المتنافسون يتنافسون على فرض شرط الإضراب البحري البري في أستراليا
عرضت شركة Thales وKongsberg النموذج الأولي لصاروخ StrikeMaster الخاص بهما في معرض القوات البرية 2024، والذي يجمع بين هيكل Bushmaster وصاروخ Naval Strike. (جوردون آرثر)
المتنافسون يتنافسون على فرض شرط الإضراب البحري البري في أستراليا
تريد أستراليا الحصول على صواريخ مضادة للسفن من الأرض لتعزيز دفاعاتها بعيدة المدى. ولم تعلن الحكومة بعد عن مناقصة رسمية لهذا المطلب، ولكن المتنافسين بدأوا بالفعل في الاصطفاف لتلبية هذا الاحتياج.
18 سبتمبر 2024
لقد ركزت مراجعة الاستراتيجية الدفاعية في العام الماضي بشكل كبير على العمل بشكل أكثر فعالية في المناطق الساحلية، وخاصة لحماية المنطقة الأرخبيلية شمال أستراليا. وقد حدد برنامج الاستثمار المتكامل الذي نُشر في 17 أبريل هذا المطلب بقوله: "إن وجود فوج إضافي من النيران بعيدة المدى من شأنه أن يعمل على توسيع قدرات الجيش الضاربة، وتعزيز قدرته على توجيه ضربات بحرية برية مستمرة".
كان هذا المطلب معروفًا في الأصل باسم مشروع Land 4100 المرحلة 2، ثم تمت إعادة تسميته بمشروع Land 8113 المرحلة 2 ليتماشى مع شراء المرحلة 1 لـ 42 HIMARS. وسيتم تشغيل كلتا القدرات بواسطة اللواء العاشر للجيش الأسترالي المتمركز في أديلايد.
وقال جون فراي، المدير العام لشركة كونغسبيرج للدفاع الأسترالية، لـ Naval News في معرض القوات البرية 2024، الذي أقيم في ملبورن في الفترة من 11 إلى 13 سبتمبر،
"لم يتم اتخاذ أي قرار بشأن شكل هذا الفوج الثاني، لكننا نعتقد حقًا أن نظام الدفاع الساحلي Naval Strike Missile (NSM)، مع قاذف مثل StrikeMaster، يمكن أن يكون مرشحًا رائعًا لهذا المطلب ".
يتألف StrikeMaster، وهو جهد تعاوني بين Kongsberg Defence Australia وThales Australia، من مركبة Bushmaster ذات منصة مسطحة 4×4 محمية وتحمل مركبتين NSM. ظهر المفهوم لأول مرة في معرض القوات البرية 2022، وعرضت الشركتان مرة أخرى نموذجًا أوليًا لمركبة StrikeMaster في معرض هذا العام.
إن نظام StrikeMaster الذي تم عرضه ليس جاهزًا للعمل بشكل كامل، لأنه لا يحتوي على الإلكترونيات ذات الصلة. وقال فراي، في إشارة إلى نظام اعتراض السفن التابع للبحرية الأمريكية:
"إنه نفس التكوين الذي تبنيه قوات مشاة البحرية الأمريكية الآن في إطار برنامج NMESIS ". في الواقع، تستعد قوات مشاة البحرية الأمريكية لتصبح أكبر مستخدم عالمي لنظام NSM.
يتم نقل NMESIS بواسطة JLTV، ولأن هذه المركبة صغيرة بعض الشيء بالنسبة لهذا الدور، كان لا بد من إزالة المقصورة وتحويلها إلى مركبة بدون طيار. ومع ذلك، أشار فراي،
"نعتقد أن StrikeMaster هو حل تكوين مركبة أفضل بكثير لجيشنا، لأنه يمكننا قيادتها لمسافات طويلة ونقلها حول شمال أستراليا"، على سبيل المثال.
وقال فراي إن عملية دمج النظام في صاروخ بوشماستر بسيطة للغاية. فقد تم بالفعل تجهيز المعدات الإلكترونية لسلاح مشاة البحرية الأميركية، والصواريخ مطابقة لتلك التي تقوم البحرية الملكية الأسترالية بتثبيتها على فرقاطاتها ومدمراتها، كما أن زلاجة السلاح جزء من نفس إطار الإطلاق المستخدم على السفن.
"لذا، من وجهة نظرنا، فإننا نقول للجيش، وأفترض الحكومة، أنه إذا كنتم تريدون الحصول على قدرة الضربة البحرية البرية بسرعة كبيرة، فإن هذا النظام، يمكننا القيام به بالكامل هنا في أستراليا. إنه نظام ميداني ويمكننا التحرك بسرعة".
جون فراي، المدير الإداري لشركة كونغسبيرج للدفاع في أستراليا
يتألف مركز التحكم في النيران من ثلاثة أجزاء: مركز التحكم في النيران، وأسلحة NSM، وقاذفة الصواريخ. والواقع أن العناصر الثلاثة يمكن بناؤها في أستراليا. ويستخدم مركز التحكم في النيران نفس البنية الفيزيائية التي يستخدمها مركز توزيع النيران الدفاعي الجوي NASAMS، والذي أكملت شركة Kongsberg Defence Australia تسليمه للجيش الأسترالي.
يتوفر نوعان من منصات الإطلاق – أربع حزم أو حزمتان. تحمل كل من NMESIS وStrikeMaster حزمتين، بينما تستخدم البحرية البولندية حزمة رباعية مثبتة على هيكل شاحنة. وتتمتع أستراليا بنفس الخيار باستخدام شاحنة MAN HX77 8×8، إذا رغبت في ذلك.
لقد كان الجيش الأمريكي يتدرب على تكتيكات الإدراج السريع لصواريخ HIMARS (HIRAIN) لفترة من الوقت الآن، ومن الممكن أن تتبناها أستراليا أيضًا. (لوكهيد مارتن)
وفي معرض توضيحه للقدرة والاستجابة التي تتمتع بها شركة كونغسبرغ للدفاع الأسترالية لتلبية الاحتياجات الأسترالية، قال فراي إن شركته تفي بالفعل بطلب تصدير لعميل أوروبي لم يُذكر اسمه لوحدات التحكم في القيادة والتحكم. وقد أُعلن عن هذا العقد لوحدات التحكم في القيادة والتحكم في 25 يونيو/حزيران. وعندما سُئل عن سبب توجه الشركة الأم الأوروبية إلى أستراليا، أجاب فراي:
"تتطلع الشركة إلى تنويع وتعزيز سلسلة التوريد الخاصة بها، ولكن الجزء الآخر هو أننا في الواقع تنافسيون للغاية من حيث السعر والجدول الزمني".
وقال فراي إنه "من الصعب معرفة" الإطار الزمني الذي حددته أستراليا للمرحلة الثانية من مشروع Land 8113، حيث لم يتم طرح أي عطاءات.
"هذا شيء يمكننا القيام به على الفور، ومن وجهة نظرنا - نستمر في الحديث عن فترة التحذير التي تبلغ عشر سنوات، وحقيقة أننا الآن في غضون عدة سنوات - فإن وضع نظام NSM على المركبات هو وسيلة يمكننا من خلالها زيادة خيارات الإضراب لدينا بسرعة كبيرة".
لا يعد حل
-Thales هو المنافس الوحيد، حيث تعتقد شركة Lockheed Martin Australia أن صاروخ
، إلى جانب قاذفات M142 HIMARS، مثالي أيضًا للمرحلة الثانية من Land 8113.
وقد طلب الجيش الأسترالي 42 قاذفة HIMARS، ومن المقرر أن تصل الدفعة الأولى قبل الموعد المحدد في الربع الأول من عام 2025. وقد أشارت أستراليا بالفعل إلى أنها ستشتري قاذفات PrSM، حيث ذكرت وثيقة ميزانية هذا العام،
"سيوفر هذا المشروع أول فوج من قاذفات بعيدة المدى للجيش، مما يوفر HIMARS مسلحًا بصواريخ Precision Strike وذخائر نظام إطلاق الصواريخ المتعددة الموجهة. ستعزز هذه القدرة الضربات البرية والبحرية وتعزز قدرة الجيش على منع قوات الخصم من دخول منطقة عملياتية ".
وقال واين هاريسون، مدير تطوير الأعمال الدولية في شركة لوكهيد مارتن، إن نظام HIMARS ومجموعة الصواريخ والقذائف التي يمتلكها يمنح أستراليا والولايات المتحدة القدرة على التشغيل المتبادل والقدرة على التبادل الحقيقيين.
وقال هاريسون إن المفاوضات بين الحكومتين جارية بين كانبيرا وواشنطن العاصمة.
"في عام 2023، نعلم أن الحكومتين وقعتا مذكرة تفاهم RDT&E PrSM للبحث والتطوير والاختبار والتقييم لـ PrSM. لذا فإن النتيجة هنا هي أن أستراليا هي مطور مشارك لـ PrSM ... والخطوة التالية هي مذكرة تفاهم تسمى مذكرة تفاهم الإنتاج والاستدامة والتطوير المستقبلي؛ وهي قيد التفاوض الآن. في الأصل، كان من المفترض أن تغطي مذكرة التفاهم هذه فقط الزيادات 1 و 2، ولكن في حديثنا مع نظرائنا في الحكومة الأمريكية أمس، كان لديها خطافات للتحدث عن الزيادات المستقبلية، الزيادات 3 و 4 ".
"نحن نعتقد أن هناك طرقًا للإنتاج المشترك لأستراليا، وفقًا لما تفاوضت عليه أستراليا والمكان الذي تريد أن تذهب إليه"، أوضح المسؤول التنفيذي في شركة لوكهيد مارتن.
"ماذا يريدون أن يفعلوا؟ قد يرغبون في بناء محرك الصاروخ، أو قد يرغبون في بناء زعنفة الذيل، أو قد يرغبون في بناء الواجهة الأمامية، أو قد يرغبون في بناء الشيء بأكمله. لا نعرف، لأن مذكرة التفاهم لم يتم توقيعها بعد ..."
وقال هاريسون إن صاروخ PrSM Increment 2 يلبي متطلبات الضربات البحرية في أستراليا. ويبلغ مدى صاروخ Increment 1 أكثر من 400 كيلومتر للأهداف من نقطة إلى نقطة، بينما يضيف صاروخ Increment 2 جهاز بحث أكثر ذكاءً لضرب الأهداف المتحركة على الأرض أو البحر. ولا يزال صاروخ Increment 3 في المختبر حيث يحدد الجيش الأمريكي متطلباته؛ وهو يتميز بالذخائر الصغيرة التي تخدم مجموعات مهام مختلفة مثل مكافحة الدروع والأهداف المحصنة والاستطلاع والمراقبة والاستطلاع والطعوم وأجهزة التشويش وأجهزة التنصت. وسيزيد صاروخ Increment 4 من مدى صاروخ PrSM إلى 1000 كيلومتر.
"نعتقد أن صاروخ PrSM Increment 2 سيكون قادرًا على اعتراض الممرات البحرية على مدى يزيد عن 400 كيلومتر، وخاصة إذا قمت بوضع هذا الشيء في طائرة C-130 وتمكنت من تحريكه حول الأرخبيلات حيث من المرجح أن تشارك قوات الدفاع الأسترالية. العدو لا يعرف حقًا أين توجد هذه القاذفات، لأن هناك العديد من المطارات القادرة على استخدام طائرات C-130. لديك صاروخان PrSM هناك يمكنهما اعتراض سفينة، ونعتقد أن هذا سيفي بمجموعة مهام الضربات البرية والبحرية."
ممثل شركة لوكهيد مارتن
وأشار ممثل آخر للشركة إلى أن مسار PrSM - من حيث الطيران عالياً وبسرعة ثم الغوص - يمثل مشكلة معقدة للغاية يتعين على السفن حلها. وإلى جانب مداها،
"فإنها خيار مقنع".
وسلط هاريسون الضوء على أرجل PrSm، التي تتجاوز المدى المدرج في NSM والذي يبلغ أكثر من 185 كيلومترًا. وأشار إلى أنه
"أعلم أن العيب الوحيد الذي يعاني منه NSM هو المدى"، مما يجعله يعتقد أن PrSM يمكن أن يكون مكملًا لـ NSM.
تروج شركة لوكهيد مارتن لصاروخها Precision Strike، الذي يمكن إطلاقه من نظام HIMARS، باعتباره حلاً للمرحلة الثانية من مشروع Land 8113. (لوكهيد مارتن)