شركة بناء السفن اليونانية تكشف عن تصاميم جديدة للعمليات الخاصة
DIAPLOUS PHI تصاميم جديدة لشركة نفط الجنوب (DIAPLOUS PHI).
بعد بضعة أشهر من التقديم الناجح للخدمة مع البحرية اليونانية (ΗΝ) لأول طائرة عمليات خاصة (SOC) من تصميم Phi-Mechaniseas ، AGENOR 18 ، والمعروفة أيضًا باسم Agenor، دخلت الشركة اليونانية في شراكة مع مجموعة DIAPLOUS ، وهي مجموعة شركات للأمن والدفاع وإدارة الأزمات ، تقدم حلولًا شاملة لإدارة المخاطر البحرية والبرية على نطاق عالمي. يقود DIAPLOUS PHI المنشأة حديثًا (التي تأسست في يناير 2023) كبار الضباط البحريين السابقين والمهندسين البحريين والمهندسين البحريين الذين يجمعون المعرفة الهندسية البحرية المتقدمة جنبًا إلى جنب مع الخبرة التشغيلية للقوات الخاصة العميقة لتصميم وبناء مراكز العمليات الخاصة ، تكملها الخبرة في المهمة التكتيكية وأنظمة الأسلحة. تهدف DIAPLOUS PHI إلى تزويد عملائها بحلول مصممة وجاهزة للاستخدام مع مراعاة متطلباتهم واحتياجاتهم الخاصة.
يتم عرض القدرات المؤكدة لـ DIAPLOUS PHI من خلال SOC AGENOR 18 المصنوع من الألومنيوم بطول 18 مترًا ، والذي تم تصميمه لدعم العمليات الصعبة للغاية لوحدة الحرب الخاصة النخبة التابعة لـ HΝ ، قيادة الهدم تحت الماء (UDC). تم تصميم القارب لتوفير جودة ركوب فائقة دون المساومة على السرعة العالية. قدمت Naval News قبل بضعة أشهر تسليح وقدرات
Agenor أثناء التجارب وبدون RWS. صور.
زارت Naval News جناح DIAPLOUS PHI SA خلال معرض الدفاع DEFEA 2023 الذي أقيم في أثينا في مايو الماضي وتحدثت مع الرئيس التنفيذي للشركة Panagiotis Alourdas لمعرفة المزيد حول آفاق DIAPLOUS PHI وخططها. كشف Alourdas لـ Naval News أن DIAPLOUS PHI تطور شراكاتها الاستراتيجية مع الشركات الرئيسية ، مما يعزز سعيها في تطوير حرفة العمليات الخاصة. ولهذا الغرض ، قاموا بتأسيس أول ثلاث شراكات أساسية مع شركات محددة سيتم اعتبار منتجاتها بمثابة معدات مفضلة للتصميم المحدد.
علاوة على ذلك ، كما فهمنا ، تدرس البحرية اليونانية وكذلك قيادة الحرب الخاصة (بشكل منفصل) حرفة من نوع Agenor كمرشحين لمنصاتهم المستقبلية. إذا تحقق هذا ، فقد يتكون مخزون UDC من ثلاثة (3) أنواع فقط من القوارب بدلاً من الأنواع المختلفة من السفن اليوم: تصميمات Agenor و Mark V و 11m NSW RIB. لكن أهم الأخبار كانت أن هناك ثلاث سفن بحرية دولية مهتمة بمنتجات DIAPLOUS PHI ، منذ IDEX 2023 بالفعل ، وتحديداً لنقل التكنولوجيا كحزمة كاملة. زودتنا Alourdas بمواد حول تصميمين جديدين لشركة نفط الجنوب ، يعتمدان بدرجة عالية على تصميم هيكل AGENOR 18 والخبرة المكتسبة من استخدامه حتى الآن.
التصاميم / المتغيرات الجديدة هي كما يلي:
AGENOR Combat Craft Interceptor (CCI)
متغير AGENOR CCI
البديل الأول هو Combat Craft Interceptor (CCI) الذي يتطابق تقريبًا مع AGENOR 18 ولكنه مزود بمحطة سلاح واحدة خفيفة الوزن 30x113mm (RWS) مع ذخيرة جاهزة للنيران. ويكمل التسلح قائمتان في وسط سفينتي قاذفات قنابل آلية (AGL) أو مدافع رشاشة ثقيلة ثابتة (HMG) تعمل محليًا. أيضا ، هناك بند لمنصات إطلاق الصواريخ الموجهة مثل
يتميز متغير AGENOR CCI بـ 30 ملم RWS. صورة DIAPLOUS PHI.
جسر متغير AGENOR CCI. صورة DIAPLOUS PHI.
AGENOR Combat Craft Transport (CCT)
AGENOR CCT البديل. صورة DIAPLOUS PHI.
يختلف التكوين الثاني عن CCI لأنه يشبه بشكل أقل تصميم AGENOR 18. إنه عبارة عن مركبة Combat Craft Transport (CCT) التي تحافظ على هيكل AGENOR 18 ولكنها تحتوي على جميع المقاعد ، 14 في المجموع ، مرتبة في سطح السفينة دون وجود سقف علوي. سطح السفينة ، من أجل زيادة تحسين ظروف النقل لفريق قوات العمليات الخاصة (SOF). الصورة الظلية لـ SOC الجديدة منخفضة للغاية وليس لها صاري مقارنة بـ CCI. على قمة جسر الملاحة ، تحمل RWS مقاس 12.7 مم وجميع المستشعرات ومعدات الملاحة بما في ذلك مستشعر EO / IR للمراقبة gimbal ورادار الملاحة وهوائيات الاتصالات وأضواء الكشاف التي يتم التحكم فيها عن بُعد وأضواء الملاحة. على غرار Agenor، تم تركيب اثنين من الركائز لـ HMG أو AGL على السطح الخلفي المفتوح الذي يمكن أن يستوعب زورقين زودياك ميلبرو فوتورا كوماندو 470 المطاطي المطاطي بطول 4.7 متر.
يتميز متغير AGENOR CCT بصورة ظلية منخفضة للغاية مع RWS وجميع المستشعرات الموجودة فوق الجسر. صورة DIAPLOUS PHI.
AGENOR CCT البديل. جميع الركاب في سطح السفينة. صورة DIAPLOUS PHI.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
DIAPLOUS PHI تصاميم جديدة لشركة نفط الجنوب (DIAPLOUS PHI).
شركة بناء السفن اليونانية تكشف عن تصاميم جديدة للعمليات الخاصة
كشفت شركة DIAPLOUS PHI من اليونان عن تصميمين جديدين للعمليات الخاصة (SOC): معترض ونقل القوات.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
15 يونيو 2023بعد بضعة أشهر من التقديم الناجح للخدمة مع البحرية اليونانية (ΗΝ) لأول طائرة عمليات خاصة (SOC) من تصميم Phi-Mechaniseas ، AGENOR 18 ، والمعروفة أيضًا باسم Agenor، دخلت الشركة اليونانية في شراكة مع مجموعة DIAPLOUS ، وهي مجموعة شركات للأمن والدفاع وإدارة الأزمات ، تقدم حلولًا شاملة لإدارة المخاطر البحرية والبرية على نطاق عالمي. يقود DIAPLOUS PHI المنشأة حديثًا (التي تأسست في يناير 2023) كبار الضباط البحريين السابقين والمهندسين البحريين والمهندسين البحريين الذين يجمعون المعرفة الهندسية البحرية المتقدمة جنبًا إلى جنب مع الخبرة التشغيلية للقوات الخاصة العميقة لتصميم وبناء مراكز العمليات الخاصة ، تكملها الخبرة في المهمة التكتيكية وأنظمة الأسلحة. تهدف DIAPLOUS PHI إلى تزويد عملائها بحلول مصممة وجاهزة للاستخدام مع مراعاة متطلباتهم واحتياجاتهم الخاصة.
يتم عرض القدرات المؤكدة لـ DIAPLOUS PHI من خلال SOC AGENOR 18 المصنوع من الألومنيوم بطول 18 مترًا ، والذي تم تصميمه لدعم العمليات الصعبة للغاية لوحدة الحرب الخاصة النخبة التابعة لـ HΝ ، قيادة الهدم تحت الماء (UDC). تم تصميم القارب لتوفير جودة ركوب فائقة دون المساومة على السرعة العالية. قدمت Naval News قبل بضعة أشهر تسليح وقدرات
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. تخدم السفينة الجديدة مع ΗΝ منذ مايو 2022 وتحظى بتقدير كبير من قبل قيادة وموظفي لأنها تركت أفضل الانطباعات خلال عدد من التجارب والتمارين.زارت Naval News جناح DIAPLOUS PHI SA خلال معرض الدفاع DEFEA 2023 الذي أقيم في أثينا في مايو الماضي وتحدثت مع الرئيس التنفيذي للشركة Panagiotis Alourdas لمعرفة المزيد حول آفاق DIAPLOUS PHI وخططها. كشف Alourdas لـ Naval News أن DIAPLOUS PHI تطور شراكاتها الاستراتيجية مع الشركات الرئيسية ، مما يعزز سعيها في تطوير حرفة العمليات الخاصة. ولهذا الغرض ، قاموا بتأسيس أول ثلاث شراكات أساسية مع شركات محددة سيتم اعتبار منتجاتها بمثابة معدات مفضلة للتصميم المحدد.
علاوة على ذلك ، كما فهمنا ، تدرس البحرية اليونانية وكذلك قيادة الحرب الخاصة (بشكل منفصل) حرفة من نوع Agenor كمرشحين لمنصاتهم المستقبلية. إذا تحقق هذا ، فقد يتكون مخزون UDC من ثلاثة (3) أنواع فقط من القوارب بدلاً من الأنواع المختلفة من السفن اليوم: تصميمات Agenor و Mark V و 11m NSW RIB. لكن أهم الأخبار كانت أن هناك ثلاث سفن بحرية دولية مهتمة بمنتجات DIAPLOUS PHI ، منذ IDEX 2023 بالفعل ، وتحديداً لنقل التكنولوجيا كحزمة كاملة. زودتنا Alourdas بمواد حول تصميمين جديدين لشركة نفط الجنوب ، يعتمدان بدرجة عالية على تصميم هيكل AGENOR 18 والخبرة المكتسبة من استخدامه حتى الآن.
التصاميم / المتغيرات الجديدة هي كما يلي:
AGENOR Combat Craft Interceptor (CCI)
البديل الأول هو Combat Craft Interceptor (CCI) الذي يتطابق تقريبًا مع AGENOR 18 ولكنه مزود بمحطة سلاح واحدة خفيفة الوزن 30x113mm (RWS) مع ذخيرة جاهزة للنيران. ويكمل التسلح قائمتان في وسط سفينتي قاذفات قنابل آلية (AGL) أو مدافع رشاشة ثقيلة ثابتة (HMG) تعمل محليًا. أيضا ، هناك بند لمنصات إطلاق الصواريخ الموجهة مثل
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
(قيد الدراسة إمكانية تكوين قاذفة خفيفة الوزن مناسبة) ، و / أو ذخائر متسكعة ، بالإضافة إلى نظام اتصالات تكتيكي. سيتم تخصيص المنطقة السفلية التي كانت تشغلها في السابق الأختام البحرية للرسو والتخزين وفقًا لمتطلبات العميل. منطقة السطح الخلفية المفتوحة مخصصة للطائرات بدون طيار أو أنظمة أسلحة الصواريخ أو غيرها من المعدات الخاصة.AGENOR Combat Craft Transport (CCT)
يختلف التكوين الثاني عن CCI لأنه يشبه بشكل أقل تصميم AGENOR 18. إنه عبارة عن مركبة Combat Craft Transport (CCT) التي تحافظ على هيكل AGENOR 18 ولكنها تحتوي على جميع المقاعد ، 14 في المجموع ، مرتبة في سطح السفينة دون وجود سقف علوي. سطح السفينة ، من أجل زيادة تحسين ظروف النقل لفريق قوات العمليات الخاصة (SOF). الصورة الظلية لـ SOC الجديدة منخفضة للغاية وليس لها صاري مقارنة بـ CCI. على قمة جسر الملاحة ، تحمل RWS مقاس 12.7 مم وجميع المستشعرات ومعدات الملاحة بما في ذلك مستشعر EO / IR للمراقبة gimbal ورادار الملاحة وهوائيات الاتصالات وأضواء الكشاف التي يتم التحكم فيها عن بُعد وأضواء الملاحة. على غرار Agenor، تم تركيب اثنين من الركائز لـ HMG أو AGL على السطح الخلفي المفتوح الذي يمكن أن يستوعب زورقين زودياك ميلبرو فوتورا كوماندو 470 المطاطي المطاطي بطول 4.7 متر.