مصر تعتزم تصنيع طائرة تدريب متقدم جديدة محلياً خلال الفترة المقبلة
المفاوضات الحالية تهدف للوصول لأفضل عرض فنى ومالى للطائرة التى سيتم الاستقرار على تصنيعها محلياً بأفضل مواصفات فنية وشروط وتسهيلات فى عملية السداد
كشف اللواء مهندس طارق عبدالفتاح، رئيس مجلس إدارة مصنع الطائرات، في تصريحات لصحيفة الوطن، أن مصر تجري مفاوضات مع عدد من كبرى الشركات العالمية لتقييم عروض فنية ومالية لتصنيع طائرة تدريب حربية حديثة محلياً داخل المصنع.
وأشار اللواء طارق عبدالفتاح إلى سعي المصنع لتطوير قدراته عبر تصنيع طائرة تدريب متقدم جديدة فى مصر، لمواكبة كل ما هو جديد، وتحسين تدريب الطيارين على الطائرات المقاتلة المتطورة مثل الرافال، و الميج 29 المطورة، حتى ينتقل الطيار من مرحلة التدريب الأساسى والتدريب المتقدم فى وقت أقل، بما يقلل عدد ساعات الطيران، وتكلفة طلعات الطيران لتدريب وتأهيل الطيارين الجدد.
وأوضح أن هناك تدرس لجنة معنية متخصصة تدرس العروض الفنية والمالية المرسلة، ثم تُحدد ترتيب وأفضلية الطائرات، ومواصفاتها المالية وعروضها الفنية، مؤكداً وجود مفاوضات ومباحثات مع شركات عالمية لاختيار أفضل طائرة تدريب متقدم تحقق مهام ومطالب القوات الجوية المصرية.
كما أكد المفاوضات الحالية تهدف للوصول لأفضل عرض فنى ومالى للطائرة التى سيتم الاستقرار على تصنيعها محلياً، بأفضل مواصفات فنية وشروط، وتسهيلات فى عملية السداد، منوهاً إلى اعتزام الجهات المسئولة الاتفاق على أعلى نسبة تصنيع محلى لهذه الطائرات التى سيتم تجميعها أو تصنيعها محلياً فى مصر، مع تصنيع أجزاء وقطع غيار خاصة بها محلياً.
وكانت مصر، ممثلة في الهيئة العربية للتصنيع، قد وقعت بروتوكول تعاون مشترك مع الشركة الكورية لصناعات الفصاء (KAI) بنهاية عام 2022 للتعاون في توطين تكنولوجيا التصنيع لطائرات التدريب المتقدم والقتال الخفيفة من طراز جولدن إيجل.
وبحسب
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
صادر عن الهيئة العربية للتصنيع آنذاك، يهدف التعاون مع الشركة الكورية للتصنيع المحلي لطائرات التدريب المتقدم والقتال الخفيفة لتلبية إحتياجات الجيش المصري والتصدير للدول الإفريقية والعربية.كما تشمل مجالات التعاون بموجب البروتوكول الموقع، تبادل الخبرات وتدريب وتأهيل الكوادر البشرية بالهيئة علي أعمال التصنيع والصيانة وفقا لأحدث نظم التصنيع الرقمي.
وقال مسؤول في الشركة الكورية في ديسمبر الماضي: “إذا وقع الاختيار المصري علي طائرات جولدن إيجل، فسوف نبني علاقة مربحة للجانبين من خلال النهوض بصناعة الطيران المصرية وسنواصل تعزيز الشراكات الإستراتيجية مع إفريقيا والشرق الأوسط”.
وتسعي شركة (KAI) الكورية من خلال عرضها إلى نقل تكنولوجيا التصنيع أن تصبح مصر جسرا إقليميا لتصنيع وتصدير طائرات التدريب المتقدم والقتال الخفيفة الكورية من طراز جولدن إيجل، إلى جانب إقامة مركز إقليمي لتقديم الخدمات الفنية والصيانة للدول المشغلة لهذا النوع من الطائرات الكورية حاليا ومستقبلا في الشرق الأوسط وإفريقيا.
وكان مصنع الطائرات قد نجح بالتعاون مع شركة كاتيك الصينية في الفترة من عام 2004 حتى عام 2010 في إنتاج وتجميع 120 طائرة تدريب متقدم والمعاونة الأرضية من طراز K-8E محلياً، حيث وصلت نسبة التصنيع المحلي بهيكل الطائرة إلي 95%، ويعمل المصنع حالياً على توفير أعمال الصيانة والعمرة للطائرات من هذا الطراز.
