عاجل موجز الأخبار العسكرية

يتلقى Kongsberg طلب NSM جديدًا للبحرية الأمريكية

أطلقت السفينة القتالية الساحلية المتغيرة ذات الاستقلالية USS Gabrielle Giffords (LCS 10) صاروخ الضربة البحرية (NSM) أثناء تمرين باسيفيك جريفين. NSM هو سلاح ضربات دقيق بعيد المدى مصمم للعثور على سفن العدو وتدميرها. باسيفيك جريفين هو تمرين كل سنتين يتم إجراؤه في المياه القريبة من غوام بهدف تعزيز الكفاءة المشتركة في البحر مع تعزيز العلاقات بين القوات البحرية للولايات المتحدة وجمهورية سنغافورة. (صورة للبحرية الأمريكية بواسطة اختصاصي الاتصال الجماهيري كينيث رودريغيز سانتياغو / تم إصدارها)

يتلقى Kongsberg طلب NSM جديدًا للبحرية الأمريكية​

في 2 يونيو 2023 ، أعلن Kongsberg عن أمر صاروخ الضربة البحرية الجديد من Raytheon لبرنامج نظام سلاح Over-The-Horizon (OTH WS) التابع للبحرية الأمريكية والذي تبلغ قيمته حوالي 121 مليون دولار.​

02 يونيو 2023

بيان صحفي Kongsberg

لقد تلقينا طلبًا من for Naval Strike Missiles إلى برنامج نظام سلاح Over-The-Horizon (OTH WS) بقيمة MNOK 1345 (~ 121 مليون دولار).

رايثيون هي المقاول الرئيسي للبحرية الأمريكية.

يتعلق الأمر بالاتفاقية الإطارية الخاصة بشركة OTH WS المعلنة في 31 مايو 2018. لقد وقعنا أوامر شراء MNOK 3110 (حوالي 282 مليون دولار أمريكي) بموجب اتفاقية الإطار هذه.

"هذا هو أكبر طلب صواريخ من البحرية الأمريكية من البحرية الأمريكية حتى الآن. وهذا يولد فرص عمل ويؤدي إلى زيادة الطاقة الإنتاجية ، سواء بالنسبة لنا أو لموردينا. كما أعلن في CMD في يونيو 2022 ، بدأنا استثمارًا كبيرًا في منشأة إنتاج صواريخ جديدة ستنتهي في يونيو من العام المقبل ، كما قال

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، رئيس شركة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

🇳🇴

أنقر للتوسيع...

يوفر NSM أداء تشغيليًا فائقًا وقدرة عالية على البقاء ضد جميع أنظمة دفاع العدو.

يوفر باحث التصوير عالي الدقة بالأشعة تحت الحمراء ATR ونقطة إصابة دقيقة لكل فئة من فئات السفن. توفر نسبة الدفع إلى الوزن أعلى من 1 ومناورات نهاية اللعبة القابلة للبرمجة عالية الجاذبية قدرات اختراق دفاعية غير مسبوقة.
- نهاية -

حول صاروخ الضربة البحرية (NSM)​

صاروخ الضربة البحرية هو سلاح ضربات دقيق بعيد المدى يسعى إلى تدمير سفن العدو على مسافات تزيد عن 100 ميل بحري. ويستخدم بالقصور الذاتي ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والملاحة المرجعية للتضاريس والتصوير التوجيهي بالأشعة تحت الحمراء (مع قاعدة بيانات الهدف على متن الصاروخ).

NSM هو نظام مرن للغاية ، يمكن إطلاقه من مجموعة متنوعة من المنصات ضد مجموعة متنوعة من الأهداف في البحر والبر.

إن تصميم هيكل الطائرة ونسبة الدفع إلى الوزن العالية يمنحان NSM قدرة فائقة على المناورة. الصاروخ سلبي تمامًا وقد أثبت قدراته الممتازة في القفز على البحر ومع مناوراته الطرفية المتقدمة ، فإنه سينجو من الدفاعات الجوية للعدو. يضمن التعرف الذاتي على الهدف (ATR) للباحث اكتشاف الهدف الصحيح والتعرف عليه وضربه في البحر أو على الأرض.

NSM هو صاروخ مضاد للسفن من الجيل الخامس ، أنتجته شركة Kongsberg وتديره شركة Raytheon في الولايات المتحدة. وصلت NSM إلى القدرة التشغيلية الأولية على فرقاطات Fridtjof Nansen النرويجية والطرادات النرويجية Skjold Class في عام 2012.

أصبحت هولندا الزبون الحادي عشر والأخير لصاروخ الضربة البحرية في

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، حيث انضمت إلى أساطيل النرويج وبولندا وماليزيا وألمانيا والولايات المتحدة (لكل من البحرية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

و

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

)

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وإسبانيا و المملكة المتحدة.

معلومات تقنية​

• السرعة: 0.7 - 0.9 ماخ
• الوزن: 407 كجم (897 رطلاً)
• الطول: 3،96 م (156 بوصة)
• متعدد المهام: أهداف بحرية وبرية
• النطاق:> 100 نانومتر
• الاستجابة: التخطيط الآلي السريع للمهمة - وقت رد الفعل القصير

تسعى HHI لتصدير سفن المهام الساحلية (LMS) إلى ماليزيا

تهدف HHI إلى تصدير ثلاثة LMS (نموذج قائم على HDC-2000 ، في الصورة هنا) إلى ماليزيا في الأشهر المقبلة. يعتمد HDC-2000 على تصميم HDF-2600 (فرقاطات خوسيه ريزال) التي يبلغ طولها حوالي 100 متر. صورة HHI.

تسعى HHI لتصدير سفن المهام الساحلية (LMS) إلى ماليزيا​

أصدرت HHI (HD Hyundai Heavy Industries) في كوريا الجنوبية إعلانًا خلال ليما 2023 بأنها تسعى لتصدير دفعات جديدة من LMS (Littoral Mission Ship) إلى البحرية الملكية الماليزية. أعلنت ماليزيا في وقت سابق أنها ستطلق مشروعًا جديدًا لتقديم LMS إضافية لأسطولها البحري.​

03 يونيو 2023
وفقًا لوسائل الإعلام المحلية ، يهدف مشروع LMS Batch 2 الجديد في ماليزيا بشكل أساسي إلى الحصول على سفن أكثر مرونة وأسرع من LMS Batch 1 ، حيث سيتم استخدام سفن Batch 2 بشكل أساسي في الانتشار السريع لأغراض الاعتراض ، وهي اعتراض تهريب المخدرات والصيد غير القانوني . كما تم الإعلان عن موافقة البرلمان الماليزي على الاستحواذ على ثلاث سفن LMS Batch 2.

حصلت ماليزيا سابقًا على

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

بين عامي 2017 و 2021 ، ومع ذلك تعرضت هذه السفن لانتقادات شديدة من قبل البحرية الملكية الماليزية لعدم امتلاكها القدرات القتالية اللازمة. كما تمت مناقشة وانتقاد عدم موثوقيتها التشغيلية وضعف أداء السفينة نفسها من قبل المشغل.

نظرًا لأن LMS Batch 2 سيكون حجمها ثلاث مرات من سفن Batch 1 مع إزاحة حوالي 2000 طن ، فمن الواضح أن السفن بحاجة إلى أن تكون أكثر موثوقية وقدرة في نفس الوقت. كما اتضح ، نقل وزير الدفاع الماليزي داتوك سيري أوتاما محمد حسن في أبريل الماضي أنه "سيتم الحصول على LMS جديد من دول لديها قدرة وسجل واضحين في بناء سفن متعددة."

في حين أن المصادر لم تذكر حتى الآن أي عارض سيفوز بالعقد في نهاية المطاف ، إلا أن HHI لا تزال واثقة من قدرتها على الفوز بالعقد من البحرية الملكية الماليزية لـ Batch 2 LMS لأنها تتمتع بسمعة طيبة في صناعة بناء السفن في جميع أنحاء العالم.

في الآونة الأخيرة ، فازت HHI بعقد من البحرية الفلبينية لـ 6 OPV (مركبة دورية بحرية) العام الماضي ، بالإضافة إلى الفوز بعقدين آخرين من نفس المشغل في عامي 2016 و 2021 ونجحت في تسليم السفن دون أي مخاطر تشغيلية. من خلال هذه التجربة في المنطقة ، تهدف HHI إلى تصدير ثلاثة LMS (نموذج قائم على HDC-2000) إلى ماليزيا في الأشهر المقبلة. يعتمد HDC-2000 على تصميم HDF-2600 (فرقاطات خوسيه ريزال) التي يبلغ طولها حوالي 100 متر وعرضها 13 مترًا ويمكنها الإبحار حتى 25 عقدة. كما أنها مسلحة بمدفع رئيسي عيار 76 ملم وقادر على تشغيل طائرة هليكوبتر واحدة على متنها للمراقبة البحرية وعمليات ASuW (المضادة للسطوح) / ASW (الحرب المضادة للغواصات).

“يكمن فخر شركتنا في إرضاء المشغلين الأجانب الذين يستخدمون منتجاتنا بدرجة عالية من الاكتمال والموثوقية ، ولكن مع فعالية التكلفة. ستشارك HHI بنشاط في مشروع سفينة الدعم متعدد الأدوار التابع للبحرية (RMN ، البحرية الماليزية الملكية) ومشروع سفينة المهام متعددة الأغراض التابع لخفر السواحل (MMEA ، وكالة الإنفاذ البحري الماليزية) بالتوازي مع LMS Batch 2. "

المتحدث باسم HHI

أنقر للتوسيع...

ستتباهى سفن ASEV اليابانية الجديدة بخلايا مذهلة تبلغ 128 VLS

اليابان ASEV المستقبل الصورة الرسمية الأولى. اليابان صورة وزارة الدفاع.

ستتباهى سفن ASEV اليابانية الجديدة بخلايا مذهلة تبلغ 128 VLS​

سلطت تقارير وسائل الإعلام المحلية تفاصيل جديدة حول السفن المجهزة بنظام إيجيس ASEV المستقبلي لليابان. نحن الآن نعرف المزيد عن أحواض بناء السفن التي ستبني السفينتين ، وأنظمة الأسلحة التي ستنشرها ومتى يتم تعيينها للتكليف مع قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF).​

03 يونيو 2023

، قررت وزارة الدفاع اليابانية (MoD) أن تكون Mitsubishi Heavy Industries (MHI) مسؤولة عن بناء أول ASEV. ستقوم شركة Japan Marine United (JMU) ببناء الثانية. فيما يتعلق بأنظمة الأسلحة ، ستحتوي سفن ASEV على 128 خلية مذهلة لنظام الإطلاق العمودي (VLS). سيتم تحميلها بـ SM-3 Block 2A التي طورتها اليابان والولايات المتحدة بشكل مشترك. SM-3 هو صاروخ أرض-جو يستخدم لتدمير الصواريخ الباليستية قصيرة إلى متوسطة المدى. تم ذكر SM-6 أيضًا كنوع صاروخي يتم نشره بواسطة سفن ASEV. يمكنها القيام بحرب مضادة للطائرات (بما في ذلك ضد صواريخ كروز والأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت) والدفاع الصاروخي الباليستي والحرب المضادة للسطح.
ذكرت التقارير السابقة أيضًا تضمين

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

تم إنتاجه محليًا ، ولكن من المتوقع أن يتم تركيب هذا الصاروخ على قاذفات أعلى الجانب (مثبتة على سطح السفينة) بدلاً من VLS. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لوثائق وزارة الدفاع ، في المستقبل ، تبحث اليابان أيضًا في تركيب ASEV مع Glide Phase Interceptor (

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

) ، والذي يخضع حاليًا للمنافسة في الولايات المتحدة. الرادار الذي سيتم تثبيته هو Lockheed Martin SPY-7 ، الذي تم شراؤه في الأصل لشركة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وإصدار نظام Aegis هو J7.B ، والذي تم تعديله لدمج SPY-7 في خط الأساس 9 (BL9).
، ستتميز ASEV أيضًا بقدرة المشاركة التعاونية (CEC). سيسمح هذا لكلتا السفينتين بمشاركة معلومات الرادار مع DDGs

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من JMSDF وأصول البحرية الأمريكية في الوقت الفعلي. علمت Naval News أيضًا من مصادر رسمية خلال DSEI Japan 2023 أن وكالة الاستحواذ والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية اليابانية (ATLA) تخطط لتلائم "هوائي الراديو الموحد (UNICORN)" في ASEV. تم تركيب نظام UNICORN حاليًا على متن فرقاطات FFM التابعة لقوة JMSDF.
دعت خطط وزارة الدفاع اليابانية الأصلية إلى أن تكون ASEV عبارة عن سفن متخصصة للدفاع ضد الصواريخ الباليستية (BMD) ، مع بعض التنازلات مثل سرعات أبطأ ومنطقة عمليات مقصورة على المياه الساحلية. ومع ذلك ، للرد على التعزيزات العسكرية للصين ، تمت مراجعة الخطة لتصبح سفينة متعددة الوظائف أكثر بكثير: سوف تأخذ ASEV الآن شكل نسخة أكبر من مدمرة Aegis العادية. على هذا النحو ، من المتوقع أن تكون السفينة قادرة على التعامل مع الصواريخ الباليستية والأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، وكذلك صواريخ كروز والطائرات وحتى الغواصات.
في ميزانية الدفاع للسنة المالية 2023 ، خصصت وزارة الدفاع 220.8 مليار ين (1.568 مليار دولار) لتصميم واقتناء ASEV ، بما في ذلك المحركات. سوف تستجيب ASEV للصواريخ الباليستية الكورية الشمالية والأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، مما يخفف من عبء مدمرات Aegis التابعة لـ JMSDF. ستكون هذه المدمرات بدورها متاحة بسهولة أكبر للرد على القوات العسكرية الصينية في بحر الصين الشرقي.
صرحت وزارة الدفاع اليابانية أن أول ASEV سيتم تكليفه بحلول السنة المالية 2027 وشقيقاتها بحلول السنة المالية 2028. وفقًا لتقرير في صحيفة اليابانية ، سيبدأ بناء أول ASEV في السنة المالية 2024.

بيرو تطلب زورقي دورية آخرين من STX​

أعلنت شركة التجارة العامة في كوريا الجنوبية STX أنها فازت بعقد لإنتاج سفينتي دورية إضافيتين لخفر السواحل في بيرو.​

05 يونيو 2023

وفقًا لبيانهم الصحفي ، ستنفق حكومة بيرو 45 مليار وون كوري (36 مليون دولار) على هذا المشروع وحده.

قدمت STX سابقًا ما مجموعه ستة زوارق دورية بحرية إلى بيرو منذ عام 2013 ، وبهذا الطلب ، من المتوقع أن تزود زوارق الدوريات السابعة والثامنة للبحرية البيروفية.

لقد حصلت شركتنا على مكانة ثابتة في سوق الدفاع في بيرو. ساعدت الشحنات السابقة من زوارق الدوريات البحرية في تعزيز معدل مكافحة الصيد غير القانوني على طول الساحل البيروفي من 1 في المائة فقط إلى أكثر من 15 في المائة ".

STX

أنقر للتوسيع...

وسيبلغ طول زوارق الدورية الجديدة 56.4 مترا وعرضها 8.5 مترا وستبلغ سرعتها القصوى 23 عقدة أو 42.6 كيلومترا في الساعة مع إزاحة 500 طن. سيتم تشغيل هذه القوارب بواسطة 2x Caterpillar 3516C HD محركات الديزل التي تنتج ما يقرب من 3400 shp من الدفع في المجموع.


سيتم تجهيز السفن بواحدة من طراز Typhoon RCWS عيار 30 ملم (محطات أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد) ومجموعتين من رشاشات MiniTyphoon مقاس 12.7 ملم. كما سيتم تجهيزها بمنصة Toplite EOS (الكهروضوئية والمراقبة والاستطلاع) التي تساعد السفينة على حماية ساحل بيرو بشكل أفضل ، واتخاذ إجراءات صارمة ضد الصيد غير المشروع وتهريب المخدرات بينما تلعب أيضًا دورًا كبيرًا في منع الإرهاب البحري.

بالنسبة لهذا العقد ، ستشترك STX مع SIMA Shipyard ، وهو حوض بناء سفن في بيرو ذو تراث عمره قرن من الزمان ويدير معظم سفن الحكومة البيروفية. ستشارك STX في تصميم السفن وتوريد الأجزاء الرئيسية إلى بيرو ، بينما ستبني SIMA السفينة محليًا تحت إشراف STX. سيتم بناء السفينتين وتسليمهما إلى خفر السواحل البيروفي في النصف الأول من عام 2025 ، وفقًا للبيان الصحفي.

بالإضافة إلى ذلك ، تستهدف STX فرصًا تجارية مستقبلية في دول أمريكا اللاتينية ، نظرًا لخبراتها الوفيرة في البناء المحلي للسفن والتسليم في الوقت المناسب. تتوقع STX أيضًا أن تكون هناك حاجة كبيرة لسفن الدوريات في هذه المنطقة بشكل عام في العقد المقبل ، حيث أصبح تهريب المخدرات والصيد غير القانوني مشكلة خطيرة داخل المنطقة.

انطلاق تمرين BALTOPS 2023 في بحر البلطيق

من اليسار ، سفينة القيادة والتحكم من فئة Blue Ridge USS Mount Whitney (LCC 20) ، ومدمرة الصواريخ الموجهة من فئة Arleigh Burke USS Paul Ignatius (DDG 117) ، والفرقاطة الدنماركية من طراز Iver Huitfeldt من طراز HDMS Peter Willemoes (F 362) مغادرة تالين ، إستونيا ، 4 يونيو 2023 ، للمشاركة في عمليات البلطيق 2023 (BALTOPS 23). يعد BALTOPS 23 التدريبات البحرية الأولى التي تركز على منطقة البلطيق. يوفر التمرين ، الذي قادته القوات البحرية الأمريكية في أوروبا وأفريقيا ، والذي نفذته قوات الضرب البحري والدعم التابع لحلف الناتو ، فرصة تدريب فريدة لتعزيز قدرات الاستجابة المشتركة الضرورية للحفاظ على حرية الملاحة والأمن في بحر البلطيق. (الصورة من الرقيب مارتي كالاس (OR-4) ، قوات الدفاع الإستونية)

انطلاق تمرين BALTOPS 2023 في بحر البلطيق​

بدأ تسعة عشر من حلفاء الناتو ، ودولة شريكة في الناتو ، و 50 سفينة ، وأكثر من 45 طائرة ، وما يقرب من 6000 فرد ، عملية التكرار الثانية والخمسين لعمليات البلطيق 2023 (BALTOPS 23) اليوم في تالين ، إستونيا ، في 4 يونيو 2023.​

05 يونيو 2023

بيان صحفي للبحرية الأمريكية

يُقام هذا التمرين السنوي الأول الذي يركز على الملاحة البحرية في منطقة البلطيق في الفترة من 4 إلى 16 يونيو ، ويوفر فرصة تدريب فريدة لتعزيز قدرة الاستجابة المشتركة الحاسمة للحفاظ على حرية الملاحة والأمن في بحر البلطيق.

"بعد الانتهاء من تمرين Formidable Shield 23 ، وبالتزامن مع عمليات Gerald R. Ford Carrier Strike Group في شمال المحيط الأطلسي ، بدأ BALTOPS 23 كمؤشر ملموس على الالتزام بالقدرة الدفاعية الجماعية عبر حلف الناتو. نواصل مواجهة التحديات الأمنية اليوم ، والاستعداد للغد ، من خلال إمكانية التشغيل البيني والتكامل السلس في عمليات العالم الحقيقي. قال نائب الأدميرال توماس إشي ، قائد قوات الضربات البحرية وقوات الدعم التابعة لحلف الناتو (STRIKFORNATO) والأسطول السادس الأمريكي ، "إن تجاوز هذه التحديات يتطلب العمل الجماعي والثقة". "نرحب أيضًا بمشاركة فنلندا في BALTOPS كحليف في الناتو لأول مرة منذ 52 عامًا من تاريخ BALTOPS ، مما يعكس تفانينا في تحسين الأمن والاستقرار في أوروبا."

تشمل الدول المشاركة بلجيكا وكندا والدنمارك وإستونيا وفنلندا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا ولاتفيا وليتوانيا وهولندا والنرويج وبولندا والبرتغال ورومانيا وإسبانيا والسويد وتركيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.

وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن فنلندا شاركت بشكل روتيني في التكرارات السابقة ، فإن هذا العام يمثل المرة الأولى التي تشارك فيها فنلندا في التمرين كعضو في حلف الناتو. تظل BALTOPS أساسًا لإثبات التحالف ، وهي ضرورية لشحذ الحافة الرائدة في التشغيل البيني المشترك مع الدول الحليفة في الدول الشريكة ، داخل وحول بحر البلطيق.

غادرت المدمرة الأمريكية ذات الصواريخ الموجهة يو إس إس بول إغناتيوس (DDG 117) من طراز أرلي بيرك (DDG 117) تالين ، إستونيا ، في 4 يونيو 2023 ، للمشاركة في عمليات البلطيق 2023 (BALTOPS 23). يعد BALTOPS 23 التدريبات البحرية الأولى التي تركز على منطقة البلطيق. يوفر التمرين ، الذي قادته القوات البحرية الأمريكية في أوروبا وأفريقيا ، والذي نفذته قوات الضرب البحري والدعم التابع لحلف الناتو ، فرصة تدريب فريدة لتعزيز قدرات الاستجابة المشتركة الضرورية للحفاظ على حرية الملاحة والأمن في بحر البلطيق. (الصورة من الرقيب مارتي كالاس (OR-4) ، قوات الدفاع الإستونية)
ستمارس هذه الدول عددًا لا يحصى من القدرات ، مما يدل على المرونة الكامنة في القوات البحرية. تتضمن سيناريوهات التمرينات البرمائية ، والمدفعية ، ومكافحة الغواصات ، والدفاع الجوي ، وعمليات إزالة الألغام ، بالإضافة إلى التخلص من الذخائر المتفجرة ، والتمارين بدون طيار تحت الماء والمركبات السطحية ، والاستجابات الطبية.

في حين أن التدريبات تقودها القوات البحرية الأمريكية في أوروبا وأفريقيا والأسطول السادس الأمريكي (NAVEUR-NAVAF / SIXTHFLT) ، فستكون القيادة والسيطرة من قبل شركة ، ومقرها في أويراس ، البرتغال. بعد أن أكملت STRIKFORNATO لتوها Formidable Shield 23 ، التي اختتمت في 26 مايو. سيستضيف المقر الرئيسي لـ STRIKFORNATO تحالفًا كبيرًا متعدد الجنسيات من ضباط الاتصال من كل دولة مشاركة ، والعمل معًا وجلب نقاط القوة الشخصية والوطنية الفريدة إلى مركز التحكم في التمرين.

وسيتولى الأدميرال جيمس مورلي ، نائب قائد ستريكفورناتو ، قيادة مجموعة التحكم في التمرينات.

"تظل BALTOPS التدريبات السنوية الأكثر أهمية في بحر البلطيق وهي فرصة هائلة للدول الحليفة والشريكة للتدريب معًا - بناء الثقة عبر القوات الجوية والبرية والبحرية مع تحسين إمكانية التشغيل البيني. لم يكن BALTOPS هذا العام استثناءً لأننا نواصل بناء قائمتنا الأولى بما في ذلك استخدام القدرة اللوجستية الأمريكية لإعادة تحميل صاروخ وهمي على فرقاطة دنماركية في جزيرة بورنهولم ؛ دمج المركبات السطحية غير المأهولة لإجراء عمليات إنعاش الأفراد وعمليات النقل الطبية ؛ وإدماج دين الحلفاء بشكل أقوى في السيناريو للعناية الروحية أو أهم الأصول ، موظفينا. لقد أمضيت آلاف الساعات في إنشاء تمرين لا يبني المهارات التكتيكية لجميع المشاركين فحسب ، بل يعمل أيضًا على طمأنة أولئك الموجودين في المنطقة بأن الناتو على استعداد للدفاع ".

الأدميرال جيمس مورلي ، نائب قائد ستريكفورناتو

أنقر للتوسيع...

يتميز تمرين هذا العام ، ولأول مرة ، بتدريب قوي على استعادة الأفراد باستخدام المركبات السطحية غير المأهولة. تحسين آخر لـ

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

هو تعاون ستة عشر قسيسًا يمثلون ثلاثة تقاليد مختلفة من العقيدة / الموقف من الحياة من ثماني دول مشاركة. ينصب تركيزهم على تعزيز قوة الروح التي تمكن البحارة ومشاة البحرية من إنجاز المهمة بشرف. ستعتمد هذه الإضافات - جنبًا إلى جنب مع مجالات أخرى تحت الماء والفضاء ، على خطوط قصة سيناريو BALTOPS 2022 العام الماضي ، بما في ذلك دمج مركز الفضاء التابع لحلف الناتو لسيناريوهات مجال الفضاء.

سيوفر SEA نظام KRAITSENSE ASW لبرنامج OPV التابع للبحرية في جنوب آسيا

رصيد الصورة: SEA

سيوفر SEA نظام KRAITSENSE ASW لبرنامج OPV التابع للبحرية في جنوب آسيا​

حصل مزود حلول الحرب المضادة للغواصات ومقره المملكة المتحدة SEA على عقد لتزويد اثنين من أنظمة ASW المبتكرة ، KraitSense ، لبحرية جنوب شرق آسيا لبرنامج سفينة دورية بحرية (OPV) جديد.​

05 يونيو 2023

بيان صحفي SEA

سيقدم ، والذي تم تصميمه لإعطاء منصات أصغر غير متخصصة مثل OPVs ، وهي قدرة رائدة في ASW. يحتوي النظام على مستشعر السونار منخفض المستوى الرائد عالميًا من SEA ، KraitArray ، معدات المناولة ، أجهزة وبرامج المعالجة بالإضافة إلى محطة تحكم مستخدم تفاعلية لعرض معلومات اتصال السونار وتحليلها والإبلاغ عنها وصيانة النظام.

قال ديفيد هيندز ، نائب رئيس الحسابات الإستراتيجية في SEA: "إن نظام KraitSense هو نظام ASW قادر للغاية ، ولكنه فعال من حيث التكلفة ، مع انخفاض في البصمة والوزن ومتطلبات الطاقة مقارنة بالبدائل. وهذا يعني أن العملاء مثل هذه البحرية يمكنهم تمكين قدرة ASW على السفن الأصغر التي لن تكون قادرة تقليديًا على استضافة هذا النوع من القدرة أو تبريره ماليًا مسبقًا.

"مع وجود خط ساحلي شاسع وعدد كبير من الجزر ضمن ولايتها القضائية ، فضلاً عن التهديد المتزايد تحت الماء في منطقة جنوب شرق آسيا ، فإن تعزيز قدرة ASW أمر بالغ الأهمية. KraitSense هو نظام رشيق يمكنه ترقية قدراتهم العامة ويسعدنا أن نقدم حلاً شاملاً سيساعدهم على التعامل مع التهديدات المعقدة بشكل متزايد ".

ديفيد هيندز ، نائب رئيس الحسابات الإستراتيجية في SEA

أنقر للتوسيع...

مع انخفاض استهلاك الطاقة والسحب والوزن ، يوفر مستشعر السونار KraitArray أيضًا كفاءة تكلفة كبيرة عند مقارنته بالخطوط التقليدية والمصفوفات المقطوعة مما يجعله مناسبًا للسفن الصغيرة والسفن غير المأهولة.

تم نشر مجموعة KraitSense في البحر (Credit: SEA)
أثبتت KraitSense سابقًا قدرتها على السفن الأصغر خلال تمرين الناتو REP (الأنظمة البحرية غير المأهولة) 19 ، حيث اكتشفت غواصة وتعقبها وصنفتها أثناء نشرها من OPV البحرية البرتغالية. تم عرض النظام أيضًا في تمرين الناتو REP22 حيث تم دمجه مع مركبة تحت الماء غير مأهولة كبيرة جدًا (XLUUV).

لتقديم نظام ASW هذا ، تعاون SEA مع متخصص معالجة بيانات السونار ELAC Sonar ، وهي شركة أخرى من شركات Cohort Group ، لتزويد البحرية جنوب شرق آسيا هذه بأفضل قدرة برمجية.

تقوم مشاة البحرية الأمريكية بتطوير ذخائر حاشدة تطلق من الجو لطائرات الهليكوبتر​

بقلم
5 يونيو ، 11:00 صباحًا

يريد مشاة البحرية إطلاق ذخائر طويلة المدى من طائرات الهليكوبتر الخاصة بهم ومن الأرض ، كجزء من تحديث Force Design 2030. (لانس العريف دانيال تشايلدز / مشاة البحرية الأمريكية)
واشنطن - يعتزم سلاح مشاة البحرية الأمريكي استبدال بعض صواريخ هيلفاير القديمة بعائلة من الذخائر طويلة المدى ، مما يمنح طائرات الهليكوبتر الهجومية نطاقًا أكبر وفتكًا أكبر للقتال في منطقة المحيط الهادئ.
تأتي هذه الخطوة كجزء من جهود تحديث Force Design 2030 المستمرة التي يبذلها الفيلق لإعداد الخدمة لردع أو كسب معركة ضد الصين وغيرها من الخصوم المحتملين.

أصدر سلاح مشاة البحرية يوم الاثنين تحديثًا سنويًا للوضع حول جهود تصميم القوة ، والذي تضمن إيماءة لجهود الذخيرة الهجومية طويلة المدى للخدمة بدعم من وكيل وزارة الدفاع للأبحاث والهندسة ، "من أجل التطوير السريع وإدخال تكلفة منخفضة ، أطلق من الجو عائلة من الذخائر المتسكعة المحتشدة ".
في مكالمة 2 يونيو مع الصحفيين ، العميد. أشار الجنرال ستيفن لايتفوت ، مدير مديرية تنمية القدرات ، إلى أنه بصفته طيارًا من طراز AH-1 ، لديه خبرة مباشرة مع صاروخ هيلفاير. اعتمادًا على ارتفاع المروحية ، قد يحصل الطيار على مسافة 8 كيلومترات (5 أميال) من السلاح.
"هذا رائع في [عملية حرية العراق] ، [عملية الحرية الدائمة] والمناطق التي نقاتل فيها منذ سنوات. ولكن عندما تنتقل إلى المحيطين الهندي والهادئ وبعض المسافات التي نتحدث عنها ، فإن 8 كيلومترات لا تفعل ما تريده حقًا ".

وفي إشارة إلى أن آخر طائرات هليكوبتر هجومية من طراز H-1 تم تسليمها العام الماضي وأن الفيلق سيشغلها لعدة عقود أخرى ، قال إن الخدمة يجب أن تتبع الآن أفكارًا تطورية وثورية لإبقاء هذه الطائرات ذات صلة بالقتال.
وأشار لايتفوت إلى أن الخدمة تقوم بالفعل بتجربة هذه الذخائر بعيدة المدى والمتسكعة والمحتشمة وتتوقع نشرها في الميدان "في غضون السنوات القليلة المقبلة".
قال Lightfoot ، واصفًا هذا الجهد التنموي " شديد الأهمية."
وأضاف أن هذه الذخائر ستكون قابلة للتشغيل من قاذفات أرضية.


تم إطلاق ذخيرة بطيئة Hero-400 قبل الرحلة على جزيرة سان كليمنتي ، كاليفورنيا ، في 25 مايو 2022. الطائرة بدون طيار هي نوع من الأسلحة بدأت الخدمة وكيانات وزارة الدفاع الأخرى في دمجها في مجموعات مهام محددة. (لانس العريف دانيال تشايلدز / مشاة البحرية الأمريكية)
قال لايتفوت إنه في حين أن المدى الخاص للمروحيات وقدرتها على المناورة سيعززان قدرة الذخيرة ، فإن الطائرات ليست دائمًا في الجو. ولضمان حصول المارينز على أسلحة هجومية بعيدة المدى على مدار الساعة ، قال إن الخدمة ستلاحق قاذفة لتستخدمها القوات البرية.
في مقابلة منفصلة حول تحديث Force Design ، قال سكوت لاسي ، نائب مدير مختبر مشاة البحرية الحربي ، إن المنظمة تعمل على هذا الجهد مع مجتمع الطيران. يشمل العمل دراسة الذخائر الموجودة بالفعل في السوق بالإضافة إلى القدرات التجريبية الأخرى.
أشار التحديث السنوي لـ Force Design إلى أن "المشاريع الأخرى تشمل تطوير قاذفة مشتركة لعائلة الذخائر المتسكعة التي تم إطلاقها من الأرض واختبار معزز منخفض التكلفة وفرط صوتي في عامل شكل يمكن لسلاح مشاة البحرية دعمه لوجستيًا في بيئة متنازع عليها."
لم يشرح لاسي الكثير عن المعزز الذي تفوق سرعته سرعة الصوت ، بخلاف القول بأن التجارب جارية في المختبر.

في المقابلة نفسها ، وصف العقيد دانيال ويتنام ، مدير قسم تكامل سلاح مشاة البحرية ، محاولة حرائق هجومية بعيدة المدى تشارك فيها الخدمة ، بالاشتراك مع مكتب وزير الدفاع.
قدم المكتب المال للفيلق لتجربة استخدام Maritime Strike Tomahawk - مشتق من صاروخ Tomahawk للهجوم الأرضي الذي وجهه المكتب في السنة المالية 2017 - كسلاح أرضي.
سيستخدم مشاة البحرية الصاروخ Naval Strike كأول صاروخ أرضي مضاد للسفن ، لكنهم قالوا سابقًا إنهم يعتزمون السعي وراء أسلحة أخرى بعيدة المدى في المستقبل.
قال ويتنام إن الفوج البحري الحادي عشر ، الفرقة البحرية الأولى في كامب بندلتون ، كاليفورنيا ، كان يقف ببطارية للعمل مع ماريتايم سترايك توماهوك.

قال الكولونيل إن السؤال الذي يطرحه مشاة البحرية عند اعتبارهم هذه القدرات وغيرها من القدرات الناشئة هو ما إذا كانت التكنولوجيا بحرية واستكشافية ، بالنظر إلى تركيزهم على العمليات الساحلية في المحيط الهادئ.
وأشار إلى أن عامل الشكل الحالي ليس كذلك ، لكنه قال إن التجربة ستستمر. (سيقوم نظام إثبات المفهوم بتركيب قاذفة الصواريخ على هيكل مركبة تكتيكية خفيفة مشتركة ، وهو الإعداد الذي تعرض بالفعل لحادث انقلاب بسبب توقف مركز الجاذبية).
صرح اللفتنانت جنرال كارستن هيكل ، نائب قائد التطوير القتالي والتكامل ، للصحفيين خلال المائدة المستديرة في 2 يونيو أنه لن تكون جميع التجارب الجارية ناجحة ، لكن الفيلق سيتعلم منها جميعًا حيث يتم تحديثه بسرعة.
"ليس لدي رفاهية ، (أ) اختبار شيء ما ، (ب) الحصول على ردود الفعل ، (ج) دعونا نجري تغييرات. كما تعلم ، هذا يستغرق سنوات وسنوات. علينا أن نكرر ، وإذا لزم الأمر ، نفشل بسرعة ونتعلم بشكل أسرع ، ثم نكرر مرة أخرى.
ومن خلال القيام بذلك ، أضاف هيكل ، "لقد جعلنا الأسطول أكثر قدرة. فترة. نقطة."

ناقلة جند مصفحة 6 × 6 باتريا. الصورة: مجموعة باتريا
/

فنلندا تشتري 91 ناقلة أفراد مصفحة من باتريا​

5 يونيو 2023
قراءة دقيقة واحدة
وافق وزير الدفاع الفنلندي أنتي كاكونن شراء 91 ناقلة جند مصفحة من طراز باتريا 6 × 6 للجيش الفنلندي.

إلى جانب المركبات ، سيوفر البيع تدريبًا على المستخدم والصيانة ، والأجزاء والأدوات المرتبطة بها ، بالإضافة إلى خيار إضافي لما يصل إلى 70 ناقلة أفراد.
وتبلغ قيمة الطلب 208 ملايين يورو (222 مليون دولار) ، مع بدء عمليات التسليم في وقت لاحق من هذا العام.

بمجرد الانتهاء ، من المتوقع أن تدعم ناقلات الجنود المدرعة الجديدة تنقل الجيش الفنلندي خلال العقود الأربعة القادمة.
ناقلة جند مصفحة 6 × 6 باتريا. الصورة: مجموعة باتريا
"يعد الطلب التسلسلي الفنلندي علامة فارقة في برنامج CAVS بأكمله. وبهذا الطلب ، يتم بالفعل تصنيع المركبات المدرعة باتريا 6 × 6 في هامينلينا ، فنلندا لثلاث دول ، " نائب الرئيس التنفيذي لشركة باتريا فنلندا جوسي يارفينن .
"هذا الطلب التسلسلي هو أكبر اتفاقية مركبة بين باتريا وقوات الدفاع الفنلندية منذ عدة عقود."

"في فنلندا ، تستمر مركبات Patria 6 × 6 على خطى ، والمعروفة باسم Pasi ، حيث نواصل تطوير أداء وحركة الجيش الفنلندي على الأقل حتى عام 2060 ، أو حتى لفترة أطول."

برنامج نظام المركبات المدرعة المشترك​

الشراء هو جزء من برنامج Patria المشترك متعدد الجنسيات لنظام المركبات المدرعة (CAVS) ، والذي يسعى إلى دمج أنظمة جديدة ذات عجلات لمحاربين الحرب الفنلندية والسويدية واللاتفية والألمانية.
استحوذت فنلندا على ثلاث مركبات ما قبل السلسلة في عام 2022 لإجراء اختبارات قبل الشراء.

مكنت هذه المرحلة الجيش الفنلندي من التعرف على الميزات والاستخدام التشغيلي لمركبات باتريا 6 × 6 ، وتحديد متطلبات الأسطول المستقبلي.
ألمانيا إلى برنامج CAVS في أبريل 2023 ، بعد عام من السويد مشاركتها.
في عام 2021 ، قدمت لاتفيا لأكثر من 200 ناقلة جند مصفحة من طراز Patria. بدأت عمليات تسليم المركبات في نفس العام ومن المقرر أن تكتمل في عام 2029.

German Luftwaffe Tornado GR4 ، 27 مايو 2013. الصورة: bomberpilot / flickr / CC BY-SA 2.0
/

ألمانيا تطلب من الصين وقف الصيد غير المشروع للطيارين السابقين في القوات الجوية​

كاتب طاقم مع وكالة فرانس برس 4 يونيو 2023
قراءة دقيقة واحدة
طلبت ألمانيا يوم السبت من الصين التوقف عن تجنيد طيارين سابقين في طائرات Luftwaffe لتدريب قواتها الجوية ، خشية أن يكشفوا عن أسرار الناتو.

وقال وزير الدفاع بوريس بيستوريوس للصحفيين "لقد طرحت مسألة طياري القوات الجوية الألمانية الذين تم تجنيدهم على ما يبدو لتدريب الطيارين (الصينيين)" .
وكان يتحدث بعد اجتماعه مع نظيره الصيني لي شانغ فو على هامش مؤتمر الدفاع والأمن في سنغافورة.

وأضاف بيستوريوس: "أشرت بوضوح إلى أنني كنت أتوقع أن تتوقف هذه الممارسة على الفور وأخبرته أنه ربما لن يكون سعيدًا للغاية إذا حاولت فعل الشيء نفسه".
وتابع ، بحسب بيان للوزارة لتعليقاته للصحافة ، أن لي "لم ينكر ذلك ولكنه قلل من أهميته".
ذكرت الأسبوعية الألمانية دير شبيجل والقناة التلفزيونية العامة ZDF يوم الجمعة أن العديد من طياري القوات الجوية السابقين قد تم توظيفهم من قبل الصين في السنوات الأخيرة لتدريب طياريها.

وقالت وسائل الإعلام إن رواتبهم دفعت على ما يبدو عبر شركات وهمية في سيشل.
وأفادوا أن هذا الأمر يثير قلق اللجنة البرلمانية المشرفة على أجهزة المخابرات الألمانية.
قال رئيس اللجنة البرلمانية لـ ZDF : "نشعر بالقلق من أن يكون الأفراد العسكريون الذين عملوا سابقًا لصالح الدولة الألمانية في وظائف قد تقودهم إلى خيانة أسرار الدولة" .

حلق الطيارون الألمان المعنيون بطائرات يوروفايتر المقاتلة وشاركوا في تدريبات الناتو.
تخشى برلين أن يتم الكشف عن الأسرار المتعلقة بالتدخلات والتكتيكات التي يستخدمها التحالف العسكري عبر المحيط الأطلسي للصينيين.
وقالت زد دي إف إن وزارة الدفاع تعتزم إجراء تحقيق.

ظهرت حالات مماثلة في بريطانيا والولايات المتحدة في السنوات الأخيرة.
تأتي في وقت .
تدعي الصين أن تايوان الديمقراطية المتمتعة بالحكم الذاتي هي أراضيها ، وتعهدت بأخذها يومًا ما - بالقوة إذا لزم الأمر

طائرة بدون طيار من طراز Aerosonde من شركة Textron Systems. الصورة: أنظمة Textron
/

تيكسترون ، أندوريل يعرضان تشكيل فرق بدون طيار للهجوم الجوي لطيران الجيش الأمريكي​

5 يونيو 2023
قراءة دقيقة واحدة
Textron Systems و Anduril Industries قدرات مهمة SEAD / DEAD المستقلة (قمع / تدمير دفاعات العدو الجوية) لنظام بدون طيار يعمل كفريق للجيش الأمريكي.

عرض الحدث استخدام طائرة بدون طيار مدمجة مع أجهزة استشعار ومنصات وشبكات لدعم مهمة هجوم جوي جوي للطيران.
أثناء العرض ، قام الفريق بتشغيل نظام جوي صغير غير مأهول من Textron's Aerosonde Hybrid Quad وثلاثة أنواع من الذخيرة المتسكعة من عائلة Anduril's ALTIUS-600 Launched Effects من خلال Anduril's Lattice for Mission Autonomy and control Platform.

ALTIUS-600. الصورة: Anduril Industries

الطائرة بدون طيار ايروسوند​

تمتلك شركة Textron's قدرة إقلاع وهبوط رأسية لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع في البر والبحر.
يوفر التصميم المعياري للطائرة بدون طيار مرونة مصممة خصيصًا للمهمة لتتناسب مع متطلبات المستخدم المميتة والبقاء على قيد الحياة.
في الوقت الحالي ، يتم الترويج لـ Aerosonde للبعثات الدولية في المجال البحري لتوفير الوعي بالأوضاع في الوقت الحقيقي للسفن السطحية.

شعرية لاستقلالية المهمة​

Anduril's عبارة عن منصة برمجية تتحكم في الأصول الآلية للتشغيل البيني ديناميكيًا تحت إشراف بشري.
إلى جانب التجربة المستقلة ، يتم استخدام الوظائف الأساسية للحل لإدراك ساحة المعركة ، وتحديد التهديدات ، وإدارة الاتصالات ، والمناورات متعددة الأصول ، وتسليم التأثيرات المتزامنة.
تسمح البنية المفتوحة لـ Lattice للقوات بدمج أجهزة وبرامج الطرف الثالث لتلبية احتياجات المهام المستقبلية.

نظام تشغيل شعرية. الصورة: Anduril
أوضح أندرو كارتر ، مدير أول أنظمة الهواء التكتيكية Anduril ، "عندما تنظر إلى وتيرة تطوير التكنولوجيا من خلال عدسة برمجية ، فإنك تتعامل مع المشكلة بشكل مختلف" .
"يمكن أن تسمح لك منصات البرامج الحديثة بالتكرار بشكل أسرع والتركيز على الجمع بين نظام بيئي للتقنيات والسلوكيات والشبكات معًا لتحقيق نتيجة مهمة."
"تمكنت Anduril و Textron Systems من الدمج والاختبار والتنفيذ في غضون 15 أسبوعًا ، مما يسلط الضوء على بنية الأنظمة المعيارية المفتوحة لـ Lattice لاستقلالية المهام ومنصة Textron Systems Aerosonde HQ."

بولندا تعلن موعد تسلمها أول دفعة من راجمات الصواريخ Chunmoo الكورية الجنوبية​

تاريخ النشر: 05.06.2023 | 09:34 GMT

The Korea Times / Yonhap
أعلن وزير الدفاع البولندي ماريوش بلاتشاك اليوم الاثنين أن بلاده ستحصل على أول دفعة من أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة K239 Chunmoo من كوريا الجنوبية في أغسطس المقبل.

ونقلت وزارة الدفاع البولندية عن بلاتشاك قوله عبر "تويتر": "بفضل التعاون مع كوريا الجنوبية، ستكون راجمات الصواريخ Chunmoo التي يصل مداها إلى 300 كيلومتر، تحت تصرف الجيش البولندي في أغسطس من هذا العام".
وحسبما ذكرت الدفاع البولندية في وقت سابق، فإن العقد الموقع مع كوريا الجنوبية عام 2022 ينص على توريد 288 راجمة صواريخ Chunmoo، وسيتم تسليم الأنظمة الـ 18 الأولى منها والمدمجة مع شاحنات Jelcz البولندية، ومع ذخائر لها.
بالإضافة إلى منصات الإطلاق، ستحصل بولندا على عدد كبير من القذائف، منها صواريخ عالية الدقة يصل مداها إلى 70 كيلومترا، إلى جانب صواريخ تكتيكية بمدى يصل إلى حوالي 300 كيلومتر.

ووفقا لبلاتشاك، فإنه من المهم أيضا أن يتم دمج Chunmoo مع أنظمة الاتصالات والقيادة والتحكم البولندية في ساحة المعركة.
وكانت بولندا خططت للحصول على 500 راجمة صواريخ HIMARS أمريكية الصنع، لكن نظرا لكون إنتاجها وتسليمها يستغرق فترة طويلة، قررت بولندا تنويع مصادر اقتناء المعدات العسكرية، والتحول جزئيا إلى التعاون مع كوريا الجنوبية.
مع ذلك أكد بلاتشاك أن بولندا لا تتخلى عن أنظمة HIMARS التي طلبتها سابقا، موضحا أن أول 18 قطعة من HIMARS ستدخل الخدمة في الجيش البولندي العام المقبل.
المصدر: "تاس"

ليوناردو يقدم التطورات الجديدة لطائرة هليكوبتر AWHero الموجهة عن بعد مع تقنيات وقدرات فريدة للعمليات البحرية
تعكس التغييرات المنفذة ، التي تم تقديمها اليوم في SEAFUTURE 2023 ، التحول من التصميم الأساسي إلى التكوين الذي يركز على المفاهيم التشغيلية ، خاصة للعمليات في القطاع البحري.

وتشمل التطورات الجديدة ، من بين أمور أخرى ، دفع الوقود الثقيل ، وتعديل هيكل الطائرة ، ووحدات الاستشعار المتقدمة. تحافظ AWHero في نفس الوقت على تكوين أساسي متين بما في ذلك الدوارات وناقلات الحركة وإلكترونيات الطيران الرئيسية ونقل البيانات ومحطة التحكم.

AWHero هو جزء من خارطة طريق التطوير التطلعية التي تنفذها ليوناردو للحفاظ على ريادتها في الطيران العمودي وتطبيقات UAS - النظام الجوي غير المأهول في سياق التطورات التكنولوجية الحالية والمستقبلية.

قدم ليوناردو اليوم آخر التطورات المتعلقة بطائرة الهليكوبتر AWHero الموجهة عن بعد ، وهي RUAS (نظام جوي دوار غير مأهول) ينتمي إلى فئة وزن 200 كجم. تم العرض التقديمي خلال حفل رسمي أقيم في معرض SEAFUTURE 2023 (لا سبيتسيا - إيطاليا) ، على متن زورق الدورية البحرية متعدد الأغراض باولو ثاون دي ريفيل التابع للبحرية الإيطالية. أقيم الحدث بحضور ممثلين عن المؤسسات والصناعة.

تستفيد AWHero من مزيج ليوناردو الفريد من القدرات القوية والشاملة مثل تطوير نظام الأجنحة الدوارة وتكامل النظام الموجه عن بعد والتطبيقات البحرية. تقدم AWHero ، الأولى والوحيدة في فئتها التي حصلت على شهادة عسكرية ، والتي تم تحقيقها في إيطاليا في نهاية عام 2021 واستنادا إلى المعايير المعترف بها عالميا كدليل آخر على متانة النظام ، تطورات جديدة مستمدة من الأنشطة المخطط لها والمتوقعة مسبقا ، بناء على سلسلة من التغييرات.

وتشمل التطورات الجديدة على وجه الخصوص: نظام دفع "الوقود الثقيل" ، يعتمد على حل فريد من نوعه بمحركين يزيد من الكفاءة والسلامة والفاصل الزمني بين المراجعات. تعديلات هيكل الطائرة ، والتي توفر فوائد تشغيلية وداعمة كبيرة (تكامل نظام الدفع ، وسعة مقصورة الشحن ، وتكامل النظام / المستشعر ، ومجال رؤية أوسع ، وقابلية الصيانة ، واستقرار سطح السفينة) ؛ النمطية المتقدمة لأجهزة الاستشعار ؛ رادار المراقبة البحرية ليوناردو غابيانو تي إس فائق الخفة لتغطية واسعة لا مثيل لها في جميع الظروف الجوية ؛ زيادة القدرة على البقاء والمرونة السيبرانية. ومع ذلك ، تحافظ AWHero على التكوين الأساسي المعتمد والمثبت بما في ذلك الدوارات وناقلات الحركة وإلكترونيات الطيران الرئيسية ونقل البيانات ومحطة التحكم.

وقال جيان بييرو كوتيلو، العضو المنتدب لشركة ليوناردو هليكوبترز: "تعد AWHero جزءا من خارطة طريق التطوير التطلعية التي تنفذها ليوناردو للحفاظ على ريادتها في الطيران العمودي، في إطار التطورات التكنولوجية الحالية والمستقبلية والتي ستؤدي إلى تحولات كبيرة في هذا القطاع. ضمن خارطة الطريق هذه ، تعد الأنظمة غير المأهولة والتقنيات التمكينية ذات الصلة (أي الأتمتة / الاستقلالية والاتصالات وتكامل أجهزة الاستشعار والاندماج) عناصر رئيسية استثمرت فيها الشركة بشكل كبير ، مع استغلال التعاون المثمر مع السلطات العسكرية الإيطالية. تعكس التدخلات التي يتم تنفيذها على النظام واليوم ما قبل المركزية الانتقال التدريجي ، ولكن في نفس الوقت واضح ، من التصميم الأساسي إلى التكوين الذي يركز على المفاهيم التشغيلية. وينطبق هذا بشكل خاص على التطبيقات البحرية ذات الصلة ، والتي تظل سوقا ذات أولوية لهذه الأنواع من الأنظمة ، القادرة على تلبية توسيع القدرات الاستخباراتية والوعي ببيئة التشغيل مع الاستخدام الأمثل للموارد ".

تم تحسين AWHero لدعم مجموعة واسعة من الأصول المشاركة في مجموعة واسعة من العمليات البحرية ومتعددة المجالات مثل الاستخبارات والمراقبة واكتساب الأهداف والاستطلاع ومكافحة تهديدات الغواصات و "الحرب الإلكترونية" والاتصالات وحماية الحدود والدعم القتالي وحماية القوات في الميدان ، ويمكن دمجها مع نظام إدارة القتال البحري.

توفر قدرات ليوناردو المتكاملة في المنصات ذات الأجنحة الدوارة ، وتكامل الأنظمة ، وأنظمة UAS وخدمات الدعم / التدريب ، بالإضافة إلى التكنولوجيا المسجلة الملكية ، لمشغلي AWHero فوائد لا مثيل لها من حيث إمكانات نمو النظام والتخصيص ، ومزايا في دعم دورة الحياة بأكملها.

شاركت AWHero منذ عام 2019 في الأنشطة التجريبية لقدرات المراقبة البحرية على السفن مثل مبادرة OCEAN2020 ، برنامج البحث الاستراتيجي لصندوق الدفاع الأوروبي لتكنولوجيا المراقبة البحرية والأمن البحري ، والذي يضم 43 منظمة في جميع أنحاء أوروبا بقيادة ليوناردو. واستفادت أيضا من عدد من مبادرات بيان القدرات في مجال نظم RUAS في إيطاليا والمملكة المتحدة وأوروبا.

ليوناردو هي الشركة الوحيدة في أوروبا القادرة على تقديم حلول كاملة من خلال تصميم وتطوير جميع عناصر الأنظمة غير المأهولة: المنصات وأجهزة الاستشعار وأنظمة المهام ومحطات التحكم. تقدم الشركة للعملاء قدرة معتمدة ومنخفضة المخاطر وفعالة للغاية ومتكاملة تماما. تعد ليوناردو شريكا رئيسيا في البرامج الأوروبية المهمة غير المأهولة وقد تم إثبات خبرة الشركة وقدراتها في هذا القطاع بشكل كبير خلال التدريبات الدولية. طورت ليوناردو أنظمة وتقنيات موجهة عن بعد ، بما في ذلك القدرات المضادة للطائرات بدون طيار وأنظمة إدارة الحركة الجوية بدون طيار (UTM). يعد التطوير المستمر ودمج الحلول المتطورة في جميع مجالات الأنظمة والتقنيات الموجهة عن بعد والمستقلة / شبه المستقلة عنصرا أساسيا في خطة ليوناردو الاستراتيجية "كن
غدا 2030".

Rafael's C- Dome تحقق FOC على طرادات Sa'ar 6-Class


نظام INS Magen يطلق نظام C-Dome (لقطة شاشة من فيديو جيش الدفاع الإسرائيلي)

Rafael's C- Dome تحقق FOC على طرادات Sa'ar 6-Class​

يسر شركة رافائيل RAFAEL إلى جانب منظمة الدفاع الصاروخي الإسرائيلية (IMDO) ، وبالتعاون مع البحرية الإسرائيلية و Rafael Advanced Defense Systems Ltd. ، الإعلان عن الانتهاء بنجاح من سلسلة الاختبارات الشاملة للنسخة البحرية من نظام القبة الحديدية ، المعروف باسم "C-Dome".​

05 يونيو 2023

بيان صحفي رافائيل

تمثل هذه الاختبارات خطوة مهمة نحو تحقيق القدرة التشغيلية النهائية لنظام القبة C على طرادات فئة 6 Sa'ar التابعة للبحرية الإسرائيلية.
خلال عملية الاختبار الصارمة ، أظهر نظام C-Dome ، المثبت على طرادات Sa'ar 6 "Magen" ، قدرته الاستثنائية على اعتراض وتحييد التهديدات المتقدمة التي تشكل خطرًا على الأصول الاستراتيجية والبنية التحتية لإسرائيل داخل منطقتها الاقتصادية الخالصة. قام أفراد العمليات في البحرية الإسرائيلية بتشغيل الأنظمة بشكل لا تشوبه شائبة أثناء الاختبارات ، مما يدل على جاهزية طرادات "ماجن".
وزير الدفاع يوآف غالانت: يشكل نظام القبة C قفزة كبيرة إلى الأمام في قدراتنا الدفاعية ويضمن تفوق المؤسسة الدفاعية الإسرائيلية وقدراتها العملياتية في مواجهة التهديدات المتزايدة على الساحة البحرية. يعد التكيف البحري للنظام جزءًا من نظام الدفاع الجوي والصاروخي المتقدم متعدد المستويات. أود أن أعبر عن تقديري الكبير لمديرية البحث والتطوير الدفاعي ، وجيش الدفاع الإسرائيلي ، ورافاييل ، على تحويل الرؤية التقنية إلى واقع ملموس - تطوير القدرات العملياتية في الميدان ".
نائب الرئيس التنفيذي ورئيس مديرية الأنظمة البرية والبحرية في RAFAEL ، الدكتور ران غوزالي: “يشكل نجاح التجارب الحية الأخيرة لنظام الدفاع الصاروخي C-DOME طفرة تكنولوجية أخرى بقيادة RAFAEL. نحن فخورون بدورنا في دعم تطوير القدرات العملياتية للبحرية الإسرائيلية وجيش الدفاع الإسرائيلي بشكل عام. نواصل السعي لتنفيذ مهمتنا المتمثلة في ضمان التميز التكنولوجي والدفاع الأكثر قدرة لدولة إسرائيل ".

القوة الفضائية الأمريكية تلجأ إلى L3Harris لتصميم جهاز استشعار لتتبع الصواريخ​

بقلم
5 يونيو ، 10:44 مساءً

يعد برنامج التحذير والتتبع الصاروخي المرن جزءًا من خطة القوة الفضائية لجعل قدرات التحذير والتتبع الصاروخية في المدار أكثر مرونة. (ريثيون تكنولوجيز)
واشنطن - منحت قوة الفضاء الأمريكية L3Harris Technologies لتصميم جهاز استشعار لكوكبة الأقمار الصناعية للتحذير والتتبع الصاروخية المخططة للخدمة.
لتطوير نماذج أولية لأجهزة الاستشعار للأقمار الصناعية ، والتي ستقيم في مدار أرضي متوسط - بين 1200 ميل و 22000 ميل فوق الكوكب. وفقًا لقائد المعدات الأول في البرنامج ، فإن اختيار L3Harris لتصميم مستشعر ثالث كجزء من المرحلة الأولى للبرنامج ، أو "Epoch" ، يوسع فريق صناعة Space Force ، مما يمنح الخدمة المزيد من الخيارات مع نمو .

قال الكولونيل هيذر بوغستي في بيان صدر في 5 حزيران (يونيو): "إضافة بائع ثالث يقلل من المخاطر والهندسة غير المتكررة ، ليس فقط من أجل Epoch 1 ، ولكن للعهود المستقبلية أيضًا". "إن وجود خيار حمولة أخرى يفتح المجال التجاري ويسمح لنا بالاستفادة من كل ما تقدمه الصناعة لأننا نقدم قدرة عالية الجودة للمقاتل."
يعد البرنامج لتعزيز قدراتها على الإنذار الصاروخي والتتبع ضد التهديدات المتزايدة من الصين وروسيا من خلال إطلاق أقمار صناعية إلى مدار أرضي متوسط ومنخفض ، أو ما يصل إلى 1200 ميل فوق الكوكب.
اليوم ، توجد معظم المركبات الفضائية للتحذير من الصواريخ في مدار متزامن مع الأرض ، على بعد حوالي 22000 ميل. يمكن للأقمار الصناعية الموجودة في مدار أرضي متوسط - بين المدارات الأرضية المنخفضة والمتزامنة مع الأرض - أن تراقب مساحات كبيرة دون الحاجة إلى نفس المستوى من التعقيد من أجهزة الاستشعار الموضوعة على مسافة أبعد من الكوكب.

من المقرر إطلاق أول مركبة فضائية في عام 2026 ، وتتوقع القوة الفضائية أن يكون لها أربعة أقمار صناعية في مدار متوسط حول الأرض بحلول عام 2028 بهدف نشر تحديثات التكنولوجيا على مدار ثلاث سنوات.
طلبت الخدمة 538 مليون دولار لأقمار تتبع المدار الأرضي المتوسط في السنة المالية 2024 لدعم Epoch 1. وفقًا لوثائق الميزانية ، تتوقع القوة الفضائية أنها ستحتاج إلى 3.5 مليار دولار للجهود من السنة المالية 24 حتى السنة المالية 28.
تشير وثائق الميزانية إلى خطط الخدمة لشراء ستة أقمار صناعية من شركة ميلينيوم التابعة لشركة بوينج وثلاثة من شركة ريثيون للمرحلة الأولى من البرنامج. وفقًا للبيان الإخباري الصادر في 5 يونيو ، قد تشتري الخدمة ما يصل إلى ثلاثة أقمار صناعية من طراز L3Harris في Epoch 1.
أخبر العقيد بريان دينارو ، المسؤول التنفيذي لبرنامج استشعار الفضاء في Space Systems Command ، لـ C4ISRNET في أبريل أن الخدمة ستراجع ، وفي تلك المرحلة ستحدد ما إذا كنت ستضيف مستشعرًا ثالثًا إلى المزيج الخاص بـ Epoch 1.

وأشار إلى أن قوة الفضاء لم تثبت عدد الأقمار الصناعية التي ستشملها في Epoch 1 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنها لا تزال تقيم الخيارات.
قال: "إن الأمر يعتمد حقًا على الارتفاع الذي يوجدون فيه ، والتكنولوجيا التي لديك ، وحجم جهاز الاستشعار الخاص بهم". "أود أن أقول إن كل بائع يأتي بطريقة مختلفة لحل المشكلة ، مما يخلق فرصة مثيرة للاهتمام لنا للنظر في جميع الصفقات التي تمر عبر تلك الحلول المختلفة."

يكشف ليوناردو عن القدرات الجديدة لـ AWHero RUAS في SEAFUTURE 2023

AWHero RUAS على متن Paolo Thaon di Revel PPA (صورة فوتوغرافية: Luca Peruzzi)

يكشف ليوناردو عن القدرات الجديدة لـ AWHero RUAS في SEAFUTURE 2023​

في 05 يونيو 2023 ، كشف ليوناردو النقاب عن أحدث التطورات لفئة 200 كجم AWHero RUAS (النظام الجوي بدون طاقم روتاري) خلال حفل رسمي أقيم في SEAFUTURE 2023 (لا سبيتسيا - إيطاليا) على متن البحرية الإيطالية Paolo Thaon di Revel PPA (Pattugliatore Polivalente d) 'Altura - سفينة دورية بحرية متعددة الأغراض).​

06 يونيو 2023

بيان صحفي ليوناردو

تم الكشف عن النقاب بحضور ممثلين من المؤسسات وعبر الصناعة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من مزيج ليوناردو الفريد من القدرات الطويلة والواسعة في تطوير نظام الطائرات العمودية وضمن التكامل لدعم النظام الجوي غير المأهول وقطاعات التطبيقات البحرية. أول RUAS في فئته حاصل على شهادة عسكرية ، تم الحصول عليه في إيطاليا في أواخر عام 2021 ، واستنادًا إلى المعايير المعترف بها عالميًا ، والتي تثبت بالفعل قوة النظام ، تعرض AWHero الآن تطورات جديدة نابعة من الأنشطة المخطط لها مسبقًا والمتوقعة بناءً على مجموعة من التحسينات.

وتشمل التطورات الجديدة على وجه الخصوص ما يلي: محرك يعمل بالوقود الثقيل يعتمد على حل فريد للمحركين يزيد من كفاءة السلامة والوقت بين عمليات الإصلاح ؛ تعديلات هيكل الطائرة تقدم مزايا تشغيلية ودعم كبيرة (تكامل المحرك ، سعة خليج الحمولة ، تكامل النظام / المستشعر ومجال الرؤية ، الصيانة ، الاستقرار على سطح السفينة) ؛ وحدات استشعار متقدمة ؛ - الرادار البحري الخفيف ليوناردو غابيانو TS لتغطية منطقة واسعة لا مثيل لها في جميع الأحوال الجوية - ؛ تعزيز القدرة على البقاء والمرونة الإلكترونية. ومع ذلك ، فإن النظام يعتمد على التكوين الأساسي المعتمد والمثبت الذي يشترك معه في نظام الدوار ، والإرسال ، ونظام إلكترونيات الطيران الأساسي ، وبنية ارتباط البيانات ، ومحطة التحكم.

"AWHero هو جزء من خارطة طريق تطلعية يقوم ليوناردو بتنفيذها للحفاظ على ريادتها في تطبيقات الطيران العمودية في إطار التطورات التكنولوجية الحالية والمستقبلية ، والتي ستعيد تشكيل هذه الصناعة على نطاق واسع. ضمن خارطة الطريق هذه ، تعد الأنظمة غير المأهولة والتقنيات التمكينية ذات الصلة (مثل الأتمتة / الاستقلالية والاتصالات وتكامل المستشعرات والاندماج) عناصر أساسية تستثمر فيها الشركة بشكل كبير ، مع الاستفادة من التعاون المثمر مع السلطات العسكرية الإيطالية. تعكس تحسينات النظام التي تم كشف النقاب عنها اليوم الانتقال التدريجي والثابت من التصميم الأساسي إلى التكوين المركّز على CONOPS (مفهوم العمليات). هذا صحيح بشكل خاص للتطبيقات البحرية ذات الصلة ، والتي تظل سوقًا ذا أولوية لهذا النوع من الأنظمة ،

جيان بييرو كاتيلو ، دكتوراه في الطب من ليوناردو هيليكوبتر

أنقر للتوسيع...

تم تحسين AWHero لدعم مجموعة من الأصول المشاركة في مجموعة من العمليات البحرية ومتعددة المجالات مثل ISTAR (اكتساب الهدف والمراقبة الاستخباراتية والاستطلاع) ، ASW (الحرب المضادة للغواصات) ، الحرب الإلكترونية ، ترحيل الاتصالات ، حماية الحدود ، القتال الدعم ، وحماية القوة ، ويمكن دمجها مع نظام إدارة القتال البحري.
توفر قدرات ليوناردو المتكاملة في المنصات ذات الأجنحة الدوارة وتكامل النظام وأنظمة UAS وخدمات الدعم / التدريب بالإضافة إلى التكنولوجيا الخاصة لمشغلي AWHero مع نمو لا مثيل له للنظام وإمكانات التخصيص ومزايا دعم دورة الحياة.

حفل إزاحة الستار عن AWHero (صورة ليوناردو)
منذ عام 2019 ، تجري AWHero عروض توضيحية لقدرات المراقبة البحرية على السفن في إطار مبادرة ، برنامج البحوث الاستراتيجية لصندوق الدفاع الأوروبي لتكنولوجيا المراقبة البحرية والسلامة البحرية ، بما في ذلك 43 منظمة في جميع أنحاء أوروبا بقيادة ليوناردو. وقد استفادت من مجموعة من مبادرات إظهار القدرات في مجال RUAS في إيطاليا والمملكة المتحدة وأوروبا.

ليوناردو هي الشركة الوحيدة في أوروبا القادرة على تقديم حلول كاملة من خلال تصميم وتطوير جميع عناصر الأنظمة غير المأهولة: المنصات ، وأجهزة الاستشعار ، وأنظمة المهام ، ومحطات التحكم ، وتزويد العملاء بقدرة منخفضة المخاطر ، وفعالة للغاية ، ومتكاملة تمامًا. يعد ليوناردو شريكًا رئيسيًا ومساهمًا في برامج النظام الأوروبي غير المأهولة ، وقد تم إثبات خبرة ليوناردو وقدراته في هذا القطاع على نطاق واسع خلال التدريبات الدولية. طور ليوناردو أنظمة وتقنيات خاصة غير مأهولة ، بما في ذلك القدرات المضادة للطائرات بدون طيار وأنظمة إدارة حركة المرور غير المأهولة (UTM).

Hanwha Ocean لإثبات قدرتها التنافسية في MADEX 2023

رسم توضيحي لكابينة Hanwha Ocean (من: Hanwha Ocean)

Hanwha Ocean لإثبات قدرتها التنافسية في MADEX 2023​

أعلنت Hanwha Ocean ، التي أعيدت تسميتها مؤخرًا من DSME ، أنها ستشارك في المعرض الدولي البحري والدفاعي الثالث عشر (MADEX) في بوسان ، كوريا الجنوبية ، في الفترة من 7 إلى 9 يونيو لإظهار قدرتها التنافسية كشركة عالمية رائدة في صناعة الدفاع. .​

06 يونيو 2023
ستعرض Hanwha Ocean أحدث جيل من السفن السطحية والغواصات والسفن البحرية المستقبلية التي تُظهر قدرات المحيط في أكشاك عبر منطقة السفن السطحية ومنطقة الغواصة ومنطقة الفرق المأهولة (MUM-T).

سوف تثبت Hanwha Ocean استجابتها التكنولوجية السريعة لبيئة ساحة المعركة المستقبلية من خلال عرض تطويرها لسفينة القيادة والتحكم غير المأهولة "Ghost Commander" ومكافحة UUV التي تخضع للتصميم النظري مع البحرية الكورية.

بالإضافة إلى ذلك ، ستعرض Hanwha Ocean الغواصة KSS-III Batch-II وهي أول غواصة تعمل بالديزل والكهرباء قادرة على إطلاق صواريخ باليستية تطلق من الغواصات (SLBM) وهي مدمجة أيضًا مع Fuel-Cell AIP ، محركات AC عالية الكفاءة ، وبطاريات الليثيوم أيون التي تتيح عمليات طويلة تحت الماء لعدة أسابيع. سيكون هذا العمود الفقري لنماذج التصدير المستقبلية ، مما يعبر عن رغبة Hanwha Ocean في تعزيز حصتها في السوق العالمية. بالإضافة إلى ذلك ، ستعرض Hanwha Ocean غواصتها التصديرية التي تبلغ حمولتها 1400 طن والتي تم تصديرها ويتم حاليًا ترقيتها إلى أساطيل بحرية مختلفة أيضًا.

مع 40 عامًا من قدرات تصميم السفن البحرية وبناء السفن والاستثمارات الإستراتيجية الأخيرة من مجموعة Hanwha ، تستعد العلامة التجارية الجديدة "Hanwha Ocean" لتحقيق قفزة ليس فقط في أعمال بناء السفن البحرية المحلية الكورية ولكن أيضًا في منصة عالمية المستوى الأعلى مزود.

“Hanwha Ocean لها تاريخ طويل في قيادة تطوير البحرية الكورية وسفنها بتكنولوجيا لا مثيل لها في كوريا الجنوبية. وقد تم التعرف على قدرات تصميم السفن الحربية والغواصات وتقنية بناء السفن في جميع أنحاء العالم ، وسنسعى جاهدين لتوسيع الغواصات الخارجية بأداء وجودة على مستوى عالمي من خلال الاستثمار التكنولوجي المستمر. وسنأخذ زمام المبادرة في بناء نظام معقد يعتمد على الذكاء الاصطناعي في المستقبل وقوة بحرية تعتمد على العلوم والتكنولوجيا المتقدمة في كوريا ".

يونغ أووك لي ، نائب الرئيس التنفيذي الأول لمحيط هانوا ، رئيس أعمال السفن البحرية

أنقر للتوسيع...

HD HHI يقود التوسع في صناعة الدفاع الكورية إلى البحار


كشك HD HHI في MADEX 2023

HD HHI يقود التوسع في صناعة الدفاع الكورية إلى البحار​

تعرض شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HD HHI) تقنيات بناء السفن ذات المستوى العالمي في 2023 MADEX (7-9 يونيو) ، استمرارًا لإرث صناعة الدفاع الكورية.​

07 يونيو 2023

بيان صحفي HD HHI

تشارك HD Hyundai للصناعات الثقيلة في MADEX 2023 ، الذي يقام في الفترة من 7 إلى 9 يونيو في BEXCO في بوسان ، وتكشف لأول مرة للجمهور عن مجموعة متنوعة من تصميمات السفن البحرية المتقدمة والقدرات التكنولوجية ، بما في ذلك الجيل القادم من المدمرة الكورية (KDDX) ) ، السفينة الأم للأنظمة غير المأهولة ، متغير CATOBAR الخاص بحاملة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، بالإضافة إلى سفينة دورية البحرية (OPV) التي تم تطويرها لسوق التصدير الدولي ، والتي ستقود وتوسع سمعة 'K-Defense' في البحرية قطاعات السفن.

نموذج مصغر KDDX على كشك HHI في MADEX 2023
تعمل HD HHI على تعزيز البحث والتطوير في السفن البحرية (R&D) ، وكواحدة من النتائج ، أحرزت تقدمًا ملحوظًا في التصميم الأساسي لـ KDDX منذ منح العقد في يناير 2020. من خلال هذا المشروع ، تهدف HD HHI إلى تصميم أول نظام دفع كهربائي متكامل من نوعه للبحرية الكورية ويقترح منصة جديدة تزيد من القدرات القتالية من خلال تكامل النظام الأمثل ويسمح بالتطبيق السهل للتكنولوجيا الجديدة وأنظمة الأسلحة المستقبلية.

السفينة الأم للأنظمة غير المأهولة في كشك HD HHI في MADEX 2023
السفينة الأم للأنظمة غير المأهولة ، والتي ستحظى باهتمام كبير حيث تم الكشف عنها لأول مرة في ، يقودها HD HHI بالتعاون مع LIG Nex1 وجامعة Seowon. بناءً على نتائج الدراسة المشتركة ، من المتوقع أن تلعب السفينة دورًا مهمًا في تحديد اتجاه تكامل النظام المأهول / غير المأهول. يشتمل الاقتراح المقدم من HD HHI على ميزات مثل تحسين المهام مع استغلال إمكانية تنفيذ المهام الموازية المحتملة في تشغيل الأصول غير المأهولة المتعددة والمتنوعة ، وتحسين جدولة طلعات الطائرات بدون طيار ، وتحسين القدرة على البقاء آليًا.

تم عرض نموذج تصميم CVX لـ HD HHI في MADEX 2023
وسط بحث مستمر من قبل المعهد الكوري لتحليلات الدفاع (KIDA) حول اتجاه مشروع CVX ، تكشف HD HHI ، لأول مرة ، عن نموذجها المفاهيمي لـ CVX المزود بنظام Catapult Assisted Take-Off ولكن الاسترداد الموقوف (CATOBAR). في عام 2020 ، أكملت HD HHI الدراسة المفاهيمية حول حاملة الطائرات الخفيفة الكورية وتعمل الآن على تطوير مفهوم CVX الذي يشتمل على نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسية (EMALS) والطائرات المقاتلة المطورة محليًا (KF-21N).

بعد التسليم الناجح لفرقاطتين بوزن 2600 طن إلى البحرية الفلبينية (PN) في عامي 2020 و 2021 ، وطلبات إضافية لطرادين بوزن 3200 طن وستة مركبات OPV بوزن 2450 طنًا لـ PN والتي هي قيد الإنشاء ، تخطط HD HHI لـ قيادة وتسريع صادرات السفن البحرية التي تعرض OPVs التي تستهدف أسواق التصدير ذات الإمكانات العالية ، بما في ذلك HDP-1500Neo و HDP-2200Neo و OPV المفاهيمي مع أنظمة مؤتمتة للغاية خلال المعرض.

خلال MADEX ، وقعت HD HHI و Babcock International اتفاقية تعاون تقني للتعاون في مشاريع غواصات الدوريات الكندية (CPSP). تتحد HD HHI و Korea Aerospace Industries (KAI) لتطوير أجهزة محاكاة وتقديم حل مبتكر لبرنامج تدريب الطاقم.

"مع إحساس عميق بالواجب بأن الأفضل هو الأفضل وببراعتنا التكنولوجية المتقدمة ، فإننا نكمل بنجاح بناء الجيل التالي من مدمرات Aegis وتنفيذ FFX Batch-III. بناءً على ذلك ، سنواصل متابعة مشاريع المتابعة. خلال MADEX 2023 ، نعرض العديد من إنجازات البحث والتطوير من قبل الشركة الرائدة في مجال تكنولوجيا بناء السفن في العالم ، لإظهار قدراتنا بلا هوادة كشركة رائدة تحقق أحلام الإنسان بديناميات بشرية ".

الدكتور وون هو جو ، نائب الرئيس التنفيذي الأول ، رئيس وحدة أعمال السفن البحرية والخاصة في HD HHI

أنقر للتوسيع...