عاجل موجز الأخبار العسكرية

إيطاليا وقطر تتعاونان لتطوير رادار قصير المدى مضاد للطائرات بدون طيار

الهند والصين تعلنان التوصل إلى اتفاق على فض الاشتباك العسكري بينهما​

تاريخ النشر: 25.10.2024 | 15:16 GMT

X/@narendramodi
أعلنت الهند والصين التوصل إلى اتفاق بشأن فض الاشتباك العسكري الذي استمر 4 سنوات عند نقطتي الاشتباك في سهول ديمشوك وديبسانج في الجزء الشرقي من منطقة لاداخ شمال الهند
ووفقا لوكالة "برس ترست أوف إنديا" الهندية للأنباء، فإن هذه العملية تأتي في أعقاب اتفاق تم التوصل إليه بين البلدين بشأن تسيير الدوريات وفك الاشتباك بين القوات على طول خط السيطرة الفعلية في شرق لاداخ، وهو تقدم كبير لإنهاء المواجهة المستمرة منذ سنة 2020، عندما تدهورت العلاقات بين الهند والصين، بعد مقتل ما لا يقل عن 20 جنديا هنديا و أربعة صينيين، ليتحول الأمر بعدها إلى مواجهة طويلة المدى في المنطقة الجبلية الوعرة، حيث قام كل جانب بإرسال عشرات الآلاف من الجنود ليتمركزوا في المنطقة مدعومين بالمدفعية والدبابات والطائرات المقاتلة.

وأكدت بكين أن الجانبين توصلا إلى حل حول التواصل الوثيق بشأن القضايا ذات الصلة بالحدود الصينية الهندية من خلال القنوات الدبلوماسية والعسكرية.
كما صرح وزير الخارجية الهندي، سوبرامانيام جايشانكار بأن الاتفاق يعيد الهدوء والتفاهم فيما بين البلدين بعد الاشتباكات الحدودية الدموية التي بدأت عام 2020، وقال إن استعادة حقوق الدوريات العسكرية في بعض المناطق يعتبر نقطة انطلاق نحو التطبيع الكامل للعلاقات، مشيرا إلى أن هناك قضايا أخرى تتطلب معالجة، مثل سحب القوات وبناء البنية التحتية، وفقًا لقناة «NDTV» الهندية.

وينظر إلى هذا الاتفاق على أنه كسر لـ«حالة الجمود» بين البلدين، يمهد الطريق لمزيد من التفاوض حول القضايا العالقة منذ اندلاع الاشتباكات، ويعزز من بعد اجتماعهما على هامش قمة البريكس المنعقدة في روسيا، حيث دعا الرئيس الصيني الهند إلى التعايش السلمي والتنمية المشتركة، و .

المصدر: بيزنس ستاندارد
NDTV

الجيش الأمريكي: سرب طائرات F-16 يصل لمنطقة عمليات القيادة المركزية في الشرق الأوسط​

تاريخ النشر: 25.10.2024 | 16:20 GMT
آخر تحديث: 25.10.2024 | 17:26 GMT

Gettyimages.ru
أعلنت القيادة المركزية الأمريكية اليوم الجمعة أن سربا من طائرات "F-16" وصل من ألمانيا إلى منطقة عملياتها في الشرق الأوسط.
وجاء في بيان القيادة المركزية في حسابها على منصة "إكس":وصول طائرات F-16 تابعة لسلاح الجو الأمريكي من سرب المقاتلات رقم 480 المتمركزة في قاعدة سبانجدالم الجوية في ألمانيا إلى منطقة مسؤولية القيادة المركزية الأمريكية".
وكانت وكالة "رويترز" قد نقلت الأسبوع الماضي عن وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن تأكيده أنه تم نشر منظومة "ثاد" المضادة للصواريخ في إسرائيل.
ويأتي ذلك، عقب إعلان اللواء بات رايدر، المتحدث باسم البنتاغون، في بيان أن أوستن أذن بنشر بطارية ثاد بتوجيه من الرئيس جو بايدن. مشيرا إلى أن النظام سيساعد في تعزيز الدفاعات الجوية الإسرائيلية بعد الهجمات الصاروخية الباليستية الإيرانية على إسرائيل في أبريل وأكتوبر.
وجدد ".
واعتبر وزير الخارجية الإيرانية عباس عراقجي في منشور على منصة "أكس" أن تسليم نظام الدفاع الصاروخي المتطور يخاطر بإشعال الصراع في الشرق الأوسط على الرغم من الجهود الدبلوماسية الواسعة النطاق لتجنب حرب شاملة.
ويعتقد أن إسرائيل أنجزت استعداداتها لرد عسكري على هجوم إيران في الأول من أكتوبر عندما أطلقت ما يقرب من 180 صاروخا على إسرائيل.
وأكد مسؤولان إسرائيليان الأسبوع الماضي بدء تشغيل نظام الدفاع الجوي الأمريكي "ثاد" المخصص لاعتراض الصواريخ الباليستية، ما يشير إلى اقتراب موعد الرد الإسرائيلي على إيران.
وأعلن المسؤولان الإسرائيليان عن وصول أكثر من 20 طائرة نقل أمريكية إلى قاعدة جوية في جنوب إسرائيل محملة بعدة أطنان من المعدات، (أجزاء الأنظمة، وشاحنات مع قاذفات، ورادارات، وصواريخ اعتراضية، ومركبات وعربات تشغيل، بالإضافة إلى مئات الجنود الأمريكيين) في منتصف الشهر الجاري ووصل أيضا المسؤولون عن تشغيل نظام الدفاع الجوي "ثاد" المخصص لاعتراض الصواريخ الباليستية بالتعاون مع سلاح الجو الإسرائيلي.
وأوضح المسؤولان أن تشغيل المنظومة التي وصلت بأمر مباشر من الرئيس الأمريكي جو بايدن، تشير إلى اقتراب موعد الهجوم الإسرائيلي المرتقب على إيران، والتوقعات بأن يوجه الإيرانيون ضربة مضادة على الرد الإسرائيلي.
وأعلنت وزارة الدفاع الأمريكية في 16 أكتوبر الجاري، وصول والعناصر الأولية اللازمة لتشغيل بطارية الدفاع الجوي الصاروخية "ثاد" لصالح الجيش الإسرائيلي.
وذكرت هيئة البث الاسرائيلية يوم الخميس الماضي أن وزير الدفاع الإسرائيلي يوآف غالانت ورئيس الأركان هرتسي هاليفي وستعرض الخطط على رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو للمصادقة عليها لاحقا.
وجاء ذلك بعد أن كشفت صحيفة "تايمز" البريطانية نقلا عن مصدر استخباراتي أن "إسرائيل أجلت ردها الانتقامي على إيران
وفي الجهة المقابلة، نقلت صحيفة "نيويورك تايمز" عن 4 مسؤولين إيرانيين قولهم إن المرشد الأعلى آية الله علي خامنئي أمر الجيش بوضع خطط عسكرية متعددة للرد على أي هجوم إسرائيلي.
وأشاروا إلى أن نطاق أي انتقام إيراني سيعتمد إلى حد كبير على شدة الهجمات الإسرائيلية، وقد تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم عن مناقشة الاستعدادات العسكرية.
وأوضح المسؤولون الأربعة، وفقا للصحيفة، أنه إذا تسببت الضربات الإسرائيلية - التي ستأتي ردا على وابل الصواريخ الذي أطلقته إيران في وقت سابق من هذا الشهر انتقاما لاغتيال أمين عام "حزب الله" اللبناني حسن نصر الله ورئيس المكتب السياسي الأسبق لحركة "حماس" إسماعيل هنية وقائد إيراني- في أضرار واسعة النطاق وخسائر بشرية عالية، فإن إيران سترد، ولكن إذا اقتصرت إسرائيل على هجومها على عدد قليل من القواعد العسكرية والمستودعات التي تخزن الصواريخ والطائرات بدون طيار، فقد لا تفعل إيران شيئا.
وبين المسؤولون أن خامنئي أمر بأن يكون الرد مؤكدا إذا ضربت إسرائيل البنية التحتية للنفط والطاقة أو المنشآت النووية، أو إذا اغتالت مسؤولين كبارا.
ونقلت "نيويورك تايمز" عن المسؤولين، وبينهم عضوان من الحرس الثوري الإسلامي، أنه "إذا ألحقت إسرائيل أضرارا جسيمة (بإيران)، فإن الردود قيد النظر ستشمل وابلا يصل إلى 1000 صاروخ باليستي، وتصعيد الهجمات من قبل الجماعات المسلحة بالوكالة عن إيران في المنطقة، وتعطيل تدفق إمدادات الطاقة العالمية والشحن عبر الخليج ومضيق هرمز".
وفي وقت سابق، توعد قائد الحرس الثوري الإيراني اللواء حسين سلامي إسرائيل
كما حذر الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان من أن إسرائيل ، مشددا على "أننا نسعى إلى منع انتشار التوتر والصراع في المنطقة".
المصدر:RT

روسيا تبدأ بتصدير مسيرات "كوب" الانتحارية​

تاريخ النشر: 25.10.2024 | 11:32 GMT
آخر تحديث: 25.10.2024 | 11:34 GMT

mk.ru
أعلنت مؤسسة "كلاشينكوف" الروسية أن شركة "روس أوبورون إكسبورت" وقعت أول صفقة خاصة بتصدير مسيرة "كوب - إي" الانتحارية إلى دول أخرى.

ويشار إلى أن هذا السلاح استخدم بنجاح في منطقة العملية العسكرية الخاصة، مما أثار اهتمام الدول الأجنبية به.

يذكر أن مسيرات "كوب – إي" مخصصة لإصابة الأهداف المنعزلة والجماعية والمدرعات في العمق التكتيكي، وكذلك لتدمير القوة البشرية ورادارات العدو.
ويمكن أن تستخدم المسيرة ليلا ونهارا في ظروف رياح تصل إلى 10 أمتار في الثانية. أما نظام قيادة المسيرة فيسمح بإرسال الأوامر بنظام الوقت الفعلي.
وقد نشرت قنوات "تليغرام" الروسية أكثر من مرة مقاطع فيديو تظهر فاعلية استخدام مسيرات "كوب" في منطقة العملية العسكرية الخاصة.
يذكر أن طول المسيرة يصل إلى 1210 ملم، عرضها 950 ملم، ارتفاعها 165 ملم. سرعة التحليق تتراوح بين 80 و130 كم/ساعة. ويمكن أن تبقى المسيرة في الجو لمدة 30 دقيقة.
المصدر: روسيسكا غازيتا

الهند تنزل إلى المياه غواصة نووية حاملة للصواريخ البالستية (فيديو)​

تاريخ النشر: 25.10.2024 | 07:51 GMT

Legion-Media
أعلنت صحيفة Hindustan Times أن الهند أنزلت إلى المياه غواصة نووية جديدة حاملة للصواريخ البالتسية.
وقالت الصحيفة في منشور لها:"في مركز بناء السفن في مدينة فيساخاباتنام، أنزلت إلى المياه مؤخرا غواصة نووية هندية جديدة حاملة للصواريخ البالستية".
وأشارت الصحيفة إلى أن الغواصة الجديدة التي تحمل الرمز "*S4" هي رابع غواصة نووية حاملة للصواريخ البالستية تطورها الهند لصالح الجيش، وما يقارب 75 % من مكوناتها تم تطويرها في الهند، وصممت لتكون قادرة على إطلاق صواريخ بالستية نووية من طراز "K-4" يصل مداها إلى 3500 كم.
وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن الغواصة تعمل بمفاعل نووي من نوع CLWR-B1 بقوة 82.5 ميغاواط، ويبلغ طولها 130 م، وقطرها 11 م، ومقدار إزاحتها للمياه يعادل 7000 طن.
ويمكن لهذه الغواصة الحركة تحت الماء بسرعة تصل إلى 24 عقدة بحرية، والغوص إلى عمق 450 م، ونقل طاقم مكون من 95 شخصا، كما سلّحت بصواريخ مضادة للسفن والأهداف البحرية، وطوربديات من عيار 533 ملم.
المصدر: سلاح روسيا

صور لقنبلة روسية بوزن 9 أطنان!​

تاريخ النشر: 25.10.2024 | 07:51 GMT

topwar.ru
نشرت قناة FighterBomber الروسية الخاصة بالطائرات الحربية صورا فوتوغرافية للقنابل الثقيلة من طراز "فاب – 9000" التي تزن 9 أطنان.
وهناك نسختان لتلك القنبلة من تصنيع 1950 و1954. وتختلف النسختان بشكل الرأس، والمواصفات الإيروديناميكية.

dzen.ru
قنبلة "فاب - 9000"
وكان لا يمكن أن تستخدمها إلا قاذفات قنابل عملاقة تعود إلى عصر الحرب الباردة، مثل "تو-16" ، "3 إم" ، "تو-95" بنسخها الأولى.
وتحمل كل قنبلة 4 أطنان من المتفجرات. لذلك تم تزويدها بـ4 صواعق. وحتى هذا العدد كان عاجزا عن تفجير 4 أطنان من المتفجرات، حيث لوحظت بعد تجربة القنبلة " فاب – 9000" في ميدان تجارب أجزاء متفرقة من مادة التروتيل.

topwar.ru
قنبلة "فاب - 9000"
ولم يكن عدد استخدامات القنبلة الجوية من هذا النوع كبيرا. واستخدمت عدة مرات في جبال أفغانستان.

ويمكن أن يطلع على تلك القنابل العملاقة كل من يرغب في ذلك في المتحف المركزي لسلاح الجو ببلدة مونينو في منطقة موسكو، حيث تم وضعها تحت جناح قاذفة القنابل المثيرة للاهتمام من طراز " إم – 50" التي تشبه مركبة فضائية.
وهناك قنبلة أخرى من طراز "فاب–9000" تعرض في متحف الطائرات بعيدة المدى في منطقة ريازان الروسية، ولكن الوصول إلى هناك محدود.
المصدر: روسيسكايا غازيتا

سنغافورة تضع العارضة الأولى لأول سفينة قتالية متعددة الأدوار

صورة جماعية لممثلين من البحرية السنغافورية وشركة إس تي للهندسة ووزارة الدفاع السنغافورية في حفل وضع العارضة (البحرية السنغافورية)

سنغافورة تضع العارضة الأولى لأول سفينة قتالية متعددة الأدوار​

يشكل وضع عارضة السفينة القتالية متعددة الأدوار (MRCV) معلمًا رئيسيًا في بناء أول سفينة أم بدون طيار من بين ست سفن تابعة للبحرية السنغافورية.​

25 أكتوبر 2024

قامت شركة بناء السفن السنغافورية ST Engineering بوضع العارضة لأول سفينة MRCV في 22 أكتوبر، مما يمثل "ميلاد" أول فئة جديدة من السفن للبحرية السنغافورية.
وقد تم الاحتفال بهذا الحدث المهم بحفل أقيم في حوض بناء السفن حيث يتم بناء السفينة، بحضور السكرتير الدائم لوزارة الدفاع السنغافورية لشؤون التنمية، ميلفين أونج، ضيف الشرف. وكجزء من الحفل، قام أونج بتنشيط رافعة لإنزال جزء من هيكل السفينة ليتم ربطه كجزء من العارضة، وانضم إليه رئيس البحرية السنغافورية الأدميرال شون وات في وضع العملات المعدنية على العارضة خلال "حفل العملات المعدنية".

السيد أونج (الثاني من اليسار) والعميد البحري شون وات، رئيس البحرية (الثاني من اليمين) يضعان العملات المعدنية على العارضة أثناء "حفل العملات المعدنية". وقد شهد ذلك السيد تان ليونج بينج، رئيس قسم البحرية في شركة إس تي إنجينيرنج (الأول من اليسار) والسيد نج تشاد سون، الرئيس التنفيذي لوكالة العلوم والتكنولوجيا الدفاعية (DSTA) (الأول من اليمين) (بحرية جمهورية سنغافورة)
وفي كلمته، أشاد أونج بالجهود التي بذلها مجتمع تكنولوجيا الدفاع وفريق مشروع MRCV لتحقيق هذا الإنجاز:
"إن رؤية كتل العارضة هذه وهي موضوعة، ومدى ضخامة السفينة في النهاية، تؤكد على أهمية قدرات شركة ST Engineering - وخاصة البحرية والإلكترونيات. إن بناء سفينة حربية بهذا الحجم والتعقيد، مع قدرات هي الأولى من نوعها في العالم، أمر غير مسبوق في تاريخنا المشترك. أنا متأكد من أن شركة ST وشركائنا الآخرين في صناعة الدفاع سيواصلون تقديم أقصى قيمة لهذا البرنامج، ولتطوير قدرات القوات المسلحة السنغافورية. قد تكون سفينة MRCV هي الأولى، لكنها لن تكون المشروع الأخير بهذا التعقيد."
وحضر الحفل مسؤولون وضيوف آخرون من بينهم السيد تان ليونج بينج، رئيس قسم البحرية في شركة إس تي إنجينيرنج؛ والسيد نج تشاد سون، الرئيس التنفيذي لوكالة العلوم والتكنولوجيا الدفاعية، وهي وكالة البحوث والمشتريات العسكرية في سنغافورة؛ وضباط البحرية في جمهورية سنغافورة الذين يتلقون التدريب، فضلاً عن ممثلين من مقر الأسطول الثامن، وحدة البحرية في جمهورية سنغافورة التي ستدير سفن الإنقاذ البحرية متعددة المهام.
تم التعاقد مع شركة ST Engineering في مارس 2023 لبناء ست سفن MRCV لصالح البحرية السنغافورية، حيث تعاونت شركة Saab Kockums السويدية وشركة Odense Maritime Technology الدنماركية في التصميم في . أقيم حفل قطع الفولاذ لأول سفينة من فئتها .

رسم توضيحي للسفينة MRCV (البحرية السنغافورية)
ستحل سفن MRCV محل الفرقاطات الست من فئة النصر التي تعمل حاليًا مع البحرية السنغافورية، مع التركيز بشكل أكبر على قدرات سفن MRCV باعتبارها "سفن أم" للأنظمة المستقلة وغير المأهولة مقارنة بأنظمة الأسلحة التقليدية. في حين لم تكشف البحرية عن الكثير من التفاصيل حول المواصفات والمعدات التي سيتم تركيبها، علمت Naval News خلال معرض IMDEX 2023 أن من المتوقع أن تزن سفن MRCV 8000 طن، وسيكون لديها طاقم مكون من حوالي 80 بحارًا.
بالإضافة إلى ذلك، من المقرر تثبيت الأنظمة التالية على السفن:

• المدفع البحري عيار 76 ملم من إنتاج ليوناردو في طراز STRALES
• صواريخ الدفاع الجوي VL MICA NG وAster B1 NT من شركة MBDA
• صواريخ مضادة للسفن من طراز Blue Spear من إنتاج شركة ST Engineering / IAI
• رادار SeaFire متعدد الوظائف من شركة Thales
• نظام PASEO XLR EO/IR من سافران
• نظام الإطلاق الوهمي NGDS من شركة Safran

تحديث برنامج الحرب ضد الألغام rMCM مع Naval Group

تحديث برنامج الحرب ضد الألغام rMCM مع Naval Group​

تحديث حول برنامج rMCM البلجيكي الهولندي مع Aymeric Moullart de Torcy، مدير تسويق الأنظمة غير المأهولة في Naval Group، خلال الرحلة الصحفية لمعرض Euronaval 2024.​

26 أكتوبر 2024

يدعو برنامج rMCM إلى استبدال القدرة على الحرب بالألغام في كل من بلجيكا وهولندا. يتم حاليًا بناء ست سفن للبحرية البلجيكية وست سفن للبحرية الملكية الهولندية، في كونكارنو (غرب فرنسا). انضمت فرنسا إلى البرنامج وستستخدم نفس تصميم السفينة الأم للحرب بالألغام.
تم منح هذا البرنامج في عام 2019 لشركة Belgium Naval & Robotics، وهي الكونسورتيوم الذي شكلته Naval Group وExail، بعد مسابقة دولية. بالإضافة إلى السفن، سيتم إنتاج حوالي مائة طائرة بدون طيار. سيتم دمجها داخل صندوق أدوات لتجهيز كل سفينة.
تعتبر مجموعة Naval Group، باعتبارها المهندس المعماري الشامل والمقاول الرئيسي، مسؤولة عن تصميم السفن والتكامل الشامل واختبار وتشغيل نظام المهمة (نظام القتال ونظام مكافحة الألغام).
تتولى شركة "كيرشيب"، وهي مشروع مشترك بين "نافال جروب" و"بيريو"، مسؤولية إنتاج السفن الاثنتي عشرة.
تتولى شركة Exail، بصفتها مقاولاً مشاركاً، مسؤولية نظام الطائرات بدون طيار. وسيتم إنتاج معظم هذه الطائرات بدون طيار في مدينة أوستيند البلجيكية.
أجريت التجارب البحرية للسفينة الأولى، أوستيند (M940)، في صيف عام 2024. ومن المقرر تسليم هذه السفينة إلى البحرية البلجيكية في منتصف صيف عام 2025.

فرنسا وألمانيا تتفقان على الخطوات التالية لطائرة FCAS التي تعاني من التأخير​

بقلم
25 أكتوبر 2024، 02:22 مساءً

نموذج مجسم للطائرة المقاتلة من الجيل الجديد (NGF) لبرنامج نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS) معروض في معرض باريس الجوي في يونيو 2023. (جوليان دي روزا / وكالة فرانس برس عبر صور جيتي)
باريس - قال رئيس مكتب التسليح الفرنسي إن فرنسا وألمانيا وإسبانيا ستحدد نطاق
قال إيمانويل شيفا رئيس المديرية العامة للتسليح أمام المشرعين في جلسة دفاع أمام الجمعية الوطنية يوم الأربعاء إن فرنسا أدرجت تمويل المرحلة الثانية من نظام القتال الجوي المستقبلي في ميزانيتها الدفاعية لعام 2025، رغم أنه ألمح إلى تأخيرات محتملة للبرنامج.

وقال تشيفا "لا أستطيع ضمان الوفاء بهذا الموعد، لأنه سيعتمد بشكل خاص على المواعيد الانتخابية لبعض الشركاء في الولايات". ومن المقرر أن تعقد ألمانيا، الشريكة في البرنامج، انتخابات فيدرالية في سبتمبر/أيلول من العام المقبل.
وقد شهدت مفاوضات المرحلة 1ب من البرنامج في السابق إطالة أمدها لمعظم عام 2022 بسبب الخلافات بين شركة داسو للطيران وشركة إيرباص، وهما اثنتان من الشركاء الرئيسيين الثلاثة. تصنع شركة داسو للطيران مقاتلة رافال المستخدمة في القوات الجوية والفضائية الفرنسية، بينما تصنع إيرباص مقاتلة يوروفايتر التي تجهز القوات الجوية الألمانية.
وقالت مديرية التسليح الفرنسية العام الماضي إنها تتوقع أن تبدأ المرحلة الثانية في أوائل عام 2026. وتمثل شركة داسو للطيران فرنسا في برنامج FCAS، بينما تمثل شركة إيرباص ألمانيا، بينما تمثل إندرا الشريك الإسباني.

وأضاف تشيفا أن العقيدة الفرنسية تتطلب أن تكون المقاتلة المستقبلية قادرة على حمل الأسلحة النووية كجزء من برنامج الردع في البلاد، فضلاً عن أن تكون قادرة على العمل من حاملة طائرات، وأن يكون لديها إمكانات التصدير.
بدأت فرنسا في وقت سابق من هذا الشهر تطوير ، والذي يتضمن طائرة بدون طيار قتالية جوية ستعمل كجناح غير مأهول، والقدرة على حمل الصاروخ النووي المستقبلي الأسرع من الصوت SNA4G.
وقال تشيفا "اليوم، يعد نظام التحكم في الإطلاق الجوي من الأشياء التي لم يتم تحديدها بعد. وفي كل الأحوال، سيكون هناك خليفة لطائرة رافال إف 5، حيث يتعين علينا أن نأخذ في الاعتبار احتياجاتنا الرادعة واحتياجات المكون الجوي الجديد، إس إن إيه 4 جي".
ويواجه المشروع الفرنسي الألماني لتطوير نظام قتال بري مستقبلي يعتمد على دبابة قتال رئيسية، ويسمى نظام القتال البري الرئيسي، بعض التأخير أيضًا، وفقًا لتشيفا.

وقال تشيفا إن إنشاء بين KNDS ألمانيا وKNDS فرنسا وRheinmetall وThales "يستغرق بعض الوقت". وهذا يعني أن أوامر التطوير الأولى، التي كان من المتوقع أن تصدر في أوائل عام 2025، "ستكون بلا شك" في وقت لاحق من العام المقبل، وفقًا لرئيس المديرية، الذي لم يذكر سبب التأخير.
وفي الوقت نفسه، قالت شيفا إن فرنسا مستعدة للعمل كداعم لشركة بناء السفن نافال جروب، وهو ما من شأنه أن يسمح للشركة باستهداف أسواق التصدير بفرقاطتها الدفاعية والتدخلية. وتعمل المديرية على استراتيجية "الهيكل العاري" التي من شأنها أن تسمح لشركة نافال جروب بإبقاء قوتها العاملة في أحواضها في لوريان مشغولة ببناء فرقاطتين سنويًا هناك، في حين أن فرنسا ستكون راضية بفرقاطة واحدة سنويًا.
وقال تشيفا "نحن مستعدون للعمل مع الشركة المصنعة، على سبيل المثال، لتقديم طلب شراء فرقاطات معينة لفرنسا، والرهان على التصدير، والتفكير في إمكانية تسليم هذه الفرقاطات إلى مختلف البلدان المهتمة اليوم".
ومن المقرر أن تتسلم البحرية الفرنسية أول فرقاطة دفاع وتدخل، أميرال رونارش، في عام 2025، على أن تتسلم الهياكل من 2 إلى 5 في أعوام 2027 و2028 و2031 و2032 على التوالي.

وتتفاوض فرنسا حاليا على سعر حاملة الطائرات المستقبلية مع Naval Group وChantiers de l'Atlantique وTechnicAtome، على الرغم من أن وزير القوات المسلحة سيباستيان ليكورنو صرح بالفعل أن حاملة الطائرات المستقبلية ستبلغ قيمتها 10 مليارات يورو. وتتوقع مديرية التسليح طلب الجيل القادم من السفن بحلول نهاية عام 2025.
ومن المقرر أن تخضع حاملة الطائرات الحالية شارل ديغول لعملية تجديد شاملة في عامي 2027 و2028، وستستخدم فرنسا فترة الصيانة لتفقد غلايات الدفع النووي. وستدرس البحرية أيضًا في ذلك الوقت ما إذا كان من الممكن إطالة عمر السفينة بعد عام 2038، إذا لزم الأمر بسبب بعض الانتكاسات في مشروع حاملة الطائرات المستقبلية، وفقًا لشيفا.

تقدم شركة HENSOLDT ثلاثة أنظمة بصرية جديدة لدبابات Leopard 2A8 ومركبات Puma وBoxer القتالية. الصورة: KNDS
/

تقدم شركة Hensoldt أنظمة بصرية إلكترونية جديدة للمركبات القتالية​

شركة Hensoldt ثلاثة أنظمة بصرية جديدة لدبابات Leopard 2A8 ومركبات Puma وBoxer القتالية لتحسين الاستهداف في الظروف الصعبة.
قامت الشركة الألمانية بدمج التقنيات البصرية مع أنظمة الاستشعار والكاميرات المبتكرة لتعزيز الاستطلاع ودقة الاستهداف.
وذكرت الشركة أن هذه الأنظمة الجديدة تتوافق مع معايير حلف شمال الأطلسي للتكامل مع المنصات الحالية والجاهزية التشغيلية.
قالت تانيا ألتمان، رئيسة قسم Optronics & Land Solutions في شركة Hensholdt: "نظرًا لحالة التهديد الحالية، فإن العمليات القتالية الحديثة لا تتطلب أنظمة رقمية عالية الأداء فحسب، بل تتطلب أيضًا قدرات إنتاجية مؤمنة".
"ونحن نواجه هذه التحديات من خلال تطوير سلاسل توريد قادرة على مواكبة المستقبل وتوسيع قدرات الإنتاج."

سمات​

ATTICA GL Digital هو نظام تصوير حراري مصمم للدبابة Leopard 2A8، مما يتيح التعرف الديناميكي على الهدف.
إنه يوفر جودة صورة عالية في نطاقات الأشعة تحت الحمراء المتوسطة والطويلة الموجة ويحول التوقيعات الحرارية إلى صور مرئية.
وفي الوقت نفسه، يعد المنظار الرقمي PERI RTWL نظامًا مستقرًا يكتشف الأهداف بدقة.
ويعمل على تعزيز أداء مستشعر القائد باستخدام الكاميرات المتقدمة وقدرات معالجة الفيديو.
وأخيرًا، محطة الأسلحة الرقمية WAO، التي تم تطويرها لطائرتي Puma وBoxer، هي نظام بصري كهربائي بعيد المدى يتميز بمستشعر الأشعة تحت الحمراء عالي الدقة.
يوفر المثبت المتكامل للمستشعر إمكانيات تكبير مستمرة.
واختتم أتلمان بالقول: "بفضل هذه التقنيات، تضمن هينسولدت أن القوات المسلحة تحافظ على المعلومات وتؤثر على التفوق في منطقة العمليات".

كشفت شركة AeroVironment عن طائرة بدون طيار متعددة الاستخدامات لظروف ساحة المعركة المتطورة​

إندير سينغ بيشت25 أكتوبر 2024
قراءة لمدة دقيقة واحدة

نظام P550 الكهربائي للإقلاع والهبوط العمودي للطائرات بدون طيار. الصورة: AeroVironment

الاستطلاع بعيد المدى للجيش الأمريكي .
تتميز المنصة، التي أطلق عليها اسم P550، بتصميم معياري يدعم التكيف السريع مع ظروف ساحة المعركة المتطورة. ويمكن إعادة تكوينها في الميدان لأداء مهام مختلفة من الاستطلاع إلى مهام الضرب - دون أي أدوات خارجية.
وهي طائرة بدون طيار من الفئة 2 بوزن يتراوح بين 21 و55 رطلاً (10-25 كيلوغراماً) مع أقصى ارتفاع تشغيلي يبلغ 3500 قدم (1067 متراً).

"تصميم قابل للتكيف وقابل لإعادة التكوين في الميدان"​

وبحسب شركة AeroVironment، فإن قدرة حمولة الطائرة بدون طيار التي تبلغ 15 رطلاً (7 كيلوغرامات) وقدرتها على التحمل لمدة 5 ساعات تمكنها من "تقديم جمع معلومات استخباراتية بالغة الأهمية، واستهداف دقيق، وحماية القوات في بيئات ديناميكية ومتنازع عليها".
وأضاف تريس ستيفنسون، الرئيس الأول والمدير العام لشركة AeroVironment للأنظمة غير المأهولة ، أن "المقاتلين اليوم يحتاجون إلى أنظمة يمكنها التكيف بسرعة مع سيناريوهات القتال السلسة، مما يوفر موثوقية ومرونة لا مثيل لها".
"تلبي الطائرة P550 هذه الاحتياجات من خلال تصميم قابل للتكيف وقابل لإعادة التكوين في الميدان والذي يسمح بإجراء تعديلات سريعة أثناء التشغيل لتلبية المتطلبات التشغيلية المتطورة."

نهج الأنظمة المفتوحة المعيارية​

يسمح الهيكل المفتوح والقابل للتطوير للطائرة بدون طيار بدمج الحمولات التابعة لجهات خارجية، وروابط البيانات، وأنظمة التحكم الأرضية، وبرامج المهمة.
ولتعزيز القدرة على القتل، فهو يدعم دمج القدرات الهجومية، بما في ذلك تحديد الليزر، ووظائف الاستشعار إلى مطلق النار، والذخائر المثبتة.
تم تجهيز الطائرة P550 بنظام التعرف التلقائي على الأهداف SPOTR-Edge من AeroVironment ومجموعة برامج AVACORE للحوسبة الحافة على متن الطائرة.
وتسمح قدرات الذكاء الاصطناعي للطائرة بدون طيار "بالكشف عن الكائنات ذات الصلة بالعمليات وتصنيفها بشكل مستقل - بدءًا من الأفراد والمركبات إلى الطائرات والسفن البحرية - ليلًا أو نهارًا، مما يعزز في نهاية المطاف الوعي الظرفي واتخاذ القرارات التكتيكي