هل تستطيع المدفعيه الروسية ذاتية الدفع 2S35 Koalitsiya-SV الجديدة تحييد ميزة المدفعية الغربية؟

هل تستطيع البندقية الروسية ذاتية الدفع 2S35 Koalitsiya-SV الجديدة تحييد ميزة المدفعية الغربية؟​

By


دخلت المدفعيه ذاتية الدفع 2S35 Koalitsiya-sv الجديدة الخدمة في نهاية عام 2023، في الجيوش الروسية، وستنضم بسرعة إلى مسرح العمليات في أوكرانيا.
مجهزة بقدرة كبيرة على الحركة، ومعدل إطلاق نار مرتفع ومدى كبير، ليس لديها ما تحسد عليه من أفضل الأنظمة الأوروبية التي تسمح اليوم للأوكرانيين بالتعويض عن توازن القوى غير المتوازن بين الجيشين.
ما هي خصائص هذا النظام، ونقاط قوته، ولكن أيضاً نقاط ضعفه ومعوقاته، وكيف يمكن لوصوله إلى أوكرانيا أن يؤثر على مسار الحرب؟

إذا كانت المدفعية الروسية مثيرة للإعجاب بقوتها النارية، وخاصة بكثافتها، فإن المدافع ذاتية الدفع 2S3 Akatsiya و2S19 Msta-s، التي تستخدمها كل من القوات الروسية والأوكرانية، أظهرت بوضوح أداءً أدنى من أداء الأنظمة الغربية، ولا سيما معظمها الحديثة مثل الألمانية PZH-2000، وآرتشر السويدية، والقيصر الفرنسي.

لكن وصول أنظمة روسية جديدة، مثل المدفع 2S43 Malva من جهة، وخاصة المدفع الذاتي الدفع 2S35 Koalitsiya-sv من جهة أخرى، والذخائر الموجهة الجديدة ذات المدى الإضافي، يمكن أن يهز هذه العلاقة بين البلدين. قوة المدفعية في أوكرانيا، في حين تعتمد جيوش كييف، جزئيا، على القيمة العملياتية المضافة التي تقدمها الأنظمة الغربية، لاحتواء التفوق العددي واللوجستي للجيوش الروسية.

2S3 Akatsiya, 2S19 Msta-s: لا تزال المدفعية الروسية اليوم تعتمد على الأنظمة السوفيتية​

في نهاية الثمانينيات، كانت المدفعية السوفيتية ذاتية الدفع على قدم المساواة تقريبًا مع حلف شمال الأطلسي. في الواقع، كانت بنادق 80S2 Akatsiya ذاتية الدفع، و3S2 Msta-s الجديدة (آنذاك)، المجهزة بأنابيب 19 ملم من 152 إلى 29 عيارًا، تعرض نطاقات ومعدلات إطلاق نار ودقة مماثلة لتلك الموجودة في M-47 الأمريكية، البريطانية AS-109 والفرنسية AuF90.

كان المدفع ذاتي الدفع 2S3 Akatsiya رأس الحربة في المدفعية الروسية المتنقلة لأكثر من 30 عامًا.
وبالتالي، يمكن لـ Msta-s إرسال ما يصل إلى 8 قذائف عيار 152 ملم في دقيقة واحدة إلى مسافة 25 كم بقذائف تقليدية، و28 كم بقذائف BB، حيث يحمل AuF1 GCT (لمعدل إطلاق النار المرتفع) مسافة 23,5 كم بقذائف قياسية و 28 كم بقذائف RTC، بمعدل إطلاق نار مرة أخرى 8 جولات في الدقيقة.
بعد انهيار الكتلة السوفييتية، كانت الجيوش الروسية، مثل جيوش جميع الجمهوريات السوفييتية السابقة، تمتلك في الواقع قوة نيران، من حيث المدفعية، التي كانت فعالة وكثيفة بشكل خاص، فضلاً عن احتياطيات كبيرة. ولذلك، لم يبدو من الضروري، في ذلك الوقت، البدء في تطوير أنظمة جديدة.
وبالإضافة إلى الصعوبات الاقتصادية والاجتماعية التي واجهتها روسيا في التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، فإن غياب التهديد المتماثل شجع موسكو على عدم الاستثمار في هذا المجال، كما هو الحال في العديد من المجالات الأخرى، فيما يتعلق بالدفاع عنها. علاوة على ذلك، فإن الجيوش الأمريكية، الخصم المحتمل الوحيد، أو التي تعتبرها موسكو كذلك، لم تبدو في عجلة من أمرها لتطوير أنظمة جديدة في ذلك الوقت.

2S43 Malva و2S35 Koalitsiya-sv: الرد الروسي على قيصر الأوروبي وPzh-2000 يدخل الخدمة في عام 2023​

ولهذا السبب، وبصرف النظر عن الأنظمة الأوروبية القليلة الأكثر حداثة، والمجهزة بأنابيب أطول وأجهزة كمبيوتر باليستية أكثر تقدمًا، مثل Pzh2000 الألماني، أو آرتشر السويدي، أو قيصر الفرنسي، فإن أنظمة المدفعية الموجودة في أوكرانيا، من قبل كل من روسيا وأوكرانيا وكانت الجيوش، في الأساس، عبارة عن أنظمة موروثة من الحرب الباردة، وتم تحديثها بشكل أو بآخر منذ ذلك الحين.
في بداية عام 2010، لمواكبة أداء هذه الأنظمة الأوروبية الجديدة التي تعرض مدى يصل إلى 40 كم بالقذائف التقليدية، وأكثر من 50 كم بالقذائف الممتدة، بالإضافة إلى دقة أعلى بكثير من الجيل السابق الأنظمة، تعهدت الجيوش الروسية بتطوير وسائل مدفعية جديدة.
لا علاقة لـ 2S43 Malva بالقيصر الفرنسي، حيث أنها لا تأخذ منه التكنولوجيا ولا العقيدة.
إنه في هذا السياق أن تم إطلاق مدفع 152 ملم محمول على شاحنة 8 × 8، على نماذج مشابهة لتلك التي أدت إلى ولادة القيصر الأوروبي وآرتشر، ليكون لديه أنظمة أكثر اقتصادا من المدافع المجنزرة الموجودة تحت الكاسمات، وأكثر قدرة على الحركة من المدفعية المقطوعة.

وعلى هذا النحو، فإن الادعاءات القائلة بأن Malva، التي دخلت الخدمة هذا العام، تم تطويرها باستخدام صواريخ CAESAR الأوكرانية التي تم الاستيلاء عليها، هي محض خيال. وفي الواقع، فإن تطوير هذا النظام يسبق الهجوم الروسي في أوكرانيا بعشر سنوات . بالإضافة إلى ذلك، فإن تكوين Malva سيكون في الواقع أقرب إلى تكوين آرتشر منه إلى تكوين قيصر، بما في ذلك نسخته 8 × 8، دون أن يكون له الأداء.

العمود الفقري المستقبلي لألوية المدفعية الروسية، 2S35 Koalitsiya-sv يعرض أداءً رائعًا​

إذا كانت 2S43 Malva قد تسببت في تدفق الكثير من الحبر الرقمي، لا سيما على شبكات التواصل الاجتماعي، فقد كان ذلك قبل كل شيء دخول 2S35 Koalitsiya-sv الجديدة إلى الخدمة، داخل جيش موسكو، وهو ما يمثل تقدمًا كبيرًا للمدفعية الروسية. يجب أن يقال أن البندقية ذاتية الدفع الجديدة تقدم أداءً لا يتناسب تمامًا مع Akatsiya وحتى Msta-s التي يجب أن تحل محلها في السنوات القادمة.
تم تركيب الدبابة 90S1000 على هيكل T-2 ومدعومة بنفس وحدة محرك الديزل التوربيني بقوة 35 حصان مثل الدبابة الروسية، وتقدر الكتلة القتالية للدبابة 50S55 بـ 18 إلى 20 طنًا، ونسبة القوة إلى الوزن من XNUMX إلى XNUMX حصانًا لكل منها. طن، مما يضمن التنقل الجيد في جميع التضاريس.
لقطة مقربة لبرج 2S35 Koalitsiya-sv الآلي بالكامل وقذائفه الـ 80 الجاهزة للإطلاق. لن يستغرق الأمر سوى 15 دقيقة حتى تتمكن مركبة إعادة التحميل الأوتوماتيكية من نقل جميع الذخيرة وحصى البارود إلى المركبة المدرعة.
ويقتصر طاقمها على 3 رجال فقط، أما الدبابة T-90، مع سائق وقائد دبابة ومدفعي، مجتمعين في كبسولة في مقدمة الهيكل، مستوحاة من دبابة T-14 Armata. برج المدفعية، من جانبه، مؤتمت بالكامل، وبالتالي لا يتطلب وجود أفراد.

في الواقع، تم تحسين المساحة هناك. وبالتالي، يوجد على متنها 80 قذيفة مدفعية لتزويد نظام التحميل الأوتوماتيكي القادر على تحمل معدل إطلاق نار يبلغ 16 طلقة في الدقيقة، وفقًا للشركة المصنعة. كما يسمح نظام التحميل المُعاد تصميمه بالكامل هذا بإعادة التحميل دون الحاجة إلى إعادة الأنبوب إلى الوضع الأفقي، وهي قدرة أساسية لتحقيق معدلات إطلاق النار هذه.
على هذا النحو، على عكس النماذج السابقة، التي تستخدم كتل مسحوق مغلفة لدفع القذائف، والتي يمكن دمجها ديناميكيًا بواسطة نظام التحميل الهوائي الأوتوماتيكي، من أجل تكييف قوة اللقطة مع المسار المحدد لتحقيق الهدف، وبالتالي الحصول على حركيات باليستية محسنة للقذيفة.
يمكننا أن نرى بوضوح في هذه الصورة لوحتي الرادار الموجودتين على جانبي أنبوب 2S35، وتستخدمان للكشف عن قذائف العدو ونيران البطارية المضادة. من الممكن أنه مع مثل هذا النظام، فإن زمن استجابة بطارية Koalitsiya-sv سينخفض إلى أقل من دقيقتين.
من شأن أنبوب عيار 52 الخاص بـ 2S35 Koalitsiya-sv أن يمنحها أداءً، من حيث المدى والدقة، قريبًا من أداء أفضل الأنظمة الأوروبية في الوقت الحالي، على بعد 40 كم بقذائف تقليدية، بالإضافة إلى قذائف موجهة مضافة، تصل إلى 80 كلم بحسب الاتصالات الروسية.
أخيرًا، لديها كمبيوتر باليستي قوي، مدعوم بنظام قيادة وكشف يتقاسم المعلومات التي تم التقاطها بواسطة هوائيي الرادار الأماميين المسطحين لحساب الباليستية لتصحيح المسار، وربما للنيران الديناميكية المضادة للبطارية، لا يزال هذا الأمر مؤكد.

مدفع ذاتي الدفع يتفوق على غالبية أنظمة المدفعية الغربية الموجودة في أوكرانيا​

بمعنى آخر، في جميع الجوانب، ليس لدى Koalitsiya-SV اليوم ما تحسد عليه من أفضل الأنظمة التشغيلية في الغرب. كما أنها تتفوق في الأداء على العديد منها، بما في ذلك M-109 Paladin الأمريكية أو AS-90 البريطانية، والتي من الواضح أنها من المحتمل أن تسبب مشاكل معينة في أوكرانيا.
في الواقع، اليوم، تمكنت الجيوش الأوكرانية بشكل مؤلم من موازنة الخلل الهائل من حيث عدد أنظمة المدفعية، ولكن بشكل خاص الذخيرة، ضد القوات الروسية، من خلال الاعتماد على الأصول المحددة للأنظمة الغربية، الأكثر دقة والأكثر قدرة على الحركة وذات امتداداً أكبر من الأنظمة الروسية الموروثة من الحقبة السوفييتية.
يقدم 2S35 أداءً مشابهًا جدًا لأداء Pzh-2000 الألماني، وربما يتفوق في بعض المناطق.
إن الوصول المعلن لـ Koalistiya-SV، أي ما يعادل PZH-2000 الألماني، وMalva، المستوحى من نماذج قيصر، يمكن أن يؤدي، على المدى الطويل، إلى تحييد هذه الميزة، لا سيما في مجال البطاريات المضادة، مع وجود ميزة عددية محتملة، كما ينبغي أن تكون، تتزايد بمرور الوقت، إذا لم تحترم تسليمات الأنظمة الجديدة من أوروبا الكميات المعلنة.

نحو تدهور ميزان القوى في أوكرانيا​

ومع ذلك، ينبغي أن تكون هذه الملاحظة معتدلة، على الأقل في البداية. في الواقع، فإن Koalitsiya-SV تقترض هيكلها من T-90، في حين أن الصناعة الروسية تكافح حاليًا لإنتاج ما يكفي من الهيكل من هذا النوع، وحتى المزيد من المحركات، لتلبية الطلب.

وهذا هو السبب وراء رغبة الجيوش الروسية في استئناف إنتاج T-80. تم تجهيز هذا الخزان بتوربين، وليس بمحرك ديزل مثل T-90 أو T-72، وبالتالي يستخدم موارد صناعية مختلفة عن تلك المستخدمة بكثرة بالفعل. ولذلك سيتعين على المخططين الروس إجراء مقايضة صعبة بين دبابات T-90M الجديدة و2S35، في لعبة محصلتها صفر، مما يحد بشكل فعال من عدد أنظمة المدفعية الجديدة التي يتم إنتاجها كل شهر.
من ناحية أخرى، فإن نظام التحميل وإطلاق النار لـ Koalitsiya-SV، وعلى وجه الخصوص، استخدام الحصى المسحوقة، يتطلب مجموعات من الذخيرة تختلف جذريًا عن تلك المستخدمة حتى الآن في Akatsiya وMsta-s في الجيش الروسي، ويتم إنتاجه اليوم بطريقة مستدامة من قبل مصانع البلاد.
ولذلك سيكون من الضروري إعادة تنظيم الأداة الإنتاجية من حيث الذخيرة بما يتوافق مع وصول الكواليتسيا التدريجي إلى الوحدات، وكذلك السلسلة اللوجستية لتسليم الذخيرة وقطع الغيار إلى الوحدات التي سيتم تجهيزها بها. وفي كلتا الحالتين، تميل هذه القيود إلى زيادة أوقات التسليم وتقليل معدلات إنتاج 2S35 لألوية المدفعية الروسية، وخاصة تلك المشاركة في القتال.
إن وصول معدات جديدة، مثل Koalitsiya-sv وكذلك T-90M، يمكن أن يمنح القوات المسلحة الروسية الوسائل اللازمة لاستعادة ميزة الموقف الهجومي في أوكرانيا.
ومع ذلك، فإن وصول هذا النظام، الذي يجب أن يحل في البداية محل 2S3 داخل ألوية المدفعية، يمكن أن يعزز بشكل كبير إمكاناته التشغيلية، كما هو الحال بالفعل. والتي حلت تدريجياً محل نظامي غراد وسميرش في السنوات الأخيرة.

ترتبط أنظمة المدفعية الجديدة هذه بدبابات T-90M الجديدة لتشكيل وحدات مدرعة، ويمكن أن تمنح الجيوش الروسية القوة النارية اللازمة لإعادة تهيئة الظروف لهجوم ناجح، حيث منح هذا الصراع منذ ذلك الحين صيانة لمدة عامين، وهي ميزة واضحة لـ T-XNUMXM. الموقف الدفاعي.
على أية حال، وبقدر ما لا يبدو أن أي معدات موجودة أو قيد التطوير لدى الجانب الغربي قادرة على استعادة تفوقه في هذا المجال على المدى القصير أو المتوسط، فإن الصورة قد تستمر في قتامة بالنسبة لأوكرانيا، خاصة بالنسبة للأميركيين والأوروبيين وما زالوا غير عازمين على استخدام كل مواردهم التكنولوجية، وخاصة الصناعية، لدعم كييف واستعادة التوازن ضد روسيا.

تطور كبير للمدفعية ذاتية الحركة الروسية وسيزيد من فرص تاثيرها الكبيرة على اوكرانيا.....

لكن المشكلة حاليا كما اوضح التقرير هو صعوبة توفير هيكل المدفع وخصوصا انه مبني على هيكل الدبابة الروسية T90 وعلى القادة الروس الاختيار ما بين المدفع او الدبابة وفي رايي اي اختيار سيكون خسارة للروس في ظل الحبر المفتوحة مع اوكرانيا والغرب