نيوزيلندا تكمل مجموعتها الكاملة من طائرات P-8A
هبطت طائرة بوينج P-8A Poseidon الأخيرة لنيوزيلندا في أوهاكيا في 17 يوليو. (الصورة: RNZAF)
اشترت ويلينجتون طائرات P-8As من خلال عقد بقيمة 2.346 مليار دولار نيوزيلندي (1.6 مليار دولار) تم توقيعه في 9 يوليو 2018. حلت هذه الطائرات محل ستة P-3K2 Orions التي تم سحبها بالكامل بحلول 31 يناير.
يتم تشغيل أسطول P-8A بواسطة السرب رقم 5 ، الذي انتقل من قاعدة RNZAF Whenuapai في أوكلاند. كان هذا لأن أوهاكيا لديها مدرج أطول ، بالإضافة إلى أنها لا تعاني من زحف حضري كما هو الحال في قاعدة أوكلاند. هذا يضمن أن P-8As يمكن أن تقلع بالوقود الكامل وأحمال الأسلحة مع هوامش أمان أكبر.
قال WgCdr Mark Whiteside ، قائد السرب رقم 5 ، لـ Naval News أن المستشعرات المطورة من Orions الأقدم كانت قابلة للمقارنة مع Poseidon. لكن:
نيوزيلندا P-8As بدأ العمل رسميا في 1 يوليو. أوضح WgCdr Whiteside أن هذا الإصدار التشغيلي الأول يغطي "تحقيق المراقبة والاستطلاع في المنطقة المحلية" ، مثل "دعم الوكالات الحكومية الأخرى ودوريات مصايد الأسماك والمراقبة العسكرية إذا لزم الأمر ، بالإضافة إلى البحث والإنقاذ والاستجابة للكوارث الطبيعية".
استفاد RNZAF من الخبرة العملية التي تشاركها أستراليا ، لا سيما فيما يتعلق بالبحث والإنقاذ ، نظرًا لأن هذا ليس دورًا تؤديه عادةً USN P-8As. تحمل Kiwi P-8As أطواف نجاة Uni-Pac III ، ويتم الاحتفاظ بالطائرة في وضع الاستعداد للطوارئ.
ستركز P-8As على ضواحي نيوزيلندا ، بالإضافة إلى الوعي بالمجال البحري في جنوب غرب المحيط الهادئ. تم نشر الطائرات بالفعل في فيجي ، على سبيل المثال ، وفي الصيف ستنتشر فوق المحيط الجنوبي.
ستتبع الإصدارات العملياتية الأخرى خلال 12-18 شهرًا القادمة ، بما في ذلك على الأرجح الحرب المضادة للسطوح والغواصات. على الرغم من ذلك ، أوضح مكتب CO أنه "إنه حقًا يوسع نطاق القدرة بدلاً من دور محدد" ، لا سيما لعمليات النشر والمدد الأطول.
تقوم القوات الجوية الملكية النيوزيلندية الآن بتشغيل أسطول مكون من أربع طائرات دورية بحرية من طراز P-8A. (الصورة: RNZAF)
يجري بناء بنية تحتية جديدة لـ P-8s ، بما في ذلك حظائر الطائرات ومركز العمليات ومركز المحاكاة ، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها في وقت لاحق في عام 2024. وقد تم الانتهاء من عناصر أخرى مثل الأرصفة المعززة وساحة جديدة ومنشأة غسل.
من المقرر تقديم جهاز محاكاة طيران كامل من المستوى D ، بالإضافة إلى مدرب تكتيكات أسلحة خلفية مرتبطة ، من CAE أوائل العام المقبل. وصف WgCdr Whiteside المحاكاة بأنها "أداة رائعة لنا وتعمل على تحسين جودة التدريب ونطاق التدريب الذي يمكن تقديمه" . على سبيل المثال ، يمكنها إعادة إنشاء بيئات الحرب الإلكترونية التي كان من المستحيل لنيوزيلندا تكرارها.
علاوة على ذلك ، يحرر جهاز المحاكاة الطائرات من مهام التدريب الروتينية ، مما يسمح للأسطول بأن يكون متاحًا للمهام التشغيلية معظم الوقت. هذا هو السبب الرئيسي وراء إمكانية تقليص حجم RNZAF من ستة P-3K2s إلى أربعة P-8As فقط.
مع مواجهة الجيش النيوزيلندي لتحديات خطيرة تتعلق بالاحتفاظ بالأفراد ، اضطرت القوات الجوية النيوزيلندية للتقاعد في وقت أبكر من الموعد المحدد لأنها لم تستطع الاحتفاظ بنوعين من الطائرات تحلقان في وقت واحد. ترك هذا فجوة في القدرات حتى تم الإعلان عن القدرة التشغيلية الأولية في وقت سابق من هذا الشهر.
يمتلك السرب رقم 5 حاليًا ثلثي عدد الأفراد المفوضين ، لكن الوحدة تركز على زيادة السعة ؛ الهدف هو الوصول إلى 6-7 أطقم جوية خلال السنوات القليلة المقبلة. فيما يتعلق بقدرة P-8 الجديدة حتى الآن ، قال WgCdr Whiteside ، "نحن سعداء جدًا بمكان وجودنا".
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
هبطت طائرة بوينج P-8A Poseidon الأخيرة لنيوزيلندا في أوهاكيا في 17 يوليو. (الصورة: RNZAF)
نيوزيلندا تكمل مجموعتها الكاملة من طائرات P-8A
هبطت طائرة الدوريات البحرية الرابعة والأخيرة من طراز P-8A Poseidon التابعة لسلاح الجو الملكي النيوزيلندي (RNZAF) في قاعدة RNZAF Ohakea في 17 يوليو. سلمت بوينغ المجموعة الرباعية في الموعد المحدد ، حيث وصلت الطائرة الأولى إلى نيوزيلندا في 12 ديسمبر 2022 ، والثانية في 20 مارس والثالثة في 19 مايو.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
18 يوليو 2023اشترت ويلينجتون طائرات P-8As من خلال عقد بقيمة 2.346 مليار دولار نيوزيلندي (1.6 مليار دولار) تم توقيعه في 9 يوليو 2018. حلت هذه الطائرات محل ستة P-3K2 Orions التي تم سحبها بالكامل بحلول 31 يناير.
يتم تشغيل أسطول P-8A بواسطة السرب رقم 5 ، الذي انتقل من قاعدة RNZAF Whenuapai في أوكلاند. كان هذا لأن أوهاكيا لديها مدرج أطول ، بالإضافة إلى أنها لا تعاني من زحف حضري كما هو الحال في قاعدة أوكلاند. هذا يضمن أن P-8As يمكن أن تقلع بالوقود الكامل وأحمال الأسلحة مع هوامش أمان أكبر.
قال WgCdr Mark Whiteside ، قائد السرب رقم 5 ، لـ Naval News أن المستشعرات المطورة من Orions الأقدم كانت قابلة للمقارنة مع Poseidon. لكن:
نيوزيلندا P-8As بدأ العمل رسميا في 1 يوليو. أوضح WgCdr Whiteside أن هذا الإصدار التشغيلي الأول يغطي "تحقيق المراقبة والاستطلاع في المنطقة المحلية" ، مثل "دعم الوكالات الحكومية الأخرى ودوريات مصايد الأسماك والمراقبة العسكرية إذا لزم الأمر ، بالإضافة إلى البحث والإنقاذ والاستجابة للكوارث الطبيعية".
استفاد RNZAF من الخبرة العملية التي تشاركها أستراليا ، لا سيما فيما يتعلق بالبحث والإنقاذ ، نظرًا لأن هذا ليس دورًا تؤديه عادةً USN P-8As. تحمل Kiwi P-8As أطواف نجاة Uni-Pac III ، ويتم الاحتفاظ بالطائرة في وضع الاستعداد للطوارئ.
ستركز P-8As على ضواحي نيوزيلندا ، بالإضافة إلى الوعي بالمجال البحري في جنوب غرب المحيط الهادئ. تم نشر الطائرات بالفعل في فيجي ، على سبيل المثال ، وفي الصيف ستنتشر فوق المحيط الجنوبي.
ستتبع الإصدارات العملياتية الأخرى خلال 12-18 شهرًا القادمة ، بما في ذلك على الأرجح الحرب المضادة للسطوح والغواصات. على الرغم من ذلك ، أوضح مكتب CO أنه "إنه حقًا يوسع نطاق القدرة بدلاً من دور محدد" ، لا سيما لعمليات النشر والمدد الأطول.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
كجزء من حزمة P-8A. ومع ذلك ، لم تعلن علنًا عن أي قدرة صاروخية مضادة للسفن مقصودة.يجري بناء بنية تحتية جديدة لـ P-8s ، بما في ذلك حظائر الطائرات ومركز العمليات ومركز المحاكاة ، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها في وقت لاحق في عام 2024. وقد تم الانتهاء من عناصر أخرى مثل الأرصفة المعززة وساحة جديدة ومنشأة غسل.
من المقرر تقديم جهاز محاكاة طيران كامل من المستوى D ، بالإضافة إلى مدرب تكتيكات أسلحة خلفية مرتبطة ، من CAE أوائل العام المقبل. وصف WgCdr Whiteside المحاكاة بأنها "أداة رائعة لنا وتعمل على تحسين جودة التدريب ونطاق التدريب الذي يمكن تقديمه" . على سبيل المثال ، يمكنها إعادة إنشاء بيئات الحرب الإلكترونية التي كان من المستحيل لنيوزيلندا تكرارها.
علاوة على ذلك ، يحرر جهاز المحاكاة الطائرات من مهام التدريب الروتينية ، مما يسمح للأسطول بأن يكون متاحًا للمهام التشغيلية معظم الوقت. هذا هو السبب الرئيسي وراء إمكانية تقليص حجم RNZAF من ستة P-3K2s إلى أربعة P-8As فقط.
مع مواجهة الجيش النيوزيلندي لتحديات خطيرة تتعلق بالاحتفاظ بالأفراد ، اضطرت القوات الجوية النيوزيلندية للتقاعد في وقت أبكر من الموعد المحدد لأنها لم تستطع الاحتفاظ بنوعين من الطائرات تحلقان في وقت واحد. ترك هذا فجوة في القدرات حتى تم الإعلان عن القدرة التشغيلية الأولية في وقت سابق من هذا الشهر.
يمتلك السرب رقم 5 حاليًا ثلثي عدد الأفراد المفوضين ، لكن الوحدة تركز على زيادة السعة ؛ الهدف هو الوصول إلى 6-7 أطقم جوية خلال السنوات القليلة المقبلة. فيما يتعلق بقدرة P-8 الجديدة حتى الآن ، قال WgCdr Whiteside ، "نحن سعداء جدًا بمكان وجودنا".
:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/archetype/P5TUB7ITOJGXLKAUMNANLGKCJI.jpg)
