وأشار جيليان إلى أنه بعد تكامل A-4 ، ستنظر شركة Boeing في منصات أخرى مثل Red Hawk.
"كما هو الحال دائمًا ، فإننا ننفق دولاراتنا على [البحث والتطوير الداخلي] وأموالنا الاستثمارية لجلب تقنيات جديدة عبر الإنترنت للاندماج في خطوط منتجاتنا في المستقبل. وبالتأكيد نرى مسارًا كهذا يحدث ".
وأشار إلى أن أي اندماج في Red Hawk سيحدث بدعم وتنسيق مع القوات الجوية ولن يعرض أهداف البرنامج للخطر.
وقال "إنه لا يؤثر على جدول التسليم على المدى القريب أو الالتزام بـ T-7".
قال بول نيوالد ، نائب رئيس برنامج T-7 في بوينج ، إن T-7A تستكشف باستمرار أحدث التقنيات من أجل ضمان توفر أفضل التقنيات لتدريب الطيارين على القتال في المستقبل.
وقال في رسالة بالبريد الإلكتروني: "نحن على ثقة من أن الواقع المعزز بواقعية تخطف الأنفاس سيكون مفتاحًا لتحسين تدريب الطيارين واتخاذ القرار في بيئات قمرة القيادة عالية السرعة". "التكامل المحتمل هو مثال على التزام Boeing بالاستثمار في التكنولوجيا وحملنا لقيادة الابتكار في قطاعي الطيران والدفاع."