قد حلقت طلعتان فقط في المجموع منذ مارس 2019 بسبب خلل في دعم صيانة المقاول وقضايا تداخل الإشارات غير المبررة
وبحسب التقرير ، فإن قوات الأمن العراقية "واجهت صعوبة في توفير" وسائل الاستخبارات الجوية والمراقبة والاستطلاع (ISR) بشكل عام. وأدى النقص إلى انخفاض بنسبة 50 في المائة في طلعات ISR مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
من غير الواضح عدد طائرات CH-4B التي يمتلكها العراق إجمالاً أو كم منها قد يكون على الأقل قادرًا جزئيًا على تنفيذ المهام.
يقول تقرير كبير المفتشين العامين فقط إن البلاد لديها "أكثر من 10" من هذه الطائرات الصينية بدون طيار
كان العراقيون يقودون طائرات CH-4B ، وهي في نفس فئة الحجم العام مثل MQ-1 Predator الأمريكية ، منذ عام 2015 وهي من بين أبرز مستخدميها الأجانب. يبلغ نصف قطر القتال للطائرات بدون طيار حوالي 155 ميلاً وبحد أقصى 14 ساعة من التحمل. وهذا يسمح لهم بتغطية أجزاء كبيرة من البلاد ، حتى من القواعد الواقعة جنوب العاصمة بغداد المركزية ، وتوفير قدرة مراقبة قيمة ، بما في ذلك في الليل ، مع برج الاستشعار الذي يحتوي على كل من كاميرات الفيديو الكهروضوئية والأشعة تحت الحمراء.
بدون CH-4Bs ، لدى الجيش العراقي بدائل قليلة لتوفير تغطية مراقبة مستمرة ، خاصة بعد حلول الظلام ، عندما يكون نشاط المتمردين والإرهابيين أكثر وضوحًا. تمتلك القوات الجوية العراقية عددًا محدودًا من أجهزة الاستشعار المجهزة بأبراج
Cessna C-208 Grand Caravans
و Beechcraft King Airs المجهزة بنظام ISR.
ينصب تركيز مستشاري التحالف في الآونة الأخيرة على تدريب السرب 3 العراقي ، الذي يشغل طائرات C-208 المأهولة بنظام ISR ، لزيادة عملياته ، وفقًا لتقرير المفتش العام الرئيسي
تعمل القوات الجوية العراقية أيضًا على زيادة استخدام بود الاستهداف
AN / AAQ-33 Sniper Advanced
على طائراتها القتالية F-16IQ Viper فيما يُعرف باسم طلعات ISR غير التقليدية. لسوء الحظ ، "كان التأثير التشغيلي ضئيلًا لأن هذه القدرة في مهدها ومكلفة للغاية للاستخدام" ،
يمكن أن يصبح نظام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) الجوي مهمًا للغاية بالنسبة للعراقيين في المستقبل القريب ، نظرًا للمخاوف من أن داعش ربما يحاول استغلال الحقائق الجيوسياسية الإقليمية المختلفة من أجل إعادة التجمع والقيام بالعودة. أشار تقرير المفتش العام الرئيسي على وجه التحديد إلى أن الأصول الجوية الأمريكية للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) في المنطقة قد أعيدت بشكل متزايد للرد على التوترات الأمريكية المتزايدة مع إيران. تم إعادة توزيع الأصول الإضافية خارج المسرح بالكامل لتلبية المطالب في أماكن أخرى ، مثل أوروبا ومنطقة المحيط الهادئ.
إن قلة توافر طائرات CH-4B لها تأثيرات تتجاوز المراقبة أيضًا ، حيث يمكن للطائرات بدون طيار أن تحمل أسلحة مختلفة.
اشترى العراق مخزونات من صواريخ AR-1 الموجهة بالتلفزيون ، مماثلة في الحجم العام للصواريخ الأمريكية AGM-114 Hellfire ، والقنابل الموجهة من طراز FT-9 GPS من الصين لاستخدام أساطيلها.
تمنح الصواريخ الطائرات بدون طيار القدرة على الاشتباك مع أهداف متحركة ، بينما توفر القنابل قدرة هجومية في جميع الأحوال الجوية ضد أهداف ثابتة. بين أكتوبر / تشرين الأول 2015 وفبراير / شباط 2018 ، أفادت التقارير أن الطائرات بدون طيار نفذت ما لا يقل عن 260 غارة ضد إرهابيي داعش ، تضمنت تدمير سيارات مفخخة كانت تمثل تهديدا كبيرا للقوات العراقية على الأرض.
لا يصف تقرير المفتش العام الرئيسي مشكلات الصيانة الدقيقة التي يعاني منها الآن على ما يبدو أسطول العراق CH-4B. ومع ذلك ، فإن العراق ليس البلد الوحيد الذي يقال إنه يواجه مشكلات في الأداء والجودة الشاملة لهذه الطائرات بدون طيار.
ظهرت تقارير في نوفمبر 2018 تفيد بأن سلاح الجو الملكي الأردني وجد أن طائرات CH-4B غير فعاله وكان يتطلع إلى التقاعد المبكر . في يونيو 2019 ، تم طرحهم للبيع. ليس من الواضح متى اشترى الأردن هذه ، لكن القمر الصناعي أظهر أحدها لأول مرة في قاعدة بالقرب من حدود البلاد مع سوريا في أكتوبر 2016.
وبحسب ما ورد قررت الجزائر عدم شراء طائرات CH-4 بعد خسارة اثنتين منها في حوادث أثناء الاختبار بين عامي 2013 و 2014. ومع ذلك ، حققت الصين نجاحًا ملحوظًا في تصدير هذا النوع ، من بين طائرات أخرى بدون طيار ، بمبيعات معروفة إلى مصر ونيجيريا والمملكة العربية السعودية ، والإمارات العربية المتحدة
في الوقت نفسه ، كان السبب غير المهم لهذا النجاح هو أن قواعد التصدير الأمريكية جعلت من الصعب ، إن لم يكن من المستحيل ، على العديد من الشركاء الأمريكيين شراء طائرات بدون طيار أمريكية الصنع ذات قدرة عالية ، مثل بريداتور. ومنذ ذلك الحين ، خففت إدارة ترامب هذه القيود بشكل كبير كجزء من جهد أوسع للترويج لمبيعات الأسلحة الأمريكية في الخارج.
من الممكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة مبيعات الطائرات المسلحة بدون طيار الكبيرة ، مثل MQ-9 Reaper ، مع مرور الوقت. قد تعني التغييرات في القواعد أن الحلفاء والشركاء قد يكونون قادرين أيضًا على شراء بعض من العشرات من طائرات MQ-9 Reaper
بالطبع ، لم يتوقف الصينيون عن تطوير طائرات بدون طيار جديدة ذات أجنحة ثابتة وذات أجنحة دوارة من مختلف الأشكال والأحجام ، بما في ذلك المتغيرات الجديدة من سلسلة Wing Loong بحجم Reaper ، والتي يستمر العديد منها في تحقيق النجاح في سوق التصدير. لا تزال الصين تفرض قيودًا قليلة على تصدير الأسلحة والمعدات العسكرية ، بشكل عام ، مقارنة بالولايات المتحدة.
سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت تجارب العراق الخاصة ومشكلاته مع طائرات CH-4B لها تأثير على أي طائرات بدون طيار قد تشتريها في المستقبل. في غضون ذلك ، سيتعين على القوات العراقية إيجاد طرق لزيادة توافر الطائرات الصينية بدون طيار من أجل ضمان استمرارها في توفير قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع الهامة وقدرات الضربة على بلادهم.
يبدو أن اللوم يقع على مشكلات صيانة غير محددة ، لكن الأخبار تتبع تقارير تفيد بأن المشغلين الآخرين من هذا النوع لم يكونوا راضين عن أدائها.
جاءت المعلومات الجديدة حول حالة طائرات CH-4B العراقية في تقرير المفتش العام الأخير عن عملية العزم الصلب ، الاسم الرسمي لعمليات التحالف بقيادة الولايات المتحدة ضد داعش في العراق وسوريا ، والتي غطت الفترة من 1 أبريل إلى يونيو. 30 ، 2019.
يساهم البنتاغون ووزارة الخارجية ووكالة التنمية الدولية جميعًا في هذه المراجعات ربع السنوية. وذكر التقرير نفسه أن أسطول العراق المكون من "أكثر من 10" طائرات بدون طيار قد حلقت طلعتان فقط في المجموع منذ مارس 2019 بسبب خلل في دعم صيانة المقاول وقضايا تداخل الإشارات غير المبررة
وبحسب التقرير ، فإن قوات الأمن العراقية "واجهت صعوبة في توفير" وسائل الاستخبارات الجوية والمراقبة والاستطلاع (ISR) بشكل عام. وأدى النقص إلى انخفاض بنسبة 50 في المائة في طلعات ISR مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
من غير الواضح عدد طائرات CH-4B التي يمتلكها العراق إجمالاً أو كم منها قد يكون على الأقل قادرًا جزئيًا على تنفيذ المهام.
يقول تقرير كبير المفتشين العامين فقط إن البلاد لديها "أكثر من 10" من هذه الطائرات الصينية بدون طيار
كان العراقيون يقودون طائرات CH-4B ، وهي في نفس فئة الحجم العام مثل MQ-1 Predator الأمريكية ، منذ عام 2015 وهي من بين أبرز مستخدميها الأجانب. يبلغ نصف قطر القتال للطائرات بدون طيار حوالي 155 ميلاً وبحد أقصى 14 ساعة من التحمل. وهذا يسمح لهم بتغطية أجزاء كبيرة من البلاد ، حتى من القواعد الواقعة جنوب العاصمة بغداد المركزية ، وتوفير قدرة مراقبة قيمة ، بما في ذلك في الليل ، مع برج الاستشعار الذي يحتوي على كل من كاميرات الفيديو الكهروضوئية والأشعة تحت الحمراء.
بدون CH-4Bs ، لدى الجيش العراقي بدائل قليلة لتوفير تغطية مراقبة مستمرة ، خاصة بعد حلول الظلام ، عندما يكون نشاط المتمردين والإرهابيين أكثر وضوحًا. تمتلك القوات الجوية العراقية عددًا محدودًا من أجهزة الاستشعار المجهزة بأبراج
Cessna C-208 Grand Caravans
و Beechcraft King Airs المجهزة بنظام ISR.
ينصب تركيز مستشاري التحالف في الآونة الأخيرة على تدريب السرب 3 العراقي ، الذي يشغل طائرات C-208 المأهولة بنظام ISR ، لزيادة عملياته ، وفقًا لتقرير المفتش العام الرئيسي
تعمل القوات الجوية العراقية أيضًا على زيادة استخدام بود الاستهداف
AN / AAQ-33 Sniper Advanced
على طائراتها القتالية F-16IQ Viper فيما يُعرف باسم طلعات ISR غير التقليدية. لسوء الحظ ، "كان التأثير التشغيلي ضئيلًا لأن هذه القدرة في مهدها ومكلفة للغاية للاستخدام" ،
يمكن أن يصبح نظام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) الجوي مهمًا للغاية بالنسبة للعراقيين في المستقبل القريب ، نظرًا للمخاوف من أن داعش ربما يحاول استغلال الحقائق الجيوسياسية الإقليمية المختلفة من أجل إعادة التجمع والقيام بالعودة. أشار تقرير المفتش العام الرئيسي على وجه التحديد إلى أن الأصول الجوية الأمريكية للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) في المنطقة قد أعيدت بشكل متزايد للرد على التوترات الأمريكية المتزايدة مع إيران. تم إعادة توزيع الأصول الإضافية خارج المسرح بالكامل لتلبية المطالب في أماكن أخرى ، مثل أوروبا ومنطقة المحيط الهادئ.
إن قلة توافر طائرات CH-4B لها تأثيرات تتجاوز المراقبة أيضًا ، حيث يمكن للطائرات بدون طيار أن تحمل أسلحة مختلفة.
اشترى العراق مخزونات من صواريخ AR-1 الموجهة بالتلفزيون ، مماثلة في الحجم العام للصواريخ الأمريكية AGM-114 Hellfire ، والقنابل الموجهة من طراز FT-9 GPS من الصين لاستخدام أساطيلها.
تمنح الصواريخ الطائرات بدون طيار القدرة على الاشتباك مع أهداف متحركة ، بينما توفر القنابل قدرة هجومية في جميع الأحوال الجوية ضد أهداف ثابتة. بين أكتوبر / تشرين الأول 2015 وفبراير / شباط 2018 ، أفادت التقارير أن الطائرات بدون طيار نفذت ما لا يقل عن 260 غارة ضد إرهابيي داعش ، تضمنت تدمير سيارات مفخخة كانت تمثل تهديدا كبيرا للقوات العراقية على الأرض.
لا يصف تقرير المفتش العام الرئيسي مشكلات الصيانة الدقيقة التي يعاني منها الآن على ما يبدو أسطول العراق CH-4B. ومع ذلك ، فإن العراق ليس البلد الوحيد الذي يقال إنه يواجه مشكلات في الأداء والجودة الشاملة لهذه الطائرات بدون طيار.
ظهرت تقارير في نوفمبر 2018 تفيد بأن سلاح الجو الملكي الأردني وجد أن طائرات CH-4B غير فعاله وكان يتطلع إلى التقاعد المبكر . في يونيو 2019 ، تم طرحهم للبيع. ليس من الواضح متى اشترى الأردن هذه ، لكن القمر الصناعي أظهر أحدها لأول مرة في قاعدة بالقرب من حدود البلاد مع سوريا في أكتوبر 2016.
وبحسب ما ورد قررت الجزائر عدم شراء طائرات CH-4 بعد خسارة اثنتين منها في حوادث أثناء الاختبار بين عامي 2013 و 2014. ومع ذلك ، حققت الصين نجاحًا ملحوظًا في تصدير هذا النوع ، من بين طائرات أخرى بدون طيار ، بمبيعات معروفة إلى مصر ونيجيريا والمملكة العربية السعودية ، والإمارات العربية المتحدة
في الوقت نفسه ، كان السبب غير المهم لهذا النجاح هو أن قواعد التصدير الأمريكية جعلت من الصعب ، إن لم يكن من المستحيل ، على العديد من الشركاء الأمريكيين شراء طائرات بدون طيار أمريكية الصنع ذات قدرة عالية ، مثل بريداتور. ومنذ ذلك الحين ، خففت إدارة ترامب هذه القيود بشكل كبير كجزء من جهد أوسع للترويج لمبيعات الأسلحة الأمريكية في الخارج.
من الممكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة مبيعات الطائرات المسلحة بدون طيار الكبيرة ، مثل MQ-9 Reaper ، مع مرور الوقت. قد تعني التغييرات في القواعد أن الحلفاء والشركاء قد يكونون قادرين أيضًا على شراء بعض من العشرات من طائرات MQ-9 Reaper
بالطبع ، لم يتوقف الصينيون عن تطوير طائرات بدون طيار جديدة ذات أجنحة ثابتة وذات أجنحة دوارة من مختلف الأشكال والأحجام ، بما في ذلك المتغيرات الجديدة من سلسلة Wing Loong بحجم Reaper ، والتي يستمر العديد منها في تحقيق النجاح في سوق التصدير. لا تزال الصين تفرض قيودًا قليلة على تصدير الأسلحة والمعدات العسكرية ، بشكل عام ، مقارنة بالولايات المتحدة.
سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت تجارب العراق الخاصة ومشكلاته مع طائرات CH-4B لها تأثير على أي طائرات بدون طيار قد تشتريها في المستقبل. في غضون ذلك ، سيتعين على القوات العراقية إيجاد طرق لزيادة توافر الطائرات الصينية بدون طيار من أجل ضمان استمرارها في توفير قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع الهامة وقدرات الضربة على بلادهم.