مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

البحرية الأمريكية تساعد كوريا الجنوبية على تطوير LSF-II

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

تظهر المركبة Landing Ship Fast II (LSF-II) 633 بعد نفخ الحواف. اختبرت عملية ديسمبر 2022 نظام القيادة والتحكم والاتصال وأجهزة الكمبيوتر والملاحة (C4N) لتشغيل المحرك وتشغيل مراوح الرفع المستخدمة لتضخيم الأكياس في الحواف والمراوح ومجاري الهواء المستخدمة في المناورة بالمركبة. المدرج. هذه هي المرة الأولى التي تعمل فيها C4N كنظام وتتحكم بفعالية في الوظائف على متن السفينة. (صورة مقدمة من Hanjin Shipbuilding and Construction بإذن من إدارة برنامج اقتناء الدفاع لجمهورية كوريا)

البحرية الأمريكية تساعد كوريا الجنوبية على تطوير LSF-II​

تدعم فرقة مركز بنما سيتي للحرب السطحية التابعة للبحرية الأمريكية (NSWC PCD) بحرية جمهورية كوريا أثناء تطويرها لمركبة وسادة هوائية (ACV).​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

19 يونيو 2023
تدعم فرقة بنما سيتي للحرب السطحية التابعة للبحرية الأمريكية (NSWC PCD) البحرية لجمهورية كوريا (ROK) أثناء تطويرها لمركبة الوسادة الهوائية LSF-II (ACV).

بيان صحفي NAVSEA

يدعم قسم أنظمة الاستكشاف في NSWC PD ، FMS ، برنامج مركبات الوسائد الهوائية البحرية لجمهورية كوريا (ROK) أثناء تطويرهم لمركبة وسادة هوائية (ACV).

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

LSF-II عبارة عن حوامات يبلغ وزنها 90 طناً وتبلغ سرعتها القصوى 40 عقدة. سوف تنضم الحرفان LSF-II 633 و 634 إلى اثنتين من LSFs السابقة الموجودة بالفعل في الخدمة مع البحرية الكورية الجنوبية. باعتبارها الأولى في فئتها لـ LSF-II ، تعمل الحرفان 633 و 634 كنماذج أولية لمفهوم LSF المعاد تصميمه ؛ تم التخطيط لأسطول إجمالي من 18 LSF-IIs.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في تعديل نظام القيادة والتحكم والاتصالات والحواسيب والملاحة (C4N) التابع للبحرية لاستخدامه في LSF-II المنتج محليًا في جمهورية كوريا.

طلبت إدارة برنامج اقتناء الدفاع في جمهورية كوريا (DAPA) لأول مرة أنظمة Navy C4N المعدلة لمركبة LSF-II 633 و 634 ، الممولة في إطار حالة FMS KS-P-GRL ، من مكتب برنامج دعم الأسطول الدولي NAVSEA في عام 2018. بسبب أوجه التشابه بين جمهورية كوريا البحرية LSF-II و LCAC التابعة للبحرية الأمريكية ، كان نظام C4N المعدل ممكنًا من منظور تقني. في أبريل 2019 ، استخدم فريق NSWC PCD خط الأساس الناضج لنظام USN LCAC C4N لبدء إعادة تصميم نظام C4N لمركبة LSF-II.

بالنسبة لمتغير ROK ، أعاد فريق نظام NSWC PCD C4N تعيين روابط الاتصال بين الأنظمة الفرعية للمركبة ونظام C4N ، ثم عدل جميع البرامج لقبول المدخلات ومعالجتها. كما طور الفريق رسومات حرفية خاصة بـ LSF-II. حتى مع وجود خط أساسي للبحرية ، فإن هذا العمل المكثف يتطلب من فرق USN و ROK العمل معًا للعثور على جميع التغييرات اللازمة وتتبعها لجعل نظام C4N مناسبًا ويعمل داخل LSF-II.

تظهر المركبة Landing Ship Fast II (LSF-II) 633 قبل تضخم الحواف. اختبرت عملية ديسمبر 2022 نظام القيادة والتحكم والاتصال وأجهزة الكمبيوتر والملاحة (C4N) لتشغيل المحرك وتشغيل مراوح الرفع المستخدمة لتضخيم الأكياس في الحواف والمراوح ومجاري الهواء المستخدمة في المناورة بالمركبة. المدرج. هذه هي المرة الأولى التي تعمل فيها C4N كنظام وتتحكم بفعالية في الوظائف على متن السفينة. (صورة مقدمة من Hanjin Shipbuilding and Construction بإذن من إدارة برنامج اقتناء الدفاع لجمهورية كوريا)
بدأت عمليات التسليم الأولية للمكونات في أوائل عام 2021 ، بينما كانت شركة Hanjin لبناء السفن والبناء (HJSC) لا تزال تقوم ببناء المركبة في حوض بناء السفن Yeongdo في بوسان ، جمهورية كوريا. قدم فريق نظام C4N في بنما سيتي خبرة في الموضوع في الموقع لدعم HJSC بالتثبيت وتكامل البرامج وبدء تشغيل أنظمة C4N منذ أبريل 2022. تم الانتهاء من أول نظامين C4N وتسليمهما في منتصف عام 2022.

بدأ حوض بناء السفن Hanjin الكوري بنجاح المحركات الرئيسية وقام بتضخيم الأكياس داخل نظام الحواف في LSF-II Craft 633 لأول مرة في 9 ديسمبر 2022. أظهر هذا الإنجاز الهام قدرة C4N الأساسية للتحكم في وظائف المحرك المستخدمة للاستيقاظ -وسادة ، "توفر الرفع والدفع للمركبة. كان هناك موظفو بنما سيتي بيل تشونغ وراندي مارتن.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

عزا مدير برنامج FMS ، روبرت وودال ، أيضًا من NSWC PCD ، مهارات اللغة الكورية لمهندس واحد إلى المساعدة في التغلب على العقبات المحتملة.

قال وودال: "كانت بعض أكبر العوائق هي الاختلافات اللغوية والثقافية والوقتية التي جعلت التواصل مع الكوريين صعبًا لمراجعة وتحديث حزمة تصميم C4N". "بالنسبة لمعظم برنامج التعديل ، كنا نقوم بذلك كل أسبوعين. لحسن الحظ ، لدينا مهندس إلكترونيات ممتاز ، تشاي "بيل" تشونغ ، في الفريق الذي يجيد اللغة الكورية أيضًا. "

لعب Chong دورًا حيويًا كمترجم رئيسي لفريق USN - وهي تجربة علمته أيضًا عن ثقافة الأعمال الكورية.

"كان العمل مع الكوريين لتوفير قدرات C4N لـ ACV [LSF-II] مجزيًا ومثيرًا للغاية. قال تشونغ: "أحد أكثر الاختلافات اللافتة للنظر في العمل معهم هو مستوى الاحترام الذي يظهره الكوريون". "كانوا دائماً ينحنون ويصافحوننا - بكلتا يديه - وهم يحيوننا. لقد بذلوا قصارى جهدهم دائمًا لإظهار تقديرهم وامتنانهم للعمل مع البحرية الأمريكية. بالنظر إلى LSF-II Craft 633 التي تمر بتجربة بحرية في Chinhae ، جمهورية كوريا ، رأيت إلى أي مدى جاء المشروع جنبًا إلى جنب مع العديد من التحديات التي كان علينا جميعًا التغلب عليها بسبب جائحة COVID-19. أنا فخور جدًا بتمثيل دعم البحرية الأمريكية في جهد FMS هذا وأن أكون جزءًا من فريق NSWC PCD المذهل. "

مع استمرار نجاح تطوير نظام C4N ، نمت الشراكة بين الولايات المتحدة وجمهورية كوريا لتصبح اتفاقية شراء FMS موسعة لأربعة أنظمة إضافية ؛ يمكن إضافة 12 نظامًا آخر في مشتريات FMS اللاحقة. ستعمل شراكة العمل طويلة الأمد هذه مع فريق جمهورية كوريا لتنضج نظام LSF-II's C4N ، والدعم اللوجستي اللاحق اللازم للاستمرار في الترقيات ، على تعزيز التعاون لعقود.

إن تطوير نظام C4N لعميل جمهورية كوريا يفيد أيضًا برنامج USN LCAC ، من خلال معالجة مشكلات تقادم الأجهزة التي كانت في الأفق للخدمات اللوجستية البحرية.

قال بيل بوفكين خبير المنطقة الفنية في USN C4N: "التقادم مشكلة مستمرة علينا التعامل معها". "باستخدام خط الأساس C4N الذي نستخدمه ، قمنا بالفعل بحل بعض تلك المشكلات التي كان من شأنها التأثير على الكوريين ، ومنذ ذلك الحين ، توصلنا إلى حلول أخرى ستفيد البحرية الأمريكية. من الأفضل أن يكون لديك فريق واحد مواكبة لهذه التكنولوجيا لكلا الطرفين ".

أوضح ديفيد ميرسر ، مهندس برمجيات C4N ، أن هذا التطور قد مكّن من استكشاف بدائل تصميم جديدة للميزات والتحسينات على الحوامات البحرية.

قال ميرسر: "لقد منحنا العمل على النظام الكوري فرصة لإجراء تحسينات على تنفيذ برامجنا وعملياتنا". "نحن نعمل مع متطلبات البرامج والأمن السيبراني المتطورة باستمرار ، والموجودة للنظام الكوري أيضًا ، ومن خلال العمل على التطبيقات الكورية ، فقد أصبح عاملًا مضاعفًا يستفيد منه كل من كوريا و USN للبقاء في الطليعة لكل من الأداء وقابلية الصيانة. "

ستوفر NSWC PCD الدعم الفني داخل البلاد لتكامل وتهيئة أنظمة C4N بينما يكمل حوض بناء السفن في جمهورية كوريا أعمال البناء وإجراء تجارب بحرية لمركبتي LSF-II 633 و 634 طوال العام المالي 2023.
- نهاية -

 

[Mohamed M78]

أوستال الأمريكية تبني سفينة T-ATS الخامسة من فئة نافاجو للبحرية الأمريكية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

نافاجو من فئة T-ATS

أوستال الأمريكية تبني سفينة T-ATS الخامسة من فئة نافاجو للبحرية الأمريكية​

حصلت شركة Austal USA على خيار عقد حوافز بسعر ثابت بقيمة 71،706،745 دولارًا أمريكيًا من البحرية الأمريكية لبناء سفينة سحب وإنقاذ وإنقاذ إضافية من فئة Navajo (T-ATS 15).​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

19 يونيو 2023

بيان صحفي أوستال

مع منح الشركة ، أصبحت الشركة الآن تحت عقد لشراء خمسة T-ATS ، بعد أن حصلت على

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

و T-ATS 11 و 12 في أكتوبر 2021.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Austal Limited بادي جريج إن منح العقد يسلط الضوء مرة أخرى على قدرة Austal USA المتزايدة في بناء السفن الفولاذية ، بعد بدء البناء على T-ATS 11 و 12 ، ومؤخراً Auxiliary Floating Dock Medium ، للبحرية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.

"تستمر قدرات وقدرات بناء السفن الفولاذية لشركة Austal USA في إثارة الإعجاب ، مع وجود ثلاث سفن فولاذية جارية الآن في Mobile ، ألاباما ؛ بالإضافة إلى سفن الألمنيوم المتعددة ومشاريع المكونات قيد الإنشاء أيضًا "، قال السيد جريج.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

T-ATS هي سفينة سحب وإنقاذ وإنقاذ عابرة للمحيط مصممة لدعم عمليات أسطول البحرية الأمريكية ، مع منصة بدن مشتركة متعددة المهام قادرة على سحب السفن الثقيلة. يمكن للسفن أن تدعم مجموعة متنوعة من المهام ، بما في ذلك الاستجابة للانسكاب النفطي والمساعدة الإنسانية والبحث والإنقاذ والمراقبة.

تم إطلاق NAVAJO T-ATS 6 ، وهي الأولى من فئة جديدة من سفن السحب والإنقاذ والإنقاذ التابعة لقيادة النقل البحري العسكرية التابعة للبحرية الأمريكية ، في 24 مايو 2023
في أحواض بولينجر لبناء السفن في هوما ، لويزيانا. صورة أحواض بناء السفن بولينجر.
مع بدء البناء في T-ATS 13 و 14 في النصف الثاني من CY2023 ، من المقرر أن يبدأ T-ATS 15 البناء في النصف الأول من CY2024 ، مع التخطيط للتسليم في أواخر عام 2027.

ستستخدم شركة Austal USA عمليات تصنيع السفن التي أثبتت جدواها والأساليب المبتكرة التي تتضمن مبادئ التصنيع الخالي من الهدر ، والبناء المعياري ، وخطوط التجميع المتحركة ، وكلها موجودة في منشأة إنتاج الصلب المغلقة المتطورة التابعة للشركة في موبايل ، ألاباما. تستمر قدرة الإنتاج الفريدة هذه في تحديد موقع Austal USA لتلبية الطلبات المستمرة والمتنامية لكل من البحرية وخفر السواحل.

بالإضافة إلى T-ATS ، تقوم شركة Austal USA حاليًا ببناء سفن البحرية القتالية المتغيرة ذات السواحل ورأس الحربة من فئة سفن النقل السريع الاستكشافية التابعة للبحرية الأمريكية وبدأت في بناء حوض جاف عائم إضافي بطول 211 مترًا (متوسط).

في مايو 2023 ، حصلت شركة Austal USA على عقد لتصميم وبناء ما يصل إلى 7 سفن من الصلب T-AGOS لمراقبة المحيطات تصل قيمتها إلى 3.2 مليار دولار أمريكي ، وفي عام 2022 ، حصلت الشركة على عقد لما يصل إلى 11 قاطع دوريات بحرية من الصلب. لخفر سواحل الولايات المتحدة ، بقيمة تصل إلى 3.3 مليار دولار أمريكي.

 

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

»

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

»

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

»تعرض HHI أحدث تصميمات KDDX في MADEX 2023

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

نموذج مصغر KDDX على حامل HHI في MADEX 2023. يتميز أحدث تصميم بفيونكة تقليدية.

تعرض HHI أحدث تصميمات KDDX في MADEX 2023​

خلال معرض MADEX 2023 ، كشفت شركة Hyundai Heavy Industries (HHI) عن أحدث تصميم لمحرك KDDX المستقبلي. تقوم شركة بناء السفن حاليًا بالتصميم الأساسي لمدمرة الجيل القادم من سلاح البحرية لجمهورية كوريا.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

18 يونيو 2023

تعتبر السفينة الرائدة لبرنامج KDDX أحد الأصول الرئيسية للبحرية الكورية المستقبلية. لذلك ، يتميز طراز KDDX من HHI بالتقنيات والوظائف الجديدة الرئيسية التي لم تدمجها البحرية الكورية في سفنها القتالية من قبل. مع إزاحة 9000 طن (حمولة كاملة ، 6500 طن إزاحة خفيفة) ، تهدف KDDX إلى أن تصبح أول مدمرة محلية تم إنشاؤها بالكامل باستخدام التقنيات المحلية ، بما في ذلك الهيكل وأنظمة القتال والرادار متعدد الوظائف وأنظمة الأسلحة المختلفة.
في MADEX 2023 ، ركزت HHI بشكل كبير على كلمتين رئيسيتين لـ KDDX: "تكامل النظام" و "التقدم التكنولوجي". مدعومًا بمولدين توربين غازيين وثلاثة مولدات ديزل ، ستكون KDDX أول سفينة قتالية في البحرية الكورية تستخدم نظام دفع كهربائي كامل. يسمح نظام الدفع المبتكر هذا بالتخصيص الفعال للطاقة الكهربائية ، مما يتيح التوزيع المرن لأنظمة الأسلحة وأجهزة الاستشعار في السفينة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

لاحظ VLS الإضافي الموجود خلف الصاري المدمج.
علاوة على ذلك ، تم تصميم KDDX للتكيف مع التطورات المستقبلية في الأسلحة ، مثل الليزر ، التي تتطلب كميات كبيرة من الطاقة. يضمن هذا النهج التطلعي أن KDDX جاهز لاستيعاب الأنظمة الناشئة القابلة للتطبيق في المعارك البحرية في المستقبل.
تم تجهيز KDDX بالصاري المدمج لأنظمة Hanwha (

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

) ، والذي يتميز بـ "رادار ثنائي النطاق متعدد الوظائف". يتكون نظام الرادار هذا من رادارين يعملان في وقت واحد. يتم استخدام رادار S-band في أهداف الدفاع الجوي بعيدة المدى واكتشاف الصواريخ الباليستية وتتبعها ، في حين يتم استخدام رادار النطاق X لهدف الدفاع الجوي قصير المدى وكشف الأهداف السطحية وتتبعها. مع تضمين I-MAST ونظام الدفع الكهربائي ، تهدف KDDX إلى تحقيق RCS (مقطع عرضي للرادار) وتقليل الضوضاء المشعة تحت الماء ، وبالتالي تعزيز قدرتها على البقاء ضد غواصات العدو واكتشاف الرادار.

ملصق KDDX على حامل HHI في MADEX 2023
فيما يتعلق بأنظمة الأسلحة ، سيتم تجهيز KDDX بمدفع رئيسي Mk 45 5 بوصة ، ونظامين

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وثمانية صواريخ مضادة للسفن (من المحتمل أن تكون C-Star من LIG NEX 1) ، وكذلك KVLS-I و

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

لاستيعاب الإصدار البحري الجديد من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. ستوفر L-SAM قدرات دفاع جوي أكبر واعتراض صواريخ كروز للأسطول ، وإذا تم تطوير نسخة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية (ABM) من L-SAM البحرية ، فستعمل في اعتراض الصواريخ الباليستية مثل SM-3.
بالنسبة لقدرات الحرب المضادة للغواصات ، يشتمل KDDX على نظام سونار متكامل. يشتمل هذا النظام على سونار مثبت على الهيكل في مقدمة السفينة ، بالإضافة إلى صفيف سحب متعدد الوظائف (MFTA) وصفيف جهاز عرض منخفض التردد (LFPA) في الخلف. لتعزيز تكامل نظام السونار الجديد ، أجرت HHI دراسات على ثلاثة أشكال بدن: نوع ثقب الموجة ، النوع الرأسي ، والنوع التقليدي.

نموذج مصغر KDDX المعروض على حامل HHI خلال MADEX 2021. بدا التصميم في ذلك الوقت أكثر طموحًا من حيث التخفي.
على مدار معارض MADEX من 2019 إلى 2021 ، انتقل شكل الهيكل من Wave-Piercing إلى Vertical ، واستقر في النهاية على النوع التقليدي الحالي مع شكل قبة سونار محسّن. يوضح هذا جهود البحث والتطوير المكثفة لشركة HHI المستثمرة في نموذج KDDX.

تمت دراسة أشكال بدن KDDX المختلفة بواسطة HHI. (ملصق KDDX على منصة HHI في MADEX 2019).
ومن المقرر بناء وتسليم إجمالي ست سفن بحلول عام 2036. ومن المقرر الانتهاء من التصميم الأساسي بحلول نهاية العام. من المقرر أن يبدأ التصميم التفصيلي وبدء البناء على متن السفينة الرائدة في عام 2024.

 

[Mohamed M78]

فيديو: Hanwha Systems في MADEX 2023

فيديو: Hanwha Systems في MADEX 2023​

خلال MADEX 2023 ، قدمت شركة Hanwha Systems الكورية الجنوبية للإلكترونيات الدفاعية مفهومها للفرق بدون طيار (MUM-T) ونظام القتال المتكامل (ICS) ونظام الحماية ضد الطائرات بدون طيار.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

19 يونيو 2023

في MADEX 2023 ، قدم نظام Hanwha:

• أمي- T
• Sea GHOST ، مركبة سطحية غير مأهولة بطول 12 مترًا يمكنها إجراء مهام البحث والإنقاذ والاستطلاع والمراقبة على طول الساحل
• اتصالات الأقمار الصناعية لعمليات MUM-T
• أنواع متعددة من المركبات تحت الماء المستقلة (AUV)
• نظام القتال المتكامل (ICS) الذي يمكنه عرض كل معلومات الأصول وساحات المعركة
• نظام مكافحة الذكاء الاصطناعي
• نظام C-AUS

أمي- T
في معرض Madex 2023 ، قدمت Hanwha Systems حلاً شاملاً لتشغيل النظام غير المأهول جنبًا إلى جنب مع العديد من الأنظمة البحرية غير المأهولة مثل المركبة السطحية متعددة المهام غير المأهولة ، و Sea GHOST ، و USV للبحث والاستطلاع ، و DAUV (مركبة الإرساء المستقلة تحت الماء) ، ASWUUV (مركبة الحرب غير المأهولة المضادة للغواصات تحت الماء) ، الجيل التالي من ROV (مركبة تعمل تحت الماء عن بعد) ...
أظهرت أنظمة Hanwha قدرات مميزة ومتميزة من MUM-T (فرق بدون طيار) باستخدام أقمار صناعية في مدار أرضي منخفض.

شبح البحر USV

تقوم المركبة السطحية غير المأهولة التي طورها نظام Hanwha “Sea Ghost” بأداء مهام مختلفة مثل الاستطلاع بدون طيار ، والبحث عن السفن ، والتحكم في القيادة. السفينة مجهزة بكاميرا EO / IR ومدفع رشاش 12.7 ملم. من أجل التنقل التلقائي ، وهو أكبر صعوبة في التنقل بدون طيار ، أتاح نظام Hanwha التنقل بدون طيار عن طريق تثبيت رادار قياس الطول الموجي وخوارزمية التنقل التلقائي. ستقوم المركبة غير المأهولة التي تعمل تحت الماء والمثبتة على مؤخرة السفينة بمهمة البحث عن الألغام.


ساتل اتصالات LEO
القمر الصناعي للاتصالات في المدار الأرضي المنخفض الذي تم إدخاله مع المركبة السطحية غير المأهولة قادر على بناء شبكة أقمار صناعية للاتصالات ذات مدار منخفض. تساهم الشبكة في تحقيق بيئة اتصال غير متوقفة بين أنظمة الأسلحة غير المأهولة ومركز التحكم في القيادة من خلال تكنولوجيا الأقمار الصناعية ذات المدار المنخفض. أوضح نظام Hanwha أنه يمكن توصيل السفن الأم والمركبات السطحية غير المأهولة بواسطة نظام الاتصالات في الوقت الفعلي. لذلك يمكن للبحرية الكورية الجنوبية تنفيذ العملية دون مشاكل مثل منطقة اتصال مظللة ومسافة غير محدودة. توفر التكنولوجيا أيضًا خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية التكتيكية. تتابع Hanwha Systems بنشاط مشروع نظام الاتصالات العسكرية ، والذي سيستخدم شبكات الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض من OneWeb.

AUVs

قدمت أنظمة هانهوا أنواعًا مختلفة من المركبات الآلية تحت الماء ؛ المسح الجانبي سونار AUV (SS AUV) ، فتحة اصطناعية Sonar AUV (SAS AUV) ، الجيل التالي من ROV للتخلص من الألغام ، الحرب المضادة للغواصات UUV ، الإرساء AUV. تم تطوير SAS AUV و SS AUV لمهمة استكشاف المناجم. أربعة SS AUV وواحد SAS AUV يمكن أن يعملوا كفريق واحد لعملية الكشف عن الألغام بنصف قطر تشغيلي يبلغ حوالي 10 كيلومترات. بمجرد أن تجد AUVs اللغم ، ستقوم ROV بتدمير الهدف.

نظام قتالي متكامل

وحدة التحكم بالفرقاطة FFX الدفعة الثالثة التي تتميز بنظام القتال المتكامل (ICS)
الجيل التالي من "نظام القتال المتكامل (ICS)" الذي تم الكشف عنه في MADEX يمكنه تشغيل أنظمة وأنواع مختلفة من المعدات في بيئة تحكم واحدة. يمكن لـ ICS دمج وتشغيل المركبات السطحية غير المأهولة والغواصات غير المأهولة ، والتي يتم التحكم فيها بشكل فردي ، ضمن نظام قتالي واحد. يمكن لـ ICS دعم عمليات MUM-T. تم عرض هذه التقنية على وحدة التحكم في الفرقاطة FFX Batch III خلال MADEX.

نظام مكافحة الذكاء الاصطناعي

قام الذكاء الاصطناعي (AI) بتطبيق وحدة تحكم متعددة الوظائف تم تطويرها لصالح كوريا الجنوبية البحرية وسوق التصدير. وحدة التحكم هذه قادرة على أداء اكتشاف / تتبع الهدف وتقييم التهديدات وتخصيص الأسلحة وتقييم الإصابة. الغرض من التطوير هو تأمين التقنيات الأساسية والأساسية اللازمة لتطوير نظام قتالي ذكي ، وهو هدف نظام القتال البحري المستقبلي لنظام القتال
AI الميزات الرئيسية:

• يمكن أن يؤدي تحديد الهدف المستند إلى الذكاء الاصطناعي وتقييم التهديدات بشكل فعال إلى تقليل وقت اتخاذ القرار للقادة استجابة لتهديدات متعددة.
• يسمح التشغيل الذكي والآلي لأنظمة الدفاع الجوي بالاستجابة السريعة ، وتعزيز بقاء السفينة.

نظام C-UAS
كانت أنظمة Hawnha تعرض أيضًا نظام مكافحة UAS (C-UAS). يطلق عليه "نظام الحماية المعقدة للطائرات بدون طيار" ، وهو نظام مضاد للطائرات بدون طيار للدفاع ضد تهديدات الطائرات بدون طيار غير القانونية مثل الطائرات بدون طيار الكورية الشمالية. يتكون حل "نظام الحماية المعقدة للطائرات بدون طيار" من رادار ونظام حراري كهربائي ضوئي (EO / IR) وجهاز تشويش و "طائرات بدون طيار قاتلة" وجهاز تشغيل متكامل يمكنه تتبع وتحديد أهداف الطائرات بدون طيار الصغيرة وتحييدها باستخدام تشويش أو طائرات بدون طيار قاتلة للقبض على طائرات العدو بدون طيار (عبر شبكة).

 

[Mohamed M78]

البحرية الأمريكية كريستينز 6 بلوك IV فرجينيا كلاس غواصة يو إس إس أيوا (SSN-797)

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

حفل تعميد يو إس إس آيوا (المصدر: فريق التكليف يو إس إس آيوا SSN 797)

البحرية الأمريكية كريستينز 6 بلوك IV فرجينيا كلاس غواصة يو إس إس أيوا (SSN-797)​

تم تعميد الغواصة الهجومية السادسة من طراز Block IV من طراز فرجينيا التابعة للبحرية الأمريكية ، USS Iowa (SSN 797) ، خلال حفل أقيم في منشأة حوض بناء السفن General Dynamics Electric Boat في جروتون ، كونيتيكت ، في 18 يونيو 2023.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

19 يونيو 2023
احتفلت جنرال ديناميكس إلكتريك بوت بتعميد أيوا ( SSN 797) ، أحدث غواصة هجوم سريع من طراز فرجينيا يوم السبت.
قامت راعية الغواصة ، السيدة كريستي فيلساك ، بتعميد القارب عن طريق تحطيم زجاجة شمبانيا فوق مقدمة السفينة. ينحدر فيلساك من ولاية أيوا وعمل مؤخرًا كمستشار تعليمي لمستشار كلية ولاية كولورادو. خدم زوج فيلساك ، توم ، فترتين كمحافظ لولاية أيوا ويشغل حاليًا منصب وزير الزراعة في عهد الرئيس بايدن ، وهو المنصب الذي شغله أيضًا خلال إدارة أوباما.
يو إس إس آيوا هي رابع سفينة تابعة للبحرية الأمريكية وأول غواصة تحمل اسمًا تقديراً للدولة.

حول فرجينيا-كلاس بلوك IV SSN​

يو إس إس أيوا في حفل التعميد (من: مكتب وكيل وزارة البحرية)

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

(SSNs 792 إلى 801) تغييرات في التصميم تركز على خفض تكلفة الملكية الإجمالية (RTOC). من خلال إجراء هذه التغييرات في التصميم على نطاق أصغر لزيادة دورة حياة الغواصة على مستوى المكون ، ستزيد البحرية الأمريكية الفترات الزمنية بين توافر صيانة المستودع وزيادة عدد عمليات النشر.
تم تكليف USS Delaware (SSN 791) ، آخر وآخر ثماني غواصات من طراز Block III Virginia ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

.
تم تجهيز غواصات Block III بأنابيب فيرجينيا الحمولة الجديدة المصممة لخفض التكاليف وزيادة احتمالات حمولة إطلاق الصواريخ. تحتوي الغواصات العشر الأولى من طراز Block I و Block II من فرجينيا على 12 أنبوب إطلاق عمودي بقطر 21 بوصة قادرة على إطلاق صواريخ Tomahawk Land Attack (TLAMS). تم بناء غواصات Block III بأنبوبين أكبر بقطر 87 بوصة قادران على استيعاب ستة TLAMS لكل منهما.
تم التخطيط لـ Block I-III Virginias للخضوع لأربعة صيانة للمستودعات وإجراء 14 عملية نشر. تهدف جهود RTOC بلوك IV إلى تقليل التوفر المخطط له بمقدار واحد إلى ثلاثة وزيادة عمليات النشر إلى 15. تشير البحرية الأمريكية إلى هذا على أنه 3:15.
سيتبع Block IV بتكوين Block V الذي يتضمن 10 قوارب وقد يتضمن وحدة Virginia Payload Module (VPM) ، والتي من شأنها أن توفر قدرة الصواريخ الموجهة عند تقاعد شبكات SSGN من الخدمة. في 2 ديسمبر 2019 ، أعلنت البحرية الأمريكية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

تسع غواصات جديدة من فئة فرجينيا - ثماني غواصات بلوك V وواحدة بلوك IV - بسعر تعاقد إجمالي قدره 22 مليار دولار مع خيار القارب العاشر. تم تأكيد زيادة طول غواصات Block V ، من 377 قدمًا إلى 460 قدمًا ، والإزاحة من 7800 طن إلى 10200 طن.

الغواصات في تكوين بلوك IV:

• فيرمونت (SSN 792) - تم تكليفه في 18 أبريل 2020
• من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
  - تم تكليفه في 26 مايو 2022
• مونتانا (SSN 794) - تم تكليفه في 25 يونيو 2022
• من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
  - تم تعميده في 31 يوليو 2021
• من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
  - تم إطلاقه في 28 أبريل 2022
• من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
  - تم تعميده في 18 يونيو 2023
• ماساتشوستس (SSN 798) - تم تعميده في 6 مايو 2023
• ايداهو (SSN 799) - وضع عارضة 24 أغسطس ، 24 ، 2020
• أركنساس (SSN 800) - وضع كيل في 19 نوفمبر 2022
• يوتا (SSN 801) - وضع كيل في 1 سبتمبر 2022

 

[Mohamed M78]

الولايات المتحدة الأمريكية وضعت نموذج الاستقلال الأخير والنهائي LCS

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

بيير (LCS 38) - وضع العارضة. صورة Austal USA.

الولايات المتحدة الأمريكية وضعت نموذج الاستقلال الأخير والنهائي LCS​

استضافت شركة Austal USA حفل وضع عارضة في أواخر الأسبوع الماضي من أجل USS Pierre (LCS 38) ، آخر وآخر سفينة قتالية ساحلية متغيرة الاستقلال.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

19 يونيو 2023

بيان صحفي أوستال الولايات المتحدة الأمريكية

استضافت شركة Austal USA حفلًا لوضع عارضة الأزياء في أواخر الأسبوع الماضي لسفينة USS Pierre (LCS 38) المتغيرة المستقلة Littoral Combat Ship في حوض بناء السفن التابع للشركة في ساحل الخليج. قامت راعية السفينة ، Larissa Thune Hargens ، بمساعدة Hon Tran - وهو عامل لحام من الدرجة الأولى في أوستال بالولايات المتحدة الأمريكية لمدة 13 عامًا ، بتوثيق العارضة من خلال لحام الأحرف الأولى من اسمها في لوحة عارضة التي سيتم لحامها في بدن السفينة.
يو إس إس بيير المستقبلية هي آخر سفينة قتالية ساحلية متغيرة الاستقلال يتم بناؤها من قبل شركة أوستال الأمريكية في موبايل ، ألا. LCS 38 هي ثاني سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم عاصمة ساوث داكوتا. كانت USS Pierre الأصلية (PC-1141) مطاردة غواصة تم بناؤها خلال الحرب العالمية الثانية.
قال Dave Growden ، نائب الرئيس للبناء الجديد: "يمثل وضع Keel علامة فارقة في بناء السفينة" . "في حين أن كل عارضة نحتفل بها هي خاصة ، إلا أن هذا النموذج قد أضاف أهمية لأنه يبدأ في إغلاق خط برنامج ناجح للغاية."
حضر الحفل على نطاق واسع قادة المجتمع والبحرية وشركات بناء السفن في Austal USA. والجدير بالذكر ، في بيان دعم قوي للمستقبل يو إس إس بيير ، من وفد ساوث داكوتا ، حضر السناتور جون ثون والسيناتور مايك راوندز الحدث إلى جانب عمدة بيير ، عمدة ستيف هاردينج.
قال ثون: "هذا شرف خاص لمدينة بيير وكل ولاية ساوث داكوتا" . كما أنه يوم جيد للبحرية ولرجال ونساء قواتنا المشتركة. أشعر بالتواضع بشكل خاص ، بالطبع ، لأنني حظيت بشرف تقديم ابنتي لاريسا بصفتها راعية السفينة - لحظة أبي فخور ".
تخرج هارجينز ، وهو من مواليد ساوث داكوتا ، من جامعة بيثيل. تتغلغل الدعوة للخدمة في عائلتها ، حيث تشارك هارجنز في برنامج حوافز غير ربحي يساعد النساء الحوامل ذوات الدخل المحدود في سيوكس فولز ، ووالدها عضو مجلس الشيوخ الأمريكي جون ثون وحصل جدها على جائزة Flying Cross المتميزة لإنجازها الاستثنائي أثناء المشاركة في رحلة جوية في Fighting Squadron 18 (VF-18) على USS Intrepid (CV-11) خلال الحرب العالمية الثانية.
صرح هارجينز: "أنا فخور وممتن للغاية لهذه الفرصة الرائعة لرعاية مستقبل يو إس إس بيير" . "إنه لشرف كبير أن أكون جزءًا من هذا التقليد العريق وأن يتم لحام الأحرف الأولى من اسمي في لوحة ستصبح جزءًا من عارضة السفينة. إنني أتطلع إلى المشاركة في المعالم الهامة طوال حياة USS Pierre ، وبناء علاقة مدى الحياة مع السفينة والبحارة الذين سيشكلون طاقمها. بارك الله في يو إس إس بيير ".
تعتبر السفن القتالية الساحلية المتغيرة المستقلة ، مقاتلة سطحية سريعة ، مأهولة بالشكل الأمثل ، مصممة خصيصًا للمهمة وتعمل في بيئات قريبة من الشاطئ وفي المحيطات المفتوحة ، وتنتصر في مواجهة التهديدات الساحلية في القرن الحادي والعشرين. سلمت شركة Austal USA 17 سفينة LCS إلى البحرية منذ عام 2009 ، تم نشر معظمها مع أسطول المحيط الهادئ. لقد فتحت LCS المتغيرة الضحلة المسودة للاستقلال أماكن للبحرية للعمل حيث لم تكن موجودة منذ سنوات. تسمح النفاثات المائية القابلة للتوجيه بالسفينة بالمناورة الفعالة داخل وخارج الموانئ الصارمة. مع صاروخ الضربة البحرية وقدرة التدابير المضادة للألغام التي تمت إضافتها إلى السفن ، يمكنهم إجراء مهام البحث عن الألغام وحرب الألغام في جميع أنحاء المحيط الهادئ مما يجعلها منصة عالية الأداء.
من المقرر تسليم بيير في أواخر عام 2024 وسيتم نقله محليًا في سان دييغو ، كاليفورنيا ، جنبًا إلى جنب مع أنظمة LCS الأخرى الخاصة بالاستقلال التي تم تسليمها إلى الأسطول.

 

[Mohamed M78]

SubSea Craft VICTA: مناسبة تمامًا لمفهوم GHOST الجديد التابع للبحرية الكورية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

أثبتت SubSea Craft قدرتها على تقديم التكنولوجيا المأهولة وغير المأهولة من خلال تقديم نوعين مختلفين من VICTA DDU.

SubSea Craft VICTA: مناسبة تمامًا لمفهوم GHOST الجديد التابع للبحرية الكورية​

شاركت SubSea Craft في MADEX 2023 الذي أقيم في الفترة من 7 يونيو إلى 9 يونيو. قدمت الشركة البريطانية فئة VICTA (وحدة توصيل الغواصين) لمفهوم GHOST الجديد التابع للبحرية الكورية.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

19 يونيو 2023

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وهي شركة صغيرة ومتوسطة الحجم مقرها المملكة المتحدة ، ميزة تنافسية في التكنولوجيا البحرية. كمؤسسة تركز على المنتج ، فهي على استعداد تام لتلبية احتياجات السوق. نجحت الشركة في تكوين شراكات قوية مع أفضل المنظمات في فئتها في قطاعي البحرية والدفاع ، مما عزز مكانتها في الصناعة.

منذ أن قدمت البحرية الكورية نهجها الجديد MUM-T (فرق العمل بدون طيار) المسمى

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

(الجارديان المنسق مع أنظمة التشغيل المأهولة والأنظمة غير المأهولة القائمة على التكنولوجيا) ، كشفت شركات الدفاع عن أنظمتها غير المأهولة القادرة على تشكيل فرق مأهولة وغير مأهولة . يتطلب نهج ROK Navy GHOST العديد من التقنيات ، بما في ذلك التكنولوجيا المستقلة وتقنية ربط البيانات المدمجة مع كل من الأنظمة المأهولة وغير المأهولة.

أثبتت SubSea Craft قدرتها على تقديم التكنولوجيا المأهولة وغير المأهولة من خلال تقديم نوعين مختلفين من VICTA DDU. يعمل البديل VICTA المأهول كسفينة سطحية سريعة مزودة بقدرات غاطسة متقدمة للغاية. وهي تتفوق في قدرتها على نقل ما يصل إلى ثمانية من مشغلي القوات الخاصة ، إلى جانب معداتهم وحمولاتهم ، إلى المياه المتنازع عليها. يشتمل VICTA على ميزات مبتكرة مثل نظام الطيران بالسلك وإجراءات الغوص الآلية ، مما يسمح بالانتقال السريع من السفينة السطحية إلى الوضع المغمور في دقيقتين فقط. يضمن نظام التحكم المتقدم الخاص بها الصيانة التلقائية للعمق من خلال المراقبة المستمرة لحواف و ثقل VICTA ، مما يقلل بشكل كبير من عبء العمل التجريبي ويزيد من احتمالية نجاح المهمة والسلامة.

المواصفات الأساسية هي كما يلي:
التحمل السطحي: 250 نانومتر
سرعة السطح: 40 عقدة
الوقت المتغير: 2 دقيقة
السرعة تحت السطحية: 8 عقدة
التحمل تحت السطحي: 25 نانومتر
عمق الغوص: 30 م
الطيارون: 2
المشغلين: 6
الوزن: أقل من 9.5 طن ، يناسب حاوية ISO القياسية 40 قدمًا

كما ذكرت SubSea Craft ، فإن البديل المستقل لـ VICTA يوفر أداءً مشابهًا للمتغير المأهول ، مع زيادة سعة الحمولة الصافية وتعزيز الاتصال بين الإصدارات المأهولة وغير المأهولة. علاوة على ذلك ، يسمح الهيكل المعياري لـ VICTA بعمليات تصنيع قابلة للتطوير ، مما يؤدي إلى تقليل أوقات التسليم للمنتج.

الأسد (사자) SDV

الراكون (너구리) شبه غاطسة
فريق الهدم تحت الماء التابع للبحرية الكورية الجنوبية (UDT) الأختام هم عملاء بحريون ذوو مهارات عالية مكلفون بمهام مختلفة تحت الماء. ومع ذلك ، فإن معدات توصيل الغواص الحالية ، مثل مركبة توصيل الختم (SDV) ، قديمة وتذكرنا بعصر التسعينيات. بالنظر إلى ذلك ، تقدم VICTA DDU نفسها كخيار واعد للبحرية الكورية الجنوبية. يوفر VICTA DDU إمكانات نشر متعددة الاستخدامات ، مما يسمح باستخدامه من الأرض والسفن الأخرى وحتى الجو ، مما يتيح نطاقًا أوسع من العمليات السرية لأختام UDT. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تثبت القدرات الذاتية لـ VICTA أنها فعالة للغاية في نشر المشغلين بشكل سري قبل الهبوط البرمائي الرئيسي أو تنفيذ هجمات نهائية منسقة على منشآت العدو الحيوية.

 

[Mohamed M78]

البنتاغون يوقع عقدا بأكثر من مليار دولار لتصنيع صواريخ "جو–جو"​

تاريخ النشر: 21.06.2023 | 00:42 GMT

Globallookpress Jaap Arriens/ZUMAPRESS.com
أعلن البنتاغون عن توقيع عقد مع شركة "رايثيون" بقيمة تفوق مليار دولار لتصنيع صواريخ "جو–جو" من طراز AMRAAM، حيث سيتم توريدها إلى مختلف البلدان بما فيها قطر والسعودية وأوكرانيا.
وأورد بيان البنتاغون يوم الثلاثاء، بأن قيمة العقد تفوق مليار و151 مليون دولار.

وأوضح نفس المصدر أن العقد يشمل التوريدات غير السرية إلى عدد من الدول بما فيها البحرين وبلجيكا وبلغاريا وكندا وفنلندا وهنغاريا وإيطاليا واليابان وهولندا والنرويج وقطر والسعودية وسنغافورة وكوريا الجنوبية وإسبانيا وسويسرا وأوكرانيا وبريطانيا.
ويُذكر أن صواريخ AMRAAM تنصب على الطائرات، كما يمكن استخدامها في أنظمة NASAMS للدفاع الجوي التي تمتلكها القوات المسلحة الأوكرانية.

المصدر: نوفوستي

 

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

مدمرات الدفاع الجوي الأربعة من نوع Horizon في الخدمة مع أساطيل فرنسا وإيطاليا. (الائتمان: البحرية الفرنسية)

فرنسا وإيطاليا توقعان مذكرة تفاهم بشأن MLU الخاص بـ Horizon Destroyers​

خلال معرض باريس الجوي 2023 ، وقعت فرنسا وإيطاليا اليوم مذكرة تفاهم (MoU) لتحديث منتصف العمر (MLU) لمدمرات الدفاع الجوي من نوع Horizon التابعة للبحرية الفرنسية (Marine Nationale) والبحرية الإيطالية (Marina Militare) .​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

20 يونيو 2023

بيان صحفي للأمانة العامة للدفاع الإيطالي / مديرية الأسلحة الوطنية - ترجم من الإيطالية بواسطة Naval News

باريس ، 20 يونيو 2023 - كانت زيارة الأمين العام للدفاع ومدير التسليح الوطني ، لوتشيانو بورتولانو ، إلى معرض باريس الجوي الدولي الرابع والخمسين (SIAE2023) في باريس فرصة للقاء المندوب العام المساعد للدفاع الفرنسي وكالة المشتريات ، DGA General Thierry Carlier ، والتوقيع بشكل مشترك على كل من خارطة طريق القدرة ، فيما يتعلق بالمشتريات وتحديد برامج التعاون الممكنة بين الطرفين ، ومذكرة التفاهم المتعلقة بتحديث منتصف العمر للوحدات البحرية من فئة Horizon ، والتي تنص على تحديثها من قبل المشروع المشترك NAVIRIS.

تنبثق الأنشطة عن معاهدة Quirinale ، الموقعة في نابولي في فبراير 2020 بين رئيس الوزراء الإيطالي والرئيس الفرنسي ، والتي تحدد برامج التعاون الممكنة بين الطرفين لتكثيف الحوار في قطاعي الدفاع الفني والتشغيلي وتطوير التعاون في مجال بناء القدرات ذات الاهتمام المشترك. علاوة على ذلك ، فإنه يتوقع أيضًا الالتزام بتعزيز التعاون بين صناعات الدفاع والأمن المعنية ، وتعزيز التحالفات الهيكلية ، وتقوية التعاون في قطاع الفضاء ، من أجل تحسين قدرات العمل المشترك في الفضاء.
الاجتماع الثنائي ، الذي عُقد في جو من الود والصداقة الكبيرة ، أتاح ليس فقط تعزيز العلاقات الممتازة المتأصلة في التعاون الثنائي مع فرنسا في قطاع المشتريات المحدد ، ولكن أيضًا لإعطاء دفعة أكبر للقدرات التكنولوجية والصناعية الاستراتيجية لـ كلا البلدين من خلال المشاركة في برامج التنمية الدولية.
-نهاية-

تعليقات Naval News:

إطلاق ASTER 30 من مدمرة Chevalier Paul. صورة وزارة الدفاع الفرنسية.
وقعت Naviris ، المشروع المشترك المملوك بنسبة 50/50 من قبل Fincantieri و Naval Group ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

عقدًا مع OCCAR (منظمة التعاون في التسلح المشترك) لدراسة جدوى حول ترقية منتصف العمر (MLU) من نوع Horizon الأربعة مدمرات الدفاع الجوي (الفرقاطات المعينة في الأسطول الفرنسي والإيطالي).
تدرك Naval News أن كلا البلدين قد اتفقا على ما يلي فيما يتعلق بترقية أنظمة الرادار: رادار EMPAR (المصفوفة الأوروبية متعددة الوظائف على مراحل) والذي يعمل على نطاق C متعدد الوظائف والذي يتم مسحه ضوئيًا إلكترونياً ويتم استبداله برادار Kronos Grand Naval بواسطة ليوناردو ( بينما كانت فرنسا في البداية تروج لـ SeaFire بالتناوب بواسطة تاليس). سيوفر رادار SMART L طويل المدى القديم مكانًا لـ SMART L MM الأحدث والمُحسَّن كثيرًا من قبل Thales (بينما كانت إيطاليا في البداية تقدم Kronos Power Shield بواسطة ليوناردو).
يتضمن برنامج MLU اعتماد صاروخ ASTER B1NT الجديد أرض-جو من قبل MBDA والذي من المقرر أن يجلب قدرة الدفاع الصاروخي الباليستي (BMD). في اتصال مع Naval News خلال معرض باريس الجوي ، رفض Eurosam التعليق. ستقوم ASTER B1NT باعتراض الصواريخ قصيرة المدى أو الصواريخ الباليستية التي يصل مداها إلى 1500 كم. في حين أن

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

مع هذا الصاروخ يتعلق بأنظمة SAMP / T الأرضية (التابعة للجيش الفرنسي والإيطالي) ، من المقرر نشر الصاروخ في النهاية على متن مدمرات الدفاع الجوي في المملكة المتحدة (النوع 45) وفرنسا و إيطاليا (فئة الأفق). يتم توفير الدراسات الخاصة بدمج صواريخ Aster 30 B1NT على متن فئة Forbin (لتزويدها بقدرة الدفاع الصاروخي البالستي BMD) في قانون التخطيط العسكري الفرنسي 2019-2025.

 

[Mohamed M78]

إيران.. افتتاح مركز المسيّرات المجهزة بمنظومات الحرب الإلكترونية التابع للجيش​

تاريخ النشر: 22.06.2023 | 17:29 GMT

AFP
افتتح صباح اليوم الخميس في إيران، مركز المسيّرات المجهزة بمنظومات الحرب الإلكترونية التابع للجيش الإيراني، بحضور نائب قائد الجيش للشؤون التنسيقية الأدميرال حبيب الله سياري.
وخلال زيارة تفقدية قام بها لمقر قيادة الحرب الإلكترونية الاستراتيجية بالجيش الإيراني، بحضور قائد وكوادر هذه الوحدة، أوضح الأدميرال حبيب الله سياري قائلا: "إن المشاركة الفاعلة والمقتدرة لوحدة الحرب الإلكترونية في المناورات، وتطوير المعدات المطلوبة، والبنى التحتية، والمساحات والمباني اللازمة، وإيلاء اهتمام خاص للتقنيات الحديثة في الحرب الإلكترونية، اعتمادا على العلوم المحلية واستخدام قوى شابة متخصصة ومؤمنة ومبدعة وواثقة من نفسها في التنمية لجميع أنواع منظومات الحرب الإلكترونية المتطورة والحديثة والرادارات والطائرات المسيرة تُظهر التقدم الملحوظ لهذه الوحدة الإستراتيجية، ونأمل أن تتواصل جهودكم اعزائي لتحقيق المزيد من التقدم في مجال الحرب الالكترونية وبسرعة أكبر من ذي قبل".
كما تفقد الأدميرال سياري الأقسام المختلفة لمقر وحدة الحرب الإلكترونية الاستراتيجية، ومنها المنظومات الرادارية الجديدة، ومنظومات الحرب الإلكترونية، ومنظومات محاكاة الحرب الإلكترونية.
كما افتتح "مركز الطائرات بدون طيار" والمبنى الجديد لدائرة التربية العقائدية السياسية لهذه الوحدة.

المصدر: "فارس"

 

[Mohamed M78]

قبرص تعتزم شراء "ميركافا" الإسرائيلية بدل دباباتها الروسية الصنع المرسلة إلى أوكرانيا​

تاريخ النشر: 22.06.2023 | 18:01 GMT

كشف مصدر أمني إسرائيلي لصحيفة "هآرتس" أن تل أبيب تبيع مئات دبابات الـ"ميركافا" القديمة للجيش القبرصي، كما أكّد مصدر من نيقوسيا عن إجراء محادثات مع الجانب الإسرائيلي بهذا الخصوص.
وذكرت المعلومات أنّه من بين أحد الخيارات التي تمّت إثارتها خلال تلك المناقشات أن قبرص ستشتري دبابات "ميركافا" من إسرائيل ثم تقوم بإرسال الدبابات القديمة الروسية الصنع التي لديها إلى أوكرانيا، وفي الأثناء نفت المصادر القبرصية أن تكون هذا هي النيّة.
إقرأ المزيد

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

يُشار إلى أنّه في الأسبوع الماضي قال رئيس قسم تنسيق الصادرات في وزارة الدفاع الإسرائيلية، يائير كولاس، في مقابلة مع صحيفة "كالكاليست" الاقتصادية اليومية، إن إسرائيل تجري مفاوضات مع دولتين، أحدهما أوروبية، بشأن بيع دبابات "ميركافا" القديمة التي تم تنسيقها من قبل الجيش الإسرائيلي.
وأشار كولاس إلى أنّه في حال تنفيذ هذه الصفقة، فسيكون هذا بمثابة أول بيع إسرائيلي لدبابة "ميركافا" لدولة أوروبية، في الوقت الذي رفضت وزارة الدفاع تسمية الدولة التي كان يشير إليها كولاس.

وبعد المقابلة مع كولاس، زعمت عدة مواقع وحسابات مختلفة على وسائل التواصل الاجتماعي أن الدولة المذكورة هي قبرص، علما أنه في العام الماضي، رفعت إدارة بايدن حظر الأسلحة المفروض على قبرص، الأمر الذي أتاح لها إبرام مثل هذه الصفقة.
وذكرت وزارة الدفاع بالقول إنه "بسبب الحرب في أوروبا، أبدت عدة دول اهتماما بالشراء من الاحتياطيات الإسرائيلية، بما في ذلك دبابات ميركافا القديمة التي خرجت من الخدمة منذ سنوات. ولم تسفر المفاوضات بعد عن اتفاق، ولا حتى وزارة الدفاع أو الدول المعنية وافقت على ذلك".
المصدر: هآرتس

 

[Mohamed M78]

إسبانيا توافق على الاستحواذ على 16 طائرة إيرباص C295W للدوريات البحرية والمراقبة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

انطباع فني عن طائرات MSA و MPA المستقبلية. صورة إيرباص.

إسبانيا توافق على الاستحواذ على 16 طائرة إيرباص C295W للدوريات البحرية والمراقبة​

وافق مجلس الوزراء الإسباني على اتفاقية تعدل الحدود للحصول على التزامات الإنفاق المفروضة على السنوات المقبلة ، من أجل تمكين وزارة الدفاع الإسبانية من الاستحواذ على ست طائرات دورية بحرية من طراز إيرباص C295W وعشر طائرات مراقبة بحرية من طراز C295W.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

22 يونيو 2023
طلبت وزارة الدفاع الإسبانية هذا الإذن لتعديل الحدود الموضوعة والحصول على التزامات الإنفاق المحملة على السنوات المقبلة بين 2024 و 2037 ، وتحديداً في تطبيق الميزانية "Real Investments".

من أجل استعادة قدرة الدوريات البحرية وتوسيعها نتيجة لإيقاف تشغيل الطائرة P-3M ، فإن النية هي الحصول على أسطول من الطائرات يسمح للقوات الجوية والقوات الفضائية بالحصول على نظام يتمتع بالخصائص والقدرات أنشئت في متطلبات هيئة الأركان العامة.

يشمل نطاق برنامج MPA الاستحواذ على ست منصات معدلة من طراز Airbus C295W لمهام الدوريات البحرية. من أجل الحفاظ على قدرات المراقبة والاستطلاع والبحث والإنقاذ والأمن البحري ، من الضروري الحصول على منصات جوية ، بأعداد كافية ، مع التكوين المناسب والدعم اللوجستي المتكامل الضروري ، مما يسمح لنا بمواصلة ضمان الالتزامات الوطنية والاستمرار في حمل خارج المهام المعينة.

يتضمن نطاق برنامج VIGMA الاستحواذ على عشر منصات من طراز Airbus C295W معدلة لمهام المراقبة البحرية (VIGMA) ومهام البحث والإنقاذ. الميزانية الإجمالية لكلا البرنامجين ، موزعة حسب الدفعات السنوية ، هي كما يلي:

دخل سنوي	المبلغ €
2023	50،000،000
2024	110.000.000
2025	130.000.000
2026	140.000.000
2027	260.000.000
2028	320،000،000
2029	270.000.000
2030	300.000.000
2031	150.000.000
المجموع	1،730،000،000

حول الطائرات C295W​

تم تسليم C295W يا البحرية المكسيكية في عام 2025 (صورة إيرباص)
تعتبر طائرة إيرباص C295 من الجيل الجديد من طائرات النقل الجوي التكتيكية في القطاعين الخفيف والمتوسط.
تجري C295 عمليات متعددة الأدوار في جميع أنحاء العالم في ظل جميع الظروف الجوية. وهي معتمدة بالكامل وتعمل بشكل روتيني ليلًا ونهارًا في المهام القتالية في جميع الظروف الجوية القاسية ، من الصحراء إلى البيئات البحرية ، من درجات الحرارة شديدة الحرارة إلى درجات الحرارة شديدة البرودة.
يتم تصنيع C295W ، أحدث طراز من طائرات النقل العسكرية C295 ، بواسطة شركة Airbus Defense and Space. تم تجهيز الطائرة الجديدة بجنيحات ومحركات مطورة لتقديم أداء أفضل من سابقتها.
يمكن نشر الجيل الجديد من C295W في الدفاع والأمن الداخلي والمراقبة والمهام الإنسانية التي تشمل نقل القوات والبضائع والإسقاط الجوي والاتصالات والدعم اللوجستي ومكافحة الغواصات والحرب السطحية والإنذار المبكر المحمول جواً (AEW) والمراقبة البحرية و الإخلاء الطبي (MEDEVAC).
البحرية المكسيكية (Semar) هي العميل الأول لطائرة C295W الجديدة. تلقت الطائرة طلبات من المشغلين العسكريين والمدنيين في جميع أنحاء العالم ، من كندا ومصر إلى إسبانيا وإندونيسيا.

 

[Mohamed M78]

إيدج الإماراتية والبحرية البرازيلية تعلنان عن تطوير مشترك لصواريخ طويلة المدى مضادة للسفن

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

Sceenshot من فيديو EDGE

إيدج الإماراتية والبحرية البرازيلية تعلنان عن تطوير مشترك لصواريخ طويلة المدى مضادة للسفن​

وقعت EDGE ، إحدى مجموعات الدفاع والتكنولوجيا المتقدمة الرائدة في العالم ، والبحرية البرازيلية ، اتفاقية شراكة وتعاون استراتيجية لتطوير أحدث صواريخ بعيدة المدى مضادة للسفن.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

22 يونيو 2023

بيان صحفي EDGE

تم التوقيع على الاتفاقية بحضور معالي ريم إبراهيم الهاشمي وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي ، وسعادة صالح أحمد السويدي ، سفير الدولة في البرازيل ، ومنصور الملا ، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة EDGE ، والعديد من الشخصيات البارزة من البرازيل. البحرية بقيادة الأسطول الأدميرال خوسيه أوغوستو فييرا دا كونا دي مينيزيس ، في حدث للاحتفال بيوم ذكرى البحرية البرازيلية في برازيليا.
ستشهد الاتفاقية أن تصبح EDGE شريكًا استراتيجيًا للبحرية البرازيلية من خلال الاستثمار المشترك في تطوير الصواريخ بعيدة المدى المضادة للسفن ، فضلاً عن توفير حلول متقدمة ، مثل تقنية مكافحة التشويش ، التي طورتها EDGE في الإمارات العربية المتحدة. كما ستستخدم البحرية البرازيلية أسطولها لدعم برنامج اختبار كامل للصواريخ الجديدة. تؤكد الشراكة على الطموح المتبادل للجانبين ليكونا في طليعة الابتكار وتفتح الأبواب أمام فرص التصدير إلى الأسواق العالمية الرئيسية.
وقال منصور الملا ، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة EDGE: “بعد التوقيع الأولي لاتفاقية الشراكة الخاصة بنا في LAAD 2023 ، يسعدنا للغاية أن نكون قد وصلنا الآن إلى هذا الإنجاز الهام مع البحرية البرازيلية. مع انطلاقنا في رحلة الابتكار هذه نحو تطوير القدرات السيادية ، ستعزز هذه الشراكة المهمة التزام EDGE بتطوير تقنيات دفاعية متقدمة من خلال التعاون الاستراتيجي ، ونتطلع إلى الاستفادة من خبرة البحرية البرازيلية التي لا مثيل لها في هذا المجال وفي المنطقة. من خلال الجمع بين استثمارنا الجماعي ومعرفتنا ، نهدف إلى إنشاء صواريخ طويلة المدى فائقة الجودة ومضادة للسفن من شأنها أن تضيف قدرات فريدة إلى مجموعة منتجات EDGE ".

قال الأدميرال خوسيه أوغوستو فييرا دا كونا دي مينيزيس ، البحرية البرازيلية: "في السنوات الأخيرة ، حققت البحرية البرازيلية إنجازات كبيرة في تطوير البرنامج الوطني للصواريخ المضادة للسفن (MANSUP) ، وتنفيذ عمليات الإطلاق والتغلب على التحديات التكنولوجية بدعم من الصناعة الوطنية. اليوم ، وصلنا إلى معلم آخر حيث نجمع بين خبرة البحرية البرازيلية وتكنولوجيا EDGE ، للتركيز بشكل جماعي على البحث والتطوير والابتكار مما سيعزز البرنامج والقدرات التشغيلية للقوة ".
منذ عام 2019 ، أصبحت EDGE لاعباً رئيسياً في قطاعي التكنولوجيا المتقدمة والدفاع العالمي. تفخر EDGE بأنها تعمل عن كثب مع شركاء عالميين لدعم تطوير القدرات الدفاعية من خلال نقل المعرفة والمهارات والتكنولوجيا ، بما في ذلك في أمريكا اللاتينية حيث أعلنت مؤخرًا عن افتتاح مكتب إقليمي يقع في برازيليا.

 

[Mohamed M78]

تتعاون DRDO و L & T لتطوير AIP لغواصات البحرية الهندية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

INS Kalvari ، الأولى من بين ست غواصات من فئة Scorpene تم بناؤها في Mazagon Dock ضمن المشروع 75. (البحرية الهندية)

تتعاون DRDO و L & T لتطوير AIP لغواصات البحرية الهندية​

وقعت Larsen & Toubro و DRDO عقدًا لتنفيذ وحدتي نظام الدفع المستقل الجوي (AIP) لغواصات من فئة كالفاري التابعة للبحرية الهندية.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

23 يونيو 2023

بيان صحفي لارسن وتوبرو

تم تبادل وثائق العقد بين Shri Arun T Ramchandani ، نائب الرئيس التنفيذي ، و Head-L & T Defense ، و Shri. بي تي روجاتكار ، مدير - مختبر أبحاث المواد البحرية (NMRL) بحضور شري جي دي باتيل ، عضو اللجنة التنفيذية للإدارة والمستشار (الدفاع والتقنيات الذكية) للمدير التنفيذي و MD Larsen & Toubro Limited وكبار المسؤولين من NMRL و L&T.

تشكل هذه الوحدات جوهر نظام AIP القائم على خلايا الوقود ، والذي تم تطويره محليًا بواسطة مختبر

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

مع L&T كشريك رئيسي في الصناعة ، وهو اتحاد يمتد لأكثر من عقد من الزمان. تنتج وحدات الطاقة (EM) التي تتألف من خلايا الوقود الطاقة المطلوبة ، جنبًا إلى جنب مع توليد الهيدروجين على متن الطائرة. إن تقنية نظام AIP الأصلي هذا هي تقنية فريدة من نوعها تولد الهيدروجين عند الطلب وبالتالي تغني عن الحاجة إلى حمل الهيدروجين على متن الطائرة وهو مصدر قلق كبير لسلامة الغواصة.

عند تحقيق ودمج هذه الوحدات في الغواصات ، ستنضم الهند إلى نادي النخبة من حفنة من الدول التي طورت محليًا تقنية AIP للغواصات القائمة على خلايا الوقود والتي تعد ضرورية لزيادة قدرة الغواصات التقليدية على التحمل. من الجدير بالذكر هنا أن هذه التكنولوجيا هي تقنية خضراء بشكل أساسي لأن المنتج الثانوي للتفاعل هو مياه غير ملوثة يمكن إطلاقها في المحيطات.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

L & T هي المستفيدة من نقل التكنولوجيا (ToT) لنظام AIP الذي طورته DRDO. تم تسليم مستندات نقل التكنولوجيا لنفسها إلى السيد باتيل من قبل هونبل راكشا مانتري شري راجناث سينغ بحضور رئيس أركان الدفاع وقائد البحرية خلال Aero India 2021 في بنغالور.

سيتم إجراء تجارب التصنيع والتكامل وقبول المصنع الخاصة بالأسواق الناشئة في مجمع الهندسة الثقيلة AM Naik التابع لشركة L & T في سورات. ستضمن البنية التحتية الحديثة وأفضل الممارسات في L&T والتكنولوجيا المتطورة الجودة المطلوبة والتسليم في الوقت المحدد. سيتم توفير EMs للتكامل في AIP Plug الذي سيتم تعديله في الغواصة.

سيمهد هذا المشروع الطريق (الطلبات) لأنظمة AIP لغواصات فئة كالفاري الخمس المتبقية في السنوات القادمة. قد يفتح هذا أيضًا فرصًا محتملة للتصدير إلى البلدان الأخرى التي تشغل غواصات

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Mohamed M78]

وسائل إعلام: الهند تشتري مسيرات أمريكية بـ3 مليارات دولار​

تاريخ النشر: 23.06.2023 | 10:26 GMT
آخر تحديث: 23.06.2023 | 10:26 GMT

Gettyimages.ru
أبرمت الولايات المتحدة والهند اتفاقا لتزويد نيودلهي بمسيرات أمريكية MQ-9B، لاستخدامها في دوريات فوق المناطق المتنازع عليها مع الصين.

وكتبت صحيفة "Wall Street Journal": "خلال زيارة رئيس الوزراء الهندي، ناريندرا مودي، إلى واشنطن، تم التوقيع على اتفاقية تبلغ قيمتها حوالي 3 مليارات دولار، ستتلقى من خلالها نيودلهي حوالي 30 مسيرة من طراز "MQ-9B" التي تحلق على ارتفاعات عالية.".
وأضافت: "صرح مسؤولون هنود أن بعض هذه المسيرات سيتم تجميعها وتسليحها في الهند، ومن المتوقع أن يتم نقل نصفهم إلى البحرية الهندية، بينما سيتم استخدام الباقي من قبل الجيش الهندي والقوات الجوية للمراقبة".
وأشارت أيضا إلى أنه قبل تصعيد وقع في منطقة لاداخ على الحدود الهندية الصينية عام 2020، كانت الهند تسيطر على المناطق الحدودية بشكل أساسي من خلال الدوريات، لكن ما حدث دفع نيودلهي إلى إعادة النظر في مقارباتها لضمان الأمن.
المصدر: سبوتنيك

 

[Mohamed M78]

هولندا وبلجيكا توقعان الاتفاقية النهائية لفرقاطات ASWF

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

فرقاطات ASWF للبحرية البلجيكية والملكية الهولندية. صورة وزارة الدفاع الهولندية.

هولندا وبلجيكا توقعان الاتفاقية النهائية لفرقاطات ASWF​

وقعت وزيرة الدفاع الهولندية كاجسا أولونغرين ونظيرها البلجيكي لوديفين ديدوندر أمس الاتفاق النهائي لشراء 4 فرقاطات حربية جديدة مضادة للغواصات (ASWF) ، فرقاطتان لكل بحرية.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

23 يونيو 2023

بيان صحفي لوزارة الدفاع الهولندية - تمت ترجمته بواسطة Naval News

تعمل القوات البحرية البلجيكية والهولندية بشكل وثيق معًا ، بما في ذلك الإجراءات المضادة للألغام ، والصيانة ، والتعليم ، والتدريب. في عام 2018 ، اتفق البلدان على استبدال 4 فرقاطات متعددة الأغراض (M-Frigates / Karel Doorman-class) بأربع فرقاطات

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

تحت القيادة الهولندية.

ولا تزال العقود المعدلة قيد التوقيع من قبل الموردين المعنيين ، والتي من المتوقع أن تكتمل هذا الشهر. تعود حقيقة أن التكاليف أعلى مما تم تقديره في البداية جزئياً إلى زيادة التكلفة نتيجة COVID-19. بالإضافة إلى ذلك ، لعبت الحرب في أوكرانيا ، التي أدت إلى ميزانية إضافية لأنظمة وذخيرة أكثر حداثة ، دورًا في ذلك.

وزيرا الدفاع الهولندي والبلجيكي يوقعان مذكرة تفاهم (صورة وزارة الدفاع الهولندية)

تحت القيادة البلجيكية ، يقوم كلا البلدين أيضًا باستبدال سفن الإجراءات المضادة للألغام ، والتي يتم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. سيحصل كل سلاح البحرية على 6 سفن مليون متر مكعب.

بالإضافة إلى تعديل مذكرة التفاهم ، وقع وزيرا الدفاع أيضًا على ما يسمى باتفاقية "العودة الاجتماعية". تنص على أن هولندا ستنفق مبلغ 355 مليون يورو على الصناعة البلجيكية. ويرجع ذلك إلى ارتفاع تكلفة الفرقاطات والدور الرئيسي الذي لعبته الصناعة الهولندية في بنائها.

كأول استخدام لهذا المبلغ ، وقعت هولندا عقدًا بقيمة 111 مليون يورو مع الشركة البلجيكية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

لشراء مدافع رشاشة MAG لأوكرانيا. هذه مدافع رشاشة متوسطة يمكن استخدامها ضد الأهداف الأرضية والجوية.

كان الزوجان الملكيان الهولنديان في زيارة دولة لبلجيكا وتم إطلاعهما على التعاون البحري ، من بين أمور أخرى. حدث هذا في وجود أولونغرن على متن Zr.Ms. دي رويتر والفرقاطة البلجيكية لويز ماري في ميناء أنتويرب.
-نهاية-

تعليقات Naval News:
يقال إن التمويل الإضافي المطلوب من كل دولة هو 800 مليون يورو إضافية. وفقًا لوسائل الإعلام الدفاعية البحرية الهولندية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، يتضمن العقد المعدل الآن خيارًا لفرقاطة ثالثة للبحرية الملكية الهولندية (RNLN). سيتم تسليم أول سفينة في فئتها في سبتمبر 2029 إلى RNLN. ستحصل البحرية البلجيكية على أول فرقاطة في أغسطس 2030. وستعمل جميع السفن الأربع بكامل طاقتها مع الأسطول البحري بحلول عام 2032. وستقوم دامن بإطلاق السفن في رومانيا.

 

[Mohamed M78]

السفن البحرية الجديدة للدنمارك

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

كشف النقاب عن تصميم OMT OPV 80 في DSEI 2021.

السفن البحرية الجديدة للدنمارك​

وقعت وزارة اقتناء الدفاع والخدمات اللوجستية الدنماركية (DALO) اتفاقية مع Danske Patruljeskibe K / S - وهو اتحاد أسسه Terma و Odense Maritime Technology و PensionDanmark - بشأن تصميم مخطط للسفن البحرية الجديدة للقوات المسلحة الدنماركية.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

23 يونيو 2023

بيان صحفي من OMT

مع الاتفاقية ، اختارت DALO Danske Patruljeskibe K / S كمورد كامل ومسؤول عن تطوير السفن البحرية الحديثة والمثبتة في المستقبل للقوات المسلحة الدنماركية من خلال نموذج تعاون جديد رائد يضمن أمنًا قويًا للإمداد إلى القوات المسلحة الدنماركية.
لقد رسمت الحكومة والأغلبية الواسعة في البرلمان الدنماركي مسارًا تصوريًا لشراء السفن المرنة الجديدة في الدنمارك. دورة تأسست على التقاليد العريقة والفخورة للدنمارك كدولة لبناء السفن. سيشمل هذا المشروع مجموعة واسعة من الشركات الدنماركية وسيخلق الكثير من الوظائف الدنماركية لتأمين تلك المهارات البحرية ذات المستوى العالمي في الدنمارك في المستقبل "، كما يقول جيس مونك هانسن ، الرئيس التنفيذي لشركة Terma.
تتضمن الاتفاقية تصميمًا تفصيليًا وعملية إستراتيجية للبناء تضمن أن نوع السفينة الجديد سوف يلبي متطلبات القوات المسلحة الدنماركية أثناء إنشاء قاعدة لشراء وإنتاج السفن البحرية الجديدة من خلال تعاون واسع النطاق مع جميع الجهات الصناعية ذات الصلة. . بهذه الوسائل ، ستحصل القوات المسلحة الدنماركية على السفن المناسبة والأمن القومي للإمداد الضروري للأمن ، بالتزامن مع إنشاء العديد من الوظائف الدنماركية.
لقد اكتسبت OMT مهارات قوية جدًا في تصميم السفن المعيارية من ضمن أمور أخرى ، المشاركة في شراكة دولية بقيادة بريطانية بشأن الإمداد الكلي للسفن البحرية إلى المملكة المتحدة. يقول كار جروس كريستيانسن ، الرئيس التنفيذي لشركة Odense Maritime Technology: سنعمل على استخدام الخبرة والمهارات على الجبهة المحلية للنظر في احتياجات الدنمارك المحددة للسفن البحرية الجديدة مع ضمان استخدام وتطوير المهارات الفريدة للصناعة البحرية.
كمورد كامل الخدمات ، تؤكد Danske Patruljeskibe K / S أن السفن البحرية الجديدة سيتم تصميمها وبناؤها لتلبية احتياجات القوات المسلحة الدنماركية ، بما في ذلك الحلول التكنولوجية المبتكرة التي يمكن أن تسهم في التحول الأخضر للقوات المسلحة الدنماركية. سيؤدي ذلك إلى زيادة تحسين المهارات الصناعية الفريدة ويمكن أن يثبت أنه بداية مغامرة تصدير لصالح الأعمال والوظائف الدنماركية.
بصفته صندوقًا للمعاشات التقاعدية لأكثر من 800000 موظف ، يريد PensionDanmark المساهمة في شراكات جديدة ومبتكرة يمكنها حل المهام المجتمعية المهمة. من خلال هذه الاتفاقية المبتكرة ، نقوم بتجميع الكفاءات الفريدة للائتلاف في إدارة المشاريع والمخاطر وأنظمة الدفاع وتصميم السفن لتطوير سفن بحرية مرنة ومقاومة للمستقبل. هناك طلب كبير في الخارج على السفن التي يتم بناؤها في نموذج مزود خدمة كاملة ، وبالتالي نكون في طريقنا لتحقيق النجاح التالي للتصدير لشركة Blue Denmark مع الوظائف الدنماركية كميزة جانبية كبيرة ، كما يقول Torben Möger Pedersen ، الرئيس التنفيذي لشركة PensionDanmark .
"بتوقيع اليوم ، نتطلع ، بالتعاون الوثيق مع القوات المسلحة الدنماركية والمقاولين من الباطن ، إلى تطوير سفن بحرية جديدة لتسيير دوريات في الأمن والبيئة البحرية في الدنمارك. وبالتالي ، ستكون الاتفاقية نقطة البداية لبناء وتعزيز الكفاءات الوطنية الحيوية ، والتي ستعزز على المدى الطويل أمن الإمدادات الدنماركية في المنطقة البحرية. نحن فخورون بقدرتنا على المساهمة في ذلك " ، كما يقول هانز شنايدر ، الرئيس التنفيذي لشركة Danske Patruljeskibe K / S.

المواصفات الفنية OMT MPV-80
حقائق - السفن البحرية الدنماركية الجديدة للقوات المسلحة الدنماركية

• في يونيو 2021 ، قررت الأطراف الموقعة على اتفاقية الدفاع الشروع في مشروع تطوير لنوع جديد من السفن البحرية للقوات المسلحة الدنماركية ، والتي يجب أن تكون قادرة على تأمين السيادة الدنماركية في البحر وحل المهام البيئية البحرية.
• في أبريل 2022 ، أعلنت وزارة اقتناء الدفاع والمنظمة اللوجستية الدنماركية (DALO) أنها ترغب في الحصول على السفن الجديدة من Danske Patruljeskibe K / S في نموذج مورد كامل الخدمات ، بما في ذلك التصميم وتكامل الأنظمة والبناء والصيانة لـ فترة أولية.
• في يونيو 2023 ، تم التوصل إلى اتفاق بين DALO و Danske Patruljeskibe K / S على تصميم مخطط ، يشكل الأساس لاقتناء وإنتاج السفن البحرية الجديدة.

-نهاية-

 

[Mohamed M78]

نموذج صاروخ سكاي سبير جو - جو. الصورة: رافائيل

رافائيل يكشف النقاب عن صاروخ جو-جو من الجيل السادس​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

إندير سينغ بشت22 يونيو 2023

كشفت رافائيل مؤخرًا عن صاروخ جو-جو سكاي سبير من الجيل السادس في معرض باريس الجوي 2023.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

يتميز الصاروخ بعيد المدى بباحث تردد لاسلكي جديد يتيح القفل المبكر والحماية من التشويش الجوي والأرضي.
يمكن تجهيز الصاروخ على طائرات من الجيل السابق والحالي والمستقبلي ، وتسمح قدرته على المناورة بالاشتباك مع أهداف طويلة وقصيرة المدى.

في مرحلة التطوير ما قبل النطاق الكامل​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

جينس نقلاً عن أنظمة الدفاع الجوي في رافائيل ومدير تطوير الأعمال في مديرية جو-جو ، يانيف روتيم ، إن الصاروخ في "مرحلة التطوير ما قبل النطاق الكامل" .
وأضاف روتم أن الصاروخ حاليا في مستوى جاهزية تكنولوجية منخفض ، وأن الشركة تبحث عن شراكة حكومية للتقدم في تطويره.
وقال رئيس مديرية الدفاع الجوي والصاروخي في رفائيل العميد.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الجنرال (احتياط) بيني يونغمان ، "تم تطوير أول صاروخ جو-جو من قبل رافائيل في عام 1959 وبعد خمسة أجيال ، حافظنا على تفوقنا التكنولوجي في توفير حلول فريدة وفي الوقت المناسب لشركائنا."

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

"بدءًا من Python و Derby اللتين لا توفران الأسلحة للطائرات المقاتلة فحسب ، بل أيضًا باعتبارها المكونات الرئيسية لنظام الدفاع الجوي Spyder والآن إلى الجيل السادس Sky Spear بعيد المدى ، فإن Rafael واثق من أن هذا الصاروخ الأحدث سيوفر القدرات المتقدمة من شأنها أن توفر للمستخدمين ميزة نوعية على خصومها الأكثر قدرة ".

 

[Mohamed M78]

Elbit Systems قدرة حرب إلكترونية جديدة لمواجهة الطائرات بدون طيار. الصورة: أنظمة Elbit

Elbit تكشف عن نظام الحرب الإلكترونية المضاد للطائرات بدون طيار​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

23 يونيو 2023
قراءة دقيقة واحدة
كشفت Elbit Systems عن مجموعة حرب إلكترونية (EW) لمواجهة تهديدات الطائرات بدون طيار.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

يتألف الجناح من جهاز تحكم في الحرب الإلكترونية ، وجهاز استقبال تحذير بالرادار الرقمي ، ونظام إنذار صاروخ بالأشعة تحت الحمراء ، ونظام تحذير بالليزر ، ونظام توزيع للإجراءات المضادة ، وإجراءات مضادة للأشعة تحت الحمراء ، وجهاز تشويش إلكتروني للإجراءات المضادة ، يعمل بشكل فردي أو جماعي.

قدرة جديدة​

تعمل قدرات المعالجة الإضافية لاكتشاف الطائرات بدون طيار وتصنيفها على تعزيز مستقبل التحذير الرقمي للرادار الجديد التابع لمجموعة EW.

يمكن أيضًا تكوين جهاز الاستقبال لاكتشاف وتحديد الموقع الجغرافي منارات الموقع الشخصية للقوات البرية أو الطيارين على الأرض.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

المدير العام لشركة Elbit Systems ISTAR & EW Oren Sabag : "نحن فخورون بتمكين قدرات الحماية المتطورة لعملائنا لضمان بقاء النظام الأساسي وسلامة أطقم الطائرات" .
"سنستمر في استثمار جهود البحث والتطوير الكبيرة لتوفير الحلول الأكثر تقدمًا والأكثر فاعلية من حيث التكلفة والتي تضمن الحماية الشاملة ونجاح المهمة."

 

[Mohamed M78]

فرنسا تنقر على Nexter لتطوير طائرة كاميكازي بدون طيار مضادة للدبابات​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

إندير سينغ بشت23 يونيو 2023
قراءة دقيقة واحدة

الصورة لغرض التوضيح: طاليس
تعاقدت وكالة الابتكار الدفاعية الفرنسية (AID) مع كونسورتيوم بقيادة Nexter لتطوير ذخيرة مضادة للدروع.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

سيتم إجراء عرض أولي للسلاح متوسط المدى الذي يتم تشغيله عن بعد في نهاية عام 2024 في إطار مشروع Larinae (Seagull).
يتميز نظام تقنيات EOS بتقنية شحن توليد النواة من Nexter ونظام الملاحة الذي لا يعمل بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من TRAAK ، مما يضمن التشغيل في المجال الجوي المتنازع عليه.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الميزات المتوقعة​

سيكون مدى الذخيرة 80 كيلومترًا على الأقل (50 ميلًا) واستقلالية لمدة ثلاث ساعات.
سوف تكون تقنية الشحن الأساسية الخاصة بها قادرة على هزيمة الدفاعات النشطة للدبابة واختراق دروعها.
ستضمن الكرة الضوئية للمنصة قدرتها الاستخبارية ، مما يمكنها من اكتشاف مركبة تبعد 15 كيلومترًا (9.3 ميلًا) في النهار و 3 كيلومترات (1.9 ميل) في الليل.

سيضمن القياس المتقدم عن بُعد اتصالًا ممتازًا مع المشغل ، وستسمح الكرة الضوئية بمراقبة التضاريس المستمرة.
سيكون نظام الإقلاع والهبوط العمودي قابلاً لإعادة الاستخدام عند فقد الهدف من خلال تسليح الرأس الحربي ونزع سلاحه بسهولة وأمان.

مظاهرة في 18 شهر​

"ترديدًا لخطاب الرئيس الفرنسي وخطابات وزير القوات المسلحة الفرنسي ورئيس أركان القوات المسلحة ، لا تريد وكالة المعونة الدولية من فرنسا اللحاق بالذخائر التي يتم إطلاقها عن بُعد فحسب ، بل تريد أن تكون حربًا واحدة في المستقبل

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

نيكستر .

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

"تحقيقًا لهذه الغاية ، سيتخذ الحل السيادي للذخيرة التي يتم تشغيلها عن بُعد ، والمصنعة بالكامل في فرنسا من قبل اتحاد EOS - Nexter - TRAAK ، شكل متظاهر خلال فترة غير مسبوقة تبلغ 18 شهرًا ، من أجل اختبار أوضاع تشغيل جديدة."