مصر تصدر قرارا بحل جميع المشاكل التجارية مع تركيا

Mohamed M78 · 20 أكتوبر 2022

مصر تصدر قرارا بحل جميع المشاكل التجارية مع تركيا

تاريخ النشر: 20.10.2022 | 14:18 GMT

طالبت وزارة الصناعة، المواقع الجمركية المختلفة، رصد أي معوقات أو مشاكل تطرأ على الاتفاقات التجارية بين مصر وتركيا، من أجل حلها.
ويتم تطبيق الآلية الصادرة على الجانب التركي بشأن إصدار شهادات الحركة EUR1، وEUR – MED التي تشمل المواصفات الصناعية والجمركية، والإقرارات اللازمة لعملية الاستيراد والتصدير، بدون توقيع حي بالحقل رقم 11 مع وجود QR CODE وموقع الكتروني بالشهادة للتحقق من صحتها بشكل دائم، اعتبارا من شهر أكتوبر الحالي.
وشددت مصلحة الجمارك ووزارة الصناعة، على القائمين على المواقع الجمركية برصد أية معوقات أو مشاكل قد تطرأ أثناء تطبيق الاتفاقيات، وذلك خلال الفترة الانتقالية لها، وموافاة الإدارة العامة للاتفاقيات بتلك المعوقات والمشاكل.
وخلال سبتمبر الماضي أكدت مصلحة الجمارك، على عدم تطبيق الاتفاقية المصرية الأوروبية والتي تضم دول الافتا، وتركيا، ودول اتفاقية أغادير" على البضائع الصادرة من خارج النطاق الأور متوسطي، وفق وزارة الصناعة والتجارة الخارجية التي أكدت على تطبيق الاتفاقية على الدول الأعضاء التي يشملها بنود الاتفاقية فقط.
وتشمل القرارات والقوانين المعنية بشأن الاستيراد والتصدير عدة اشتراطات للاستفادة من الإعفاءات الجمركية بين مصر ودول اتفاقيات "الشراكة الأوروبية – تركيا- أغادير – الافتا.
وتحسنت العلاقات الاقتصادية، بين مصر وتركيا خلال الفترة الأخيرة، وصعد حجم التبادل التجاري بين مصر وتركيا خلال عام 2021.
وارتفع التبادل التجاري بمقدار الثلث، بما يعادل 1.6 مليار دولار إضافية في حجم التجارة بين البلدين، ليصعد من مستوى 1.7 مليار دولار في 2020 إلى 2.9 في 2021، ليصعد مُعدل النمو في التبادل التجاري بين مصر وتركيا بمقدار 32.6% في 2021، وهو ما يمثل طفرة في صادرات مصر إلى تركيا.
المصدر: القاهرة 24

EGY_RAFALE · 20 أكتوبر 2022

والمقابل ؟؟

SU35EG · 20 أكتوبر 2022

EGY_RAFALE قال:
والمقابل ؟؟

إنت متوقع اية

Nile Crocodiles · 20 أكتوبر 2022

اعتقد ان مصلحتنا تقتضي استيفاء هذه الاوراق لكي يكون متاح لنا التصدير لان هدفنا هو زيادة الصادرات وتقليل الوردات وخصوصا ان الخبر يتكلم عن طفرة في صادرات مصر الى تركيا

EGY_RAFALE · 21 أكتوبر 2022

Nile Crocodiles قال:
اعتقد ان مصلحتنا تقتضي استيفاء هذه الاوراق لكي يكون متاح لنا التصدير لان هدفنا هو زيادة الصادرات وتقليل الوردات وخصوصا ان الخبر يتكلم عن طفرة في صادرات مصر الى تركيا

وايه هو اللى متوقع بتصدره لهم

الاتراك هم المستفيدين

بتصنع طيارات لا
بتصنع سلاح لا
بتصنع سيارات لا
بتصنع ملابس جاهزه بجوده محترمه لا
بتصنع معدات زراعيه لا

كل اللى هتصدره شويه مواد خام مع شويه فاكهه وهما هيخشو عليك بصادرتهم أجهزة كهربائية وملابس جاهزة وربما سيارات ودراما تركيه
ودا كلو ببلاش

لو هنستفيد عسكريا منهم ربما لكن اكسبهم ميزان تجارى مليارات وانا مش لاقى دا اسمه عته

الوضع اللى مصر فيه حاليا وضع اقفل على نفسك وصنع اللى تحتاجه على قد ما تقدر مش تفتح حساب جارى للاتراك بالدولار

ال سى واكيكى وديفاكتو وغيرهم دول ايرادتهم سواء سنويا أو شهريا بتروح تركيا بالدولار

واحنا بنقتل الكتاكيت ومش لاقيين علف ليهم كلمنى بالعقل

مرمبتاح · 21 أكتوبر 2022

EGY_RAFALE قال:
الوضع اللى مصر فيه حاليا وضع اقفل على نفسك وصنع اللى تحتاجه على قد ما تقدر مش تفتح حساب جارى للاتراك بالدولار

ال سى واكيكى وديفاكتو وغيرهم دول ايرادتهم سواء سنويا أو شهريا بتروح تركيا بالدولار

واحنا بنقتل الكتاكيت ومش لاقيين علف ليهم كلمنى بالعقل

الوضع مؤامات سياسيه في الداخل مع هيءات الدوله ورجال النفوذ والمال الطيعين ومةاءمات مع الخارج منعكسه علي كل شيء في البلد .. اقتصاد وثقافه .. علاقات بخارج .. ..

احد اسباب الأكبر لتدمير السياحه المصريه بعد حادثه الطياره الروسيه وخاصه السياحه الروسيه وسياحه شرق أوروبا هم الاتراك واحتكارهم مع الروس الطيران الشارتر خاصه بيجاسوس وتيز تورز وضغطهم علي روسيا لاستمرار منع السياحه لمصر اللي استفادوا هم منها وده الطرف الخفي في معادله تاخير عوده السياحه الروسيه لمصر واللي رجعت او اتفتحت لما بوتين ساءت علاقته باردوغان.. ده غير دعم الاخوان الاي ضروا هم ومظاهراتهم وتحريضهم وتخريبهم اقتصاد مصر بشده الله يرحم ياسين اقطاي قاءد التخريب في مصر وضابط اتصال الاخوان في مخابرات تركيا لتخريب الدوله المصريه لصالح صعود التركي
دس حجات كتيره يتكتب فيها مؤلفات
ابسطها ان تركيا اكبر دوله داعم لسد النهضه مع الخليج واول من هنأت اثيوبيا بقرار انشاؤه وكان في عهد مرسي عشان اللي يقول نكايه في السيسي لا نكايه في مصر.. التركي عمره ماكان صديق لمصر من ايام الحثيين
ذاكره شعب بلدنا بس ضعيفه وبتنسي عدوها بسرعه

JOKer 88 · 21 أكتوبر 2022

والله في حدود عملي فيه مواد ووسائل كتير جدا حتي مواد مساعده للاحتراق والوقود بعد ما كنا بنستوردها بمليارات في السنه اصبح كلها مصري بامتياز الي بنقدر هليه بنعمله
حتي قطع الغيار ايضا نفس الطريقه سواء نقل من سيمينز او مساعده في تطوير قطع اخري بديله
فبلاش دخول في نغمه ملهاش لازمه
اي نعم عندنا اشياء بدات الصناعات فيها تاخذ منحني الصعود سواء الحلود او المنسوجات بجميع انواعها حتي الذهب
انما شغل العصبجيه والكلام الفاضي ده ملهوش لازمه الي عايز يشتغل يتفضل انما دول بيبحثو عن المكسب السريع
مش كل الاخطاء تحسب الان لا فيه كلاب من زمان وكلاب بدات تظهر مش عايزه تشتغل من الاساس عايزين فساد عشان يلعبو براحتهم
وبيلعبو علي نغمات كتير
ممكن نسأل ليه العلف غلي بعد قرار الافراج عن شحنات ده عشان ناس بنت وسخه مش عاجبها الوضع

صانع · 21 أكتوبر 2022

أن أهم الصادرات المصرية تتمثل فى مستحضرات وزيوت خفيفة من بترول وبيتومين وأفلام وصفائح وشرائط من بولي إيثيلين ومنتجات من حديد وخلائط حديدية وسيطة ومواسير من صلب وحديد مولاس وأوانٍ معدنية من ألومنيوم والبولي بروبلين في صورة أولية وأمونيا لا مائية وأسود الكربون والكحول ميثايل وصادرات زراعية وزراعية مصنعة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

EGY_RAFALE · 21 أكتوبر 2022

صانع قال:
أن أهم الصادرات المصرية تتمثل فى مستحضرات وزيوت خفيفة من بترول وبيتومين وأفلام وصفائح وشرائط من بولي إيثيلين ومنتجات من حديد وخلائط حديدية وسيطة ومواسير من صلب وحديد مولاس وأوانٍ معدنية من ألومنيوم والبولي بروبلين في صورة أولية وأمونيا لا مائية وأسود الكربون والكحول ميثايل وصادرات زراعية وزراعية مصنعة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

كلو فى الصورة الخام زى ما قلت وبيرجع ليك منتجات مصنعه بتتباع ليك بالالاف الجنيهات

فى ناس فرحانة أننا بنصدر الانجاس دوول غاز

بييشغلو بيه مصانعهم ومصانعنا هنا هتكلم عن المصرى بس مش الأجنبى بترفع أسعار الطاقة عليهم
اللى شغال صناعة بايادى وخامات مصرية ادعمه بأسعار أقل واشغله

ديفاكتو وال سى واكيكى ارفع الضرائب عليهم وفى نفس الوقت ادعم صناعة ملابس محليه واقفل على
نفسى شويه

امريكا لما بتحب تعاقب الصين بترفع الضرائب عليها

EGY_RAFALE · 21 أكتوبر 2022

مرمبتاح قال:
الوضع مؤامات سياسيه في الداخل مع هيءات الدوله ورجال النفوذ والمال الطيعين ومةاءمات مع الخارج منعكسه علي كل شيء في البلد .. اقتصاد وثقافه .. علاقات بخارج .. ..

احد اسباب الأكبر لتدمير السياحه المصريه بعد حادثه الطياره الروسيه وخاصه السياحه الروسيه وسياحه شرق أوروبا هم الاتراك واحتكارهم مع الروس الطيران الشارتر خاصه بيجاسوس وتيز تورز وضغطهم علي روسيا لاستمرار منع السياحه لمصر اللي استفادوا هم منها وده الطرف الخفي في معادله تاخير عوده السياحه الروسيه لمصر واللي رجعت او اتفتحت لما بوتين ساءت علاقته باردوغان.. ده غير دعم الاخوان الاي ضروا هم ومظاهراتهم وتحريضهم وتخريبهم اقتصاد مصر بشده الله يرحم ياسين اقطاي قاءد التخريب في مصر وضابط اتصال الاخوان في مخابرات تركيا لتخريب الدوله المصريه لصالح صعود التركي
دس حجات كتيره يتكتب فيها مؤلفات
ابسطها ان تركيا اكبر دوله داعم لسد النهضه مع الخليج واول من هنأت اثيوبيا بقرار انشاؤه وكان في عهد مرسي عشان اللي يقول نكايه في السيسي لا نكايه في مصر.. التركي عمره ماكان صديق لمصر من ايام الحثيين
ذاكره شعب بلدنا بس ضعيفه وبتنسي عدوها بسرعه

محنا لو ناس بتفهم بجد اوفر 10 مليار دولار واشترى بتاع 50 إلى 60 طيارة واشغلهم خدمة للسياحة بتاعتى ومنتجعاتى ومنها هنكسب من الطيران مش اخلى نفسى تحت رحمة الانجاس دوول

وتخلى المطار الرئيسي بتاعك شرم والغردقة لل 50 طيارة دول

بس للاسف مفيش حد بيفكر عك فى عك

مرمبتاح · 21 أكتوبر 2022

EGY_RAFALE قال:
محنا لو ناس بتفهم بجد اوفر 10 مليار دولار واشترى بتاع 50 إلى 60 طيارة واشغلهم خدمة للسياحة بتاعتى ومنتجعاتى ومنها هنكسب من الطيران مش اخلى نفسى تحت رحمة الانجاس دوول

وتخلى المطار الرئيسي بتاعك شرم والغردقة لل 50 طيارة دول

بس للاسف مفيش حد بيفكر عك فى عك

شركه مصر للطيران ممكن تتوسع بس مشكلتها في الاداره.. ناس محالين علي المعاش من جهات معينه لا ليهم معرفه بتسويق دولي ولا تخطيط محتليين كل المناصب كترضيات والنتيجه معروفه ..
ايام شفيق وهو متخصص مدني قبل عسكري لكونه كعاه ٤ دكتوراه اتنين منهم في التخطيط الاستراتيجي للطيران المدني نقل المطارات ومصر للطيران نقله تانيه وانضمامها لتخالف ستاروحولها من شركه خاسره لاكتر من نصف مليار $ لفاءض ٥٠٠ مليون $ وسدد كل ديونها والمطارات تطورت في عهده كبينيه تحتيه تطور كبير وتطور إداري قبل بنيه تحتيه ولحد الان عايشين علي اللي عمله .. ونضافه
ده الفرق بين ناس متخصص حتي لو بخلفيه اخري وناس جاين من الصحراء علي حاجه مالهمش طول تاريخهم خبره عمليه فيها .. ليمسكوا اداره شركه راءعه زي مصر للطيران ويدمروها بقله خبرتهم وتدجينها بالوسايط خاصه المكاتب الارضيه سبب خراب مصر للطيران الأول.. فلاحين اجلاف وانا فلاح عاي فكره قاعدين فيها يطفشوا العملاء حتي اللغه مش بيعرفوها بالدرجه المتوسطه ولا بيردوا علي تليفونات وبيعاملوا العميل كشحات نفس سستم السفارات هم سستم اداره مصر للطيران بالضبط..وده السبب التاني لخرابها
فلو جبت ١٠٠ طياره بسستم هؤلاء مامنك الا خسرت فلوس علي الأرض

مشكله مصر هيكل ادارتها وليس امكانيات في اغلب الأحوال.. شوف قطاع البترول والشركه العامه ماشيه اذاي وقضايا فساد لنا يقترب من بمليار $ كشفوها بالصدفه ورشاوي وترضيات من ايام مبارك من اسس النظام ده نوعا ما ومازال ده واحد في مجلس الوزراء فاسد ب ٢٥٠ مليون خخخ و القاضي الاي اتمسك بالصدفه بسبب اخر كشفوا فساده لما وقع وكان في منصب كبير ده غير أثار بتطلع والخارج اللي بيمسكها زي ٢٣ الف قطعه أثار هرجهم اخوه بطرس غالي ولحد الان ماحدش عرف مين ساعده في المطار واتحاسب ام لا وحجات تتكتب فيها مؤسسات وكله بسبب اسلوب للترضيات من الدوله لجمهوريه الموظفين لضمان ولاءهم ودعمهم ككتله ضخمه لل تقل عن ٦ مليون و ترضيات للمحالين علي المعاش من القضاء وغيره حتي لو مالهمش طوا حياتهم علاقه بما يديروه كمحافظات واحياء وشركات ومطارات بحجه انهم ليسوا فاسدين مع ان اغلب رؤساء الأحياء والمحليات من هؤلاء االي مش فاسدين آخرهم رءيس حي الهرم
والسبب الاكبر المركزيه اللي متوهه المسؤوليه في مصر وبالتالي الحساب والعقاب مماةيقلل الفساد ويظهر الفاسد دايما للسطح لتطييره..
مشكله مصر هيكل إداري مش امكانيات دايما زي ماقلت اعلاه

Nile Crocodiles · 21 أكتوبر 2022

صانع قال:
أن أهم الصادرات المصرية تتمثل فى مستحضرات وزيوت خفيفة من بترول وبيتومين وأفلام وصفائح وشرائط من بولي إيثيلين ومنتجات من حديد وخلائط حديدية وسيطة ومواسير من صلب وحديد مولاس وأوانٍ معدنية من ألومنيوم والبولي بروبلين في صورة أولية وأمونيا لا مائية وأسود الكربون والكحول ميثايل وصادرات زراعية وزراعية مصنعة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وايضا يا استاذي مصر صادراتها الى تركيا ارتفعت بنسبة 70% عام 2021 مقارنة بعام 2021 حيث وصلت صادرتنا عام 2021 الى تركيا 2.9 مليار دولار مقابل 1.7 مليار دولار عام 2020 يعني هناك زيادة مقدارها 1.2 مليار دولار عن العام السابق وايضا كانت زيادة صادرات تركيا الى مصر عام 2021 3.5 مليار دولار مقارنة 3.1 مليار دولار في عام 2020 يعني الزيادة فقط 400 مليون دولار........والاهم انك قللت العجز في ميزان المدفوعات معاهم

وحتى هذا العام 2022 وفي النصف الاول فقط من هذا العام فحجم صادرتنا الى تركيا وصل الى 2.2 مليار دولار اي المتوقع ان هذا العام سيكون حجم صادرتنا الى تركيا اكثر من العام الماضي باذن الله.............لكن كالعادة يوجد المنبطحين الذين يحاولوا بثوا روح اليأس ما بينا
تحياتي لك

Nile Crocodiles · 21 أكتوبر 2022

مرمبتاح قال:
شركه مصر للطيران ممكن تتوسع بس مشكلتها في الاداره.. ناس محالين علي المعاش من جهات معينه لا ليهم معرفه بتسويق دولي ولا تخطيط محتليين كل المناصب كترضيات والنتيجه معروفه ..
ايام شفيق وهو متخصص مدني قبل عسكري لكونه كعاه ٤ دكتوراه اتنين منهم في التخطيط الاستراتيجي للطيران المدني نقل المطارات ومصر للطيران نقله تانيه وانضمامها لتخالف ستاروحولها من شركه خاسره لاكتر من نصف مليار $ لفاءض ٥٠٠ مليون $ وسدد كل ديونها والمطارات تطورت في عهده كبينيه تحتيه تطور كبير وتطور إداري قبل بنيه تحتيه ولحد الان عايشين علي اللي عمله .. ونضافه
ده الفرق بين ناس متخصص حتي لو بخلفيه اخري وناس جاين من الصحراء علي حاجه مالهمش طول تاريخهم خبره عمليه فيها .. ليمسكوا اداره شركه راءعه زي مصر للطيران ويدمروها بقله خبرتهم وتدجينها بالوسايط خاصه المكاتب الارضيه سبب خراب مصر للطيران الأول.. فلاحين اجلاف وانا فلاح عاي فكره قاعدين فيها يطفشوا العملاء حتي اللغه مش بيعرفوها بالدرجه المتوسطه ولا بيردوا علي تليفونات وبيعاملوا العميل كشحات نفس سستم السفارات هم سستم اداره مصر للطيران بالضبط..وده السبب التاني لخرابها
فلو جبت ١٠٠ طياره بسستم هؤلاء مامنك الا خسرت فلوس علي الأرض

مشكله مصر هيكل ادارتها وليس امكانيات في اغلب الأحوال.. شوف قطاع البترول والشركه العامه ماشيه اذاي وقضايا فساد لنا يقترب من بمليار $ كشفوها بالصدفه ورشاوي وترضيات من ايام مبارك من اسس النظام ده نوعا ما ومازال ده واحد في مجلس الوزراء فاسد ب ٢٥٠ مليون خخخ و القاضي الاي اتمسك بالصدفه بسبب اخر كشفوا فساده لما وقع وكان في منصب كبير ده غير أثار بتطلع والخارج اللي بيمسكها زي ٢٣ الف قطعه أثار هرجهم اخوه بطرس غالي ولحد الان ماحدش عرف مين ساعده في المطار واتحاسب ام لا وحجات تتكتب فيها مؤسسات وكله بسبب اسلوب للترضيات من الدوله لجمهوريه الموظفين لضمان ولاءهم ودعمهم ككتله ضخمه لل تقل عن ٦ مليون و ترضيات للمحالين علي المعاش من القضاء وغيره حتي لو مالهمش طوا حياتهم علاقه بما يديروه كمحافظات واحياء وشركات ومطارات بحجه انهم ليسوا فاسدين مع ان اغلب رؤساء الأحياء والمحليات من هؤلاء االي مش فاسدين آخرهم رءيس حي الهرم
والسبب الاكبر المركزيه اللي متوهه المسؤوليه في مصر وبالتالي الحساب والعقاب مماةيقلل الفساد ويظهر الفاسد دايما للسطح لتطييره..
مشكله مصر هيكل إداري مش امكانيات دايما زي ماقلت اعلاه

شوف يا صديقي المحترم انا مش عايز افرع الموضوع لكن من الظلم ان لا نقول ان هناك تطوير وتوسعات بتحدث حاليا في المطارات المصرية سواء على مستوى الخدمة او التوسع سواء في مطارات جديدة او اخرى قديمة......

ولكني اتفق معك وبشدة ان العصر الذهبي للطيران المدني في مصر كان عندما كان احمد شفيق يمسك بزمام الامور في هذا القطاع ولكن لا تنسى ان احمد شفيق تولى هذا المنصب لمدة 9 سنوات وهي فترة طويلة استطاع ان يستغلها صح لتطوير منظومة الطيران المدني
تحياتي لك

JOKer 88 · 21 أكتوبر 2022

مرمبتاح قال:
شركه مصر للطيران ممكن تتوسع بس مشكلتها في الاداره.. ناس محالين علي المعاش من جهات معينه لا ليهم معرفه بتسويق دولي ولا تخطيط محتليين كل المناصب كترضيات والنتيجه معروفه ..
ايام شفيق وهو متخصص مدني قبل عسكري لكونه كعاه ٤ دكتوراه اتنين منهم في التخطيط الاستراتيجي للطيران المدني نقل المطارات ومصر للطيران نقله تانيه وانضمامها لتخالف ستاروحولها من شركه خاسره لاكتر من نصف مليار $ لفاءض ٥٠٠ مليون $ وسدد كل ديونها والمطارات تطورت في عهده كبينيه تحتيه تطور كبير وتطور إداري قبل بنيه تحتيه ولحد الان عايشين علي اللي عمله .. ونضافه
ده الفرق بين ناس متخصص حتي لو بخلفيه اخري وناس جاين من الصحراء علي حاجه مالهمش طول تاريخهم خبره عمليه فيها .. ليمسكوا اداره شركه راءعه زي مصر للطيران ويدمروها بقله خبرتهم وتدجينها بالوسايط خاصه المكاتب الارضيه سبب خراب مصر للطيران الأول.. فلاحين اجلاف وانا فلاح عاي فكره قاعدين فيها يطفشوا العملاء حتي اللغه مش بيعرفوها بالدرجه المتوسطه ولا بيردوا علي تليفونات وبيعاملوا العميل كشحات نفس سستم السفارات هم سستم اداره مصر للطيران بالضبط..وده السبب التاني لخرابها
فلو جبت ١٠٠ طياره بسستم هؤلاء مامنك الا خسرت فلوس علي الأرض

مشكله مصر هيكل ادارتها وليس امكانيات في اغلب الأحوال.. شوف قطاع البترول والشركه العامه ماشيه اذاي وقضايا فساد لنا يقترب من بمليار $ كشفوها بالصدفه ورشاوي وترضيات من ايام مبارك من اسس النظام ده نوعا ما ومازال ده واحد في مجلس الوزراء فاسد ب ٢٥٠ مليون خخخ و القاضي الاي اتمسك بالصدفه بسبب اخر كشفوا فساده لما وقع وكان في منصب كبير ده غير أثار بتطلع والخارج اللي بيمسكها زي ٢٣ الف قطعه أثار هرجهم اخوه بطرس غالي ولحد الان ماحدش عرف مين ساعده في المطار واتحاسب ام لا وحجات تتكتب فيها مؤسسات وكله بسبب اسلوب للترضيات من الدوله لجمهوريه الموظفين لضمان ولاءهم ودعمهم ككتله ضخمه لل تقل عن ٦ مليون و ترضيات للمحالين علي المعاش من القضاء وغيره حتي لو مالهمش طوا حياتهم علاقه بما يديروه كمحافظات واحياء وشركات ومطارات بحجه انهم ليسوا فاسدين مع ان اغلب رؤساء الأحياء والمحليات من هؤلاء االي مش فاسدين آخرهم رءيس حي الهرم
والسبب الاكبر المركزيه اللي متوهه المسؤوليه في مصر وبالتالي الحساب والعقاب مماةيقلل الفساد ويظهر الفاسد دايما للسطح لتطييره..
مشكله مصر هيكل إداري مش امكانيات دايما زي ماقلت اعلاه

طب ريح بقي شويه شفيق كان ممتاز وصفقه الطيارات الي هبش منها مليارات

hazem · 21 أكتوبر 2022

JOKer 88 قال:
طب ريح بقي شويه شفيق كان ممتاز وصفقه الطيارات الي هبش منها مليارات

أنا والله مردتش أرد علشان ورايا شغل
ده أكتر واحد حرامي مسك الوزارة دي المال المهدر في مطار القاهرة الجديد مليارات وطيارات جات من البرازيل راقدة علي الأرض فيها مشاكل جوهرية وبالمناسبة أنا مراتي وأختها وجوز أختها في الشركة دي وأعرف 50 واحد حرفيا بيشتغلوا فيها أن مكانش أكتر كل اللي مسك حرامي بيقلب فيها لحد دلوقتي

في عصر شفيق عملوا إدارة أسمها إدارة ملئ الحبارات علشان البرنترز ولحد دلوقتي شغالة ليها مدير ونائب وكده علشان بس تتخيل أحنا بنتعامل مع مين

المنتصر · 21 أكتوبر 2022

موضوع العلف ديه قصة كبيرة
العلف يتكون من الذرة وفول الصويا
واردات مصر من القمح 2.4 مليار دولار فقط عام 2021
واردات مصر من الذرة 2,4 مليار دولار + واردات مصر من فول الصويا 2.1 مليار دولار
يعني مجموعهما 4,5 مليار دولار سنويا
في حين واردات مصر من اللحوم والاسماك كلها 1.2 مليار دولار لحوم سواء حيوانات او طيور و553 مليون دولار اسماك 620 مليون منتجات الالبان واخيرا 196 مليون منتجات مصنعة منهم 193 تونة وسردين يعني اجمال واردات مصر من كل ما يتعلق بالكائنات الحية للطعام 2.6 مليار دولار
طيب اللي في المواني من منتجات الاعلاف قد ايه وبكام مليار دولار وانت في فترة مفاوضات مع الصندوق والاحتياطي مش مستحمل

عزت · 21 أكتوبر 2022

المنتصر قال:
موضوع العلف ديه قصة كبيرة
العلف يتكون من الذرة وفول الصويا
واردات مصر من القمح 2.4 مليار دولار فقط عام 2021
واردات مصر من الذرة 2,4 مليار دولار + واردات مصر من فول الصويا 2.1 مليار دولار
يعني مجموعهما 4,5 مليار دولار سنويا
في حين واردات مصر من اللحوم والاسماك كلها 1.2 مليار دولار لحوم سواء حيوانات او طيور و553 مليون دولار اسماك 620 مليون منتجات الالبان واخيرا 196 مليون منتجات مصنعة منهم 193 تونة وسردين يعني اجمال واردات مصر من كل ما يتعلق بالكائنات الحية للطعام 2.6 مليار دولار
طيب اللي في المواني من منتجات الاعلاف قد ايه وبكام مليار دولار وانت في فترة مفاوضات مع الصندوق والاحتياطي مش مستحمل

مهو يا باشا صناعة الدواجن لو انهارت هيبقى استيرادك من الفراخ ٢٠مليار دولار

عزت · 21 أكتوبر 2022

عشان الناس تعرف بس حجم استهلاك مصر للدجاج ٤مليون فرخة يوميا وحوالى ١٥٠مليون كجم شهريا لو ضربنا بالسنة هتلاقى استهلاكنا سنويا مليار و٨٠٠مليون كجم سنويا بسعر الدجاج الحالى هتلاقى تمنه يقارب العشرين مليار دولار ده للفراخ البيضاء فقط

المنتصر · 21 أكتوبر 2022

عزت قال:
عشان الناس تعرف بس حجم استهلاك مصر للدجاج ٤مليون فرخة يوميا وحوالى ١٥٠مليون كجم شهريا لو ضربنا بالسنة هتلاقى استهلاكنا سنويا مليار و٨٠٠مليون كجم سنويا بسعر الدجاج الحالى هتلاقى تمنه يقارب العشرين مليار دولار ده للفراخ البيضاء فقط

هو الاستهلاك الشهري 150 الف طن
سعر الكيلو جرام 34 جنيها في المزرعة يعني بسعر صرف 20 جنيه للدولار يكون سعر الكيلو 1.7 دولار وسعر الطن 1700 دولار
يبقى 150000 * 1700*12 = 3 مليار و60 مليون دولار فقط
طبعا مع الاخذ في الاعتبار انها صناعة ضخمة وتوفر فرص عمل ومرتبط بها صناعات اخري مثل بيض المائدة واعلاف الاسماك

EGY_RAFALE · 21 أكتوبر 2022

عزت قال:
مهو يا باشا صناعة الدواجن لو انهارت هيبقى استيرادك من الفراخ ٢٠مليار دولار

العلف اساسا يا حاج عزت بيكلف مصر 340 مليون دولار شهرى بحسبة بسيطة يعنى 4 مليار و 100 مليون دولار سنويا الناس بتزعل لما نقول المقابل ايه نفرج عن دولارات تخش جيب الاتراك واحنا محتاجينهم لشعبنا

وبالرغم اللى احنا دى فرصة عظيمة اننا نعمل حاجة بنفسنا ونقفل على نفسنا ونزرع اللى حنا محتاجينو يعنى اصدر خضار بشوية فكة ولا ازرع فول صويا واستخدمه كعلف لصناعة بتدخل مليارات !

مصر تصدر قرارا بحل جميع المشاكل التجارية مع تركيا

Mohamed M78