عاجل موجز الأخبار العسكرية

تستخدم البحرية الأمريكية Archerfish لبرنامج نظام تحييد الألغام المحمولة جواً (AMNS) وقد تم اختيارها كمحايد مشترك لها. صورة BAE Systems.

تؤمن شركة BAE Systems عقدًا رئيسيًا لـ Archerfish مع KAI​

فازت شركة BAE Systems بعقد لتكييف نظام جديد للتخلص من الألغام باستخدام Archerfish لشركة Korea Aerospace Industries ، كجزء من تطوير أسطول طائرات الهليكوبتر الجديد لمكافحة الألغام التابع للبحرية الكورية الجنوبية.​

12 يونيو 2023

بيان صحفي لشركة بي أيه إي سيستمز

يعمل Archerfish بالفعل في الخدمة مع البحرية الأمريكية ، وهو جهاز محايد للألغام تحت الماء يتم التحكم فيه عن بُعد ويتم إطلاقه وتشغيله من السفن السطحية والمركبات تحت الماء والمروحيات.
بموجب العقد الذي تبلغ قيمته 7.4 مليون جنيه إسترليني ، ستوفر شركة BAE Systems قدرة كاملة على الإجراءات المضادة للألغام جنبًا إلى جنب مع الخبرة الهندسية والدعم للصناعات الفضائية الكورية والبحرية الكورية الجنوبية.
وقالت شركة صناعات الفضاء الكورية: "تستثمر البحرية الكورية الجنوبية في إدخال وسيلة جديدة ومتكاملة لتنفيذ مهام الإجراءات المضادة للألغام مع برنامج تطوير جديد للحصول على أسطول عمليات تحييد الألغام الهليكوبتر التي ستديرها البحرية الكورية الجنوبية".
تسمح الدوافع المزدوجة لسمك آرتشر بالعمل في أي من وضع النقل - الحركة السريعة من منصة الإطلاق إلى الهدف - أو وضع التحويم أثناء تحديد الهدف وتدميره. مجهزة برأس حربي للطاقة الموجهة ، تطورت Archerfish من خبرة BAE Systems والتطور التكنولوجي الشامل في الطوربيدات والمناجم البحرية والصيد. صورة BAE Systems.
وقال الدكتور بروك هوسكينز ، مدير المنتجات وخدمات التدريب في شركة BAE Systems Maritime Services: “نحن فخورون بالعمل مع شركة Korea Aerospace Industries لتطوير قدرة تحييد الألغام في طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية الكورية في المستقبل. هذا يعتمد على مؤهلات Archerfish المثبتة لعمليات إزالة الألغام مع البحرية الأمريكية. تساعد Archerfish في الحفاظ على سلامة البحارة ، وتزيد من كفاءة مهام إزالة الألغام ، كما أنها صغيرة وخفيفة الوزن مما يجعلها مثالية للاندماج في المنصات المحمولة جواً وعلى السطح ".
يقلل Archerfish الوقت اللازم لتحديد الأهداف وتحييدها ويلغي الحاجة إلى وضع الغواصين في الماء.
بموجب العقد الجديد ، سيتم تطوير ميزات جديدة للتقنية بما في ذلك قاذفة خفيفة الوزن ووصلة اتصال بيانات جديدة بين الطائرة ومركبة Archerfish.
يتم تصنيع Archerfish في المملكة المتحدة في منشأة BAE Systems's Broad Oak في بورتسموث وهامبشاير وهيلند في دنفرملاين ، فايف.
-نهاية-

تعليقات Naval News:
نموذج مقياس MCH على منصة KAI في MADEX 2023
تتفهم Naval News أن الصفقة تم توقيعها الأسبوع الماضي خلال MADEX 2023 ، معرض الدفاع البحري الدولي الذي أقيم في بوسان ، كوريا الجنوبية.
فازت شركة صناعات الفضاء الكورية (KAI) في مسابقة لطائرة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

للإجابة على متطلبات البحرية الكورية الخاصة بقدرة الإجراءات المضادة المحمولة جواً. تعتمد منصة KAI على مروحية Surion. تم منح العقد لشركة KAI من قبل DAPA في مارس 2021.

أستراليا تعيد تنشيط سرب الطائرات بدون طيار MQ-4C Triton HALE


صورة RAAF

أستراليا تعيد تنشيط سرب الطائرات بدون طيار MQ-4C Triton HALE​

أعادت القوات الجوية الملكية الأسترالية (RAAF) تنشيط سرب في 11 يونيو للتحضير لتسليم طائرة نورثروب جرومان MQ-4C Triton ذات التحمل الطويل (HALE) بدون طيار.​

12 يونيو 2023

بيان صحفي RAAF

تم إصلاح السرب التاسع للقوات الجوية في 11 يونيو ، للتحضير لتسليم نظام الطائرات الموجهة عن بعد Northrop Grumman MQ-4C Triton.
يتمتع السرب بتاريخ فخور في زمن الحرب ، حيث خدم خلال الحرب العالمية الثانية وحرب فيتنام.
تم تشكيل السرب التاسع في البداية في عام 1939 ، وشهد الخدمة النشطة خلال الحرب العالمية الثانية في البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي والمحيط الهادئ ، وحصل على 12 تكريمًا للمعركة.
بعد التفكيك الأولي في عام 1944 ، تم إصلاح السرب التاسع منذ 61 عامًا في 11 يونيو 1962 ، كسرب طائرات هليكوبتر يقوم بالخدمة الفعلية في حرب فيتنام. ثم تم حل السرب مرة أخرى في عام 1989.
سيتم إصلاح السرب 9 في مجموعة المراقبة والاستجابة 92 الجناح. سيكون المقر الرئيسي في RAAF Base Edinburgh وستحدث معظم عمليات Triton من RAAF Base Tindal.
سيشكل Triton جزءًا من قدرة الاستخبارات البحرية والمراقبة والاستطلاع الأسترالية ، مكملًا لسلاح الجو P-8A Poseidon.
سيوفر نظاما الطائرات قدرة دورية واستجابة بحرية رائدة لأستراليا.
قال قائد القوات الجوية المشير روب تشيبمان إن إعادة إنشاء السرب التاسع يمثل بداية حقبة جديدة في تاريخ السرب المتميز.
قال المارشال الجوي تشيبمان: "لقد لعب السرب التاسع دورًا مهمًا بشكل لا يصدق في سلاح الجو الملكي الأسترالي ، حيث خدم خلال الأوقات الحرجة لأمن أستراليا" .
"أنا فخور برؤية السرب يعود إلى الخدمة في عام 2023."
قال الضابط القائد 92 Wing Group ، الكابتن Paul Carpenter ، إنه مع دخول سلاح الجو قرنه الثاني ، مثلت MQ-4C Triton تغييرًا أساسيًا في استخدام القوة الجوية.
قال كابتن المجموعة كاربنتر: "توفر الأنظمة الجوية غير المأهولة إمكانات هائلة للاستفادة من الفرص التي توفرها الحمولات الحديثة وزيادة القدرة على التحمل" .
"سيوفر هذا إصرارًا ووعيًا غير مسبوقين بالمجال البحري لدعم القوة المتكاملة."
أعلن وزير الدفاع ريتشارد مارليس عن إعادة تشكيل السرب التاسع خلال معرض الطيران الأسترالي الدولي لعام 2023.
تتوقع وزارة الدفاع تسليم أول تريتون ، بما في ذلك أنظمة الدعم الأرضية ذات الصلة ، في العام المقبل.
-نهاية-

Fincantieri توقع عقد صيانة للغواصات الألمانية


اكتب غواصة 212A. صورة Fincantieri.

Fincantieri توقع عقد صيانة للغواصات الألمانية​

وقعت شركة بناء السفن الإيطالية Fincantieri عقدًا لتقديم الخدمات عند الطلب للغواصات من النوع 212A التابعة للبحرية الألمانية.​

12 يونيو 2023

بيان صحفي Fincantieri

كجزء من برنامج التعاون الحكومي والصناعي بين إيطاليا وألمانيا على فئة الغواصات U-212A ، وقعت Fincantieri عقدًا مع مديرية التسلح البحري التابعة للأمانة العامة للدفاع / مديرية التسلح الوطنية لتقديم الخدمات عند الطلب للغواصات الألمانية الغواصات البحرية.

سيكون العقد لمدة خمس سنوات وسيكرر نموذج الخدمة عند الطلب Fincantieri المطبق على سفن البحرية الإيطالية ، أي التدخل عند الطلب لضمان أعلى أداء للوحدات.

وعلق Pierroberto Folgiero ، الرئيس التنفيذي لشركة Fincantieri قائلاً: “ يمثل هذا العقد اعترافًا دوليًا مهمًا بالمستوى التكنولوجي والسمعة الذي حققناه. إنه لمن دواعي الارتياح الكبير أن البحرية التي تتمتع بأكبر خبرة وقدرة في العالم في الغواصات التقليدية قد تحولت إلى Fincantieri لضمان نفس فعالية الخدمة التي نقدمها لأسطولنا البحري. يساهم هذا الإنجاز في تعزيز دور المجموعة كمركز دفاع استراتيجي في البحر الأبيض المتوسط في قطاع تحت الماء .

نشأ برنامج U-212A باتفاق بين وزارتي الدفاع في إيطاليا وألمانيا في عام 1996 وينبع من حاجة البحرية الإيطالية لامتلاك فئة جديدة من الغواصات التي تلبي المتطلبات التشغيلية الحديثة بحلول عام 2006. وقد تم اتخاذ مسار التعاون الدولي بسبب أوجه تشابه واسعة بين احتياجات القوات المسلحة للبلدين ، من حيث المتطلبات العملياتية والإطار الزمني للتنفيذ. يتكون أسطول البحرية الإيطالية U-212A من أربع وحدات ؛ الأسطول الألماني ستة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

التابع للبحرية الإيطالية (بالقرب من غواصة المستقبل القريب) - وهو تطور من U-212A المتعاقد عليه مع Fincantieri قد حصل على موافقة البرلمان وسيبدأ الآن من خلال العملية الإدارية المعتادة .

اليابان وفرنسا وكندا والولايات المتحدة الأمريكية فليكس بارتنرشيب أثناء العمل في غرب المحيط الهادئ


في الصورة: المدمرة من طراز JMSDF Izumo JS Izumo (DDH 183) ، المدمرة من طراز Murasame JS Samidare (DD 106) والفرقاطة الفرنسية من فئة Aquitaine FS Lorraine (D 657) تبحر إلى جانب USS رونالد ريغان (CVN-76). صورة JMSDF.

اليابان وفرنسا وكندا والولايات المتحدة الأمريكية فليكس بارتنرشيب أثناء العمل في غرب المحيط الهادئ​

انضمت سفن من أساطيل اليابان وفرنسا وكندا إلى مجموعتين ضاربتين من حاملات البحرية الأمريكية للعمل كقوة موحدة في بحر الفلبين ، 9 يونيو.​

12 يونيو 2023

بيان صحفي للبحرية الأمريكية

قابلت حاملتا الطائرات يو إس إس نيميتز (CVN 68) ويو إس إس رونالد ريغان (CVN 76) المدمرة ذات الطابقين الكبيرة التابعة لقوات الدفاع الذاتي اليابانية JS Izumo (DDH 183) ووحدات سطحية من كندا وفرنسا.
جمعت التدريبات البحرية المتكاملة أكثر من 12000 بحار من الدول البحرية الأربع وتدعم التمرين العالمي الواسع النطاق للقيادة الهندية والمحيط الهادئ (LSGE) 23. يوضح LSGE قابلية التشغيل البيني للجيش الأمريكي مع الحلفاء والشركاء لدعم فتح منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
المحيط الهادئ (9 يونيو 2023) سفن من مجموعة Nimitz Carrier Strike و Reagan Carrier Strike Group وقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) وبخار البحرية الفرنسية في التشكيل خلال حدث كبير على سطح السفينة. السفن المشاركة في الحدث هي حاملات الطائرات من طراز Nimitz USS Nimitz (CVN 68) و USS Ronald Reagan (CVN 76) ؛ طرادات الصواريخ الموجهة من طراز تيكونديروجا USS Robert Smalls (CG 62) و USS Bunker Hill (CG 52) و USS Antietam (CG 54) ؛ مدمرات الصواريخ الموجهة من طراز Arleigh Burke USS Wayne E. Meyer (DDG 108) ، USS Rafael Peralta (DDG 115) و USS Chung-Hoon (DDG 93) ؛ مدمرة JMSDF Izumo من فئة JS Izumo (DDH 183) ومدمرة من طراز Murasame JS Samidare (DD 106) ؛ والفرقاطة البحرية الفرنسية من فئة آكيتاين FS لورين (D 657). نيميتز في الأسطول السابع للولايات المتحدة يقوم بعمليات روتينية. الأسطول الأمريكي السابع هو الولايات المتحدة أكبر أسطول مرقّم تابع للبحرية ، ويتفاعل بشكل روتيني ويعمل مع الحلفاء والشركاء في الحفاظ على منطقة المحيطين الهندي والهادئ الحرة والمفتوحة. (صورة للبحرية الأمريكية بواسطة اختصاصي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية صموئيل أوزبورن)
قالت الأدميرال جينيفر كوتور ، قائد CSG 11 ، على متن يو إس إس نيميتز: "إن مصداقية القوة الضاربة المتكاملة لحاملة الطائرات هي أكبر رادع للبحرية الأمريكية لأولئك الذين يهددون النظام القائم على القواعد الدولية". "جنبًا إلى جنب مع حلفائنا وشركائنا ، نظهر قدرتنا على الاندماج بسلاسة عبر جميع المجالات ، واستعدادنا للاستجابة لأي طارئ ، والتزامنا بدعم حرية الملاحة والتحليق في منطقة المحيطين الهندي والهادئ."
قال الأدميرال الخلفي في JMSDF تاكاهيرو نيشياما ، قائد مرافقة Flotilla 1: "غادرت الوحدة السطحية الأولى لانتشار المحيطين الهندي والهادئ 2023 ، JS Izumo و JS Samidare ، موانئهم الأم بحلول 1 يونيو لتبدأ بهم الثلاثة و a- عمليات نشر نصف شهر. كأول تمرين متعدد الجنسيات ، كنت متحمسًا للغاية وطمأنًا لإتاحة الفرصة لي لتعزيز التعاون مع دولنا المهمة ذات التفكير المماثل ، البحرية الملكية الكندية والبحرية الفرنسية ، بالإضافة إلى البحرية الأمريكية ، التي تربطنا بها روابط قوية تعاون. أعتقد أيضًا أن هذا التمرين يجسد رغبة وقدرة اليابان وحلفائنا ورفاقنا لمواصلة مشاركتنا في منطقة المحيطين الهندي والهادئ نحو تحقيق منطقة المحيطين الهندي والهادئ الحرة والمفتوحة ".
أجرت القوة المشتركة عمليات طيران وسيناريوهات مناورات دفاع جوي بالإضافة إلى محاكاة ضربات ضد أهداف بحرية. وشملت السفن الأخرى في الشراكة USS Antietam (CG 54) و FS Lorraine (D 657) من البحرية الفرنسية (Marine Nationale) والفرقاطة HMCS Montreal (FFH 336) من البحرية الكندية الملكية.
PHILIPPINE SEA (9 يونيو 2023) تبحر حاملة الطائرات الأمريكية الوحيدة المنتشرة في المقدمة ، يو إس إس رونالد ريغان (CVN 76) في تشكيل مع فرقاطة البحرية الفرنسية من فئة أكويتان FS لورين (D657) في بحر الفلبين ، 9 يونيو 2023. يشارك رونالد ريغان ، الرائد في Carrier Strike Group 5 ، في حدث كبير على سطح السفينة ، والذي يضم مجموعات هجومية لحاملات البحرية الأمريكية بقيادة الرائد USS Nimitz (CVN 68) و USS Ronald Reagan (CVN 76) ، انضم إلى Japan Maritime Self -مدمرة هليكوبتر من طراز Izumo من فئة الدفاع (JMSDF) من طراز Izumo JS Izumo (DDH 183) جنبًا إلى جنب مع وحدات سطحية من كندا وفرنسا. (صورة للبحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الأولى Ryre Arciaga)
أتاحت التدريبات والأحداث الفرصة للقادة لممارسة القدرات عبر المجال البحري حيث ركزت القوات المشاركة على تكتيكات وإجراءات الحرب المضادة للطائرات والسطوح والغواصات. علاوة على ذلك ، تساعد الارتباطات البحرية التعاونية مع مثل هذه الشراكات الدائمة في تعزيز العلاقات القائمة وزيادة الاستعداد الجماعي للقتال الحربي والتفوق البحري وإسقاط القوة.
يعمل Nimitz من CSG 11 مع رونالد ريغان من CSG 5 لأول مرة منذ يونيو 2020.
قال الأدميرال مايكل "باز" دونيلي: "تُظهر العمليات المشتركة لـ CSG 5 و CSG 11 - التدريبات مع حلفائنا الكنديين والفرنسيين واليابانيين - قابليتنا للتشغيل البيني وقدرتنا المشتركة والتزامنا المشترك بحرية ومفتوحة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ". قائد CSG 5 / قائد فرقة العمل 70. "بصفتنا دولة في المحيط الهادئ ، يتيح لنا وجودنا التنسيق عبر جميع المجالات والحفاظ على قوة بحرية مستجيبة قادرة على دعم الاستقرار والأمن في المنطقة من خلال الاستعداد عبر الطيف الكامل من القدرات البحرية ".
الأسطول السابع للولايات المتحدة هو أكبر أسطول مرقّم تابع للبحرية الأمريكية ، ويتفاعل ويعمل بشكل روتيني مع الحلفاء والشركاء في الحفاظ على منطقة المحيطين الهندي والهادئ الحرة والمفتوحة.

نورثروب غرومان تنتج مخازن جديدة للبحرية الأمريكية


الخطوط الدانمركية (30 يناير 2023) تعبر مدمرة الصواريخ الموجهة يو إس إس روزفلت (DDG 80) من فئة أرلي بيرك عبر المضيق الدنماركي في 30 يناير 2023. روزفلت في موعد نشر في منطقة عمليات القوات البحرية الأمريكية في أوروبا ، التي يستخدمها الأسطول السادس الأمريكي للدفاع عن مصالح الولايات المتحدة والحلفاء والشركاء. (صورة للبحرية الأمريكية التقطتها أخصائية الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية دانييل بيكر)

نورثروب غرومان تنتج مخازن جديدة للبحرية الأمريكية​

منحت البحرية الأمريكية شركة نورثروب جرومان عقد إنتاج لوحدة الاستشعار بالقصور الذاتي الجديدة AN / WSN-12 (ISM).​

12 يونيو 2023

بيان صحفي لشركة نورثروب جرومان

AN / WSN-12 ISM من Northrop Grumman هو مستشعر من الجيل التالي يعمل على تحسين الملاحة البحرية بشكل كبير في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في البيئات المحرومة للسفن السطحية والغواصات.
"سيوفر نظام الملاحة بالقصور الذاتي AN / WSN-12 الجديد مزيدًا من الدقة والأداء للمقاتل بينما يحتل نفس البصمة مثل سابقه." قال تود ليفيت ، نائب الرئيس للأنظمة البحرية والمحيطية بشركة نورثروب جرومان. "يسمح هذا بإجراء ترقيات على الأنظمة الحالية حيث تكون المساحة مرتفعة."
تعد AN / WSN-12 ISM الجديدة مكونًا رئيسيًا لنظام الملاحة بالقصور الذاتي AN / WSN-12 التابع للبحرية الأمريكية (INS) ، حيث تقوم بترقية Northrop Grumman المبنية AN / WSN-7 INS. يوجد WSN-7 على كل سفينة تقريبًا في البحرية الأمريكية وكان البرنامج القياسي لأكثر من عقدين. تعتمد السفن السطحية والغواصات بشكل كبير على بيانات تحديد المواقع التي يوفرها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للملاحة وللأمان في البحر ولإطلاق الأسلحة. يوفر AN / WSN-12 ISM بيانات تحديد المواقع عالية الدقة مع أو بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، وهو مكون رئيسي لإنشاء الحلول البحرية سيتم إرسال أول ISM في وقت لاحق من هذا العام.
شركة نورثروب جرومان هي شركة عالمية رائدة في مجال تكنولوجيا الطيران والدفاع. تزود حلولنا الرائدة عملائنا بالقدرات التي يحتاجونها للاتصال بالعالم وحمايته ، ودفع حدود الاستكشاف البشري عبر الكون. مدفوعة بهدف مشترك لحل أصعب مشاكل عملائنا ، يحدد موظفونا البالغ عددهم 95000 موظف ممكن كل يوم.
-نهاية-

أوستال الولايات المتحدة الأمريكية تبدأ أعمال البناء في حوض البحرية الجاف


صورة الملف: Austal USA

أوستال الولايات المتحدة الأمريكية تبدأ أعمال البناء في حوض البحرية الجاف​

بدأت شركة أوستال الولايات المتحدة الأمريكية في بناء حوض السفن الجاف العائم المساعد التابع للبحرية الأمريكية (AFDM) في منشأة تصنيع السفن التابعة للشركة في ساحل الخليج الأسبوع الماضي.​

12 يونيو 2023

بيان صحفي أوستال الولايات المتحدة الأمريكية

AFDM هو البرنامج الثالث الذي يبدأ البناء على خط التجميع الفولاذي المتطور في Austal USA بعد T-ATS 11 و 12 - أول اثنين من أربع سفن تابعة للبحرية الأمريكية للسحب والإنقاذ (T-ATS) تشحن الشركة بموجب عقد للبناء.
قال نائب رئيس شركة Austal USA ، New Construction Dave Growden: "سيكون هذا الحوض الجاف الأول من نوعه لشركة Austal ، لكننا على مستوى التحدي" . "بناة السفن الموهوبون لدينا مستعدون دائمًا لكل ما نطلبه منهم سواء كانت السفينة الرابعة في برنامج متعدد السفن أو أول سفينة في تصميم جديد."
AFDM هو حوض جاف عائم من نوع "Rennie" مما يعني أنه يحتوي على جدران جناح متواصلة والعديد من العوامات المقطعية لتوفير الاستقرار والإزاحة المطلوبة لرفع وغمر السفن من الماء باستخدام الطفو. لديها قدرة رفع تبلغ 18000 لتر ومساحة عمل سطح واضحة تبلغ 90800 قدم مربع. يبلغ الطول الإجمالي للمركبة 694 قدمًا ، وعرضها الإجمالي 157 قدمًا ، وارتفاعها 65 قدمًا من خط الأساس إلى سطح الجناح. يشتمل تصميم السفينة على ميزات لتحسين قابلية التشغيل وقابلية الصيانة استنادًا إلى خبرة Austal USA والدروس المستفادة من امتلاك وتشغيل وصيانة حوض جاف مماثل في مرفق إصلاح السفن Mobile ، Alabama.

البحرية الهندية تجري عمليات مشتركة مع حاملتي طائرات


INS Vikrant و INS Vikramaditya يعملان معًا (صورة للبحرية الهندية)

البحرية الهندية تجري عمليات مشتركة مع حاملتي طائرات​

عرضت البحرية الهندية قدراتها البحرية من خلال عرض للعمليات متعددة الناقلات والنشر المنسق لأكثر من 35 طائرة في بحر العرب.​

13 يونيو 2023

بيان صحفي للبحرية الهندية

يؤكد هذا العرض للبراعة البحرية على التزام الهند بحماية مصالحها الوطنية ، والحفاظ على الاستقرار الإقليمي ، وتعزيز الشراكات التعاونية في المجال البحري.

كما أنه يمثل علامة بارزة في سعي البحرية الهندية لتعزيز الأمن البحري وإسقاط القوة في المحيط الهندي وما وراءه. تضمن التمرين تكاملًا سلسًا بين اثنين من حاملات الطائرات INS Vikramaditya و INS Vikrant الذي تم بناؤه محليًا - جنبًا إلى جنب مع أسطول متنوع من السفن والغواصات والطائرات ، مما يعرض خبرة الهند التكنولوجية في المجال البحري.

INS Vikramaditya و INS Vikrant ، وهما جزءان مركزيان من التمرين ، يعملان كمطارات عائمة ذات سيادة ، توفر منصة إطلاق لمجموعة واسعة من الطائرات ، بما في ذلك الطائرات المقاتلة MiG-29K ، و MH60R ، و Kamov ، و Sea King ، و Chetak ، وطائرات الهليكوبتر ALH . يمكن وضع هذه القواعد المتنقلة في أي مكان ، مما يسمح بزيادة مرونة المهمة ، والاستجابة في الوقت المناسب للتهديدات الناشئة والعمليات الجوية المستمرة لحماية مصالحنا الوطنية في جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى ذلك ، يقدمون لأصدقائنا تأكيدات بأن البحرية الهندية قادرة ومستعدة لدعم احتياجاتنا الأمنية "الجماعية" في المنطقة.

يعتبر العرض الناجح لعمليات المجموعة القتالية ذات الناقلتين بمثابة شهادة قوية على الدور المحوري للقوة الجوية البحرية في الحفاظ على التفوق البحري. مع استمرار الهند في تعزيز أجهزتها الأمنية ، ستظل أهمية حاملات الطائرات بالغة الأهمية في تشكيل استراتيجية الدفاع للدولة وتعزيز الاستقرار الإقليمي.
- نهاية -

Mohamed M78 قال:

البحرية الهندية تجري عمليات مشتركة مع حاملتي طائرات

أنقر للتوسيع...

حول INS Vikrant​

INS Vikrant أثناء التجارب البحرية (صورة حوض بناء السفن في كوشين)
فيكرانت يعني المنتصر والشهم ، تم تأسيس مؤسسة IAC المرموقة بقوة في أبريل 2005 من خلال احتفالية قطع الصلب. من أجل دفع حملة التوطين ، تم بنجاح توطين الفولاذ من الدرجة الحربية اللازمة لبناء IAC من خلال Steel Authority of India Limited (SAIL) بالتعاون مع مختبر البحث والتطوير الدفاعي (DRDL) والبحرية . تقدم تصنيع الهيكل بعد ذلك وتم وضع عارضة السفينة في فبراير 2009. اكتملت المرحلة الأولى من بناء السفينة مع الإطلاق الناجح للسفينة في أغسطس 2013.


تم اختبار جاهزية معدات / أنظمة الدفع وتوليد الطاقة في الميناء كجزء من تجارب الأحواض في 20 نوفمبر.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

حتى الآن ، حيث تم أداء السفينة ، بما في ذلك استجابة بدن السفينة لمختلف ظروف العمليات ، وتجارب المناورة ، والدفع الرئيسي ، وتوليد الطاقة ، والتوزيع (PGD) ، وأنظمة الملاحة والاتصالات للسفينة ، واختبار التحمل لآلات الدفع ، وما إلى ذلك.


طول 262 مترًا وعرضه 62 مترًا يزيح فيكرانت حوالي 43000 طن عند التحميل الكامل ، مع أقصى سرعة مصممة تبلغ 28 عقدة مع قدرة تحمل تبلغ 7500 نيوتن متر. تحتوي السفينة على حوالي 2200 مقصورة ، مصممة لطاقم قوامه حوالي 1600 غرفة تشمل كبائن متخصصة لاستيعاب الضابطات والبحارة. تم تصميم الناقل بدرجة عالية جدًا من الأتمتة لعمليات الآلات وملاحة السفن والقدرة على البقاء.


ستكون السفينة قادرة على تشغيل جناح جوي يتكون من 30 طائرة تتكون من طائرات مقاتلة من طراز MiG-29K ، وطائرات هليكوبتر متعددة المهام من طراز Kamov-31 و MH-60R ، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر الخفيفة المتقدمة (ALH) والطائرات القتالية الخفيفة ( LCA) (البحرية). باستخدام وضع تشغيل طائرة جديد يُعرف باسم الإقلاع القصير ولكن الاسترداد الموقوف (STOBAR) ، تم تجهيز IAC بقفزة تزلج لإطلاق الطائرات ، ومجموعة من ثلاثة "أسلاك مانعة" لاستعادتها على متن الطائرة.


تفتخر السفينة بمجمع طبي متكامل مع أحدث مرافق المعدات الطبية التي تشمل OT المعيارية الرئيسية ، و OT المعيارية للطوارئ ، وعيادة العلاج الطبيعي ، ووحدة العناية المركزة ، والمختبرات ، وأجهزة التصوير المقطعي المحوسب ، وآلات الأشعة السينية ، ومجمع الأسنان ، وجناح العزل ، ومرافق الطب عن بعد ، إلخ.

مواصفات فيكرانت:​

• الطول: 262.5 م
• العرض: 61.6 م
• الارتفاع (من عارضة إلى عمود): 61.6 م
• الإزاحة: 42.800 طن تقريبًا
• السرعة (الحد الأقصى / الرحلة البحرية): 28/18 عقدة
• مساحة سطح الطيران: 12.500 متر مربع
• الدفع: GTs - 22MWx4، DAs - 3MWx8
• المدى: 7500 ميل بحري
• الأسلحة: SAM - 32xMRSAM ، AK630 CIWS
• الجناح الجوي: مزيج من 30 طائرة وطائرة هليكوبتر
• المدرج: هبوط - 191 م ، إقلاع طويل - 203 م ، إقلاع قصير - 145 م
• مناطق هبوط هيلو: 6
• 3 × القبض على أسلاك التروس
• 2 × مصاعد SAC (10 × 14 م)

فيديو: KSS III Submarine في MADEX 2023

فيديو: KSS III Submarine في MADEX 2023​

اليوم الثاني في MADEX 2023 ، المعرض الدولي للدفاع البحري الذي أقيم في بوسان ، كوريا الجنوبية.​

13 يونيو 2023

اليوم الثاني في معرض ماديكس 2023 الدولي للدفاع البحري. في هذا الفيديو ، نركز على موضوع الغواصات ، وتحديداً الغواصة التقليدية الكبيرة KSS III Batch 2 التابعة للبحرية الكورية الجنوبية. نناقش أيضًا مع Hanwha Ocean و HHI و Babcock موضوعًا رئيسيًا في MADEX هذا العام: مشروع غواصة الدوريات الكندية (CPSP). أخيرًا وليس آخرًا ، نلقي نظرة على نظام بطارية Li-ion لغواصة KSS مع Hanwha Aerospace.

00:54 - دور Hanwha Ocean في غواصة KSS III Batch 2
01:50 - تصدير غواصات Hanwha Ocean إلى كندا وإندونيسيا والفلبين
03:09 - خبرة HHI في بناء الغواصات
03:59 - تصدير غواصة HHI إلى كندا
04 : 34 - وقعت شركة بابكوك مذكرة تفاهم مع الصناعة الكورية لمشروع غواصة الدوريات الكندية (CPSP)
06:47 - تقنية بطاريات Li-Ion من Hanwha Aerospace للدفعة 2 KSS-III
08:21 - تصدير تكنولوجيا البطاريات إلى كندا وهولندا
09:11 - بطاريات ليثيوم أيون للسفن التجارية

» » »تم تسليم سفينتي هبوط جديدتين Fast-II (LSF-II) إلى البحرية الكورية الجنوبية

تم تسليم سفينتي هبوط جديدتين Fast-II (LSF-II) إلى البحرية الكورية الجنوبية​

أعلنت إدارة برنامج اقتناء الدفاع في كوريا الجنوبية (DAPA) أنه تم تسليم سفينتي إنزال جديدتين (LSF-II) إلى بحرية جمهورية كوريا. ستدخل سفينة الإنزال ، التي ستعزز القدرات البرمائية للبحرية الكورية الجنوبية وسلاح مشاة البحرية ، الخدمة هذا العام.​

13 يونيو 2023
في 1 يونيو 2023 ، سلمت LSF-IIs و LSF-633 و LSF-635. تم تسليم سفينة الإنزال رسميًا إلى البحرية الكورية الجنوبية بعد 18 شهرًا من حفل الإطلاق الذي أقيم في ديسمبر 2021.

LSF-II (فئة Solgae) عبارة عن مركب إنزال من نوع LCAC يبلغ وزنه 100 طن ويبلغ طوله حوالي 28 مترًا وعرضه 14 مترًا وارتفاعه 8 أمتار. وهم مسلحون بمدفع رشاش 12.7 ملم.

يتم تشغيل LSF-II بواسطة توربين غازي ويمكنه العمل بسرعة متوسطة تبلغ 40 عقدة. إنها قادرة على التحرك بسرعة عالية ليس فقط في البحر ولكن أيضًا في المياه المنخفضة أو المناطق الطينية عن طريق نفخ الهواء في التنورة (الوسادة الهوائية). تستطيع LSF-II المناورة بسرعة بالدبابات والعربات المدرعة والقوات المسلحة بالكامل. لذلك ، ستجري عمليات إنزال مع قوات مشاة البحرية المسلحة بالكامل والدبابات والعربات المدرعة.

تدخل سفينة الإنزال البحرية السريعة لجمهورية كوريا (LSF) 631 سطح البئر في سفينة رصيف النقل البرمائية USS Green Bay (LPD 20). يشارك بحارة ومشاة البحرية الأمريكية من مجموعة Bonhomme Richard Amphibious Ready Group (ARG) والوحدة الاستكشافية البحرية الحادية والثلاثين (MEU) في برنامج التبادل البحري الكوري (KMEP) في جمهورية كوريا (ROK) مع سلاح مشاة البحرية الكوري والبحرية. (صورة للبحرية الأمريكية).
يتم تشغيل LSF-IIs بواسطة طاقم مكون من خمسة أفراد. يمكن لمركبة الإنزال أن تحمل 150 جنديًا. سيتم تخصيص السفن لـ

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وهي ثاني سفينة هجومية برمائية من فئة Dokdo ، في وقت لاحق من هذا العام بعد إكمال التدريب التشغيلي.

من خلال الاستحواذ على LSF-633 و 635 ، ستعمل البحرية الكورية على تشغيل تسع سفن LSF (ثلاث سفن LSF-I-Class وست سفن LSF-II). يمكن لفئة LSF-I حمل 130 جنديًا مسلحًا بالكامل أو دبابتين في وقت واحد ، وتعمل حاليًا تحت قيادة الكتيبة القتالية السابعة والعشرين التابعة لقطاع الدفاع البحري في إنتشون. أول سفينتين من المشروع الأول LSF-II هما تحت المكون الخامس من الأسطول الخامس التابع لجمهورية كوريا البحرية.

سيتم تحميل السفن الأولى من خلال الرابعة من مشروع LSF-II 2nd على Dokdo-class LPH-6111 ، 6112 التابعة للبحرية الكورية لاستخدامها في عمليات حراسة منطقة المياه المنخفضة أو عمليات قوة الإنزال. بالإضافة إلى ذلك ، قالت البحرية الكورية الجنوبية إنها ستنتج أربع سفن إنزال إضافية ، مما سيحسن قابلية النقل ، وسهولة التشغيل والصيانة.

LSF- II رقم 5 إلى ثمانية ، وحدات المتابعة ، قيد الإنشاء حاليًا.

• LSF-I رقم 1 (Solgae-621): تم تسليمه في عام 2005
• LSF-I رقم 2 (Solgae-622): تم تسليمها في عام 2006
• LSF-I رقم 3 (Solgae-623): تم تسليمها في عام 2007
• LSF-II (المشروع الأول) رقم 1 و 2 (Solgae-631/632): تم تسليمها في عام 2007
• LSF-II (المشروع الثاني) رقم 1 و 2 (Solgae-631/632): تم التسليم 2007
• LSF-II (المشروع الثاني) الأرقام من 3 إلى 4 (Solgae-633/635): التسليم في 1 يونيو 2023
• LSF-II (المشروع الثاني) رقم 5 إلى رقم 8: قيد الإنشاء

MADEX 2023: Hanwha Ocean تكشف عن تصميم مدمر KDDX-S


نموذج مصغر لمدمرة KDDX-S على منصة Hanwha Ocean في MADEX 2023.

MADEX 2023: Hanwha Ocean تكشف عن تصميم مدمر KDDX-S​

في MADEX 2023 ، المعرض البحري الدولي الذي أقيم أخيرًا في بوسان ، كوريا الجنوبية ، عرض Hanwha Ocean العديد من تصميمات السفن الجديدة. واحد منهم كان KDDX-S Smart Destroyer.​

13 يونيو 2023
تم تصميم KDDX-S لتحل محل مدمرات KDX II Chungmugong Yi Sun-sin-class التابعة للبحرية الكورية الجنوبية

قصة Xavier Vavasseur مع تقرير إضافي من Eunhyuk Cha

كان أحد أكثر الموضوعات التي نوقشت في MADEX 2023 هو MUM-T (رجل ، فريق غير مأهول) ، وقدمت Hanwha Ocean (المعروفة حتى وقت قريب باسم DSME) تصميمًا جديدًا للمدمرة يُعرف باسم "KDDX-S". تم تصميم KDDX-S ليكون بمثابة سفينة أم ولعب دور رئيسي في مفهوم MUM-T للبحرية الكورية المعروفة باسم "Navy Sea Ghost".
كما يتضح من اسمها ، فإن KDDX-S يعتمد على اقتراح تصميم KDDX الخاص بـ DSME. لاحظ مع ذلك أن DSME خسر أمام منافسه HHI لتصميم KDDX الأساسي. كما

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، اختارت DAPA في كوريا الجنوبية HHI في نهاية عام 2020 لتنفيذ التصميم الأساسي لمدمرة الجيل التالي من بحرية جمهورية كوريا (ROK).
ومع ذلك ، تعتقد Hanwha Ocean أن تصميم KDDX (

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

) يتميز بالعديد من الصفات التي قد تكون قوة لمنافسة KDDX-S القادمة. تم تعيين سفن KDDX-S لتحل محل مدمرات

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

(Chungmugong Yi Sun-sin-class). ست سفن من هذه الفئة في الخدمة حاليًا مع البحرية الكورية الجنوبية.
في حديثه إلى Naval News في MADEX 2023 ، أوضح Kyong-honn Min ، المهندس الرئيسي في فريق التصميم الأساسي للسفينة البحرية والخاصة في Hanwha Ocean ، أن الحرف "S" في KDDX يرمز إلى "Smart". وأكد أن تصميم KDDX-S يعتمد على تصميم KDDX الخاص بـ DSME ، على الرغم من أن شكل الهيكل قد يكون مختلفًا.
يقع KDDX-S في Hanwha Ocean حاليًا عند 7000 طن من الإزاحة بطول 145 مترًا وعرض 17.6 مترًا وغاطس 9.8 مترًا.

أنظمة الأسلحة وأجهزة الاستشعار KDDX-S​

نموذج مقياس مدمرة KDDX-S. لاحظ تصميم DSME KDDX القديم في الخلفية.
يتميز تصميم KDDX-S الجديد بقوس مقلوب معروف بزيادة سرعة الهيكل مع الحفاظ على طول الهيكل منخفضًا. يتم تغليف المدفع الرئيسي مقاس 5 بوصات مثل مدمرة فئة Zumwalt AGS (نظام البندقية المتقدم) لتلبية متطلبات RCS المنخفضة. يتميز النموذج بنظام سلاح ليزر للأمام ومنطقتين K-VLS: واحدة للأمام من الجسر مع 48 خلية والأخرى تقع وسط السفينة مع 4 خلايا فقط (قد تكون هذه أكبر خلايا K-VLS II ومع ذلك ، فهي قادرة على إطلاق صاروخ كروز للهجوم الأرضي).
يتم وضع قاذفات الصواريخ المضادة للسفن (2 × 4) الموجودة خلف الصاري مباشرةً داخل البنية الفوقية لتحقيق أقصى قدر من التخفي. يتم رفع أسطوانات الصواريخ مباشرة قبل إطلاق الصواريخ (بطريقة مماثلة لقاذفات NSM المثبتة على متن طرادات فئة Skjold النرويجية). تم تجهيز KDDX-S بقاذفات طوربيد خفيفة الوزن للحرب المضادة للغواصات (بالإضافة إلى طائرة هليكوبتر Wildcat ASW).
من أجل الحماية الذاتية ، يتميز نموذج مصغر KDDX-S المعروض في MADEX 2023 بقاذفتي قاذفة كبيرة الحجم من Rheinmetall ، واثنتان كوريتان من قاذفات الطوربيد المضادة للطوربيد بواسطة LIG Nex1 وواحدة CIWS-II بواسطة LIG Nex1 موضوعة على قمة حظيرة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الهليكوبتر .
يتميز النموذج أيضًا بصاري I-MAST المتكامل بواسطة أنظمة Hanwha التي

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. تم ضبط KDDX-S على ميزة EOTS وسونار صفيف مقطوع أيضًا.

Mothership بدون طيار​

"UxV" على متن KDDX-S
تتميز المدمرة بخليج شحن مخصص لاستيعاب ونشر واسترداد مجموعة واسعة من أنظمة UxV غير المأهولة: السفن السطحية غير المأهولة (USV) والمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUV) والإقلاع العمودي (VTOL) المركبات الجوية غير المأهولة (UAV). أظهرت منطقة "UxV" على نموذج مقياس المدمرة وجود طائرتين من طراز USV ، واثنتان من طراز Camcopter S-100 من نوع VTOL ، واثنتان XLUUV و RHIB كبيرة. وفقًا لـ Kyong-honn Min ، فإن هذه المنطقة على نموذج المقياس كانت فقط لإظهار مفهوم KDDX-S كسفينة أم لـ MUM-T. ستتغير منطقة "UxV" بشكل كبير مع نضوج التصميم.

بدأ العمل في KDDX-S في عام 2019 بدراسة جدوى للبحرية الكورية الجنوبية. تم النظر في ثلاثة بدائل. في عام 2023 ، تم إلغاء اختيار أحد البدائل للتحضير لتطوير KDDX-S. ستتم دراسة العديد من الجوانب الرئيسية للسفينة خلال هذه المرحلة الجديدة: دراسة مسبقة لمفهوم التشغيل ، وشكل بدن الشبح ، ودراسة جدوى بندقية الليزر ، ودراسة جدوى نظام مضاد للطائرات بدون طيار ، ونظام الإطلاق والاسترداد لـ "UxV" ، والقيادة والتحكم من أجل "UxV" ...
سيدخل البرنامج مرحلة التصميم الأولية في عام 2024. تتفهم Naval News أن Hanwha Ocean ستنافس HHI على عقد التصميم الأساسي الذي ستمنحه DAPA. لم تعرض HHI تصميم KDDX-S الخاص بها في MADEX 2023.

الكويت تعقد صفقة لشراء مسيرات "بيرقدار" التركية بقيمة 367 مليون دولار​

تاريخ النشر: 13.06.2023 | 17:58 GMT

tr.agenc
عقدت الحكومة الكويتية أمس الاثنين صفقة مع تركيا لشراء منظومة مسيرات "بيرقدار" التركية بقيمة 367 مليون دولار.
وأعلن مركز التواصل الحكومي أن الصفقة بين الحكومتين الكويتية والتركية جرت بشكل مباشر دون وسطاء.
وأوضح وزير الداخلية ووزير الدفاع الكويتي الشيخ طلال خالد الأحمد الصباح، أن صفقة توريد مسيرات "بيرقدار TB2 " تمت بين وزارة الدفاع الكويتية والجانب التركي وفقا للقوانين والنظم المتبعة وبموافقة الجهات الرقابية في البلاد.
وتشمل الصفقة على التالي :
1.منظومة من الطائرات بدون طيار "مسيرات"
2.توفير الصيانة اللازمة والإمدادات اللوجستية
3.ضمان مدة الصلاحية لجميع قطع الغيار خلال فترة العقد
4.توفير معدات الدعم والاختبارات الأرضية
5.تدريب الطيارين والفنيين من الكوادر الكويتية الوطنية
5.إنشاء نظام للمحاكاة (SIMULATOR) مع توفير الدعم الفني لمدة 3 سنوات.
7.تجهیز منشآت خاصة لتلك المسيرات، بحيث تتضمن التسليح ومعدات الحرب الإلكترونية ومحطات التحكم الأرضية المتنقلة والمتوافقة مع معايير حلف الناتو.
8.توفير جميع النشرات الفنية المطورة
وتعتبر الكويت الدولة رقم 28 التي تبرم عقد شراء مع تركيا لاقتناء هذه المنظومة من المسيرات في منظومتها الدفاعية والعسكرية، بهدف تعزيز القدرات الدفاعية للجيش الكويتي.
وأفادت وزارة الدفاع بأن هذا النوع من المسيرات تتمتع بإمكانيات فنية عالية في تنفيذ مختلف مهام الاستطلاع والاستهداف ودعم العمليات العسكرية، بالإضافة إلى توفيرها للمعلومات الاستخباراتية، كما تمتاز بقدرتها على حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة بما فيها الصواريخ الموجهة بالليزر والقنابل الذكية.

المصدر: القبس

البنتاغون يوقف شحنات F-35 المحدثة في يوليو وسط مشاكل البرمجيات​

بقلم
١٢ يونيو ، ١٠:٥١ م

تقوم طائرة F-35 Lightning II بجولة أثناء تشكيل وجبة الظهيرة في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية في كولورادو سبرينغز ، كولورادو ، 12 مايو 2023. وستؤدي التأخيرات في ترقيات التحديث التكنولوجي 3 للطائرة F-35 إلى قيام وزارة الدفاع بوقف عمليات تسليم الطائرات. المقاتلين هذا الصيف. (تريفور كوكلي / سلاح الجو)
واشنطن - ستتوقف وزارة الدفاع عن قبول بعض مقاتلات F-35 Joint Strike Fighters المبنية حديثًا اعتبارًا من الشهر المقبل مع استمرار التأخير في ترقية المقاتلة.
يعني وقف التسليم المخطط للمقاتلين الجدد المحملين بأجهزة Technology Refresh 3 أن الشركة المصنعة Lockheed Martin قد تضطر إلى تخزين العشرات من الطائرات في مصنعها الرئيسي في Fort Worth ، تكساس ، لبقية العام ، وربما حتى ربيع عام 2024.

جهد F-35's - قائمة من التحسينات التي تهدف إلى إعطاء المقاتل أفضل العروض وذاكرة الكمبيوتر وقوة المعالجة - كان من المقرر أصلاً في أبريل الماضي. يعد TR-3 ضروريًا قبل أن تتمكن الطائرة F-35 من تلقي تحديث أكثر اتساعًا يُعرف باسم Block 4 ، والذي سيسمح للمقاتل بحمل المزيد من الأسلحة الدقيقة بعيدة المدى ، وتحسين قدرتها على الحرب الإلكترونية وتوفير التعرف على الهدف بشكل أفضل.
، ويتوقع مكتب البرنامج المشترك F-35 الآن وصوله في موعد لا يتجاوز شهر ديسمبر - وربما في أواخر أبريل 2024 ، وهو عام كامل متأخر عن الموعد المحدد.
قال مكتب البرنامج المشترك من طراز F-35 في بيان لـ Defense News إن تأخيرات TR-3 ستؤدي بدوره إلى تعطيل عمليات التسليم ، مما يؤدي إلى تخزين مقاتلين جدد في غضون ذلك.

وقال روس غوميري ، المتحدث باسم مكتب اليابان ، في رسالة بالبريد الإلكتروني: "بدءًا من وقت لاحق من هذا الصيف ، لن يتم قبول طائرات F-35 التي تخرج من خط الإنتاج مع أجهزة TR-3 حتى يتم التحقق من القدرة القتالية ذات الصلة وفقًا لتوقعات مستخدمينا". "سيضمن الموظفون اليابانيون (JPO) ولوكهيد مارتن تخزين هذه الطائرات بأمان وأمان حتى يحدث [القبول]."
أعلنت شركة Breaking Defense أولاً عن خطة وزارة الدفاع بعدم قبول طائرات F-35 جديدة.
وقال جويميري إن شركة لوكهيد تقوم الآن ببناء طائرات إف -35 مع تركيب أجهزة TR-3 ، ومن المتوقع خروج أول مقاتلة من هذا النوع من خط الإنتاج بحلول نهاية يوليو.
يكمن التحدي في برنامج TR-3 وجعل البرمجة تعمل مع الأجهزة الجديدة.

في مارس ، قال المسؤول التنفيذي لبرنامج F-35 ، اللفتنانت جنرال مايكل شميدت ، للجنة الفرعية للقوات المسلحة التابعة لمجلس النواب بشأن القوات الجوية والبرية التكتيكية أن تطوير أجهزة TR-3 قد تأخر وأن إنتاجه بدأ بطيئًا ، لكنه كان بطيئًا. تحسنت وأصبحت موثوقة.
قال شميدت إن تكامل البرامج بدأ متأخراً وكان يثبت أنه صعب.
قال مكتب اليابان يوم الاثنين إن وزارة الدفاع ستواصل قبول شحنات المقاتلين مع الأجهزة والبرامج السابقة المعروفة باسم Technology Refresh 2.
وقال جوميري: "سيواصل فريق الحكومة والصناعة العمل في هذه القضية حتى يتم التوصل إلى حل كامل".

قالت شركة لوكهيد إنها لا تزال ملتزمة بتسليم أول طائرة إف -35 مزودة بتقنية TR-3 هذا العام.
وقالت الشركة في بيان لـ Defense News: "فريقنا مكرس تمامًا لتسليم طائرات TR-3 F-35 وسيواصل العمل مع JPO في تطوير البرمجيات مع الحفاظ على أعلى مستويات السلامة والجودة". "نواصل تسليم الطائرات في تكوين TR-2 كما هو مخطط."
هذا العام من احتمال أن تؤثر المشكلات على عمليات تسليم طائرات F-35. في مكالمة أرباح في أبريل ، بعد أن تم الإقرار بتأخيرات TR-3 للمشرعين ، قال إن الشركة تتوقع أن تكون عمليات التسليم أقل مما كان متوقعًا ، لكنه قال إنها ستكون "جزءًا صغيرًا" من إجمالي تسليمات شركة Lockheed ، ولن يكون لها سوى القليل أو لا. "تأثير على عائدات الطيران للشركة.
إذا لم يتم حل المشكلة بحلول نهاية العام ، فربما لا يتم تسليم العشرات من طائرات F-35 الجديدة بحلول نهاية العام.

قالت شركة لوكهيد مارتن في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى Defense News إنه من السابق لأوانه تحديد عدد المقاتلات التي قد تتأثر ، ولم تذكر الشركة عدد طائرات F-35 المزودة بأجهزة TR-3 التي تتوقع تصنيعها هذا العام. خططت الشركة في الأصل لتسليم ما بين 147 و 153 مقاتلاً في عام 2023.
قالت شركة لوكهيد يوم الاثنين إنها سلمت حتى الآن أكثر من 45 طائرة من طراز F-35 هذا العام ، مع وجود حوالي 50 طائرة أخرى من طراز TR-2 F-35 قيد الإنشاء الآن.
ستكون هذه هي المرة الثالثة في أقل من عام التي يتم فيها إيقاف تسليم طائرات F-35. في سبتمبر 2022 ، أعلن البنتاغون أنه أوقف مؤقتًا تسليم طائرات F-35 بعد اكتشاف سبيكة صينية المصدر كانت تستخدم لسنوات لصنع مغناطيس رئيسي في المقاتلة. استؤنفت عمليات التسليم هذه في أكتوبر 2022 بعد أن قرر البنتاغون أن المواد الصينية لا تشكل خطرا على الأمن أو سلامة الطيران وأصدر تنازلا.
كما تم إيقاف رحلات قبول ما قبل التسليم في ديسمبر ، مما أدى إلى وقف عمليات التسليم أيضًا ، بسبب التي أدت إلى وقوع حادث في 15 ديسمبر يتعلق بطائرة F-35B. بعد الذي سمح لشركة Lockheed Martin باستئناف رحلات القبول ، بدأت وزارة الدفاع مرة أخرى في قبول طائرات F-35 جديدة.
في جلسة الاستماع في مارس ، وصف رئيس اللجنة الفرعية النائب روب ويتمان ، جمهورية فيرجينيا ، تأخيرات TR-3 بأنها "غير مقبولة" ، وقال إنها ستضر بأسراب سلاح الجو التي تحتاج إلى مقاتلات جديدة لتحل محل الطائرات القديمة المتقاعدة.
كما نقل ويتمان عن مسؤول في سلاح الجو لم يذكر اسمه قال عن الطائرة F-35 ، "نحن ندفع حاليًا مقابل قدرة كبيرة ، لكننا في الوقت الحالي نحصل فقط على قدرة جيدة."

يتقدم مشروع مركب المياه الضحلة ASW في الهند وسط حالة من عدم اليقين

يُعرض تصميم زوارق المياه الضحلة المضادة للغواصات (ASW SWC) من CSL في DefExpo-2022. الصورة من قبل المؤلف.

يتقدم مشروع مركب المياه الضحلة ASW في الهند وسط حالة من عدم اليقين​

أطلقت GRSE ثالث مركبتها المائية الضحلة المضادة للغواصات (ASW SWC) ووضعت العارضة السابعة. يصنع حوض بناء السفن ثمانية من أصل ستة عشر ASW SWC أمرت بها البحرية الهندية.​

14 يونيو 2023

بيان صحفي لوزارة الدفاع الهندية

تم إطلاق " Anjadip" ، وهي السفينة الثالثة من بين ثماني سفن من مشروع ASW Shallow Water Craft (SWC) الذي يتم بناؤه بواسطة M / s GRSE للبحرية الهندية ، في 13 يونيو 23 في M / s L&T ، Kattupalli. وقد ترأس حفل الإطلاق VAdm RB Pandit، C-in-C (SFC). تمشيا مع التقاليد البحرية البحرية ، أطلق Smt Priya Pandit السفينة على ترديد الدعاء من Atharva Veda. وقد سميت السفينة أنجادية للدلالة على الأهمية البحرية الإستراتيجية الممنوحة لجزيرة أنجادب الواقعة قبالة كاروار. الجزيرة متصلة بالبر الرئيسي بواسطة كاسر الأمواج وهي جزء من INS Kadamba. عند الانتهاء من الحدث ، قام VAdm RB Pandit أيضًا بوضع عارضة للسفينة السابعة من ASW SWC.
تم توقيع عقد بناء ثماني سفن ASW SWC بين وزارة الدفاع و Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) ، كولكاتا في 29 أبريل. ووفقًا لاستراتيجية البناء ، يتم بناء أربع سفن في GRSE ، كولكاتا وبناء توازن أربع سفن لديها تم التعاقد من الباطن مع M / s L&T Shipbuilding ، Kattupalli. ستحل سفن فئة Arnala محل طرادات Abhay فئة ASW أثناء الخدمة التابعة للبحرية الهندية ، وهي مصممة للقيام بعمليات مكافحة الغواصات في المياه الساحلية ، والعمليات البحرية منخفضة الكثافة (LIMO) ، وعمليات زرع الألغام بما في ذلك المراقبة تحت السطحية في المياه الساحلية. يبلغ طول سفن ASW SWC التي يبلغ طولها 77 مترًا إزاحة 900 طن بسرعة قصوى تبلغ 25 عقدة وتحمل 1800 نيوتن متر.
إن إطلاق ثلاث سفن من نفس الفئة في فترة ستة أشهر يعزز عزمنا على بناء السفن المحلية كجزء من رؤية الحكومة لـ "عتمانربهار بهارات". تم التخطيط لتسليم أول سفينة من المشروع إلى البحرية الهندية بحلول 23 ديسمبر. وستحتوي سفن ASW SWC على أكثر من 80 ٪ من المحتوى المحلي ، وبالتالي ضمان تنفيذ الإنتاج الدفاعي على نطاق واسع بواسطة وحدات التصنيع الهندية ، مما يؤدي إلى توفير فرص العمل وتعزيز القدرات داخل البلد.

تعليقات الأخبار البحرية: حالة مشروع ASW SWC​

في أبريل 2019 ، وقعت كل من GRSE و يختلف تصميم ASW SWC الذي تم بناؤه بواسطة كل ساحة. وستكون هذه أكبر السفن التي تعمل بالدفع بنفث الماء التابعة للبحرية الهندية.
واجه المشروع تأخيرات بسبب مشكلات سلسلة التوريد التي أدت إلى قيام CSL بتخصيص ثلاث سفن فقط حتى الآن ، بدءًا من أغسطس 2022. أوضحت CSL بعض أسباب التأخير أثناء تقديم نتائجها المالية في نهاية مايو ، مع تقديم بعض التفاصيل فيما يتعلق بالمعدات المتضررة.
في حين أن أكثر من 80 ٪ من السفينة ستكون أصلية ، فإن أحد الأنظمة المستوردة الرئيسية هي مجموعة المحركات. يتم شراؤها من دولة أوروبية ولكن تم تأخير التسليم بسبب مشكلات متعلقة بالتصدير لبعض المكونات الفرعية. تم تأجيل تركيب المحركات لاحقًا من فبراير 2023 إلى يونيو.
إطلاق Anjadip ، ثالث ASW SWC. الصورة من قبل البحرية الهندية.
كان الاستيراد الرئيسي الآخر هو استيراد "اثنين من أجهزة الاستشعار الرئيسية" ، من المحتمل أن يكون السونار المركب على الهيكل وسونار الصفيف المقطوع ذو التردد المنخفض والمتغير والذي يوفر قدرة ASW للسفن. طلب CSL أحد هذه الأجهزة من دولة أوروبية أثناء إنهاء عقد مع دولة أوروبية أخرى لجهاز الاستشعار الآخر.
في وقت سابق من هذا العام ، قررت وزارة الدفاع بعد مناقشات مطولة أن كلا المستشعرين سيتم تصنيعهما في الهند. سيتم توفير أحد المستشعرات ، المتوقع أن يكون السونار المركب على الهيكل ، من قبل شركة Bharat Electronics Limited (BEL) المملوكة للدولة لجميع السفن الـ 16. بالنسبة للمستشعر الثاني ، سيتم توفير أربعة من قبل BEL بناءً على نظام يتم تطويره بواسطة DRDO بينما سيتم تطوير الباقي بواسطة الصناعات الهندية الأخرى بموجب مخطط Make in India. لن يتم ربط هذا المستشعر بتسليم هذه السفن لأنها قيد التطوير.
تخطط CSL لإطلاق جميع السفن الثلاث في نوفمبر 2023 وتسليمها بحلول نوفمبر 2024. لم تتأثر GRSE بمشكلة المحرك ، حيث تم التخطيط لإطلاق السفينتين في وقت لاحق في سبتمبر بعد تسليم محركاتهما وتركيبها.
تخطط أحواض بناء السفن لتسليم جميع السفن الستة عشر بحلول عام 2027. ومع ذلك ، فإن أي تأخير في تطوير وتركيب جهاز الاستشعار الثاني يمكن أن يجعل هذه السفن دون المستوى الأمثل بالنسبة لدورها المقصود. هذه مشكلة واجهتها سابقًا طرادات ASW الأكبر حجمًا من فئة Kamorta المصنوعة من GRSE.

المجموعة البحرية الفرنسية لدراسة تصميم XLUV القتالي الجديد


صورة Naval Group.

المجموعة البحرية الفرنسية لدراسة تصميم XLUV القتالي الجديد​

في 4 مايو 2023 ، منحت وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA) مجموعة نافال عقدًا جديدًا لدراسة تصميم مركبة قتالية كبيرة غير مأهولة في المستقبل (XLUUV). يُعرف المشروع محليًا باسم "مركبة قتالية غير مأهولة تحت الماء" أو UCUV.​

14 يونيو 2023

بيان صحفي لمجموعة نافال

ستسمح الدراسة التي تبلغ مدتها تسعة أشهر لمجموعة Naval Group بفحص حالات الاستخدام الرئيسية وتطوير هياكل نظام لمركبة قتالية غير مأهولة تحت الماء.
قال Aurore Neuschwander ، مدير Naval Group للطائرات بدون طيار والأنظمة المستقلة والأسلحة تحت الماء: "تفخر Naval Group بدعم وزارة القوات المسلحة الفرنسية في دراسة هذه القدرة الجديدة غير المأهولة ، والتي ستساعد على بدء تطوير أنظمة ذاتية السعة. "

الأنظمة غير المأهولة: مستقبل الحرب البحرية التعاونية​

يُنظر إلى الاستخدام البحري للأنظمة العسكرية غير المأهولة والمستقلة على أنه أصل إستراتيجي حقيقي ، وتسعى إليه البحرية بشكل متزايد لمهامها الاستخبارية والمراقبة والتحكم في قاع البحر.
بالاستفادة من خبرتها في تصميم وتطوير أنظمة مستقلة تحت الماء وتوحيد العديد من الشركاء الفرنسيين ، تستثمر Naval Group أموالها الخاصة منذ عام 2016 لتطوير أول عرض لطائرة كبيرة تحت الماء بدون طيار (XLUUV). سيتم تأهيل هذا المتظاهر في البحر في صيف عام 2023 ، مما سيمكن الشركة من اختبار مختلف الطوب التكنولوجي في دورة قصيرة. من بين القدرات الفريدة التي طورتها Naval Group وشركاؤها ، التحكم الذاتي في اتخاذ القرار (ADC®) ، المصمم ليكون العقل على متن الطائرات بدون طيار ، بينما يوفر للبحارة القدرة على الإشراف على جميع الأنظمة غير المأهولة بأمان تام ، والتخطيط و تنفيذ مهام معقدة ، كمكمل للسفن المأهولة.
يمهد مشروع UCUV الأول هذا الطريق لعمل إضافي لتطوير الطوب التكنولوجي الرئيسي لهذه الطائرة بدون طيار بسرعة ، فيما يتعلق بتطوير أول متظاهر.
-نهاية-

تعليقات Naval News:
تم الكشف عن عرض XLUUV التابع لمجموعة Naval Group والذي سيتم تأهيله في البحر هذا الصيف لأول مرة في

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. تم تصميمه في البداية مع صندوق Naval Group الخاص. تم إطلاقه سرًا في جنوب فرنسا في نوفمبر 2020. يبلغ طول UUV 10 أمتار (والتي يمكن زيادتها حتى 25 مترًا عن طريق وضع بطاريات إضافية أو أنظمة دفع مثل AIP). إزاحتها الحالية 10 أطنان.
أكد سيريل ليفي ، رئيس UxV & MCM Business Line في Naval Group ، لـ Naval News خلال حدث الكشف أن المهام المستقبلية قد تشمل تدابير مكافحة الألغام (MCM) أو الحرب المضادة للغواصات (ASW) باعتبارها طوربيد F21 ثقيل الوزن للشركة ( HWT) في حجرة أسلحة XLUUV. تتفهم Naval News أن الطائرة بدون طيار يمكنها أيضًا إجراء عمليات هجومية في حرب الألغام حيث أظهر مقطع فيديو رسوم متحركة من Naval Group أن XLUUV تنشر كائنات تشبه الألغام في قاع البحر.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

التابع للبحرية الأمريكية .
UUV كبيرة جديدة من Naval Group مقارنة بالمشاريع الأخرى.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

مع مشروع XLUUV الخاص بـ DGA "على متن" مجموعة نافال ، ينضم الجيش الفرنسي إلى نادٍ متنامٍ (ولكن محدود) من الدول التي تستثمر في هذه القدرات. غطت Naval News هذا

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وحده مشاريع XLUV جديدة من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

وألمانيا

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الجنوبية .

شركة إسرائيلية تطور نظاما لاعتراض صواريخ فرط الصوتية (فيديو)​

تاريخ النشر: 15.06.2023 | 00:44 GMT

YouTube @RafaelMarketingLtd / video screengrab
أعلنت شركة "رفائيل" الإسرائيلية عن تطوير نظام لاعتراض صواريخ فرط الصوتية، مشيرة إلى أنها ستقدم نتائج أعمالها قريبا.
ونقلت صحيفة Calcalist الإسرائيلية عن إدارة الشركة قولها، إن الأعمال على المشروع تحت مسمى "سكاي سونيك" تستمر منذ عدة سنوات، وإنها في مرحلة متقدمة.
وامتنع ممثلو شركة "رفائيل" تحديد مواعيد إتمام المشروع.
وقال مدير الشركة يوفال شتاينتس إن النظام مبني على تقنية فريدة من نوعها، لا مثيل لها في العالم.
وتخطط الشركة لعرض ما تم إنجازه حتى الآن الأسبوع المقبل في معرض "لوبورجيه" للطيران.
وتجدر الإشارة إلى أن شركة "رفائيل" هي التي طورت نظامي "القبة الحديدية" و"مقلاع داوود".
ويأتي إعلانها بعد أيام من كشف السلطات الإيرانية عن صاروخ باليستي جديد من نوع "فتاح"، قالت إيران إنه فرط صوتي.

المصدر: وكالات

ألمانيا تتعاقد على منظومة الدفاع الجوي الإسرائيلية المضادة للصواريخ الباليستية​

تاريخ النشر: 15.06.2023 | 07:34 GMT

AFP
وافقت لجنة الدفاع بالبرلمان الألماني رسميا على صفقة ضخمة مع إسرائيل لشراء بطاريات Arrow-3 الإسرائيلية، وقد رحبت إسرائيل بهذه الخطوة.
وبحسب قناة "كان" الإسرائيلية، فقد وصلت قيمة هذه الصفقة لنحو 4 مليارات يورو، وهي تهدف لتسليح الجيش الألماني ببطاريات "حيتس 3" للدفاع الصاروخي الباليستي. وسيتم تنفيذ العقد على مدى أربع سنوات.
وقالت وزارة الدفاع الإسرائيلية في بيان لها: إن وزير الدفاع يوآف غالانت ووزارة الدفاع الإسرائيلية وصناعات الطيران الإسرائيلية يرحبون بقرار وزارة الدفاع الألمانية وموافقة لجنة الميزانية والدفاع في البوندستاغ (البرلمان الألماني) على الالتزام ببدء الخطوات اللازمة للحصول على نظام الدفاع الجوي والصاروخي الإسرائيلي Arrow 3".
يذكر أنه من المقرر تسليم نظام الدفاع الصاروخي Arrow-3 في الربع الأخير من عام 2025. وفي حالة تعطل الصفقة، فإن الدفعة المقدمة غير قابلة للاسترداد، وستصبح تعويضا عن التكاليف التي ستتكبدها إسرائيل.
المصدر: "كان" + "جيروزاليم بوست"

فيديو: HHI في MADEX 2023

فيديو: HHI في MADEX 2023​

نظرة عامة على منصة HD Hyundai للصناعات الثقيلة (HHI) في MADEX 2023 ، معرض الدفاع البحري الذي أقيم في بوسان ، كوريا الجنوبية.​

15 يونيو 2023

نظرة عامة على منصة HD Hyundai للصناعات الثقيلة (HHI) في MADEX 2023 ، معرض الدفاع البحري الذي أقيم في بوسان ، كوريا الجنوبية. تم الكشف عن العديد من التصميمات الجديدة مثل مدمرة KDDX للبحرية الكورية الجنوبية ، ومفهوم السفينة الأم HCX-23 ، ومدمرة KDX III Batch II Aegis وبالطبع البديل CATOBAR لحاملة الطائرات CVX.

00:40 - مدمرة KDDX من الجيل التالي
04:10 - مفهوم HCX-23 للسفينة الأم للأنظمة غير المأهولة
05:15 - فرقاطة FFX Batch III
06:07 - مدمرة KDX III Batch II Aegis
08:15 - حاملة طائرات CVX في متغير CATOBAR

» »اجتاز Thales USV معلمًا هامًا في تجارب MCM المستقلة

صورة تاليس بواسطة إيوان ليبوردايس

اجتاز Thales USV معلمًا هامًا في تجارب MCM المستقلة​

تم تحقيق خطوة مهمة نحو عمليات البحث عن الألغام المستقلة بعد أن أكملت أبولو البحرية الملكية للقوارب السطحية (RNMB) ، وهي سفينة سطحية غير مأهولة (USV) قدمتها تاليس ، سلسلة متطلبة من البحرية الملكية وتجارب ضمان المياه المفتوحة للصناعة.​

14 يونيو 2023

بيان صحفي تاليس

أكدت وزارة الدفاع البريطانية مؤخرًا أن المحاكمات أجريت في ديسمبر 2022 من قبل فريق تجارب النظام البحري البحري الملكي المستقل (MASTT) ، بدعم من تاليس. كان ممثلو الهيئة البحرية البريطانية ومجموعة التكنولوجيا (NATG) وفريق القدرة على صيد الألغام من وزارة الدفاع يراقبون والموافقة على التجارب قبالة خليج ويموث.
يقدم البرنامج قدرات عالمية رائدة في مجال حرب الألغام البحرية ، والتي ستبقي المملكة المتحدة وفرنسا في طليعة تكنولوجيا الأنظمة البحرية المستقلة. سيسمح تسليم منصات إزالة الألغام غير المأهولة للبحرية الملكية (RN) بمواصلة دورها المهم في إبقاء ممرات الشحن مفتوحة دون وضع البحارة أو المنصات المأهولة في منطقة التهديد.
مزودة بمجموعة قوية من أجهزة الاستشعار ، بما في ذلك الرادار و LIDAR (الكشف عن الضوء وتحديد المدى) والكاميرات الكهروضوئية والأشعة تحت الحمراء ، تم نقل موقع السفينة باستمرار إلى مركز القيادة والتحكم عبر شبكة اتصالات آمنة.
مكّن هذا الاتصال برنامج القيادة والتحكم من دمج مدخلات المستشعر في صورة تكتيكية واحدة (متماسكة) باستخدام برنامج إدارة المهام Thales MCube. كما يسمح باكتشاف وتعقب السفن الأخرى واتخاذ الإجراءات المناسبة ، بما في ذلك مناورات تجنب التحكم عن بعد.
C-Sweep USV مع سونار TSAM ، خلال مظاهرة في يونيو 2019
في الخدمة ، ستكون هذه السفن قادرة على العمل في المياه الوطنية أو يتم نقلها جوًا بسرعة في جميع أنحاء العالم للبحث عن الألغام في مناطق الخطر أو تأمين خطوط الاتصالات البحرية ، مع إظهار معدلات عالية من الموثوقية والاستقلالية والأمن السيبراني. يمكن نشرها وتشغيلها من قواعد السفن والشاطئ مما يوفر قدرة قابلة للتكوين والأداء.
RNMB Apollo هي واحدة من اثنين من السفن السطحية غير المأهولة قبل الإنتاج والتي تم تسليمها إلى البحرية الملكية والبحرية الوطنية (البحرية الفرنسية) في ديسمبر 2021 كجزء من برنامج تدابير مكافحة الألغام البحرية (MMCM) المشترك بين المملكة المتحدة وفرنسا (MMCM) والذي سيجلب البحث الذاتي عن الألغام القدرة على الأسطولين المعنيين.
مع المرحلة الثانية من العقد الآن في مرحلة الإنتاج ، تعمل تاليس بنشاط مع العملاء وستكون قادرة على توفير القدرة التشغيلية الكاملة لكلا البلدين في عام 2024.

"باعتبارها الأولى من نوعها ، تعد هذه التجارب علامة بارزة في الطريق نحو اعتماد الأنظمة البحرية المستقلة للاستخدام التشغيلي. إنها تمثل واحدة من أولى الخطوات المهمة لاكتساب الثقة في السفن غير المأهولة في برنامج معقد. هذه التجربة هي عملية حاسمة عن بعد تتقدم نحو البحث الذاتي عن الألغام ".

أليكس كريسويل - الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة ، تاليس المملكة المتحدة

أنقر للتوسيع...

"لدينا تقليد طويل في دعم البحرية الملكية والبحرية الوطنية في حرب الألغام والسفن السطحية والعمليات تحت الماء ، ونحن فخورون جدًا بالعمل معهم لجلب هذه الأنظمة المستقلة التي تغير قواعد اللعبة إلى الخدمة التشغيلية."

جويندولين بلاندين روجر ، المدير العام لنظم تحت الماء ، تاليس

أنقر للتوسيع...